集装化设备
空运物资集装化设备的结构及功能特点
图 ６
门 结 构 示 意 图
（ ） 留带 ： ６系 集装 箱 内部 设有 系留带用 以捆绑 货
物。
（） ７ 接头 ： 用 粘 接 、 栓联 接 、 接 和胶一 联 采 螺 铆 铆 接等 方式 ， 据受力 需要 ， 根 在不 同部位选择 一种 或多
种联接 方式 进行联 接 ， 保 接头 联 接牢 固 、 确 密封 、 可
台用 花 纹 钢 板 弯 制 ， 用 热 镀 锌 工 艺 ， 防 滑 ， 防 采 既 又
靠 。主要采用 两种胶 一 联接接 头形式 （ 图 ７ 。 铆 如 ）
锈 。结构 如 图 １ Ｏ所示 。
图 ７
箱 体 接 头 形式
侧 支撑 可保证 装置牢 固安放 在车架 底板框 上 。横 挡
图 ５ 壁板 结 构 示 意 图
上 ６ Ｔ 型挡块 可正确插 入 集装 箱 底座 的 凹槽 内 。 块 中间 ６块 翻转 式 Ｔ 型 挡块 可 对应 插 入 前后 集 装 箱
底 座 的 凹槽 内 ， ６块 Ｔ 型 挡 块 反 向 安 装 在 后 平 台 后
收 稿 日期 ：０ ７ｌ—７ ２ ０一 １２ 作 者 简 介 ： 志 国 （ ９Ｏ ）男 ， 授 级 高 级 工 程 师 ， 于 １ ５～ ， 教 主要 从 事 军
（ ） 板 （ 壁板 、 ４壁 前 两个 侧壁 板 、 板 ） 壁板 由集 顶 ： 装 箱箱 板组 成 ， 上 布置 系 留结 ， 于在非满 载 时紧 其 用
壁板 连 接铝 型材立 柱 、 顶板 和前 壁 板 及 侧 壁 板 连 接
铝 型材横 肋组 成 。 （ ） 装 箱 箱 板 结 构 ： 上 下 蒙 皮 （ 合 材 料 ２集 由 复 板 ） 加 劲 肋 、 充 泡 沫 总成 组 成 ， 劲 肋 为 ｚ字 型 、 填 加 结 构 ， 料为 强化 玻璃 钢板 ， 材 通过 胶 与蒙皮 和 泡沫 板
托 盘
受荷载。
（奇数层）（偶数层）
集装单元化设备
托盘
四、托盘的使用
旋转交错式。第一层相邻的两
个包装体都互为90°，两层间 的码放又相差180°，这样相 邻两层之间互相啮合交叉，托 盘货体稳定性较高，不易塌垛。 其缺点是，码放难度较大，且 中间形成空穴，会降低托盘的 装载能力。
（奇数层）（偶数层）
集装单元化设备
托盘标准化是实现托盘联运的前提，也是实现物流技 术装备标准化的基础以及产品包装标准化的依据。
集装单元化设备
托盘
三 托盘标准
（二）托盘系列标准 根据ISO6780《联运通用平托盘主要尺寸及公差》的规
定，现有托盘分四个系列。 1200系列 1100系列 1140系列 1219系列
集装单元化设备
集装单元化设备
托盘
2.托盘的特点
优点：
自重量小； 返空容易，返空时占
用运力很少； 装盘容易； 装载量适宜，组合量
较大。
缺点：
露天存放困难，需要 有仓库等设施；
回运需要一定的成本 支出；
托盘本身也占用一定 的仓容空间。
集装单元化设备
托盘
二 托盘的分类
（一）平托盘
一种通用托盘，一般所称的托盘主要是指平托盘。
集装单元化设备
托盘
1.按台面分类
单面型
单面使用型
双面使用型
单面四向型
单面使用四向型 双面使用双翼型
单面单翼型
单面使用单翼型 双面使用四向型
集装单元化设备
托盘
2.按叉车叉入方式分类
单向叉入型、双向叉入型、四项叉入型。
3.按制造材料分类
木制平托盘 钢制平托盘 塑料制平托盘 高密度合成板制平托盘 纸制托盘
物流设施与设备复习题
物流设施与设备（复习题）一、填空题（本题共19小题，每空2分，共40分）1.按交通运输干线与场站空间分布形态分，_______分布于陆上干线的尽头或陆地的边缘处。
答案：终端式枢纽2. 岸边集装箱的起重量包括_______和_______。
答案：吊具重量；额定起重量3.层架按照存储货物的_______分类，分为轻型、中型和重型。
答案：重量级4. _______的主要业务是组织各种装卸机械在各个不同的运输环节中迅速有效地进行集装箱装卸和换装作业，以及负责装箱和箱内货物的交接或保管。
答案：集装箱码头5. _______多指采用砖石或木结构建筑，结构简单、建筑费用较低、人工与机械化操作都较方便的一类仓库。
