情景三 发电机充电指示灯常亮故障检修PPT课件
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学习情境一充电指示灯常亮
❖ 另外，业务接待员亦应该利用自己的专业知识与工 作经验，正确的理解与尊重客户对故障的描述，并将 客户的重要口述直接记录在维修单中，以便于维修技 师能够一次性了解更多的相关信息，以缩短故障判断 与修复的时间。
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❖2. 结算与交车环节 ❖ 结算与交车环节，是“4S”企业、汽车维修企
❖ 从理论上说，蓄电池这种放 电过将极板上所有物质全部 转变为硫酸铅，但实际转化 的只有20-30%。
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38
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二、充电过程
❖ 将电能转换成 蓄电池化学能
的过程称为充
电过程，它是
放电反应的逆 过程。
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二、充电过程
❖ 充电时蓄电池的正负两极接 通直流电源
❖ 当电源电压高于蓄电池的电 动势E时，电流由蓄电池的正 极流入，从蓄电池的负极流 出，也就是电子由正极板经 外电路流往负极板。
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12
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❖ （3）施工单的填写 ❖ 一般维修费超过5000元以上应与修理厂除签
订接车单（施工单）外，还应该签订正式维修 合同，5000以下的接车单（施工单）视为合 同单。正是维修合同书有着统一的规范内容及 双方权利、义务、并指出正确的处理纠纷的渠 道。施工单是重要的原始凭证，需要真实填写， 如果在维修过程中出现添加或更改维修项目， 必须在施工单上反映出来。
❖因此，对蓄电池的要求是：容量大、内阻小、 有足够的启动能力。
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第一节、蓄电池的构造与型号
❖ 蓄电池的构造
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20
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蓄电池的基本构造
❖ 极板 ❖ 隔板 ❖ 外壳 ❖ 电解液
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❖2. 结算与交车环节 ❖ 结算与交车环节，是“4S”企业、汽车维修企
❖ 从理论上说，蓄电池这种放 电过将极板上所有物质全部 转变为硫酸铅，但实际转化 的只有20-30%。
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二、充电过程
❖ 将电能转换成 蓄电池化学能
的过程称为充
电过程，它是
放电反应的逆 过程。
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二、充电过程
❖ 充电时蓄电池的正负两极接 通直流电源
❖ 当电源电压高于蓄电池的电 动势E时，电流由蓄电池的正 极流入，从蓄电池的负极流 出，也就是电子由正极板经 外电路流往负极板。
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❖ （3）施工单的填写 ❖ 一般维修费超过5000元以上应与修理厂除签
订接车单（施工单）外，还应该签订正式维修 合同，5000以下的接车单（施工单）视为合 同单。正是维修合同书有着统一的规范内容及 双方权利、义务、并指出正确的处理纠纷的渠 道。施工单是重要的原始凭证，需要真实填写， 如果在维修过程中出现添加或更改维修项目， 必须在施工单上反映出来。
❖因此，对蓄电池的要求是：容量大、内阻小、 有足够的启动能力。
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第一节、蓄电池的构造与型号
❖ 蓄电池的构造
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蓄电池的基本构造
❖ 极板 ❖ 隔板 ❖ 外壳 ❖ 电解液
发电机常见故障pptx
定期检修
制定检修计划
根据发电机的运行状况和预防性维护计划，制定定期检修计划， 包括检查周期、检修内容和标准等。
全面检查
在每次定期检修时，对发电机的各个部件和系统进行全面检查， 确保其正常运转。
详细记录与分析
