飞机座位编号的秘密
航班号_精品文档
航班号航班号是航空公司为了区分不同航班而给予的独特编号。
这个号码通常由一系列字母和数字组成，用于在航空业内进行识别和管理。
航班号对于航空公司和旅客来说都非常重要，它提供了各种信息，包括航班的起飞时间、地点、目的地以及航班的状态等。
航班号的格式可以根据航空公司的选择而有所不同，但通常遵循一定的规则。
航班号的第一部分通常是航空公司的标识，例如国际航班通常以两个字母作为前缀，代表着航空公司的国籍或常用名称，而国内航班则通常以一个字母作为前缀。
第二部分是一串数字，代表该航班在特定日期内的顺序编号。
这样的编号系统使得航空公司可以轻松地管理和识别不同的航班。
航班号对于航空公司来说是非常重要的，它们可以利用这个独特的标识来管理和追踪航班。
航空公司可以根据航班号来确定乘客的预订和座位安排，以及航班的起飞时间和地点。
此外，航班号还可以帮助航空公司进行航空安全和监管的工作，例如在航班延误或紧急情况下，航班号可以用于准确地识别和跟踪航班的状态。
对于旅客来说，航班号也是必不可少的。
通过航班号，旅客可以轻松地找到自己的航班信息，包括起飞时间、地点和目的地。
航班号可以在机场候机大厅的显示屏上找到，也可以在订票确认单或电子票据上找到。
旅客可以通过航班号来确定自己所乘坐的航班，并在登机前了解航班的状态和延误情况。
但是需要注意的是，航班号可能会因为各种原因发生变化。
例如，航空公司可能需要调整航班计划或更换飞机，这可能导致航班号的变化。
因此，乘客在乘坐航班之前应该经常检查航班号和航班信息，以确保能够及时获取最新的航班信息。
在国际航班中，航班号还扮演着其他重要的角色。
航班号可以用于识别不同的航空公司以及它们所属的航空联盟。
例如，一些航空联盟要求其成员使用相似的航班号编码系统，以便旅客可以更轻松地预订和管理不同航空公司之间的联程航班。
总的来说，航班号是航空业中至关重要的元素之一。
它为航空公司提供了一个独特的标识，方便管理和追踪航班。
对于旅客来说，航班号是获取航班信息和了解航班状态的关键。
机票基础知识(黄伟懿整理)
机票基础知识(一）航空公司：是指以各种航空飞行棋为运输工具，以控制运输的方式运载人员或货物的企业。
1、按公司规模分，如大型航空公司，小型航空公司2、按飞行范围分，如国际、国内航空公司3、按运输的种类分，如客运航空公司，货运航空公司(二）航班号：是由航空公司的两字代码加四位数字组成，后面四位数字的第一位代表航空公司的基地所在地区，第二位代表航班基地外终点所在地区，其中数字1代表华北、2为西北、3为华南、4为西南、5为华东、6 为东北、8为厦门、9为新疆。
第三、第四位表示航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的航班双数表示飞回基地的回程航班。
以CA1206为例CA是中国国际航空公司的代码，第一位数字1表示华北地区，国航的基地在北京；第二位数字2表示西北，西安属西北地区；后两位06为航班序号末位6是双数，表示该航班为回程航班。
再比如CZ3151，深圳—北京航班，CZ为南方航空公司的代码，第一位数字3表示华南地区，南航的基地在广州；1表示华北，北京属于华北地区；51为航班序号，单数为去程航班。
国际航班号的编排，是由航空公司代码加3位数字组成。
第一位数字表示航空公司，后两位为航班序号，与国内航班号相同的是单数为去程，双数为回程。
例如MU508由东京飞往北京，是中国东方航空公司承运的回程航班。