答案：平房仓库6. _______附属于某工矿企业，主要为企业自己使用的港口。
答案：货主港7.反映起重机械工作繁忙程度和载荷轻重程度的参数是_______。
答案：工作级别8. _______是铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的车站，有列车工厂之称。
答案：编组站9. _______货架是专门用于存放堆码在托盘上的货物的传统货架。
答案：托盘货架10.机场、航路和_______构成了民航运输网络。
答案：机队11.集装箱减少了_______作业。
答案：装卸和运输12._______具有结构简单、经济、适用性强等特点。
它便于货物的收发，但存放物资数量有限，是人工作业仓库的主要存储设备。
答案：层架13.集装箱的装载量就是指_______。
答案：集装箱的总重与集装箱的自重之差14.量杯式充填机属于_______的一种。
答案：容积式充填机15.门式起重机属于_______。
答案：桥式类起重机械16.某物流设备的原值为200000元，每年增加的维修费用为1000元，则该设备的经济寿命为(采用低劣化系数法)_______。
答案：20年17.汽车起重机和轮胎起重机相比，_______。
答案：不能吊重行走18._______是整个枢纽有效运转的中枢神经系统，是各系统相互联系、提高运输效率的重要手段。
港口营运行业-集装箱码头-设备设施清单
港口营运行业-集装箱码头-设备设施清单港口营运行业是一个与国际贸易密切相关的行业，集装箱码头是港口中非常重要的一部分。
在现代化的集装箱码头中，设备设施的完善与先进化对于提高港口的运营效率、降低成本以及保证贸易顺畅进行至关重要。
下面是一个集装箱码头的设备设施清单。
1. 集装箱起重机（Ship-to-Shore Crane）：这是集装箱码头最重要的设备之一，用于将集装箱从船上卸载到码头上，以及将集装箱从码头装载到船上。
它具有高度可调节的臂架和多向移动能力，可以适应各种尺寸和重量的集装箱。
2. 移动式起重机（Mobile Crane）：用于高吊装箱，通常用于装卸过程中需要额外提升能力的情况，例如超重集装箱或非标准尺寸的货物。
3. 集装箱堆垛机（Container Stacker）：用于将集装箱堆放在地面或堆场上。
它能够从堆场中抓取和堆放集装箱，以便存储和组织货物。
4. 汽车堆垛机（Straddle Carrier）：用于搬运集装箱，特别是从码头到堆场或车站之间的短途运输。
它可以在码头和堆场之间水平移动，并能够抓取和堆放集装箱。
5. 集装箱装卸车（Container Crane Truck）：用于从码头运输集装箱到内陆或其他目的地。
它可以提供高效的集装箱装卸服务，并快速转移集装箱以满足客户需求。
6.集装箱码头装卸设备：包括集装箱桥梁、集装箱卸载线、轨道系统、输送带等。
这些设备用于将集装箱从船上卸下、从码头装载到船上，以及在码头内部进行集装箱运输和转移。
7. 集装箱扩展桥梁（Container Quay Crane Extension）：用于增加码头起重机的作业能力，以应对大规模的集装箱运输需求。
它可以提高码头起重机的吊装范围和高度。
8.集装箱维修设施：包括集装箱修理工作台、维修设备和机械工具。
这些设施用于修理和维护集装箱的结构和设备，以确保其在运输过程中的安全性和完整性。
9.防火设备和灭火系统：包括火警报警系统、消防栓、灭火器等。
集装化与集装单元器具是物流的基本功能要素。
集装化与集装单元器具是物流的基本功能要素。
篇一：集装化与集装单元器具是物流中非常重要的基本功能要素。
集装化是指将多个物品打包成一个集装单元,以便在运输过程中更容易管理和操作。
集装单元器具是指用于打包和运输集装化物品的器具,例如集装箱、集装袋、集装车等。
集装化可以提高物流效率,减少运输过程中的时间和成本。
通过将多个物品打包成一个集装单元,可以减少运输过程中的负载,提高运输速度和效率。
同时,集装化还可以降低运输过程中的噪音和震动,提高运输的安全性。
