加油站日常安全管理中不容忽视的问题
加油站安全隐患与管理范文（2篇）
加油站安全隐患与管理范文加油站是人们经常去的地方，也是非常重要的基础设施之一，然而，加油站同时也存在许多安全隐患。
为了确保加油站的安全运营，加强对加油站的管理显得尤为重要。
本文将从加油站存在的安全隐患、管理措施等方面进行探讨，以期达到提高加油站安全管理水平的目的。
一、加油站存在的安全隐患1. 火灾隐患：加油站经营着高能量的易燃易爆物品，一旦发生火灾，可能造成巨大的财产损失和人员伤亡。
例如汽车在加油过程中产生的火花可能因为静电或其他原因引发火灾。
2. 爆炸隐患：加油站存储着大量的液态石油产品, 一旦泄漏或处理不当，易引发爆炸事故。
例如，油罐泄漏、油气回收系统失效等都有可能引发爆炸。
3. 环境污染隐患：加油站的石油产品和化学品存储、使用不当会导致土壤和地下水污染，进而危害环境和人类健康。
例如油罐泄漏、废水处理不当等都可能导致环境污染。
4. 交通事故隐患：加油站周围车辆较多，由于驾驶员操作不当或其他原因，有可能发生交通事故。
例如在加油站内停车时不按规定停放、行车过程中违规倒车等。
5. 盗窃隐患：加油站存在着油品盗窃现象，这会给加油站和经营者带来经济损失。
例如偷盗油品、盗窃加油站现金等。
二、加油站的管理措施1. 安全培训和教育：加油站员工和管理人员应接受相应的安全培训和教育，掌握事故应急处理知识和操作技能，提高对于安全事故的预防和处理能力。
2. 安全设施和装备：加油站应配备完善的安全设施和装备，如消防器材、泄漏报警装置、紧急疏散通道等，确保安全设施和装备的完好性和有效性。
3. 安全操作规程：加油站应制定详细的安全操作规程，包括加油作业操作规范、货物存储和管理规程等，员工必须按照规定进行操作，减少潜在的安全风险和事故隐患。
4. 安全巡视和检查：加油站应定期进行安全巡视和检查，排查安全隐患，及时处理并落实整改要求。
同时，应建立健全的安全记录和报告制度，记录每次巡视和检查的情况，并及时上报相关部门。
5. 应急预案和演练：加油站应制定完善的应急预案，明确应急响应程序，对于可能发生的火灾、爆炸等事故进行演练，提高员工的应急处理能力和反应速度。
加油站常见问题安全对策措施及建议
加油站常见问题安全对策措施及建议随着国家改革开放的不断进行及人民生活水平的不断提高，各种机动车辆迅猛增加,汽车逐渐进入家庭，随之汽车加油站得以迅速发展，已遍布城乡各地。
加油站的发展虽然有利于工农业生产、交通运输和经济的发展，但是也存在一定的问题，消防安全得不到保障，因此抓好加油站的消防安全管理显得尤为重要。
一、加油站常见的问题:（一）、地下油罐通气管管口阻火装置安装错误。
有的不分地下和地上罐都设置成呼吸阀，或者都设置成阻火器.《规范》明确规定,地下油罐应单独设置呼吸管，管径不应小于50毫米，且必须安装阻火器，管口与地面距离不应小于四米。
沿建筑物的墙（柱）向上敷设的呼吸管,其管口应高于建筑物1米，与门窗的净距离不应小于3米。
这主要是为了防止外面的火源引入油罐内造成事故。
加油站的埋地油罐与地上油罐不同，埋地油罐内气体空间昼夜之间的温度无明显变化,不会产生小呼吸，而大呼吸时呼吸阀对减少油品损耗不起作用，所以只需要安装阻火器，而不需要呼吸阀，安装了呼吸阀反而增加了卸油时的阻力,处长卸油时间,但地上油罐却应该安装呼吸阀。
（二）、电气线路、电气设备的敷设不符合消防安全技术的要求。
很多加油站的营业室及值班室内的照明线路不按要求敷设,不使用防爆灯具、防爆开关。
有的加油站虽然在建设时采用了防爆电气，但后期管理上不严格按照要求使用，私自乱接乱拉电线导致防爆电气失去了应有的作用。
（三）、对汽车油罐车卸油场地没有设静电接地装置。
检查中发现很多加油站的主管人员知道应该设置防雷、防静电装置,但对汽车油罐车卸油场地应设静电接地装置的问题都忽视了。
汽车油罐车行驶时产生大量静电，卸油场地如果没有防静电接地装置，车体上静电导除不掉，卸油时很容易导致火花使油品发生爆炸。
根据规范要求，卸油场地必须设置静电接地装置，接地电阻不应大于100欧姆。
（四）、汽车油罐车采用敞开式和喷溅式卸油。
