铁路车务段安全生产工作总结(精选5篇)
铁路安全工作总结7篇

铁路安全工作总结7篇第1篇示例:铁路安全工作是铁路运输中非常重要的环节,关系到乘客和工作人员的生命安全,也关系到铁路运输的正常运营。
铁路安全工作总结旨在总结过去一段时间内的安全工作成绩,分析存在的问题和不足,提出改进措施和未来安全工作计划,以确保铁路运输安全、顺畅、高效。
下面就来具体总结一下铁路安全工作的相关内容。
一、总体安全情况在过去一段时间内,铁路安全工作取得了一定的成绩。
各级铁路管理部门和相关单位高度重视安全工作,加强安全生产教育培训,推进安全管理制度落实,加强设备设施的维护和检修,加大事故隐患排查治理力度,保障列车运行安全。
二、存在的问题和不足尽管铁路安全工作取得了一定成绩,但也存在一些问题和不足。
在安全管理制度方面,还存在一些漏洞和不足,有些地方和单位对安全管理制度的落实不够到位,导致安全隐患的存在。
在设备设施维护和管理方面,仍然存在一些设施设备维护不及时、不彻底的情况,给安全运行带来隐患。
在安全生产教育培训方面,仍然存在一些人员对安全生产意识不强,安全操作规程不够严格的情况,容易引发安全事故。
三、改进措施和未来工作计划为了进一步加强铁路安全工作,我们将继续采取一系列措施。
要加强安全管理制度的落实,严格执行各项安全规程和操作规定,确保安全管理制度的有效性。
要加强设备设施的维护和管理,建立健全设备设施维护保养制度,加强设备设施的定期检修和维护,及时排除安全隐患。
要加强安全生产教育培训,提高全体员工的安全意识,增强安全操作技能,确保实施安全生产标准。
四、结语铁路安全工作是我们始终重视的工作,我们将一如既往地高度重视安全工作,不断加强安全管理,推进铁路运输安全、顺畅、高效。
在全体员工的共同努力下,相信我们一定能够做到更好,确保铁路运输安全有序进行。
希望全体员工能够牢记“安全第一”的宗旨,时刻保持高度的责任感和紧张感,以更加饱满的热情投入到铁路安全工作中。
也希望社会各界能够给予我们更多的支持和理解,在共同努力下,建设更加安全、高效的铁路运输系统。
铁路安全生产工作总结(通用10篇)

铁路安全生产工作总结铁路安全生产工作总结(通用10篇)铁路安全生产工作总结篇1为落实铁道部督导组和调研组检查我单位安全大反思、大检查活动提出的工作要求,把安全大反思、大检查活动进一步引向深入,我们要求各单位要加大活动开展力度,特别是各级干部要在深化活动中切实转变作风、落实责任、发挥作用。
现将深化安全大反思大检查活动通知如下,请结合实际,认真抓好贯彻落实。
1.在加强思想教育、提高认识上抓深化。
各单位、各部门要针对铁道部、政治部安全检查调研组提出的“前一阶段活动中部分干部职工暴露出了差不多、盲目自满的思想,一阵风、走形式的认识,消极厌战、麻木松懈的情绪,危机意识不强、等靠要的思想”等问题,进一步对干部职工加强安全教育,提高对开展安全大反思、大检查活动重要性和必要性的认识,真正做到以切肤之痛吸取教训,以责任重于泰山意识抓好安全工作。
一是两级班子和机关各部门领导干部要在X月X日前再次学习铁道部领导和路局党政主要领导关于开展安全大反思、大检查活动的重要讲话要求,深刻领会精神实质,进一步提高思想认识。
二是各站段要在X月X日前召开一次以集中开展安全反思为主题的民主生活会,班子成员要结合分管工作,认真对照检查自身在思想认识、责任落实、精力投放、工作力度等方面存在的问题,从思想深处挖根源,找准深层次问题。
三是机关业务处室领导干部要在6月25日前再次开展安全反思,从自身职责落实情况及在安全大反思、大检查活动中的作用发挥情况入手,深入反思自身存在的不足,制定和落实整改措施。
四是宣传部门要进一步加强开展安全大反思、大检查活动的舆论宣传工作,对活动开展质量不高的典型问题集中进行一次曝光。
2.在强化责任落实、整改问题上抓深化。