(三）中转：旅客的出发地与目的地之间没有直接到达的航班,为了到达目的地，旅客需要在出发地与目的地之间的机场换乘另一架飞机，这样的行程叫做中转行程。
中转行程在中转地一般要求至少有两个小时以上的换乘时间，前一航班与后一航班之间可以是同一承运人的客票也可以不同，在中转地的停留时间可由旅客自行决定。
(四）中转联程：由航空公司之间或独自的航班通过中转的方式到达目的地的旅行方式叫做中转联程，也叫无缝转接。
中转时航班最短衔接时间为45分钟-72小时。
由于中转联程的价格比正常直达票价低很多,所以倍受旅客的青睐,是自费商旅的首选，航空公司发布中转联程的运价，一般是为了提高航班座位的利用率(五）经停：航空公司有的时候会安排一班飞机在出发地与目的地之间做短暂停留，我们将这样的航班称之为经停航班。
高铁E号座去哪儿了
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高铁E号座去哪儿了
作者：徐风
来源：《科教新报》2019年第28期
很多经常乘坐高铁的乘客或许会困惑，高铁座位有A、B、C、D、F等座位，但沒有E号座，这是为什么呢？
要回答这个问题，我们需要先了解一下飞机上坐席号的排序方式。
原来，在早期飞机座
位的排序上，国际有这样的惯例：A、F代表靠窗的座位，C、D代表靠走道的座位，B、E则代表中间的座位。
现在大部分的飞机都是单走道，一排6个座位，因此飞机上的坐席号就是从A到F依次排下来的。
为了与国际接轨，我国的高铁在坐席号的排序上也模仿了飞机的排序方式。
不过，我国
高铁二等座车厢的座位排列是“3+2”的形式，也就是一排只有5个座位，所以，坐席号的排序也就变成了ABC/DF，即A（靠窗座）、B（中间座）、C（靠走道座）、D（靠走道座）、F （靠窗座）。
同理，我国高铁一等座车厢的座位是“2+2”的形式，因此座席号依次为AC/DF，没有B座和E座。
如此一来，乘客拿到火车票后，只需要看一看票面上的座位号码，就能知道自己坐在什么位置了。
飞机靠窗里程110
飞机靠窗里程110
摘要：
1.飞机靠窗座位的优点
2.里程110 的含义
3.如何选择合适的靠窗座位
正文：
飞机靠窗座位在许多人看来是一种非常理想的选择，因为它具有许多优点。
首先，坐在窗户旁边可以让乘客欣赏到美丽的风景，尤其是在起飞和降落时，这种体验会更加美妙。
其次，靠窗座位可以为乘客提供更多的私人空间，让他们在飞行过程中更加舒适。
此外，对于喜欢在飞行中睡觉的乘客来说，靠窗座位也更加适合，因为他们不容易被走动的乘客打扰。
里程110 可能是指航班的航班号或者是指航班的飞行距离。
但不管怎样，这个信息对于选择座位并没有太大的影响。
如果想选择靠窗座位，有几种方法可以做到。
首先，可以在购买机票时直接选择靠窗座位。
许多航空公司的网站或者APP 都会提供这个选项。
其次，如果已经购买了机票，也可以通过联系航空公司或者在机场办理登机手续时提出要求。
最后，如果以上方法都无法实现，也可以在登机后和空乘人员进行沟通，看看是否有可能调换座位。
总的来说，飞机靠窗座位虽然有它的优点，但是否选择它，还需要根据个人的需求和习惯来决定。
法航AF202商务舱选座建议
法航AF202商务舱选座建议最近大量留学生返回就读院校继续攻读学业，小尉提醒大家，一定要戴好口罩，做好安全防护。
相比国内的学生，留学生的路途则更加遥远。
少则几个小时，多则十几个小时可能还要转机。
这个时候，选座就显得尤为重要，万一选到不舒适的座位，那十几个小时的旅途将会无比折磨。