加油站的汽车油罐车卸油必须采用密闭卸油方式，卸油管与油罐进油管的连接应采用快速接头。
加油站安全管理存在的问题及对策
加油站安全管理存在的问题及对策1、加油站安全管理存在的问题对于石油公司来说，加油站的安全管理是其整个企业管理中的重要组成部分。
一般石油公司都会建设HSE管理体系，目的是为了保障油库和加油站能够安全的运营，另外也能够为职工的人生安全及健康创造一个良好的环境。
总的来说，加油站的安全管理关系到石油公司的职工健康和家庭幸福，也关系到公司的社会责任，影响着公司的科学发展战略目标。
但是当前加油站的安全管理的确存在不少问题。
1.1加油站安全管理模式差异加油站的安全管理模式和安全监督机制的差异让安全事故的责任追究变得困难。
例如，某县级加油站的安全管理是由其销售总经理、安全总监、分公司领导、分公司安全监督、加油站管理部、县级加油站共同管理，这种安全直线式的管理模式和当前的三级安全监督模式(安全总监一安全监督一安全员)存在不一致的地方，如果加油站出现了安全事故，那么是按照安全直线管理模式来追究责任，还是按照三级安全管理模式来追究责任，这反映出了安全管理机制上的不确定性。
目前，加油站的安全事故的责任追究主要是按照安全直线管理模式来进行的，特别是对于安全监督和安全监督员的责任追究，因而出现了不平衡的责任追究现象。
1.2安全管理责任划分不明加油站的安全管理分为直接管理部门以及间接管理部门，除了经营部，其他的是间接管理部门。
对于安全管理问题，经营部和加油站安全管理部门在管理责任上权限划分不清楚。
例如，在改造加油站存在隐患的基础设施的过程中，管理部门负责整改，却很少由经营部来监督，出现了安全问题就会相互推诱责任。
从目前的安全管理问题来看，管理部门和经营部门之间对于安全管理和监督和问题缺乏制度规定，从而让两个部门之间权责不清。
1.3安全意识不到位根据加油站的安全管理责任制度来看，出了安全问题部门主管领导会被追究责任。
这种制度虽然加强了部门领导的安全防范意识，却容易对加油站的职工形成一个错误的理解，那就是安全事故责任是领导的事，对一般职工不怎么追究。
加油站常见问题安全对策措施及建议
加油站常见问题安全对策措施及建议加油站常见问题安全对策措施及建议随着国家改革开放的不断进行及人民生活水平的不断提高，各种机动车辆迅猛增加，汽车逐渐进入家庭，随之汽车加油站得以迅速发展，已遍布城乡各地。
加油站的发展虽然有利于工农业生产、交通运输和经济的发展，但是也存在一定的问题，消防安全得不到保障，因此抓好加油站的消防安全管理显得尤为重要。
一、加油站常见的问题：（一）、地下油罐通气管管口阻火装置安装错误。
有的不分地下和地上罐都设置成呼吸阀，或者都设置成阻火器。
《规范》明确规定，地下油罐应单独设置呼吸管，管径不应小于50毫米，且必须安装阻火器，管口与地面距离不应小于四米。
沿建筑物的墙（柱）向上敷设的呼吸管，其管口应高于建筑物1米，与门窗的净距离不应小于3米。
这主要是为了防止外面的火源引入油罐内造成事故。
加油站的埋地油罐与地上油罐不同，埋地油罐内气体空间昼夜之间的温度无明显变化，不会产生小呼吸，而大呼吸时呼吸阀对减少油品损耗不起作用，所以只需要安装阻火器，而不需要呼吸阀，安装了呼吸阀反而增加了卸油时的阻力，处长卸油时间，但地上油罐却应该安装呼吸阀。
（二）、电气线路、电气设备的敷设不符合消防安全技术的要求。
很多加油站的营业室及值班室内的照明线路不按要求敷设，不使用防爆灯具、防爆开关。
有的加油站虽然在建设时采用了防爆电气，但后期管理上不严格按照要求使用，私自乱接乱拉电线导致防爆电气失去了应有的作用。
（三）、对汽车油罐车卸油场地没有设静电接地装置。
检查中发现很多加油站的主管人员知道应该设置防雷、防静电装置，但对汽车油罐车卸油场地应设静电接地装置的问题都忽视了。
汽车油罐车行驶时产生大量静电，卸油场地如果没有防静电接地装置，车体上静电导除不掉，卸油时很容易导致火花使油品发生爆炸。
根据规范要求，卸油场地必须设置静电接地装置，接地电阻不应大于100欧姆。
（四）、汽车油罐车采用敞开式和喷溅式卸油。
加油站的汽车油罐车卸油必须采用密闭卸油方式，卸油管与油罐进油管的连接应采用快速接头。
浅析加油站安全管理常见问题与对策
