城市地下隧道明挖法施工主体质量控制要点
明挖隧道工程中SMW工法桩质量控制
明挖隧道工程中 SMW 工法桩质量控制发布时间：2021-03-03T07:22:36.708Z 来源：《新型城镇化》2020年21期作者：沈凯凯 1 刘涛 2[导读] SMW 工法桩是一种水泥土搅拌桩墙，即在水泥土桩未形成强度前，插入 H 型钢作为劲向加强材料，当水泥土桩形成强度后，便形成具有一定强度和刚度的加筋水泥土连续墙，具有抵抗土体侧压力和抗渗止水的功能。
H 型钢的回收利用是SMW 工法桩的最大特点，大大减少了工程建设成本。
本文以A 隧道施工为例，介绍 SMW 工法桩的施工工艺及施工过程中的质量控制与监督。
沈凯凯 1 刘涛 21 浙江华东工程咨询有限公司浙江杭州 3111002 浙江省围海建设集团股份有限公司浙江宁波 315000摘要：SMW 工法桩是一种水泥土搅拌桩墙，即在水泥土桩未形成强度前，插入 H 型钢作为劲向加强材料，当水泥土桩形成强度后，便形成具有一定强度和刚度的加筋水泥土连续墙，具有抵抗土体侧压力和抗渗止水的功能。
H 型钢的回收利用是SMW 工法桩的最大特点，大大减少了工程建设成本。
本文以A 隧道施工为例，介绍 SMW 工法桩的施工工艺及施工过程中的质量控制与监督。
关键词：SMW 工法桩；质量控制与监督一、工程进度计划A 隧道深基坑采用 SMW 工法桩围护结构施工，明挖段基础同时采用抗拔桩施工。
工期从 5 月 10 日至 7 月 10 日，共 60 天。
具体为：SMW 工法桩采用两台 PAS200V AR 型三轴搅拌桩机，平均每天每台三轴搅拌机施工按 10m 计算，围护结构总长 1024m，需 50 天左右。
二、施工工艺流程及关键技术措施2.1SMW 工法桩施工工艺流程及施工顺序2.1.1主要施工工艺流程测量放样，排除障碍物→开挖导沟→安放导轨及定位型钢→桩基就位→掘进预拌、喷浆及反复提升搅拌→吊放 H 型钢→固定 H 型钢→围檩施工→基坑开挖→钢管支撑→主体结构施工→基坑回填→ H 型钢回收 4.1.2SMW 工法桩施工顺序本工程 SMW 工法桩规格为 Φ850@600，施工顺序为车行隧道 DFDJ01-DFDJ18，采用间隔双孔套接法连接，以保证墙体的连续性和接头的施工质量。
城市明挖隧道施工及地下水控制研究
城市明挖隧道施工及地下水控制研究发表时间：2020-12-09T13:35:16.250Z 来源：《工程管理前沿》2020年9月25期作者：张自强[导读] 随着我国城市化进程的加快，各城市对地下大型工程建设的需求逐渐提高，导致很多工程问题的发生张自强中铁七局集团郑州工程有限公司摘要：随着我国城市化进程的加快，各城市对地下大型工程建设的需求逐渐提高，导致很多工程问题的发生。
本文对明挖隧道主体结构及维护结构进行了分析，同时还分析了地下水处理方法。
关键词：明挖隧道；施工技术；地下水控制引言改革开放以来，我国社会城市建设得到快速发展，越来越多的高层建筑，地铁运输和市政工程建设等得以兴起，其工程施工均需要明挖隧道的参与，并且这些施工逐渐向深密方向进行推进。
但是从实际发展情况来看，如果在一部促明挖隧道施工的增加，则其所对应的问题也将逐渐突出，如果保证明挖隧道施工过程中的安全，提高明挖隧道施工技术，避免周边土体滑动等问题，都是尤为重要的，需要相关人员提高重视程度，加强施工技术，保证基坑施工的顺利推进。
