大型客车运行操作规程
大客车安全操作规程
大客车安全操作规程总则为了使安全更好地为生产服务，保障国家和人民生命财产安全，根据中华人民共和国《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，以及公司安全规章制度，特制订以下安全操作规程。
第一章通用规程第一节车辆检查（一日三检）一、发班前：车辆在发班前，必须按规定例行检查（例检），例检时驾驶员因配合例检人员做好灯光、方向器、制动的检查；驾驶员要检查车辆的机油、防冻液、各类仪表显示是否正常，发动机有无异响；车辆的挡风玻璃、后视镜、座椅应保持清洁。
二、行驶途中：车辆行驶过程中驾驶员应关注车辆的运行情况，对发动机、底盘、方向机、制动、轮胎、制动鼓的异常必须及时查明原因，途中休息或到站休息时应检查车辆轮胎是否缺气、发动机有无漏油、漏水、漏气等现象，如有异常应立即向车队，取得支持。
三、回场后：回场后，驾驶员应对车辆发动机、底盘、轮胎再次进行检查，添加燃油（气）、清洁车厢、关闭门窗、填写行车日志，如有小修应向车队值班人员报告后保修。
第二节站场规则一、放客；1、服从站务人员指挥，放客前，驾驶员应站在车辆右前方引导乘客上车；2、打开行李舱协助行李房安置快件，帮助旅客摆放行李，行李较多的时候要科学摆放，防止损坏或遗失。
3、上客结束后，关闭行李舱，发车前按照要求进行承诺喊话，提醒乘客系好安全带，回到驾驶座后系上安全带，关闭乘客门。
二、起步；1、起步前，驾驶员须好车辆周围是否有障碍物、车辆和人，根据站务人员的指挥出站台，如无站务人员指挥倒车，必须确认后方人和物的安全。
2、遵守站场通行和停放规定，站内行驶车速控制在15km/h以下，临时停车不妨碍其它车辆通行，长时间停车不占用站台停车位置。
第三节行车安全服务中华人民共和国《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》是我们安全行车的首要保证，驾驶员必须时刻牢记“安全第一，预防为主”，遵守道路通行规则，遵守公司各项安全规定。
一、特殊路段：行经交叉路口、弯道、集镇、学校、过桥路段，必须提前减速，一级公路、有中心实线且视线、通行状况良好的，不得超过每小时60公里；县道、非等级公路和视线不清的不得超过40公里。
营运客车安全驾驶操作规范
营运客车安全驾驶操作规范编号：Q/JY Z07-021-2018营运客车安全驾驶操作规范2018年9月13日批准 2018年9月13日实施修订表营运客车安全驾驶操作规范1 范围本标准规定了营运客车驾驶员的出车前准备、行车中安全驾驶操作、应急处置、交通事故现场处置和车辆收车后检查等相关要求。
本标准适用于交运集团营运客车驾驶员安全行车管理。
本标准所称的营运客车是指班线客车和旅游客车，不包含公交客车、专用校车、通勤客车、出租车和网约车。
2 规范性引用文件《道路旅客运输企业安全管理规范》JT/T 1134 道路客货运输驾驶员行车操作规范Q/JY G07-013 驾驶员爱车例保考核管理办法3 一般要求驾驶员的身体条件应符合机动车驾驶证的使用要求，持有合法有效的机动车驾驶证和从业资格证等证件。
所驾车辆的机动车行驶证、道路运输证、车辆检验合格标识、车辆保险证明等牌证应齐全有效。
驾驶员应遵守以下规定：a)每日首次出车前应保证不少于6小时的睡眠；b)连续驾驶4小时，应停车休息不少于20分钟，行车中感到疲倦时，应及时选择停车场、服务区等区域停车休息；c)24小时内累计驾驶时间不超过8小时；d)任意连续7日内累计驾驶时间不得超过44小时；e)夜间22时至凌晨6时连续驾驶时间不超过2小时，每次停车休息不少于20分钟；f)凌晨2时至5时停止运行，或实行接驳运输；g)从事高速公路单程运行600km以上、其他公路单程运行400km以上客运任务时，有至少两名驾驶员轮流驾驶，轮换休息。
天然气车辆驾驶员应知悉天然气无色、无味、易燃，散发后快速向上方扩散的特性，知悉LNG的深冷特性。
4 出车前准备驾驶员出车前应熟悉车辆性能、行车路线和行车计划。
出车前，驾驶员应按照Q/JY G07-013要求做好车辆出车前检查。
