合工大液压与气压传动考试及答案完整版2
(完整版)液压与气压传动试题及答案【可修改文字】

可编辑修改精选全文完整版《液压与气压传动》复习资料及答案液压传动试题一、填空题1.液压系统由 元件、 元件、 元件、 元件和 元件五部分组成。
2.节流阀通常采用 小孔;其原因是通过它的流量与 无关,使流量受油温的变化较小。
3.液体在管道中流动时有两种流动状态,一种是 ,另一种是 。
区分这两种流动状态的参数是 。
4.在液压系统中,当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时,由于 会急剧增加,该处 将急剧降低,这时有可能产生气穴。
5.液压马达把 能转换成 能,输出的主要参数是 和 。
6.液压泵的容积效率是该泵 流量与 流量的比值。
7.液压缸的泄漏主要是由 和 造成的。
8.外啮合齿轮泵中,最为严重的泄漏途径是 。
9.和齿轮泵相比,柱塞泵的容积效率较 ,输出功率 ,抗污染能力 。
10.在旁油路节流调速回路中,确定溢流阀的 时应考虑克服最大负载所需要的压力,正常工作时溢流阀口处于 状态。
11.常用方向阀的操作方式有 、 、 等三种。
二、选择题1.液压缸差动连接工作时,缸的( )。
A .运动速度增加了B .压力增加了C .运动速度减小了D .压力减小了 2.液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是( )。
A .24dQ v π=B .)(222d D Q v -=π C .24DQ v π= D .)(422d D Q -π 3.液压缸差动连接工作时作用力是( )。
A .)(222d D pF -=πB .22d pF π=C .)(422d D p F -=π D .42d p F π=4.在液压系统中,液压马达的机械效率是( )。
A .TM M∆=η B .M M M T T ∆+=ηC .T M M ∆-=1ηD .MM MT ∆+∆=η5.在液压系统中,液压马达的容积效率是( )。
A .TQ Q∆-=1η B .T T Q Q Q ∆-=ηC .TQ Q∆=η D .Q Q Q T T ∆+=η6.液压系统的真空度应等于( )。
液压与气压传动试题库及答案(很全)精编版

试题库及参考答案一、填空题1.液压系统中的压力取决于(),执行元件的运动速度取决于()。
(负载;流量)2.液压传动装置由()、()、()和()四部分组成,其中()和()为能量转换装置。
(动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件;动力元件、执行元件)3.液体在管道中存在两种流动状态,()时粘性力起主导作用,()时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用()来判断。
(层流;湍流;雷诺数)4.在研究流动液体时,把假设既()又()的液体称为理想流体。
(无粘性;不可压缩)5.由于流体具有(),液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由()损失和()损失两部分组成。
(粘性;沿程压力;局部压力)6.液流流经薄壁小孔的流量与()的一次方成正比,与()的1/2次方成正比。
通过小孔的流量对()不敏感,因此薄壁小孔常用作可调节流阀。
(小孔通流面积;压力差;温度)7.通过固定平行平板缝隙的流量与()一次方成正比,与()的三次方成正比,这说明液压元件内的()的大小对其泄漏量的影响非常大。
(压力差;缝隙值;间隙)8.变量泵是指()可以改变的液压泵,常见的变量泵有( )、( )、( )其中()和()是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,()是通过改变斜盘倾角来实现变量。
(排量;单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵;单作用叶片泵、径向柱塞泵;轴向柱塞泵)9.液压泵的实际流量比理论流量();而液压马达实际流量比理论流量()。
(大;小)10.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为(与)、(与)、(与)。
(柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘)11.外啮合齿轮泵的排量与()的平方成正比,与的()一次方成正比。