对检修过程中的发现的问题、处理措施和结果进行详细记录，并对 问题进行深入分析，找出根本原因。
应急处理措施
制定应急预案
针对可能出现的发电机 故障，制定相应的应急 预案，包括故障识别、 处理流程和责任分工等 。
备品备件储备
为确保应急处理的有效 性，应储备一些常用的 备品备件，以便在故障 发生时能够及时更换。
紧急响应机制
建立紧急响应机制，确 保在发电机故障发生时 ，能够迅速启动应急处 理程序，减少故障影响 和损失。
，提高电力系统的稳定性。
03
直流发电机
直流发电机是一种早期的发电机类型。它能够产生直流电，常用于早
期的电力系统中。
02
发电机常见故障类型
机械故障
总结词
发电机机械故障主要包括转子、定子和轴承故障，是发电机 最容易出现的故障之一。
详细描述
发电机的转子、定子和轴承故障可能会导致发电机无法正常 工作，机械故障通常与设备的磨损、老化、变形或安装不当 有关。这些故障可能会影响发电机的效率、稳定性和安全性 。
案例二：发电机振动故障
总结词
发电机振动故障通常是由于机械不平衡、轴承磨损或转子不平衡等原因引起的。
详细描述
机械不平衡和转子不平衡可能是由于制造缺陷或长时间运行导致的。轴承磨损可 能是由于润滑不良或异物进入轴承引起的。解决此问题的方法包括对发电机进行 动平衡测试、检查轴承是否磨损以及保持润滑系统的清洁。
中职教育-《汽车电气故障诊断与修复》课件：学习任务一 汽车充电指示灯点亮故障诊断与修复(二).ppt
以此类推，周而复始，在用电设备R上可获得一个比较平稳的直流脉动电压。
知识准备 三、发电机的工作原理
2.交流发电机的整流原理
在发电机空载运行时，如将三相绕组和二极管内阻的电压降忽略不计，发电 机的直流电动势数值为三相交流电线电压的1.35倍，是三相交流电相电压的2.34 倍。每一只硅二极管在一个周期内只导通1／3的时间，流过每个管子的电流为负 载电流的1／3。即：
知识准备 三、发电机的工作原理
1.交流发电机的发电原理
当转子旋转时，磁力线和定子绕组之间产生相对的切割运动，在三相绕组中 产生交流电动势。如图1-23所示，由于三相绕组是对称绕制的，所以产生的三相 电动势亦是对称的。每相绕组的电动势有效值的大小和转子的转速及磁极的磁通 成正比。即：
EΦ=C1nΦ 式中：EΦ——电动势的有效值； C1——发电机常数； n——转子的转速； Φ——磁极磁通。
知识准备 二、发电机的组成
5.风扇与皮带轮
风扇及皮带轮实物如图1-22所示。交流发电机的前端装有皮带轮，由发动机通 过风扇传动带驱动发电机旋转。在皮带轮的后面装有叶片式风扇，前后端盖上分别 有出风口和进风口。当发动机带动发电机高速旋转时，可使空气流经发电机内部， 由此便将发电机内部热量带出，对发电机进行强制冷却。
3个正极管的外壳压装在散热板的3个孔中，这3只正极管的壳体和散热板 一起成为发电机的正极，由与后端盖绝缘的固定散热板螺栓通至外壳外，作 为发电机的相线接线柱，如图1-18所示；
知识准备 二、发电机的组成
3.整流器
图1-18 散热板及压装在其上的正极管
知识准备 二、发电机的组成
3.整流器
3个负极管的外壳压装在后端盖3个孔中，有些发电机装在另一块散热板 上，它们的外壳与发电机外壳一起成为发电机的负极，如图1-19所示。
知识准备 三、发电机的工作原理
2.交流发电机的整流原理
在发电机空载运行时，如将三相绕组和二极管内阻的电压降忽略不计，发电 机的直流电动势数值为三相交流电线电压的1.35倍，是三相交流电相电压的2.34 倍。每一只硅二极管在一个周期内只导通1／3的时间，流过每个管子的电流为负 载电流的1／3。即：
知识准备 三、发电机的工作原理
1.交流发电机的发电原理
当转子旋转时，磁力线和定子绕组之间产生相对的切割运动，在三相绕组中 产生交流电动势。如图1-23所示，由于三相绕组是对称绕制的，所以产生的三相 电动势亦是对称的。每相绕组的电动势有效值的大小和转子的转速及磁极的磁通 成正比。即：
EΦ=C1nΦ 式中：EΦ——电动势的有效值； C1——发电机常数； n——转子的转速； Φ——磁极磁通。
知识准备 二、发电机的组成
5.风扇与皮带轮
风扇及皮带轮实物如图1-22所示。交流发电机的前端装有皮带轮，由发动机通 过风扇传动带驱动发电机旋转。在皮带轮的后面装有叶片式风扇，前后端盖上分别 有出风口和进风口。当发动机带动发电机高速旋转时，可使空气流经发电机内部， 由此便将发电机内部热量带出，对发电机进行强制冷却。
3个正极管的外壳压装在散热板的3个孔中，这3只正极管的壳体和散热板 一起成为发电机的正极，由与后端盖绝缘的固定散热板螺栓通至外壳外，作 为发电机的相线接线柱，如图1-18所示；
知识准备 二、发电机的组成
3.整流器
图1-18 散热板及压装在其上的正极管
知识准备 二、发电机的组成
3.整流器
3个负极管的外壳压装在后端盖3个孔中，有些发电机装在另一块散热板 上，它们的外壳与发电机外壳一起成为发电机的负极，如图1-19所示。
充电指示灯常亮的检修 3组.
