窄轨电机车技术操作规程(标准版)
窄轨电机车技术操作规程
窄轨电机车技术操作规程第一章总则第一条为了保证窄轨电机车的安全运行，规范操作人员的行为和技术操作，制定本规程。
第二条本规程适用于窄轨电机车运行中的人员，包括机车司机、乘务员和工务人员。
第三条窄轨电机车必须由经过专门培训并取得相应资质证书的人员操作。
第四条窄轨电机车操作人员必须具备良好的身体素质和操作技能，经过体检合格后方可上岗。
第五条窄轨电机车操作人员必须严格遵守窄轨电机车操作规程，做到安全第一。
第二章车辆操作第一节启动与停车操作第六条启动和停车操作必须确保车辆平稳起动和准确制动。
第七条启动前，操作人员必须检查车辆各项指示灯、仪表和设备是否正常。
第八条启动时，应先将手刹解锁，然后轻踩同环刹车，确保电机车匀速行驶。
第九条启动时，应适应车辆的负载情况，尽量避免急加速和骤停行为。
第十条停车时，应先将速度降到最低，然后轻轻踩下刹车将车辆停稳。
第二节转向操作第十一条转向操作应灵活准确，避免出现过度转向和转向不足的情况。
第十二条转向时，应提前减小车辆速度，保证行车安全。
第十三条转向时，应将转向盘旋回到中间位置，不得任意调整转向盘。
第十四条在曲线行驶中，应根据曲线半径和速度进行合理转向。
第三节牵引和制动操作第十五条牵引和制动操作必须保证车辆平稳，避免产生冲击和颠簸。
第十六条牵引和制动操作时，应根据车辆负载情况和路况合理增加或减小牵引和制动力度。
第十七条牵引和制动操作时，应适应车辆的反应和速度变化，保证车辆的平稳运行。
第十八条牵引和制动操作时，应注意维持车辆的平衡，避免车辆侧滑和打滑。
第四节其他操作第十九条操纵刹车手柄时，应根据实际情况适时调整刹车力度。
第二十条操作方向盘时，应保证车辆的行驶方向稳定，避免产生急转弯和漂移现象。
第二十一条在行车过程中，应随时观察车辆的避震情况，及时调整并排除异常。
第二十二条其他涉及车辆操作的具体事项，应根据车辆的实际情况进行操作，确保车辆的安全运行。
第三章安全措施第一节检查与保养第二十三条操作人员应在每次操作前对车辆进行检查，确保各项设备和部件无异常。
窄轨电机车司机操作规程(三篇)
窄轨电机车司机操作规程第一章总则第一条为确保窄轨电机车司机行车安全，保障乘客和货物的安全运输，制定本规程。
第二条窄轨电机车司机是指驾驶窄轨电机车并负责行车任务的人员。
第三条窄轨电机车司机应当具备相关的驾驶证件和岗位培训合格证件，熟悉窄轨电机车的结构、性能和操作要求，并遵守相关法律法规和公司的规章制度。
第四条窄轨电机车司机在行车过程中应当遵守运输作业规程，确保列车按照规定速度行驶，保证行车和乘客、货物的安全。
第五条窄轨电机车司机应当保持良好的驾驶习惯，严禁违章驾驶，保持机车清洁、车况良好。
第二章窄轨电机车司机的基本要求第六条窄轨电机车司机应当具备以下基本要求：（一）年满18周岁，身体健康；（二）熟悉窄轨电机车的结构、性能和操作要求；（三）具备相关的驾驶证件和岗位培训合格证件；（四）具备一定的机械修理基础知识和技能；（五）服从指挥，遵守相关法律法规和公司的规章制度；（六）具备应急处置能力，能够正确应对突发情况；（七）具备一定的沟通和团队合作能力。
第七条窄轨电机车司机应当每年进行一次身体健康检查，确保身体状况适宜进行驾驶任务。
第八条窄轨电机车司机应当遵守公司的考勤制度，按时报到、下班，不得迟到早退。
第三章窄轨电机车司机的操作准则第九条窄轨电机车司机应当在驾驶过程中，保持警觉、集中精神，严禁酒后驾驶和疲劳驾驶。
第十条窄轨电机车司机应当在行车前对机车的机械状况进行全面检查，并记录到行车日志中。
第十一条窄轨电机车司机应当遵守下列操作准则：（一）按照规定的速度行驶，严禁超速行驶；（二）严格遵守信号规定，根据信号指示进行操作；（三）在曲线、坡道等特殊路段，加强操作警惕，提前减速；（四）在天气恶劣、能见度差的情况下，加强注意力，确保安全行车；（五）遇到障碍物、漏电等危险情况，及时停车并报告相关部门；（六）严格遵守封闭、开关站、接送乘客等运营作业要求。
第十二条窄轨电机车司机应当按照公司的要求，及时报告和处理发生的事故、故障等突发情况，并做好相关记录。
窄轨电机车司机安全技术操作规程（3篇）