天然气客车驾驶员除满足要求外，还应做到：a）检查气瓶压力是否正常；b）确认供气系统各部件（汽化器、缓冲罐、稳压器、过滤器、管线等）无松动、无损伤、无泄漏；c）确认天然气泄漏报警装置工作正常。
客运驾驶员安全行车操作规程
客运驾驶员安全行车操作规程一、行车前的准备工作：1.检查车辆：驾驶员应在每次开车前检查车辆的整体状况，包括轮胎气压、油水位、制动器、灯光、整体机械结构等，并确保所有设备正常运行。
2.停放位置：在行车前驾驶员应确保车辆停放在安全的位置，离道路尽可能远，并拉紧手刹，关闭电源。
二、上车前的准备工作：1.着装要求：驾驶员应着正规的制服，穿戴舒适合体的鞋子，并佩戴安全帽、安全带。
2.安全检查：驾驶员应检查车辆的行车证、保险证等必要文件，并确保车辆内部整洁，座椅调整到合适的位置。
三、行车过程中的注意事项：1.视线保持：驾驶员应时刻保持正常的视线，不得进行过度调整或其他行为，以确保视线畅通，不受干扰。
2.注意观察：驾驶员在行车过程中应时刻留意前方和周围的交通情况，特别是车辆、行人的变动，需要及时采取相应的措施。
3.限速要求：驾驶员应严格按照交通标志和道路限速要求行驶，不得超速，确保车辆的安全。
4.保持距离：驾驶员应与前车保持合理的距离，以便预防碰撞事故。
5.不疲劳驾驶：驾驶员应每2个小时或驾驶100公里停车休息10分钟以上，以确保不疲劳驾驶。
6.禁止使用手机：驾驶员禁止在行车过程中使用手机，以免分散注意力导致事故的发生。
7.注意颠簸：驾驶员应根据道路的条件采取相应的措施，避免车辆颠簸，确保乘客安全和舒适。
8.紧急情况应对：驾驶员在遇到紧急情况时，应保持冷静，采取正确应对措施，并及时报警求助。
四、行程结束后的注意事项：1.进行检查：驾驶员应在每次行程结束后检查车辆的状况，特别是制动器、轮胎、车身等部位，确保车辆在良好的状态。
2.停车位置：驾驶员应将车辆停放在安全的位置，拉紧手刹，关闭电源，确认车门关闭。
3.发现问题及时报修：驾驶员在检查过程中如发现车辆有任何问题应及时向维修部门报修，并在指定的地点和时间进行维修。
五、其他注意事项：1.遵守法律法规：驾驶员应严格遵守交通法规和车辆管理条例，不得违法行驶。
2.禁止违规行为：驾驶员不得涉及任何违规行为，如酒驾、超速、疲劳驾驶等。
客运驾驶人行车操作规程[全]
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客运驾驶人行车操作规程一、出车前、行车中、收车后车辆检查操作1、驾驶员出车前应进行以下项目的检查：润滑油量、燃料量，冷却水，手、脚制动装置，喇叭音响，照明装置，刮水器，转向装置，仪表，轮胎气压，轮胎螺母等。
2.汽车行驶中，驾驶员应检查：行驶中检视各种仪表盘的工作情况；查转向系工作情况是否正常；检查手、脚制动器的作用是否正常；检查发动机及底盘在运转中有无异声和异常气味；利用停车时间(一般汽车行驶50公里左右)做好下列项目的检查；用手测摸前后轮的制动鼓有无过热现象；检查轮胎、螺母紧固情况，清除轮胎花纹中的加杂物；检查有无漏油、漏水、漏气的现象；检查钢板弹簧是否有折断，传动轴的连接螺栓是否有松动。
3.收车后应检查保养项目：检查和补充燃油、润化油料；清洁车辆内、外部及发动机、底盘；在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水；熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)；检查喇叭、照明灯、刮水器；检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱；检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂；检查轮胎有无伤裂和亏气。
检查无误后关闭好车门窗。
二、发车前安全告知操作1、发车前，乘务员或驾驶员会向乘客告知经批准的停靠站点或投诉举报电话，并在车内明显位置标示客运车辆核定载客人数2、告知客运公司名称、客车号牌、驾驶员及乘务员姓名，经批准的停靠站点、中途休息站点；禁止超载、超速、疲劳驾驶的规定，特别是连续驾驶时间不得超过4小时；3、告知禁止在高速公路上未经批准的站点上下客；禁止携带危险品进站上车；4、告知车辆安全出口及应急出口逃生、安全带和安全锤使用方法。