因此,在齿轮节圆直径一定时,增大(),减少()可以增大泵的排量。
(模数、齿数;模数齿数)12.外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是()腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是()腔。
(吸油;压油)13.为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开(),使闭死容积由大变少时与()腔相通,闭死容积由小变大时与()腔相通。
液压与气压传动试题库及答案(很全)

试题库及参考答案一、填空题1.液压系统中的压力取决于(),执行元件的运动速度取决于()。
(负载;流量)2.液压传动装置由()、()、()和()四部分组成,其中()和()为能量转换装置。
(动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件;动力元件、执行元件)3.液体在管道中存在两种流动状态,()时粘性力起主导作用,()时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用()来判断。
(层流;湍流;雷诺数)4.在研究流动液体时,把假设既()又()的液体称为理想流体。
(无粘性;不可压缩)5.由于流体具有(),液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由()损失和()损失两部分组成。
(粘性;沿程压力;局部压力)6.液流流经薄壁小孔的流量与()的一次方成正比,与()的1/2次方成正比。
通过小孔的流量对()不敏感,因此薄壁小孔常用作可调节流阀。
(小孔通流面积;压力差;温度)7.通过固定平行平板缝隙的流量与()一次方成正比,与()的三次方成正比,这说明液压元件内的()的大小对其泄漏量的影响非常大。
(压力差;缝隙值;间隙)8.变量泵是指()可以改变的液压泵,常见的变量泵有( )、( )、( )其中()和()是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,()是通过改变斜盘倾角来实现变量。
(排量;单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵;单作用叶片泵、径向柱塞泵;轴向柱塞泵)9.液压泵的实际流量比理论流量();而液压马达实际流量比理论流量()。
(大;小)10.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为(与)、(与)、(与)。
(柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘)11.外啮合齿轮泵的排量与()的平方成正比,与的()一次方成正比。
因此,在齿轮节圆直径一定时,增大(),减少()可以增大泵的排量。
(模数、齿数;模数齿数)12.外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是()腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是()腔。
(吸油;压油)13.为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开(),使闭死容积由大变少时与()腔相通,闭死容积由小变大时与()腔相通。
液压与气压传动考试题及答案

液压与气压传动考试题及答案一.单项选择题(每小题2分,共50分)1. 二位五通阀在任意位置时,阀芯上的油口数目为---------A .22. 应用较广.性能较好,可以获得小流量的节流口形式为------------A .针阀式或轴向三角槽式 B.偏心式或周向缝隙式 C.轴向三角槽式或周向缝隙式 D.针阀式或偏心式3. 调压和减压回路所采用的主要液压元件是---------A.换向阀和液控单向阀B.溢流阀和减压阀C.顺序阀和压力继电器D.单向阀和压力继电器4. -------管多用于两个相对运动部件之间的连接,还能吸收部分液压冲击。
A. 铜管B.钢管C.橡胶软管D.塑料管5. ------是液压系统的储能元件,它能储存液体压力能,并在需要时释放出来供给液压系统。
