影响汽车燃油经济性的因素
《汽车理论》第二章 汽车的燃油经济性
发动机提供的功率
滚动阻力功率 空气阻力功率 加速阻力功率
P
1
T
( Gfu a 3600
CD A 76140
u a3
mu a
3600
du ) dt
等加速行驶燃油消耗量的计算(ua1 ~ ua2)
将ua2-ua1分成 若干个小区间
等加速行驶工况 燃油消耗量
每个区间计算 燃油消耗量
将所有区间的 燃油消耗量相加
§ 美国：每加仑燃油能行驶的英里 数，单位为MPG或mile/USgal。
一、等速行驶百公里燃油消耗量
常用的一种评价指标，指汽车在额定 载荷下，以最高档在水平良好路面上等 速行驶100km的燃油消耗量。常测出每隔 10km/h或20km/h速度间隔的等速百公里 燃油消耗量，然后在图上连成曲线，称 为等速百公里燃油消耗量曲线，用来评 价汽车的燃油经济性。
第二章 汽车的燃油经济性
在保证动力性的条件下，汽车以尽量少 的燃油消耗量经济行驶的能力，称作汽车的 燃油经济性。 基本概念:
汽车燃油经济性的评价指标 汽车燃油经济性的计算 重点内容: 等速行驶汽车燃油经济性的计算 影响汽车燃油经济性的因素
汽车发动机的燃料经济性：通常由有 效燃料消耗率be或有效效率ηe 来评价。因 其不能反映发动机在具体汽车上的功率 利用情况及行驶条件的影响，所以，它 不能直接用于评价整车的燃料经济性。
例题
某汽车以80km/h的速度匀速行驶，10min 消耗燃油20N，已知此时发动机的有效燃油 消耗率b=290g/(kW·h)，求发动机发出的功 率。（已知燃密度=0.724kg/L）。
2.3 影响汽车燃油经济性的因素
影响汽车 燃油经济性的因素
汽车的使用 汽车的结构
车辆燃油经济性分析与优化
车辆燃油经济性分析与优化随着交通工具的普及和城市化进程的加速，车辆燃油经济性的分析与优化成为了一个关键性的议题。
高燃油效率不仅能减少石油资源的消耗，降低环境污染，还能降低用户的使用成本。
在本文中，我将对车辆燃油经济性进行分析，并提出一些优化措施。
车辆燃油经济性是指单位里程行驶所消耗的燃料数量。
影响车辆燃油经济性的因素有很多，其中包括车辆的设计与制造、驾驶习惯和路况等。
首先，车辆的设计与制造对燃油经济性有着决定性影响。
例如，车辆轻量化设计可以减少车辆的总质量，从而降低能源消耗。
同时，优化车辆的空气动力学设计可以减小空气阻力，提高燃油经济性。
其次，驾驶习惯也是影响燃油经济性的重要因素。
频繁的急加速和急刹车不仅增加了燃油消耗，还增加了机械磨损，降低了车辆的寿命。
因此，培养良好的驾驶习惯对于提高燃油经济性至关重要。
最后，路况对车辆燃油经济性也有着直接影响。
红绿灯、交通拥堵和复杂的路况等都会增加车辆的能源消耗。
为了优化车辆的燃油经济性，我们可以采取以下措施。
首先，通过科技手段提升车辆的燃油经济性。
例如，采用先进的动力系统，如混合动力和纯电动汽车，可以显著减少燃油消耗。
此外，引入智能驾驶辅助系统也有助于优化车辆的燃油经济性。
这些系统可以根据路况和车辆状态进行智能调节，使得能源利用更加高效。
其次，加强对驾驶员的培训和引导。
提高驾驶员的驾驶技能和安全意识，培养良好的驾驶习惯，如平稳驾驶和合理规划行程。
政府可以通过法律法规和宣传教育的方式，引导驾驶员遵守交通规则，减少不必要的驾驶行为，从而降低能源消耗。
第三，改善交通基础设施，优化交通运输组织。
优化道路布局和交通信号灯设置，减少交通拥堵，可以有效提高车辆的运行速度和燃油经济性。
完善公共交通系统，鼓励人们使用公共交通工具，也可以减少私家车的使用，降低燃油消耗。
此外，政府还可以通过税收优惠、补贴和奖励等经济手段，鼓励用户购买燃油经济性较高的车辆。
政府可以制定相关法规和政策，推动汽车制造商开发和生产燃油经济性更高的车辆，并为用户提供购车和使用方面的经济支持。
影响汽车燃料经济性的主要因素
