赴日本丰田培训后总结心得体会
赴日本丰田培训后总结心得体会
走进丰田
名古屋
东京市
“稻叶山城”
美浓 加茂市
“江户”
岐阜市 “美丽之城”
“中京”
名古屋 简介
基本信息
INFORMATION
名古屋市是日本中部爱知县的首府，也是日本 三大都市圈之一，名古屋大都市圈的中心城市，属于 日本二战前规定的国内六大都市之一。全市总面积 326.45平方公里，总人口228.4万人（2015年）。作 为重要的港口城市，名古屋港也是日本的五大国际贸 易港之一。中国在名古屋市设立有中华人民共和国驻 名古屋总领事馆。
送人员。管理看板的灵活运用、人机协同单元线设
计、灵活的工厂布局、大量工装夹具设计运用，还 有安全管理的细致入微，都令人赞叹。
岐阜车体精工工厂是参观的这几家企业中品质 最好的，1990年大野耐一到韩国讲授TPS时，三星 请求丰田成立培训中心。自培训中心成立以来，至 今已有2万多人接受培训，近年来以中国企业员工 居多。
赴日本丰田
学习总结
昭煜轩
——战略指引初心不改，回归现场洗尽铅华
2018年6月3日-6月23日
集团公司2018年敏捷制造高级研修班
前言
按照集团公司人力资源部、军品 经营部的统一安排，经国家外专局批 复，2018年6月3日至23日，由集团公 司军品经营部XX副总经理带队的“集 团公司2018年赴日本精益敏捷制造技 术（AMT）高级研修班”圆满完成海 外研修任务，顺利回国。
丰田印象
实操训练
对焊接作业流程进行改善，根据课 题设定的客户需求，通过分解操作步骤， 观测手工作业、步行及设备自动加工时 间，开展工序能力分析，绘制当前标准 作业组合票，并查找出生产线存在的改
善点。按照分析结果，设定了改善目标，标准作业练习
日本丰田培训感想
近日，我有幸参加了日本丰田公司的培训课程，这次培训让我受益匪浅。
通过深入了解丰田的生产管理模式和人才培养理念，我对丰田的精益生产有了更加深刻的认识，同时也对自身的工作有了新的思考和启发。
首先，丰田的精益生产给我留下了深刻的印象。
丰田的精益生产理念源于对客户需求的精准把握，通过不断优化生产流程，减少浪费，提高效率。
在培训过程中，我了解到丰田在生产管理方面遵循的五大原则：准时化、自动化、标准化、清洁化、持续改进。
这些原则贯穿于丰田的生产全过程，使丰田的产品质量始终保持在国际领先水平。
在培训中，我还参观了丰田的整车工厂，实地感受到了丰田精益生产的魅力。
工厂内，生产线上的工人分工明确，操作熟练，每个环节都紧密衔接，高效有序。
在参观过程中，我深刻体会到了丰田对细节的极致追求，以及员工对工作的敬业精神。
其次，丰田的人才培养理念也让我深受启发。
丰田公司认为，加强对员工的培训是给员工创造不断提升自己的机会，也是一种激励。
新员工进入公司后，丰田会进行新员工培训，内容包括丰田理念、历史以及基本常识。
在培训过程中，丰田注重培养员工的团队协作能力和创新精神，使员工在工作中能够发挥出最大的潜力。
在培训课程中，我还学习了丰田的“5S”管理方法，即整理、整顿、清扫、清洁、素养。
这种方法旨在提高员工的工作环境，使员工养成良好的工作习惯，从而提高工作效率。
通过学习，我意识到，一个优秀的企业不仅仅是产品优秀，更在于其员工素质的提升。
此外，丰田的“全员生产维护（TPM）”理念也给我留下了深刻印象。
丰田认为，生产维护不仅仅是设备维护，更是全员参与的过程。
通过全员参与，可以及时发现并解决问题，从而提高生产效率，降低成本。
总之，这次日本丰田培训让我对丰田的精益生产有了更加深入的了解，同时也让我认识到了自身在工作和生活中的不足。
在今后的工作中，我将借鉴丰田的先进理念，努力提高自己的工作效率，为企业的发展贡献自己的力量。
同时，我也将把在丰田培训中学到的知识分享给身边的同事，共同提高我们的团队素质。
