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铁路机务段实习报告
一、实习目的作为一名即将毕业的大学生，我深知理论知识与实际操作相结合的重要性。
为了提高自己的专业素养，拓宽知识面，培养实际操作能力，我选择了铁路机务段作为实习单位。
通过本次实习，我旨在了解铁路机务段的生产流程、设备操作、安全管理等方面的知识，提高自己的综合素质，为今后的工作打下坚实基础。
二、实习单位及岗位介绍本次实习单位为我国某铁路局机务段，位于我国东部地区。
实习岗位为机车乘务员，主要负责机车的驾驶、维护和保养工作。
三、实习内容及过程1.实习初期实习初期，我主要了解了机务段的基本情况，包括机构设置、人员配备、设备状况等。
在实习导师的带领下，我参观了机务段的各个部门，对机车乘务员的工作有了初步的认识。
2.机车驾驶培训为了掌握机车驾驶技能，我参加了为期两周的机车驾驶培训。
培训内容包括机车结构、电气原理、制动系统、操作规程等。
在培训过程中，我认真学习理论知识，积极向导师请教，努力提高自己的驾驶技能。
3.机车维护与保养在实习过程中，我跟随导师学习了机车维护与保养的相关知识。
主要内容包括：机车各部件的检查、更换、调试等。
通过实际操作，我掌握了机车维护与保养的基本技能，为今后独立完成机车维护工作奠定了基础。
4.跟车实习在跟车实习阶段，我跟随导师参与了机车乘务工作。
主要任务是：检查机车各部件状态、操作机车、协助司机处理突发状况等。
在实习过程中，我学会了如何应对各种突发情况，提高了自己的应变能力。
5.实习总结通过本次实习，我收获颇丰。
以下是我对实习过程中的收获和体会：（1）提高了自己的专业素养。
在实习过程中，我不仅学习了机车驾驶、维护与保养等方面的知识，还了解了铁路机务段的生产流程、设备操作、安全管理等方面的知识。
（2）培养了实际操作能力。
通过实际操作，我掌握了机车驾驶、维护与保养等方面的技能，为今后从事相关工作打下了坚实基础。
（3）提高了自己的团队协作能力。
在实习过程中，我与导师、同事共同完成了各项任务，学会了如何与他人沟通、协作，提高了自己的团队协作能力。
机务段参观实习报告
一、实习目的本次机务段参观实习旨在深入了解铁路机务段的生产运营情况，学习铁路机车车辆的基本知识，掌握机车车辆检修、维护和驾驶的基本技能，提高对铁路运输行业的认识，培养实际操作能力和团队协作精神。
二、实习时间及地点实习时间为2023年10月15日至10月19日，实习地点为XX市铁路机务段。
三、实习内容及过程1. 机务段概况介绍首先，我们参观了机务段办公室，了解了机务段的组织架构、职责分工以及工作流程。
接着，由机务段工作人员为我们详细介绍了机务段的历史沿革、发展现状以及未来规划。
2. 机车车辆知识学习在机务段技术人员的带领下，我们参观了机车库和车辆段，学习了机车车辆的构造、原理和分类。
同时，我们还了解了机车车辆的检修、维护和保养方法。
3. 实际操作体验为了让我们更好地掌握机车车辆的驾驶和操作技能，机务段技术人员安排了实际操作体验环节。
我们先后进行了以下操作：（1）机车驾驶模拟：通过驾驶模拟器，我们体验了机车在直线、弯道和坡道上的驾驶感觉，学习了如何控制车速、转向和制动。
（2）车辆检查：在技术人员的指导下，我们学习了如何检查车辆的车轮、制动系统、转向装置等关键部件，确保车辆安全运行。
（3）故障排除：针对模拟故障，我们学习了如何快速判断故障原因，并采取相应的维修措施。
4. 现场观摩在实习期间，我们还观摩了机车检修、维护和调试的全过程。
技术人员详细讲解了各个工序的操作要领和安全注意事项，使我们更加深刻地了解了机车车辆的维修工艺。
四、实习收获与体会1. 专业知识收获通过本次实习，我们掌握了铁路机车车辆的基本知识，了解了机车车辆的检修、维护和驾驶技能，为今后从事铁路运输行业打下了坚实的基础。