对前一阶段铁道部、路局和站段反思、检查、调研发现的问题,要分级、分层、分工负责,全力进行整改整治。
一是各单位要对存在的问题进行全面梳理,建立问题库,实行跟踪销号制度,逐项制定整改措施,并明确整改时间、责任部门及责任人,跟踪整改销号。
铁路安全工作总结范文(完整版)

铁路安全工作总结范文(完整版)一、总述铁路安全工作是铁路行业的重中之重,关系到广大乘客的生命安全和财产安全。
为了确保铁路运输的安全高效进行,各级铁路部门坚持以人民群众的生命安全和身体健康为出发点和落脚点,紧紧围绕铁路安全工作中存在的问题,不断加强安全管理,采取有效的措施,取得了显著的成效。
本文将对近期铁路安全工作进行总结,并提出未来工作的改进措施。
二、铁路安全工作总结1.安全意识加强在过去一段时间里,铁路部门通过加强安全培训和教育,提高了全员的安全意识。
通过定期组织安全培训和演练活动,使全体员工更加了解安全操作规程和应急处置流程。
在日常工作中,铁路工作人员也能更加自觉地执行各项安全措施,减少事故发生的可能性。
2.安全设施完善铁路部门在安全设施的建设上取得了显著的进展。
通过对信号设备、防护设施等相关设备的更新维护,提高了设备的稳定性和可靠性。
同时,加强了对安全设施的日常巡检和维修,及时消除了一些潜在的安全隐患,确保了铁路线路的安全畅通。
3.隐患排查与整治铁路部门积极开展隐患排查和整治行动,发现并及时消除了许多存在的安全隐患。
通过定期检查和维修,以及加强对施工单位和工作人员的培训,有效提升了施工现场的安全水平。
同时,通过加强值班人员的巡视力度,发现并处理了许多现场的安全隐患。
4.安全管理加强铁路部门加强了对安全管理的重视,建立了一套完善的安全管理制度和流程。
通过建设安全责任体系和安全奖惩机制,确保了安全工作的落地和执行。
同时,配备了一支专业的安全队伍,通过日常巡检和安全监管,确保铁路运输的安全可靠进行。
三、改进措施1.加强安全培训铁路部门需要进一步加强对员工的安全培训,提高员工安全意识和应急处置能力。
组织更多的培训和演练活动,深入到各个工作岗位,贴近实际工作,让每一位员工都能熟悉掌握安全操作规程和应急处置流程。
2.提升安全设施水平铁路部门应继续更新维护安全设施,提升设备的可靠性和稳定性。
加大对设施的巡检力度,及时发现并处理潜在的安全隐患。
铁路客运安全工作总结范文(五篇)

铁路客运安全工作总结范文____月份以来,____工区按照____月份制定的安全活动计划,加强对职工的安全宣传,强化对线路隐患的治理,切实做好各项维修工作,并积极为即将到来的夏季做好“三防”准备,使得安全工作做得扎实细致。
现将____月份安全工作小结如下:1、宣传“铁运运输安全年”活动通知,制定活动措施,深入持久地开展好“安全年”各项活动。
为开展好这次活动,____工区一方面通过黑板报、专栏、领工区生产会大张旗鼓地宣传这次活动的指导思想、奋斗目标、活动内容和意义,另一方面,专门成立了安全活动年领导小组,指导开展好各项安全活动,积极引导职工树立安全意识,搞好安全生产。
2、继续加强对作业现场安全管理,保质保量并安全地完成各项维修任务。
____月份也是线路维修的黄金时节,烈山全体管理人员也加大了下基层力度和次数。
在作业现场,一方面为基层养路区搞好协调工作,加强后勤材料供给,为其设好安全防护,另一方面,检查监督职工们着装是否标准,操作是否,工序是否合理,对发现“的三违”现象及时制止,不合理工序,坚决予以纠正。
通过对各工区的重要施工作业的现场监督与管理,职工们都能按标准着装、按标准操作,避免了各种人身事故和行车事故的发生,使安全工作呈现良好的态势。
3、发挥好各级安全检查人员的作用,排查整治线路隐患,保证线路设备完好。
