M85甲醇汽油标准颁布
m85、m100车用甲醇燃料
M85、M100车用甲醇燃料1范围本标准规定了用于装有甲醇发动机的汽车、甲醇／汽油灵活燃料汽车或经过一定改装的汽车的M85、M100车用甲醇燃料的术语和定义、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和安全。
本标准适用于山西省内M85、M100车用甲醇燃料的生产和检验。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB190危险货物包装标志GB338工业用甲醇GB/T380石油产品硫含量测定法（燃灯法）GB/T4472化工产品密度、相对密度测定通则GB/T6283化工产品中水分含量的测定卡尔·费休法（通用方法）〔GB/T6283-1986，eqv ISO 760:1978〕GB/T6682分析实验室用水规格和试验方法GB/T6680液体化工产品采样通则GB/T8017石油产品蒸气压测定法（雷德法）GB/T8019车用汽油和航空燃料实际胶质测定法（喷射蒸发法）GB/T8020汽油铅含量测定法（原子吸收光谱法）GB/T11140石油产品硫含量测定法（X射线光谱法）GB/T17476使用过的润滑油中添加剂元素、磨损金属和污染物以及基础油中某些元素测定法（电感耦合等离子体发射光谱法）GB17930车用汽油GB/T18612原油中有机氯含量的测定（微库仑计法）SH/T0164石油产品包装、贮运及交货验收规则SH/T0253轻质石油产品中总硫含量测定法（电量法）SH/T0663汽油中某些醇类和醚类测定法（气相色谱法）SH/T0689轻质烃及发动机燃料和其他油品的总硫含量测定法（紫外荧光法）SH/T0794石油产品蒸气压的测定（微量法）3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
首例车用甲醇汽油（M85）经权威检验达到国家标准
首例车用甲醇汽油（M85）经权威检验达到国家标准首例车用甲醇汽油（M85）经权威检验达到国家标准：由海南省海洋油气研究所占小玲教授经长达24年之久研究的甲醇汽油，在通过各种检验、鉴定及列入国家重大科技成果一系列工作后，又迎来了2009年5月1日发布的车用甲醇汽油（M85）国家标准。
恰逢该标准2009年12月1日正式实施的前夕，也就是2009年9月29日又一次通过了国家有关石油产品监督检验中心检验，全部指标符合刚颁布的GB/T23799-2009车用甲醇汽油（M85）国家标准的要求。
这是继2005年6月在交通部汽车运输行业能源利用检测中心进行汽车道路检验后的又一次进行质量标准检验，这在国内尚属首例。
中华人民共和国车用甲醇汽油（M85）国家标准，由国家标准化管理委员会、中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局于2009年5月1日正式批准发布，2009年12日1日实施，这是甲醇汽油的首个产品标准。
《车用甲醇汽油（M85）标准》的制定，参考和总结了美国M75、M85标准存在的问题和取得的经验，同时结合国内实际情况。
该标准有两大特点：一是对易造成腐蚀的非金属元素含量进行严格控制；二是在检验方法上对质量指标进行从严控制。
此前出台的《车用燃料甲醇标准》是中间产品标准，即是车用甲醇汽油（M85）的原料，而《车用甲醇汽油（M85）标准》是产品标准，按照此标准生产出的合格产品可以直接使用。
由于是终端产品，因此技术要求十分严格，指标多达十多项。
一、技术概况甲醇汽油项目是1985年1月8日由占小玲教授立课题开始研制的，1987年4月25日通过技术鉴定，1987年获得市级新产品证书，证书编号：870029。
1988年6月17日由国家科委科技成果管理办公室发函申报国家级重大成果进行登记，1989年3月30日由国家科委成果管理办公室《公报》，并列入予以正式登记的国家级重大科技成果；分类号：TE626。
