热轧钢管和冷拔钢管的区别
热轧钢和冷轧钢区别(参考资料)讲解
热轧钢与冷轧钢的差异热轧钢与冷轧钢的差异"CRS (Cold Roll Steel)" or "HRS (Hot Roll Steel)"轧钢工艺不同，成分可以是相同的，同样的钢号的话，热轧一般更软。
高精度薄板一般都采用冷轧方式生产。
汽车工业和家用电器使用冷軋鋼很多。
多数都是热轧的，通常尺寸精密的钢材都是冷加工而成的冷轧钢一般分为普通级(C<0.12%)、低碳级(C<0.10%)和超低碳级(C<0.08%),含碳量越低冷塑性越好,在电子行业应用较为广泛,板厚一般小于3mm,大于3mm的冷轧钢板冷加工时较困难.热轧钢板由于生产加工工艺不同,冷塑性较好,冲压成形性好,对模具的摩损也小,因此在工业应用上,热轧钢板一般都可以较冷轧钢板厚.一般冷轧钢如镀锌、彩钢板都须退火，所以塑性和延伸率也较好，广泛应用于汽车、家电、五金等行业！热轧板一般表面光洁度达不到要求，所以热轧钢带需冷轧，还有热轧钢带厚度最薄一般在1.0mm，冷轧可达到0.1mm。
专业一点说热轧是结晶温度点以上的轧制,冷轧是结晶温度点以下的轧制.钢铁生产的一个大致过程，如下：炼铁→炼钢→连铸（或模铸）→热轧（出热轧产品）→冷轧（出冷轧产品）一般结构用的工、角、槽钢，H型钢都是热轧钢材，中厚板也是热轧钢材，也就是热轧之后就出成品了。
有的产品热轧之后还需要进行冷轧，比如热轧卷板到冷轧卷板。
在有的应用上，比如汽车面板、家电板，就需要冷轧板，保证尺寸精度和表面质量，而建筑结构一般用热轧材就足够了。
热轧、冷轧都可选的情况，在钢管中见的多一些，同一种规格的无缝钢管，既有热轧的，也有冷轧或冷拔的，热轧基本是生产线连续生产，冷轧和冷拔为非连续生产。
冷轧的钢管表面质量和尺寸精度要优于热轧钢管。
从成分上讲, 冷轧钢都是低碳钢, 因为含碳量低, 其塑性好,才可以冷轧. 从表面质量上讲,冷轧板表面质量好于热轧板, 因为热轧时钢表面会产生氧化皮.热轧是在金属材料的再结晶温度以上进行轧制的,冷轧是指在金属材料的再结晶温度以下进行轧制的,每种金属材料都有自己的再结晶温度.热轧就是轧钢过程中或轧钢之前需要对材料进行加热的，一般要加热到再结晶温度以上，如：1000度以上等；冷轧就是轧钢过程不需要对材料进行加热的，或者说加热到该材料的再结晶温度以下的。
无缝钢管的分类
无缝钢管的分类无缝钢管是一种常用的钢材产品，广泛应用于石油、化工、电力、航空、航天等领域。
根据不同的标准和要求，无缝钢管可以被分类为不同的类型，本文将对无缝钢管的分类进行介绍。
一、按生产工艺分类：1. 热轧无缝钢管：热轧无缝钢管是通过热轧工艺生产的，通过高温下的轧制，将坯料加工成管形。
热轧无缝钢管具有较高的强度和韧性，广泛用于高压、高温和耐腐蚀的环境中。
2. 冷轧无缝钢管：冷轧无缝钢管是通过冷轧工艺生产的，通过低温下的轧制，将坯料加工成管形。
冷轧无缝钢管具有较高的尺寸精度和光滑的表面，常用于精密仪器、机械设备和汽车制造等领域。
3. 冷拔无缝钢管：冷拔无缝钢管是通过冷拔工艺生产的，通过将热轧或冷轧的管坯进行拉拔加工，使其形成无缝钢管。
冷拔无缝钢管具有较高的尺寸精度和光滑的内外表面，广泛应用于机械制造、汽车零部件和航空航天等领域。
二、按用途分类：1. 结构用无缝钢管：结构用无缝钢管主要用于承受静载和动载的结构件，如建筑结构、桥梁结构、海洋平台等。
结构用无缝钢管要求强度高、耐腐蚀性好、焊接性能优良。
2. 流体输送用无缝钢管：流体输送用无缝钢管主要用于输送液体、气体和固体颗粒，如石油、天然气、水和粉煤灰等。
流体输送用无缝钢管要求耐压、耐腐蚀、密封性好。
3. 机械用无缝钢管：机械用无缝钢管主要用于制造机械设备和工程机械，如汽车、矿山设备和农业机械等。
机械用无缝钢管要求尺寸精度高、表面光滑、机械性能优良。
三、按材质分类：1. 碳素钢无缝钢管：碳素钢无缝钢管是由碳素钢制造的，其主要成分为碳和铁。
碳素钢无缝钢管具有良好的机械性能和焊接性能，广泛应用于各个领域。
2. 合金钢无缝钢管：合金钢无缝钢管是由多种合金元素（如铬、钼、钢等）与碳素钢相结合制造的。
合金钢无缝钢管具有良好的耐高温、耐腐蚀等特性，常用于高温、高压和特殊环境下的工作。
四、按外形分类：1. 圆形无缝钢管：圆形无缝钢管是最常见的一种无缝钢管，其截面为圆形。
热轧钢管与冷拔钢管的区别
热轧钢管和冷轧钢管的区别
一、定义不同：
热轧是相对于冷轧而言的，冷轧是在再结晶温度以下进行的轧制，而热轧就是在再结晶温度以上进行的轧制。
二、分类不同：
热轧钢管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。
冷轧（拨）无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。
三、精确度不同：
热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。
这也正是冷拔钢管比热轧钢管价格高的原因之一。
四、硬度不同。
无缝钢管热轧和冷轧的区别
无缝钢管热轧和冷轧的区别热轧和冷轧都是型钢或钢板成型的工序，它们对钢材的组织和性能有很大的影响，钢的轧制主要以热轧为主，冷轧只用于生产小号型钢和薄板。
