12-2.运梁车安全风险告知书
运输公司安全告知书
安全告知书
车主及驾驶员同志：
您们好！欢迎您们加入xxxxxx汽车运输有限公司。
借此机会告知您们，公司安全科在安全管理上的一些行车前，行车中和行车后的车辆技术要求和驾驶员技能政治思想要求，对您们作如下告知：
1、必须做到行车前；认真检查车辆的各种性能状态，确保安全设施齐全有效，制动性能良好。
2、必须做到行车中；遵章守纪，严格按照《交通法》的规定行驶。
遵守公共秩序，遵守社会公德、弘扬民族优良传统精神、保护国家和人民群众的生命和财产的安全。
做到：“礼貌行车、宽以待人、宁停三分、不抢一秒”的安全防范思想。
3、必须做到收车后，认真检查排疑故意，坚决做到不开带病车，确保行车的安全
4、注重学习，与时俱进，认真学习《道路安全法》等相关法规，全面提高综合素质，做文明驾驶员。
5、挂靠车主必须做到，所聘驾驶员政治思想要好、无违法犯罪记录、驾驶技能要过硬、严把从业资格关、驾驶员必须持有与所驾车型相对应的从业资格，车主必须将驾驶员真实情况告知公司安全科审查。
6、要求驾驶员严格遵守《车辆管理制度与考核办法》、《道路交通管理条例》，严禁超载、人货混装等一切违规、违章行驶。
7、驾驶员应积极参加平时应急演练，提高应急处置能力。
我们将对您每月进行一次安全例会及安全培训。
如有极端天气和恶劣路况对安全行车有巨大的影响，提示驾驶员谨慎驾驶，提前采取措施防范，从而避免交通事故的发生。
本人已经认真阅读并理解了以上告知书内容，将在工作中认真执行单位的安全管理规定和安全操作规程，确保不伤害别人，不伤害自己，不被别人伤害，防止别人伤害。
被告知者签字：公司（盖章）
年月日。
中铁施工人员安全风险告知书
中铁施工人员安全风险告知书目录:1.电焊工安全风险告知书12.施工临时用电安全风险告知书53-1.扣件式钢管脚手架安全风险告知书163-2.门式钢管脚手架安全风险告知书253-3.碗扣式钢管脚手架安全风险告知书343-4.承插型盘扣式钢管脚手架安全风险告知书443-5.满堂脚手架安全风险告知书533-6.悬挑式脚手架安全风险告知书623-7.附着式升降脚手架安全风险告知书683-8.高处作业吊篮脚手架安全风险告知书764.基坑工程安全风险告知书815.模板工程安全风险告知书916-1.铁路营业线施工安全风险告知书1016-2.邻近铁路营业线路基施工安全风险告知书1146-3.邻近铁路营业线桥涵施工安全风险告知书1216-4.邻近铁路营业线房屋建筑及其他施工安全风险告知书1296-5.邻近铁路营业线轨道工程安全风险告知书1356-6.邻近铁路营业线铁路通信、信号、电力、电力牵引工程施工安全风险告知书1427-1.矿山法隧道施工安全风险告知书1507-2.盾构法隧道施工安全风险告知书1577-3.轨行区施工安全风险告知书1688.爆破作业、爆破器材管理安全风险告知书1739.预应力张拉安全风险告知书17810.人工挖孔桩安全风险告知书18411.有限空间作业安全风险告知书19012-1.提梁机安全风险告知书19612-2.运梁车安全风险告知书20212-3.架桥机架梁安全风险告知书20613.龙门吊及指挥安全风险告知书21114.塔吊及指挥安全风险告知书21615.施工升降机安全风险告知书22716.物料提升机作业安全风险告知书23717.起重吊装及指挥安全风险告知书24318.施工机具使用安全风险告知书24919.挂篮施工安全风险告知书25620.钢结构施工安全风险告知书26121.滑坡、落石和崩塌地段安全风险告知书26722.冬季施工安全风险告知书27323.雨季及汛期施工安全风险告知书277……为使施工现场作业人员、管理人员、项目部领导提前想到、提前发现、提前消除安全隐患，了解作业岗位、分部分项工程施工生产中存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施，确保现场安全生产或发生事故后损失和伤亡减少到最低程度，集团公司组织编写本告知书汇编。
公司货运车辆安全告知书
货运车辆安全告知书司机同志：您辛苦了！欢迎来到公司！为了保障您和您的爱车的运输安全，保障您所承运货物的安全，特告知如下：1. 货运车辆到公司后，须服从我公司工作人员统一指挥，应按照指定的运输通道进入指定的停车区域停放、轮候。
装卸区内车辆停满时，运输车辆应暂停在停车区等候，听从相关人员指挥进入各相关装卸货，所有货运车辆禁止在道路上装卸货。
2. 过磅时请按我方工作人员提示上下磅，车上所有人员请下车；过磅时，原车篷布等装载物仍应放在车上；进货车辆过磅时请向我公司过磅人员提供供货单位出厂过磅单；发货车辆装车过磅后，请向我公司相关工作人员索取过磅单。
3. 车辆进入公司内要按规定的路线行驶，行驶速度不得超过10公里/小时。
4. 装卸期间司机须服从我公司相关工作人员的指挥，不得离开驾驶室。
装卸完毕应立即离开，不得滞留。
5. 车辆不得停放在公共通道以及堵塞消防出口门，违者将承担由此产生的一切后果责任。