影响汽车燃料经济性的主要因素影响汽车燃料经济性的主要因素有以下6个方面：1、发动机结构和种类发动机的油耗对汽车的油耗有决定性的影响，而发动机的油耗决定于发动机的结构。
发动机的压缩比高、有完善的供油系统及合理的燃烧室形状、采用电子点火系统等都能降低发动机的比油耗。
柴油机由于压缩比比汽油机要高得多，因此柴油机比汽油机的油耗要低得多。
试验和使用证明，一般装备柴油发动机的轿车比装备汽油发动机的轿车节油18％左右，柴油发动机载货汽车比汽油发动机载货汽车节油30％左右。
2、整车结构（1）传动系。
汽车传动系效率越高，传递动力的过程中能量损失越小，汽车的油耗就越低。
目前机械齿轮变速器要比液力自动变速器的传动效率高，因此自动变速器的汽车虽然驾驶方便，但汽车油耗要高，这是机械齿轮变速器没有被自动变速器完全取代的主要原因。
（2）汽车总质量。
汽车总质量影响到汽车的滚动阻力、坡道阻力和加速阻力，对汽车的燃油经济性影响很大。
因此，在汽车上广泛采用轻质材料，减轻汽车自重，是提高汽车燃料经济性的一个主要方向。
（3）汽车的外形。
为克服空气阻力而消耗的发动机功率与汽车行驶速度的3次方成正比。
汽车速度不高时，空气阻力对汽车的燃料消耗影响不大，但当车速超过50km/h，空气阻力对汽车燃料经济性的影响逐步明显。
减少空气阻力主要是通过减少汽车的空气阻力系数来实现，汽车制造厂通过整车的风洞试验研究使汽车外形接近最优化。
（4）轮胎。
轮胎结构对滚动阻力影响很大，改善轮胎的结构，可以减少汽车的油耗。
目前降低滚动阻力的最好办法是使用子午线轮胎。
子午线轮胎与普通斜交轮胎相比，滚动阻力一般要下降20％～30％。
另外，轮胎的花纹及胎压对汽车的油耗都有较大的影响。
3、汽车的技术状况汽车随着使用时间的增长，其性能也在逐步发生变化，当感觉车辆有异样时，应立即对车辆进行检查。
车辆的技术状况差、故障多，对汽车的行驶油耗影响很大。
除汽车发动机故障外，汽车底盘部分的技术状况，如减速器、制动器、轴承、前束调整不当、轮胎气压不足等等，都会导致汽车油耗大幅度增加。
汽车燃油经济性与环保性能
汽车燃油经济性与环保性能随着全球环境保护意识的增强以及汽车行业的不断发展，汽车燃油经济性和环保性能成为人们关注的热点话题。
本文将就汽车燃油经济性和环保性能进行深入探讨。
一、汽车燃油经济性的重要性汽车作为现代社会不可或缺的交通工具，其燃油经济性直接关系到人们的生活成本和环境污染。
汽车燃油经济性较高意味着更低的燃油消耗和更低的使用成本，对于消费者来说可以减轻负担；同时也可以减少石油资源消耗和CO2排放，对于环境来说具有重要意义。
二、影响汽车燃油经济性的因素1. 发动机技术：发动机是汽车燃油经济性的核心。
现代汽车发动机采用了先进的技术，如直喷、涡轮增压等，提高了燃烧效率和动力输出。
发动机技术的不断进步对于汽车燃油经济性的提升起到了重要作用。
2. 车辆轻量化：汽车的重量直接关系到其燃油消耗。
通过采用轻量材料和先进的结构设计，可以减轻汽车的重量，从而减少燃油消耗。
例如，铝合金车身和碳纤维材料的应用可以有效降低汽车重量，提高燃油经济性。
3. 轮胎滚动阻力：轮胎滚动阻力是影响汽车燃油经济性的重要因素之一。
采用低滚动阻力的轮胎可以减少能量损失，提高燃油经济性。
4. 空气动力学设计：汽车的外形设计直接关系到其空气阻力系数。
通过优化汽车的外观设计，减小空气阻力，可以降低车辆的能耗，提高燃油经济性。
三、汽车环保性能的意义汽车作为一种机械设备，其排放物对于环境和人类健康都具有一定的影响。
汽车环保性能的提升可以降低尾气排放对空气质量和大气环境的污染，减少对人类健康的危害。
四、影响汽车环保性能的因素1. 尾气处理系统：尾气处理系统是保证汽车环保性能的关键。
采用先进的尾气处理技术，如三元催化转化器和颗粒捕集器等，可以将有害物质转化为无害物质，减少尾气排放的污染。
2. 新能源汽车：新能源汽车作为传统燃油车的替代品，其环保性能更加优越。
电动汽车和氢燃料电池车不仅可以降低尾气排放，还可以减少对石油资源的依赖，是未来汽车发展的重要方向。