21，登记号：882147，国家科委于1989年6月颁发了《国家科技成果证书》，证书编号：002850，占教授本人获得国家科技成果完成者证书，证书编号：009387。
M5、m15车用甲醇汽油
M5、M15车用甲醇汽油1范围本标准规定了用于点燃式内燃机的M5、M15车用甲醇汽油的术语和定义、分类和标识、要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输、贮存、安全。
本标准适用于山西省内M5、M15车用甲醇汽油的生产和检验。
2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
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GB190危险货物包装标志GB/T259石油产品水溶性酸及碱测定法GB/T503汽油辛烷值测定法（马达法）GB/T511石油和石油产品及添加剂机械杂质测定法GB/T1792馏分燃料中硫醇硫测定法（电位滴定法）GB/T4756石油液体手工取样法GB/T5096石油产品铜片腐蚀试验法GB/T5487汽油辛烷值测定法（研究法）GB/T6536石油产品常压蒸馏特性测定法GB/T8017石油产品蒸气压的测定雷德法GB/T8018汽油氧化安定性测定法（诱导期法）GB/T8019燃料胶质含量的测定喷射蒸发法GB/T8020汽油铅含量测定方法（原子吸收光谱法）GB/T11132液体石油产品烃类的测定荧光指示剂吸附法GB/T11140石油产品硫含量测定法波长色散X射线荧光光谱法GB17930车用汽油SH/T0164石油产品包装、贮运及交货验收规则SH/T0174芳烃和轻质石油产品硫醇定性试验法（博士实验法）SH/T0246轻质石油产品中水含量测定法（电量法）SH/T0253轻质石油产品中总硫含量测定法（电量法）SH/T0689轻质烃及发动机燃料和其他油品的总硫含量测定法（紫外荧光法）SH/T0693汽油中芳烃含量测定法（气相色谱法）SH/T0711汽油中锰含量测定法（原子吸收光谱法）SH/T0712汽油中铁含量测定法（原子吸收光谱法）SH/T0713车用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量的测定（气相色谱法）NB/SH/T0741汽油中烃族组成的测定多维气相色谱法SH/T0794石油产品蒸气压的测定微量法DB14/T177车用甲醇汽油变性醇DB14/T178车用甲醇汽油组分油3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
M5-M15甲醇汽油地方标准(doc 14页)
M5-M15甲醇汽油地方标准(doc 14页)ICS75.160.20E31DB14M5、M15车用甲醇汽油M5、M15 Methanol gasoline for motor vehicles山西省质量技术监督局发布目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (4)4 分类和标识 (4)5 要求 (5)6 试验方法 (7)7 检验规则 (8)8 标志、包装、运输、贮存 (9)附录A （规范性附录）M5、M15车用甲醇汽油中甲醇含量的测定方法（气相色谱法） (11)附录 B （资料性附录）车用甲醇汽油中甲醇含量快速测定法 (15)前言本标准为山西省燃料甲醇和甲醇汽车系列地方标准之一。
本标准是按照GB/T 1.1—2000《标准化工作导则第一部分：标准的结构和标准规则》的要求，并参照GB17930—2006《车用汽油》的规定，在DB14/T 92—2002《M5、M15车用甲醇汽油》的基础上，对DB14/T 92—2002进行的修订。
本标准代替DB14/T 92—2002《M5、M15车用甲醇汽油》。