浅析加油站安全管理常见问题与对策摘要安全环保始终是成品油零售企业及广大从业者最关注、最直接、最现实的问题，是确保企业经济效益、员工健康的先决条件。
本文作者通过日常工作观察，与行业监管单位人员沟通交流，对当前加油站行业安全环保情况常见问题进行了浅析和总结，并在此基础上提出了一些对策与建议，以期为广大同行提供有意参考。
一、加油站安全管理工作中常见问题从安全生产实际情况看，很多加油站还处于严抓严管期的历史阶段，表现在管理基础薄弱、风险辨识不全、软件记录不佳、履职能力欠缺、整改问题敷衍、装备管理不高、应急管理不实等七大问题，加油站安全运行风险不容小觑，需要下大力气持续治理。
具体细化来看，安全管理工作方面问题主要表现在以下方面：（一）培训教育力度不足，从业者能力素质急需提升加油站人员更换较为频繁，新上岗、转岗员工数量大，很多加油站对于新上岗或转岗员工的教育培训力度不足，个别新上岗员工缺乏对岗位安全管理所需知识的掌握，在人的方面造成加油站安全管理工作运行隐患，特别是承包站本身安全管理力量相对薄弱，员变化后未进行足够的时间进行岗前培训，造成个别站安全管理工作整体运行达不到本质安全需求。
（二）隐患治理力度不足，设备设施故障多发特别是民营加油站隐患排查过于僵化，针对重复性反复隐患问题，认识不足、整治不力，“三违”行为屡有发生。
对于政府及监管部门的安全要求置若罔闻，对专业服务机构的服务不跟踪，不关心，仅关注报告和评价的取得，对检测或评估过程中是否存在隐患问题不闻、不看、不问，这种思想和行为降低了相应安全工作质量。
另外加油站运行设备维护保养不及时，故障频发。
如罩棚稳固性不良，工艺管线设置缺陷，配电不合理，油罐或管线测漏装置存在运行问题、油罐罐井气密性不达标、油气回收系统故障，这些问题增加了加油站安全运行风险。
（三）小型加油站安全力量薄弱，急需有效增强在成品油零售行业中存在相当数量的小型加油站，这些加油站日均销售在1吨左右，经济效益一般，人员配备较少，一般为2人，在特殊情况下，甚至仅有1人在班，极个别的时候由于承包站人员力量缺乏会邀请亲戚朋友替班或者辅助。
加油站安全隐患及防范措施
加油站安全隐患及防范措施根据《危险化学品经营许可证管理办法》（原国家经贸委第36号令）和国家安全生产监督管理局对危险化学品安全管理专项整治工作的总体部署，黑龙江省安全生产监督管理局组织专家对全省危险化学品经营单位的主要组成部分——石油加油站进行了验收检查，检查中发现了加油站安全方面存在的共性问题，并针对安全隐患提出了安全防范措施。
一、存在的安全隐患1.安全防火距离隐患依据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156—2002、简称《规范》），加油站安全防火距离分为“油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离”和“站内设施之间的防火距离”。
验收检查中发现“油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离”存在的主要安全隐患有：（1）城市建成区的少部分加油站，当初兴建时多选在人口居住较集中的中心地带或城市繁华区及交通便利处，与民用建筑物的距离、重要公共建筑物的距离小于《规范》的要求。
（2）与室外变、配电站的距离小于《规范》的要求。
（3）城市建成区内少部分的加油站兴建时可以满足安全间距的要求，但由于城市的建设发展，规划道路的拓宽改造，目前站内设施与城市道路的距离小于《规范》的要求。
（4）比较普遍的安全问题是架空通信线、架空电力线路与加油机的距离满足不了《规范》的要求，部分架空通信线、架空电力线路从加油机上面或侧面跨越。
站内设施之间存在防火距离的问题：（1）加油机、埋地油罐、通气管管口与站房其它建、构筑物、燃煤独立锅炉房的距离小于《规范》的要求。
（2）通气管管口与密闭卸油点、站区围墙的距离小于《规范》的要求。
（3）加油岛罩棚高度不够，罩棚边缘与加油机平面距离偏小。
2.油罐与工艺系统方面的隐患（1）《规范》严格规定加油站的汽油罐与柴油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内，验收中发现少部分加油站为地上罐。