所以今天，贴心的小编就来为大家整理一下，飞机上哪些位置属于雷区，又有哪些乘坐飞机时候的注意事项呢，一起来看看吧！选座首选01、舒适度与机翼齐平的位置最平稳飞机中段相对比较平稳，当飞机遇到气流的时候，两头的座位震荡幅度会比机翼中间位置更大。
但是同时靠近机翼的地方噪音也是最大的，长途飞行的话，小尉就不推荐机翼旁边的位置了。
经济舱后几排，独享多座爽歪歪最后几排的靠窗座位也是很棒的，因为经济舱后几排很多时候坐不满没有人，万一这一排就你一人，把扶手拿上去，睡觉啦~02、安静程度飞机发动机基本都位于机翼下方，机上厨房及卫生间也大多位于各舱段尾部，因此越靠前的座位越不容易受到飞机噪音、乘客行走声和吵闹声影响，越安静。
03、观景角度相信很多小伙伴想到选座，第一个想到的就是，靠窗！然而有些小伙伴要到了靠窗的座位，上了飞机却惊喜的发现，所谓的靠窗竟然是这样的。
全航班靠窗座位的都有窗户，就你没有。
遇到这种情况，恭喜你，你凑巧“走运”了。
有时一些航空公司为了挤出额外的座位，导致座位和窗户无法完美对齐。
如果你喜欢靠窗位，选座时下面几个座位号千万要避开：波音737-800飞机的座位9A、空客330-200的座位39A、波音777-300ER的座位21A和21K。
盘点航空公司那些鲜为人知的秘密，告诉你飞机上座位如何选择！选座雷区01、第一排的座位并不适合长腿很多人觉得第一排肯定是最舒服的位置，不用忍受膝盖顶着前排坐位的痛苦，殊不知这也是选座雷区。
对于大长腿来说，第一排虽然宽敞，但是腿根本伸不直的。
02、紧急出口也是爆冷雷区这个位置略有争议。
他的空间确实会大一些，但是短期飞行还好，如果长期飞行就要考虑很多问题。
为什么飞机座位编号没有I,动车座位没有E
为什么飞机座位编号没有I，动车座位没有E作者：胡佳恒来源：《人民文摘》2015年第05期有一个靠窗座席，在大多数人看来都是出行加分项。
不过无论选择高铁动车，还是乘坐飞机，要命中这样一个席位在过去并不容易。
即便是值班售票员，要闭眼报出靠窗座席的编号，也算得上是特殊技能了。
这是因为动车以及飞机的座席编号有着一套不断进化的复杂规则。
原来的4F和现在的31K是一个座席先说飞机。
其实在2007年之前，中国所有的民航飞机座席编号规则很简单——从左往右，依次是A、B、C、D、E、F……以此类推。
再加上座席的排数，形成了一种数字+字母的编号方式。
这个办法的好处和缺陷一样明显：想象一下，波音737-800的经济舱排面是3+3的模式，也就是说，A和F是靠窗座位，C和D靠近过道。
相同的公式套在空客330-300上就乱套了。
作为一架宽体客机，它的经济舱排面是2+4+2的组合，那么这样靠窗的座席是A和H，在波音737-800飞机上靠窗的F座席，反倒出现在过道旁边。
所以单纯看票面的编号，乘务员要准确解释座席的位置在哪儿，都要在脑子里快速匹配飞机型号才行，本来一件简单的事情就迅速复杂化了。
如果碰上航班临时更换机型，那就是地勤值机的一场噩梦。
现在中国各家民航公司当中，在座席编号这件事上，可以大致分为三大流派：第一种，就是传统的A-F编号流派，比如海航在很长一段时间内就是这样。
不过他们在去年改变了习惯，将座席编号变更为A-K模式。
A-K模式也是国内现在许多航空公司目前正在运行的。
规则看起来有点复杂，拣要点来说，就是根据不同飞机型号，中间的字母可以选择性跳跃，但一定保证靠窗的座位永远是A和K，靠过道的永远是C和H，剩下的字母全部是居中位置的编号。
第二种以南航的737-800客机为例，以往头等舱座位号是1-2排，高端经济舱是4-7排，经济舱从8排开始。