《丰田工作法》学习心得体会
《丰田工作法》学习心得体会
学习丰田工作法的过程中，我深刻体会到了丰田公司的精益生产的核心理念和实践方法。
以下是我的一些学习心得体会：
1. 客户价值导向：丰田工作法的核心是以客户价值为导向。
无论是产品设计、生产制
造还是服务流程，丰田始终将客户的需求和期望放在首位。
这让我认识到，在工作中
要时刻关注客户的需求，并根据客户的反馈不断改进和优化产品和服务。
2. 持续改进：丰田坚信“没有最好，只有更好”，始终追求不断改进和提高。
他们通
过“源头不良品零部件发现”，“停线发现问题并立即改善”等方法，建立了一个持
续改进的机制。
这让我明白到，只有不断反思和改进，才能在竞争中保持领先地位。
3. 团队合作：丰田工作法注重团队合作和共同学习。
通过跨部门的合作和沟通，丰田
实现了信息的共享和团队的协作。
我认识到，只有团队合作，才能充分发挥每个人的
优势，并解决复杂的问题。
4. 系统思维：丰田工作法强调系统思考和整体优化。
丰田通过建立“产线流程图”和“价值流图”，将整个生产过程看作一个系统，找出非价值增加的环节，并进行优化。
这让我意识到，在工作中要从整体出发，找出系统中的问题，并提出有效的改进措施。
总结起来，丰田工作法的核心是以客户价值为导向，持续改进，团队合作和系统思维。
通过学习丰田工作法，我更加明确了在工作中要关注客户需求，不断改进和提高，与
团队合作，同时从整体出发，找出系统中的问题并解决。
我相信，这些学习心得将对
我的工作和职业发展产生积极的影响。
丰田培训心得
丰田培训心得篇一：丰田特别培训心得培训心得我非常有幸参加了一汽丰田组织的销售顾问能力提升培训活动。
入职以来第一次参加这种正统的培训，感触很大，收获颇丰。
参加后的感觉就像是整个人又补充了一次新鲜的血液........通过参加这次培训，不仅个人的心态与工作中的积极性得到了调整而且专业知识与个人能力都得到提升，这种培训的确能让我从中学到不少平时所没有体会到的经验和所了解到而没能运用的专业技能，我感觉给我帮助最大的就是“导游式销售”。
像异议问题的处理方法，价格谈判的方法，成交组合拳的应用，通过这些讲解中的互动和交流帮助我弄明白了许多平时很纠结的问题。
提高了个人销售过程中应对客户的技巧，达到成交的目地提高销售的业绩。
在TOYOTA WAY的讲解中更深入的了解了丰田家族的历史，这样一条艰辛的路让我的内心激动不已，真的是任何事都得来不易，不付出更加不会有所收获。
也加深的了解了汽车的制作工艺，每一个步骤，每一层工艺，都可以称作一次艺术，技人员反复的实验与实践造就了丰田这个品牌。
所以这种强化能力训练对个人能力的提升有很大的帮助，如果以后还有机会参加这种培训的时候我一定要当仁不让，决不能放弃机会，充分学习一下俗话说：“成者英雄败者寇”，失败就没有理由与借口，只有什么？只有反思，思考那里做的不对，那个知识点没有用好，为什么失败，然后再去努力改进，去学习，在以后的工作中再有这样的问题要怎么样去处理，怎么样的应对。
在培训过程中得到的许多宝贵经验，老师总结出来的精华真的是让我受益匪浅，就犹如有位成功的人士给指明道路一样。
历时3天的培训，同仁们渐渐培养出的感情让我没有后悔选择了这个集体。
离开时的不舍是下一相聚的开始我们始终应牢记着“业精于勤荒于嬉”的至理名言，一定不能输给自己，与自已比赛吧，你在不断超越自已的同时，很可能你已经超越他人，并从中得到成长与快乐。
无锡常隆二期江阴盛达仲大勇篇二：一汽丰田市场经理培训心得一汽丰田市场经理培训心得——榆林新铭洋丰田市场经理鄢华感谢一汽丰田培训室为经销店市场部争取了培训机会，刚看到这个消息的时候，特别激动，因为我在汽车4S店市场部工作4年了，这是我第一参加培训，所以很珍惜这次来之不易的培训学习机会。
日企培训后的感想
