公路工程施工路基施工PPT课件
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公路工程施工技术培训资料PPT课件
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路基断面的形式：
路堤（embankment）:是指路基顶面高于原地面的填方路基，其在原地面上 填筑土或石。 路堑（cutting）:通过开挖原地面做成的路基.路堑按通过的地层一般分为土质 路堑和石质路堑。
7
8
路基横断面： 9
路基
1 1.1 路基特点 2 1.2 路基的基本要求 3 1.3 路基施工的质量要求及控制要点 4 1.4 路基工程质量检查评定 5 1.5 路基工程的通病防治
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1.2路基的基本要求
路基的基本要求
断面尺寸 符面尺寸应符合设计标准外，还应满足下列基本要求： 1.具有足够的整体稳定性 路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。路基建成后，改变了 原地面的天然平衡状态。在工程地质不良的地区，修建路基可能加剧原地面 的不平衡状态；开挖路堑使两侧边坡土体失去支承力，可能导致边坡坍塌或 滑坡；天然坡面特别是陡坡上的路堤，可能因自重而下滑。对于上述种种情 况，都必须因地制宜地采取一定措施来保证路基的整体稳定性。
14
1.3路基施工的质量要求及控制要点
从工程性质和结构特点来说，路基是一种由土石修筑而成的土工建筑物。它的 结构形式虽然简单，但由于是设在地面之上，暴露于大气中，受地形、地质、水 文和气候等自然因素的影响极大，如果设计、施工不当，容易产生各种经常性的 病害，导致路面遭到破坏，影响交通和行车安全，或耗费大量投资进行修复。同 时，城市道路的路基施工存在很多不利影响，如：地面拆迁多、地下管线多、配 套工程多、施工干扰多等，此外还存在场地布置难、临时排水难、用土处置难、 土基压实难等不利因素，路基的隐蔽工程较多。
公路工程施工技术培训
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路基断面的形式：
路堤（embankment）:是指路基顶面高于原地面的填方路基，其在原地面上 填筑土或石。 路堑（cutting）:通过开挖原地面做成的路基.路堑按通过的地层一般分为土质 路堑和石质路堑。
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路基横断面： 9
路基
1 1.1 路基特点 2 1.2 路基的基本要求 3 1.3 路基施工的质量要求及控制要点 4 1.4 路基工程质量检查评定 5 1.5 路基工程的通病防治
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1.2路基的基本要求
路基的基本要求
断面尺寸 符面尺寸应符合设计标准外，还应满足下列基本要求： 1.具有足够的整体稳定性 路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。路基建成后，改变了 原地面的天然平衡状态。在工程地质不良的地区，修建路基可能加剧原地面 的不平衡状态；开挖路堑使两侧边坡土体失去支承力，可能导致边坡坍塌或 滑坡；天然坡面特别是陡坡上的路堤，可能因自重而下滑。对于上述种种情 况，都必须因地制宜地采取一定措施来保证路基的整体稳定性。
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1.3路基施工的质量要求及控制要点
从工程性质和结构特点来说，路基是一种由土石修筑而成的土工建筑物。它的 结构形式虽然简单，但由于是设在地面之上，暴露于大气中，受地形、地质、水 文和气候等自然因素的影响极大，如果设计、施工不当，容易产生各种经常性的 病害，导致路面遭到破坏，影响交通和行车安全，或耗费大量投资进行修复。同 时，城市道路的路基施工存在很多不利影响，如：地面拆迁多、地下管线多、配 套工程多、施工干扰多等，此外还存在场地布置难、临时排水难、用土处置难、 土基压实难等不利因素，路基的隐蔽工程较多。