汽车充电指示灯常亮
徐 3组
简介
充电系统的组成
发电机的组成及作用 电压调节器 充电指示灯常亮检修
充电系统由哪些部件组成？
汽车有两个电源，即蓄电池和发电机，蓄电池和发电机采用并联连接，并与用电 设备并联。发动机停止运转或起动时，由蓄电池向用电设备供电；发动机正常工作 时，发电机向用电设备供电和向蓄电池充电。电压调节器使发电机在转速变化时保 持其输出电压恒定。充电指示灯（或电流表）用来指示蓄电池的充、放电状态。
二极管安装示意图
发电机由哪几部分组成？怎样工作？
八管整流器在中性点增加了2只二极管，提高了发电机输出功率；九管整流 器增加了3只小功率励磁二极管，用于供给励磁电流，可以提高电压调节精度， 同时，可控制充电指示灯，用于指示发电机的发电状态，；十一管整流器兼有 八管整流器和九管整流器的作用。
其他形式整流器示意图
电压调节器是怎样调节电压的？
电压调节器就是利用自动调节励磁电流使磁极磁通改变这一原理来调节发交 流电机电压的。尽管电压调节器形式各异，但各种电压调节器都是通过调节励 磁电流使磁极磁通改变来控制发电机电压的。
1.晶体管电压调节器
由分立电子元件组成电压调节 器电路。利用三极管VT起开关作用， 接通与断开励磁电路，使发电机输 出电压保持恒定。
检查交流发电机及电压调节器
检查整流器： 使用多用试验器 V.A.G1315A （或万用表） 检查整流器。用电烙铁断 开定子绕组与二极管板 （元件板）的连线。
检查整流器
检查交流发电机及电压调节器
检查电刷： 查电刷时，用游标卡尺测量电刷长度。
检查电刷长度
检查电压调节器
检查电压调节器： 先拆下电压调节器，用一根电线将调 节器的“F” 接线柱与“－”连接起来， 再将电压调节器装入交流发电机中。 起动 发动机，并提高发动机转速，此时，电压 调节器处于不工作状态，如果充电指示灯 熄灭，则表明交流发电机工作正常，电压 调节器有故障。
徐 3组
简介
充电系统的组成
发电机的组成及作用 电压调节器 充电指示灯常亮检修
充电系统由哪些部件组成？
汽车有两个电源，即蓄电池和发电机，蓄电池和发电机采用并联连接，并与用电 设备并联。发动机停止运转或起动时，由蓄电池向用电设备供电；发动机正常工作 时，发电机向用电设备供电和向蓄电池充电。电压调节器使发电机在转速变化时保 持其输出电压恒定。充电指示灯（或电流表）用来指示蓄电池的充、放电状态。
二极管安装示意图
发电机由哪几部分组成？怎样工作？
八管整流器在中性点增加了2只二极管，提高了发电机输出功率；九管整流 器增加了3只小功率励磁二极管，用于供给励磁电流，可以提高电压调节精度， 同时，可控制充电指示灯，用于指示发电机的发电状态，；十一管整流器兼有 八管整流器和九管整流器的作用。
其他形式整流器示意图
电压调节器是怎样调节电压的？
电压调节器就是利用自动调节励磁电流使磁极磁通改变这一原理来调节发交 流电机电压的。尽管电压调节器形式各异，但各种电压调节器都是通过调节励 磁电流使磁极磁通改变来控制发电机电压的。
1.晶体管电压调节器
由分立电子元件组成电压调节 器电路。利用三极管VT起开关作用， 接通与断开励磁电路，使发电机输 出电压保持恒定。
检查交流发电机及电压调节器
检查整流器： 使用多用试验器 V.A.G1315A （或万用表） 检查整流器。用电烙铁断 开定子绕组与二极管板 （元件板）的连线。
检查整流器
检查交流发电机及电压调节器
检查电刷： 查电刷时，用游标卡尺测量电刷长度。
检查电刷长度
检查电压调节器
检查电压调节器： 先拆下电压调节器，用一根电线将调 节器的“F” 接线柱与“－”连接起来， 再将电压调节器装入交流发电机中。 起动 发动机，并提高发动机转速，此时，电压 调节器处于不工作状态，如果充电指示灯 熄灭，则表明交流发电机工作正常，电压 调节器有故障。
发电机的检修概要课件
02 发电机的检修流程
CHAPTER
检修前的准备工作
01
02
03
04
安全防护措施
确保检修现场的安全，包括设 置警示标志、穿戴个人防护装
备等。
工具与备件准备
根据检修需要，准备相应的工 具和备件，如螺丝刀、扳手、
润滑油等。
技术资料查阅
熟悉发电机的结构、工作原理 和常见故障，以便更好地进行
检修。
环境清洁
清洗与保养
对需要清洗的部件进行清洗， 并涂抹润滑油进行保养。
发电机的组装与调试
组装步骤
按照规定的顺序和步骤进行组装，确保每个 部件都正确安装到位。
调试与测试
在完成组装后，对发电机进行调试和测试， 确保其性能正常、符合要求。
记录与归档
将检修过程中的数据、结果等记录下来，并 归档保存，以便于后续查阅和参考。
验收与交付
完成检修后，进行验收和交付，确保发电机 能够正常工作并符合要求。
检修后的验收与测试
外观检查
检查发电机的外观是否完好，没有明显的损 伤或变形。
性能测试
对发电机的性能进行测试，如电压、电流、 功率等，确保其符合要求。
功能测试
对发电机的各项功能进行测试，如启动、运 行、负载等，确保其正常工作。
3. 控制线路故障：控制线路的断 路或短路可能影响控制信号的传 输，导致发电机无法正常启动或 运行。
环境因素引起的故障
环境因素如温度、湿度、污染物等可能 对发电机的正常运行产生影响。
3. 污染物侵入：污染物可能对发电机内 部的机械部件和电气元件造成损害，影 响其正常运行。
2. 湿度过高：高湿度可能导致设备腐蚀 和电路短路。
清理发电机的周围环境，确保 没有杂物和油渍，以避免对检
情境3----充电指示灯故障排除
