两客一危车载终端应用系统解决方案电子教案
“两客一危”车联网管理系统-中江
系统融合方便全方位监管
综合行车记录数据分析可 在事故发生前促发告警 有助于对外出车辆动态监 管，弥补管理上的漏洞 GPS定位数据 事故发生后，有助于迅速 准确定位事故原因 监控中心进行 数据综合分析 行车记录数据
根据客运企业的管理要求，结合行车记录及定位数据，设计不同的算法 可实现对运营车辆全方位监管，不仅可大量弥补管理漏洞，还能降低事 故发生率
车载3G北斗综合终端
系统总体介绍
智能车载终端可安装于客车、货车等车辆内，采集车辆运行中待监测的关键信息，如油压、水温、车速 、行车安全记录等数据；并将这些参数远程传输到企业监控平台进行安全分析，实现安全预警和监控管理 企业管理员可通过企业监控平台监督车辆运行状态，在紧急情况下可对车辆发出远程控制命令如断油、 断电等操作，实现企业对所有车辆实时的联网监控和安全管理 本系统依据交通部最新制定的道路运输车辆监管的相关标准，在全国范围内向客车运输、货车运输、公
移动主导业务模式
使用者
设计者
开发者
需求挖掘
思路引导
资源整合 客运企业 模式创新 中江
架构设计 供应商
项目应用的间接效益
行业标杆示范应用
无线城市典型应用
成熟行业复制应用
符合国家新标准的系统， 符合车辆卫星定位系统 车载终端、系统平台的 技术要求 系统通讯协议及数据格 式满足新标规定
该系统汇总了长途客 运车辆、出租车、社 会车辆及危险品车辆 的位置、行驶速度等 相关信息，为智能交 通的落地提供重要的 数据基础，为无线城 市资源引入提供保障
管理客户端
业务服务器
数据库服务器
Web接入服务器
一期先提供三台PC服务器， Web接入功能与业务服务器互 为主备；硬件含上架配件（机 架、机框、KVM等） 另外提供交换机、防火墙各两 个（一主一备）。 企业监控平台可向安全监管人 员实时发送短信报警
两客一危(一盔一带)安全带提醒系统解决方案 V1.30
两客一危(一盔一带)安全带提醒系统解决方案两客一危(一盔一带)安全带提醒系统解决方案利用R F I D无线通信技术，安装方便，三年更换电池！两客一危(一盔一带)安全带提醒系统解决方案应用背景2017年4月1日起，根据《营运客车安全技术条件》（JT/T 1094-2016）规定，营运客车在车内乘客易见位置应设置安全带佩戴提醒标识。
应装备乘客安全带佩戴提醒装置，当乘客未按规定佩戴安全带时，对乘客至少应有声学信号报警。
两客一危(一盔一带)安全带提醒系统解决方案两客一危两客一危，是指从事旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆。
对于不符合规定的车辆，工业和信息化部不予上车辆产品公告，不予核发道路运输证。
两客一危(一盔一带)安全带提醒系统解决方案一盔一带2020年4月，“一盔一带”安全守护行动在全国各地开展。
行动期间，公安交管部门将加强执法管理，依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔、汽车驾乘人员不使用安全带行为，养成安全习惯。
两客一危(一盔一带)安全带提醒系统解决方案4.7.4营运客车在车内乘客易见位置应设置安全带佩戴提醒标识。
应装备乘客安全带佩戴提醒装置，当乘客未按规定佩戴安全带时，对乘客至少应有声学信号报警。