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公路施工技术讲座PPT(92张)
加水量计算：当含水量不足时，应该加水， 加水量用以下公式计算：
土样在最佳含水量时被压实，浸水饱和后基本 上不再产生附加压缩。在填土施工中，压实度指标 无法反映对路基水稳定性更有利的含水量，对细粒 成分含量多的土质应采用孔隙率法控制更趋合理
（三）压实度检验标准与保证： 压实度定义： 压实度测定： 灌砂法（标准方法）、环刀法 压实度要求：
压实与含水量：
实验测得不同土质的达到最大压实度的最佳含水量。 细粒土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械,
均应在该种土的最佳含水量±2%以内压实。当土的 实际含水量不位于上述范围内时,应均匀加水或将土 摊开、晾干,使达到上述要求后方可进行压实
3)材料：水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎石混 合料。
2、基层： 1）特点：主要起承重作用（承受由面层传递来
的车辆荷载垂直力，并把它扩散到垫层和土基中）。
2）要求：足够的强度、刚度 3）结构：有时需要设两层：上基层，底基层。 4）材料：各种结合料（石灰、水泥、沥青）。 强基薄面
3、垫层： 1）路基土质较差，水温状况不良时候宜设置垫层。 2）作用：起排水（砂垫层）、隔水、防冻、防污
稳，该工艺具有施工速度快、节省资金等特点，同时 还有着重要的环境保护意义，是目前世界上解决水泥 混凝土路面反射裂缝最彻底的方法之一。
砼 砸 裂 减 反 射
1、面层：
1) 特点：直接承受行车荷载作用大气降水和温度 变化。
要求：足够的结构强度、温度稳定性、耐磨、抗 滑、平整和不透水。
2)结构：面层由一层或数层组成，顶面可加铺磨 耗层，底面可增设联结层。
施工要点：
1.材料
从物质上保证路基的密实
路
基
2.填筑与碾压方法
密 实
高速公路路基施工技术培训课件(共44张PPT)
土方路基填筑：
1. 根据装载车辆装土量计算堆土间距，用石灰打方格，人工指挥卸土，从源头控制好分层填土 厚度。
土方路基填筑：
2. 采用平地机精平，有效控制填土表面平整度，并形成路拱。
土方路基填筑：
3. 采用上述工艺流程施工的填方路基密实平整、路拱横坡顺适。
土方路基填筑：
4. 路基边缘设置拦水土埂，集水通过临时急流槽排除，起到防止雨水漫流冲刷边坡 的作用。
一、名词解释
6、CBR（加州承载比）：
表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标，即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试 验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值，用百分率表示。
路基的断面形式
常用横断面图案表示：路堤、路堑、半填半挖和零 填零挖四种。
矮 路 堤
一 般 路 堤
全 路 堑
检杳方法
或频率 施工记录
(mm) 中线偏位
(mm) 宽度
每200米测4断面 每200米测4点弯道 加HY、YH两点 每200米测4处
平整度
(mm) 横坡(%) 边坡坡度
3米直尺：每200米 测2处*10尺
每200米测4个断面 每200米抽查4处
路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小 于150mm方路基采用打方格方式控制卸土量，压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度， 控制填土厚度；松铺厚度符合要求后，采用平地机精平，最后碾压密实。该做法既简单实用， 又能把路基关键环节控制好，有效提高填筑质量。路基填筑过程中，及时修筑临时排水设施保 护边坡，保证路基边坡的密实稳定。
路基填土强夯处理
在路基填筑施工中，对于高填方路基，在分层填筑3 ～ 5 层填土后，再采用冲击 式压实设备对填土进行补充压实，保证了路基填土压实度，达到减少工后沉降的目的 ；对于路基填挖交界、分阶段前后填土的路基结合部等压实质量控制薄弱部位，采用 自动落锤式强夯锤进行补充夯实，保证了该部位的路基填土密实稳定。
公路施工技术讲座.ppt
的车辆荷载垂直力，并把它扩散到垫层和土基中）。