4、打开点火开关，充电指 示灯不亮 这种情况说明充电指示灯 电路有故障。故障可能是 ：充电指示灯线路有断路 的地方，对于奥迪、红旗 轿车来说，这类发电机也 可能是发电机的电刷损坏 ；对于东风、解放汽车来 说，这类发电机也可能是 组合继电器有故障。
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三、充电系的故障诊断
5、汽车运行时，发电机或传动带有异晌 交流发电机异响有可能是发电机轴承或传动带引起的。 诊断时先检查传动带状况和张紧力，必要时可更换。检查 轴承异响时，利用一段软管，或一把长一字形螺钉旋具， 也可以用听诊器，将一端放在靠近轴承的地方，然后将耳 朵贴在另一端倾听。在倾听过程中，可提高发动机的转速 ，随着转速的提高，噪声越来越大，说明异响是轴承引起 的，在倾听过程中，应留心发电机周围的风扇、传动带和 其他运动件。更换轴承时，发电机需要拆下解体。
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二、常见车型的交流发电机电路
3)当发电机的输出电压达到调节电压时，集成电路由IC点检 测到该电压时，VT1由导通变截止，励磁电流迅速减小，发 电机的输出电压随之下降；当输出电压低于调整值时，集成 电路又使VT1导通，励磁绕组中又有电流通过，发电机的输 出电压又重新上升，如此反复，发电机的输出电压将被控制 在调节电压范围内。 VD作用：续流二极管。当在VT1截止时，用于吸收励磁绕组 中产生的自感电动势。自诊断功能：当由于励磁绕组断路等 因素导致发电机不发电，P点无电压输出时，集成电路将使 VT：导通，充电指示灯一直发亮，提醒驾驶员充电系统有故 障。
8
二、常见车型的交流发电机电路
1、奥迪、红旗轿车所用 、奥迪、 交流发电机电路图
组成：整体式交流发电机， 组成：整体式交流发电机，用 11个硅二极管，集成电路调节 个硅二极管， 个硅二极管 器与电刷架制成一体， 器与电刷架制成一体，发电机 外部一个火线接线柱B+向全车 外部一个火线接线柱 向全车 供电、一个磁场接线柱D+向励 供电、一个磁场接线柱 向励 磁绕组提供励磁电流， 磁绕组提供励磁电流，为调节 器提供工作电压及控制充电指 示灯。 示灯。
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三、充电系的故障诊断
5、汽车运行时，发电机或传动带有异晌 交流发电机异响有可能是发电机轴承或传动带引起的。 诊断时先检查传动带状况和张紧力，必要时可更换。检查 轴承异响时，利用一段软管，或一把长一字形螺钉旋具， 也可以用听诊器，将一端放在靠近轴承的地方，然后将耳 朵贴在另一端倾听。在倾听过程中，可提高发动机的转速 ，随着转速的提高，噪声越来越大，说明异响是轴承引起 的，在倾听过程中，应留心发电机周围的风扇、传动带和 其他运动件。更换轴承时，发电机需要拆下解体。
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二、常见车型的交流发电机电路
3)当发电机的输出电压达到调节电压时，集成电路由IC点检 测到该电压时，VT1由导通变截止，励磁电流迅速减小，发 电机的输出电压随之下降；当输出电压低于调整值时，集成 电路又使VT1导通，励磁绕组中又有电流通过，发电机的输 出电压又重新上升，如此反复，发电机的输出电压将被控制 在调节电压范围内。 VD作用：续流二极管。当在VT1截止时，用于吸收励磁绕组 中产生的自感电动势。自诊断功能：当由于励磁绕组断路等 因素导致发电机不发电，P点无电压输出时，集成电路将使 VT：导通，充电指示灯一直发亮，提醒驾驶员充电系统有故 障。
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二、常见车型的交流发电机电路
1、奥迪、红旗轿车所用 、奥迪、 交流发电机电路图
组成：整体式交流发电机， 组成：整体式交流发电机，用 11个硅二极管，集成电路调节 个硅二极管， 个硅二极管 器与电刷架制成一体， 器与电刷架制成一体，发电机 外部一个火线接线柱B+向全车 外部一个火线接线柱 向全车 供电、一个磁场接线柱D+向励 供电、一个磁场接线柱 向励 磁绕组提供励磁电流， 磁绕组提供励磁电流，为调节 器提供工作电压及控制充电指 示灯。 示灯。
学习任务2 充电指示灯常亮故障的检修
习任务2 充电指示灯常亮故障的检修学习目标1、会就电源系技术问题与客户进行技术指导和交流；2、会进行发电机的维护，检验、故障判断和修理；3、能分析、绘制充电系统电路图；4、会进行电源系电路连接，零部件检验和更换；5、会进行电源系故障判断与排除；6、能熟练使用电路检测工具检测充电电路。
建议学时18学时学习地点一体化工作站学习准备汽车维修手册、互联网资源、车辆、示教台、多媒体设备。
工作任务描述丰田4S站前台接待到一辆2007款丰田卡罗拉轿车,行驶里程:3600km。
客户反映：车辆行驶过程中充电指示灯突然点亮，行驶一段距离后感觉动力性越来越差，直至熄火，之后就无法启动（起动机不工作）。
任务实施一、接车服务顾问（SA）与客户进行交流，询问车辆的使用情况、故障现象及车辆的历史维修记录等；并检查车辆的行驶里程、发动机号、车架号和车辆的外观损伤情况，问诊试车、验证故障症状。
填写汽车维修接车问诊单、签订委托维修协议。
二、资讯引导、自学、讨论、查找维修资料，掌握构造、原理、标准参数及检修方法。
引导问题一蓄电池结构原理与使用1、蓄电池的用途有：1）起动发动机时供电给。