____月份以来,____工区无论是青岗员、安全网员,还是职工代表、基层工班长、广大党员,都能认真做好对线路隐患的排查工作,对发现的线路隐患,能够及时、祥细地反馈到领工区,领工区也都在第一时间内,把隐患处理掉,从而把事故苗头消灭在了萌芽状态中。
4、加强对职工安全培训,提高职工们的安全意识和自主保安能力。
____月份,按照既定的安全培训计划,烈山先后三次组织职工开展了“手指口述”操作演练,以此来提醒职工在作业前、作业中、作业后都能自觉注意安全事项,把好每一个安全细节;另一方面,把处里制定的安全红线制度知识特别是涉及到工务方面的一些内容,对职工们进行了全员考核,并要求每个职工考核成绩必须达优。
铁路安全工作总结9篇

铁路安全工作总结9篇第1篇示例:近年来,铁路运输在我国的发展迅猛,成为国家重要的交通工具之一。
铁路安全工作一直是铁路行业的重中之重,事关广大乘客的生命财产安全。
为了保障铁路运输的安全稳定,铁路部门一直不遗余力地加强安全管理,积极应对各种安全挑战,努力打造一个安全可靠的铁路交通环境。
一是加强安全生产意识。
铁路部门通过开展安全生产教育培训,加强员工的安全意识培养,使每一名铁路从业人员都能够牢固树立“安全第一”的观念,把安全生产放在工作的首位。
只有提高全员的安全防范意识,做到心中有责、岗位有责、细节有责,才能够有效避免安全事故的发生。
二是加强设备设施管理。
铁路设备设施是保障铁路运输安全的重要保障。
对于常用设备设施,铁路部门要做到定期检测维护,确保设备设施的正常运行;对于老化设备设施,要及时更换更新,以防止因设备老化造成的安全事故。
还要严格执行设备设施管理制度,确保设备设施管理的规范化和科学化。
三是加强安全检查监管。
铁路部门要建立健全安全检查监管机制,加强对铁路各个环节的安全检查,及时发现隐患,及时整改,确保铁路运输的安全可靠。
在安全检查中,要注重对关键环节和关键设备的检查,对于存在安全隐患的情况要及时通报上级部门,并进行整改。
四是加强事故应急预案建设。
事故是不可避免的,但是对于事故的发生要做好预案应对,最大限度降低事故造成的损失。
铁路部门要建立健全各种应急预案,制定详细的处置方案,明确各部门的职责分工,提高应急处置的效率和准确性,避免事故扩大化。
五是加强安全宣传教育。
铁路部门要通过多种形式加强安全宣传教育工作,提高广大乘客的安全意识,教育他们正确的乘车姿势和应对突发情况的方法,让广大乘客在乘车过程中做到安全第一。
通过宣传教育,让大家养成遵守交通规则的好习惯,共同维护铁路运输的安全稳定。
铁路安全工作是铁路行业发展的重中之重,关系到广大乘客的生命财产安全。
铁路部门要不断加强安全管理工作,坚持“安全第一”的原则,全面提高安全防范意识,加强设备设施管理,加强安全检查监管,做好事故应急预案建设,加强安全宣传教育,共同努力,打造一个安全可靠的铁路交通环境。
铁路车站安全运输生产工作总结5篇

铁路车站安全运输生产工作总结5篇篇1一、背景本年度,铁路车站作为交通行业的关键节点,承担着重要的运输任务。
在上级领导的正确指导和全体员工的共同努力下,我们车站紧紧围绕安全运输生产这一核心任务,积极开展各项工作,取得了一定的成绩。
本报告旨在回顾总结本年度车站安全运输生产工作的情况,分析存在的问题,并提出相应的改进措施。
二、工作内容及成果1. 安全管理体系建设本年度,我们车站继续完善安全管理体系,明确了各级安全生产责任,签订了安全生产责任书,确保安全生产层层有人负责。
同时,加强了安全规章制度的学习与培训,提高了全体员工的安全意识和安全操作技能。
2. 运输安全保障(1)加强车站内部安全管理。
我们严格执行车站作业标准化流程,确保旅客购票、候车、乘车等各环节的安全。
同时,加强了对车站内部设施的巡检与维护,确保设备设施处于良好状态。
(2)强化列车运行监控。
车站与列车运行部门紧密配合,实时监控列车运行状态,确保列车准时、安全地运行。
(3)加强危险品查堵工作。