6. 装卸货物时，应采取有效防护措施以免对公司设施造成破坏，否则，运输者或货主将负责赔偿。
7.车辆的操作应严格按照安全操作规程进行作业，操作人员必须持证上岗。
8.进入公司后车内严禁吸烟、使用明火、洗车和维修车辆。
如因驾驶人员责任导致的一切安全事故，车辆所有单位（人）或驾驶人员须承担一切赔偿责任和相关法律责任。
以上《货运安全告知书》内容及相关处理意见本人已经知悉，现认可并承诺以下事项：1、严格按告知书要求执行；2、本告知书适用包括但不限于（签字）被告知人，凡车辆随行人员均视为已知晓。
如有违规，无条件接受公司相关处罚并承担相应后果及法律责任。
被告知人（签字）：电话：被告知车辆（号牌）：告知（部门）人：电话：。
运梁车安全风险告知书(单个交底版)
运梁车安全风险告知书
编号：12－2
同志：
您在我项目部即将从事运梁车作业或负责技术、施工、安全、设备、机具、材料管理工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编制本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难和疑惑，请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出，他们将会向您耐心讲解。
如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的姓名并盖上手印。
二、运梁车安全措施及重点监控内容
1、运梁车其载重能力和技术性能应满足梁板运输的要求。
2、运梁前要对运梁车进行全面的检查，梁板应捆绑牢固，以免造成梁板倾覆，发现捆绑松动时，必须立即停车加固。
3、T梁板先使用龙门吊吊到运梁车上，再用运梁车运往架桥机架设位置；箱梁用提梁机吊装至运梁车上，装梁时梁底严禁站人，确保箱梁与运梁车基本对中。
4、运梁道路应平整畅通，运梁车行驶速度不得大于5km/h，并安排专人进行全程跟踪监控。
5、运梁时必须有专人跟随，随时观察，主要观察梁的水平情况、后驾驶室与地面高度和发电机的工作状况。
6、T梁在装卸车前，必须将运输车的车轮前后用硬枕木支撑好，以防倾覆。
运梁车安全风险告知书
运梁车安全风险告知书尊敬的客户，欢迎您使用我们的物流服务。
为了确保您的运输过程安全顺利，特别为您提供本告知书，详细介绍运梁车使用过程中可能存在的安全风险及应对措施。
请您务必仔细阅读并遵守下列内容。
运梁车的安全风险1. 超载引起的事故在运输货物时，经常会发生超载现象。
超载会导致运梁车车轮、悬挂系统和制动系统的过度损耗，使得车辆减速能力下降，稳定性变差。
超载还会引起轮胎爆炸、断轴等重大安全事故。
2. 车速过高引起的事故驾驶员在驾驶过程中，如果超速大于60公里/小时，就会增加车辆发生侧翻的风险。
因此，请驾驶员严格遵守交通法规，合理控制车速。
3. 翻车引起的事故在运输货物过程中，由于货物重心不稳定或车辆过载等原因导致翻车的情况时有发生。
如果运梁车行驶过程中翻车，容易造成货物损失和人员伤亡。
4. 初次使用引起的事故如果驾驶员在初次使用运梁车时，未能熟悉车辆的特点和驾驶技巧，容易造成事故的发生。
因此，请驾驶员在正式使用前，务必注意进行试车、试运行和实地技术培训。
应对措施为了尽可能减少运梁车的安全风险，可以采用以下措施：1. 调整载重数量在运输货物之前，请明确货物的具体重量，并且依据运梁车的装载能力进行调整。
如果运输货物时存在超载的现象，请立即停车卸货或减少货物数量。
2. 合理控制车速驾驶员应该在行驶过程中，根据路况和环境合理控制车速，并且保持车辆的稳定性。
如果路面湿滑、视线不清等情况时，请减缓车速，特别是行驶在陡峭、弯曲或下坡路段时，切勿超速。
3. 保持热心驾驶驾驶员在操作运梁车时，应该时刻保持警惕和热心，注意观察周围环境，及时采取应对措施。
如果出现疲劳、酒后驾车、驾驶证过期等情况，不得擅自驾驶。
4. 领取资质齐全驾驶员在驾驶运梁车之前，应该仔细阅读《道路交通安全法》和《运输车辆管理规定》，并领取相应的驾驶证、行车证和运输许可证等资质证明。
安全提示最后，我们再次提醒广大客户，请务必保持热心、警惕和严格遵守交通法规。
安全风险告知书模板
安全风险告知书编号：您在我项目即将从事梁板架设工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编制本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难或疑惑，请及时向我们专职安全员提出，他们将会向您耐心讲解。
如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的大名并盖上手印.安全风险告知1、患有高血压、心脏病、癫痫病、贫血病等高处作业禁忌症的人员，不得从事高处作业。
严禁酒后登高作业。
2、架桥机拼装后应进行吊重试吊运行,也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。