2）发动机停转或发电机电压过低时供电给。
3）在发电机电压高于蓄电池电压时，蓄电池作为发电机的负载，将发电机发出的一部分电能转变成。
2、蓄电池的类型蓄电池的分类有各种不同的方法，根据是否需要维护可分为普通铅酸蓄电池和免维护蓄电池两种。
图2-1 电池电池3、蓄电池的结构组成蓄电池由、、、接线柱、加注口盖等部分组成。
12V蓄电池一般由6个单格电池串联而成，每个单格额定电压为。
4、蓄电池的使用注意事项（1）要定期检查蓄电池的，如发现电解液不足要及时。
蓄电池各单元格的电解液液位应高于极板 mm。
（2）蓄电池的极柱应涂上，防止极柱腐蚀生成氧化铜。
（3）要经常检查电极接线柱与接线头连接是否可靠，加液盖是否拧紧，有无堵塞。
（4）电解液为和按一定比例配置而成，充满电的情况下比重值一般为。
交流发电机的维修与检测ppt.(ppt)
用示波器观察输出电压波形 当交流发电机有故障时，
其输出电压的波形将出现异 常，因此根据输出电压波形 可以判断交流发电机内部二 极管及定子绕组是否有故障。
交流发电机出现各种故 障时，输出电压的波形如图 3-29所示。
图3-29 交流发电机出现各种故障时的电压波形
交流发电机的电压调节器
• 由于交流发电机的转子是由发动机通过皮带驱动 旋转的，且发动机和交流发电机的速比为1．7～ 3，因此交流发电机转子的转速变化范围非常大， 这样将引起发电机的输出电压发生较大变化，无 法满足汽车用电设备的工作要求。
• 5． 一旦发现交流发电机或调节器有故障应立即 检修，及时排除故障，不应再连续运转
• 6． 为交流发电机配用调节器时，交流发电机的 电压等级必须与调节器电压等级相同，交流发电 机的搭铁类型必须与调节器搭铁类型相同，调节 器的功率不得小于发电机的功率，
• 7． 线路连别 注意；
• 8． 调节器必须受点火开关控制，发电机停止转 动时，应将点火开关断开，否则会使发电机的磁 场电路一直处于接通状态，不但会烧坏磁场线圈， 而且会引起蓄电池亏电；
二、交流发电机与调节器的维护
• 交流发电机在使用中，应定期进行以下检 查：
• 1．查发电机驱动带 • 2．检查导线的连接 • 3．检查运转时有无噪声 • 4．检查是否发电
电脑控制调节器
• 电脑控制调节器是现在轿车采用的一种新 型调节器，由电负载检测仪测量系统总负 载后，向发电机电脑发送信号，然后由发 动机电脑控制发电机电压调节器，适时地 接通和断开磁场电路，即能可靠地保证电 器系统正常工作，使蓄电池充电充足，又 能减轻发动机负荷，提高燃料经济性。如 上海别克、广州本田等轿车发电机上使用 了这种调节器。
电压调节器的分类
其输出电压的波形将出现异 常，因此根据输出电压波形 可以判断交流发电机内部二 极管及定子绕组是否有故障。
交流发电机出现各种故 障时，输出电压的波形如图 3-29所示。
图3-29 交流发电机出现各种故障时的电压波形
交流发电机的电压调节器
• 由于交流发电机的转子是由发动机通过皮带驱动 旋转的，且发动机和交流发电机的速比为1．7～ 3，因此交流发电机转子的转速变化范围非常大， 这样将引起发电机的输出电压发生较大变化，无 法满足汽车用电设备的工作要求。
• 5． 一旦发现交流发电机或调节器有故障应立即 检修，及时排除故障，不应再连续运转
• 6． 为交流发电机配用调节器时，交流发电机的 电压等级必须与调节器电压等级相同，交流发电 机的搭铁类型必须与调节器搭铁类型相同，调节 器的功率不得小于发电机的功率，
• 7． 线路连别 注意；
• 8． 调节器必须受点火开关控制，发电机停止转 动时，应将点火开关断开，否则会使发电机的磁 场电路一直处于接通状态，不但会烧坏磁场线圈， 而且会引起蓄电池亏电；
二、交流发电机与调节器的维护
• 交流发电机在使用中，应定期进行以下检 查：
• 1．查发电机驱动带 • 2．检查导线的连接 • 3．检查运转时有无噪声 • 4．检查是否发电
电脑控制调节器
• 电脑控制调节器是现在轿车采用的一种新 型调节器，由电负载检测仪测量系统总负 载后，向发电机电脑发送信号，然后由发 动机电脑控制发电机电压调节器，适时地 接通和断开磁场电路，即能可靠地保证电 器系统正常工作，使蓄电池充电充足，又 能减轻发动机负荷，提高燃料经济性。如 上海别克、广州本田等轿车发电机上使用 了这种调节器。
电压调节器的分类
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三、交流发电机的励磁方式、工作特性、分类和型号
⑵ 空载特性 定义：空载特性是指无负荷时，发电机端电压与转速的变化规律。
从曲线可以看出，随着转速的升高，端电压上升较快。由他励转为自励发 电时，即能向蓄电池进行补充充电。 空载特性是判定交流发电机充电性能是否良好的重要依据。
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三、交流发电机的励磁方式、工作特性、分类和型号
3
一、发电机的功用和结构
4
一、发电机的功用和结构
1、发电机的功用 在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机 除外）供电，同时向蓄电池充电。
5
一、发电机的功用和结构
2、发电机的结构 组成：由定子、转子、电刷、整流二极管、前后端盖、风扇及 带轮等组成。6来自一、发电机的功用和结构
❖转子
❖ 皮带轮
❖ 风扇
9
一、发电机的功用和结构 ❖ 前、后端盖