汽车燃油经济性因素分析及优化设计
汽车燃油经济性因素分析及优化设计随着汽车行业的飞速发展，人们对汽车燃油经济性的要求越来越高。
而燃油经济性则成为了评判一款汽车优劣的重要指标之一。
因此，对汽车燃油经济性的因素分析和优化设计显得尤为重要。
一、汽车燃油经济性因素分析1.发动机技术发动机是汽车能源转换的核心，其燃油经济性直接影响汽车的燃油消耗。
现代汽车发动机主要分为燃油发动机和电动发动机两种，而燃油发动机又分为汽油发动机和柴油发动机两种。
当然，还有混动发动机和插电式混动发动机等多种形式。
目前，汽车发动机技术已非常成熟，但仍面临着提高效率，降低燃油消耗的挑战。
2.车身重量车身重量也是影响燃油经济性的一个重要因素。
车辆越重，能量损耗越大，从而燃油消耗越高。
因此，汽车制造商需要在确保安全前提下尽可能减轻车身重量。
采用轻量化材料、优化结构设计、减少车内设备等都是有效的减轻车身重量的方法。
3.车辆空气动力学性能车辆空气动力学性能也会影响燃油经济性。
合理的车身流线设计可以减少风阻力，并降低燃油消耗。
目前，许多汽车制造商已开始注重车辆空气动力学性能的设计和优化，以提高燃油经济性。
4.轮胎轮胎的型号、规格、气压等都会对燃油经济性产生一定影响。
一般来说，小胆比和高胎压的轮胎可以降低汽车阻力，从而提高燃油经济性。
因此，在选购轮胎时也要注意其对燃油经济性的影响。
5.驾驶习惯驾驶习惯也是影响燃油经济性的重要因素。
过度加速、急刹车、急转弯等驾驶行为都会增加燃油消耗。
因此，合理的驾驶行为是提高汽车燃油经济性的必要条件之一。
二、汽车燃油经济性优化设计1.发动机技术优化发动机技术的优化可以通过多个方面来实现，如降低发动机排放量、提高热效率、优化缸内直喷技术等。
这些技术的应用可以降低燃油消耗，提高燃油经济性。
2.车身轻量化设计车身轻量化设计是实现汽车燃油经济性优化的必要手段之一。
可以采用轻量化材料、优化结构设计、减少车内设备等方式来减轻车身重量，达到降低燃油消耗的目的。
汽车燃油经济性研究
汽车燃油经济性研究在当今社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
随着汽车数量的不断增加，对于汽车燃油经济性的研究变得尤为重要。
本文将对汽车燃油经济性的研究进行探讨，包括其定义、影响因素和提高方法。
一、燃油经济性的定义燃油经济性通常指的是汽车在行驶过程中对燃油的利用效率。
它直接关系到汽车排放量和行驶成本的高低。
一辆具有较好燃油经济性的汽车，在相同的行驶距离下所消耗的燃油量将更少，从而减少了对环境的污染，也降低了车主的维护费用。
二、影响燃油经济性的因素1. 发动机技术：发动机作为汽车的核心部件，对燃油经济性有着重要影响。
高效的发动机设计可以提高燃油的利用效率，减少燃油的浪费。
2. 车辆重量：车辆的重量与燃油经济性之间存在一定的关系。
较轻的车辆通常需要更少的燃油来完成相同的行驶任务，因此重量的减轻可以提高燃油经济性。
3. 空气阻力：汽车在行驶过程中会受到空气阻力的影响，空气阻力越大，汽车所需的能量也越大，从而导致燃油消耗的增加。
减小车辆的空气阻力可以提高燃油经济性。
4. 轮胎滚动阻力：轮胎滚动阻力是指车辆在行驶过程中轮胎与地面之间的摩擦力。
降低轮胎滚动阻力可以减少燃油的消耗，提高燃油经济性。
5. 驾驶行为：合理的驾驶行为也会对燃油经济性产生影响。
过度急加速、急刹车以及高速行驶都会导致燃油的浪费，而平稳驾驶和减少不必要的停车可以提高燃油经济性。
三、提高燃油经济性的方法1. 选择高效发动机：在购车时，可以选择具有高效发动机的汽车。
例如，柴油机在相同的行驶条件下通常比汽油机更加节能，因此选择柴油车可能会更加经济。
2. 减少车辆负荷：减少车辆内外的负荷可以提高燃油经济性。
车辆内部的负荷可以通过减少不必要的装备和物品来实现，而车辆外部的负荷可以通过减少空气阻力和轮胎滚动阻力来实现。
3. 注意驾驶习惯：改变不良的驾驶习惯可以显著提高燃油经济性。
