公路维修养护安全保障方案
市政公路工程养护方案模板
市政公路工程养护方案模板一、前言公路是城市交通系统中的重要组成部分，对于保障交通畅通、促进经济发展具有重要意义。
在日常使用中，公路会因为各种原因出现磨损和损坏，需要进行养护和维修。
本养护方案旨在对市政公路工程进行合理的养护，延长其使用寿命，保障市民出行的安全及便利。
二、养护目标1. 提高市政公路的使用寿命；2. 保障市政公路的安全性；3. 提升市政公路的服务水平，提高通行效率；4. 降低市政公路维护和养护经费的支出。
三、养护内容1. 日常养护a. 定期进行公路清扫，清理道路上的垃圾和杂物；b. 定期进行路面检查，及时修补破损的路面；c. 定期进行排水设施的检查维护，确保排水系统的畅通。
2. 定期养护a. 定期对公路进行重新铺设沥青或修补处理；b. 定期对路面标线进行刷新和维护；c. 定期对路灯设施进行检修和更换。
3. 特殊养护a. 在恶劣天气情况下，加强对公路的养护和保温工作；b. 对边坡、桥梁等特殊结构进行定期检查维护。
四、养护措施1. 设立养护专项资金，用于公路养护的经费保障；2. 加强对公路养护人员的培训，提高其专业技能和工作效率；3. 加强对养护工作的监督和检查，确保养护工作的有效实施；4. 加强与相关部门的合作，共同推动公路养护工作的进行。
五、养护管理1. 建立公路养护档案，记录公路的养护情况和养护工作的实施；2. 定期对养护工作进行评估，根据评估结果制定下一阶段的养护计划；3. 建立养护工作的奖惩制度，鼓励养护工作人员积极参与养护工作。
六、预算根据养护方案的实施情况和具体养护工作的需要，制定合理的养护预算，确保养护工作的顺利进行。
七、总结市政公路是城市交通的重要组成部分，其养护工作的进行对于保障城市交通的畅通具有重要意义。
通过本养护方案的实施，可以有效地延长公路的使用寿命，提高公路的服务水平，为市民提供更加安全和便利的出行条件。
希望相关部门能够认真贯彻落实养护方案，共同努力，为城市公路养护工作的顺利进行和城市交通的发展贡献自己的力量。
公路养护方案及措施
公路养护方案及措施引言公路作为现代交通的重要组成部分，对社会和经济发展起到了重要的推动作用。
为了确保公路的安全、畅通和持久使用，需要进行定期的养护工作。
本文将介绍公路养护的方案与措施。
养护目标公路养护的首要目标是确保道路的安全和畅通。
除此之外，还有以下主要目标：1. 增加公路使用寿命：通过定期的养护工作，可以延长公路的使用寿命，减少修复和重建的次数，节约资源。
2. 提高行车舒适度：良好的养护工作可以减少路面的不平坦和噪音，提高行车的舒适性。
3. 保护环境：养护工作应当注重环境保护，减少对周边环境的影响。
养护方案公路养护的方案主要包括以下几个方面： 1. 定期巡查：定期对公路进行巡查，发现问题及时修复，防止小问题发展成大问题。
2. 维护和修复：根据巡查结果，对公路进行维护和修复。
包括路面的修复、排水系统的清理和维护，以及其他交通设施的维修。
3. 预防性养护：通过预防性养护，提前对公路进行维护，防止问题的发生。
例如定期的路面涂覆工作，加强路基的处理等。
4. 智能化养护：借助现代科技手段，对公路进行智能化养护。
例如使用无人机进行巡查、使用传感器监测路况等。
养护措施公路养护的措施主要包括以下几个方面： 1. 路面养护：定期对路面进行养护，包括填补裂缝、修复坑洞、铺设新的路面材料等。
2. 排水系统养护：确保排水系统的畅通，定期清理雨水沟和排水管道，防止积水和泛滥。
3. 设施养护：对公路上的交通设施进行养护，包括路灯、标志牌、护栏等。
及时更换损坏的设施，确保交通信号的准确性和安全性。
4. 路基养护：对公路的路基进行养护，包括加固软弱地基、修复塌陷部位等，确保公路的稳定性和承载能力。
5. 规范施工：在进行养护工作时，要确保施工的规范性。
例如，使用符合标准的材料、工艺和设备，保证养护质量。
结论公路养护方案及措施对保障公路的安全、畅通和持久使用至关重要。