用非导磁性铝合金制成，具有轻便、散热性好等优点。 后端盖上装有电刷总成。前、后端盖上均有通风口，发电机转 动时风扇能使空气高速流经发电机内部进行冷却。
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一、发电机的功用和结构
❖ 电刷 作用：将直流电引入励磁绕组 结构：两只电刷装在电刷架内，在弹簧压力作用下与滑环保持良
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三、交流发电机的励磁方式、工作特性、分类和型号
普通交流发电机 整体式交流发电机
➢ 按总体结构分
带泵的交流发电机 无刷交流发电机
永磁交流发电机 ➢ 无刷交流发电机
爪极式交流发电机 感应子式交流发电机
定义：汽车用无刷交流发电机是指无电刷无滑环的交流发电机。
⑶ 外特性 定义：外特性是指转速保持一定时，发电机的端电压与输出电流
的关系。发电机的转速越高，端电压越高，输出电流也越大。
交流发电机端电压受转速和负 载变化的影响较大，因此必须 配用电压调节器才能保持恒定 的电压值。当发电机处于正常 工作状态的高速运转时，如果 突然失去负荷，则其端电压会 急剧升高，这时发电机中的硅 二极管以及调节器中的电子元 件将有被击穿的危险，因此应 该避免外电路断路的现象。
好的接触。
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❖ 整流器
一、发电机的功用和结构
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一、发电机的功用和结构
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二、交流发电机的工作原理 交流电动势的产生
交流发电机的整流原理
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二、交流发电机的工作原理
❖ 交流电动势的产生
1、三相交流电的产生
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二、交流发电机的工作原理
❖ 交流电动势的产生 1、三相交流电的产生
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二、交流发电机的工作原理
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三、交流发电机的励磁方式、工作特性、分类和型号
2、交流发电机的工作特性
⑴ 输出特性 ➢ 定义：输出特性也称负载特性或输出电流特性，它是在发电机
保持输出电压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。 ➢ 一般对标称电压为12V的硅整流发电机，其输出电压恒定在
14V；对标称电压为24V的发电机，其输出电压恒定在28V。 ➢ 由输出特性可看出发电机在不同转速下输出功率情况，表明： ① 发电机只需在较低的空载转速n1时，就能达到额定输出电压
交流发电机的励磁方式 交流发电机的工作特性
交流发电机的分类 交流发电机的型号
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三、交流发电机的励磁方式、工作特性、分类和型号 1、交流发电机的励磁方式 定义：将电流引入到励磁绕组使之产生磁场称为励磁。
类型 自励：由发电机自身供给磁场绕组电流发电的方式。
他励：由蓄电池供给磁场绕组电流而发电的方式。
功用：产生磁场 结构：主要由两块爪极、磁场绕组、滑环及轴等组成。
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一、发电机的功用和结构
❖ 定子（电枢） 作用：产生交流电 结构：定子由定子铁心和定子绕组组成。定子铁心由相互绝缘的
内圆带槽的环状硅钢片叠成。定子槽内置有三相对称绕组， 三相绕组大多数采用Y形联结，也有用△形联结的。
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一、发电机的功用和结构
❖ 交流发电机的整流原理 1、六管交流发电机的整流原理
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二、交流发电机的工作原理
❖ 交流发电机的整流原理 1、九管交流发电机的整流原理
特点：除了常用的6个二极管外，又增加了3个功率较小的二极管，专门用来 供给磁场电流，又称为磁场二极管。采用磁场二极管后，可以省去继电器， 利用充电指示灯即可指示发电机工作情况的好坏。
值，因此其具有低速充电性能好的优点。空载转速值是选定 传动比的主要依据。 ② 发电机转速升至满载转速n2时，即可输出额定功率的电能， 因此其具有发电性能优良的特点。
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三、交流发电机的励磁方式、工作特性、分类和型号
③ 当转速升到某一定值以后，输出电流就不再随转速的升高和负 荷的增多而继续增大，因此其具有自身控制输出电流的功能，不 再需要限流器。交流发电机的最大输出电流为额定电流的1.5倍。
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二、交流发电机的工作原理