窄轨电机车司机安全技术操作规程一、入岗前准备1. 检查机车外观：在入岗前，司机应仔细检查机车外观，确保车身无明显损伤、裂纹或异常变形，并检查车轮、轨距、走行系统等是否正常。
2. 检查机车电气系统：司机应检查电力系统的连接是否牢固、绝缘是否正常，确认电气设备和信号灯是否齐全并正常工作。
3. 检查制动系统：司机应检查制动装置的工作状态，确保制动器可靠并灵敏。
二、安全驾驶指导1. 坚持安全第一：司机应牢记安全第一的原则，时刻保持高度警惕，并遵循规章制度，确保自身和乘客的安全。
2. 严守纪律：司机应严格遵守交通规则和相关操作纪律，包括限速、不擅自变更线路、不私自停留等。
3. 正确操作钥匙：司机应熟悉钥匙的使用方法，合理运用钥匙进行机车的启动、熄火和控制。
4. 视线保持清晰：司机应时刻保持观察线路和信号的清晰，并及时甩目、擦眼镜等，以确保清晰的视觉条件。
5. 察觉隐患：司机应密切关注线路及周边环境，观察是否存在隐患，如动物或人员靠近线路等，及时采取措施避免事故发生。
三、制动操作规程1. 制动起动阶段：司机应根据行车情况，适时采取挂制动お推档制动等方式进行制动。
制动力度要适度，以防急停导致乘客意外摔倒或货物受损。
2. 制动释放阶段：司机应在适当的地点释放制动，确保机车平稳运行。
释放制动时要注意不要突然释放或反复踏制动踏板，以避免冲击或机车失去控制。
四、道岔操作规程1. 预先检查道岔：司机在接近道岔前应提前观察道岔位置和道岔机械设备是否正常，若发现异常应及时报告相关部门，确保道岔安全可靠。
2. 正确操作道岔：司机应根据信号灯及指示牌的指示，正确操作道岔装置，确保列车进出道岔平稳无误。
操作时要轻动、稳准、缓慢，避免突然用力或者急转方向。
五、应急处置程序1. 火灾应急处理：司机在发现火灾时，应立即采取措施进行灭火，同时通知相关部门进行处理。
司机应熟悉机车消防设备的操作方法，如灭火器、灭火器等，及时投入使用。
2. 突发事故应急处理：司机在突发事故发生时，应保持冷静并迅速判断事故情况，紧急联系有关人员组织抢险救援。
窄轨电机车司机技术操作规程标准版本
文件编号：RHD-QB-K1484 （操作规程范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX窄轨电机车司机技术操作规程标准版本窄轨电机车司机技术操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
一、适用范围第1条本规程适用于煤矿井上、下窄轨各类电机车司机。
二、上岗条件第2条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。
第3条必须熟悉所使用电机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，会按完好标准进行日常的维护和保养，按照本规程要求进行操作，能正确处理一般故障。
本规程中未包括的内容，按《煤矿安全规程》和产品说明书等技术文件的规定执行。
三、安全规定第4条必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。
机车运行中严禁将头或身体探出车外。
严禁司机在车外开车。
严禁不松闸就开车。
第5条每班开车前必须对电机车的各种保护进行检查、试验；机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。
第6条严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用非熔金属代替保险丝（片）。
第7条不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。
暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把转至零位，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
第8条不得在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。