5、以上告知的内容也可以使用公司统一制作的视频播放系统自动实现。
三、车辆行驶安全操作：（一）车辆在道路同方向行驶时的操作：1.在道路同方向划有两条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。
客车驾驶员操作规程
客车驾驶员操作规程出车前：1、提前到达工作岗位，备齐各种有效证件，熟悉车辆、线路和客流情况。
2、驾驶员应班前必须绕车一周，按逆时针方向检查油、气、水是否充足，轮胎、传动、转向、制动、灯光、倒车镜、货仓锁及其他各外露部件是否有异常状况和失常现象，发现故障应及时排出。
3、保持发动机水温不得低于5（ΓC,运行中温度保持在80—90℃o4、驾驶员应通过操作演练，熟悉和掌握消防设施的使用方法，定期对车上消防设施进行检查，对过期失效的要及时更换，灭火器、安全锤应放貉在方便使用的位貉。
5、低档起步，起步时刹车气压应符合规定要求，坡道起步前气压不得低于7个，重车和冷车必须用一、二档起步，徐徐加油，车速逐渐增加后换档，运行中应根据发动机转速、路况合理加减档，不得拖档。
6、旅客上车时驾驶员必须协助乘务员检查行包，严防“三品”及禁运的物品（烟草、保护动物等）混入车内，车辆起步时应提醒旅客坐稳扶牢，不要把头、手伸出窗外，以免受到伤害。
行车中：1、严格遵守各项交通法规，服从交通管理，严禁酒后开车。
2、行车时思想必须高度集中，不准吸烟、饮食、接打电话、与人说笑或有其他妨碍安全行车的行为。
3、礼貌行车，中速行驶，坚持“宁停三分，不抢一秒”的好作风，做到停车不违法，会车讲礼让，超车不硬抢，讲究职业道德，养成良好的驾驶作风。
4、注意道路上各种标志，严格按标志要求行驶，特别是在弯道、桥梁、集镇路口不得超速、超车，途中还要通过感、听、闻密切注意车辆的异常现象、异常响声、异常气味。
5、车辆运行时遇到危险路段，或遇雨、雪、雾等恶劣气候时，驾驶员要认真查看道路，降低车速，不得超车，谨慎驾驶，必要时及时安装防滑设施，使用防滑用具，安全通过。
6、途中有旅客下车时，驾驶员要协助乘务员提醒其他旅客看好自己的行李物品，尤其是放在同一货仓的行李，要注意查验，严防错拿、丢失。
7、行车中通过集镇、路口以及人口密集等复杂路段时，要减速慢行，在确保安全的情况下通行。
重卡操作规程
重卡操作规程重卡操作规程是指对于重型载货汽车(以下简称重卡)在运输作业过程中应遵守的基本规则和操作要求。
下面将就重卡的日常操作、安全驾驶、运输管理等方面，为大家详细介绍一套基本的重卡操作规程。
一、日常操作规程1. 检查车辆：(1) 每日行驶前，检查车辆的发动机、轮胎、制动系统等部件是否正常，确保车辆处于良好工作状态。
(2) 在行驶途中发现任何异常情况，应立即停车检查，确保安全。
2. 货物装载与固定：(1) 在装载货物前，应先确定重心位置，按照重点在前轻点在后的原则进行装载，保证车辆在行驶时能够稳定。
(2) 货物应牢固地固定在车辆上，防止在行驶途中移动或倾斜，以免对车辆的稳定性和安全造成影响。
3. 路线选择：(1) 按照合理路线选择原则，选择适当的道路来避免窄路、陡坡、急转弯等危险道路。
(2) 遵守交通规则，不得闯红灯、逆行、超速等违法行为。
4. 关注气候和道路状况：(1) 在恶劣天气条件下，应注意降低车速，增加跟车距离，提前刹车，确保安全。
(2) 在行驶过程中，关注道路上的标志和路况，警惕交通堵塞、施工等情况。
二、安全驾驶规程1. 注意车辆操控：(1) 在起步、加速、刹车、转弯等操控中，要稳扎稳打，避免急刹车、急转弯等行为，保持车辆的稳定。
(2) 在超车时，应在充分观察交通情况的前提下，合理选择超车时机，并打开转向灯提前示意。
2. 合理设置车速：(1) 根据道路条件、车辆状况和货物重量等因素，合理设置车辆速度，不得超过限速标志所示的速度。
(2) 在下坡行驶时，应及时降低车速，避免超速下坡，以免制动失灵。
3. 保持车距：(1) 在行驶过程中，要保持与前车的安全车距，根据车速和道路情况合理判断车距。