本标准与DB14/T 92—2002《M5、M15车用甲醇汽油》相比主要差异为：——增加了术语和定义（见第3章）；——增加了分类和标识（见第4章）；——M15车用甲醇汽油牌号由“90、93、95”，修订为“90、93、97”；——M5、M15车用甲醇汽油中甲醇含量由4.8％～5.0％和14.0％～15.0％，分别修订为5％～7％和13％～15％；——增加了规范性附录“M5、M15车用甲醇汽油中甲醇含量的测定方法（气相色谱法）”（见附录A）；——增加了资料性附录“车用甲醇汽油中甲醇含量快速测定法”（见附录B）；——硫含量由不大于0.08％（质量分数），修订为不大于0.05％（质量分数）；——低温抗相分离性能试验条件由48 h修订为4 h；——遇水抗相分离性能试验条件由48 h修订为4 h，加水1.5％，修订为加水0.15％；——将锰、铁含量列入了技术要求表1、表2之内。
甲醇燃料相关情况介绍20200410
甲醇燃料相关情况汇报发展替代能源是保障国家能源安全、减轻石油进口压力、缓解资源环境约束的一项重大战略举措。
党中央、国务院对此高度重视，党和国家领导人曾多次做出重要批示。
按照科学发展观统筹规划、突出重点、扎实推进，加强替代能源科研开发，加快产业化步伐是为社会发展提供清洁、安全、经济、可持续供应的能源保障。
甲醇燃料作为一种调整传统能源结构、促进循环经济发展的新型替代能源，是以“降低消耗、减轻污染、低碳利用、循环发展”为特征的典型低碳能源。
甲醇燃料以其环保性好、性价比高、技术成熟、资源有保障等优越性能，成为石油替代的首选产品。
河南是我国的农业大省，经济发展后劲不足已初步显现，产业结构调整任务依然艰巨，但河南省地处中原，交通十分发达，辐射带动能力较强。
河南省是我国煤化工产业强省，由于受国际能源价格暴跌和世界甲醇产能快速增长释放的影响，全球金融危机以来，国内甲醇市场处于低迷态势，制约了相关行业的发展。
积极推进甲醇燃料产业化是解决甲醇过剩产能的重要举措，带动甲醇相关产业发展，还可以使我省能源结构多元化，是开发低碳能源、发展循环经济最重要的举措之一。
一、甲醇燃料简介甲醇燃料主要是指在常规燃料如汽油、柴油中按一定比例掺烧甲醇的混合燃料。
燃料需要加入添加剂，形成不同标号的甲醇燃料产品，其掺入比例的不同可分为低比例、中比例和高比例。
低比例主要指甲醇与汽柴油掺烧比例不大于30％，如M5、M15、M30；中比例主要指甲醇掺烧比例不大于50％，如M50；高比例主要指甲醇比例大于85％，如M85、M100。
其中M15甲醇汽油是目前技术最成熟，产业化示范面最广，最能形成规模化替代的首选产品。
该产品可以借助中石化、中石油现有的储存、运输、加注设施，迅速地在全国大面积推广。
多年来，燃料甲醇的研发生产与推广使用虽几经起伏，目前已呈快速上升趋势。
实践证明，在多种车用替代燃料中，甲醇燃料技术成熟、经济可行、环境友好、安全可靠，势在必行、前景广阔。
车用燃料甲醇标准
车用燃料甲醇标准链接：/tech/12427.html车用燃料甲醇标准国家标准化管理委员会相继发布了《车用燃料甲醇》和《车用甲醇汽油（M85）》两项国家标准。
车用甲醇标准的密集发布，让众多身陷生存危机的甲醇企业大有严冬过后春光无限之感的同时，也对市场前景充满期待。
针对目前市场上甲醇汽油种类繁多、添加剂组分差别较大等现状，国家确定分3个阶段完成车用燃料组分甲醇标准，即第一阶段制订车用燃料甲醇标准，只在某些性能指标上对工业甲醇进行修改，使之适合车用燃料，且无需对甲醇生产设施进行大规模改扩建，不失时机地推动甲醇汽油与甲醇汽油汽车产业的发展。
第二阶段制订变性燃料甲醇标准，在车用燃料甲醇中按一定比例加入变性剂，其目的是当甲醇使用范围扩大后，提高其安全性。
第三阶段待甲醇汽油添加剂技术比较成熟，市场趋于稳定，生产企业相对集中时，制订车用燃料组分甲醇标准。
全国醇醚燃料标准化技术委员会副秘书长降连葆在会上强调，推动车用甲醇燃料由试点走向推广很大程度取决于“6+1”个支撑条件，即科技支撑、法制支撑、资源支撑、市场支撑、系统支撑、管理支撑，以及与这6个刚性支撑条件相匹配的柔性支撑——企业经营者、政府部门、社会公众认可的心理支撑条件。
其中，科技支撑和法制支撑是上述支撑条件中的重中之重。