1控制地下水的目的在城市明挖隧道过程中，在施工作业面上有大量积水和地下水渗流都会影响施工。
隧道和四周长期被地下水淹没，会使土体强度降低，使基坑的稳定性和安全性都受到威胁。
地下水有以下几个不良作用:增加土体和支护结构的荷载，水位以下的土体和建筑的基础产生上浮力，不利于隧道的稳定;隧道开挖时，由于基坑内外会产生水头差，使地下水形成渗流，水力梯度超过临界值时，易发生流土或是管涌，流土都是突发性的，严重威胁基坑的稳定性;基坑底存在承压水，容易发生突涌，严重的会冲毁底板，危险性极大。
控制地下水的目的，即保证工程施工作业面干燥;减小渗透的水力梯度，降低坑底的承压水头，增加明挖隧道的稳定性;提高土体的抗剪强度，增加边坡的稳定性;降水同时能加快土体固结，达到加固地基的效果。
但是，在降水过程中，会引起周边管线和道路，以及降水漏斗范围内建筑物的不均匀沉降。
明挖法隧道施工技术要点
明挖法隧道施工技术要点隧道作为一种重要的交通基础设施，在现代城市建设中起到了不可替代的作用。
隧道施工技术作为隧道建设的关键环节，其稳定性和安全性直接影响着隧道的使用寿命和运行效率。
其中，明挖法是一种常用的隧道施工方法，本文将就明挖法隧道施工技术要点进行讨论。
一、施工准备在进行明挖法隧道施工之前，必须进行充分的施工准备工作。
此时，必须根据隧道的具体情况制定施工方案，并开展相关的勘查和试验工作。
此外，在挖掘之前，还需要对施工现场进行平整和清理，并确保施工现场的安全。
二、地表支护明挖法隧道施工过程中，地表支护是非常重要的一环。
在进行施工前，需要根据地质情况选择适当的地表支护措施。
常见的地表支护方法包括梁柱支护和挂网喷锚支护等，这些措施可以有效减少地表沉降和地表下沉等不良影响。
三、主体挖掘隧道的主体挖掘是明挖法隧道施工的核心环节。
在进行主体挖掘工作时，需要根据隧道的设计要求，合理确定开挖的尺寸和顺序。
施工人员还需要根据地质情况选择适当的爆破参数，并严格执行爆破控制措施，确保施工的安全性和顺利进行。
四、预支护预支护是明挖法隧道施工中的关键步骤之一。
在主体挖掘完成后，需要立即进行预支护工作，以保证施工现场的稳定和安全。
预支护技术主要包括预制大梁、锚杆和钢支撑等方法，这些技术可以有效地增加施工现场的稳定性和承载能力。
五、初衬施工初衬施工是指在预支护之后，进行初次支护的工作。
初衬施工可以通过灌浆、注浆、喷混凝土等方法进行，以增加隧道的稳定性和承载能力。
施工人员需要根据具体的设计要求和地质条件，选择适当的初衬方法，并严格按照施工方案进行施工。
六、二衬施工二衬施工是明挖法隧道施工过程中的最后一道工序。
在初衬施工完成后，需要进行二次支护以增加隧道的安全性。
常见的二衬方法包括衬砌法、拱圈法和预制板法等。
施工人员需要仔细选择二衬方法，并确保施工的质量和达到设计要求。
七、排水系统明挖法隧道施工过程中，排水系统的设计和建设是非常重要的。
明挖隧道与顶管隧道施工风险与控制
明挖隧道与顶管隧道施工风险与控制一、明挖隧道施工风险1.明挖隧道施工工艺与流程在地面建筑较少、地表干扰较少的地区修建浅埋的地下工程一般采用明挖法。
明挖法的施工难度较小，施工质量容易得到保证，造价低，工期短，因此在早期的地下工程中应用较多。
目前在国内外修建的地下工程中，明挖法主要用于修建郊区的地下建筑和大型浅埋的地下建筑物，而且逐渐演变成明挖和盖挖相结合的施工方法。
总体来说，明挖法仍是地下工程建设的常用施工方法。