实施新规则后，头等舱是1-2排，经济舱的编号从31（实际上还是原来的第4排）开始，所以如果乘客拿到的登机牌上显示座席号是31K，实际上就是原来的4F。
多等级间的仓位规定
头等舱与经济舱有什么区别？国内外航空旅行一般分为两个等也就是头等舱和经济舱。
经济舱的座位设在靠中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多一些，座位安排的比较紧。
对于进出拥挤的座位有困难或者不能排队等候上厕所的老年人、残疾人，或者愿意使旅行较为舒适而又承担的起的人来说，头等舱或公务舱是很有吸引力的。
那里的座位宽敞，旅客可以在座位之间的桌字上打牌或者摊开自己的文件。
鸡尾酒是免费的，食品更加精美，如果你想要，还可以供应香槟。
乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求都能立即得到满足。
乘机时怎样选择临窗座位？初次乘飞机，一般都喜欢坐在靠窗户的座位呢？飞机座位从机舱前部至尾部依次为123……排，每排由左到右分为A、B、C、D等座号。
旅客办理乘机手续时，会领取一张登机牌，登机牌标明有座位号。
座位号由一个阿拉伯数字和一个英文字母组成，阿拉伯数字表示座位的第几排，英文字母表示该排座位中的具体位置。
例如，5A表示的是第五排的A座，12D 表示12排D座，依次类推。
如果您乘坐的是波音737飞机，该机每排有6个座位，由于飞机座号是按英文字母顺序排列的，因此每排座位中的A座和F座是靠近窗户的。
如果你乘坐的飞机每排只有4个座位，那么每排的A座和D座则靠近窗户。
初次乘飞机的旅客若希望坐在窗户边，在办理手续时，可向民航工作人员提出要求。
什么是正班、加班、包机飞行？按照规定的航线，定机型、日期和时刻的运输飞行为正班飞行，又称班期飞行，是各航空公司经营的主要形式。
根据临时性需要，在正班运输机以外增加的运输飞行，称加班飞行。
包机飞行是指包机单位提出申请，经承运人同意并签定包机合同，包用航空公司的飞机，在固定和非固定的航线上，按约定的起飞时间、航程、载运旅客及货物等的飞行。
包机类型有普通包机飞行、专机飞行、急救包机飞行、支农包机飞行、旅游包机飞行等。
哪些人不能乘坐飞机？1.无成人陪伴儿童、残疾旅客、孕妇、盲人、聋人或犯人等特殊旅客，只有在符合承运人规定的条件下，经承运人预先同意并在必要时做出安排后方可载运。
史上最实用经济舱选座指南！选对座位，能把经济舱坐成“头等舱”！
史上最实用经济舱选座指南！选对座位，能把经济舱坐成“头等舱”！出一趟门，如果不是特别“壕”的童鞋，一般都会果断选择经济舱出行。
但你肯定不知道，座位选好了，能把经济舱坐得像头等舱一样舒适！这份“选座秘笈”，会告诉你哪些座位值得选，哪里最宽敞，哪里最不受欢迎！教你如何“稳、准、狠”地选到最想要的座位！新技能get√揭秘座位编号之谜哪里开始是经济舱？哪些座位靠窗？不同航空公司的座位编号并不完全一样，在民航客机上座位号的编排方式通常是这样的：①纵向座位：1-10排为头等舱，11-30排为公务舱，31排开始为经济舱。
因此，不论这架飞机上的头等舱是否有10排，公务舱也是从11排开始的；不论公务舱是否排到了30排，经济舱也是从31排开始的。
②宽体机的横向座位：分别用ABC-DEFG-HJK表示，其中A、K 为靠窗位置，C、D、G、H为走道位置。
③窄体机的横向座位：用ABC-DEF表示，其中A、F为靠窗座位，C、D为走道位置。
有些航空公司为了可以统一宽体机和窄体机的座位号，选择在窄体机使用ABC-HJK模式以应对突发状况。