(2) 在城市道路和学校周边地区，应保持更大的车距以应对突发情况。
三、运输管理规程1. 定时检查车辆：(1) 定期对重卡进行维修保养，保证车辆的良好状态，检查发动机、轮胎、制动系统、照明等部件。
(2) 随时检查油水，保证燃油充足，机油和冷却液达到标准。
载重汽车安全驾驶操作规程
载重汽车安全驾驶操作规程1. 前言载重汽车作为一种重要的交通工具，常用于运输重量较大的货物。
在使用载重汽车进行运输时，要注意安全驾驶，保障行车安全。
本文将介绍载重汽车的安全驾驶操作规程，帮助驾驶员提高自身安全意识和技能，确保道路上的安全行车。
2. 载重汽车的安全驾驶2.1 车辆前期检查(1) 每次行车前都要对车辆进行检查，包括车轮、轮胎、各类车灯、雨刷器等，保证车辆的正常运行。
(2) 牵引车和挂车之间要进行检查，确认连接牢固，制动系统正常工作，货物牢固。
(3) 车辆润滑油和制动油要进行每月一至两次的更换，最好由专业机构进行维护。
2.2 行车前准备(1) 仪表盘上的手刹、挡位要放在空档，确认档位正确，切忌慌乱启动。
(2) 加油量要符合要求，不得超过油箱标志，车重不可超过额定载重。
(3) 车辆内部要保持清洁卫生，避免影响视线。
2.3 行车操作(1) 在起步行驶前，要先松开手刹，先踩离合器，再启动发动机。
(2) 行驶过程中，要遵守交通规则，注意行车安全。
若发生紧急情况，要立刻控制住车速或停车。
(3) 转弯、变道和通过路口时，要注意周围行车情况，确认安全后再进行操作。
(4) 在下陡坡时，必须放缓车速避免失控。
如需紧急制动，则应采用慢速、渐进式制动。
(5) 载重汽车行驶过程中，驾驶员要警觉行车环境，切勿欠缺安全驾驶意识，避免追尾等意外事故。
2.4 停车操作(1) 停车前必须先减速，确认周围安全后再进行停车。
(2) 停车时，手刹要及时拉起，保证车辆不会滑动。
(3) 夜间必须开启示廓灯，以保证夜间行车安全。
3. 载重汽车驾驶员应具备的技能和素质3.1 技能(1) 对汽车驾驶和相关操作技能掌握熟练，驾驶技术过硬。
(2) 了解驾驶安全知识、维护保养知识和常用车辆保养方法。
(3) 了解交通法规、道路标识，了解常用事故救援方法。
3.2 素质(1) 遵守交通法规，注重道路安全。
(2) 具备责任心和实际工作经验，遇到突发事件能够妥善处理。
大型客货车辆安全驾驶指南
【编者按】2015年3月1日凌晨，黑龙江省一辆大型普通客车在高速公路上发生事故后，因未开启危险报警闪光灯、放置警示牌，导致后方大客车未能及时发现事故，紧急制动避让发生侧翻，造成了4死17伤的惨痛结果。
和小型车辆相比，大型客货车辆体积更大，也更容易产生交通安全隐患。
一旦在高速公路上发生交通事故，应立即开启危险报警闪光灯，并在车后150米外放置三角警告标志。
迅速将车内人员疏散至路侧安全防护设施以外，打电话报警等待救援，切勿在高速公路上停留。
此外，在正常行驶的过程中，大型客货车辆还存在着诸如提速慢、刹车不灵活、变道有偏差等特点，需要我们注意。
在此，我们总结了几条常用的大型客货车辆的操作驾驶技巧，仅供大家参考。
大型客货车辆操作指南文/李俊波一、大型客车操作概要与驾驶小型车辆和货车相对比，驾驶大型客车无疑增加了许多难度。
这是因为大客车的外廓、轴距、轮距等值都比一般车辆更大，在道路上占据的面积也就相应更大。
此外，驾驶员、车辆及道路的相对位置也发生了变化，这会给驾驶员对路况的判断及相应的操作带来误差，特别是在变道或转弯时尤为明显。
1、熟练掌握基本驾驶操作驾驶大型客车的基本要求包括四点：起步要糅和、换档要顺畅、方向要稳准、停车要平稳。
做到以上四点，能够让乘客在客车起步时不抬头、停车时不点头、过弯时不甩头，更好地使乘客感到舒适满意。
2、关好车门后再启动行车现今的大型客车多为平头式车辆，这类车辆视线良好，左右两侧后视镜宽大，失真率较小。
此外，四周平直、没有明显的凸起物，也是平头式客车的一大优势。
但是，由于大型客车进出站频繁，上下乘客较为拥挤，时常会有人出现在车辆的前车后方，处于客车驾驶员的视线盲区之内。
因此，在驾驶平头式客车的时候应特别小心懂慎，要做到不急不燥，眼观六路，耳听八方。
特别注意在关好车门后，要先确认车门处及车门前无人，方可用半联动缓慢起步。
