钢结构通廊吊装方案
大跨度超高钢结构通廊山体整体吊装实施方案(一)
大跨度超高钢结构通廊山体整体吊装实施方案(一)大跨度超高钢结构通廊山体整体吊装实施方案是一项重要的技术性工程，需要精密的规划和周密的实施计划。
以下是本文的主要内容：一、方案设计1、确定整体吊装区域2、选定吊装设备3、设计吊装方案4、现场勘测和测试二、施工流程1、准备工作2、吊装位置布置3、设备运输和就位4、吊装操作三、施工注意事项1、确保人员安全2、设备安全稳定3、天气、风速和重心控制4、实时监测和调整方案设计：1、确定整体吊装区域：首先对整个山体、通廊和道路进行了详细的勘测和分析，确定了适合吊装整体方案的区域。
同时考虑到施工方便和成本，确定了最佳吊装位置和道路通行方案。
2、选定吊装设备：根据项目需要和实际情况，综合考虑了各种吊装设备的优劣，最终选定了适合项目的大型龙门吊，并严格按照规定对设备进行了安装和调试。
3、设计吊装方案：根据项目要求和吊装设备特点，设计了详细的吊装方案。
此外，考虑到天气、外界因素和安全问题，我们设计了多种备用预案，确保在各种情况下都能保障工程进行。
4、现场勘测和测试：在方案设计完成后，我们对现场一系列参数进行了勘测和测试，包括风速、地形地貌、山体稳定性等，以确保方案可行和现场安全。
施工流程：1、准备工作：通常包括现场布置、设备安装和调试、物资和人员配备等。
此外，还要做好环境保护和安全教育等工作，确保施工顺利进行。
2、吊装位置布置：根据吊装方案，设置吊装站点和起重点，并建立起重机构。
为了保证吊装顺利进行，在吊装前需要进行一系列检查和测试。
3、设备运输和就位：吊装设备要经过一段时间的长距离运输，因此需要对车辆和设备进行详细检查。
设备到达后需要按照方案布置在吊装站点，然后进行稳固固定。
4、吊装操作：吊装操作是整个施工流程中最重要、最关键的环节。
在吊装过程中，需要严格遵循吊装方案，确保设备稳定才可以进行吊装。
此外，还需要结合实际情况，对各种情况进行周密调整，确保吊装顺利进行。
施工注意事项：1、确保人员安全：吊装过程中，人员的安全是首要的。
钢通廊吊装方案
山西长治钢铁（集团）有限公司5#烧结机工程PD-3、Z-3、Z11-1、Z12-1、Z15-1、S1-6皮带钢通廊吊装方案编制：日期：审核：日期：批准：日期：华冶长钢项目部年月日1、工程概况PD-3通廊由13#转运站至烧结室，有5个钢支架，5榀钢桁架，和8个门型架成。
Z11-1通廊由11#转运站至制粒室，有2个钢支架，2榀钢桁架组成。
Z12-1通廊由11#转运站至10#转运站，由5个钢支架，6榀钢桁架组成。
Z-3通廊由混合室至制粒室，有3个钢支架，4榀钢桁架组成。
Z15-1通廊由14#转运站至15#转运站，有2个钢支架，3榀钢桁架组成。
2、施工准备2.1将吊装现场清理干净，拆除有碍安装的障碍物。
2.2将运输道路平整压实，清除有碍机动车行走的障碍物。
2.3组织全体施工人员学习有关规程规范，熟悉图纸资料及本施工方案。
2.4复验定位所用的轴线控制点和测量标高用的水准点。
2.5放出金属结构标高控制线和座标轴线。
2.6复验支座，其轴线标高、水平度，预埋螺栓位置及伸片长度，超出允许偏差时应及时处理。
2.7将制作好的桁架拉至现场，桁架下垫道木，两节点间垫1根道木，务必垫平。
2.8搭设攀爬到支架上的脚手架。
2.9必须拆除有碍安装的高压线、低压线，防止触电事故。
3、安装施工3.1 Z12-1钢通廊吊装：3.1.1吊装顺序由西至东逐一吊装，当支架固定牢固后，开始通廊吊装。
3.2 PD-3钢通廊吊装。
3.2.1吊装顺序由固定支架向两侧逐一吊装，当支架固定牢固后，开始通廊吊装。
其他部分钢通廊均参照以上方法吊装。
4安全措施4.1进入施工现场的全部人员，均应进行安全教育，熟悉各专业的安全操作规程。
4.2二次线电缆线不得裸露，电钻孔时不得戴手套。
4.3安全员、起重工有权制止任何违反操作规程的一切行为。
4.4严禁酒后进入现场，进入现场的全部人员,一律戴安全帽，并穿戴好劳保用品。
4.5高空作业人员应经体检合格,在2m（及以上）高处作业，必须挂安全带，安全带应高挂低用；使用前应检查安全带，有损坏的严禁使用。
钢结构通廊吊装方案