A.油箱B.过滤器C.蓄能器D.压力计6. 能输出恒功率的容积调速回路是-------------A.变量泵---变量马达回路B.定量泵---变量马达C.变量泵---定量马达D.目前还没有7. 溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液,使系统保持一定的-------A.压力B.流量C.流向D.清洁度8. 当环境温度较高时,宜选用粘度等级-----的液压油A.较低B.较高C.都行D.都不行9. 能将液压能转换为机械能的液压元件是---------A.液压泵B.液压缸C.单向阀D.溢流阀10. 下列压力控制阀中,哪一种阀的出油口直接通向油箱---------A.顺序阀B.减压阀C.溢流阀D.压力继电器11. 液压系统的动力元件是-----------A.电动机B.液压泵C.液压缸D.液压阀12. 活塞有效作用面积一定时,活塞的运动速度取决于-----A.液压缸中油液的压力B.负载阻力的大小C.进入液压缸的流量D.液压泵的输出流量13. 不能作为双向变量泵的是-----------A.双作用叶片泵B.单作用叶片泵C.轴向柱塞泵D.径向柱塞泵14. 在液压系统中用于调节进入执行元件液体流量的阀是------------A.溢流阀B.单向阀C.调速阀D.换向阀15. 压力控制回路包括-----------A.换向和闭锁回路B.调压.减压和卸荷回路C.调压与换向回路D.节流和容积调速回路16. 液压系统中减压阀处的压力损失是属于--------A.沿程压力损失B.局部压力损失C.两种都是D.两种都不是17. 柱塞泵是用于---------系统中A.高压B.中压C.低压D.都不可以18. 下列液压缸中可以进行差动连接的是-------------A.柱塞式液压缸B.摆动式液压缸C.单活塞杆式液压缸D.双活塞杆式液压缸19. Y型.V形密封圈在安装时,唇口应对应着压力--------的一侧A.高B.低C.都行D.无法确定20. 下列换向阀的中位机能中,能对液压缸进行闭锁的是------------型型型型21. 外啮合齿轮泵的特点有-------------A.结构紧凑.流量调节方便B.通常采用减小进油口的方法来降低径向不平衡力C.噪音较小.输油量均匀,体积小,重量轻D.价格低廉,工作可靠,自吸能力弱,多用于低压系统22. 单作用叶片泵--------------A.定子内表面近似腰圆形B.转子与定子中心的偏心剧可以改变,在重合时,可以获得稳定大流量C.可改变输油量,还可改变输油方向D.转子径向压力不平衡23. 液压机床开动时,运动部件产生突然冲击的现象通常是-------------A.正常现象,随后会自行消除B.油液中混入了空气C.液压缸的缓冲装置出故障D.系统其他部分有故障24. 缸筒较长时常采用的液压缸形式是----------A.活塞式B.柱塞式C.摆动式D.无杆液压缸25.在一条很长的管中流动的液体,其压力值是------------A.前大后小B.各处相等C.前小后大D.不确定二.多项选择题(每小题2分,共10分)1、液压传动系统中,常用的方向控制阀是-------------A. 节流阀B.调速阀C.溢流阀D.减压阀E.顺序阀F.单向阀G.换向阀2.方向控制回路是----------B.换向回路 B.闭锁回路C.调压回路D.卸荷回路E.节流调速回路F.速度换接回路3.液压传动系统中,常用的的压力控制阀是----------A.节流阀B.调速阀C.溢流阀D.减压阀E.顺序阀F.单向阀G.换向阀4.-------是速度控制回路A.换向回路B.闭锁回路C.调压回路D.卸荷回路E.节流调速回路F.速度换接回路5. 液压系统中,常用的执行元件有---------A.液压缸B.液压泵C.液压马达D.压力继电器E.蓄能器 F.电磁换向阀三.简答题(每小题5分,共10分)1.容积泵基本的工作条件是2.简述溢流阀在系统中的应用四.计算题(12分)1.如有图所示,一个液压泵驱动两个油缸串联工作。
液压与气压传动试题库及答案(很全)

试题库及参考答案一、填空题1.液压系统中的压力取决于(),执行元件的运动速度取决于()。
(负载;流量)2.液压传动装置由()、()、()和()四部分组成,其中()和()为能量转换装置。
(动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件;动力元件、执行元件)3.液体在管道中存在两种流动状态,()时粘性力起主导作用,()时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用()来判断。