3、观察两侧及车后方情况在操作大型客车的时候，经常会用到变更车道，出入车站。
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大型客车运行操作规程
1 适用范围
本规程规定了大型客车运行操作方法及操作过程注意事项。
2 操作规范要求
2.1 运行前的准备
2.1.1 设备作业环境要求
1）适于公路、土路、野外作业现场。
2）施工区有污染及有毒有害气体时不能驶入运行。
3）天气环境恶劣禁止运行。
2.1.2 对设备状态的规定
1）设备应保持良好的状况。
2）油、水、气无渗漏，仪表、制动、离合工作正常。
2.1.3 对人员状况及劳保穿戴的要求
1）对行驶的现场危害因素及控制措施等应知应会内容要清楚。
2）按规定穿戴劳保工作服、工作鞋、手套。
3）带好各种证件。
2.1.4 设备交接的规定
1）设备操作者必须严格执行交接制度。
2）交接前应对车辆、车体做好清洁卫生，填好“一日三检”记录。
2.1.5 设备启动前检查准备要求
1）检查车辆的油、水、气是否足够，不足应添足。
2）检查离合器行程是否符合规定，在30-40mm范围内。
3）检查脚制动行程和连接部位是否可靠，行程在10-15mm范围内。
4）检查转向系统是否灵活，严禁有卡滞现象，如有卡滞出现，应立即检修完好，严禁带病车上路。
5）检查传动系统是否松动、连接牢固。
6）检查电气系统是否完好。
7）检查车门、车窗是否完好。
2.1.6 设备启动时的要求
1）发动车前做好巡回检查后，起动发动机后不要猛轰油门和冷车大油门起动，注意机油压力、油、水温度，防止抱瓦、拉缸。
2）发动前应将变速杆放到空挡位置，并拉紧手刹车。
3）车辆一次启动的时间最好控制在5秒以内，即拧钥匙或是按启动开关不要持续时间过长。
如果启动3次均未成功，应当停几分钟后再继续启动。
4）发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。
5）发动机必须低速予温，待引擎温度50℃以上才能起步。
6）必须要用一档低速慢行1000米以上，才能逐步换档加速。
2.2 设备行驶中的操作
2.2.1对设备行驶中操作的规定
1、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证，照齐全，不许驾驶与证件不符的车辆.严禁酒后开车。
2、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档。
3、车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。
4、在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。
5、车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。
6、重车下坡或转弯应减速慢行，下坡应提前换挡，不得中途换挡。
7、注意克服驾驶疲劳，夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外，夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋刺激物小，因此最容易产生驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。
2.3 车辆行驶时速度限制
1、根据道路情况，控制车辆以安全速度行驶，主要分土路、沙石路、水泥路、柏油马路、高速路五种。
2、严格遵照中心限速规定，客运车辆时速不超过50公里，高速不超过80公里。
2.4 行车注意事项
1、厂内或作业现场行车速度不大于10公里/小时，危险区域不大于5公里/小时，车辆应在中心道上行驶，严禁与生产系统设备管道接触。
2、驾驶员应精力集中，严禁违章作业，行车进入禁火区内严禁吸烟。
严禁在道口，车间，交叉路口上停留车辆。
3、车辆通过道口、拐弯，应显示信号，要做到“一慢、二看、三通过”，减速鸣笛，注意观察。