我们严格执行危险品查堵制度,加大对旅客行李的检查力度,确保危险品不带上车,消除了安全隐患。
3. 应急管理本年度,我们进一步完善了应急预案体系,加强了应急演练,提高了应急处置能力。
车站与地方政府、公安、消防等部门建立了紧密的应急联动机制,确保在突发事件发生时能够迅速响应、有效处置。
4. 安全生产月活动在安全生产月期间,我们组织开展了系列安全生产活动,如安全知识竞赛、应急演练、安全隐患排查等,提高了员工的安全意识和应急处理能力。
三、存在的问题与改进措施1. 部分员工安全意识仍需加强。
部分员工在日常工作中仍存在麻痹大意的现象,安全意识有待提高。
为此,我们将继续加强安全教育与培训,提高员工的安全意识。
2. 车站设施设备老化问题。
随着车站使用年限的增长,部分设施设备逐渐出现老化现象,存在一定的安全隐患。
我们将加大投入,对老旧设备进行更新改造,确保设备设施的安全运行。
车务段安全工作总结

车务段安全工作总结
近年来,随着交通运输业的快速发展,车务段的安全工作变得愈发重要。
车务
段是铁路运输的重要组成部分,其安全工作关乎到广大乘客和货运的安全,也是保障铁路运输畅通无阻的重要环节。
在过去的一段时间里,我们车务段全体员工团结一心,努力做好安全工作,取得了一定的成绩。
现在,我对我们车务段的安全工作进行总结,希望能够更好地改进我们的工作。
首先,我们车务段在安全工作中始终坚持“安全第一”的原则。
我们深知铁路
运输的特殊性和危险性,因此在工作中始终把安全放在首位,严格执行各项安全规章制度,确保每一项工作都符合安全标准。
我们加强安全教育培训,提高员工的安全意识和应急处理能力,使他们能够在紧急情况下迅速做出正确的反应,确保安全。
其次,我们车务段加强了设备和设施的维护和检修工作。
我们深知设备和设施
的完好与否直接关系到安全工作的质量,因此我们加大了对设备和设施的维护力度,确保其处于良好的工作状态。
我们建立了定期检修制度,对设备和设施进行定期检查和维护,及时发现并解决存在的问题,确保其正常运转。
最后,我们车务段加强了安全风险的评估和控制。
我们深知安全风险的存在对
铁路运输的影响,因此我们加强了对安全风险的评估和控制工作。
我们建立了安全风险评估制度,对可能存在的安全风险进行评估,并制定相应的控制措施,确保安全风险得到有效控制。
总的来说,我们车务段在安全工作中取得了一定的成绩,但也存在一些不足之处。
我们将继续努力,不断改进我们的安全工作,确保铁路运输的安全畅通。
希望在不久的将来,我们能够取得更好的成绩,为铁路运输的发展做出更大的贡献。
2024年铁路车务段个人工作小结(三篇)

2024年铁路车务段个人工作小结【2024年铁路车务段个人工作小结】尊敬的领导:您好!首先,我要在这里向您报告我在2024年度所承担的工作内容和实际完成情况。
根据车务段的工作部署,我在过去的一年中,主要负责负责车务管理和协调工作。
一、组织车站运输工作作为车务段负责人,我在今年积极推动车站运输工作的展开。
我认真抓好列车运行计划的编制,确保车站运输任务的顺利完成。
同时,定期组织车务人员进行培训,提高他们的工作技能和业务水平。
我积极参与车站调度工作,确保列车的运行安全和准时性。
我加强与车站之间的沟通,协调解决运输过程中的各种问题。
在处理突发事件的过程中,我能够迅速应对,及时做出决策,保证车站运输工作的正常进行。
二、改进运输服务质量我坚持以乘客为中心,注重提升运输服务质量。
通过对车站值班人员的培训和考核,确保他们提供文明、高效的服务。
同时,我加强了车站设施和设备的维修和管理工作,使乘客在乘车过程中享受到更好的设施和服务。
为了提高运输服务质量,我积极推动了自动售票系统的全面升级。
新系统的运行可以更好地为乘客提供更方便、快捷的购票服务,减少排队等待的时间。
此外,我还重新规划了车站候车区的布局,提供更舒适、便利的候车环境。