2）要求：足够的强度、刚度 3）结构：有时需要设两层：上基层，底基层。 4）材料：各种结合料（石灰、水泥、沥青）。 强基薄面
3、垫层： 1）路基土质较差，水温状况不良时候宜设置垫层。 2）作用：起排水（砂垫层）、隔水、防冻、防污
或扩散荷载应力（软基）等作用。 3）材料：水稳性和隔热性要好。
加水量计算：当含水量不足时，应该加水， 加水量用以下公式计算：
土样在最佳含水量时被压实，浸水饱和后基本 上不再产生附加压缩。在填土施工中，压实度指标 无法反映对路基水稳定性更有利的含水量，对细粒 成分含量多的土质应采用孔隙率法控制更趋合理
（四）回弹模量：
路基排水
当小于35MPa时一般考虑换填或其它地基处理 措施
松散材料：砂、砾石、炉渣、片石（透水性垫层）。 整体性材料：石灰土、炉渣石灰土。
2 路基施工技术：
路基是支撑路面结构物
实践证明，道路的损坏80%~90%是由于路基的 变形所引起的，而路基强度的大小是影响路基变形的 主要因素。所以，对路基进行高标准的压实，是保证 路基、路面应用强度和稳定性的一项，是最经济的技 术措施。压实使路基具有足够的密实度，这对于公路 路基、路面具有十分重要的意义。压实可以充分发挥 路基土强度，可以减少路基、路面在行车荷载作用下 产生的永久变形，还可以增加路基土不透水性，抗冻 性和强度稳定性。
细集料（河砂、山砂、海砂……）
填料：石灰岩或岩浆岩等憎水性石料经磨细得到矿粉作为填料；
粉煤灰也可作填料，但得与矿粉同质量混合使用。
施工放样 拌和
运输与摊铺 碾压
接缝处理
注意问题：
1、碾压温度控制：低了成型成型困难，易有轮迹。 2、合理碾压速度与遍数，快了产生推移，横向裂纹，慢 了会间断摊与压的工序，并不能保证压实时的温度。
2）要求：足够的强度、刚度 3）结构：有时需要设两层：上基层，底基层。 4）材料：各种结合料（石灰、水泥、沥青）。 强基薄面
3、垫层： 1）路基土质较差，水温状况不良时候宜设置垫层。 2）作用：起排水（砂垫层）、隔水、防冻、防污
或扩散荷载应力（软基）等作用。 3）材料：水稳性和隔热性要好。
加水量计算：当含水量不足时，应该加水， 加水量用以下公式计算：
土样在最佳含水量时被压实，浸水饱和后基本 上不再产生附加压缩。在填土施工中，压实度指标 无法反映对路基水稳定性更有利的含水量，对细粒 成分含量多的土质应采用孔隙率法控制更趋合理
（四）回弹模量：
路基排水
当小于35MPa时一般考虑换填或其它地基处理 措施
松散材料：砂、砾石、炉渣、片石（透水性垫层）。 整体性材料：石灰土、炉渣石灰土。
2 路基施工技术：
路基是支撑路面结构物
实践证明，道路的损坏80%~90%是由于路基的 变形所引起的，而路基强度的大小是影响路基变形的 主要因素。所以，对路基进行高标准的压实，是保证 路基、路面应用强度和稳定性的一项，是最经济的技 术措施。压实使路基具有足够的密实度，这对于公路 路基、路面具有十分重要的意义。压实可以充分发挥 路基土强度，可以减少路基、路面在行车荷载作用下 产生的永久变形，还可以增加路基土不透水性，抗冻 性和强度稳定性。
细集料（河砂、山砂、海砂……）
填料：石灰岩或岩浆岩等憎水性石料经磨细得到矿粉作为填料；
粉煤灰也可作填料，但得与矿粉同质量混合使用。
施工放样 拌和
运输与摊铺 碾压
接缝处理
注意问题：
1、碾压温度控制：低了成型成型困难，易有轮迹。 2、合理碾压速度与遍数，快了产生推移，横向裂纹，慢 了会间断摊与压的工序，并不能保证压实时的温度。
公路路基施工技术规范PPT培训课件
压实质量控制
在施工过程中，应定期检 测压实质量，确保达到设 计要求的压实度。
排水设施施工工艺
排水沟施工
根据设计要求开挖排水沟，并保 证沟底平整、水流顺畅。
排水涵洞施工
按照设计图纸进行施工，注意保证 涵洞的进出水口与排水沟连接顺畅。
排水设施维护
定期清理和维护排水设施，确保排 水通畅，防止水患对路基造成损害。
目的
使参训人员掌握公路路基施工技 术的规范要求，提高施工技能和 安全意识，确保公路建设的质量 和安全。
培训对象与要求
对象
公路建设施工单位的技术人员、管理人员以及现场施工人员 。
要求
参训人员应具备一定的公路建设基础知识，了解施工流程和 相关技术规范；培训过程中应认真听讲、积极互动、掌握重 点内容，以便在实际工作中能够熟练应用所学知识。
水对路基的侵蚀和破坏。
路基施工的主要内容
地基处理
土方开挖与填筑
根据地质勘察结果，对软弱地基进行处理 ，提高地基的承载力和稳定性。