架桥机移位前要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。
3、在架桥机纵移或横移轨道两端,必须设置挡铁。
架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性.4、架桥机天车空车运行或停放时吊钩高度不得低于2米。
5、悬臂纵移时，上部两天车必须后退，前天车退至后支腿处;后天车退至后支腿和后顶高支腿中间。
中顶高支腿顶高时，前天车必须退至前支腿处;后天车必须退至后支腿处.前支腿或后顶高支腿顶高时，两天车必须退至中腿附近.前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧,以免千斤顶长时间受力.6、架桥机吊装作业时，要经常注意安全检查，每安装一跨必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。
不允许机械电气带故障工作。
对架桥机设备、起吊钢绳、电力系统、液压系统、千斤顶等重要部位按规定进行保养、检查，使架桥机处于良好工作状态。
7、正确佩戴个人防护用品。
安全带应高挂低用，挂在牢固的结构上。
8、高处作业时，应配备工具袋，防止各种工具、零件、物料等坠落伤害他人。
四、从业人员的权利和义务1、享有的权利⑴享受工伤保险待遇和人身伤害索赔权；⑵危险因素和应急措施的知情权；⑶安全管理的批评、检举、控告权；⑷拒绝违章指挥和强令冒险作业权;⑸危险情况下的停止作业和紧急撤离权；⑹获得符合国家标准和行业标准的劳动防护用品权；⑺获得安全生产教育和培训的权利; ⑻对本单位安全生产工作的建议权。
危化品运输车辆安全告知书
危化品运输车辆安全告知书嘿，大家好！今天咱们聊聊一个非常重要的话题，那就是危化品运输的安全问题。
想象一下，如果你在路上开车，旁边的车上装的是危险化学品，那可不是开玩笑的事情。
可是别担心，咱们来看看如何确保安全，把风险降到最低，让大家都能平安无事。
驾驶员的安全意识特别重要。
你想啊，驾驶员可不是一般人，必须要有一定的专业知识。
这就像是学开车时，不能只会踩油门和刹车，还得懂得交通规则。
驾驶危化品运输车辆的人，得接受专门的培训，得明白哪些东西可以一起运，哪些东西绝对不能混在一起。
要知道，咱们可不能让意外发生，就像一颗炸弹，随时可能引爆，谁也不想成为那颗炸弹的“点火器”啊。
车子本身也得够硬气。
你瞧，运输危化品的车，得配备专门的安全装置，就像超人身上的装备，能让他在关键时刻保护自己和别人。
比如说，车里得有灭火器，别以为这只是个摆设，关键时刻真能救命。
此外，运输过程中，车的密封性、稳固性都得好，像个稳稳当当的大家伙，不能让那些危险的液体漏出来，造成大麻烦。
然后，咱们说说路上的安全。
开车的时候，遵守交通规则，这点无论是啥车都得做到。
可是，危化品运输车更要小心，走哪条路都得打个问号，最好绕开学校、医院这些人多的地方。
开车的时候，注意周围的动静，像是听见风吹草动，不然就容易发生意外。
天好的时候要小心，别因为路面湿滑就心大，慢慢来，安全第一。
除了开车的安全，停靠时也得讲究。
找个安全的地方停车，别随便停在路边，那可就等于给自己挖坑。
停稳后，记得上锁，最好有个警报器，别让那些坏人有机可乘。
要是能有人看守，那就更棒了，真是个“金钟罩”，给运输车加个保险。
咱们还得提提运输前的准备工作。
装载的时候，得认真检查一下，确保货物包装完好，不能让那些危险的东西“闹事”。
再就是，装车的时候要轻拿轻放，像对待宝贝一样，绝对不能搞得稀里哗啦。
货物装好后，得做好记录，确保每一车的货物都有据可查，万一真出事，能追溯到源头。
运输途中，保持联系很重要。
运输车辆岗位危险告知书
运输车辆岗位危险告知书你将从事的机动车驾驶作业，存在着倾翻、高空坠落、交通事故等岗位危险，予以告知。
你在作业时务必遵守相关的规章制度和操作规程，并熟记作业要点及其特性，掌握好相应的安全防范技能；同时对以下针对性措施必须经常对照执行：车辆装载与搭人应严格执行交通规则的规定，严禁搭乘与工作无关的人员，驾驶机动车时严禁穿拖鞋。
车辆时速应严格遵守相关规定。
前后两车应保持安全距离。
行驶中，应随时注意交通标志和道路情况，服从交通指挥人员和信号指挥，不得违反交通规则(条例)。
施工道路应限速行驶，遵守项目部运料车辆的相关规定，并服从现场人员的指挥，做好配合工作。
严禁强行超车，禁止在刚超越后立即右驾方向或制动。
驾车必须遵守有关规定，在狭路、弯道、下坡、冰雪道路、交叉路口、过桥、交通岗附近、设有禁令标志路段及其它有障碍或视线不清的路上禁止超车。
通过交叉路口和岔道应先减速、鸣号，观察人车往来，随时做好制动准备，通过公路平交叉路时，禁止抢道。
禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。
雨中行驶，应尽量避免靠近路边和采用紧急制动或急速转向。