(层流;湍流;雷诺数)4.在研究流动液体时,把假设既()又()的液体称为理想流体。
(无粘性;不可压缩)5.由于流体具有(),液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由()损失和()损失两部分组成。
(粘性;沿程压力;局部压力)6.液流流经薄壁小孔的流量与()的一次方成正比,与()的1/2次方成正比。
通过小孔的流量对()不敏感,因此薄壁小孔常用作可调节流阀。
(小孔通流面积;压力差;温度)7.通过固定平行平板缝隙的流量与()一次方成正比,与()的三次方成正比,这说明液压元件内的()的大小对其泄漏量的影响非常大。
(压力差;缝隙值;间隙)8.变量泵是指()可以改变的液压泵,常见的变量泵有( )、( )、( )其中()和()是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,()是通过改变斜盘倾角来实现变量。
(排量;单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵;单作用叶片泵、径向柱塞泵;轴向柱塞泵)9.液压泵的实际流量比理论流量();而液压马达实际流量比理论流量()。
(大;小)10.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为(与)、(与)、(与)。
(柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘)11.外啮合齿轮泵的排量与()的平方成正比,与的()一次方成正比。
因此,在齿轮节圆直径一定时,增大(),减少()可以增大泵的排量。
(模数、齿数;模数齿数)12.外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是()腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是()腔。
(吸油;压油)13.为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开(),使闭死容积由大变少时与()腔相通,闭死容积由小变大时与()腔相通。
(完整word版)液压与气压传动试卷及答案(word文档良心出品)

液压与气压传动试卷一、填空题(每空1分,共25分)1.液压传动主要以液体的压力能进行工作。
对于结构及尺寸确定的液压系统,其执行元件的工作压力决定于工作负载,执行元件的速度决定于流量。
2.液体受压力作用而发生体积缩小的性质称为液体的可压缩性,当液压油中混有空气时,其抗压缩能力将降低。
3.限压式变量叶片泵是利用工作压力的反馈作用实现的,它具有内反馈和外反馈 两种形式。
当其出口压力超过泵的限度压力,输出流量将显著地减少(降低)。
4. 液体的粘度通常有三种不同的表示方法,它们是动力粘度dydu τμ=,_运动粘度ρμν=____, 相对粘度。
P11 温度对粘度的影响,温度升高,粘度下降,粘度指数高,说明粘度随温度变化小,其粘温特性好。
压力对粘度的影响,气泡对粘度的影响。
5、液力传动是主要利用液体动能或位能的传动;液压传动是主要利用液体 压力 能的传动。
6、液体在管道中流动由于存在液阻,就必须多消耗一部分能量克服前进道路上的阻力,这种能量消耗称为 压力 损失;液流在等断面直管中流动时,由于具有粘性,各质点间的运动速度不同,液体分子间及液体与管壁之间产生摩擦力,为了克服这些阻力,产生的损失称之为 沿程压力 损失。
液体在流动中,由于遇到局部障碍而产生的阻力损失称为 局部压力 损失。
P43 沿程压力损失:2Re 64=Δ,=Re 2v ρd l p υvd λ雷诺系数,2=Δ2v ρξp ξ 7、对于泵来说流量是变量,不同的泵,其(排)量不同,但选定适当的转速,可获得相等的_流___量。
8、实际工作时,溢流阀开口的大小是通过 [压力] 的变化来自动调整的。
9、轴向柱塞泵主要有驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成,改变__斜盘的倾角___,可以改变泵的排量。
10、马达是_执行___元件,输入的是压力油,输出的是__转矩___和__转速___。
11、减压阀是利用液流通过_缝隙___产生压降的原理,使出口压力低于进口压力,并使出口压力保持基本不变的压力控制阀。
液压与气压传动_试题