通过定期巡查、维护和修复、预防性养护和智能化养护等方面的工作，可以延长公路的使用寿命，提高行车舒适度，保护环境。
公路养护施工作业安全管理及保通办法（4篇）
公路养护施工作业安全管理及保通办法一、总则公路养护施工作业安全管理及保通办法（以下简称“本办法”）是为了规范公路养护施工作业安全管理和保通工作，保障施工人员的人身安全和正常施工进程，减少施工事故的发生。
二、施工作业安全管理1. 组织机构（1）施工安全管理部门：负责制定和执行施工作业安全管理制度，组织开展安全教育和培训，监督施工现场的安全工作。
（2）班组安全员：负责组织施工人员进行安全教育，执行安全措施，监督施工现场安全情况。
（3）施工工长：负责组织施工人员进行具体的施工作业，确保施工的安全和质量。
2. 安全教育和培训（1）施工单位应组织施工人员进行安全教育和培训，包括安全操作规程、危险化学品的安全使用、急救知识等。
（2）施工单位应定期组织安全演练，提高施工人员的应急处理能力。
3. 施工现场安全（1）施工现场应设置明显的安全警示标志和告示牌，明确施工区域和危险区域。
（2）施工单位应采取防护措施，保证施工现场的安全，包括安装安全网、警示灯等设施。
（3）施工单位应组织施工人员进行安全检查，发现问题及时处理。
4. 施工设备和工具的安全使用（1）施工单位应对施工设备和工具进行定期检查和维护，确保其安全可靠。
（2）施工人员应按照操作规程正确使用工具和设备，禁止超负荷使用设备。
5. 危险化学品的安全使用（1）施工单位应对危险化学品进行合理储存和使用，设立专门的储存区域。
（2）施工人员应按照操作规程正确使用危险化学品，避免引发火灾和爆炸。
三、施工作业保通工作1. 保通组织（1）施工单位应制定详细的施工计划和进度安排，合理安排施工时间，减少对交通的影响。
（2）施工单位应与相关部门协商，制定交通管制措施，确保施工期间的交通保通。
2. 施工道路交通保通（1）施工单位应设置明显的交通标志和标线，指示道路的行车方向和施工区域。
（2）施工单位应设置合理的交通导向措施，引导车辆绕行施工区域。
（3）施工单位应在施工现场设置临时交通警示牌和警示灯，引导交通流向。
公路养护安全生产实施方案
公路养护安全生产实施方案一、背景。
公路养护是保障道路安全畅通的重要环节，而安全生产是公路养护工作的首要任务。
为了加强公路养护安全生产管理，提高养护工作人员的安全防范意识和技能水平，制定本实施方案。
二、目标。
1. 提高公路养护工作人员的安全意识，减少事故发生率；2. 健全公路养护安全管理制度，确保养护工作的安全进行；3. 提高公路养护工作效率，保障道路畅通。
三、实施方案。
1. 加强安全教育培训。
为公路养护工作人员开展安全教育培训，包括安全操作规程、事故应急处理等内容，提高其安全防范意识和应急处理能力。
2. 安全生产管理制度建设。
建立健全公路养护安全管理制度，明确安全管理责任部门和人员，制定安全操作规程和应急预案，确保养护工作的安全进行。
3. 安全设施配备。
配备必要的安全设施和器材，如安全带、头盔、防护服等，确保养护工作人员的人身安全。
4. 定期安全检查。
定期对公路养护作业现场进行安全检查，发现安全隐患及时整改，确保作业现场的安全。
5. 安全奖惩机制。
建立健全安全奖惩机制，对安全工作出色的个人和单位进行表彰奖励，对安全违章行为进行严肃处理，营造良好的安全生产氛围。
四、保障措施。
1. 加强领导责任。
公路养护管理部门要加强对安全生产工作的领导，明确安全生产工作的重要性，落实安全生产责任。
2. 健全监督检查机制。
建立健全公路养护安全生产监督检查机制，加大对养护作业现场的监督力度，确保养护工作的安全进行。
3. 安全技术支持。
加强安全技术研究和应用，引进先进的安全生产技术和装备，提高公路养护工作的安全水平。
4. 安全宣传教育。
加强对公路养护工作人员的安全宣传教育，提高其安全防范意识，增强安全意识和安全技能。
五、总结。