三、强化安全生产工作安全是我们工作的重中之重。
我加强了对车务人员的安全培训,严格执行《铁路安全制度》,增强了他们的安全意识和应急处置能力。
同时,对车站设备和设施进行了定期的维修和检查,确保其正常运行。
我深入开展安全隐患排查工作,及时发现和消除各种安全隐患。
对突发事件和紧急情况,我能够迅速做出反应,并组织相关人员进行处置。
通过上述的工作,我们车务段的安全生产水平有了明显的提升。
四、推动信息化建设在信息化建设方面,我积极推进车务段的工作。
我组织车务人员学习新的技术和系统,提高他们的信息化应用能力。
我还参与了车务信息系统的改进工作,使其更符合我们实际工作的需求。
通过信息化建设,我们的工作流程更加规范和高效。
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铁路车务段安全生产工作总结(精选5篇)铁路车务段安全生产工作总结1进入夏修以来,安全生产调度室积极投入到全段安全生产的各个环节,同全段广大干部职工一道,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,克服酷暑、风沙、山洪、地震等恶劣的自然条件的影响,充分利用工务设备养护维修的黄金时段,强化安全基础、巩固设备质量,圆满地完成了既定的各项生产任务,安全上持续稳定上升的良好态势,截止xx—年xx月xx日,全段胜利实现安全生产xx天,保持了“天天生产、日日安全”的优异成绩。
下面,我将本室主管的行车、交通安全情况向与同志们进行汇报:一、夏修以来全段行车、交通安全工作回顾1、加强制度建设,完善安全管理体系企业的安全管理不是一劳永逸的,而是一个不断发现问题、分析问题、从而摸索规律不断规范的长期复杂的系统工程。
今年进入夏修以来,安调室努力与段领导的安全管理思路保持高度一致,在段领导的支持和帮助下,开展了一系列制度建设。
一是,通过制定《xxx》,规范了全段各级联控人员的行为;二是,通过建立汽车司机竞争上岗机制、制定《汽车司机综合评定》,强化了汽车司机的责任心;三是,通过实施《安全管理监控实施细则》,在一定程度上克服了安全管理中的“好人主义”;四是,通过完善《机械上道组织及安全措施》,查堵了以往在机械作业安全管理中的一些漏洞;五是,通过制定《行车关键岗位易发生事故关键点的卡控措施》,为车间班组控制和处理安全薄弱环节提供了值得借鉴的指导性意见。
经过全段广大干部的共同努力,各项制度都已融入我段日常安全管理之中,使我段的安全管理体系不断地规范和完善起来。
2、狠抓违章违纪,大力遏制“两违”行为进入夏修以来,全段各股室积极深入现场,本着“管生产必须管安全”的原则,在指导一线车间班组作业的同时,自觉加大了对违章违纪的查处力度。
在这一阶段内,全段通报并纳入月度经济责任制考核的各类违章违纪共有xx件,尤其是在段实施《安全管理监控实施细则》以及将线路晃车病害纳入考核后的xx月份,我段安全自控率达到了xx%以上,我们也能够从此看到各级管理人员在工作作风上可喜的转变。
相信继续坚持下去,必定会对全段的安全管理产生积极的影响,有效地控制违章违纪、遏制“三惯”行为。
3、严格坚守验收标准,努力提高设备质量生产任务的验收,是我段各级领导始终高度重视的一件大事。
在今年夏修生产任务的验收过程中,段安调室始终坚持段、车间、班组的三级验收制度。
车间不进行自验、不递交请验报告,坚决不予验收。
在生产任务验收的.过程中,主任领工员严格坚守验收标准,克服了人情关、面子关。
对于验收中发现的问题详细记录,不符合验收标准的坚决要求返工。
每月通过《生产任务验收通报》客观地反映各车间存在的具体问题,提倡好的作法并提出有针对性地意见,基本达到了严格、公正的要求。
同时,在深入现场的过程,认真帮助一线车间班组分析问题、查找不足,促进了各车间综合维修质量的提高,使全段线桥设备质量得到了较大发展。