液压与气压传动试题及参考答案一、填空题1.液压系统中的压力取决于_负载___ ,执行元件的运动速度取决于_流量__ 。
2.液压传动装置由_动力元件、执行元件、_控制元件_和_辅助元件_四部分组成,其中__动力元件_和__执行元件_为能量转换装置。
3.变量泵是指_排量_可以改变的液压泵,常见的变量泵有_单作用叶片泵__、__径向柱塞泵_、_轴向柱塞泵_其中 _单作用叶片泵_和_径向柱塞泵_是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,_轴向柱塞泵_是通过改变斜盘倾角来实现变量。
4.液压泵的实际流量比理论流量_小_;而液压马达实际流量比理论流量_大_ 。
5.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为_柱塞__与_缸体__、__缸体与 _配油盘_、_滑履______与_斜盘__。
6.外啮合齿轮泵的排量与_模数__的平方成正比,与的_齿数__一次方成正比。
因此,在齿轮节圆直径一定时,增大__模数__减少 __齿数__可以增大泵的排量。
7.外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是_吸油__腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是_压油__ 腔。
8.为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开 _卸荷槽__ ,使闭死容积由大变少时与___压油__ 腔相通,闭死容积由小变大时与 _吸油___腔相通。
9.齿轮泵产生泄漏的间隙为__端面___间隙和___径向___间隙,此外还存在__啮合_ 间隙,其中_端面_泄漏占总泄漏量的80%~85%。
10.双作用叶片泵的定子曲线由两段_大半径圆弧__、两段小半径圆弧____及四段__过渡曲线___组成,吸、压油窗口位于_过渡曲线____段。
11.调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉,可以改变泵的压力流量特性曲线上_拐点压力__的大小,调节最大流量调节螺钉,可以改变__泵的最大流量___。
12.溢流阀为_进口__压力控制,阀口常__闭___,先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。
(完整版)液压与气压传动考试题及答案

液压与气压传动考试题及答案一.单项选择题(每小题 2 分,共50 分)1.二位五通阀在任意位置时,阀芯上的油口数目为A .2 B.3 C.5 D.42.应用较广.性能较好,可以获得小流量的节流口形式为A . 针阀式或轴向三角槽式 B.偏心式或周向缝隙式 C.轴向三角槽式或周向缝隙式 D.针阀式或偏心式3.调压和减压回路所采用的主要液压元件是A.换向阀和液控单向阀B.溢流阀和减压阀C.顺序阀和压力继电器D.单向阀和压力继电器4.-- 管多用于两个相对运动部件之间的连接,还能吸收部分液压冲击。
A. 铜管B.钢管C.橡胶软管D.塑料管5.-- 是液压系统的储能元件,它能储存液体压力能,并在需要时释放出来供给液压系统。
A.油箱B.过滤器C. 蓄能器D.压力计6.能输出恒功率的容积调速回路是--A. 变量泵--- 变量马达回路B.定量泵--- 变量马达C.变量泵--- 定量马达 D.目前还没有7.溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液,使系统保持一定的A.压力B.流量C.流向D.清洁度8.当环境温度较高时,宜选用粘度等级的液压油A.较低B.较高C.都行D.都不行9.能将液压能转换为机械能的液压元件是A.液压泵B.液压缸C.单向阀D.溢流阀10.下列压力控制阀中,哪一种阀的出油口直接通向油箱A.顺序阀B.减压阀C.溢流阀D.压力继电器11.液压系统的动力元件是--A.电动机B.液压泵C.液压缸D.液压阀12.活塞有效作用面积一定时,活塞的运动速度取决于A. 液压缸中油液的压力B.负载阻力的大小C.进入液压缸的流量D.液压泵的输出流量13.不能作为双向变量泵的是--A.双作用叶片泵B.单作用叶片泵C.轴向柱塞泵D.径向柱塞泵14.在液压系统中用于调节进入执行元件液体流量的阀是A.溢流阀B.单向阀C.调速阀D.换向阀15.压力控制回路包括--A.换向和闭锁回路B.调压.减压和卸荷回路C.调压与换向回路D.节流和容积调速回路16.