明挖法的施工工艺流程：施工准备（围蔽、管线迁改等）→钢板桩及地基加固（如有）施工→土方开挖及支撑体系施工→基底验收→不合格（采用换填等措施加固）/合格→垫层、接地系统施工→底板防水层及保护层施工→底板钢筋混凝土施工→底板两侧回填及第二道支撑拆除→侧墙及顶板钢筋混凝土施工→侧墙、顶板防水层及保护层施工→墙两侧及顶部回填至支撑下施工→第一道支撑拆除→继续回填并拔出钢板桩→桩孔处理并恢复路面。
2.明挖隧道施工风险辨识（1）围护结构施工风险辨识。
①地下连续墙施工风险辨识。
一般来说，地下连续墙的失效概率相对较小，但地质状况越复杂，开挖深度越大，墙体厚度越大，地下连续墙的施工风险也越大。
②SMW（soil mixing wall，新型水泥土搅拌桩墙）工法施工风险辨识。
SMW 工法是用水泥土搅拌桩内插H型钢作围护墙，该围护体系兼具挡土和抗渗作用，待内部结构施工完成后，可视情况回收H型钢，故工程造价较低。
以上海地区的实践经验为例，SMW工法一般可用于开挖深度小于10 m的通道、风道等附属结构。
③水泥搅拌桩施工风险辨识。
一般认为水泥搅拌桩在含有伊利石、氯化物和水铝英石等矿物的黏性土及有机质含量高、pH值较低的黏性土中加固效果较差；在含有沼气的淤泥质土层中有引发沼气爆炸的可能性。
在采用水泥搅拌桩法施工的过程中，可能遇到的风险事故有：存在地下障碍物、沼气，导轨及定位卡位置偏差，桩孔位置偏差，搅拌机失稳倾覆，搅拌钻杆折断，桩体咬合不好、出现漏桩，桩体夹泥、夹砂、断桩，桩体水泥土强度达不到设计要求，渗漏水，施工冷缝，等等。
明挖隧道施工监理要点
明挖隧道施工监理要点明挖隧道（支护桩和钢支撑方法）施工监理要点一、隧道明挖法的简述明挖法指的是先将隧道部位的岩(土)体全部挖除，然后修建洞身、洞门，再进行回填的施工方法。
明挖法的分类有顺作法、盖挖顺作法、盖挖逆作法、盖挖半逆作法等，后三种方法又可统称为明挖覆盖施工法。
明挖法具有施工简单、快捷、经济、安全的优点，城市地下隧道式工程发展初期都把它作为首选的开挖技术。
但其缺点是对周围环境的影响较大。
二、明挖隧道基坑开挖前的监理内容在明挖隧道基坑开挖前，需要进行以下监理内容：1、开挖方案的审核；2、监测方案的审查；3、检查相关试验是否已经提前完成；4、设备的准备情况；5、止水帷幕的施工监理要点；6、支护桩的监控；7、冠梁的施工；8、基坑监测。
三、明挖隧道基坑降水在明挖隧道基坑开挖过程中，需要进行降水处理。
降水处理的方法有抽水和封闭法。
在进行降水处理前，需要进行基坑监测，以确保降水处理的效果。
四、明挖隧道基坑开挖及支护在进行明挖隧道基坑开挖及支护时，需要遵循以下原则：1、基坑土方开挖工作应遵循的原则；2、基坑开挖施工监控措施；3、基坑监测；4、钢支撑的施工技术要求；5、开挖安全技术与文明施工。
五、明挖隧道防水在进行明挖隧道防水时，需要遵循以下原则：1、防水原则；2、地道防水施工质量控制工作流程；3、防水施工监理要点；4、特殊部位的防水施工控制。
混凝土和钢结构都可以用来支撑基坑，这需要根据设计计算来决定。
内支撑体系需要在做结构时拆除，适用于高层建筑密集区和软弱淤泥地层。
在开挖基坑前，需要进行开挖方案的审核。
审核要考虑基坑开挖对建筑物和其他障碍物的影响，以及市政地下管线、地面供电线路、全工程周边临时防排水系统等情况。
还需要考虑降水、排水、底涌水、侧壁漏水等问题。
同时，需要制定应急措施，确保施工顺利进行。