行业标准两客一危(一盔一带)安全带提醒系统解决方案应用拓扑两客一危(一盔一带)安全带提醒系统解决方案一体机◼通信频段：Sub-1G◼接收距离：60米◼供电方式：9V~36VDC◼数据上传：4G全网通◼音频输出：连接车上音箱◼安装方式：隐藏式安装，轧带或螺丝固定◼主体尺寸：125mm×80mm×32mm两客一危(一盔一带)安全带提醒系统解决方案座椅终端◼通信频段：Sub-1G◼通信距离：60米◼供电方式：电池供电◼供电电压：3.6V◼电池寿命：3年以上◼安装方式：轧带绑定或螺丝安装◼引线长度：600mm◼外观尺寸：83mm×57mm×34mm两客一危(一盔一带)安全带提醒系统解决方案◼操作系统：Android5.1◼屏幕尺寸：7寸IPS 屏◼分辨率：1280*720◼续航时间：12小时左右◼外观尺寸：245mm ×130mm◼操作温度：-20℃~50℃◼存储温度：-20℃~70℃◼防护等级：IP65手持PDA两客一危(一盔一带)安全带提醒系统解决方案软件系统两客一危(一盔一带)安全带提醒系统解决方案软件系统两客一危(一盔一带)安全带提醒系统解决方案成功案例两客一危(一盔一带)安全带提醒系统解决方案产品资质6个发明专利，16个实用新型及外观专利，15个软件著作权…ISO9001、14001、28001中国赛宝实验室01020305产品资质国家公安部认证04频段及辐射检测让世界变得更安全、更智能、更美好！两客一危(一盔一带)安全带提醒系统解决方案。
两客一危平台解决方案
车辆行驶时，视频数据 即会自动收集并存储在 车载终端上。
01
Internet
01 01 01
本地循环录像
监控座席 3G网络
统计报表
统计报表是什么？ 对车载终端回传的车辆数据进行统计汇总，系统可提供里程油耗统计，保养统计，维修统计，报警统计等报 表 统计报表有何作用？ 企业的车辆众多，少则几十辆多则上百辆，通过报表可一目了然了解各个车辆的运行情况，并可对有问题车 辆进行重价值 SI推荐
两客一危简介
什么是“两客一危”？
“ 两客一危”是指从事旅游的包车、三类以上班线客车 和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆 炸物品的道路专 用车辆。两客是指单次运营里程超过800公里的客运车 辆和高速公路客运车辆。一危是指危险品运输车辆。
3 核心网络负责 数据双向传输
4 集约型统一监 控管理平台
核心网络
两客一危车辆监控系统
5 多终端支持各 业务角色便捷 使用
两客一危车辆
调度屏
电脑
两客一危产品接入方式
两客一危产品经过严格测试，按照 国家有关部门规定。终端满足JT/T 808-2011标准要求，平台满足能 JT/T 809-2011标准要求，能够对 接政府监管平台，解决新出厂的旅 游包车、三类以上班线客车和运输 危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸 物品的车辆正常运营问题。
政府监管平台 两客一危平台
3G无线网络
车载GPS终端
目标客户
国家两客一危规定范围内车辆。
旅游包车
三线班车
危化品运输车
爆
易爆品
毒
有毒品
易燃品
产品概述 产品功能 产品价值 SI推荐
功能列表
车辆监管
两客一危重点车辆技术方案
两客一危重点车辆技术方案在日常生活中，我们经常能遇到两客一危的交通车辆，即公交车、出租车、救护车等。
这些车辆的运行对公众的出行和生命安全都有着至关重要的作用。
为了保障这些车辆的运行安全，开发出了多种安全技术方案。
道路限速系统道路限速系统是一种基于车辆对道路的实时掌握，通过实时获取道路信息并将其分析后，向驾驶员推送限速信息的系统。
这样可以避免驾驶员因疲劳、精神不集中等原因忽视了道路标识，以及行驶在复杂的路段导致的交通事故。
该系统需要用到车载GPS、道路地图等技术，同时在数据处理和决策方面也需要使用到人工智能技术，例如深度学习和神经网络等。
经过多次测试和实践，道路限速系统已被广泛使用，而且效果显著。
碰撞检测和防护系统碰撞检测和防护系统是一种车辆自动化控制系统，它能够通过雷达、红外线等传感器检测周围环境，并通过数据处理分析出前方障碍物的距离和速度，再由车载计算机根据车速和制动距离控制车辆的刹车，避免碰撞。