❖ 交流发电机的整流原理 1、八管交流发电机的整流原理
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二、交流发电机的工作原理
❖ 交流发电机的整流原理 1、八管交流发电机的整流原理
中性点三次谐波20
二、交流发电机的工作原理
❖ 交流发电机的整流原理 1、十一管交流发电机的整流原理
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三、交流发电机的励磁方式、工作特性、分类和型号
情境三 发电机充电指示灯常亮故障检修
汽车工程学院-汽车电气教研室
交流发电机检测
学习目的
能过通过交流发电机的学习，基本掌握交流发电机的故障诊断及维修方 法。并能够进行简单的维修操作。
学习要求
1、交流发电机的构造、工作原理、使用维护方法（重点掌握）； 2、晶体管电压调节器和集成电路调节器的工作原理与检测方法（重点掌握）； 3、交流发电机的工作特性、触点式电压调节器的工作原理（了解）；
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三、交流发电机的励磁方式、工作特性、分类和型号
3、交流发电机的分类
➢ 按整流器结构分类
6管交流发电机 8管交流发电机 9管交流发电机 11管交流发电机
➢ 按励磁绕组的 搭铁形式分类
内搭铁型交流发电机：磁场绕组的一端 （负极）直接搭铁（和壳体相连）。
外搭铁型交流发电机:磁场绕组的一端（负 极）接入电压调节器，通过电压调节器后再 搭铁。
学习内容
交流发电机构造、工作原理、工作特性及常见故障分析、电压调节器的工作 原理与检测方法及常见故障分析等等。
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发电机检测
一、发电机的功用和结构 二、交流发电机的工作原理及工作特性 三、交流发电机的励磁方式、工作特性、分类和型号 四、电压调节器的功用、类型和工作原理
五、交流发电机与电压调节器的维护
三、交流发电机的励磁方式、工作特性、分类和型号
⑵ 空载特性 定义：空载特性是指无负荷时，发电机端电压与转速的变化规律。
从曲线可以看出，随着转速的升高，端电压上升较快。由他励转为自励发 电时，即能向蓄电池进行补充充电。 空载特性是判定交流发电机充电性能是否良好的重要依据。
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三、交流发电机的励磁方式、工作特性、分类和型号
3
一、发电机的功用和结构
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一、发电机的功用和结构
1、发电机的功用 在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机 除外）供电，同时向蓄电池充电。
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一、发电机的功用和结构
2、发电机的结构 组成：由定子、转子、电刷、整流二极管、前后端盖、风扇及 带轮等组成。6来自一、发电机的功用和结构
❖转子
❖ 皮带轮
❖ 风扇
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一、发电机的功用和结构 ❖ 前、后端盖
用非导磁性铝合金制成，具有轻便、散热性好等优点。 后端盖上装有电刷总成。前、后端盖上均有通风口，发电机转 动时风扇能使空气高速流经发电机内部进行冷却。
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一、发电机的功用和结构
❖ 电刷 作用：将直流电引入励磁绕组 结构：两只电刷装在电刷架内，在弹簧压力作用下与滑环保持良
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三、交流发电机的励磁方式、工作特性、分类和型号
普通交流发电机 整体式交流发电机
➢ 按总体结构分
带泵的交流发电机 无刷交流发电机
永磁交流发电机 ➢ 无刷交流发电机
爪极式交流发电机 感应子式交流发电机
定义：汽车用无刷交流发电机是指无电刷无滑环的交流发电机。
⑶ 外特性 定义：外特性是指转速保持一定时，发电机的端电压与输出电流
的关系。发电机的转速越高，端电压越高，输出电流也越大。
交流发电机端电压受转速和负 载变化的影响较大，因此必须 配用电压调节器才能保持恒定 的电压值。当发电机处于正常 工作状态的高速运转时，如果 突然失去负荷，则其端电压会 急剧升高，这时发电机中的硅 二极管以及调节器中的电子元 件将有被击穿的危险，因此应 该避免外电路断路的现象。
好的接触。
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❖ 整流器
一、发电机的功用和结构
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一、发电机的功用和结构
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二、交流发电机的工作原理 交流电动势的产生
交流发电机的整流原理
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二、交流发电机的工作原理
❖ 交流电动势的产生
1、三相交流电的产生