集装单元器具可以提高物流的自动化水平。
集装单元器具可以通过自动化设备进行打包和运输,例如自动化封箱机、自动化灌装机等。
这些设备可以实现高效、精准、快速的打包和运输,提高物流的效率和自动化水平。
除了提高物流效率、降低运输成本、提高安全性和自动化水平外,集装化还可以促进物流行业的发展。
随着全球化的加速和物流需求的不断增长,集装化已经成为物流发展的趋势之一。
通过集装化,可以实现物流的全球化和信息化,提高物流的效率和竞争力。
集装化与集装单元器具是物流中非常重要的基本功能要素。
通过集装化,可以提高物流效率、降低运输成本、提高安全性和自动化水平,促进物流行业的发展。
随着全球化的加速和物流需求的不断增长,集装化已经成为物流发展的趋势之一。
篇二：集装化与集装单元器具是物流中常用的基本功能要素,可以提高物流效率、降低物流成本、减少货物损失,是现代化物流管理中不可或缺的一部分。
集装化是指将大量同类物品集中在一起,以便进行运输、储存和配送等活动。
集装化可以提高物流效率,降低物流成本,减少货物损失,同时也有利于物流信息的管理和跟踪。
集装化的方式有很多种,例如集装箱、集装车、集装堆等等。
集装单元器具是指专门用于集装化的一种器具,例如集装箱、集装车、集装堆等等。
这些器具可以方便地进行物品的集中、分类、包装和运输,提高了物流效率和降低了物流成本。
集装单元器具通常具有标准化、规模化、智能化等特点,可以实现物品的快速运输和储存。
集装化和集装单元工具(图文)
自动化：集装化设备将更加 智能化实现自动化操作
轻量化：集装化设备将更加轻 量化降低运输成本和能源消耗
模块化：集装化设备将更加 模块化便于组装和拆卸
信息化：集装化设备将更加信 息化实现远程监控和管理
智能化：集装单元工具将更加智能化提高工作效率和准确性 环保化：集装单元工具将更加注重环保减少对环境的影响 轻量化：集装单元工具将更加轻量化提高运输效率和降低成本 标准化：集装单元工具将更加标准化提高通用性和互换性
考虑运输方式、储存条件、 装卸要求等因素
分析货物的性质、数量、重 量、尺寸等因素
了解集装化和集装单元工具 的类型和特点
评估集装化和集装单元工具 的成本效益
考虑环保和可持续发展的要 求
参考同行业或类似行业的成 功案例和经验
制定相关政策：政府可 以制定相关政策鼓励企 业使用集装化和集装单 元工具如税收优惠、补 贴等。
缺点：需要专门的集装工具和 设备
缺点：需要专业的操作人员增 加人力成本
优点：提高装卸效率降低劳动强度减少货物损坏提高货物安全性 缺点：需要专用设备投资成本较高对操作人员要求较高需要定期维护和保养 优点：便于货物分类和识别提高货物管理效率降低库存成本 缺点：需要专用场地和设施对货物尺寸和重量有一定限制需要定期检查和更新标签
环保性：集装单元工具在制造和使 用过程中注重环保减少对环境的影 响。
物流运输：用于货物的装卸、搬运和储存 仓储管理：用于货物的存储、分类和检索 生产制造：用于生产线上的物料搬运和加工 零售业：用于商品的陈列、展示和销售 建筑施工：用于建筑材料的搬运和堆放 医疗行业：用于医疗设备的搬运和储存
标准化：集装化设备将更加标 准化便于全球范围内的运输和 交换
第三章 集装化设备
多层不 交错堆码
中心留 孔堆码
堆码 方法
层间纵横 交错堆码
砖砌 体堆码
4）中心留孔堆码 是用风车型的堆码形式，在各层中改变货物的方 向进行堆码。可以采用这种堆码模型的范围有： 正方形托盘中，像图中所示一层排放四个货物， 且货物的长度和宽度尺寸之和与托盘的一个边长 吻合时，可采用这种模型。
使用托盘的注意事项
（3）系统化 集装单元化技术的内容很广，它不仅 指集装单元器具，还包括与之有关的配套 设施和管理等。同时货物的集装单元化从 工厂生产开始，一直到流通消费，存在于 整个物流系统中。
二、物流模数
物流模数是指为了物流系统化、合理化和标 准化，而以数值关系表示的物流系统各种 因素尺寸的标准。 （注）物流模数尺寸可以看成是物流系统中 适于机械作业的最小单元。