2. 实际操作能力提升通过实际操作体验，我们提高了动手能力，学会了如何应对机车车辆的故障，为今后的工作积累了宝贵的经验。
3. 团队协作精神培养在实习过程中，我们学会了与他人合作，共同完成任务，培养了团队协作精神。
4. 对铁路行业的认识加深通过参观实习，我们对铁路运输行业有了更加全面的认识，增强了投身铁路事业的信心。
铁路机务段实习报告（通用3篇）
铁路机务段实习报告（通用3篇）铁路机务段篇1实习单位：xx市火车站实习：20xx年4月9日20xx年5月2日我于20xx年4月9号作为一名即将毕业面向社会的大学生在铁路局实习。
4月9日：上行、内勤车号上午主要任务是带领我们熟悉各岗位具体位置，我组分成两个小组，分别跟随带队老师分赴上下行车间。
我们首先来到到达四场，在这里我们第一次近距离接触到了钢轨，很有一种亲切的久违的感觉，我们也见到了铁路上的一些设备。
沿着钢轨北上，我们看见了到达信号楼，记下路线后我们继续跟随队伍行走。
在驼峰楼我们简单观察了提勾作业，比想象中的简单，但更注重工作经验。
一个上午的时间我们走完了四尝五尝六场，记下了不同岗位所在位置。
下午正式开始了岗位实习，我组的第一个岗位是内勤车号。
内勤车号主要工作是按站调下达的计划，把到达场送过来的货票分到不同股道上，待该方向车流达到机车牵引定数，集结出发。
从到达场送过来的货票是通过空中飞传送的，内勤工作人员收到货票后会逐一核对货物信息，一旦发现错误，要及时在微机中加以改正。
货票发往外勤后，工作人员还要再次进行货票和现车的核对。
4月17日：外勤车号、编尾楼经过一个多小时的奔走，我们来到出发六场的外勤车号。
外勤车号的主要工作是：从信号楼接收编组单，从内勤接收货票，工作人员首先将编组单与货票进行核对，核对无误后交给车号员。
车号员在将货票与现车进行核对，无误后交给司机发车。
下午我们来到编尾楼，编尾楼顾名思义，位于编组站尾部。
从工作人员那里我们了解到，编尾楼的主要工作是在驼峰楼将车列解体溜放在不同股道后，根据内勤车号发出的信息，调用机车将车列牵出至出发常4月20日：出发信号楼、驼峰楼在出发信号楼，我们见识到了传说中的6502。
在控制台上，白灯代表调车，绿灯代表车列，红色按钮代表铁鞋。
调度指挥先按始端按钮，再按变通按钮，终端按钮，进路就自动建立起来了。
与出发信号楼不同，驼峰楼使用的是微机联锁。
由于是全自动化驼峰，工作车间仅有两个调车信号员和一个助理调车信号员。
机务段实习报告
随着我国铁路事业的飞速发展，铁路运输已成为国民经济的重要支柱。
为了更好地适应铁路运输的发展需求，提升自身的专业素养和实际操作能力，我于2023年在XX铁路局机务段进行了为期一个月的实习。
此次实习旨在通过实际操作，了解铁路机务段的工作流程，掌握机车维修和养护的基本技能，培养自己的责任感和团队协作精神。
二、实习单位及岗位介绍实习单位为XX铁路局机务段，该段主要负责辖区内机车车辆的维修、养护及日常运营工作。
我被分配到机车检修车间，负责机车车辆的日常维护和保养。
三、实习内容及过程1. 机车检修基本知识学习实习初期，我在车间技术人员的指导下，学习了机车检修的基本知识，包括机车结构、原理、维修工艺等。
通过理论学习，我对机车检修有了初步的认识。
2. 机车维护保养实践在掌握了机车检修基本知识后，我开始参与机车车辆的日常维护保养工作。
具体内容包括：（1）检查机车各部件的磨损情况，及时更换磨损严重的部件；（2）检查机车电气系统，确保电路连接正常，电器设备运行稳定；（3）检查机车液压系统，确保液压油清洁，油路畅通；（4）检查机车制动系统，确保制动效果良好。
3. 机车故障排除实践在实习过程中，我遇到了一些机车故障，如电机故障、制动系统故障等。
在技术人员的指导下，我学会了如何分析故障原因，并采取相应的措施进行排除。
4. 机车检修工艺学习在实习期间，我还学习了机车检修工艺，包括机车大修、中修、小修等。