按照设计要求进行土方的开挖和填筑，确 保填筑材料的压实度和含水量符合规范要 求。
排水设施建设
防护措施
设置合理的排水设施，如边沟、截水沟和 排水沟等，以排除路面积水。
根据路基的实际情况，采取相应的防护措 施，如挡土墙、护脚墙等，以防止路基受 到自然灾害和行车载荷的破坏。
施工设备与机具
施工设备
根据工程需要选择合适的施工设备， 如挖掘机、装载机、压路机等，并确 保设备的性能和稳定性。
机具
选择合适的施工机具，如搅拌机、摊 铺机等，并确保机具的精度和使用效 果。
04
路基施工方法与工艺
填筑施工方法
水平分层填筑法
按照横断面全宽分成水平层次，逐层 向上填筑，适用于各种地面条件，易 于压实，但填土过厚时，不利于机械 作业。
路基施工控制要点ppt课件.ppt
十、路基施工三阶段、四程序、八流程
1、三阶段：准备阶段、施工阶段、整修阶段；
2、四程序：填土程序、整平程序、碾压程序、检 验程序；
3、八流程：测量放线、基底处理、分层填土、掺 灰拌料、摊铺平整、洒水（晾晒）、碾压密实、检 验签证。
拼宽路基边坡处 理得当
路基检查验收
工人在打灰线
路基超高段由低 到高碾压
3、机械设备准备
每个路基作业面应配备不小于18t振动压路机2台、三钢 轮压路机1台、胶轮压路机1台、大功率推土机1台、 平地机1台、铧犁1台、旋耕机3台、洒水车1台。挖 掘机和自卸汽车根据施工作业量自行配备，碾压时， 必须振动压路机和三钢轮压路机组合碾压。
三、原地面清表流程
1、清除有机土、种植土30cm 向下翻松深度 ≥25 cm 掺5%石灰压搅拌均匀 测灰剂量 合格后 整平压实≥87% 。
6
平整度(mm）
15
7
横坡(%）
±0.3
8
边坡坡度
不陡于设计坡度
谢谢！
六、填挖交界处的处理
1、横向半填半挖 1.1 填挖结合部或半填半挖路段的路基施工，宜采用先开挖台 阶，再分层回填，最后开挖路堑的施工工艺，尽量扩大回填作 业面；杜绝出现原地表清理不彻底或漏压、欠压现象，以加强 填挖结合部工程质量的控制。 1.2必须认真清理半填断面的原地面，将原地面翻松或者挖成 台阶，台阶高度不得大于0.6m，宽度不得小于2m。 1.3 必须从低处往高处分层摊铺碾压，拼接缝的两侧压实度可 适当提高。 1.4 开挖时，必须待下部半填断面原地面处理好，经监理工程 师验收合格后，方可开挖路堑。 2、纵向半填半挖
前言
江广高速2标段全线路基土方填筑工程量共计50余
万方，工期短，任务重。现在2标段路基施工已全面开
路基施工ppt课件.ppt
土弃至路堑下侧。
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
第一节 填方路堤施工
三、施工注意事项 （1）严格按照设计文件和施工规范进行路基施工，以试验 及测试结果作为检查、评定路基施工质量是否符合要求的 主要依据。 （2）加强排水，确保路基施工质量。路基施工前应先修筑 截水沟、排水沟等排水设施。 （3）合理取土、弃土。施工时取土与弃土应从方便路基施 工、节约用地、保护耕地和农田水利设施等角度考虑。
第一节 填方路堤施工
路基部位 （路面底面以下深度）
上路床（0～30cm） 下路床（30～80cm） 上路堤（80～150cm）
填料最小强度CBR（%）
高级路面
其
3
下路堤150cm以下
3
2
填料最大粒径 （cm）
10 10 15
15
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
双层横向 双层混合
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
第二节 路堑开挖
（3）纵横通道混合掘进
若开挖断面宽，开挖量大，可在开挖纵向通道的基础 上再在横向开挖通道，提高工作效率。 （4）分段掘进 若开挖长大的路堑，可以沿路堑纵向选择一个或几个 适宜处，将较薄的一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵向 分成几段，安排多组开挖断面，同时掘进。
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
第一节 填方路堤施工