第9条严禁使用“逆电流”即“打倒车”的方法制动电机车。
第10条使用蓄电池式电机车，应按时充电补液，不得使蓄电池过放电。
第11条使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时，应有可靠的措施，如借助复轨器等。
第12条车场调车确需用机车顶车时，严禁异轨道顶车；严禁不连环顶车。
窄轨电机车司机技术操作规程范本
窄轨电机车司机技术操作规程范本第一章总则第一条目的与依据为了保证窄轨电机车司机安全驾驶，保护乘客和货物安全，根据相关法律法规，制定本规程。
第二条适用范围本规程适用于所有窄轨电机车司机。
第三条术语定义1.窄轨电机车：指轨距小于标准轨距（1435mm）的电机车。
2.司机：指窄轨电机车的驾驶员。
第二章车辆制动部分第四条制动装置的操作1.启动前应检查制动装置是否运行良好。
2.行车途中遇到紧急情况应立即按下紧急制动按钮。
第五条制动器使用规范1.紧急制动器仅在紧急情况下使用，并且应按下按钮后立即停车。
2.常规制动器应随行车速度的增加或减小进行调整，确保安全控制车速。
第六条制动制度保养1.司机应按照制造商的要求进行制动系统的日常维护。
2.制动系统故障应立即报告维修部门。
第三章牵引加速部分第七条牵引装置的操作1.启动前应检查牵引装置是否运行良好。
2.行车途中进行牵引操作时应保证平稳加速，并避免急刹车。
第八条牵引装置使用规范1.驾驶员在牵引操作时应根据车辆负载情况适时增加或减少牵引力度。
2.车辆行车速度过高时应相应减少牵引力度。
第九条牵引装置保养1.司机应按照制造商的要求进行牵引装置的日常维护。
2.牵引装置故障应立即报告维修部门。
第四章行车安全第十条行车前检查1.在车辆出车前应进行全面检查，确保安全设备、制动装置等完好。
2.检查车辆负载情况，并根据负载情况调整制动和牵引操作。
第十一条列车的最高速度1.司机应根据车辆负载情况和铁路行车规定，合理设定列车的最高速度。
2.在窄轨电机车司机履行列车运行任务时，应在安全范围内行驶。
第十二条安全行驶规范1.司机应严格按照信号规定行车，并保持足够的安全车距。
2.司机行车途中应随时注意信号和道路情况，做好紧急制动准备。
第十三条雨、雪、雾天气的行车1.在恶劣气候条件下行车时，司机应减速慢行，并特别留意雨、雪、雾等情况对制动装置和视野的影响。
第五章突发事件和故障处理第十四条突发事件应对1.司机在突发事件发生时应保持冷静，并采取适当的措施保证车辆和乘客安全。
窄轨电机车司机技术操作规程
窄轨电机车司机技术操作规程窄轨电机车司机技术操作规程一、一般规定第1条电机车司机必需经培训考试取得合格证，方可上岗。
第2条必需熟识并遵守本规程的各项规定。
规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文件的规定执行。
第3条操作时，应保持正常的姿态为：坐在座位上，常常目视前方，左手握掌握器操作手把，右手握制动手动（手拉杆）。
严禁将头或身体探出车外。
制动手轮停放的位置应当保证手轮旋转圈数在2～3圈的范围内。
第4条严禁甩掉爱护装置或擅自调大整定值；或用铜丝、铁丝等非熔体代替保险丝（片）等熔体。
第5条不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。
临时离开岗位时，必需切断电动机电源，将掌握器手把取下保管好，板紧车闸，但不得关闭车灯。
在有坡度的地方，还应用木楔等将车轮楔住。
第6条运用蓄电池式电机车，不得使电池过放电。
第7条运用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有牢靠的措施，如借助复轨器等。
第8条按《煤矿安全规程》要求，机车配备的甲烷气体报警仪、甲烷气体报警断电仪必需灵敏牢靠。
二、准备工作第8条接班司机必需向交班司机具体了解列车运行、信号、线路状况（交班司机要主动交代清晰），并对电机车认真进行如下检查：1.司机室的顶棚和门是否完好。
2.联结器是否良好。
3.手闸（风闸）及撒砂装置是否敏捷有效。
4.照明灯是否亮，喇叭或警铃音响是否清楚、宏亮。
5.通讯装置是否正常。
6.蓄电池电压是否符合规定。