监测方案审核要考虑观测点的数量、频率、内容、方式、仪器设备是否符合设计和规范要求，观测点的位置是否合理，以及预警值是否合理。
明挖法施工方案
明挖法施工方案1. 引言明挖法是土木工程领域中常用的一种施工方法，适用于需要开挖地面或地下的工程项目。
本文将介绍明挖法施工方案的设计和实施过程，以及注意事项和安全措施。
2. 方案设计2.1 施工范围明挖法施工范围涵盖了需要开挖的地面或地下部分，包括但不限于建筑基础、道路或隧道挖掘等。
2.2 地质勘察在施工前，需要进行地质勘察，了解地下的土壤、岩石结构和地下水情况。
地质勘察结果将有助于确定挖掘过程中可能遇到的问题，以及采取相应的施工措施。
2.3 挖掘工艺明挖法的挖掘工艺可以分为以下几个步骤：2.3.1 确定挖掘顺序根据具体工程的要求，确定挖掘的顺序，以保证施工过程的顺利进行。
2.3.2 挖掘方式明挖法可以采用机械挖掘和人工挖掘两种方式。
机械挖掘通常适用于大规模工程，可以利用挖掘机、推土机等设备进行开挖；人工挖掘适用于狭小空间或需要精确控制的区域。
2.3.3 挖掘深度和坡度根据工程要求和地质勘察结果，确定挖掘的深度和坡度。
挖掘深度需要考虑地下水位和土壤稳定等因素，坡度则影响着挖掘的稳定性和施工效率。
在挖掘完成后，需要对地面进行处理，填充、夯实土壤，以及恢复或修建道路、建筑等设施。
2.4 安全措施明挖法施工过程中需要采取一系列安全措施，以确保工人和施工设备的安全。
2.4.1 施工防护在施工现场设置围挡，并设置明显的警示牌，以保护周边人员和设施的安全。
2.4.2 施工设备施工设备必须经过检修和维护，确保安全可靠。
操作人员应接受相关培训，并佩戴符合标准的个人防护设备。
在施工过程中，需要采取措施处理地下水的流动，以保持挖掘现场的干燥。
可以采用抽水或隔离等方法，避免土壤失稳或荷载增加。
3. 方案实施3.1 施工准备在正式施工前，需要进行施工准备工作，包括但不限于确定施工队伍和装备，准备必要的施工材料和设备，并与相关部门沟通协调。
3.2 施工过程根据方案设计，按照施工顺序、方式和深度进行挖掘工作。
同时，根据需要进行地下水的处理，确保施工安全和质量。
明挖隧道施工重点难点分析及保证措施
明挖隧道施工重点难点分析及保证措施施工前应熟悉整个设计文件，正确理解设计意图，注意斜交角度、异形段、右线隧道开孔段的布置、各项高程及桩位坐标等重要资料。
隧道采用明挖法现浇施工。
一、明挖基坑开挖施工1、开挖前必须制定可行、可靠的降水方案，保证框架基坑开挖施工作业面无地下水渗入。
2、基坑开挖前应在围护结构顶设置截水沟，防止地表水流入基坑内及地表水冲刷围护结构边坡。
3、地道基坑内应设置临时排水沟，确保钢筋及新浇筑混凝土不侵泡于积水中。
雨季施工，必须准备足够的抽水设备，保证基坑内不积水。
4、开挖前应探明场地范围内的地下管线、地下构筑物情况，现状地面以下 2.0m范围内，须采用人工开挖。
必须采取切实可行的措施确保施工期间既有管线的安全和正常使用。
5、如地道基坑采用机械开挖，挖至设计基坑垫层标高以上300mm时，须进行基坑验收。
然后采用人工捡平，严禁超挖，捡平合格后及时施工碎石垫层，并尽快灌注垫层混凝土。
6、在基坑开挖过程中，严禁“大锅底”开挖。
二、主体结构1、一切结构施工前，必须详细核对相应的结构设计图和各工种、各设备等有关专业设计图，肯定是否有预埋件、预留孔，以免遗漏。