随着我国经济的不断发展，越来越多的日企在我国落地生根。
为了更好地融入这个大家庭，我参加了公司组织的日企培训。
这次培训让我受益匪浅，不仅让我了解了日本企业的文化、工作方式，还让我对自身的工作有了更深刻的认识。
以下是我对这次培训的一些感想。
首先，日企的团队协作精神让我印象深刻。
在培训过程中，我们被分成几个小组，每个小组都要完成一个任务。
在这个过程中，我深刻体会到了团队协作的重要性。
日本企业注重培养员工的团队精神，他们认为一个优秀的团队可以创造出更大的价值。
在小组合作中，大家分工明确，相互配合，共同完成任务。
这种精神让我深感敬佩，也让我意识到在今后的工作中，要注重与同事的沟通与协作。
其次，日企的敬业精神让我感叹不已。
日本企业在生产过程中，对每一个细节都严格把控，力求做到尽善尽美。
在培训中，我们参观了日本企业的生产线，看到了员工们严谨的工作态度。
他们对待工作一丝不苟，追求卓越，这种敬业精神让我深受感动。
在我国，虽然也有不少敬业的人，但与日本企业相比，仍有很大的差距。
通过这次培训，我意识到要成为一名优秀的员工，必须具备敬业精神。
此外，日企的培训方式也给我留下了深刻的印象。
日本企业注重员工能力的提升，他们会定期举办各类培训课程，让员工在短时间内掌握所需知识。
在培训过程中，讲师们运用丰富的案例和生动的语言，让我们在轻松愉快的氛围中学习。
这种培训方式让我感受到了学习的乐趣，也让我对知识有了更深的理解。
通过这次培训，我还认识到自己在工作中的不足。
日本企业对员工的要求非常高，他们注重员工的自我提升。
而我，在今后的工作中，要不断学习，提升自己的综合素质，以满足企业的发展需求。
总之，这次日企培训让我收获颇丰。
我深刻体会到了日本企业的文化、工作方式和敬业精神，也认识到自己在工作中的不足。
在今后的工作中，我会以这次培训为契机，努力提升自己，为公司的发展贡献自己的力量。
以下是我对这次培训的几点总结：1. 注重团队协作，与同事保持良好的沟通与配合。
丰田学习心得
丰田学习心得经过这次在丰田的学习，企业的内部管理能力、市场竞争能力一定会稳步提高和不断增强，从而产生更好的经济效益和社会效益，这也是学习先进管理经验的根本目的和意义心得。
下面是店铺为大家收集整理的丰田学习心得，欢迎大家阅读。
丰田学习心得篇1在未去丰田公司研修之前，翻过几本书，对精益生产有些肤浅认识，但更多的是以传统的概念去理解——认为这其中“总结”、“拔高”的成分可能会多些?实际状况与书本上说的不会是一回事?带着这些迷惑与不解，我先后在日本丰田公司平山道场、堤工场、丰田博物馆、高朋制作所、电装公司、日产、横滨工场和物流中心接受了日本专家从理论到实作的培训与研讨，再之后，我对丰田的精益生产有了全新的认识。
归来许久，思来想去，先前那些肤浅认识已荡然无存，留下唯一的的想法就是一种新的思想冲动：如何按照精益生产要求来武装我们的头脑改善我们的作业现场提升我们的管理水平。
践行精益生产的主体是谁这个问题我在丰田公司找到了答案——践行精益生产的主体就是操作员工。
看看我们工作的推动，往往需要领导投入大量的精力，不断地促动才能使工作得以推进。
丰田公司创立的精益生产模式其核心虽来自于公司上层领导对公司核心理念、愿景、使命以及管理哲学的设计。
但是这种领导理念绝不仅限于战略的制定和制度的规划。
在丰田公司，精益生产之所以能取得令人羡慕的业绩，之所以能在“彻底排除所有浪费”上做好文章，靠的就是全体员工的高度认同和自觉参与，员工通过专门的会议，对产品质量、材料、设备和浪费的消除进行讨论，从而改善生产流程，提高生产效率。
在丰田公司，每个员工都非常务实，他们不会去胸怀祖国放眼世界关心本不属于他们要关心的“大事”，相反，对自己身边的“小事”是绝对不会放过的，把改善这些“小事”看成是自己的神圣职责，驱使他们持续推进精益生产的内动力就是：“一个动作中有35%是无效动作”、“每个人节约1秒钟，60个人就是1分钟”、“用脑寻找改善方法”、“不求完善，有50%机率就立即动手”。