三、施工注意事项 （1）严格按照设计文件和施工规范进行路基施工，以试验 及测试结果作为检查、评定路基施工质量是否符合要求的 主要依据。 （2）加强排水，确保路基施工质量。路基施工前应先修筑 截水沟、排水沟等排水设施。 （3）合理取土、弃土。施工时取土与弃土应从方便路基施 工、节约用地、保护耕地和农田水利设施等角度考虑。
第一节 填方路堤施工
路基部位 （路面底面以下深度）
上路床（0～30cm） 下路床（30～80cm） 上路堤（80～150cm）
填料最小强度CBR（%）
高级路面
其
3
下路堤150cm以下
3
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填料最大粒径 （cm）
10 10 15
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认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
双层横向 双层混合
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
第二节 路堑开挖
（3）纵横通道混合掘进
若开挖断面宽，开挖量大，可在开挖纵向通道的基础 上再在横向开挖通道，提高工作效率。 （4）分段掘进 若开挖长大的路堑，可以沿路堑纵向选择一个或几个 适宜处，将较薄的一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵向 分成几段，安排多组开挖断面，同时掘进。
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
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施工便道、便桥，临时的工棚和房屋，临时 的供水供电设施等
.
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常用施工机械：土质路堤填筑常用推土机、铲运机、平地机、压 路机、挖掘机、装载机等机械。
1） 推土机 适用于50～100m短距离土或软石的挖运作业
.
18
•推土机填筑路堤作业方式
推土机作业方式通常是由切土、推土、堆卸、空返等四个环节组成。 而影响作业效率的主要是切土和推土两个环节。推土机作业效率取 决于切满土的速度、距离，以及推土过程中切满刀片中的土散失量 和推运速度。其作业方式一般有坑槽推土、波浪式推土、并列推土、 下坡推土和接力推土。
.
19
.
20
2） 铲运机
适用于中短距离的土体挖运，不适用于潮湿的粘性土和干燥的粉砂土或陡 坡路段。
.
21
3）平地机
刮刀装在机械前后轮轴之间，能升降、倾斜、回转和外伸。动作灵活 准确，操纵方便，平整场地有较高的精度，适用于构筑路基和路面、修 筑边坡、开挖边沟，也可搅拌路面混合料、扫除积雪、推送散粒物料以 及进行土路和碎石路的养护工作。
1）交接桩的准备工作
.
14
第二节 施工准备
2）交接桩的内容
逐一接收水准基点桩、中线控制桩、站场的基 线桩、GPS的主要控制桩，隧道及桥的导线网、重点 工程中心桩、直线上的交点桩和副交点桩、缓和曲 线和圆曲线的起终点和中心桩等。
（5）施工前的复查与试验
根据设计文件提供的文件，施工前对路基填料
须进行复查和取样试验。
.
22
4）挖掘机 用于各种场合挖掘各种土体和软石
反铲
.
23
• 挖掘机填筑路堤作业方式
利用挖掘机填筑路堤施工，一般有两种方式：一种为从路基一侧挖 土，直接卸向另一侧填筑路堤。这种方式，用反铲挖掘机施工比较 方便。另一种方式则配合运土车辆，挖掘机挖土装车后，运至路堤 施工现场卸土填筑，这是挖土机填筑路堤施工的主要方式，正、反 铲挖掘机都能适用，而且一般在取土场比较集中且运距较长的情况 下，最宜采用。两种方式都宜与推土机配合施工。
.
4
第一节 概述
一、路基施工的基本方法
路基工程施工通常主要为土石方工程。主要的施工方 法有人工施工、简易机械施工、机械化施工、水力机械 化施工及爆破施工等。
（1）人工简易机械化：劳动强度大，功效低，进度慢， 质量难以保证。
（2）综合机械化：挖掘机开挖路堑，汽车配合运土方。 （3）水力机械化：水泵、水枪等水力机械，喷射强力 水流，挖掘比较松散的土质及地下钻孔。
全工程管理机构和施工队伍，明确各自的
施工任务，制定施工过程中必要的规章制
度，确定工程应到达的目标等，组织准备
是其他准备工作的开始。
.