避免急加速和急刹车，保持适当的车距，合理使用空调和其他电力设备，都可以节省燃油。
车辆燃油经济性分析
车辆燃油经济性分析随着人们生活水平的提高，汽车已成为现代交通工具的重要组成部分。
在购买汽车时，消费者除了看中品牌、外观和性能等因素外，燃油经济性也是一个重要考虑因素。
本文将对车辆燃油经济性进行分析，以帮助消费者在购买汽车时做出更明智的选择。
1. 车辆燃油经济性的定义和重要性车辆燃油经济性是指汽车在行驶过程中消耗的燃油与行驶里程的比值。
它可以直接影响到汽车的运营成本和使用者的出行费用。
较高的燃油经济性意味着更低的燃油消耗和更长的行驶里程，从而能够为消费者节省燃油费用，减少对环境的影响。
2. 影响车辆燃油经济性的因素车辆燃油经济性受到多个因素的影响，以下是一些主要因素：2.1 发动机技术发动机是车辆燃油经济性的关键因素。
现代汽车发动机技术的进步，例如采用高效燃烧技术、缸内直喷技术和涡轮增压技术等，可以提高发动机的热效率，减少燃油消耗。
2.2 车辆重量车辆重量越轻，所需要的动力越小，从而减少了燃油消耗。
因此，采用轻量化材料和结构设计，能够有效提高车辆的燃油经济性。
2.3 驾驶行为驾驶行为是影响车辆燃油经济性的重要因素之一。
过于频繁的急加速和急刹车会导致燃油消耗增加，而平稳的驾驶方式能够降低燃油消耗。
2.4 路况和环境因素路况和环境因素，如行驶速度、风阻、气温、海拔等，都会对车辆的燃油经济性产生一定影响。
行驶在高速公路上比在城市道路上更加省油，而恶劣的天气条件和高海拔地区也会导致燃油经济性下降。
3. 燃油经济性评价指标为了评价不同车辆的燃油经济性，人们通常采用以下指标：3.1 百公里油耗（L/100km）百公里油耗是指车辆每行驶100公里所消耗的燃油量。
该指标数值越小，表示车辆燃油经济性越好。
3.2 综合工况油耗（L/100km）综合工况油耗是指车辆在规定的综合工况测试中行驶100公里所消耗的燃油量。
这个指标是由政府部门对车辆进行标准化测试得出的，能够较客观地评估车辆的燃油经济性。
4. 提高车辆燃油经济性的方法为了提高车辆的燃油经济性，我们可以采取以下措施：4.1 选购燃油经济性较好的车型在购买车辆时，可以选择采用先进发动机技术和轻量化设计的车型，以获得较好的燃油经济性。
影响汽车燃油经济性的因素
影响汽车燃油经济性的因素汽车燃油经济性是指车辆在行驶过程中消耗的燃油数量与行驶里程之间的比值。
燃油经济性不仅关系到车主的经济成本，也对环境产生影响。
影响汽车燃油经济性的因素有很多，主要包括以下几个方面：1. 发动机性能1.1 发动机功率发动机功率是指发动机在单位时间内所能输出的功率，通常以千瓦或马力表示。
功率越大，燃油经济性通常越差，因为更高的功率通常意味着更多的燃油消耗。
1.2 发动机转速发动机在不同转速下的工作状态对燃油消耗有影响。
高转速下燃油消耗通常更大，因此适当控制车速和换挡可以提高燃油经济性。
2. 车辆质量车辆的重量直接影响燃油经济性。
较重的车辆通常需要更多的燃油来提供动力，因此轻量化设计可以提高燃油经济性。
3. 空气阻力车辆行驶时受到空气阻力的作用，空气阻力的大小与车辆的外形设计、车速等因素有关。
减小空气阻力可以降低燃油消耗。
4. 轮胎和悬挂系统良好的轮胎和悬挂系统可以减小车辆的滚动阻力，提高汽车燃油经济性。
轮胎气压、胎面磨损情况等都会对燃油经济性产生影响。
5. 驾驶习惯驾驶方式对燃油经济性有着直接影响。
急加速、急刹车、高速行驶等行为都会增加燃油消耗。
保持稳定的车速、合理的加减速可以提高燃油经济性。
6. 空调使用启用空调会增加发动机负荷，导致燃油消耗增加。
在气温适宜的情况下尽量减少空调使用，可以节省燃油。
总结汽车燃油经济性受多方面因素影响，车主可以从购车、保养、驾驶等方面入手，采取相应的措施来提高燃油经济性，既可以减少经济负担，也可以减少对环境的影响。