液压系统中减压阀处的压力损失是属于A.沿程压力损失B.局部压力损失C.两种都是D.两种都不是17.柱塞泵是用于-- 系统中A.高压B.中压C.低压D.都不可以18.下列液压缸中可以进行差动连接的是A.柱塞式液压缸B.摆动式液压缸C.单活塞杆式液压缸D.双活塞杆式液压缸19.Y 型.V 形密封圈在安装时,唇口应对应着压力的一侧A.高B.低C.都行D.无法确定20.下列换向阀的中位机能中,能对液压缸进行闭锁的是A.O 型B.H 型C.Y型D.P 型21.外啮合齿轮泵的特点有---A.结构紧凑.流量调节方便B.通常采用减小进油口的方法来降低径向不平衡力 C.噪音较小.输油量均匀,体积小,重量轻D.价格低廉,工作可靠,自吸能力弱,多用于低压系统22.单作用叶片泵-----A. 定子内表面近似腰圆形B.转子与定子中心的偏心剧可以改变,在重合时,可以获得稳定大流量C.可改变输油量,还可改变输油方向D.转子径向压力不平衡23.液压机床开动时,运动部件产生突然冲击的现象通常是A.正常现象,随后会自行消除B.油液中混入了空气C.液压缸的缓冲装置出故障D.系统其他部分有故障24.缸筒较长时常采用的液压缸形式是A.活塞式B.柱塞式C.摆动式D.无杆液压缸25.在一条很长的管中流动的液体,其压力值是A.柱塞式液压缸B.摆动式液压缸A. 前大后小B.各处相等C.前小后大D.不确定二.多项选择题(每小题 2 分,共10 分)1、液压传动系统中,常用的方向控制阀是A. 节流阀B.调速阀C.溢流阀D.减压阀E.顺序阀F.单向阀G.换向阀2 .方向控制回路是-B.换向回路 B.闭锁回路C.调压回路D.卸荷回路E.节流调速回路 F.速度换接回路3.液压传动系统中,常用的的压力控制阀是A. 节流阀B.调速阀C.溢流阀D.减压阀E.顺序阀F.单向阀G.换向阀4 . - 是速度控制回路A. 换向回路B.闭锁回路C.调压回路D.卸荷回路E.节流调速回路 F.速度换接回路5. 液压系统中,常用的执行元件有A. 液压缸B.液压泵C.液压马达D.压力继电器E.蓄能器 F.电磁换向阀三.简答题(每小题 5 分,共10 分)1 .容积泵基本的工作条件是?简述溢流阀在系统中的应用?四.计算题(12 分)1 .如有图所示,一个液压泵驱动两个油缸串联工作。
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合工大液压与气压传动考试及答案完整版2————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:三、判断题1.液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小,与压力无关。
(○)2.液体流动时,其流量连续性方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。
(×)3.理想流体伯努力方程的物理意义是:在管内作稳定流动的理想流体,在任一截面上的压力能、势能和动能可以互相转换,但其总和不变。
(○)4.雷诺数是判断层流和紊流的判据。
(×)5.薄壁小孔因其通流量与油液的粘度无关,即对油温的变化不敏感,因此,常用作调节流量的节流器。
(○)6.流经缝隙的流量随缝隙值的增加而成倍增加。
(×)7.流量可改变的液压泵称为变量泵。
(×)8.定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。
(×)9.当液压泵的进、出口压力差为零时,泵输出的流量即为理论流量。
(○)10.配流轴式径向柱塞泵的排量q与定子相对转子的偏心成正比,改变偏心即可改变排量。
(○)11.双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置,因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡,轴承承受径向力小、寿命长。
(○)12.双作用叶片泵的转子叶片槽根部全部通压力油是为了保证叶片紧贴定子内环。
(×) 13.液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是:存在闭死容积且容积大小发生变化。
(○)14.齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度,消除困油现象。