一.热轧优点:可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒，并消除显微组织的缺陷，从而使钢材组织密实，力学性能得到改善。
这种改善主要体现在沿轧制方向上，从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体；浇注时形成的气泡、裂纹和疏松，也可在高温和压力作用下被焊合。
缺点:1.经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物（主要是硫化物和氧化物，还有硅酸盐）被压成薄片，出现分层（夹层）现象。
分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。
焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多； 2.不均匀冷却造成的残余应力。
残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧型钢都有这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。
残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。
如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。
二.冷轧是指在常温下，经过冷拉、冷弯、冷拔等冷加工把钢板或钢带加工成各种型式的钢材。
优点：成型速度快、产量高，且不损伤涂层，可以做成多种多样的截面形式，以适应使用条件的需要；冷轧可以使钢材产生很大的塑性变形，从而提高了钢材的屈服点。
缺点: 1.虽然成型过程中没有经过热态塑性压缩，但截面内仍然存在残余应力，对钢材整体和局部屈曲的特性必然产生影响；2.冷轧型钢样式一般为开口截面，使得截面的自由扭转刚度较低。
在受弯时容易出现扭转，受压时容易出现弯扭屈曲，抗扭性能较差；3.冷轧成型钢壁厚较小，在板件衔接的转角处又没有加厚，承受局部性的集中荷载的能力弱。
三.热轧和冷轧的主要区别是：1、冷轧成型钢允许截面出现局部屈曲，从而可以充分利用杆件屈曲后的承载力；而热轧型钢不允许截面发生局部屈曲。
2、热轧型钢和冷轧型钢残余应力产生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差异。
热轧钢和冷轧钢的优点与缺点在生产工艺上的区别
热轧钢和冷轧钢的优点与缺点在一般情况下，热轧比冷轧的力学性能要好些，经过热处理的钢材，它的抗拉，屈服强度，塑性，韧性都会有所提高，此外，我感觉很重要的一点，热处理能消除残余应力，而冷轧可能会因为在加工过程中钢材发生屈服的不均匀变形，会产生残余应力，这个残余应力对稳定性影响很大。
热轧和冷轧都是型钢或钢板成型的工序，它们对钢材的组织和性能有很大的影响,钢的轧制主要以热轧为主，冷轧只用于生产小号型钢和薄板。
热轧的优点是可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒，并消除显微组织的缺陷，从而使钢材组织密实，力学性能得到改善。
这种改善主要体现在沿轧制方向上，从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体；浇注时形成的气泡、裂纹和疏松，也可在高温和压力作用下被焊合。
缺点一是经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物（主要是硫化物和氧化物，还有硅酸盐）被压成薄片，出现分层（夹层）现象。
分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。
焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多。
二是不均匀冷却造成的残余应力。
残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧型钢都有这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。
残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。
如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。
冷轧是指在常温下，经过冷拉、冷弯、冷拔等冷加工把钢板或钢带加工成各种型式的钢材。
优点是成型速度快、产量高，且不损伤涂层，可以做成多种多样的截面形式，以适应使用条件的需要；冷轧可以使钢材产生很大的塑性变形，从而提高了钢材的屈服点。
缺点一是虽然成型过程中没有经过热态塑性压缩，但截面内仍然存在残余应力，对钢材整体和局部屈曲的特性必然产生影响。
热轧钢管与冷拔钢管
热轧钢管与冷拔钢管生产工艺有什么不同？无缝钢管的制造工艺热轧（挤压无缝钢管）圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。
无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。