选座时需考虑的4项指标舒适度/便捷度/安全度都要考虑在内①舒适度：标准——拥挤程度；腿部空间；后仰角度；座位宽度②便捷度：距离出口的远近，是否方便下飞机；距离卫生间远近③安全度：距离紧急逃生出口的远近，是否有利于快速逃生；颠簸程度④优雅度：看风景的角度；用飞机餐时是否能更优雅经济舱选座大揭秘5大秘诀教你选最好座位！①最方便的做法——提前在线预定座位现在航空公司的官网都会提供在线选座服务，这样你就可以很淡定的提前在网上选出自己喜欢的座位，还不用提前4、5个小时赶到机场，超级方便有没有？Ps：一般情况下，国际航班能提前48小时、国内航班提前24小时在线选座。
还有一种方法，就是老老实实在柜台排队值机。
好处就是可以明确的告诉工作人员你想坐什么位子，靠窗或是靠过道，一般她们都会按照你的要求给你安排。
不过，就是需要早点到机场，否则好座位都被订完啦~~②最宽敞的座位——紧急出口位或第一排座位第一排座位、紧急出口那一排座位，是整个经济舱中最宽敞的。
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飞机座位编号的秘密
作者：静听花开
来源：《新湘评论·下半月》2015年第07期
乘坐飞机的朋友稍微留心一下，头脑就会有些发懵，看着那些2A、12F、31K的座位编
号不知所云，不知如何才能挑选到心仪的位置。
那么，究竟如何才能挑选到自己喜欢的座位呢？
要解决这个问题其实很简单，飞机的座位是按数字（代表座位的排数）+字母（代表每一排从左至右的顺序）的方式編排的。
不同航空公司的不同机型的客机，宽度长短并不一致，因此座位的排数和过道两边的座位数也不尽相同。
比如说，只有一条通道的窄体飞机，如波音737-800，经济舱座位是同一排两边各三个座位的3+3模式，位置相对比较好区分;从左至右按字母A、B、C、D、E、F的顺序编排，A、B、C+D、E、F模式，那么A和F是靠窗的位置，C和D就是靠近过道的位置。
但这种编排方式放在有两条或三条通道的宽体客机上显然就不适用了，例如在波音737-800的宽体客机上，它的座位模式是2+4+2，如上述方法类推，那么它靠窗的位置就是A和H。
如此多样的座位编排模式就会在航班临时更换机型时给乘务员和地勤值机人员带来很大的麻烦，天知道她们要如何在短暂的时间内换算出匹配的机型及位置，才能准确满足乘客的要求呢！
那么，他们是如何做到的呢？A-K模式诞生了，也就是A和K永远是靠窗的位置，C和H永远是过道的位置，剩下的就好办了，按照排位依次填充好了。
例如遇到宽体豪华型客机AC/DEFG/HK，这样就搞定了。
考虑到将会有更加宽大的机型参与到排序中，有的航空公司采用了A-L模式，同排的坐席编号方式就是AC/DEFG/JL。
但是，不知细心的你发现没有，无论怎样排写座位，唯独缺少字母I。
因为这个字母长相单薄，没有特色，与阿拉伯数字1如同双胞胎一样，容易迷惑大众，那就果断弃用了。
天上飞的介绍完了，再来说说地下跑的吧。
陆地上，人们长途出行，既安全又便捷的首
选交通工具肯定是火车了。
随着现代信息技术的飞速发展，行业交流也逐渐显示出其重要性来，在航空公司的行业技术与国际逐渐接轨后，我国的动车组也摒弃了最初模糊不清单纯以数字排位的编排方式，将座位按A-F模式编排，与飞机编排方式一致，其中A和F代表靠窗的
位置，C和D代表靠近过道的位置，如果两边座位各是2个，那么同一排的就是AC/DF，如
果两边座位一边是3个，另一边是2个，那么座位号便是ABC/DF。
因为至目前为止动车还没有出现一排6个的座位，因此，我相信，细心的你又发现了动车座位没有E的秘密。