(×)15.液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的,因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。
ﻩ(×)16.因存在泄漏,因此输入液压马达的实际流量大于其理论流量,而液压泵的实际输出流量小于其理论流量。
(○)17.双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸,单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。
(×)18.滑阀为间隙密封,锥阀为线密封,后者不仅密封性能好而且开启时无死区。
(○) 19.当液压泵的进、出口压力差为零时,泵输出的流量即为理论流量ﻩ(○)20.单向阀可以用来作背压阀。
ﻩ(○)21.同一规格的电磁换向阀机能不同,可靠换向的最大压力和最大流量不同。
(○)22.因电磁吸力有限,对液动力较大的大流量换向阀则应选用液动换向阀或电液换向阀。
(○)23.串联了定值减压阀的支路,始终能获得低于系统压力调定值的稳定的工作压力。
(×)24.增速缸和增压缸都是柱塞缸与活塞缸组成的复合形式的执行元件。
ﻩ(×)25.变量泵容积调速回路的速度刚性受负载变化影响的原因与定量泵节流调速回路有根本的不同,负载转矩增大泵和马达的泄漏增加,致使马达转速下降。
(○)26.采用调速阀的定量泵节流调速回路,无论负载如何变化始终能保证执行元件运动速度稳定。
(×)27.旁通型调速阀(溢流节流阀)只能安装在执行元件的进油路上,而调速阀还可安装在执行元件的回油路和旁油路上。
(○)29.在变量泵—变量马达闭式回路中,辅助泵的功用在于补充泵和马达的泄漏。
ﻩ(×)30.因液控单向阀关闭时密封性能好,故常用在保压回路和锁紧回路中。
ﻩ(○)31.同步运动分速度同步和位置同步,位置同步必定速度同步;而速度同步未必位置同步。
(○)32.压力控制的顺序动作回路中,顺序阀和压力继电器的调定压力应为执行元件前一动作的最高压力。
ﻩ(×)33.为限制斜盘式轴向柱塞泵的柱塞所受的液压侧向力不致过大,斜盘的最大倾角αmax一般小于 18°~20°。
(○)34.当液流通过滑阀和锥阀时,液流作用在阀芯上的液动力都是力图使阀口关闭的。
(×)35.气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气质量的最后保证。
其安装次序依进气 方向为减压阀、分水滤气器、油雾器。
ﻩ(×)四、名词解释1. 帕斯卡原理(静压传递原理)(在密闭容器内,施加于静止液体上的压力将以等值同时传到液体) 2. 质量含湿量 3.系统压力 (系统中液压泵的排油)4.运动粘度(动力粘度μ 和该液体密度ρ 之) 5.液动力 (流动液作用在使其流速发生变化的固体壁面上) 6.沿程压力损失(体在管中流动时因粘性摩擦而产生的)层流ﻩ(粘性力起主导作用,液体质点受粘性的约束,不能随意运动,层次分明7.紊流ﻩ(惯性力起主导作用,高速流动时液体质点间的粘性不再约束质点,8.局部压力损失 (液体流经管道的弯头、接头、突然变化的截面以及阀口等处时,液体 流速的大小和方向急剧发生变化,产生漩涡并出现强烈的紊动现象,由此造成的压力损失) 9.液压卡紧现象 (当液体流经圆锥环形间隙时,若阀芯在阀体孔内出现偏心,阀芯可能 受到一个液压侧向力的作用。
当液压侧向力足够大时,阀芯将紧贴在阀孔10.液压冲击 (在液系统中,因某些原因液体力在一瞬间突11.气穴现象 ; 气蚀 (在液压系统中,若某点处的压力低于液压油液所在温度下的空气分离压时,原先溶解在 液体中的空气就分离出来,使液体中迅速出现大量气泡,这种现象叫做气穴现象。
当气泡 随着液流进入高压时,在高压作用下迅速破裂或急剧缩小,又凝结成液体,原来气泡所占 据的空间形成了局部真空,周围液体质点以极高速度填补这一空间,质点间相互碰撞而产 生局部高压,形成压力冲击。
如果这个局部液压作用在零12.排量 (液压泵每转一转理论上应排出油液13.困油现象ﻩ(液压泵工作时,在吸、压油腔之间形成一个闭死容积,该容积的大小随 着传动轴的旋转发生变化,导致压力冲击和气蚀的14.差动连接ﻩ(单活塞杆液压缸的左、右∂∆p 量变化量之比为节流阀的刚性 T :T ∂q 15.节流调速回路 (液压系统采用定量泵供油,用流量控制阀改变输入执行元件的流量实 现调速的回路称为节流调速) 16.容积调速回路 (液压系统采用变量泵供油,通过改变泵的排量来改变输入执行元件的 流量,从而实现调速的回路17.速度刚性ﻩ(负载变化时调速回路阻抗速度变化的能力。