该系统已经被广泛应用于高端轿车和商务车，但由于成本较高，对于两客一危等车辆的安全防护仍存在一定的困难。
盲区警示系统盲区警示系统是一种基于摄像头和雷达等传感器装置的设备，用来检测车辆盲区，并向驾驶员发出警报。
该系统将检测到的图像数据进行分析处理，得出区域内的物体信息，从而帮助防止碾压行人和撞车事故等交通意外事故发生。
该系统成本低，已经被广泛应用于商业车辆中，而且发展前景广阔。
车道偏离警告系统车道偏离警告系统基于摄像头拍摄的驾驶员视角，用人脸识别技术识别驾驶员的行为，当驾驶员疲劳或者精神不集中的时候，系统能够根据摄像头检测出的行驶轨迹和安全标准实时提醒驾驶员。
该系统还可以通过声音和行驶座椅震动等方式进行警示，已经在某些高端车型上传统较为广泛。
反侵入报警系统反侵入报警系统是一种基于雷达、光电、地磁等传感器技术，能够检测车辆周围的异物和行人，保护车辆免遭非法侵入和攻击。
在一些高端车型上，这个系统经常安装在车辆门把手上，当车辆确认有异物进入时会进行警报鸣叫或者开启车辆报警闪光灯。
两客一危危险驾驶行为检测系统建设方案
模型训练和评估算法
模型训练
利用已知的危险驾驶行为数据集，对危险驾驶行为识别算法进行训练，优化 模型参数。
模型评估
采用交叉验证、混淆矩阵等方法，对模型进行评估，确定模型的准确率、精 度、召回率等指标，为后续应用提供参考。
04
系统测试和验证
测试方案设计
完整性测试
验证系统能否正确处理所有类型的输入和场景， 包括正常情况和异常情况。
03
安全性数据集
包含可能威胁系统安全性的输入和场 景，用于测试系统的安全性。
测试结果分析和评估
数据分析
基于测试数据集对系统进行数据 分析，以发现潜在的问题和瓶颈 。
性能评估
评估系统的性能指标，如响应时 间、吞吐量和错误率等，以确保 系统能够满足用户需求。
安全性评估
评估系统的安全性，包括数据的 保密性、完整性和可用性等方面 的评估。
通过实车测试和对比实验，验证了该 系统的可行性和实用性，并与其他研 究机构和企业进行了交流和合作，得 到了广泛认可。
研究成果和贡献
提出了一种全新的危险驾驶行为检测 算法，并实现了实时检测，具有很高 的实用价值和使用价值。
系统设计合理，技术先进，具有良好的市 场前景和商业价值，可为智能驾驶和智能 交通领域的发展做出重要贡献。
两客一危危险驾驶行为检测 系统建设方案
汇报人：文小库 xx年xx月xx日
contents
目录
• 背景和目的 • 系统架构设计 • 算法设计和实现 • 系统测试和验证 • 系统应用和推广 • 总结和展望
01
背景和目的
背景介绍
的两客一危车辆在 交通事故中表现出 的危险驾驶行为时 有发生
缺乏有效的技术手 段对危险驾驶行为 进行检测和预警
两客一危车载终端应用系统解决方案
两客一危车载终端应用系统解决方案两客一危车载终端应用系统解决方案背景与挑战随着国民经济的持续发展，道路交通一直作为交通运输的重要组成部分。
当前，我国道路交通安全形势十分严峻，每年的道路交通事故、特大交通事故都频频发生。
其中由于客运车辆超载、超速、违章操作等等引起的事故占了很大的比重，为此交通管理部门加大了执法力度、投入了更多的精力进行治理。
道路客运安全生产事关运输企业的生存发展和职工、群众的生命健康，事关人民群众家庭幸福和和谐稳定，是施工运输企业能否做大做强的重要因素。
进一步加强安全生产管理工作，最大限度地控制各类安全隐患，杜绝各类事故的发生，是企业当前义不容辞的责任。
两客一危车载终端应用系统解决方案，通过GPS监控系统全面实现对公司所有车辆的档案管理、定位监控、实时调度等多方面综合信息的管理，有效的遏制车辆超速、绕道行驶、应急响应慢等问题，通过车载终端系统加强道路运输安全管理和运输车辆动态监管工作，确保“两客一危”车辆能被企业、政府平台实时监控，包括监控运输车辆驾驶入超速行驶、疲劳驾驶等违法行为，实现道路运输科学发展、安全发展的有效手段。