通过实际操作，我对机车检修工艺有了更深入的了解。
通过一个月的实习，我收获颇丰：1. 专业技能提升实习期间，我掌握了机车检修的基本技能，如机车维护保养、故障排除等。
这些技能对我今后的工作具有重要意义。
2. 责任感与团队协作精神在实习过程中，我深刻体会到铁路运输工作的重要性和责任感。
同时，我也学会了与同事合作，共同完成工作任务。
3. 对铁路行业的认识通过实习，我对铁路行业有了更深入的了解，认识到铁路运输在国民经济中的重要作用。
五、总结此次实习使我受益匪浅，不仅提升了我的专业技能，还培养了我的责任感和团队协作精神。
广州机务段实习总结范文7篇
广州机务段实习总结范文7篇篇1一、实习背景与目的作为铁路事业的重要组成部分，广州机务段承担着重要的运输任务。
为了使我们更好地了解并掌握铁路机务段的运作流程及实际工作内容，提高专业技能水平，我参加了广州机务段的实习。
通过实习，我得以亲身体验一线工作环境，对所学专业知识进行实践应用，并提升解决实际问题的能力。
二、实习时间与地点本次实习于XXXX年XX月至XXXX年XX月，在广州机务段进行。
实习期间，我参与了多个部门的工作，包括检修、调度、运营等。
三、实习内容1. 检修部门实习在检修部门，我跟随师傅学习了机车检修流程。
从日常检查到定期维护，再到故障排查与修复，我了解了机车的各个系统及其工作原理。
实习中，我参与了机车的实际检修工作，如更换零部件、检查电路等。
通过实践，我掌握了检修工具的使用方法和注意事项。
2. 调度部门实习在调度部门，我了解了列车运行图的设计、调整和实施过程。
我跟随师傅学习如何根据线路条件、机车状态及客流量进行合理调度，确保列车安全、准时运行。
此外，我还了解了调度指挥系统的操作和使用。
3. 运营部门实习在运营部门，我参与了列车运行数据的分析和统计工作。
通过收集和分析数据，我了解到列车的运行效率和服务质量受到哪些因素的影响，并学习了如何优化运行计划以提高运营效率。
四、实习收获与体会1. 专业技能提升通过实习，我将所学专业知识与实际工作相结合，加深了对铁路机务段运作的理解。
我掌握了机车检修的基本技能，了解了调度指挥流程和运营分析的方法。
2. 实践能力增强实习过程中，我亲自动手参与各项工作，提高了实践操作能力。
我学会了使用各种检修工具和设备，熟悉了调度指挥系统的操作。
3. 职业素养提高通过与师傅和同事的交流学习，我了解了铁路行业的职业标准和规范。
我明白了无论在哪个岗位，都要认真负责、严谨细致，确保安全。
4. 团队合作意识加强在实习过程中，我参与了团队工作，学会了与同事沟通合作，共同完成任务。
我认识到团队合作的重要性，只有相互支持、互相学习，才能取得更好的成绩。
广州机务段实习总结范文8篇
广州机务段实习总结范文8篇篇1时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，我在广州机务段实习已经满一年。
这一年里，我经历了很多，也学到了很多。
在这里，我不仅要对工作认真负责，还要时刻保持学习的态度，以应对各种挑战。
一、实习背景与目标广州机务段是广州铁路集团的重要部门，负责铁路机车的维修、保养和调度等工作。
我来到这里实习，主要是为了将所学知识与实际工作相结合，提升自己的专业技能和实践能力。
在实习过程中，我不仅需要掌握机务段的基本业务，还要学会如何与同事合作，解决工作中遇到的问题。
二、实习内容与过程1. 实习内容在实习期间，我主要参与了铁路机车的维修、保养和调度工作。
具体包括：（1）维修保养：学习并掌握了铁路机车的维修保养技术，能够独立完成机车的日常维护和保养工作。
（2）调度指挥：了解并学习了铁路机车的调度指挥流程，能够协助调度员完成机车的调度工作。
（3）故障处理：学会了如何快速准确地判断机车故障，并采取相应的处理措施。