公路养护安全生产实施方案的制定和实施，对于提高公路养护工作人员的安全意识和技能水平，保障道路畅通，具有重要的意义。
各级公路养护管理部门要切实加强对本方案的贯彻落实，确保公路养护工作的安全进行，为道路交通安全做出应有的贡献。
国道公路养护实施方案
国道公路养护实施方案一、前言。
国道公路是连接城乡、促进经济发展的重要交通干线，其养护工作直接关系到道路的安全和畅通。
为了更好地保障国道公路的良好状态，提高道路使用效率，制定科学合理的养护实施方案显得尤为重要。
二、养护目标。
1. 保障道路安全，及时发现并修复道路表面裂缝、坑洼、路面积水等问题，确保道路平整、无障碍。
2. 提高道路使用寿命，通过定期养护，延长道路的使用寿命，降低养护成本。
3. 保障交通畅通，及时清理道路上的垃圾、杂草等障碍物，确保道路畅通。
三、养护内容。
1. 路面养护，定期对道路进行路面修复、铺设新材料、消除裂缝、填补坑洼等工作，确保道路平整、无障碍。
2. 路肩养护，清理路肩上的杂草、垃圾，保持路肩整洁，确保车辆在紧急情况下有足够的安全空间。
3. 路基养护，加固路基，防止路基下沉、滑坡等情况发生，确保道路稳定。
4. 设施养护，定期检修路灯、护栏、标志牌等设施，确保其完好无损，提高道路使用安全性。
四、养护周期。
1. 日常养护，每日对道路进行巡查，及时清理杂物、维修小面积损坏。
2. 定期养护，每季度对道路进行全面检修，进行路面、路肩、路基等养护工作。
3. 阶段性养护，根据道路使用情况和养护需求，制定不同阶段的养护计划，确保道路保持良好状态。
五、养护责任。
1. 养护单位，国道公路养护单位应当严格按照养护实施方案进行养护工作，确保道路良好状态。
2. 监管部门，相关监管部门应当加强对养护工作的监督，确保养护工作的质量和效果。
3. 驾驶员，驾驶员应当遵守交通规则，文明驾驶，减少对道路的损坏，同时也应当及时向相关部门反映道路养护情况。
六、养护效果评估。
1. 定期对养护工作进行评估，检查养护工作的实际效果，对养护工作进行调整和改进。
2. 根据评估结果，对养护单位和监管部门进行奖惩，激励养护单位提高工作质量。
七、结语。
国道公路养护实施方案的制定和实施，对于保障道路安全、提高道路使用效率具有重要意义。
希望各相关部门和单位能够严格执行养护实施方案，共同为保障国道公路的良好状态而努力奋斗。
2023年公路养护施工作业安全管理及保通办法
2023年公路养护施工作业安全管理及保通办法第一章总则第一条为了规范公路养护施工作业安全管理及保通工作，确保公路养护施工作业的安全，保障公路的安全通行，特制定本办法。
第二条本办法适用于公路养护施工作业安全管理及保通工作的组织、实施、监督和保障等各个环节。
第三条公路养护施工单位应建立完善的作业安全管理制度，明确责任、监督措施和安全保障措施，确保养护施工作业的安全。
第四条公路养护施工单位应依法组织施工作业，遵守相关法律法规和安全操作规程，确保施工作业的质量和安全。
第五条公路养护施工单位应设置专门的安全管理人员，负责施工作业的安全管理及保通工作。
第六条公路养护施工单位应定期进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
第七条公路养护施工单位应配备必要的安全防护设备和施工机械设备，确保施工人员的人身安全。
第八条公路养护施工单位应组织安全检查和隐患排查，及时消除施工作业中存在的安全隐患。
第九条养护施工单位应根据施工作业的特点，制定详细的施工方案和安全操作规程，明确作业步骤和安全措施。
第十条养护施工单位应加强与相关单位的沟通和协调，建立联动机制，共同保障养护施工作业的安全和畅通。
第二章作业组织与管理第十一条养护施工单位应委派专人负责施工作业的组织和管理，确保施工作业的有序进行。
第十二条养护施工单位应按照施工计划和工程量进行合理的作业安排，避免作业拥堵和交叉施工。
第十三条养护施工单位应按照施工作业的特点和环境条件，科学合理地配置施工人员和机械设备。