丰田学习考察心得体会
丰田学习考察心得体会当中国的劳动力成本成为中国制造的主要竞争优势的时候，这是一种什么制造？要知道，劳动力成本就是我们每一个人的收入呀，难道收入低是我们值得骄傲的事？这句话，深深的触动了我的心弦。
难道收入低是我们值得骄傲的事？要知道，中国工人生产的物品销往全球，我们为全球提供商品，为全世界服务，但却拿着微薄的收入。
如果西方国家工人付出同样的劳动，他们的工资会比我们多的多。
为什么同样的劳动，我们的劳动价值远远低于他们？因为我们中国工人比西方工人低贱吗？这个想法，本能的触动了我尊言情感。
而实际情况是，中国众多企业只充当了西方企业工厂的角色，中国工人只从事生产，贴上别人的商标，拿到微薄的工资，而最大的利润却被别人赚取。
西方企业在中国开厂，或者直接把生产线外包给中国工厂，充分利用中国低人力成本的条件，然后大加赞扬中国人吃苦耐劳！。
这是怎样一种辛酸的赞美！xx年1月1日我国实行了新劳动法，它着眼点于解决社会最基本的公平问题，希望劳动者能够享受公正的待遇。
从某些方面增加了企业的人力成本。
然而想不到的是，不久之后1就有浙江、广东等沿海地区出现成千上万企业因为劳动力成本上涨而被-迫关门倒闭，大量工人失业的新闻报道。
我在想，难道我们中国的企业，仅有那么一点点的人力成本优势？给予劳动者公正待遇就会使企业倒闭吗？难道中国企业只配做血汗工厂？这是一个什么样的逻辑？这两篇学习资料内容中，都有一个共同的主体----员工。
一个成熟的企业，不会只依靠压缩减少员工工资或降低员工待遇来减少企业成本。
相反，优秀的企业，例如丰田企业，会视员工为财富。
企业要实现利润最大化，很重要的目标就是成本最低化。
企业需要在原料采购、存储、生产、质检、库存及运输等整个过程中降低成本，而不仅仅是员工的待遇。
一方面，企业要依靠采用规范的操作流程和管理制度来降低成本，另一方面，企业需要员工智慧来降低成本。
丰田公司的管理体系给了我们适当的答案：丰田的自动化，指的是问题的自动报警体系，这样的自动化，才是真正自动化，是人的自动化，而不是机器的自动化。
丰田培训心得大全
丰田培训心得大全丰田公司一直以来都是世界汽车制造业的佼佼者，其以“精益求精”的工作精神和“人本主义”的管理理念闻名于世。
而对于丰田公司内部的TBP培训课程，我感到受益颇丰，接下来我将分享我的心得体会。
第一段：培训课程的背景和目的TBP全称为“铁板准备”，是一种在丰田公司等精益生产企业中广泛使用的工具，旨在提高生产现场的效率。
而TBP培训课程，则是专门针对丰田公司员工的一项课程，旨在帮助员工更好地掌握TBP工具的使用方法，提高效率。
在培训过程中，我们了解了丰田公司的精益生产理念和TBP的应用方法，通过案例演练和实际操作，深入了解了TBP的具体实践。
第二段：培训课程的内容和方式第三段：培训给我带来的收获通过丰田公司的TBP培训课程，我发现很多之前在生产管理方面的不足和不理解之处。
其中提供的“五个为什么”的问题探究方式，让我得到了极大的启示，其实，做好管理，不是依靠一味的加强全方位的检查，而是驱动人的思考和自发性地解决问题。
通过TBP的实践，我不仅在解决问题的方法上有了更深入的认识，更在管理人员的态度和方法上得到升华。
知道如何更好地指导下属，如何找到并解决问题，如何注重细节，并在不断的实践中不断提升自己的能力。
第四段：如何在工作中运用TBP将TBP的思想用于实践较为复杂，需要长期的实践和不断的探索。
但这不妨碍我们尝试将这种思考方式带到工作中。
我意识到每个人，不论是在团队中，还是在个人工作中，都可以使用TBP，更好地做好自己的工作。