7.蓄电池箱安放是否稳妥，锁紧装置是否牢靠。
8.在切断电源的情况下，掌握器换向和操作手把是否敏捷，闭锁是否牢靠。
9.集电弓起落是否敏捷。
第9条检查中发现问题，必需按时处理或向当班领导汇报。
当电机车的闸、灯、警铃（喇叭）联结器和撒砂装置（不包括3吨及以下电机车）任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得运用该机车。
以上情况都应记入接班记录簿中。
第10条机车各注油点应按注油表的规定加注过量的合格润滑油；砂箱内应装满规定粒度的枯燥细砂。
窄轨电机车技术操作规程范文（二篇）
窄轨电机车技术操作规程范文一、概述窄轨电机车是一种特殊类型的机车，主要用于窄轨道路线上的运输。
为了确保窄轨电机车的安全和有效运营，制定本技术操作规程。
二、操作前准备1. 运营人员应穿着符合安全要求的工作服和安全帽，并佩戴好安全标识。
2. 确保窄轨电机车的各项设备正常运转，如车窗、电子控制系统、制动系统等。
3. 检查车辆补给系统，确保油液和润滑剂的充足。
三、起动和停车1. 在起动前，检查车辆内是否有人员或障碍物。
若有，则应先清除并确保安全。
2. 起动时，先将制动杆放置在“零位”，同时用脚踩下制动踏板。
3. 按下起动按钮，启动电机车。
同时，监控控制面板上的指示灯，确认车辆起动正常。
4. 车辆起动后，操作员应立即检查仪表盘上的速度表和负荷表，确保操作在正常范围内。
5. 当需要停车时，应首先减速，然后按下制动按钮，使车辆停止。
同时，将制动杆放置在“停车”位。
四、行驶操作1. 行驶前，操作员应确保安全带已系好。
2. 根据车辆所处的道路及情况，选择合适的速度和节奏。
在窄弯道和陡坡处，应特别小心谨慎。
3. 在行驶过程中，随时观察仪表盘上的指示灯及各项参数，特别注意电压、水温和压力等指标。
4. 当需要换挡时，先将油门缓慢减小，然后换入合适的档位。
换挡后，适当增加油门，使车辆恢复正常行驶。
五、制动操作1. 当需要刹车时，操作员应首先将油门调至最小位置，减小车辆速度。
2. 使用制动器时，先踩下制动踏板，再将制动杆置于相应的位置。
3. 当需要急刹时，应迅速踩下制动踏板，并将制动杆置于最大制动位置。
六、灯光操作1. 行驶中，应随时保持车辆的前照灯、示宽灯、示廓灯和尾灯等灯光设备的正常工作。
2. 夜间行驶时，除了保持以上灯光设备外，还需打开前照灯和远光灯，以确保能够清晰地看到前方道路条件。
七、突发情况处理1. 在突发情况下，如火灾、电路故障等，操作员应立即按下紧急停车按钮，并报告上级。
2. 在乘客突发疾病或伤害的情况下，操作员应立即寻求医疗救助，并在可能的情况下通知下一站点进行接应。
窄轨电机车司机技术操作规程
窄轨电机车司机技术操作规程1. 引言窄轨电机车司机技术操作规程的目的是确保窄轨电机车的安全和高效运行。
本规程将详细介绍窄轨电机车司机应掌握的技术操作要点，包括车辆准备工作、起动与制动操作、行车操作、急救措施等方面。
2. 车辆准备工作2.1 每天开车前，司机应对窄轨电机车进行外观检查，检查车辆是否有明显的损坏、漏油等情况。
2.2 检查车辆的油量和水量是否足够，并及时添加补充。
2.3 检查车辆的制动系统、信号灯、喇叭等设备是否正常工作。
2.4 检查车辆的轨距和轮距是否符合要求，避免发生事故。
3. 起动与制动操作3.1 在启动窄轨电机车之前，司机应确认车辆已正确连接电源，并检查车辆的电池电量是否充足。
3.2 启动窄轨电机车时，应先将向后推动的手柄置于“中位”位置，然后按下启动按钮。
3.3 在启动后的几秒内，要逐渐将手柄移至“前进”位置，使车辆平稳起步。
3.4 制动操作时，司机应先松开油门，并逐渐将手柄移至“制动”位置，减小车辆的速度。
3.5 在需要紧急制动时，司机应迅速将手柄移至“急停”位置，以确保窄轨电机车能够及时停下。
4. 行车操作4.1 行车前，司机应先了解行车路线和相关的交通规则，确保安全。
4.2 行车时，司机应根据实际情况调整车辆的速度，确保行车安全。
4.3 在行车过程中，司机要保持警惕，随时注意周围的行车情况和信号灯变化。
4.4 在窄轨电机车行驶到道岔口时，司机应提前减速，并按照信号灯指示选择正确的道岔。