k= -∂F L)v ∂v18.溢流阀的开启压力和调整压力ﻩ(当油压对阀芯的作用力大于弹簧预紧力时,阀芯开 启,高压油便通过阀口溢流回油箱。
将溢流阀开始溢流时打开阀口的压力称为开启压力。
溢流阀开始溢流时,阀的开口较小,溢流量较少。
随着阀口的溢流量增加,阀芯升高,弹 簧进一步被压缩,油压上升。
当溢流量达到额定流量时,阀芯上升到一定高度,这时的压 力为调整压力) 19.相对湿度 (在某一确定温度和压力下,其绝对湿度与饱和绝对湿度之比称为该温度下的相对湿度。
φ =x⋅100% ) x b滑阀的中位机能(三位滑阀在中位时各油口的连通方式,它体现了换向阀的控制)容积含湿量 绝对湿度 五、分析题 1.如图所示定量泵输出流量为恒定值 q p ,如在泵的出口接一节流阀,并将阀的开口调 节的小一些,试分析回路中活塞运动的速度 v 和流过截面 P,A ,B 三点流量应满足什么样 的关系(活塞两腔的面积为 A 1 和 A2,所有管道的直径 d 相同)。
解:图示系统为定量泵,表示输出流量 q P 不变。
根据连续性方程,当阀的开口开小一些, 通过阀口的流速增加,但通过节流阀的流量并不发生改变,q A = q p ,因此该系统不能调节活 塞运动速度 v ,如果要实现调速就须在节流阀的进口并联一溢流阀,实现泵的流量分流。
连续性方程只适合于同一管道,活塞将液压缸分成两腔,因此求 q B 不能直接使用连续 性方程。
根据连续性方程,活塞运动速度 v = q A /A 1,qB = q A/A 1=(A 2 / A 1)q P 2.如图所示节流阀调速系统中,节流阀为薄壁小孔,流量系数C =0.67,油的密度ρ =900kg / cm 3,先导式溢流阀调定压力 py =12×105Pa ,泵流量 q =20l/mi n,活塞面积 A1=30c m2, 载荷F=2400N 。
试分析节流阀开口(面积为 A T )在从全开到逐渐调小过程中,活塞运动速 度如何变化及溢流阀的工作状态。
解:节流阀开口面积有一临界值 A To 。
当 AT>ATo 时,虽然节流开口调小,但活塞运动速度保 持不变,溢流阀阀口关闭起安全阀作用;当 A T <A To 时,活塞运动速度随开口变小而下降, 溢流阀阀口打开起定压阀作用。
下面来算临界ATo :当液压泵的工作压力为溢流阀的开起压力时节流阀的开口面积即为临界值ATo无杆腔的工作压力为:P1=F L /A 1=8*105Pa 由公式q = C A ρ12∆P⨯其中: ∆P = Py-P1=4*105Pa q=20l/mi nρ=900k g/cm 3我们可以算出A To3.已知一个节流阀的最小稳定流量为 q min ,液压缸两腔面积不等,即A1>A2,缸的负 载为 F 。
如果分别组成进油节流调速和回油节流调速回路,试分析: 1) 进油、回油节流 调速哪个回路能使液压缸获得更低的最低运动速度。
2)在判断哪个回路能获得最低的运动 速度时,应将下述哪些参数保持相同,方能进行比较。
解:1)进油节流调速系统活塞运动速度 v1= q m in /A1;出口节流调速系统活塞运动速度 v 2= qmin /A 2因A1>A 2,故进油节流调速可获得最低的最低速度。
2)节流阀的最小稳定流量是指某一定压差下(2~3×105Pa ),节流阀在最小允许开度 A Tmin时能正常工作的最小流量 qmi n。
因此在比较哪个回路能使液压缸有较低的运动速度时, 就应保持节流阀最小开口量 A Tmin 和两端压差△p 相同的条件。
设进油节流调速回路的泵压力为 p p 1,节流阀压差为△p1 则:p p 1= FA 1 + ∆p 1 ﻮ∆p 1 = p p1 - F A1设出口调速回路液压缸大腔压力(泵压力)为 pp2 ,节流阀压差为△p 2 ,则:A 1 p p 2 = F + ∆p 2 A 2ﻮ∆p 2 = p p2A 1A2 - F A2由最小稳定流量 q mi n 相等的定义可知:△p 1=△p 2ﻩ即:pp1= p p 2 A 1A2 +FA1-FA2为使两个回路分别获得缸最低运动速度,两个泵的调定压力p p1、pp2 是不相等的。
4.在图示的回路中,旁通型调速阀(溢流节流阀)装在液压缸的回油路上,通过分析其调速性能判断下面哪些结论是正(A)缸的运动速度不受负载变化的影响解:只有C正确,当溢流节流阀装在回油路上,节流阀出口压力为零,差压式溢流阀有弹簧的一腔油液压力也为零。
当液压缸回油进入溢流节流阀的无弹簧腔时,只要克服软弹簧的作用力,就能使溢流口开度最大。