解决方案本方案实现政府监管平台、企业智能监管中心、车载终端、通信网络等各组成部分之间的互联互通，接入车载终端系统由行车记录视频一体机、多模导航卫星定位系统、应急报警设备、车载信息显示屏、语音对讲器、LED信息发布屏、驾驶员从业资格证认证模块、车载摄像机组成，结合GPS监控平台实现业务管理以及数据交互和共享。
方案亮点1）容量大系统设计容量庞大，可达百万级容量的大平台。
良好的服务器和客户端的设计，系统能长时间承受超大量的车辆和客户端同时在线，运行稳定，设计容量可达百万级。
2）兼容性好兼容多种数据库、浏览器和终端设备。
支持不同类型的数据库（SQL Server 2000，Oracle）；支持当前所有不同种类的浏览器；支持不同厂商的终端。
3）架构稳定架构稳定，模块化设计，适应不同规模系统，扩展方便。
_两客一危_车辆安全管理系统方案
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3.3.1
与一组功能及其指定的性质有关的一组属性，具体包括：
国内有两大移动通信网络，即GSM!信网和CDMA!信网(也可以称为手机 网络)，中国移动公司主要经营GSM3,中国联通经营GSMR和CDMA］。本系统 采用移动通信网络的数据通道进行数据的传输，具体的协议方式为中国移动的短 信协议和GPRSJ、议，以及中国联通的短信和CDMA1X据协议，这几种方式系统 都可以支持。
2.2.4
在本系统中，主要采用了数据库技术、局域网和广域网技术、多媒体技术、 计算机通讯技术以及计算机远程控制操作等多项计算机技术。
综上为企业量身定制的管理系统一一“两客一危”车辆安全监控管理系统， 将对客运企业安全生产管理发挥积极影响。
第三章系统建设原则
3.1
3.1.1
建设时充分考虑后备以及灾难恢复系统，是系统在部分故障时仍然能够提供 对用户的服务，并且能够很快的排除故障恢复正常运行。
综上，长途客运行业的“三超（超速，超载，司机超时疲劳驾驶） ”和“三
私（私自组客，私收票款，私拉乱运）”问题，给客运公司带来很大的运营风险 和经济损失。上述问题，除了企业必须健全生产制度，落实安全责任，定期开展 自查自纠，建立安全例会制度，加强员工的安全培训与教育，增强员工安全责任 意识，切实防范道路客运交通事故外，企业应加大安全投入，应用科技手段，预 防事故发生，“把钱用在事故预防上，不应将钱用在事故处理上”。企业应积极应 用先进的生产经营设备和具有高科技含量的安全检测设备， 以加大投入提升科技水平，以科技装备保障运输安全。
两客一危车辆监控方案
两客一危车辆监控方案背景在当前社会，道路交通安全事故频繁发生，这些事故往往由于车辆超载、疲劳驾车、违法行驶等原因引起。
针对这些问题，对车辆进行实时监控，成为了解决交通安全问题的有效手段之一。
其中，两客一危车辆更是重中之重。
什么是两客一危车辆“两客一危”车辆是指：违法超员、校外培训机动车辆、危险化学品运输车辆。
这类车辆的安全和监督尤为重要，因此，对这类车辆的监控显得尤为必要。
两客一危车辆监控方案1. 安装GPS监控设备安装GPS监控设备，对车辆进行实时监管。
监管人员可通过手机或电脑实时得知车辆位置、行驶速度和行驶路线。
如果车辆存在拐点或异常行驶轨迹，自动报警系统将会向监管人员发出警报。
2. 视频监控为车辆安装前后摄像头进行视频监控，以获取车辆周围的交通和路况信息。
这样的监控方案，可以有效避免司机的疲劳驾驶、超时连续驾驶等问题，保证车辆行驶的安全稳定。
3. 在车载设备中安装黑匣子在车载设备中安装黑匣子，可记录车辆行驶速度、维护记录、加油记录以及其他车载信息。