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（2）轮毂轴承预紧度调整要正常
预紧度过低 轮胎打摆，直线行驶性差； 预紧度过低，轮胎打摆，直线行驶性差； 预紧度过大 轴承发热，轴承磨损加快。 预紧度过大，轴承发热，轴承磨损加快。 行驶中紧急制动（急刹车） 高速行车中猛打转向 行驶中紧急制动（急刹车）、高速行车中猛打转向 盘都会造成轴承早期磨损。 都会造成轴承早期磨损。
车型 发动机 排量 /L 2.685 2.597 最高车速
/(km⋅ h−1 )
230 236
加速时间 油耗量 /s /[L(100km)−1 ] 9.2 9.2 6.74 10.8
270CDI 240
L5（柴油） （柴油） V6（汽油） （汽油）
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第三节 影响汽车燃油经济性的因素
1升油耗概念车发动机 升油耗概念车发动机 单缸SDI柴油发动机； 柴油发动机； 单缸 柴油发动机 排量0.299L；压缩比16.5:1； ；压缩比 排量 ； 最大转矩18.4N·m/2000r/min； ； 最大转矩 最大功率 6.25kW(8.5PS)/4000r/min； ； 发动机质量26kg; 发动机质量 中置横放。 中置横放。
Audi A8采用全铝承载式车身，质量减轻15％，百 采用全铝承载式车身，质量减轻 ％，百 采用全铝承载式车身 ％， 公里油耗降低5%～ 。 公里油耗降低 ～8%。 1升油耗概念车减轻质量的措施 升油耗概念车减轻质量的措施 镁合金的空间结构；碳素纤维合成材料的外部表面； 镁合金的空间结构；碳素纤维合成材料的外部表面； 车身总质量大约在74kg；轮毂采用钛合金；车轮轴承滚 ；轮毂采用钛合金； 车身总质量大约在 子采用陶瓷；叶片弹簧采用玻璃纤维。 子采用陶瓷；叶片弹簧采用玻璃纤维。
e
5
Qs↑
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
2.挡位选择
车速一定时， 车速一定时，
( Pf + Pw ) / ηT 一定
用高挡，后备功率 用高挡，后备功率↓ 负荷率↑ 负荷率 b ↓ Qs ↓ 使用高挡可节省燃油； 使用高挡可节省燃油； 汽车起步加速过程中， 汽车起步加速过程中， 从经济性角度出发要尽早 换入高挡； 换入高挡；从动力性角度 出发要用足低挡。 出发要用足低挡。
6
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
3.带挂车运输
1）提高生产率30％～ ％； ）提高生产率 ％～ ％～50％； 2）降低油耗20% ～ 30%。 ）降低油耗 。
带挂车运输时
∑F ↑→负荷率↑→b ↓
∑F ↑→b∑F ↑
Qs ↑
货车以100t·km计算成本，折算到每吨货物的油耗将降低。 计算成本，折算到每吨货物的油耗将降低。 货车以 计算成本 带挂车运输
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第三节 影响汽车燃油经济性的因素
3.传动系
挡位越多，油耗越低； 挡位越多，油耗越低； 无级变速最理想。 无级变速最理想。
目前很多轿车采用的是带液力变矩器的自动换挡变 速器，挡位一定时可依靠液力变矩器实现无级变速， 速器，挡位一定时可依靠液力变矩器实现无级变速，其 效率仍需进一步提高才能做到真正省油。 效率仍需进一步提高才能做到真正省油。 思考 为什么挡位越多越省油？ 为什么挡位越多越省油？
3）无级变速器的调速特性
25
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
机械无级变速器（ 机械无级变速器（CVT） ）
26
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
双模式无级变速器
27