4、严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁空挡溜车、严禁带病运行，严禁人货混载行车。
2.5 车辆行驶严格遵守交通规则
1、禁止非职业司机驾驶；不要驾驶有机械事故的“带病车”上路，不要酒后驾车。
2、应严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通。
3、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，不要驾驶中打手机；不要疲劳驾驶。
4、应保持纵向车间距离，一般情况下，车间距离100米以上。
遇到雾天、冰雪天气和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。
5、请不要在主线车道上倒车、掉头、横穿；不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行。
6、超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车。
7、在高速公路上行驶时要始终握稳方向盘，改变车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快车辆漂移。
需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏。
8、在高速公路上慎重停车，如果车辆出现故障，应提前开启转向灯，驶离行车道，按规定停在应急停车带或右侧路肩上，如果车辆不能离开行车道，必须立即开启危险报警闪光灯，并在后方200米处设置警告标志，夜间同时开启示宽灯、尾灯。
拨打122或999清障，避免造成更大的交通事故。
2.6 对异常状况排除的规定
1、在运行时发现仪表指示异常，引擎、传动有异响时立即停止行驶，排除故障后方准行驶。
2.7 应急状态操作
2.7.1采取应急措施时的规范操作。
在恶劣天气、道路泥泞、车辆无法到达施工现场时及时通知用户单位。
3 其他要求
3.1 车辆的外表、车内要清洁卫生。
3.2 冬季收车后，每天检查防冻液，没加防冻液的必须天天放水。
自吸泵要进行放水挂牌。
3.3收车后，将车停在安全可靠的停车场内，断开一切用电设备，锁好车门，做好“三交一封”工作。
附：
设备巡回检查项目及检查标准
1、检查机油机油要在机油尺上刻度线及下刻度线之间，检查应在车辆启动前检查，
检查前应先把机油尺擦干净再进行检查。
2、检查水箱检查水箱内冷却液液面高度，冷却液高度应在膨胀水箱上刻度线及下刻
度线之间。
水箱散热器表面应干净整洁。
3、检查风扇皮带及发电机皮带检查皮带松紧度，以用手按下15mm为宜，皮带应无断
齿、啃噬。
4、检查空滤及空滤外壳每周（不超过7天）至少吹空滤一次，空滤外壳应无锈蚀破
损，空滤进气管与空滤外壳连接处应连接紧密。
5、检查方向机油及储油罐方向机油应无泄漏，无进水变质。
6、检查电瓶及电瓶水电瓶表面应保持干净，通气孔应保持畅通，电瓶极柱无氧化；
电瓶水应超过极板15mm。
7、储气筒放水拉动储气筒放水开关对储气筒进行放水。
8、检查发动机进气管发动机进气管应无漏洞无破损处。
9、检查大梁副梁大梁副梁应无扭曲变形。
10、检查油箱油箱应无漏油，油箱绑带应完好。
封油箱设备应完好（泵车台上、
台下）。
11、检查前后钢板及钢板卡子钢板应无断裂及移位，钢板卡子应保持完好。
12、检查大梁螺丝、轮胎螺丝、传动轴螺丝及过桥螺丝、挡泥板固定螺丝，各部位
螺丝应连接紧固无松动。
13、检查驾驶室及车辆卫生发动机及变速箱应无油污，驾驶内应无杂物、仪表应
工作正常，安全带应完好；车辆各部位应无铁丝捆绑，车辆应干净整洁。
14、检查客车车厢、行李舱、后备箱应整洁无杂物，座椅、座套应干净整洁。
15、检查车门锁车门锁应完好，车门应能轻松开关。
16、车身有划痕及锈蚀应及时修补。
17、检查吊车钢丝绳钢丝绳应符合安全要求，每股断丝不能超过4丝。
18、检查吊车、大板转盘部分转盘应无开裂松旷现象。
19、放水挂牌冬季未加防冻液车辆要实行放水挂牌制度。
20、罐车应配备防静电带，罐盖及放水闸门应能轻松开关。