这可以帮助监管人员进行车辆状态的跟踪，避免不正当行为的发生。
4. 建立车辆管理平台建立车辆管理平台，通过数据分析和挖掘，售卖车辆的历史状态、交通路线等信息，增加监管人员关注的信息，确保车辆安全达到最高水平。
结论针对两客一危车辆实行实时监管，能够提高交通安全、规避交通事故的发生。
在车载设备中安装GPS、视频监控、黑匣子等设备，并在车辆管理平台上对数据进行分析挖掘，可以有效的提高监管能力。
虽然，这些设备的安装和维护成本可能比较高昂，但是在交通安全和人民生命安全方面，牺牲一些时间和资金是完全可以的。
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两客一危车载终端应用系统解决方案
两客一危车载终端应用系统解决方案
背景与挑战
随着国民经济的持续发展，道路交通一直作为交通运输的重要组成部分。
当前，我国道路交通安全形势十分严峻，每年的道路交通事故、特大交通事故都频频发生。
其中由于客运车辆超载、超速、违章操作等等引起的事故占了很大的比重，为此交通管理部门加大了执法力度、投入了更多的精力进行治理。
道路客运安全生产事关运输企业的生存发展和职工、群众的生命健康，事关人民群众家庭幸福和和谐稳定，是施工运输企业能否做大做强的重要因素。
进一步加强安全生产管理工作，最大限度地控制各类安全隐患，杜绝各类事故的发生，是企业当前义不容辞的责任。
两客一危车载终端应用系统解决方案，通过GPS监控系统全面实现对公司所有车辆的档案管理、定位监控、实时调度等多方面综合信息的管理，有效的遏制车辆超速、绕道行驶、应急响应慢等问题，通过车载终端系统加强道路运输安全管理和运输车辆动态监管工作，确保“两客一危”车辆能被企业、政府平台实时监控，包括监控运输车辆驾驶入超速行驶、疲劳驾驶等违法行为，实现道路运输科学发展、安全发展的有效手段。
解决方案
本方案实现政府监管平台、企业智能监管中心、车载终端、通信网络等各组成部分之间的互联互通，接入车载终端系统由行车记录视频一体机、多模导航卫星定位系统、应急报警设备、车载信息显示屏、语音对讲器、LED信息发布屏、驾驶员从业资格证认证模块、车载摄像机组成，结合GPS监控平台实现业务管理以及数据交互和共享。
方案亮点
1）容量大
系统设计容量庞大，可达百万级容量的大平台。
良好的服务器和客户端的设计，系统能长时间承受超大量的车辆和客户端同时在线，运行稳定，设计容量可达百万级。
2）兼容性好
兼容多种数据库、浏览器和终端设备。
支持不同类型的数据库（SQL Server 2000，Oracle）；支持当前所有不同种类的浏览器；支持不同厂商的终端。
3）架构稳定
架构稳定，模块化设计，适应不同规模系统，扩展方便。
服务端架构设计，模块化，耦合度低，运行规模较小的情况，能够集中部署，在运行规模大的情况
下，可分散部署，重复利用已有的硬件资源，消除硬件投资上面的浪费。
同时服务端的架构充分考虑负载均衡，即使运营规模无限的扩大，也能够通过简单的增设硬件设备来应对，无需调整软件的系统架构。
4）系统扩展丰富
系统拥有自主知识产权，扩展丰富，可以根据客户需求进行二次开发。
系统拥有自主知识产权，模块化设计的结构方式方便用户扩展，预留扩展模块，方便用户进行二次开发。
5）业务针对性强
拥有丰富的行业经验，涉及公务车、危险品车、客运、物流、出租、工程车、船舶等多个行业。
良好的GPS行业理解，以简单，易用的方式协助用户完成日常的监控操作，GPS监控中需要的功能，系统平台中都已提供。
6）数据报表丰富
良好的后台数据处理和报表设计，提供横向纵向多种分析报表。
7）系统安全
自动监测系统运行状况，及时了解系统健康状况，快速排障。
单独部署一台服务器，7*24小时地监控平台服务是否正常。
8）电子地图丰富
丰富的电子地图，方便用户体验，支持主流厂家地图接入。