（5）集装箱化还能节约包装材料和费用，降 低物流成本，减少污脏货物对外界的污染， 保证“全天候”作业，实行“门到门”运 输。 （6）自动化高层货架仓库和自动导向搬运车 的装卸对象一般都是单元货物，因此，货 物的集装单元化也是实现装卸搬运自动化 的先决条件。
集 装 单 元 化 概 述
1、集装单元化的定义和发展
三、托盘标准化
托盘标准化是实现托盘联运的前提，也是 实现物流机械和设施标准化的基础及产品 包装标准化的依据。 ISO承认的托盘规格有： 1200mm*800mm； 欧洲规格 1200mm*1000mm；欧洲部分国家、加拿 大、墨西哥规格 1200mm*1016mm；美国规格 1200mm*1100mm；亚洲规格
物流模数
物流基 础模数
集装设 备模数
物流建 筑模数
物流建筑模数 物流建筑模数主要是指物流系统中各 种建筑物所使用的基础模数，在设计建筑 物的长、宽、高尺寸、门窗尺寸以及跨度、 深度等尺寸时，要以此为依据。物流建筑 模数是以物流基础模数尺寸为依据的。
第四章集装化和集装单元器具
第四章集装化和集装单元器具
2、台架式集装箱：只由台座和角柱构成，可以由上 方和四周进行装卸作业。
第四章集装化和集装规格的抽屉组成， 打开箱门可以抽出抽屉进行装卸。
第四章集装化和集装单元器具
第四章集装化和集装单元器具
一、集装箱的定义与特点
1、集装箱的定义 一种运输设备，应满足下列要求：
（1）具有足够的强度，可长期反复使用； （2）适于一种或多种运输方式运送，途中转运时， 箱内货物不需换装； （3）具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种 运输方式转移到另一种运输方式； （4）便于货物装满和卸空； （5）具有1立方米及以上的容积。 集装箱这一术语不包括车辆和一般包装。
第四章集装化和集装单元器具
2、集装箱的特点 （1）强度高，保护性能强； （2）降低物流费用：减少包装材料和包装费用，减
少理货手续； （3）有利于充分利用空间； （4）集装量大； （5）自重大，造价高； （6）空箱返空运输造成浪费。
理货：船方或货主根据运输合同在装 运港和卸货港收受和交付货物时，委 托港口的理货机构代理完成的在港口 对货物进行计数、检查货物残损、指 导装舱积载、制作有关单证等工作。
（四）按集装箱的尺寸规格分类 表4-1，表4-2 ISO系列中的1CC箱型，是钢制通用集装箱中 最典型的一种类型。在集装箱数量统计中所使用的 换算单位TEU，就是指1CC箱型。
第四章集装化和集装单元器具
三、集装箱的结构与标记 1、集装箱的结构
第四章集装化和集装单元器具
2、角件
第四章集装化和集装单元器具
第四章集装化和集装单元器具
一、集装化的定义： 用集装单元器具或
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1AA 1B 1BB 1C 1CC 1D 2591 2438 2591 2438 2501 2438 2438 2438 2438 2438 2438 2438 12191 9125 9125 6058 6058 2991 30480 24500 24500 20320 20320 10160 30 25 25 20 20 10
箱型
2A 2B 2C 3A
高 2100 2100 2100 2400
宽 2300 2100 2100 2100
长 2920 2400 1450 2650
3B
3C
2400
2400
2100
2100
1325
1325
5080
2540
5
5
本 我国集装箱标准： 科 物 按重量分成5t、10t、20t、30t四种，相应型号为5D、10D、1CC、1AA。 5t和10t集装箱主要用于国内运输；20和30集装箱主要用于国际运输。 流 管 高度/mm 宽度/mm 长度/mm 额定重量/kg 理 型号 尺寸 极限偏差 尺寸 极限偏差 尺寸 极限偏差 专 1AA 0 0 0 2591 2438 12192 30480 -5 -5 -10 业 0 0 0
本 科 物 流 管 理 专 业
物 流 设 施 与 设 备
1.
2. 3. 4. 5. 6.