2. 实习过程在实习过程中，我始终保持积极的态度和严谨的工作作风。
每天按时上下班，认真完成每一项工作任务。
遇到不懂的问题，及时向领导和同事请教，并做好记录。
同时，我还利用业余时间，加强学习，提升自己的专业技能。
三、实习收获与体会通过一年的实习，我不仅掌握了铁路机务的基本知识和技能，还提升了自己的实践能力和团队合作能力。
在工作中，我学会了如何与领导和同事沟通，如何处理工作中的矛盾和问题。
同时，我还深刻认识到，安全是铁路工作的重中之重，必须时刻保持警惕，严格遵守安全规章制度。
在未来的工作中，我将继续努力，不断提升自己的专业技能和实践能力。
同时，我也希望广州机务段能够给予我更多的机会和挑战，让我在实践中不断成长和进步。
四、对机务段工作的建议通过一年的实习，我对机务段工作有了更深入的了解和认识。
以下是我对机务段工作的一些建议：1. 加强员工培训：定期组织员工进行专业技能培训和学习交流活动，提升员工的专业技能和实践能力。
机务段个人实习报告
一、实习背景与目的2023年，我有幸进入我国某铁路局机务段进行为期三个月的实习。
这次实习旨在让我深入了解铁路机务段的工作流程、掌握相关技术知识，并培养我的实际操作能力。
通过这次实习，我希望能够：1. 熟悉铁路机务段的基本工作内容和组织架构；2. 掌握机车驾驶、检修、保养等基本技能；3. 提高自己的团队协作能力和沟通能力；4. 增强对铁路行业的认识，为今后的职业生涯打下坚实基础。
二、实习单位及岗位介绍实习单位：某铁路局机务段实习岗位：机车司机助理机务段是我国铁路运输的重要部门，主要负责机车的检修、保养、驾驶等工作。
实习期间，我主要在机车司机助理岗位上工作，协助司机进行机车驾驶、检查、维护等工作。
三、实习内容及过程（一）理论培训阶段实习初期，我参加了为期一周的理论培训。
培训内容包括：1. 铁路机务段概述：了解了机务段的历史、组织架构、主要职责等；2. 机车基础知识：学习了机车类型、结构、原理等；3. 机车驾驶操作规程：掌握了机车驾驶的基本技能和安全操作规范；4. 机车检修与保养：了解了机车检修、保养的流程、方法和注意事项。
（二）实践操作阶段理论培训结束后，我开始进行实践操作。
主要内容包括：1. 机车驾驶：在司机指导下，进行了机车驾驶操作练习，熟悉了机车驾驶流程和操作技巧；2. 机车检查：学习了机车检查的基本方法，对机车各部件进行了检查；3. 机车维护保养：参与了机车维护保养工作，了解了机车维护保养的流程和注意事项；4. 安全演练：参加了安全演练，提高了应对突发情况的能力。
四、实习收获与体会（一）专业技能提升通过实习，我掌握了机车驾驶、检查、维护等基本技能，为今后从事铁路机务工作打下了坚实基础。
（二）团队协作能力提高在实习过程中，我与同事相互协作，共同完成工作任务。
这使我认识到团队协作的重要性，提高了自己的团队协作能力。
（三）对铁路行业的认识加深通过实习，我对铁路行业有了更深入的了解，认识到铁路行业在国家经济发展中的重要作用，增强了为铁路事业贡献力量的信心。
机务专业实习报告周记
【实习时间】：2023年X月X日 - 2023年X月X日【实习地点】：XX铁路局XX机务段【实习目的】：通过本次实习，我将深入实际工作环境，将所学的理论知识与实际操作相结合，了解机务专业的实际工作流程，提升自己的专业技能，培养实际操作能力和团队协作精神。
【实习内容】：一、实习第一周本周的主要任务是熟悉实习环境和机务段的基本情况。
在导师的带领下，我参观了机务段的生产车间、检修库、调度室等重要区域，了解了机务段的工作流程和各部门的职能。
1. 生产车间：参观了内燃机车、电力机车等不同类型机车的生产过程，学习了机车的组装、调试、试验等环节。
2. 检修库：了解了机车检修的流程，包括日常保养、中修、大修等，以及各类检修工具和设备的使用方法。