第十四条养护施工单位应设置临时交通标志和警示标志，保障施工作业区域的交通安全。
第十五条养护施工单位应划定施工作业区域，并设立警示线和防护栏，确保作业区域的安全。
第十六条养护施工单位应定期组织安全行动和应急演练，提高施工人员的应急处置能力。
第十七条养护施工单位应建立施工作业台账，记录施工情况和安全问题，便于后期查阅和总结经验。
第三章安全培训与教育第十八条养护施工单位应制定安全培训计划，明确培训内容和对象，确保施工人员接受到必要的安全培训。
公路养护工程安全生产方案
公路养护工程安全生产方案一、前言公路养护工程是保障公路通行安全畅通的重要环节，在日常养护工作中，安全生产是首要任务。
为了减少事故发生，保障施工人员生命财产安全，特制定本安全生产方案，详细规范公路养护工程安全生产工作。
二、安全生产管理组织1.成立安全生产管理委员会，负责安全生产管理工作的规划和执行。
2.设立安全生产管理部门，配备专业的安全管理人员，全面负责安全生产工作的监督、检查和指导。
3.建立安全生产督导组，定期对施工现场进行巡查，及时发现和解决安全隐患。
4.对施工人员进行安全生产教育培训，确保施工人员了解安全操作规程和应急处置措施。
三、施工现场安全管理1.施工现场设立安全警示标识，包括安全生产告示牌、禁止标志、警示标志等，提醒施工人员注意安全。
2.施工现场配备必要的安全防护设施，包括安全帽、安全鞋、安全绳索等，确保施工人员人身安全。
3.严格执行施工现场封闭管理制度，禁止无关人员入内，确保施工现场安全。
4.定期进行施工现场安全隐患排查，发现问题及时整改，加强对特殊施工工艺的安全防护措施。
四、施工设备和机械安全管理1.对施工设备和机械进行定期检查和维护，确保设备和机械正常运行。
2.安装安全防护装置，包括防护网、安全防护罩等，避免施工过程中的意外伤害。
3.配备专业操作人员，严格按照操作规程进行作业，禁止无资质人员擅自操作。
4.设立应急救援队伍，配备专业的救援设备和人员，确保在意外情况下能够及时救助。
五、安全操作规程和应急预案1.制定并严格执行安全操作规程，包括施工流程、安全标准和操作规范等。
2.建立完善的应急预案，包括火灾、事故、突发事件等，确保在意外情况下能够妥善处置。
3.定期组织安全演练，提高施工人员的应急处置能力。
4.建立健全安全事故报告制度，及时报告安全事故并迅速进行处理。
六、安全生产考核和奖惩制度1.建立安全生产考核制度，对施工单位和个人安全生产工作进行定期考核。
2.对安全生产工作表现突出的个人和单位进行表彰奖励，激励大家积极参与安全生产管理工作。
公路运维方案
公路运维方案一、引言随着交通工具的普及和道路网络的发展，公路运维显得愈发重要。
公路运维是指对道路进行日常巡查、维修、养护和管理，以确保道路安全、畅通和耐久。
一个良好的公路运维方案对于保障交通安全、提高交通效率和保护道路资产具有重要意义。
二、日常巡查公路运维的首要任务是进行日常巡查。
巡查人员应该定期检查道路的路面状况、标志标线是否完好，排查隐患，及时采取措施进行维修和处理。
巡查还包括检查沿线绿化、排水设施等配套设施，确保其正常运行和有效性。
三、维修与养护1. 路面维修：根据巡查和监测结果，及时修补路面上的破损、裂缝和坑洞，保持路面的平整和安全。
维修工作应科学合理，采用符合标准的材料和工艺，确保修补的质量和持久性。
2. 水系养护：公路运维方案还应包括对沿线排水设施的养护工作。
保持排水设施畅通，防止积水和泛滥现象的发生，降低道路因雨水造成的损害。
3. 绿化养护：公路两旁的绿化带也需要定期的养护工作。
修剪树枝、修整草坪、清理垃圾，保持绿化带的整洁和美观。
4. 桥梁养护：公路上的桥梁是交通运输的重要组成部分，需要进行定期的养护和巡查。
检查桥梁结构是否完好，修复破损部位，确保桥梁的安全性和稳定性。
四、灾害应急处理公路运维方案还应包括对灾害应急处理的规划。
自然灾害如地震、洪水等以及意外事故可能会对道路造成严重破坏。