2、地道结构各点标高、坡度、几何尺寸、平面位置应严格按线路坐标，平、纵、横断面图施工，如有疑问及时提出。
3、框架结构的截面尺寸必须严格控制。
4、主体结构构件受力筋的接头位置除满足《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB-2002)、《钢筋焊接及验收规程》(18-96)之外，还须留意各构件的受力方向，正确判定各截面的受拉面，从而选定钢筋连接的最佳位置。
5、所有配筋图中的钢筋长度除标注者外，其余均按实放样，并满足构造要求。
6、钢筋绑扎前应安放具有一定强度的垫块，防止钢筋网挠度过大，保证受力主筋的保护层厚度。
7、施工缝的型式及防水要求严格按照《地下工程防水技术规范》及设计要求施工。
应特别注意在施工缝处受力钢筋须留足规定的钢筋搭接长度，并相互错开，保证在同一截面上钢筋的接头不超过钢筋面积的50%。
暗挖明挖法安全质量控制要点
浅埋暗挖-- 5 暗挖法车站施工安全质量控制要点
1 2 3 4 5
1800 2000
400
顶纵梁
1200
钢管柱 中纵梁
1 拱部
3
浅埋暗挖-- 3 开挖支护安全质量控制
浅埋暗挖-- 3 开挖支护安全质量控制
强支护，浅埋暗挖隧道支护结构承担隧道上覆盖层 的全部或部分土柱的地层压力，并从减少地表沉陷 的城市要求角度出发，初期支护必须有足够的刚度。
强支护还要注意： 1）必须严格控制钢架的材料质量，加工的骨架尺寸 以及钢架节点法兰的焊接质量。 2）必须严格控制钢架安装质量。 a、严格控制钢架安装的垂度，倾斜的钢架是不能承 受巨大土压力的。 b、节点法兰连接，螺栓连接牢固，必要时进行绑焊。 特别是较大断面分部开挖，在拆除临时支撑时，一 旦存在问题后果不堪设想。
暗挖法、明挖法 安全质量控制要点
主要内容
• 一、浅埋暗挖法安全质量控制要点 • 1、浅埋暗挖法概述 • 2、降水施工安全质量控制 • 3、开挖支护安全质量控制 • 4、特殊部位及特殊地层安全质量控制要点 • 5、暗挖法车站安全质量控制要点
主要内容
• 二、明挖法安全质量控制要点 • 1、明挖法概述 • 2、围护结构安全质量控制 • 3、土方开挖安全质量控制 • 三、防水施工安全质量控制 • 四、二衬施工安全质量控制
•
浅埋暗挖-- 5 暗挖法车站施工安全质量控制要点
洞桩法施工控制要点：
• 如前所述，也可以用钻孔桩法施工边桩及中柱， 并可取消下导坑，对控制地表沉降有利，但施工设 备复杂，成本高，在有的地层中(例如漂石和直径较 大的砂卵石地层)钻孔的速度慢，如果地质条件好边 桩可采用矩形挖孔桩底部扩桩的办法，取消边桩的 下导坑和条形基础。
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城市地下隧道明挖法施工主体质量控制要点
摘要：随着城市化进程的加快，越来越多的城市道路开始采用隧道或高架桥的方式施工，隧道法施工虽然前期投入相对较大，但因其具有不影响城市美观，使用时间长，对周边环境影响小等优点而被许多城市采用，结合郑州京广隧道讲述一些隧道明挖法主体施工的质量控制的关键点：
关键词：隧道主体质量控制钢筋加工模板安装混凝土浇筑控制措施
以下从隧道结构施工的几个方面，介绍具体控制措施：
1钢筋工程施工控制要点
1.1钢筋的材料要求
（1）钢筋根据施工图纸、施工说明及现行的国家标准的有关规定，送至现场。
（2）成型钢筋应有出厂质量证明书和试验报告单。
进场钢筋应按有关标准的规定抽样试验合格。
