水工隧洞施工讲解
水工隧洞开挖施工
水工隧洞开挖施工一、洞脸边坡施工洞脸、边坡开挖应自上而下进行，高度较大的边坡，应分段（或分层）开挖，梯段的高度应根据施工机械性能及开挖区地质等因素确定，如边坡地质为坚硬岩石，采用爆破方式（如预裂爆破或普通爆破）、边坡按设计坡比开挖验收后，进行锚网和喷砼施工。
㈠截水沟施工根据测量放出的开口线，在开挖线外5m～10m，征地范围2m内设置截水沟，截水沟为底宽30cm厚20cm 边墙为1:0.5坡比的梯形M10浆砌石结构,将来水排出。
㈡洞脸仰坡及渠道边坡土方开挖截水沟施工完成后，根据测量放出的开口线，边坡位置先预留保护层，采用反铲进行分层开挖， 3m一层，并开挖保持与大面均衡下降，并控制开挖面底高程，每一层开挖均要考虑开挖区场内道路的换填施工或铺设钢板，以防陷车。
每开挖一层，边坡削坡随大面进行，按1:1~1.5（根据围岩级别确定）的坡比进行削坡，开挖过程中及时检查边坡超欠挖情况。
开挖渣料采用反铲装、自卸汽车，通过渣场道路运至弃渣场堆放。
㈢边坡支护边坡成型后，搭设排架，排架搭设完成通过监理验收后即可开始进行支护施工，⒈锚网施工程序为：造孔→注浆→插锚杆→挂钢筋网→焊接。
边坡锚杆钻ø 32mm孔，先注浆后插锚杆，再挂钢筋网。
⒉喷砼施工工序为：基岩清洗→验收→喷砼→养护→喷层检查。
喷射砼采用干喷工艺，按实验配比配料，人工装风动喷机，喷枪口人工加适量水喷射至设计厚度。
洒水养护21天后打孔检查喷层厚度达到要求。
二、洞身开挖施工洞身开挖应根据设计图纸尺寸，围岩类别，根据稳定、基本稳定、稳定性差、不稳定、极不稳定这五类别。
采取不同方法开挖。
进洞前对洞脸边坡岩体进行检查，清除危石，确保施工安全。
㈠Ⅱ、Ⅲ类围岩开挖施工Ⅱ、Ⅲ类围岩采用全断面钻爆法开挖，即风钻钻眼,掏槽方法爆破，通风采用压入式通风,弃碴运输采用有轨运输。
开挖、支护交替进行，采用全断面喷锚支护，作到有序施工，充分利用工作场地及设备。
开挖后根据实际情况进行支护。
第四节 水工隧洞施工
第四节水工隧洞施工一、隧洞的施工过程与施工特点二、隧洞开挖（一）★开挖方式1．★全断面开挖m），全断面开挖——是指整个开挖断面一次钻眼爆破。
适用于断面不大（不超过162或断面尺寸虽大，但地质条件好，山岩压力不大，不需要支撑或只需要局部简单支撑，而且机械设备比较完善的情况下采用。
2．★导洞开挖在待开挖的隧洞中先开挖一个小断面的洞作为先导，称为导洞，等导洞贯通后再扩大开挖出设计断面，这种方法称为导洞先进法。
（1）★下导洞开挖适用于地质条件较好，洞线较长，地下水严重，断面不大，机械化程度不高的工程。
优点：施工设施可一次铺设，出渣道路不必翻修，排水方便，扩大开挖时可利用岩石自重提高爆破效率，施工速度快。
但顶部扩大时，钻眼困难。
（2）★上导洞开挖适用于地质条件不好，地下水不严重，机械化程度不高的工程。
优点：支撑简便，施工比较完全，下部扩挖时钻眼较方便。
缺点：导洞和上部石渣要翻运出洞，施工排水不便，开挖与衬砌交叉作业，施工干扰大。
（二）炮眼布置与装药量计算1．炮眼分类与布置★炮眼按所起的作用不同可分为：掏槽眼、崩落眼和周边眼三种。
（1）★掏槽眼作用：增加爆破的自由面。
布置：在断面中心偏下的位置。
（2）★崩落眼作用：崩（爆）落岩体。
布置：大致均匀地分布在掏槽眼的外围，通常与开挖断面垂直，眼底应落在同一平面上。
（3）★周边眼作用：控制开挖轮廓。
布置：布置在开挖断面四周，每个角上须布置角眼。
2．装药量计算（三）装渣与运输★常用的出渣方式有以下几种：（1）人工出渣（2）装岩机装渣（3）装载机或短臂正向铲挖掘机装车，自卸汽车运输（四）临时支护★在开挖爆破后，为防止破碎岩层坍塌和个别石块跌落以确保安全，必须进行临时支护。