在灾害发生后，公路运维人员应迅速组织力量进行抢修和清理，恢复交通通行，保障人员和物资的安全运输。
五、环境保护公路运维方案还应注重环境保护。
在进行巡查和维修时，应遵守环保法规，减少对环境的污染。
在施工过程中，合理利用资源，减少能源消耗和废弃物产生。
在养护绿化带时，选择适宜的植物，保护生态环境。
六、信息化管理随着科技的发展，信息化管理对于公路运维越来越重要。
公路管理部门可以利用先进的技术手段，对公路运维进行实时监控和管理。
通过建立智能交通系统，可以实现对交通流量、路况和设施状态的监测，及时发现问题并进行处理。
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仅供参考[整理] 安全管理文书公路维修养护安全保障方案日期：__________________单位：__________________第1 页共12 页公路维修养护安全保障方案第一节、交通安全管制措施为保证社会车辆在公路上通行畅通情况下组织施工作业，鉴于高速上车流量较大，维修养护时宜按单幅施工长度2～4公里进度推进施工，采用封闭一侧车道，按改变交通流向的交通控制模式作业，设置交通控制区标志，满足路政管理部门要求并听从指挥。
本工程受交通干扰大，为了保证公路上的社会车辆、施工机械、施工人员和构造物的安全，我部特制订如下交通安全管制措施。
一、交通安全管制措施1、建立健全项目经理责任制，项目经理为本工程的直接责任人。
完善施工组织方案，制定《xx公路安全施工保障方案》和《xx公路应急救援方案》，建立健全安全作业、岗位、职责、操作规程制度，并在施工现场立牌提示，切实做到责任到人、落到实处。
2、工程作业的交通控制，按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）的规定和要求设置各种警告、过渡、缓冲、作业和下游过渡、终止区标志。
现场工作人员要穿着安全作业服装，严禁越过安全作业区，确保交通车辆、施工人员的生命安全。
同时为上路人员购买保额不低于人民币二十五万元的人身意外保险。
3、配备称职的专职安全员，现场两端各设2名固定安全管理人员，中间每200米布置1名流动安全管理人员，及时巡查各类安全设施的完好情况，发现歪、倒、移位的锥标、标志牌及时扶正归位，破坏的及时更换，出现交通事故及时上报。
二、交通管制器材及人员的配备1、太阳能指向车4台2、标志牌、导向牌、文明用语牌第 2 页共 12 页4套3、锥形标200个4、反光背心120套5、专职安全员20人6、专职安全服务车2辆我部拟投入两辆工程车，用于简单设备、材料的运输及施工人员的接送等，并保证按业主要求把车辆颜色喷涂成黄色。
三、交通布控公路养护维修施工受交通干扰大，为了保证公路上的行车安全，采取（1）采取区域性、临时性封闭进行施工；（2）严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768－1999）中养护安全作业交通控制办法进行施工和停放设备。
交通控制区分为警告区、上游过度区、缓冲区、作业区、下游过度区、终止区六个部分。
距作业区1000m处设置前方施工标志，在警告区范围内连续设立前方施工标志、窄路标志、向左（右）改道标志；在上游过度区即距作业区L（L=0.625×VW）开始设置锥标渠化交通，引导车辆改道。
缓冲区内设置路障和载式频闪灯。
开放交通时按有关规定逆向撤掉各类施工标志。
a.警告区：警告区长度不小于1500m，警告区内每隔一定距离设立有关标志，第一个警告标志到下一个标志间距不超过300米，最后一个标志离上游过渡区的第一个渠化装置的间距不小于150米。
其余标志间距在100～300米之间。
此区间内设置限制速度标志、前方施工标志、前方车到变窄标志、禁止通行标第 3 页共 12 页志。
b.分为上游过渡区和下游过渡区。
当车辆行至上游过渡区时，车速应小于40km／h。
该区长度为65～100m，下游过渡区应大于30m。