（2）部分加油站油罐车卸油采用敞开式卸油方式。
（3）油罐通气管管口高出地面的高度和通气管直径小于《规范》要求。
加油站常见问题安全对策措施及建议
加油站常见问题安全对策措施及建议随着国家改革开放的不断进行及人民生活水平的不断提高，各种机动车辆迅猛增加，汽车逐渐进入家庭,随之汽车加油站得以迅速发展，已遍布城乡各地。
加油站的发展虽然有利于工农业生产、交通运输和经济的发展，但是也存在一定的问题，消防安全得不到保障，因此抓好加油站的消防安全管理显得尤为重要。
一、加油站常见的问题：(一)、地下油罐通气管管口阻火装置安装错误。
有的不分地下和地上罐都设置成呼吸阀，或者都设置成阻火器.《规范》明确规定，地下油罐应单独设置呼吸管，管径不应小于50毫米，且必须安装阻火器，管口与地面距离不应小于四米。
沿建筑物的墙（柱）向上敷设的呼吸管，其管口应高于建筑物1米，与门窗的净距离不应小于3米.这主要是为了防止外面的火源引入油罐内造成事故。
加油站的埋地油罐与地上油罐不同，埋地油罐内气体空间昼夜之间的温度无明显变化，不会产生小呼吸，而大呼吸时呼吸阀对减少油品损耗不起作用,所以只需要安装阻火器，而不需要呼吸阀,安装了呼吸阀反而增加了卸油时的阻力,处长卸油时间，但地上油罐却应该安装呼吸阀.（二)、电气线路、电气设备的敷设不符合消防安全技术的要求.很多加油站的营业室及值班室内的照明线路不按要求敷设,不使用防爆灯具、防爆开关。
有的加油站虽然在建设时采用了防爆电气，但后期管理上不严格按照要求使用，私自乱接乱拉电线导致防爆电气失去了应有的作用。
（三）、对汽车油罐车卸油场地没有设静电接地装置。
检查中发现很多加油站的主管人员知道应该设置防雷、防静电装置，但对汽车油罐车卸油场地应设静电接地装置的问题都忽视了。
汽车油罐车行驶时产生大量静电，卸油场地如果没有防静电接地装置，车体上静电导除不掉，卸油时很容易导致火花使油品发生爆炸。
根据规范要求，卸油场地必须设置静电接地装置，接地电阻不应大于100欧姆.（四）、汽车油罐车采用敞开式和喷溅式卸油。
加油站的汽车油罐车卸油必须采用密闭卸油方式，卸油管与油罐进油管的连接应采用快速接头.因为不密闭的卸油容易造成油品的挥发,增加损耗，且油气还会沿地面扩散若遇火源极易引起火灾。
加油站存在的安全隐患及防范措施
don't give up and don't give in.模板参考（页眉可删）加油站存在的安全隐患及防范措施根据《危险化学品经营许可证管理办法》(原国家经贸委第36号令)和国家安全生产监督管理局对危险化学品安全管理专项整治工作的总体部署，黑龙江省安全生产监督管理局组织专家对全省危险化学品经营单位的主要组成部分——石油站进行了验收检查，检查中发现了加油站安全方面存在的共性问题，并针对安全隐患提出了安全防范措施。
一、加油站存在的安全隐患1．安全防火距离隐患依据《汽车加油加气站设计与施工规范》 (GB50156—2002、简称《规范》)，加油站安全防火距离分为“油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离”和“站内设施之间的防火距离”。
验收检查中发现“油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离”存在的主要安全隐患有：(1)城市建成区的少部分加油站，当初兴建时多选在人口居住较集中的中心地带或城市繁华区及交通便利处，与民用建筑物的距离、重要公共建筑物的距离小于《规范》的要求。
(2)与室外变、配电站的距离小于《规范》的要求。
(3)城市建成区内少部分的加油站兴建时可以满足安全间距的要求，但由于城市的建设发展，规划道路的拓宽改造，目前站内设施与城市道路的距离小于《规范》的要求。
(4)比较普遍的安全问题是架空通信线、架空电力线路与加油机的距离满足不了《规范》的要求，部分架空通信线、架空电力线路从加油机上面或侧面跨越。
站内设施之间存在防火距离的问题：(1)加油机、埋地油罐、通气管管口与站房其它建筑物、燃煤独立锅炉房的距离小于《规范》的要求。