（3）钢筋应分批堆放整齐，上架堆放，避免锈蚀污染，表面洁净无损。
不得使用带有颗粒状和和片状者锈的钢筋。
1.2钢筋的运输
（1）钢筋垂直运输，利用履带吊和汽车吊。
根据施工需要，吊至操作段。
（2）结构用钢筋的吊入要注意编号，对号入座使用。
由于支撑较为密集，钢筋起吊时，起吊的体积不宜过大，要确保其他施工人员的安全。
1.3钢筋的连接
（1）在地下结构中，立柱中纵向钢筋及梁、板中直径≥22mm的纵向主筋连接均采用焊接接头；当直径＜22mm的梁、板纵向钢筋以及除上述以外的其它钢筋连接采用绑扎搭接，无须焊接，搭接长度按照规范及设计要求确定。
（2）一级钢筋采用E43系列焊条，二级钢筋采用E50系列焊条。
（3）底板下排所有钢筋绑扎前，凿出钢筋连接器，连接长度2.5m左右的螺纹钢筋，达到扭力要求后，螺纹钢筋的另一端与接长的钢筋焊接。
（4）施工缝处及结构横向钢筋连接采用机械连接。
（5）箍筋采用抗震箍，箍筋末端需做成135度弯钩，弯钩长度大于10d。
1.4钢筋的绑扎顺序
底板上下皮钢筋支架示意图大底板钢筋底板下皮钢筋先进场进行绑扎，随后是上皮钢筋。
钢筋支架采用角钢排架形式，支架间距为3m，上皮钢筋与支架接触处适当绑扎，以增强钢筋支架的稳定性。
1.5其他要求
（1）现场施工人员不允许在已绑扎好的楼钢筋上随意践踏。
（2）钢筋保护层厚度一定要符合设计要求。
（3）在浇捣混凝土时，对预留插筋、接驳器进行保护及测量，发现插筋偏移及套筒保护失落等情况，及时进行弥补，同时及时清除柱子主筋上的残浆
2脚手架施工要求：
（1）脚手架搭设应有适当的宽度（或面积）、步架高度、离墙距离，能满足工人操作、材料堆置和运输的需要。
（2）脚手架应具有稳定的结构和足够的承载能力，能保证施工期间在可能出现的使用荷载（规定限值）的作用下不变形、不倾斜、不摇晃。
（3）严格控制使用荷载，确保有较大的安全储备。
（4）认真处理脚手架地基，确保脚手架的搭设质量。
（5）严格按照规定的构造尺寸进行搭设，注意杆件的搭设顺序，控制好立杆的垂直偏差横杆的水平偏差，并确保节点联接达到要求。
（6）脚手板要铺满、铺平或铺稳，不得有探头板。
（7）排架搭设必须设置纵横向扫地杆，扫地杆距各板面≤200mm，要及时设置斜撑杆、剪刀撑与结构拉结或采用临时支顶，避免脚手架在搭设过程中发生偏斜和倾倒，确保脚手架手搭设过程的安全。
（8）有变形的杆件和不合格的扣件（有裂纹、尺寸不合适、扣接不紧等）不能使用。
（9）没有完成的脚手架，在每日收工时，一定要确保架子稳定，以免发生
意外。
（10）加强脚手架搭设过程中的检查，发现问题应及时解决脚手架搭设完毕后应进行检查验收，检查合格才能使用。
3模板工程
3.1模板施工方法
（1）各部位的模板，要根据工程结构的形式及特点，绘制模板翻样图（平面布置、模板的组装、大样节点等），并对模板和支撑系统的强度和刚度进行验算。
（2）各种规格的模板及配件要按计划进场，模板施工前，要事先在层面上弹好轴线、边线、水平线和模板尺寸线，并需对柱筋和放线尺寸、标高进行验收复核。
（3）模板施工时，按先柱后梁再平台模的顺序进行，做到尺寸准确，拼缝严密。
（4）侧模施工前，要用短钢筋根据柱模尺寸线烧焊出限位。
并用水泥砂浆做好找平层，柱模板应@800左右加一道柱箍。
2米以下的部分加密为@600一道柱箍。
安装好的侧模要设斜撑，一般每边设两根，固定于事先预埋在楼面的地锚或整体排架上，并对位置和垂直度进行校核。