雾天行驶，必须打开黄色雾灯，严禁超车。
雾天能见度低于5米时，不得继续行驶，可打开视宽灯停车休息。
冰雪道路行驶，应适当控制车速，握稳转向盘。
会车应选择比较安全的地方，不得猛打猛回转向盘，不得在冰冻路面上使用紧急制动。
必要时应配置防滑链。
夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。
严禁机动车熄火、挂空档或踩离合器溜坡。
下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。
下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。
平时应认真及时地做好车辆清洁保养工作。
容易塌方地段。
挖指挥人员做好警戒工作。
机械作业半径内严禁站人。
被告知者签字（指印）：年月日。
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运梁车安全风险告知书
编号：12－2
同志：
您在我项目部即将从事运梁车作业或负责技术、施工、安全、设备、机具、材料管理工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编制本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难和疑惑，请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出，他们将会向您耐心讲解。
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、存在的危险源及防范措施
二、运梁车安全措施及重点监控内容
1、运梁车其载重能力和技术性能应满足梁板运输的要求。
2、运梁前要对运梁车进行全面的检查，梁板应捆绑牢固，以免造成梁板倾覆，发现捆绑松动时，必须立即停车加固。
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3、T 梁板先使用龙门吊吊到运梁车上，再用运梁车运往架桥机架设位置；箱梁用提梁机吊装至运梁车上，装梁时梁底严禁站人，确保箱梁与运梁车基本对中。
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4、运梁道路应平整畅通，运梁车行驶速度不得大于5km/h，并安排专人进行全程跟踪监控。
5、运梁时必须有专人跟随，随时观察，主要观察梁的水平情况、后驾驶室与地面高度和发电机的工作状况。
6、T 梁在装卸车前，必须将运输车的车轮前后用硬枕木支撑好，以防倾覆。
7、T 梁在运输过程中，特别是运行至上坡或下坡路段，操作人员必须在
车后随时准备打楔，防止溜车。
8、T 梁的装、卸：由预制场龙门吊吊起T 梁后放在运梁车上，梁底铺设方木及橡胶垫，在橡胶垫上铺一层草垫以防污染及梁底损坏，在T 梁腹板两侧设置临时支撑以防止T 梁倾覆，在拖车的前后车分别用两道钢丝绳捆绑、紧固。
T 梁运到现场后，用架桥机直接吊起安装在T 梁支座上，并及时做好支撑及梁与梁之间的连接，以保证其稳定性。
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9、梁板运输过程中，提前做好交通疏导工作，保通人员上岗前做好相应培训。
三、潜在突发安全事故及应急措施
四、从业人员的权利和义务
1、享有的权利
⑴ 享有人身伤害索赔权；
⑵ 危害因素和应急措施的知情权；
⑶ 安全管理的批评、检举、控告权；
⑷ 拒绝违章指挥和强令冒险权；
⑸ 危险情况下的停止作业和紧急撤离权；
⑹ 获得符合国家标准和行业标准的劳动防护用品权；
⑺ 获得安全生产教育和培训的权利；
⑻ 对本单位安全生产工作的建议权。
2、应遵守的义务
⑴ 自律遵规的义务，即从业人员在作业过程中，应当遵守本单位的安全生产规章制度和操作规则，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品；
⑵ 自觉学习安全生产知识的义务，要求掌握本职工作所需要的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力；jLBHrnAILg
⑶ 危害义务报告，即发生事故隐患或者其它不安全因素时，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。
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承认本人已清楚了解所从事工作的安全风险，愿意承担此风险，在工作中严格遵守及落实相关措施，关注自身及施工安全。
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告知人（签名）：被告知人（签名）：日期：201 年月日。