无缝钢管分热轧和冷轧（拨）无缝钢管两类。
热轧无缝钢管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。
冷轧（拨）无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。
热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管处径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。
一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。
10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。
45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。
一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。
热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热以热处理状态交货。
热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。
以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，最终厚度为1~20mm。
同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。
对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度冷拔（轧）无缝钢管圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库力学性能钢材力学性能是保证钢材最终使用性能（机械性能）的重要指标，它取决于钢的化学成分和热处理制度。
热轧钢和冷轧钢的优点与缺点及在生产工艺上的区别
热轧钢和冷轧钢的优点与缺点一般情况，热轧比冷轧的力学性能要好一些，经过热处理的钢材，它的抗拉，屈服强度，塑性，韧性都会有所提高，此外，还有很重耍的一点，热处理能消除残余应力，而冷轧可能会因为在加工过程中钢材发生屈服的不均匀变形，会产生残余应力，这个残余应力对稳定性影响很大。
热轧和冷轧都是型钢或钢板成型的工序，它们对钢材的组织和性能有很大的影响，钢的轧制主要以热轧为主，冷轧只用于生产小号型钢和薄板。
一、热轧的优点是可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒，并消除显微组织的缺陪，从而使钢材组织密实，力学性能得到改善。
这种改善主要体现在沿轧制方向上，从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体；浇注时形成的气泡、裂纹和疏松，也可在高温和压力作用下被焊合。
缺点一：经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物（主要是硫化物和氧化物，还有硅酸盐)被压成薄片，出现分层（夹层）现象。
分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层问撕裂。
焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多。
缺点二：不均匀冷却造成的残余应力。
残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截血的热轧型钢都有这类残余应力，型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。
残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。
如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。
二、冷轧是指在常温下，经过冷拉、冷弯、冷拔等冷加工把钢板或钢带加工成各种型式的钢材。
优点是成型速度快、产量高，且不损伤涂层，可以做成多种多样的截而形式，以适应使用条件的需要：冷轧可以使钢材产生很大的塑性变形，从而提髙了钢材的屈服点。
缺点一：虽然成型过程中没有经过热态塑性压缩，但截面内仍然存在残余应力，对钢材整体和局部屈曲的特性必然产生影响。
缺点二：冷轧型钢样式一般为开口截面，使得截而的自由扭转刚度较低。
在受弯时容易出现扭转，受压时容易出现弯扭屈曲，抗扭性能较差。
冷轧钢筋与热轧钢筋的区别及优缺点
冷轧钢筋与热轧钢筋的区别及优缺点在一般情况下，热轧要比冷轧的力学性能要好一些，经过热处理的钢材，它的抗拉，屈服度强，塑性、韧性都会有所提高，重要的是，热处理能消除残余应力，而冷轧可能会因为在加工过程中钢材发生屈服不均匀变形，会产生残余应力，这个残余应力对稳定性影响很大。
热轧和冷轧都是型钢或钢板成型的工序，他们对钢筋的组织和性能有很大的影响，钢的轧制主要以热轧为主，冷轧只用于生产小号型钢和薄板。