临时支护的型式很多，根据所用的材料不同，有以下几种：（1）木支撑（2）钢支撑（3）预制混凝土及钢筋混凝土支撑（4）喷混凝土支护（5）锚杆支护（五）散烟、通风、照明与排水（六）隧洞开挖的循环作业★一个掘进循环——是指从第一次钻眼到第二次钻眼之间的时间间隔。
水工隧洞与公路隧道施工要点
水工隧洞与公路隧道施工要点水工隧洞施工要点：水工隧洞是用于引水、排水或通行水的隧道，在施工过程中需要考虑以下要点：1. 方案设计：根据实际需要确定隧道的进水口、出水口的位置和断面形状。
考虑隧道所需的水流量及水头，确定施工的难度和工期。
2. 基础处理：水工隧洞的基础处理是确保隧道施工的稳定和安全的前提。
需要对地质情况进行详细的勘探和分析，确定地下水位和土层情况，采取相应的基础处理措施，如钻孔注浆、灌浆强化等。
3. 施工方法：水工隧洞的施工方法有三种：开挖法、爆破法和盖板法。
开挖法适用于较稳定的地层，可以采用人工开挖或机械开挖；爆破法适用于地质较差的地层，可以通过爆破炮火炸开隧道；盖板法适用于需要不受地下水位影响的隧道。
4. 隧道支护：水工隧洞的支护是防止地下水倒灌和地质灾害的重要措施。
常用的支护方法有锚杆支护、喷射混凝土支护、预应力混凝土支护、钢筋网片支护等。
5. 隧道排水：为了保证隧道内部的排水畅通，需要进行排水处理。
可以通过铺设排水管道、设置隔水帷幕以及采用抽水泵等方式进行排水。
6. 隧道施工管理：在施工过程中，要严格按照设计和施工规范进行管理，确保施工质量和安全。
要进行定期的巡视和检查，及时处理施工中的问题和隐患。
1. 方案设计：根据道路的交通量、车流速度等因素确定隧道的长度、宽度和高度。
还需考虑隧道的坡度、曲线半径等因素，确保隧道在施工后满足交通要求。
2. 地质勘探：公路隧道的地质勘探是确定隧道施工难度和工期的重要环节。
需要对地下水位、土层厚度、岩性等进行详细勘探和分析，为后续的施工提供依据。
3. 施工方法：公路隧道的施工方法有多种，如开挖法、爆破法、顶管法等。
选择合适的施工方法要根据地质条件和交通要求来确定。
5. 隧道通风：公路隧道需要进行通风处理，以保证车辆在隧道内的通行安全。
通风方式可以通过自然通风、机械通风和排烟设备等方式实现。
6. 隧道照明：公路隧道内部需要设置适当的照明设施，以保证驾驶人员的安全驾驶。
水工隧洞与公路隧道施工要点
水工隧洞与公路隧道施工要点
水工隧洞和公路隧道施工是两种不同类型的工程。
水工隧洞指的是为了引水或者排水而开挖的隧洞，而公路隧道是为了交通而建造的隧道。
不同类型的隧洞施工规定不同，施工单位需要遵守相关规定，并严格按照规定进行施工。
本文将就水工隧洞与公路隧道施工要点进行简要介绍。
（一）设计和施工方案
在水工隧洞的设计和施工方案中，需要考虑以下重点：
1.隧洞类型和断面形状
2.隧洞长度和高程
3.地质条件
4.建筑材料和技术要求
5.隧道地面和内部设施
（二）隧洞开挖
在进行水工隧洞开挖时，需要遵守以下要点：
1.先进行勘探和调查，确定隧洞地质情况
4.根据地质和工程要求，确定隧洞开挖方式和施工方案
5.使用合适的安全设备和保护措施，保障施工人员和设备的安全
6.在施工过程中进行监控和检查，及时发现和解决问题。
（三）隧洞支护
1.根据地质条件和隧洞长度等，确定支护设计和方案
2.选择合适的支护材料和技术，来保障隧洞结构的安全和稳定
3.使用合适的测量仪器来监测隧洞结构的变化
（四）隧洞贯通
1.根据设计和施工方案，控制好开挖量和其他因素
2.选择合适的贯通方案和技术，来保障施工进度和质量
3.进行联络和协调，确保各方协作顺利
（一）前期工作
在进行公路隧道施工前，需要进行以下工作：
1.确定施工范围和工期
2.进行勘探和调查，确定隧道长度和断面形状