在这个过程中，政府、企业、行业社团协调配合，联手推动市场化进程，才能共同推动车用甲醇燃料标准的贯彻和实施，促进我国甲醇产业的健康发展。
这是此次研讨会得出的重要结论。
会议提出，政府部门需尽快出台征求意见达两年之久的《关于我国替代能源发展的指导意见》，以便与首批国家标准的颁布实施相配套；进一步针对社会关注的热点、焦点问题开展深入研究，尽早得出权威结论；确定国家级的产业化示范基地，组织区域联片试点；认真总结山西、陕西等试点省份出台的一系列规范性政策和鼓励性政策的实施效果，制定普适性强的双向导向政策，搭建起醇醚燃料标准化体系，并建立清洁汽车与替代燃料两大行业的有效互动机制。
甲醇汽油全面推广的困难
甲醇汽油全面推广的困难就在《车用燃料甲醇》和《车用甲醇汽油(M85)》两个国家标准立即实施之际，一位全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会的委员向记者透露，将在近期召开一次专家组会议，对《车用甲醇汽油（M15）》的一些细节进行最后的推敲、修订和确认。
与此同时记者还获悉，国务院有关领导不久前亲自过问甲醇汽油推广事宜，要求有关部门加大工作力度，加快推广甲醇汽油的各项预备工作。
种种迹象看起来说明，甲醇汽油全面推广在即。
然而，在记者采访时有关专家坦言，甲醇汽油全面推广现在还言之过早。
M85标准是画饼充饥5月21日和7月2日，人们期盼已久的《车用燃料甲醇》和《车用甲醇汽油(M85)》两个国家标准获批公布，并将分别于11月1日和12月1日起正式实施。
就在业内人士快乐地以为我国甲醇汽油推广的最后一道障碍差不多被清除，甲醇汽油推广将全面提速之际，有关专家却提醒，这两个标准的出台尽管对推广甲醇汽油工作有一定的促进作用，却难以改变甲醇汽油推广难的现状。
标准的出台事实上是画饼充饥。
“由于《车用燃料甲醇》和《车用甲醇汽油(M85)》的实施要触动不同企业的利益，实施阻力庞大。
因此，两个标准的出台实际作用十分有限。
甚至能够说，在现时期《车用甲醇汽油（M85）》的出台，象征意义大于现实意义。
”全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会副秘书长降连葆、陕西延长中立新能源有限责任公司技术总监余登发、总工程师王志强，以及长安大学汽车学院教授刘生全等众多专家都如此对记者说。
专家们表示，甲醇对橡胶件、塑料件等材料具有一定的溶胀性，对铝、铜、锌、锡等有色金属具有腐蚀性。
M85高比例甲醇汽油即便通过变性，其对密封件的溶胀性以及对金属件的腐蚀性仍旧存在。
从发动机和整车的安全性考虑，要想全面推广M85甲醇汽油，要么需对现有车辆的发动机、密封及油路系统进行一定改造，要么为M85设计生产专用发动机。
假如我们对现有车辆作一定的适应性改造，依照山西省的体会，每台车的改造费用至少2000元，这笔费用由谁来买单？让消费者支付？消费者确信不乐意，他能够选择不用甲醇汽油；让汽车制造厂家支付？更不可能，他们看起来也没有那个义务；由政府支付？如此庞大的一笔经费，财政又如何负担得起？既然此路不通，我们就只有生产M85甲醇汽车一条路可走了。
车用M85甲醇汽油理化性质实验研究与动力排放评价
摘 要 ：为 满 足 Ｍ８５甲醇 汽 油 应 用需 要 ，系 统 开 展 其 理 化 性 质研 究 ，研 制 出 符合 国家 标 准 要 求 的 车用 燃 料 。采 用 发 动 机 外 特 性 实 验 研 究 Ｍ８５甲醇 汽 油 的 动 力 性 和 排放 性 。实 验 结 果 表 明 ：车 用 Ｍ８５甲醇 汽 油最 大输 出功 率 和 有 效 燃油 消耗 率 分 别 比 ９３＃ 汽 油 高 ０．２ｋＷ 和 ４６．９７％ ，常 规 排 放 物 （ＣＯ、ＨＣ、ＮＯ ）有 不 同 程 度 下 降 ，甲醛 排 放 升 高 。
第 １期
穆 仕芳 等 ：车 用 Ｍ８５甲醇汽 油理化 性质 实验 研 究与动 力实验研究与动力排放评价
穆 仕 芳 ｒ，宋 灿 ，尚如 静 ，魏 灵朝 ，蒋，－，Ｌ ２