例如，在处理团队中产生的问题时，可以顺序的提出和回答“五个为什么”，以确保问题得出最佳解决方案。
在我的日常工作中，我也会尝试用TBP版块里的套路去更多地思考和实践。
第五段：总结在TBP培训课结束时，我从中收获了很多，对于现实中需要应对的问题也更有信心。
学会了如何思考，如何创造价值，也更加理解了自己对于团队成功作出的贡献。
这样的管理方式固然在实践中存在挑战，但如果能够在日常的工作中一点一滴地将TBP的思想运用到管理中，也会在业绩的提高与精神文化的塑造方面带来积极的贡献。
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走进丰田
东京市 名古屋 “中京”
“稻叶山城” 岐阜市
美浓 加茂市
“美丽之城”
“江户”
东京市
简介
基本信息
INFORMATION
东京位于日本本州岛关东平原南端，是日本的 首都和最大的城市，也是日本的政治、经济、文化和 交通中心。 东京古称江户，是日本自德川幕府时代以来的主 要都市之一，明治维新迁都江户，改名东京，自此成 为日本首都。后逐渐发展成为日本政治、经济、文化、 交通等众多领域的枢纽中心，亦为世界经济发展度与 富裕程度最高的都市之一。东京下辖23个特别区、26 个市、5个町、8个村，总面积约2155平方千米，城区 面积621平方千米。东京市区人口约1351万（2016 年），东京都市圈总人口达3700万（2016年），是世 界上人口最多的城市之一。 2013年9月，日本东京当选为2020年夏季奥林匹 克运动会主办城市，这是东京继1964年东京奥运会后 的第二次承办奥运会。
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“稻叶山城” 岐阜市
美浓 加茂市
“美丽之城”
“江户”
美浓 加茂市
简介
基本信息Βιβλιοθήκη INFORMATION返回目录
美浓加茂市位于日本中部地区岐阜县南部，诞生 于1954年（昭和二十九年）4月1日，由太田町、古井 町、山之上村、蜂屋村、加茂野村、伊深村、三和村、 下米田村、和知村合并而成。面积为74.81平方公里， 总人口为5.4785万人。
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“稻叶山城” 岐阜市
美浓 加茂市
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名古屋
简介
基本信息
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名古屋市是日本中部爱知县的首府，也是日本 三大都市圈之一，名古屋大都市圈的中心城市，属于 日本二战前规定的国内六大都市之一。全市总面积 326.45平方公里，总人口228.4万人（2015年）。作 为重要的港口城市，名古屋港也是日本的五大国际贸 易港之一。中国在名古屋市设立有中华人民共和国驻 名古屋总领事馆。 名古屋市位于日本爱知县的西部，也是爱知县县 厅所在地和日本人口第四大的城市。这里过去曾是尾 张德川的城下町，历史上是日本战国文化的重要发祥 地，日本战国三杰都出身于以名古屋市为中心的爱知 县内。另外，名古屋大都市圈集合了日本大量的制造 业企业和著名高校，形成了日本国内工业出货额第二 位的中京工业核心地带。又因为它是日本中部地区的 商业、工业、教育和交通的中心，而且位于东京和京 都的中间，所以又被称作“中京” 。
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“江户”
岐阜市
简介
基本信息
INFORMATION