2.进行测量和监控，确保隧道结构的安全和稳定。
水工隧洞与公路隧道施工要点
水工隧洞与公路隧道施工要点水工隧洞与公路隧道是两种不同类型的隧洞施工工程，各有其特点和施工要点。
以下是对水工隧洞与公路隧道施工要点的2000字详细介绍：一、水工隧洞施工要点1. 设计与勘察：在水工隧洞的设计与勘察阶段，需要充分了解隧洞所处的水文地质条件，确定隧道的位置和布置，选择合适的隧道形式和截面形状。
同时需要对隧道的渗透性进行评估，确保施工过程中的水流控制和隧道的渗漏控制。
2. 施工方法与工艺：在水工隧洞的施工过程中，一般采用先施工后支护的方法。
具体操作包括：先进行拱顶开挖，再进行地基处理和侧壁开挖，最后进行底板开挖。
开挖的方法可以选择人工开挖、机械开挖或爆破开挖等。
施工工艺包括隧道衬砌材料的选取、衬砌施工方法的确定等。
3. 水流控制：水工隧洞的施工过程中会遇到各种水流问题，包括排水和防渗。
施工前需要清理和加固隧洞内部的天然水流通道，确保施工期间的排水安全。
还需要采取防水措施，如隧道壁面的加固和防渗处理，确保隧道施工后的使用安全。
4. 支护结构：水工隧洞的支护结构需要根据隧洞的地质条件和使用要求来确定。
常用的支护结构包括钢拱架、钢筋混凝土拱架等。
支护结构的选择需要考虑到隧道的荷载条件和通行要求，确保隧洞的使用安全。
5. 施工安全与环保：在水工隧洞的施工过程中，施工安全和环保是至关重要的。
在施工前需要制定详细的施工方案和施工计划，确保施工过程中的安全和环保措施得以落实。
施工期间需要加强现场管理，确保工人的安全和施工的顺利进行。
3. 地下水管理：公路隧道的施工过程中，地下水的管理是一个重要的问题。
需要制定合理的排水方案，确保施工场地的排水畅通，并防止施工过程中的涌水和塌陷事故发生。
为此，需要对地下水的流量和压力进行评估，并作出相应的处理措施。
水利隧洞施工
水利隧洞施工隧洞断面结构及所穿越的地层围岩性质不同，其施工方法也不同，通常有钻爆法、TBM掘进机法和盾构法等类型。
目前水利工程中隧洞多用钻爆法施工，本章主要介绍隧洞钻爆法施工技术。
隧洞施工的主要作业内容包括开挖、出渣、衬砌或支护、灌浆等。
为创造良好施工环境，加快施工进度，应妥善解决好以下辅助作业内容：通风、散烟、除尘，风水、电供应以及排水。
隧洞施工程序如图6-1所示。
图6-1 隧洞施工程序第一节隧洞施工方案的确定平洞施工方案就是施工方法、施工程序和施工组织统一协调的综合。
平洞施工程序和方法的选择主要取决于地质条件、断面尺寸、平洞轴线长短以及施工机械化水平等因素，同时要处理好平洞开挖与临时支撑、平洞开挖与衬砌（或支护）的关系，以使各项工作能在相对狭小的工作面上有条不紊地协调进行。
一、平洞施工工作面的确定一般情况下，平洞开挖至少有进、出口两个工作面，如果洞线较长，工期紧迫，则应考虑开挖施工支洞或竖井等来增加工作面。
工作面的数目可按式（6-1）进行估算，即式中[T]——平洞施工的限定期，月；L——平洞的全长，m；N——工作面的数目；V——平洞施工的综合进度指标，m/月；——施工支洞（或竖井）的最大长度，m；Lmaxv——施工支洞（或竖井）的综合指标，m/月。
在确定工作面的数目和位置时，还应结合平洞沿线的地形地质条件、洞内外运输道路和施工场地布置、支洞或竖井的工程量和造价，通过技术经济比较来选择。
二、隧洞开挖方法1963年，由奥地利学者L.腊布兹维奇教授命名的新奥地利隧道施工法（New Austria Tunneling Method，NATM，简称新奥法）正式出台。
它是以控制爆破或机械开挖为主要掘进手段，以锚杆、喷射混凝土为主要支护方法，是理论、量测和经验相结合的一种施工方法。
其核心是及时支护，充分利用围岩的自稳能力提高围岩与支护的共同作用。