3. 调度室：学习了机车调度、运行指挥等相关知识，了解了铁路运输的调度规则和安全要求。
二、实习第二周本周开始，我参与了机车的日常检修工作，跟随师傅学习机车故障的诊断和排除。
1. 机车日常保养：学习了机车各部件的检查、清洁、润滑等保养工作，掌握了保养工具的使用方法。
2. 机车故障排除：在师傅的指导下，参与了机车故障的诊断和排除，了解了机车常见故障的类型和原因。
三、实习第三周本周重点学习了机车电路系统的检修和维护。
1. 机车电路系统：学习了机车电路系统的组成、工作原理和检修方法，了解了各类电气元件的检测和更换。
2. 机车试验：参与了机车电气试验，掌握了试验仪器的使用方法和试验结果的分析。
四、实习第四周本周开始，我独立承担了一部分机车检修工作，并参与了机车大修项目。
1. 独立检修：在师傅的指导下，独立完成了机车部分部件的检修工作，如制动系统、传动系统等。
2. 机车大修：参与了机车大修项目，学习了机车大修的流程和工艺要求，了解了各类大修设备的操作方法。
【实习体会】：1. 理论与实践相结合：通过本次实习，我深刻认识到理论知识在实际工作中的应用，以及实际操作对理论知识的巩固和深化。
2. 培养团队协作精神：在实习过程中，我与同事们共同完成工作任务，学会了相互配合、沟通和协作。
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机务段的实习报告
一、实习的基本情况
由于学校的学习环境有限，主要学得的一些知识多在与书本，而在真正实际操作上的历练与经验十分匮乏，不能够很好的满足以后实际工作的需要。
会有这样现象的出现，很大一部分原因是在学校学习，实践的太少，这也是为什么我们要出去实习的缘由。
由于我们刚进入铁路，实习是我们除了学习以外，获得知识的另一条重要路线。
就大方面说我们可以通过实习了解基本行车安全知识，让我们可以更多的接触到机车，了解机车的结构和组成，培养我们的工作的能力。
同时，也培养我们这责任意识，上车首先要为我们身后的生命和财产着想。
就小方面说实习使我们在学校获得的理论知识能够同实际情况相结合，同时专业实习又可以锻炼和培养我们业务素质和能力，提高自己实际的动手能力，以及培养我们吃苦耐劳的精神。
经过段教育科的安排，我们58名同学于2月10号至5月31日，在济南机务段进行乘务实习。
二、实习的内容和过程
我们来到兖州段区后，首先进行了《机务作业人身安全标准》和《安全生产法》的学习。
为了使我们在下一步的学习中，能更好了认识和理解，在杨老师的组织带领下，我们参观了段运用、检修、监控、电气、小辅修车间。
通过参观，使我们对将要学习的东西有了直观的认识，也对我们今后的工作有了一定得了解。
然后经过安全技能考试合格后，安排我们跟车进行乘务实习。
实习的主要内容如下:
(1)在学习规章制度方面
通过学习机务作业人身安全标准、技规、行规，明白了要想在工作中保护好在身安全，只有安规章上的规定作业。
作为一名机车乘务员，在出勤值乘的时候，要严格按照规章规定：动车前，认真做好机车检查、给油等整备工作;运行中，要认真了望，按规定鸣笛，集中精神，为自己和牵引的生命和财产安全着想;下车时，要注意临线状态，看好车下地形。
电力机车出库前，做好应检查好各开关位置是否正常、做好高低压试验、各通风机状态是否良好、各风管连接正常，不能为了节省时间，偷工减料，为旅客的生命和财产安全种下不良因素。
(2)制动机
无论是机车还是车辆，制动机都是必不可少的。
当机车、车辆编组成列车后，其各自的系统互相联系而构成一个统一的制动系统――列车制动系统。
他由人为地产生列车减速力，并且通过控制这个力的大小从而控制列车减速或阻止它加速运行的过程。
而这个力的供应就是由制动机的充气、排气控制的。
通过制动机的冲排气从而产生缓解、制动和保压状态，使列车产生加速、减速和惰行的状态。