4、坚持警钟长鸣,加强职工安全教育xx因工务施工造成的行车事故发生后,在段领导极为关注的形势下,安调室均及时发布了《事故通报》,不但分析事故原因、总结事故教训,还坚持“眼睛向内”的观点,认真查找我段自身安全管理中存在的各种隐患,做出具体要求,制度详细、切实可行的安全卡控措施,并由段领导带队奔赴一线,落实部、局、处电话会议精神,与一线干部职工面对面地进行安全教育,全段干部职工安全意识明显增强。
5、开展专项活动,保持良好安全势头安全大检查和专项整治活动,突出了阶段性的安全控制重点,是一场针对具体问题采取的攻坚战役。
今年进入夏修以来,我段在局、处统一部署下,结合自身实际特点,开展了xxx等安全大检查和专项整治活动。
活动中,各车间班组能认真按照段的要求上报活动信息、总结活动经验,查找和解决安全管理、设备质量等方面存在的各类隐患xxxx件,有效地提高了加大了安全管理在广度和密度,使全段继续保持了良好的安全势头。
铁路车务段安全生产工作总结2安全生产是永恒的主题,它是人类生存,社会发展的最重要,最基本的要求,安全生产是人们生命健康的保障,是社会稳定和经济发展的前提,20xx年6月是我国第12个安全生产月,特别为您推出安全生产特别写作专题,各种优惠写作正在火热进行中,更多精彩就在。
安全生产是铁路运输永恒的主题,近年来铁路跨越式发展步子越来越快,越来越大,对我们车辆职工也提出了越来越高的要求,几年来,自己坚持主动认清形势,增强责任意识,总结吸取经验,提高自身素质,为确保运输安全,最后一道防线牢不可破而努力,下面就谈几点个人的体会。
一、认清形势,转变观念铁路跨越式发展进程加快,车辆新技术、新工艺的采用,新规章的出台,以及五次大提速,尤其是去年,我们经历了撤消分局,路局直管及两次生产力而已调整,动作之快,步伐之大,大家都有体会,但我想无论怎样改革,怎样变化,车辆职工保安全生产的责任只能是越来越重,各级领导的要求也是越来越高。
保证开行每一趟列车的安全,永远是检车员的天职,只有主动认清形势,与时俱进,跟上铁路改革发展的步伐,才能使自己变不适应为适应,变被动为主动,只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光荣感和使命感、自豪感来面对形势和任务,才能真正做到珍惜岗位,爱岗敬业,因此我在行动上,自己遵章守纪,精检细修,自觉从严,主动“三控”把确保运输安全生产做为自己的神圣职责。
在去年一年中发现种类重点故障30余件,较突出的10余件,为安全运输提供了有力保障。
二、端正态度,落实责任制列检作业讲究的就是一个自觉,自觉遵守两纪,自觉执行作业过程,自觉做好三控,只有在平时看每一趟车,每一车车,都坚持自觉两字,才称得上是一个好检车员,才对得起各级领导的关心和期望,才是对运输负责,对安全负责,每月开支不因违章违纪违标而减少收入,这也就是对家庭负责,对老婆孩子负责。
如果自己不自觉靠工长管、靠领导盯,有人检查,就多看一眼,没人检查就敷衍应付,那就不是负责的态度,说起来,自己也会脸红,所以我在平时作业,不管是白班、夜班,坚持作业标准,执行作业过程,不走过场,不摆样子,精检细修,发现故障,在去年连续发现交叉杆及交叉夹板折断,特别是通过外观检查发现的滚动轴承保持架破损故障,防止了切轴事故的发生,及钩舌裂,外圈缺损等较大故障。
我感到这样做就是端正了工作态度,就是把自己的责任落实到实处。
三、学习先进,总结经验向先进职工学习,是使自己不断进步,提高技艺的捷径,我坚持学习他人防止事故的好经验,好做法,并运用到自己的实际工资之中,比如:学习本车间防止事故能手的经验和小招法,以及专程到唐北车间学习防止故障的经验介绍,实物展览,尤其轴承故障和制动梁故障,吸取经验,不断提高自身技术。