(2)通气管管口与密闭卸油点、站区围墙的距离小于《规范》的要求。
(3)加油岛罩棚高度不够，罩棚边缘与加油机平面距离偏小。
2．油罐与工艺系统方面的隐患(1)《规范》严格规定加油站的汽油罐与柴油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内，验收中发现少部分加油站为地上罐。
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加油站日常安全管理中不容忽视的问题
当前，全国各地都在进行加油站的专项治理，我们在专项治理检查中发现，加油站的消防安全管理中有以下几个方面的问题，很容易被忽视：
1、汽车油罐车采用敞开式和喷溅式卸油
加油站的汽车油罐车卸油必须采用密闭卸油方式，卸油管与油罐进油管的连接，应采用快速接头。
因为不密闭的卸油容易造成油品的挥发，增加损耗，且油气还会沿地面扩散，若遇火源极易引起火灾。
而喷溅式卸油容易使油品产生静电发生火花，引起着火。
由于卸油时产生静电而引起火灾的事例很多，这是卸油时由于进油管未插到罐底，油品喷溅产生静电发生火花而引起的，所以，加油站的埋地油罐在设置安装时，必须按《小型石油库及汽车加油站设计规范》的要求，向下伸至罐内距罐底20厘米处。
同时在卸油时要严格控制油的流速，防止流速过快而产生静电。
2、对汽车油罐车卸油场地没有设静电接地装置
检查中发现，很多加油站是都知道应该设置防雷、防静电装置，但对汽车油罐车卸油场地应设静电接地装置的问题，却都忽视了。
汽车油罐车行驶时产生大量静电，卸油场地如果没有防静电接地装置，车体上静电导除不掉，卸油时，很容易导致火花使油品发生爆炸。
根据规范要求，卸油场地必须设置静电接地装置，接地电阻不应大于100欧姆。
3、电气设备不符合安全要求
很多加油站的营业室及值班室内的照明线路不按要求敷设，不使用防爆灯具、防爆开关。
有的加油站虽
然在建设时采用了防爆电气，但后期管理上不严格按照要求使用，私自乱接乱拉电线导致防爆电气失去了应
有的作用。
4、加油站人员违反安全规定给塑料桶加油
用油枪往塑料桶内加油，汽油在塑料桶内流动摩擦会产生静电，塑料桶为电绝缘物不能及时地将静电导除，因而会造成静电积聚。
当静电压和桶内的油蒸气达到一定值时，将会引发爆炸。
这个现象在一些乡镇的
加油站非常普遍。
在加油站的日常管理中，一定要督促加油站采取严格的管理，杜绝此类危险操作。
5、地下油罐通气管管口阻火装置安装错误
很多加油站的油罐通气管在安装阻火装置时出现错误。
有的不分地下和地上罐都设置成呼吸阀，或者都
设置成阻火器。
《规范》明确规定，地下油罐应单独设置呼吸管，管径不应小于50毫米，且必须安装阻火器，管口与地面距离不应小于4米。
沿建筑物的墙（柱）向上敷设的呼吸管，其管口应高于建筑物1米，与门窗的净距离不应小于3米。
这主要是为了防止外面的的火源引入油罐内，造成事故。
加油站的埋地油罐与地上油
罐不同，埋地油罐内气体空间昼夜之间的温度无明显变化，不会产生小呼吸，而大呼吸时呼吸阀对减少油品
损耗不起作用，所以只需要安装阻火器，而不需要呼吸阀，安装了呼吸反而增加了卸油时的阻力，延长卸油
时间。
但地上油罐却应该安装呼吸阀。
6、给客车和摩托车加油时不按照规定操作
有些加油站为迎合一些怕麻烦的司机，在加油时不遵守规章制度。
如按规定汽车进站加油只能一车一人，而有的加油站却对此不加限制，不管你进去多少人，都一律开绿灯，甚至有的大客车将一车旅客拉到加油站
也不加过问。
还有，按照规定在给摩托车加油时，必须在加油站内划出专门的摩托车加油区，将摩托车停放在划定的区域内用铁桶将油加入车内。
但很多加油站却用加油枪直接给摩托车加油。
要杜绝以上问题，笔者认为，必须作好以下几项工作。
首先要把好加油站的设计、建设关。
加强对加油站的设计、建设施工单位的消防技术规范宣传，开展必要的知识培训，使之能较好的掌握规范，严格按照规范要求去做。
其次就是要加强对加油站工作人员的自我保护意识教育，对加油站建设单位和管理人员讲清楚存在以上问题的危害性和严重性，提高他们的自身安全意识，和自觉遵守有关规定的意识，自觉去抵制违章操作。