不但学习了制动机的基础知识，还学习了各个组成部件，以及各部件在制动机运行中起到的作用，还有制动机在手柄个位置时的作用以及“五步闸”和“七步闸”的检查方法和
项目。
机务段的实习报告机务段的实习报告
(3)柴油机
柴油机是内燃机车的动力系统，没有额柴油机，机车放在那就是一追废铁。
以前在学校学习柴油机的时候，十分的抽象。
经过在这实习，在车间看到真的柴油机之后，还真有点吃惊，跟想象的太不一样了。
通过实习，对柴油机的一些基本故障都能够了解和解决，也熟悉了柴油机的组成和各部件的作用。
通过柴油机运行时冒的烟能够判断出故障的原因和解决方法，通过乘务实习，跟着师傅偶尔遇到的柴油机故障，看着师傅熟练地解决故障，使我也加深了对柴油机的了解。
除此之外，还了解了柴油机的甩缸方法，更换联调油，更换不良碳刷，更换不良闸瓦，调整制动活塞和闸瓦间隙。
三、实习感受
1、成绩与收获
(1)第一，自身素质得到了提高。
因为虽然只有三个多月的实习时间，但是我觉得我在我自身的动手能力跟沟通能力都是在不断提高的。
以前的我总是对所做的工作没有信心，害怕会给同时带来麻烦，即使是懂得工作程序和方法，也不敢大胆的尝试。
这也是我自己很不足的一方面。
还有就是我的沟通方面，在实习之前我的性格比较内向，到哪都是什么都不敢说出口，但是，通过这三个多月的时间磨练，我认为我自己在这两方面我是得到了改
善跟进步的了，最起码我能且敢跟不同的人说话跟讲出我自己对工作的看法和建议。
(2)第二，自身业务水平得到提高。
在单位实习的三个多月的时间里，通过理论学习、现场教育、乘务实习，从开始的不懂到现在了解，这也是一个很困难的过程。
我学的是驾驶专业，所以在机车值乘方面，我感觉到受益菲浅，通过值乘了解了机车乘务员的一次乘务作业标准，从出勤、接车、机车整备、出段、挂车、发车准备、发车、机车操纵、机车防寒、(鸣笛、呼唤、车机联控、了望)、制动机的使用、继乘站换班、终点站及入段、转向、交车整备、退勤等内容的作业标准和操作规定。
刚开始乘务实习的时候，师傅就告诉我：要多看多琢磨，不明白的地方就问，千万不要一知半解的，当一名合格的乘务员不是那么容易的，上了车就要为你所牵引的旅客和货物安全着想。
当时这句话就让我知道我以后什么都要努力、努力、再努力，跟上铁路发展的脚步不掉队。
(3)第三，对火车司机的工作有了初步的了解，认真深化在职业教育科学习的’理论知识，脑中开始积累乘务员一次乘务标准的电点滴滴，细心体味着作为一名合格的火车司机应该具有的职业素质，同时积极配合好我的司机师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟驾驶要领，遇到特殊情况能做到不急不乱，快速准确的反
映出解决方案，在以后的正式工作中保证机车的安全正常运行。
2、问题与不足
经过三个多月的实习，虽然从自身各方面取得了成绩，但是还存在着不少不足之处。
有些问题是需要及时解决的：
(1)在自己主观思想上希望多深入多了解和全面掌握业务知识，提高自己业务水平，在工作中也努力争取去做，但由于和同事之间缺乏沟通交流，在某种程度上给自己和工作造成了不利的影响，在今后需要也必须注意和克服;
机务段的实习报告实习报告实习总结
(2)在理论学习上，思想还是不够端正，有时感觉不到压力的存在，容易放松对自己的要求。
3、对策与建议
(1)在以后的工作生活中，加强对自身业务理论知识的学习，不管干什么，都必须有过硬的理论基础，才能在实践中才能更好的完成各种工作。
(2)在工作方法上还需要更加扎实，更加细致，把原则性和灵活性很好地结合起来，提高业务水平;学无止境，一个人的能力和水平是有限的，只有不断学习才能完善提高。
在工作中，我时常感到能力和知识的欠缺，需要进一步提高政治业务素质和理论水平，提高理论和实践水平，使自己圆满出色地完成本职工作。
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