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二、交流发电机的工作原理
❖ 交流电动势的产生 1、三相交流电的产生
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二、交流发电机的工作原理
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三、交流发电机的励磁方式、工作特性、分类和型号
2、交流发电机的工作特性
⑴ 输出特性 ➢ 定义：输出特性也称负载特性或输出电流特性，它是在发电机
保持输出电压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。 ➢ 一般对标称电压为12V的硅整流发电机，其输出电压恒定在
14V；对标称电压为24V的发电机，其输出电压恒定在28V。 ➢ 由输出特性可看出发电机在不同转速下输出功率情况，表明： ① 发电机只需在较低的空载转速n1时，就能达到额定输出电压
交流发电机的励磁方式 交流发电机的工作特性
交流发电机的分类 交流发电机的型号
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三、交流发电机的励磁方式、工作特性、分类和型号 1、交流发电机的励磁方式 定义：将电流引入到励磁绕组使之产生磁场称为励磁。
类型 自励：由发电机自身供给磁场绕组电流发电的方式。
他励：由蓄电池供给磁场绕组电流而发电的方式。
功用：产生磁场 结构：主要由两块爪极、磁场绕组、滑环及轴等组成。
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一、发电机的功用和结构
❖ 定子（电枢） 作用：产生交流电 结构：定子由定子铁心和定子绕组组成。定子铁心由相互绝缘的
内圆带槽的环状硅钢片叠成。定子槽内置有三相对称绕组， 三相绕组大多数采用Y形联结，也有用△形联结的。
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一、发电机的功用和结构
❖ 交流发电机的整流原理 1、六管交流发电机的整流原理
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二、交流发电机的工作原理
❖ 交流发电机的整流原理 1、九管交流发电机的整流原理
特点：除了常用的6个二极管外，又增加了3个功率较小的二极管，专门用来 供给磁场电流，又称为磁场二极管。采用磁场二极管后，可以省去继电器， 利用充电指示灯即可指示发电机工作情况的好坏。
值，因此其具有低速充电性能好的优点。空载转速值是选定 传动比的主要依据。 ② 发电机转速升至满载转速n2时，即可输出额定功率的电能， 因此其具有发电性能优良的特点。
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三、交流发电机的励磁方式、工作特性、分类和型号
③ 当转速升到某一定值以后，输出电流就不再随转速的升高和负 荷的增多而继续增大，因此其具有自身控制输出电流的功能，不 再需要限流器。交流发电机的最大输出电流为额定电流的1.5倍。
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二、交流发电机的工作原理
❖ 交流发电机的整流原理 1、八管交流发电机的整流原理
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二、交流发电机的工作原理
❖ 交流发电机的整流原理 1、八管交流发电机的整流原理
中性点三次谐波20
二、交流发电机的工作原理
❖ 交流发电机的整流原理 1、十一管交流发电机的整流原理
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三、交流发电机的励磁方式、工作特性、分类和型号
情境三 发电机充电指示灯常亮故障检修
汽车工程学院-汽车电气教研室
交流发电机检测
学习目的
能过通过交流发电机的学习，基本掌握交流发电机的故障诊断及维修方 法。并能够进行简单的维修操作。
学习要求
1、交流发电机的构造、工作原理、使用维护方法（重点掌握）； 2、晶体管电压调节器和集成电路调节器的工作原理与检测方法（重点掌握）； 3、交流发电机的工作特性、触点式电压调节器的工作原理（了解）；
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三、交流发电机的励磁方式、工作特性、分类和型号
3、交流发电机的分类
➢ 按整流器结构分类
6管交流发电机 8管交流发电机 9管交流发电机 11管交流发电机
➢ 按励磁绕组的 搭铁形式分类
内搭铁型交流发电机：磁场绕组的一端 （负极）直接搭铁（和壳体相连）。
外搭铁型交流发电机:磁场绕组的一端（负 极）接入电压调节器，通过电压调节器后再 搭铁。
学习内容
交流发电机构造、工作原理、工作特性及常见故障分析、电压调节器的工作 原理与检测方法及常见故障分析等等。
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发电机检测
一、发电机的功用和结构 二、交流发电机的工作原理及工作特性 三、交流发电机的励磁方式、工作特性、分类和型号 四、电压调节器的功用、类型和工作原理
五、交流发电机与电压调节器的维护