岐阜市位于日本的中央，是岐阜县县政厅所在 地。清澈见底的长良川贯流市内中心部，郁郁葱葱的 金华山耸立，是一个自然丰厚的城市，也因拥有1300 年历史的长良川鸬鹚捕鱼和与织田信长有关的岐阜等 作为历史文化之城而闻名。 岐阜市，是日本中部岐阜县南部的城市，也是岐 阜县县厅所在地。岐阜的"岐"的词源是岐山,"阜"的 词源是曲阜,岐阜原名稻叶山城，属于斋藤家，织田 信长于1561年占领，听取僧人择彦的建议改为岐阜， 在战国时期时织田信长在此上洛,此命名意在行周武 王之道,兼以孔孟之理,以求一统天下。从此，稻叶山 城更名岐阜城，一直沿用至今。
丰田印象
通过参观这些企业我们随处可见安全和品质防错装置、生产设备实用且高效、 现场布局紧凑而不杂乱、物流配送顺畅有序、操作人员充实忙碌、现场一人多机、 一人多序、一个流等精益场景应用广泛。
丰田印象
在丰田，每一个工厂无不把精益改善 用到极致，每一个工序无不诠释着精益管 理的执行，细化到秒的操作无不证明精益 管理的价值创造力，无论是旗下企业还是 丰田指导过的企业，闪烁大智慧的不花钱 改善、不制造不良的防误装置、神奇的看 板、多能工“人财”培养、灵活多变的标 准作业产线改造等等随处可见，可能丰田 旗下7家公司在精益上所呈现的特点各有 不同，但有一点是最值得关注，那就是每 个企业都因GPS生产方式而真正受益，并 取得较好的经济效益。
术（AMT）高级研修班”圆满完成海
外研修任务，顺利回国。
学习历程
一、
二、 丰田印象
走进丰田
三、
四、
丰田智慧
丰田启示
走进丰田
日本印象
此次在日本研修学习历时21天、两个城市，其中，在名古屋 丰田精益生产管理培训中心株式会社（MIC-J）研修学习14天， 东京7天，历经了GPS（丰田生产系统+人、财）生产方式基础知 识理论培训、道场实习和工厂参观，期间参观了岐阜车体精工工 厂、丰田高冈工厂、旭自动车工业株式会社、龟山铁工厂、须琦 工厂、 朝日新闻株式会社、东京都厅、NPO法人富士见教育交流 中心、麒麟啤酒工厂、东京湾物流港、东京燃气公司等企业，实 地考察了精益生产在各类团体的实践，并就精益生产体系化推进 不全面、不均衡、精益工具方法运用不深入、精益改善技法、精 益人才育成等问题与丰田公司相关人员做了深入交流，近距离走 进丰田，实地感受丰田几十年如一日孜孜不倦的持续改善，不断 提升产品制造水平和产品质量，减少浪费降低成本，应该说收获 很大。
学习历程
一、
二、 丰田印象
走进丰田
三、
四、
丰田智慧
丰田启示
丰田印象
丰田公司是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车 工业制造公司，丰田公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世 界排行第一位的汽车生产厂商，是世界汽车制造业的标杆。 来丰田之前，我们想象中的丰田公司应该是这样的：现场应该是窗 明几净、整齐划一，产线设备智能化、自动化程度高度普及、人员作业 基本被机器人所取代，无人化仓储、无人化产线随处可见，精益水平已 经达到令人难以企及的高度。而真正走进丰田，看到陈旧的厂房、局促 狭小的布局、不知使用多少年的通用盛具、线棒临时组装的货架、转运 车、通道隔栏、班组管理看板、古董般的生产设备和零星的自动化设备 等等，真是大跌眼镜：“这丰田的现场不过如此，真是见面不如闻名”， 按照集团公司达级评价标准达到2级都困难，但随着GPS生产方式课程 学习的逐渐深入，边学习理论边到现场学习实施案例，丰田生产现场的 “庐山真面目”一点点浮现在我们的面前，真是越看越心惊，越看越惭 愧。
丰田式生产管理哲理的理论框架