四、努力学习,提高素质提高本人技术素质,掌握检好车,修好车的真本领,才是确保安全的保证,尤其是提速车改造,新技术、新配件大量应用的今天,刻苦学习技术业务,更为重要,充分利用业余时间学技练功,新型车车的单车检查及K2型车辆制动梁的更换,并重点掌握新型车的故障规律及应急处理方法,做到技术熟练,同时在班中休息时间及下班家中休息时间学习理念知识,使自己真正的增强了技术业务素质,为安全做好坚实的基础。
以上是自己工作中的一些总结,虽然取得了一定成绩,但是对照实际工作标准,差距还很大,但在以后的工作中,自己一定继续努力进取,取长补短,与时俱进,始终站在时代的前列,用强烈的紧迫感、责任感,全身心的投入到工作中去,珍惜岗位,发扬爱岗敬业的精神,保安全、保生产,为铁路发展做贡献。
铁路车务段安全生产工作总结3四月份以来,xxx工区按照三月份制定的安全活动计划,加强对职工的安全宣传,强化对线路隐患的治理,切实做好各项维修工作,并积极为即将到来的夏季做好“三防”准备,使得安全工作做得扎实细致。
现将四月份安全工作小结如下:1、宣传“铁运运输安全年”活动通知,制定活动措施,深入持久地开展好“安全年”各项活动。
为开展好这次活动,xxx工区一方面通过黑板报、专栏、领工区生产会大张旗鼓地宣传这次活动的指导思想、奋斗目标、活动内容和意义,另一方面,专门成立了安全活动年领导小组,指导开展好各项安全活动,积极引导职工树立安全意识,搞好安全生产。
2、继续加强对作业现场安全管理,保质保量并安全地完成各项维修任务。
四月份也是线路维修的黄金时节,烈山全体管理人员也加大了下基层力度和次数。
在作业现场,一方面为基层养路区搞好协调工作,加强后勤材料供给,为其设好安全防护,另一方面,检查监督职工们着装是否标准,操作是否,工序是否合理,对发现“的三违”现象及时制止,不合理工序,坚决予以纠正。
通过对各工区的重要施工作业的现场监督与管理,职工们都能按标准着装、按标准操作,避免了各种人身事故和行车事故的发生,使安全工作呈现良好的态势。
3、发挥好各级安全检查人员的作用,排查整治线路隐患,保证线路设备完好。
四月份以来,xxx工区无论是青岗员、安全网员,还是职工代表、基层工班长、广大党员,都能认真做好对线路隐患的排查工作,对发现的线路隐患,能够及时、祥细地反馈到领工区,领工区也都在第一时间内,把隐患处理掉,从而把事故苗头消灭在了萌芽状态中。
4、加强对职工安全培训,提高职工们的安全意识和自主保安能力。
四月份,按照既定的安全培训计划,烈山先后三次组织职工开展了“手指口述”操作演练,以此来提醒职工在作业前、作业中、作业后都能自觉注意安全事项,把好每一个安全细节;另一方面,把处里制定的安全红线制度知识特别是涉及到工务方面的一些内容,对职工们进行了全员考核,并要求每个职工考核成绩必须达优。
对业务知识、安全知识特别好的职工,领工区还专门推荐到段里参加技术比武。
此外,xxx工区还对招收的农协工,进行了应知应会岗前安全适应性培训,使他们都在作业中自觉地搞好安全生产。
5、积极地做好充分准备,应对即将来到的汛期。
四月份,xxx工区未雨绸缪,积极向段申领各类防汛物资包括条筐、纺织袋、防护桩等等,另一方面,抽掉各养路区技术骨干成立了抗洪抢险突击队,建立完善预警机制,专门用来应对突发事件。
此外,各养路区巡道工加强昼夜巡视,认真做好对线路的日常巡视工作;各养路区对塌陷路段、道床缺道碴的地段以及路基不稳固地段,都及时补充矸石、道碴等,保证路基稳固扎实,道床丰满,确保运输安全。
铁路车务段安全生产工作总结4xxx,xxxx年出生,现于xx段xx车间x工长,自入路以来,始终坚持以“服从安排、协作友爱、精艺求实、奉献企业”的准则来鞭策自身,在日常学习中能够主动学习铁路技术理论,刻苦钻研新技术新本领,通过自身不断努力练就了一身较为扎实的专业本领。
在实际工作中,十分注重施工安全工作,勤于巡检各个工序现场,积极排查安全隐患,努力解决作业中的实际问题。