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
4.汽车外形与轮胎
汽车外形与燃油消耗
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第三节 影响汽车燃油经济性的因素
滚动阻力与燃油消耗
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第三节 影响汽车燃油经济性的因素
不同轮胎与燃油消耗
30
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
经济型轿车（视频） 经济型轿车（视频）
31
第三节 影响汽车燃油经济性的因素 本节内容结束
下一节
32
装载质量 较大 质量利用系数= 整车整备质量
7
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
4.正确地保养与调整
8
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
（1）制动器间隙要合适
间隙过小，容易出现“自刹”现象， 间隙过小，容易出现“自刹”现象，损耗发动机功 率，导致制动器发热，消耗燃油； 导致制动器发热，消耗燃油； 间隙过大，制动反应“迟钝” 导致制动距离加长。 间隙过大，制动反应“迟钝”，导致制动距离加长。
第二章 汽车的燃油经济性
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
本节将从使用和设计两方面分析影响汽车燃 油经济性的因素。 油经济性的因素。
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第三节 影响汽车燃油经济性的因素
1 ua Pb e P= Qs = ∑F e ηT 3600 1.02ua ρ g ua b Qs = F = Cb∑F ∑ 1.02ua ρ g 3600ηT ηT
20
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
1）发动机的最经济工况－最小燃油消耗特性
发动机负荷特性曲线 的包络线是发动机提供一 定功率时的最低燃油消耗 率曲线。 率曲线。 可以利用发动机负荷 特性曲线找到发动机提供 一定功率（ e） 一定功率（ P′ 时最经济 工况下的转速（ 工况下的转速（n3）。
P′ e
C为常数； 为常数； 为常数 为总行驶阻力， ∑ ∑F 为总行驶阻力， F = F + F
f w
。
影响燃油经济性的因素有以下三个： 影响燃油经济性的因素有以下三个：
1.燃油消耗率b
燃油消耗率与发动机负荷率及发动机自身有关。 燃油消耗率与发动机负荷率及发动机自身有关。
使用负荷 负荷率＝ 最大负荷
2
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
2）变速器传动比与最小燃油消耗特性曲线的关系
nr n i′ = 0.377 =A i0ua ua
n—车速（ua）一定时，燃油消耗率 车速（ 一定时， 车速 最低（ 时对应的发动机转速； 最低（bmin）时对应的发动机转速；
'
一定时， 当车速 ua 一定时，由发动机转速
' ne即可确定传动比 i' ，变速器以
/[L(100km) −1 ]
15.2 15.9 12.9 9.0 6.0 4.0
13
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
思考
为什么大型轿车油耗较高？ 为什么大型轿车油耗较高？ 致使Q 致使 s 增大
大型轿车 G大，Ff、FW、 i 、 j 均大； 大 F F 均大； 装用大排量发动机，负荷率低， 大 装用大排量发动机，负荷率低，b大；