4.5 在遇到信号灯的变化时，司机应根据情况及时做出相应的行动，比如停车、变道等。
5. 急救措施5.1 在窄轨电机车行驶过程中，如果遇到突发情况，如突然失控、碰撞等，司机应迅速采取相应的急救措施。
5.2 在窄轨电机车发生故障时，司机应首先确保自己的安全，然后联系相关人员进行维修。
5.3 在窄轨电机车发生事故时，司机应及时向相关部门报告，并配合事故调查工作。
6. 结论本规程总结了窄轨电机车司机技术操作规程的主要内容。
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( 操作规程 )
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窄轨电机车技术操作规程(标准
版)
Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
窄轨电机车技术操作规程(标准版)
一、一般规定
第1条修理工必修经专业培训并取得合格证，才能从事本工作。
第2条修理工必修穿戴按规定配备的劳动保护用品进入工作岗位。
第3条修理工作必须在机车停止运行状态下进行。
检修一般在机车库里进行，临时小故障处理可在运行线路上进行，但采取措施防止其他车辆冲撞检修车辆及检修人员。
第4条被检修的机车停稳后，要将车可靠掩住，架线机车应拉下集电器，拉开总开关，切断机车架线电源。
蓄电池机应拔开电池插销。
第5条修理电器设备时，切断电源后进行验电，确认无电后再进行对地放电。
二、检修操作前的准备
第6条必修仔细检查各种起吊、搬运、装卸用工机具、绳索，确认安全方可使用。
防护用品以及量具、仪器、仪表等，必修齐全、完好，备齐所需材料配件。
第7条拆装电动机、减速箱、轮对、电源箱等重大部件时，应使用起重设备，并由专人指挥，起吊所用工、机具必须合乎要求，严禁在起重物下行走、站立。
利用千斤顶升起重物件时必须注意使物体的重心作用在支点的中心范围之内，避免工件歪倒伤人。
第8条修理人员应在安全位置操作，以免操作不当或操作失控时，工件、工具对自身或他人造成伤害。
三、检修工作应当遵守的规定
第9条使用手锤、手钳、螺丝刀等手工工具时，应遵守其使用要求。
第10条使用手持式电动工具（手电钻、手砂轮）应当注意电机外壳必须接地，并遵守其使用要求。
第11条工件钻孔时应用夹具夹紧工件，严禁用手持工件钻孔。
第12条从事电焊、气焊、喷灯焊接工作，要经专业培训合格，持证操作。
严格按烧焊措施进行烧焊工作。
第13条操作大型专用机床要经过培训，并取得合格证者，才能进行操作。
第14条拆卸轴承时应用退卸器；不能用退卸器的，可以用铜棒平衡敲打。
安装轴承时应先将轴承在75~100℃的油加热10~15min再进行装配。
第15条部件的拆装应按顺序进行，拆卸下来的零件应当加以标记，并用煤油清洗干净（轴承清洗后要用细白布檫干净）。
清洗轴承箱、齿轮箱后，必须检查，防止留有任何杂物。
第16条磨损超限未经修复的零件不得使用。
轴与轴孔磨损后允许采用涂镀、电镀式喷涂工具修复；在满足强度要的条件下，也可以镶套处理，但不得用电焊修补。
键槽之间不得加垫；平键槽磨损后，轮、轴键槽允许同时加5%。
装配轴承时轴径不得冲麻面。
第17条热装轮箍时，必须注意保护轮毂和轴及齿轮不受热，用小锤敲击的声音清脆为合格，沙哑为松动，不得装使用。
第18条整流子面受损需要车削时，每次吃刀深度不得大于0.1mm。
整流面车削完后，其绝缘云母槽深0.5mm。
第19条同一台电机应用相同规格型号的炭刷。
新炭刷装配前必须在整流子上或与其相同的圆柱面上用细砂纸打磨温和。
第20条炭刷压力调整、集电弓接触压力的调整都应使用弹簧秤或其他方法测定。
第21条防爆电器设备应符合GB3836.2-83的有关规定。
第22条必须注意保护防爆电器设备的防爆而不受损伤。
第23条机车检修质量必须符合《煤矿机电设备检修质量标准》，按规定进行试运转，发现不合要求的部位重新检修试验，直至合格为止。
四、工作结束
第24条检修机车经试运转合格后，要填写检修纪录，写明检修日期、检修部位、检修人、验收人等有关内容。
第25条工作结束要清理工作场地，做到文明整洁；离开工作现场时要切断有关的风、水、电源。