热轧的优点可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒，并消除显微组织的缺陷，从而使钢材组织密实，力学性能得到改善，这种改善主要体现在沿轧制方向上,从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体;浇注时形成的气泡、裂纹和疏松,也可在高温和压力作用下被焊合。
缺点:一是经过热轧之后,钢材内部的非金属夹杂物(主要是硫化物和氧化物,还有硅酸盐)被压成薄片,出现分层(夹层)现象。
分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化,并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。
焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍,比荷载引起的应变大得多。
二是不均匀冷却造成的残余应力。
残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力,各种截面的热轧型钢都有这类残余应力,一般型钢截面尺寸越大,残余应力也越大。
残余应力虽然是自相平衡的,但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。
如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。
冷轧是指在常温下,经过冷拉、冷弯、冷拔等冷加工把钢板或钢带加工成各种型式的钢材。
优点是成型速度快、产量高,且不损伤涂层,可以做成多种多样的截面形式,以适应使用条件的需要;冷轧可以使钢材产生很大的塑性变形,从而提高了钢材的屈服点。
缺点一是虽然成型过程中没有经过热态塑性压缩,但截面内仍然存在残余应力,对钢材整体和局部屈曲的特性必然产生影响。
二是冷轧型钢样式一般为开口截面,使得截面的自由扭转刚度较低。
在受弯时容易出现扭转,受压时容易出现弯扭屈曲,抗扭性能较差。
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后，钢材内部的非金属夹杂物（主要是硫化物和氧化物， 还有硅酸盐）被压成薄片，出现分层（夹层）现象。分 层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶
化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩 诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引 起的应变大得多； 2.不均匀冷却造成
的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平 衡的应力，各种截面的热轧型钢都有这类残余应力，一 般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。
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热轧和冷轧都是型钢或钢板成型的工序，它们对钢材的 组织和性能有很大的影响，钢的轧制主要以热轧为主， 冷轧只用于生产小号型钢和薄板。 一.
热轧优点:可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒， 并消除显微组织的缺陷，从而使钢材组织密实，力学性 能得到改善。这种改善主要体现在沿轧
制方向上，从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体； 浇注时形成的气泡、裂纹和疏松，也可在高温和压力作 用下被焊合。 缺点:1.经过热轧之
钢不允许截面发生局部屈曲。 2、热轧型钢和冷轧型钢残 余应力产生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差 异。冷弯薄壁型钢截面上的残余应力
分布是弯曲型的，而热扎型钢或焊接型钢截面上残余应 力分布是薄膜型。 3、热轧型钢的自由扭转刚度比冷轧型 钢高
塑性压缩，但截面内仍然存在残余应力，对钢材整体和 局部屈曲的特性必然产生影响； 2.冷轧型钢样式一般为 开口截面，使得截面的自由扭转刚度
较低。在受弯时容易出现扭转，受压时容易出现弯扭屈 曲，抗扭性能较差； 3.冷轧成型钢壁厚较小，在板件衔 接的转角处又没有加厚，承受局部性
的集中荷载的能力弱。三.热轧和冷轧的主要区别是： 1、 冷轧成型钢允许截面出现局部屈曲，从而可以充分利用 杆件屈曲后的承载力；而热轧型
残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下 的性能还是有一定影响。如对变形、稳定性、抗疲劳等 方面都可能产生不利的作用。 二.冷轧
是指在常温下，经过冷拉、冷弯、冷拔等冷加工把钢板 或钢带加工成各种型式的钢材。优点：成型速度快、产 量高，且不损伤涂层，可以做成多种多样
的截面形式，以适应使用条件的需要；冷轧可以使钢材 产生很大的塑性变形，从而提高了钢材的屈服点。 缺点: 1.虽然成型过程中没有经过热态