（１．河 南能 源化 工集 团研 究 院有 限公 司 ，河南 郑 州 ４５００４６； ２．中 国科 学 院 山西 煤炭 化学 研究 所煤 转化 国家 重点 实验 室 ，山西 太原 ０３０００１）
２ 实验结果及分析
２．１ 车 用 Ｍ８５甲醇 汽油理 化性 质
收稿 日期 ：２０１７．０５．０９：基 金 项 目 ：煤 转 化 国 家 重 点 实 验 室 开 放 课 题 资 助 （Ｊ１６—１７—９０５）；作 者 简 介 ：穆 仕 芳 （１９８２．），男 ，高 级 工 程 师 ， 主 要 从 事 煤 化 工 技 术 的 研 究 与 开 发 ，Ｔｅｌ：０３７１—
非 金属 溶胀 性能 试验 ：参 考 （ＧＢ／Ｔ １６９０．２００６ 硫 化橡 胶 耐液 体 试验 方 法 》，橡 胶 溶胀 程度 用 质量 相 对 增量 Ａｍ 和体 积 相 对增 量 △ 表 示 ．实 验 条件 为室温 （１２～１８℃），避 光 。
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M85甲醇汽油标准颁布
M85甲醇汽油标准颁布 ,
It.x-催化荆及甲醇技术2009年第6期24
M85甲醇汽油标准颁布奠定甲醇燃料标准体系基础
国家标准化管理委员会7月2目发布公告称,《车用甲醇汽油(M85)》标准正式批准
颁布,并将于今年l2月1日起实施.该标准规定了由84~/~86%(体积分数,下同)的甲醇和16~/~14%
的车用汽油即改善使用性能的添加剂调和而成的燃料甲醇(M85)的术语和定义,产品标识,要求和试
验方法,检验规则,标志,包装,运输和贮存及安全.
据了解,该标准是在参考并修订美国ASTM.5797—07版《点燃式发动机汽车用M70一M85燃料甲醇
标准规格》部分内容的基础上,形成的适合我国国情的车用甲醇汽油标准.2008年8月29日在上海召
开的该标准送审稿审定会议上,全国石油产品及润滑剂标准化技术委员会组织了36位专家参加标准的
审定工作,与会专家通过了标准的审查,并认为该标准已达到国际先进水平. 今年5月出台的燃料甲醇标准与M85甲醇汽油标准奠定了我国甲醇汽油标准体系的基础.据了解,
目前国内部分省份甲醇汽油的试点应用主要集中在M15甲醇汽油,《车用甲醇汽油(M15)》标准年内
可望完成8万km路试,由于国际上没有类似标准可参考,大面积推广应用更需
谨慎,预计《车用甲醇
汽油(M15)》将于明年颁布.
商务部对原产于沙特等四国的进口甲醇进行反倾销调查
商务部决定白2009年6月24日起对原产于沙特,马来西亚,印尼和新西兰的进口
甲醇进行反倾销
立案调查.本次调查确定的倾销调查期为2008年4月1日至2009年3月31日,产业损害调查期为2006
年1月1日至2009年3月31日.
商务部于2009年5月4日正式收到上海焦化有限公司等l4家企业代表国内甲醇产业提交的反倾销
调查申请.申请人提供的初步证据表明,包括上海焦化有限公司在内的l4家申
诉企业和支持该申请的
中海石油建滔化工有限公司等l9家企业在2006,2009年3月甲醇产量之和占
同期中国大陆同类产品总
产量的50%以上,符合《中华人民共和国反倾销条例》有关国内产业提出反倾销调查申请的规定.本
次调查自2009年6月24日起开始,通常应在2010年6月24目前结束调查,特殊情况下可延长至2010
年l2月24日.
宁夏一批甲醇项目加紧建设
近日,国家标准化管理委员会发布公告,《车用燃料甲醇国家标准》已获得批准,将于2009年l1
月1日起实施,这为宁夏宁东能源化工基地发展创造了有利时机. 受金融危机影响,从去年9月份以来,国内甲醇价格持续下跌,主要下游应用市场萎缩,整个行业面临前所未有的困境,《车用燃料甲醇国家标准》的出台,无疑对加快煤制甲醇产业发展具有积极的促
进作用.
目前宁东基地醇醚产业发展迅速,神华宁煤集团250kt/a煤制甲醇项目已投产,宝丰集团400kt/a
焦炉煤气制甲醇项目,山东盛大科技集团1000kt/a二甲醚项目已开:[建设,宝塔集团600kt/a甲醇项目,
宁夏科威能源公司600kt/a甲醇燃料项目即将开,还有一批甲醇,二甲醚项目已明
确投资意向.。