准时化(JIT-Just in time)生产。即以市场为龙头 在合适的时间、生产合适的数量和高质量的产 品，JIT需要以拉动生产为基础，以平准化 (Leveling System)为条件。所谓拉动生产是以看 板管理为手段，采用“取料制”即后道工序根 据“市场”需要进行生产，对本工序在制品短 缺的量从前道工序取相同的在制品量，从而形 成全过程的拉动控制系统，绝不多生产一件产 品。平准化是指工件的被拉动到生产系统之前 要进行人为的按照加工时间、数量、品种进行 合理的搭配和排序，使拉动到生产系统中的工 件流具有加工工时上的平稳性，保证均衡生产， 同时在品种和数量上实现混流加式运动，起到 对市场多品种、小批量需要的快速反应和满足 功能。
旭自动车工业 株式会社
以焊接为主，年产值15亿日元，员工 总数34名，工房面积5000平米，现场人工 物流配送与AGV物料小车自动配送使整个 工厂的物流效率很高。
须琦工厂
以冲压为主，年营收7.2亿日元、45名 员工，在现场我们看到了大量的看板，通 过看板管理系统使工厂各类生产资源得到 高效利用。
丰田印象
理论 学习
研修的理论课程由小藤行治先生 主讲，内容包括GPS（TPS+人、财） 的内涵、目标、关键、理念、精益制 造的核心、成本的要素及构成、浪费 的识别与认知、开展改善的觉悟、 GPS的基础5S、GPS生产方式的两大支 柱（JIT和自动化）和人工的追求、标 准作业做成要领、关于品质安全环境 的维持和关键点、关于看板及生产拉 动的作用及流程、制造品质和要求品 质、5S的精神和5S活动等。
丰田印象
参观 企业
岐阜车体精工工厂
1
2
3
5 4
龟山铁工厂 须琦工厂
丰田高岗工厂
旭自动车工业株式会社
岐阜车体 精工工厂
主要生产汽车座椅滑轨，年营收1300多亿日元， 员工有180人，工厂规模不大，只有7000多平方米， 配件库、成品库、生产车间均在一起，布局十分紧 凑，生产节拍稳定可靠。车间内部工位间的物料搬 运均是利用AVG自动导引小车完成，小车与工装存 放架配合，实现自动送料和去料，省掉车间物料配 送人员。管理看板的灵活运用、人机协同单元线设 计、灵活的工厂布局、大量工装夹具设计运用，还 有安全管理的细致入微，都令人赞叹。 岐阜车体精工工厂是参观的这几家企业中品质 最好的，1990年大野耐一到韩国讲授TPS时，三星 请求丰田成立培训中心。自培训中心成立以来，至 今已有2万多人接受培训，近年来以中国企业员工 居多。
“一个目标”是低成本、高效率、 高质量地进行生产，最大限度地使 顾客满意。
人员自主化是人员与机械设备的有 机配合行为。生产线上产生质量、 数量、品种上的问题机械设备自动 停机，并有指示显示，而任何人发 现故障问题都有权立即停止生产线， 主动排除故障，解决问题。同时将 质量管理溶入生产过程，变为每一 个员工的自主行为，将一切工作变 为有效劳动。
赴日本丰田 学习总结
——战略指引初心不改，回归现场洗尽铅华
昭煜轩
集团公司2018年敏捷制造高级研修班
2018年6月3日-6月23日
前言
按照集团公司人力资源部、军品 经营部的统一安排，经国家外专局批 复，2018年6月3日至23日，由集团公 司军品经营部XX副总经理带队的“集
团公司2018年赴日本精益敏捷制造技
“一大基础”是指改善(Improvement)。改善是丰田式生产管理的基础。这里的改善是指这样的含义： ①从局部到整体永远存在着改进与提高的余地。在工作、操作方法、质量、生产结构和管理方式上要不断地改进与提高。 ②消除一切浪费。丰田式生产管理哲理认为不能提高附加价值的一切工作(包括生产过剩、库存、等待、搬运、加工中的某些活 动，多余的动作，不良品的返工等)都是浪费。这些浪费必须经过全员努力不断消除。 ③连续改善 (Continuous Improvement)是当今国际上流行的管理思想。它是指以消除浪费和改进提高的思想为依托，对生产与管 理中的问题，采用由易到难的原则，不断地改善、巩固，改善、提高的方法，经过不懈的努力，以求长期的积累，获得显著效果。