（5）排架要严格按要求进行，必须设置纵横向扫地杆，扫地杆距地面≤200mm，第一道水平牵杠距扫地杆1600mm，以上的水平牵杠间距≤1800mm；纵横向剪力撑的设置间距≤6.0m。
排架要严格按要求进行施工，不得随意改变间距。
（6）在竖向钢筋上，距地面50mm处焊接φ12短钢筋模板限位：柱每面两点，墙模板限位间距控制在lm左右。
（7）钢框拼装必须按模板施工规范，模板之间用“U”形卡卡紧，同一拼缝上“U”形卡紧方向要错开；模板同围檩之间用钩头螺栓拉紧。
（8）内衬墙由于单边支模，所受侧向压力较大。
因此固定模板用的穿墙螺丝@500左右一道，一头与凿出的地墙钢筋焊接，另一头固定于钢模板上。
穿墙螺丝必须焊止水片，防止螺丝部位渗水。
（9）在混凝土浇捣时，要派专人看模，密切注意模板情况，万一出现异常情况，及时抢修和整改。
4混凝土工程施工控制要点：
4.1原材料准备工作
（1）由专业单位进行按照设计的要求进行混凝土配合比的设计和试配，混凝土粗骨料宜采用较大直径的碎石、中粗砂，并掺加适量的磨细粉煤灰；微膨胀混凝土中膨胀剂的掺量必须符合设计的规定；小样实验符合设计要求后，观察混凝土的和易性、保水性。
（2）经实验符合设计要求的混凝土配合比，必须递交设计、业主及监理审查，得到认可后方可用于本工程。
（3）一般隧道工程抗渗对原材料要求较高，因此在每次浇捣混凝土之前，项目部应会同业主和监理，到搅拌站检查骨料、水泥的情况。
水泥要求用大水泥厂的产品。
（4）在工地与混凝土制品厂之间做空车往返实验，寻找最佳的混凝土运输路线，保证浇筑时混凝土供应及时，确保混凝土浇筑质量。
（5）混凝土浇筑前一天，必须做实验，进行混凝土坍落度测试，观察混凝土的和易性、保水性是否符合配合比的要求。
4.2混凝土浇筑技术措施
（1）自防水混凝土施工要点：混凝土原材料控制、施工缝处理、浇注顺序及方法、混凝土养护。
（2）混凝土原材料控制
混凝土必须严格按照确定的配合比集中拌制，拌制混凝土所用的砂、石、水泥必须是经确定的品牌和规格，各种材料的播量必须符合级配比，严禁擅自更改；混凝土拌制过程中，必须有项目部技术员到场监督。
搅拌投料顺序：石子→砂→水泥→膨胀剂→水。
投料先干拌0.5~1min再加水。
水分三次加入，加水后搅拌1~2min（比普通混凝土搅拌时间延长0.5min）。
搅拌过程中，必须检查砂、石的含水率，及时对混凝土用水量进行调整；混凝土浇注过程中，严禁向混凝土中加水，不符合坍落度要求的混凝土，一律退场，不得用于本工程。
混凝土运输供应保持连续均衡，间隔不应超过1.5h，夏季或运距较远可适当掺入缓凝剂，一般掺入0.25%~0.3%木钙为宜。
运输到场地混凝土时间超过2小时或出现离析现象，不得使用。
4.3混凝土养护
a、底板混凝土养护：底板表面采用两层薄膜，两层草色覆盖进行保温养护一周。
采用先进的微机温控技术，养护过程中，不断根据实测的混凝土内部温度，调整表面覆盖层的厚度，将混凝土内部温度于表面温度差控制在25℃以内。
b、墙体养护：混凝土浇注前，在内讨墙内侧模板表面悬挂一层草包，并将草包与模板用细铅丝扎牢。
混凝土成型24小时以后，拆除草包及侧模板，随即喷洒一度高效混凝土养生液进行墙体养护。
结语：在明挖暗埋法施工隧道过程中，只要做好做好以上几点要求，自然能够提高主体工程质量，隧道的质量就能得到很好的保证，后期养护费用就会相应减少，提高了工程的价值。