集装箱基本知识
集装箱吊具 岸边集装箱起重机 集装箱龙门起重机 集装箱正面吊运机 其他集装箱装卸机械
本 科 物 流 管 理 专 业
物 流 设 施 与 设 备
§3-1 集装箱基本知识
一、集装箱的概念及规格
1、什么是集装箱：是能装载包装货或非包装货进行运输，
这一术语不包括车辆和一般包装
本 科 2、集装箱的规格 物 ISO集装箱标准尺寸：宽度相同（2438），长度有四种（A类：12192； 流 B类：9125；C类：6085；D类：2991），高度有四种（2896、2591、 管 2438、<2438）。共三个系列13种规格。 外部尺寸/mm 理 高 宽 长 最大重量尺/kg 标称重量/kg 系列 箱型 专 业 1A 2438 2438 12191 30480 30
本 科 物 流 7．动物集装箱——适用于运输动物等活体的具有特殊结构的集装箱。 管 理 专 业
物 流 设 施 与 设 备
本 科 物 流 管 理 专 业
物 流 设 施 与 设 备
五、集装箱类型的选择
选择集装箱类型时应考虑的因素
货物种类 和特性
货物包装 尺寸
货物重量
集装箱 运输过 程
货种决定 运输要求
物 1AX 流 1CC 设 施 1C 与 1CX 设 备 10D
5D
<2438 2591 2438 <2438 2438 2438
0 -5
0 -5
2438 2438
0 -5
0 -5
0 -5
0 -5
本 科 物 二、集装箱的基本结构 流 组成部分：角配件、角柱、上（下）横梁、上（下）侧梁、顶（底）板、 管 顶（底）梁、叉槽、侧（端）壁板侧（端）柱、门楣（槛）、端（侧） 理 门、门把手、门铰链、锁杆凸轮、把手锁件、门锁杆托板、箱门搭扣件等。 专 业
尺寸决定 配置方法
尽量做到 满容满载
运输条件 不同,箱型 应不同
集装箱吊具
本 科 物 流 管 理 专 业
并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。
ISO关于集装箱的标准定义：集装箱是这样一种运输设备： （1）具有足够的强度，能长期反复使用； （2）适合于一种或多种方式运输，途中转运时，箱内货物不必换装； （3）可进行快速搬运和装卸，特别便于运输方式的转移。 （4）便于货物装满或卸空；
（5）具有1m3或以上的容积。
1A 2438 -5 2438 2438 0 -5 0 -5 2438 2438 2438 -5 0 -5 0 -5 0 -5 0 -5 12192 12192 6058 6058 6058 4012 1968 -10 0 -10 0 -6 0 -6 0 -6 30480 30480 20320 20320 20320 10000 5000
物 流 设 施 与 设 备
本 科 物 流 管 理 专 业
物 流 设 施 与 设 备
5．框架集装箱——没有顶和侧壁，箱端也可拆卸。便于长大笨重件的 装卸。特点是密封性差、箱底厚（便于应力的扩散）。 6．罐状集装箱——适用于运输液体货物。由罐体和箱体框架两部分组 成。罐体保温、罐内加热，罐体上下分别设的进出液口。
本 科 第四章： 集装化设备 物 流 管 理 ■学习目标: 专 ■掌握集装箱的概念、特点和分类； 业 ■掌握岸边集装箱起重机,集装箱龙门起重机,集装
物 流 设 施 与 设 备
箱正面吊运机的概念、特点维护； ■集装箱的分类和结构，集装箱的装箱操作与管 理； ■集装箱的起吊和固定方式，各类集装箱的适用 范围；
1E
1F
2438
2438
2438
2438
1968
1460
7110
5080
7
5
本 科 物 流 管 系列 理 专 业
物 流 设ห้องสมุดไป่ตู้施 与Ⅲ 设 备
Ⅱ
（续）
标准箱（TEU）——长为20ft的集装箱。 40ft集装箱=2个标准箱； 30ft集装箱=1.5个标准箱 10ft集装箱=0.5个标准箱。
外部尺寸/mm 最大重量 尺/kg 7110 7110 7110 5080 标称重量 /kg 7 7 7 5
物 流 设 施 与 设 备
两种，前者强度大，用于装载麦芽、化学品等 ,密度较大的货物；后 者用于装载谷物等密度较小的货物。
本 科 物 3．冷藏集装箱——用于运载需保冷、防腐的食品及化学品。 流 管 根据制冷方式不同有两种：机械式冷藏集装箱和离合式冷藏集装箱。 理 4 ．开顶集装箱 ——没有刚性箱顶的集装箱。顶部由可折叠或可拆卸的 顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布等制成的顶篷。适用于装载大型和 专 重型货物。 业
物 流 设 施 与 设 备
本 科 物 三、集装箱的分类（按用途分） 流 管 1 ．杂货集装箱 ——是一种通用集装箱，可运输除液体货、冷藏货及特 殊货以外其它任何货物。采用封闭式结构，在端部或侧面开门。占全 理 部集装箱总数的70～80%。 专 业 2 ．散货集装箱 ——运输散装货物的封闭式集装箱。有玻璃钢制和钢制