10
.
11
第二节 施工准备
二、技术准备
路基施工前的技术准备包括制定施工组织计
划、施工测量、施工前的复查与试验及清理施工
现场等工作。对于高速公路和一级公路或采用新
技术、新工艺及新材料的其他等级公路，除做好
.
8
第一节 概述
（4）保护生态环境。
（5）因地制宜，合理利用当地材料和工业废料修筑路基 ，有效降低工程造价。
（6）安全施工。
路基施工前必须做好详细检查，合理安排，统一部 署，选择合适的填筑材料，采用先进的施工技术和施 工机械，周密的施工组织和科学的管理。
.
9
第二节 施工准备
一、组织准备
开工前的组织准备工作主要是建立健
（4）爆破方法：岩石路基施工
.
5
第一节 概述
二、路基土方作业的基本类型 （1）挖取边沟和路侧土坑的土填筑路堤。 （2）挖取上侧半路堑的土填下半侧路堤。 （3）挖取集中取土坑或路堑的土运到填土处填筑路堤 （4）挖取路堑的土运到弃土点，或者把台口式路堑的 土弃至路堑下侧。
.
6
第一节 概述
.
7
第一节 概述
道路工程施工
路基施工
.
1
路基施工
第一节 概述 第二节 施工准备 第三节 路堤填筑施工 第四节 路堑开挖施工 第五节 路基排水施工 第六节 软土路基施工 第七节 路基防护与支护施工
.
2
第一节 概述
➢路基是指路面基层以下部分一定范围的土体，包括为获 得具有均匀承载能力而进行的局部换土部分、回填、移 挖作填连接处的缓和区段部分等。
.
15
第二节 施工准备
（6）铺筑试验路 通过试验路铺筑可确定不同压实机械以及各种
填料的最佳含水量，适当的铺筑厚度及相应的碾 压遍数、最佳的机械配置和施工组织方法等。
三、物资准备
包括施工临时设施设备、材料准备、施工机
械设备准备、实验设备准备. 等
16
第二节 施工准备
四、场地准备
土地征用、拆迁等
五、临时设施
上述准备工作外，还应在大规模施工前进行填筑
试验，为正式施工提供技术指标。
.
12
第二节 施工准备
（1）熟悉设计文件
施工单位收到设计文件后，应组织有关技术
人员进行审核，及时到施工现场核对。
.
13
第二节 施工准备
（2）编制施工方案，制定施工组织计划 （3）技术交底 （4）施工测量
施工单位接收任务后，应会同设计单位进行 交接桩工作，然后进行线路复测。
➢公路路基是由土石方修筑而成的一种巨型的线性构造物， 它具有以下特点：结构形式简单，工程量大；受地质、 地形、气象等因素影响极大；施工范围广，作业内容多， 技术复杂，质量要求高；投资大，工期长。
.
3
第一节 概述
➢路基在使用过程中要承受由 路面传递来的行车荷载作用， 并抵御各种环境因素的影响， 因此路基必须具有足够的强度、 良好的水稳定性和耐久性。 ➢路基施工，就是以设计文件 和施工技术规范为依据，以工 程质量为中心，有组织、有计 划地将设计图纸转化为工程实 体的建筑活动。
三、施工注意事项
（1）严格按照设计文件和施工规范进行路基施工，以试验 及测试结果作为检查、评定路基施工质量是否符合要求的 主要依据。
（2）加强排水，确保路基施工质量。路基施工前应先修筑 截水沟、排水沟等排水设施。
（3）合理取土、弃土。施工时取土与弃土应从方便路基施
工、节约用地、保护耕地和农田水利设施等角度考虑。
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5）装载机 挖掘松土、铲土、装载、短距离运土
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6）工程运输车辆 中、远距离土方和各种设备运输
绞接自卸卡车
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压实主要机械
（一）分类
碾压式：光面碾（普通的两轮和三轮压路机）、羊足碾和气胎碾 振动式：振动器、振动压路机（单驱单振、双驱双振） 夯击式：夯锤、夯板、风动夯、蛙式夯机 、夯击压路机