c.缓冲区：缓冲区长度为80m。
它与上游过渡区之间应设立路障。
d.作业区：长度一般根据养护作业或施工需要而定。
车道与作业区之间必须设置隔离装置。
e.终止区：终止区的长度不小于30m，在终止区末端，应设置解除所有限制标志。
f.为了保证摊铺路面的施工安全，在施工前与管理处联系，办理施工许可证，同时每天施工前将详细的施工位置通知管理处有关部门，以求协助共同维护好施工路段的交通秩序。
四、交通安全保障措施为确保本工程施工作业人员及设备的安全，维护正常的交通秩序，根据《公路养护技术规范》的要求，特制定安全保障措施如下：1、指派专职人员负责：上岗前对专职人员进行培训指导，严禁标志摆放的任意性。
安全领导小组组长进行全面的检查，确保万无一失；为确保被导流车辆顺利通过作业区，专职人员组织协调；一旦发生车辆损坏、交通事故，可视情况大小，如能极易排除的，施工人员可以帮助解决；较大的事故，应及时通知当地管理部门人员，报告事故发生的时间、地点、车辆种类、数量及人员伤亡情况，并帮助路政人员清理现场及时疏通交通；若堵塞过度，开放作业区，开放前，确保施工人员机械撤离至安全区间。
2、人身安全：上岗前全部施工人员进行安全意识培训，对每个施工人员办理人身意外保险，签订安全协议，穿戴必备的防护用具，分清事故作业区间，进行赔偿。
3、人工机械的保障措施：驾驶员要持证上岗，严禁无证驾驶，对上路人员要进行必要的安全教育；施工车辆上路时悬挂“施工车辆，注第 4 页共 12 页意避让”的醒目标志牌；应特别注意车辆在调头时，要看清相向与对向的车辆，在均无车辆时再进行调头；要礼貌行车，严禁超速行驶、横冲直撞。
4、其他安全注意事项：施工时间的安排，应在通视条件好的天气施工，严禁在夜间、雨天、雾天、大风天施工。
在一个作业区间内，应尽快在同一天内完成，打突击战、歼灭战，傍晚前开放交通，合理划分调整作业区间。
应积极与当地管理人员配合，加强通信联络；施工人员随时都听从交通管理部门人员的管理。
要提高警惕，防止外来人员与内部人员的破坏活动；要有专职人员巡查，发现问题及时纠正；对违章人员进行强令性制止，对违法人员要移交司法机关，以确保施工的正常进行。
第二节、路面铣刨路面铣刨施工是处理路面病害的一种主要方式，也是路面维修过程中一个重要的环节，其中包括沥青砼路面、铣刨后废渣的清除和工作面的清扫。
铣刨施工的好坏，直接影响到整个路面维修工程的质量，甚至在维修时间不长又出现新的病害，因此，控制好铣刨施工质量是非常关键的。
一、铣刨施工技术要求1、按照图纸或业主规定的拟修复位置的旧路面清除到一定的深度，准备出不含夹层、干净、平整的表面和坚实的立面，以达到封层或粘层的施工条件，同时将清除出的废料运至事先准备好的废料存放场地。
2、按照图纸或招标文件有关规定的深度和尺寸进行清除，由技术人员根据业主或监理工程师所指定的位置，在路面上用红色油漆标记每层开始和结束位置，在铣刨宽度发生变化的位置做好醒目的明确标记。
如有变更，需经监理工程师同意。
3、铣刨至设计深度后，如发现下一层仍有病害，及时估测出该层第 5 页共 12 页损害程度（面积、深度等），算出工程量，报监理、业主认定后一并修复。
4、现场铣刨应与废料清理同时进行，铣刨出的路面底板应平整、无夹层；凹槽四壁无松动颗粒且要保持相对顺直。
5、铣刨完毕的路面凹槽（与新工作面相结合的层面）应立即由人工或机械清理并彻底清除剩余废渣，经现场监理工程师验收合格后，方可进入下一道工序。
6、铣刨后的路面、桥面必须清除夹层拉毛，凿出新鲜的层面，便于下一道工序的施工和新旧结构层的结合。
7、原水泥砼桥面铺装铣刨1－2厘米，铣刨时注意深度控制，避免出现将顶层钢筋露出。
二、铣刨位置及深度的确定在进行铣刨路面前，由技术人员根据业主或监理工程师所指定的位置，在路面上用红色油漆标记每层开始和结束位置，在铣刨宽度发生变化的位置做好醒目的明确标记，铣刨深度视破损情况不同而不同，部分铣刨至基层。
三、铣刨及清理废渣现场铣刨与废料清理同时进行。