应用新奥法施工必须遵循的基本原则如下：（1）围岩是隧洞的主要承载单元，要在施工中充分保护和爱护围岩。
水工隧洞施工
④去掉尾管上包住 预 留孔眼的铁箍，从 孔 眼中插入防止混凝 土 下落的钢筋； ⑤拆除导管； ⑥待顶拱混凝土凝 固 后，将外伸的尾管 割 除，并用灰浆抹平。
（1）掏槽孔：其作用是增加爆破临空面，一般布置在 开挖断面中部，常见的布置形式有楔形掏槽、锥形掏槽和 垂直掏槽。
①楔形掏槽：
②锥形掏槽 适用于紧密的坚硬岩体，开挖断面的高度和宽度相差 不大，并保证斜孔顺利钻进。
③垂直掏槽 适用于致密的坚硬岩体，不同尺寸的开挖断面或斜孔 难于钻进的场合。
崩落孔：主要作用是爆落岩体，大致均匀分布在掏槽 孔外围，通常与开挖断面垂直，孔底应落在同一平面上。 周边孔：孔口应离边界线10~20cm，以利钻孔。主 要作用是控制开挖轮廓，布置在开挖断面四周，每个角 上须布置角孔。
1、模板架立 ①底拱：中心角小时，只架立两端模板，待混凝土浇 筑后，用弧形样板将表面刮成弧形；当中心角较大时，采 用悬吊式模板：先立端部模板，再立弧形模板桁架，然后 随混凝土浇筑，逐渐从中间向两端安装悬吊式模板。
②边拱和顶拱：桁架式模板，在洞外先将桁架拼装好 ，运入洞内安装就位后，再随混凝土浇筑面的上升，逐块 安设模板。
二、钻孔爆破法开挖：
主要任务：根据设计要求、地质情况、爆破材料及钻孔 设备条件，作好炮孔布置，确定装药量，选择爆破方法等 施工过程：钻孔、装药、爆破、通风散烟、安全检查 与处理、装碴运输、洞室临时支护、洞室衬砌或支护、灌 浆及质量检查等 1、炮孔类型及布置 按炮孔所起作用分为：掏槽孔、崩落孔、周边孔
①垂直掌子 垂直掌子面掘进能 使用多台钻机或钻孔台 车，适宜大型机械设备 施工。
垂直掌子开挖机械化程序
1、钻孔台车 2、装碴机 3、通风管4、电瓶车 5、钢模台车 6、混凝土泵
水工隧洞与公路隧道施工要点
水工隧洞与公路隧道施工要点水工隧道和公路隧道是隧道工程中的两种重要类型，它们在不同的环境条件下有着不同的施工要点。
在进行水工隧道和公路隧道的施工时，需要考虑到工程所处的地形地貌、地质条件、水文环境等因素，以及工程设计、施工技术、安全管理等方面的要求。
下面我们将分别对水工隧道和公路隧道的施工要点进行详细介绍。
水工隧洞施工要点水工隧洞是指用于输水、排水、蓄水等水利工程的隧道。
水工隧洞的施工需要考虑到地质条件、水文环境和工程设计要求等因素，下面介绍水工隧洞施工的要点：1. 地质勘察：水工隧洞施工前需要进行详细的地质勘察，了解隧道穿越区域的地质条件，包括岩石类型、断裂带、地下水情况等，为后续的施工作业提供依据。
2. 隧道设计：水工隧洞的设计需要充分考虑隧道的水文环境和工程需求，确定隧道的布置、断面形式、排水系统等设计参数。
3. 施工工艺：水工隧洞的施工通常采用钻孔爆破法、盾构法、机械掘进法等。
在选择施工工艺时需要考虑地质条件、地下水情况、施工周期、成本等因素。
4. 支护工程：隧洞施工过程中需要进行支护工程，包括预支护、衬砌、防水等设施的施工，确保隧洞的安全性和稳定性。
5. 排水管理：隧洞施工过程中需要合理排水，避免地下水涌入隧洞，影响施工进度和工程质量。
6. 安全管理：水工隧洞的施工需要加强安全管理，采取有效的安全措施，确保施工作业的安全进行。
6. 环境保护：公路隧道施工需要加强环境保护管理，减少施工对周边环境的影响，保护自然生态和环境质量。
水工隧道和公路隧道的施工要点在一定程度上相似，但又存在一些差异。
在实际施工中，需要根据具体工程的地质条件、工程需求、施工环境等因素，科学设计施工方案，严格按照规范要求进行施工管理，确保隧道工程的安全、稳定、高质量的完成。
【注：此文本根据提供的字数限制进行了调整组织】。