TDI是英文 是英文Turbo Direct Injection 的缩写，意为涡轮增 的缩写， 是英文 压直接喷射（柴油发动机）。 压直接喷射（柴油发动机）。 SDI是英文 是英文Suction Direct Injection 的缩写，意为自然 的缩写， 是英文 吸气直接喷射（柴油发动机）。 吸气直接喷射（柴油发动机）。
最低燃油 消耗率曲线
21
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
1）发动机的最经济工况－最小燃油消耗特性
Pe
A3
把各功率下最经济工况 运转的转速标明在外特性曲 线图上，便得到“最小燃油 线图上，便得到“ 消耗特性” 消耗特性”（A1A2A3）。
A2 A1
最小燃油消 耗特性曲线
22
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
3
第三节 影响汽车损耗
改进发动机设计、改善用车交通环境可以提高汽车的燃油经济性。 改进发动机设计、改善用车交通环境可以提高汽车的燃油经济性。
4
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
一、使用方面
1.车速 ua
中等车速经济 性相对较好 低速时F 低速时 W↓ ，Ff↓ 但负荷率↓ 但负荷率 ，b ↑ 高速时负荷率↑ 高速时负荷率 ， b ↓ 但 FW ↑ ，Ff↑ ， ↑ P
具有现代技术水平的柴油车，早已不是工作粗暴、 具有现代技术水平的柴油车，早已不是工作粗暴、 工作粗暴 吼声隆隆、黑烟滚滚的“墨斗鱼”形象， 吼声隆隆、黑烟滚滚的“墨斗鱼”形象，其性能与汽油 车没有什么区别。 车没有什么区别。
16
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
柴油机可节能和降低排污。 柴油机可节能和降低排污。 奔驰CLK双门跑车 双门跑车 奔驰
11
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
汽车越轻，油耗越低；柴油车的油耗明显低于汽油车。 汽车越轻，油耗越低；柴油车的油耗明显低于汽油车。
12
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
几种不同车型的油耗 车型 路虎发现 V6 4.0 劳斯莱斯 幻影 V12 6.7 梅赛德斯-奔驰 梅赛德斯 奔驰 E55 伊兰特1.6自动舒适型 伊兰特 自动舒适型 夏利N3 夏利 奥拓 整备质量 /kg 2700 2495 1835 1210 900 670 油耗量（综合） 油耗量（综合）
9
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
3）轮胎气压要合适
气压过低 气压过低， 导致车辆操控性 降低， 降低，燃油消耗 增大， 增大，轮胎磨损 加剧； 加剧；轮胎气压 过高，接地面积 减小， 减小，轮胎中部 出现异常磨损。 出现异常磨损。
10
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
二、汽车结构方面
1.缩减轿车总尺寸和减轻质量
15
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
想一想
柴油机有哪些特点？ 柴油机有哪些特点？
提到柴油机时 人们想到的是黑烟、臭味和嘈杂的 提到柴油机时，人们想到的是黑烟、臭味和嘈杂的 柴油机 黑烟 噪声。使用柴油发动机的拖拉机、坦克、轮船等给人粗 噪声。使用柴油发动机的拖拉机、坦克、轮船等给人粗 的印象， 难登大雅之堂。 大笨拙的印象 似乎难登大雅之堂 大笨拙的印象，似乎难登大雅之堂。
柴油机热效率比汽 油机高30%； ； 油机高 用于轿车可降低油 耗30%； ； 在西欧新注册的汽 车中，2001年柴油车的 车中， 年柴油车的 份额为32%，2005年柴 ， 份额为 年柴 油车的份额上升到了 49.5% 。