铣刨后的路面底板平整，凹槽四壁无松动颗粒且保持相对顺直。
铣刨完毕的路面凹槽立即进行人工整平并用空压机彻底清除剩余残渣。
四、铣刨机械的选择我部将采用进口铣刨机，同时用进口小型凿面机或铣刨机进行配合作业。
除非监理工程师另有指示，此项工作应采用适宜的铣刨机械进行。
五、铣刨施工的质量控制1、在铣刨过程中严格按照设计宽度和厚度，先画好铣刨线以便于操作手掌握好铣刨宽度。
在一般路面上的铣刨作业中主要应该注意铣刨厚度即看有无夹层。
在处理这一问题时要求操第 6 页共 12 页作手既要严格控制好铣刨厚度又要灵活处理，如果出现大面积夹层就应该再重新铣刨一遍，把夹层彻底处理掉。
为使新旧结构层之间更好的结合，所以在铣刨行车道的时候不但要求没有夹层还要对下一层进行拉毛，对于拉毛不彻底的要求重新拉毛或用凿毛机凿毛。
在铣刨过程中还应该注意桥面铣刨，要对混凝土桥板进行充分拉毛，对于拉毛不彻底的要用风镐进行表面凿毛。
2、在铣刨过程中每一台铣刨机都安排有一台山猫清扫机及专门的清扫人员。
为了满足工程进度和质量的要求，将使用一些专门的清扫机械，以便能够快速、高效的完成工程任务。
六、工序验收在铣刨完上一层后，如发现下一层仍有问题，我方估测出该层损坏程度(面积、深度等)，算出工作量，然后报监理、业主认定后一并修复。
经监理和业主的认同后方可进行下一道工序。
铣刨后的路面、桥面要清除夹层并拉毛，凿出新鲜层面，便于下一道工序的施工和新旧结构层的结合。
第三节、路面工程施工一、封层、粘层的施工1、材料要求：根据招标文件的要求，本工程采用乳化沥青作为封层和粘层材料，规格、质量及施工工艺均遵照交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的有关规定。
沥青有较好的吸附性，较高的强度，合适的厚度、延伸率和蠕变性能以及较好的摩擦性能。
2、准备工作：采用沥青洒布车进行喷洒，准备浇洒沥青的工作面，应整洁而无尘埃，对车辙、坑槽、裂缝进行处理或挖补监理工程师应对已准备好的工作面进行检查，在未批准前，不得喷洒沥青材料。
3、气候条件：洒布沥青材料的气温不得低于15度，风速适度，浓雾或下雨不得施工。
4、喷洒温度乳化沥青在常温度下洒布，如气温较低，稠度较大的第 7 页共 12 页可适当加热。
5、喷洒施工时应在喷洒工作开始前1天报监理工程师批准，并按《公路路基路面现场测试规程》中有关要求和方法检测洒布用量，每次检测不少于3处。
封层和粘层沥青采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量应保持稳定，确保洒布均匀。
路缘石等结构物局部应用刷子人工涂刷，应避免污染路缘石等结构物。
在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机。
喷洒超量或漏洒或少洒的地方应予纠正。
施工过程严格遵照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）。
喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护中，以免溅到沥青受到污染。
粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。
5、养护洒好封层、粘层沥青的基层和面层要保持良好状态，当出现泛油或监理工程师有指示时，应按指定用量补洒吸附沥青材料。
如果封层沥青被尘土或泥土完全吸收，以致使覆盖的面层无法与封层粘结，在摊铺沥青路面之前在封层上补洒一次粘层沥青。
养生期间，一般不应在已洒好封层沥青的路面上开放交通。
如果在沥青材料充分渗入之前需要开放交通，为了防止车轮粘沥青，应按监理工程师的指示撒铺吸附材料，以覆盖未完全吸收的沥青。
除运送沥青外，任何车辆均不得在完成的粘层上通行。
二、热沥青砼摊铺施工1、施工工艺：清扫→准备下卧层→施工挂线→混合料拌和→运输→摊铺→压实→检查→验收。