马钢张庄矿业有限责任公司选矿厂皮带通廊钢结构制安工程钢结构通廊吊装方案马钢钢结构工程有限公司2014年11月25 日目录1、编制依据 (2)2、工程概况 (2)3、施工计划部署及主要机械、人员配置 (2)4、施工程序 (7)5、施工方法、措施及要求 (7)6、保证措施 (13)7、成品保护措施 (16)8、环境保护措施 (16)9、文明施工措施 (17)10、附表 (18)1、编制依据1）《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）2）《焊接质量保证》（GB/T12467-12469-90）3）《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2002）4）《钢结构工程施工质量验收规范》( GB50205-2001)；5）设计院关于张庄矿图纸及设计总说明；6）施工技术调查资料和设计文件审核资料；7）钢结构公司企业自身的装备能力、技术素质、资金储备、劳动力资源及物资设备等；8）类似及相似工程项目的施工经验资料；2、工程概况1）工程名称：马钢（集团）控股有限公司霍邱张庄铁矿选矿厂工程2）建设单位：安徽马钢张庄矿业有限责任公司3）设计单位：马钢集团设计研究院有限责任公司4）监理单位：安徽华夏建设监理有限责任公司第八监理部4）施工单位：马鞍山马钢钢结构工程有限公司本工程位于六安市霍邱县周集镇与冯井镇之间，有1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、11#、12#、13#、14#共计13条钢结构通廊，通廊结构主要由支架、桥面和门式框架组成，通廊三面有C型檩条，铺设彩钢瓦.通廊宽度最宽为4.5m，最大跨度为12#通廊，139.55m，最高标高为88.5m（绝对标高，相对标高约50m）3、施工计划部署及主要机械、人员配置3.1主要机械、人员配置3.1.1 主要安装机械、工具一览表3.2.2测量仪器3.2.3劳动力安排一览表4、施工程序根据现场查看，9#、8#、1#通廊的基础已基本完工，我部将先从9#通廊开始吊装，其次是8#和1#，后面将再根据现场情况决定剩下通廊的吊装顺序。
主厂房屋架及钢通廊吊装方案
主厂房屋架及钢通廊吊装方案一、工程概述这次吊装工程主要包括两部分：主厂房屋架和钢通廊。
屋架是整个厂房的骨架，承载着屋顶的重量；钢通廊则是连接各个车间的重要通道。
我们的任务是将这些大型构件安全、准确地吊装到位。
二、吊装前的准备工作1.确定吊装顺序：吊装屋架，再吊装钢通廊。
这样可以保证屋架的稳定性，避免在吊装过程中出现意外。
2.选择合适的吊车：根据屋架和钢通廊的重量，选择吨位合适的吊车。
同时，要考虑吊车在现场的移动和摆放位置，确保吊装过程中吊车稳定。
3.检查吊具：检查吊索、吊钩、滑轮等吊具是否完好，确保吊装过程中不会出现脱落等意外情况。
三、屋架吊装过程1.吊车就位：将吊车停放在预定位置，调整吊车支腿，使其稳定。
2.穿索：将吊索穿过屋架预留的吊点，检查吊索是否牢固。
3.启动吊车：缓慢提升屋架，观察屋架是否平衡。
如发现倾斜，及时调整吊索的位置。
4.移动吊车：将屋架吊至预定位置，缓慢下降，使屋架与预埋件对接。
5.紧固连接：屋架对接后，及时紧固连接螺栓，确保屋架稳定。
6.检查验收：检查屋架安装质量，确保符合设计要求。
四、钢通廊吊装过程1.吊车就位：与屋架吊装类似，将吊车停放在预定位置，调整支腿稳定。
2.穿索：将吊索穿过钢通廊预留的吊点，检查吊索是否牢固。
3.启动吊车：缓慢提升钢通廊，观察是否平衡。
4.移动吊车：将钢通廊吊至预定位置，与屋架连接。
5.紧固连接：连接完成后，及时紧固连接螺栓，确保钢通廊稳定。
6.检查验收：检查钢通廊安装质量，确保符合设计要求。
五、安全措施1.严格遵循吊装操作规程，确保吊装过程中安全无虞。
2.吊车操作人员必须持有相关操作证件，具备丰富的吊装经验。
3.现场人员要佩戴安全帽，遵守安全规定，避免在吊装过程中发生意外。
4.吊装过程中，现场要有专人负责指挥，确保吊装工作有序进行。
5.吊装完成后，及时清理现场，确保现场整洁。
六、施工周期根据现场实际情况，预计整个吊装过程需要15天。
具体施工周期如下：1.吊车就位及检查：2天2.屋架吊装：5天3.钢通廊吊装：5天4.安装验收：3天七、施工费用根据吊车租赁、人工、材料等费用，预计整个吊装工程费用为50万元。
大型通廊钢结构吊装措施及其运用(已发表)
大型通廊钢结构吊装措施及其运用背景大型通廊钢结构建筑是现代化城市建设重要的组成部分。
大型通廊钢结构的建造需要大量的人力和物力，并且建造过程中会面临众多的难题，其中之一就是如何进行安全、高效的吊装。
为了确保大型通廊钢结构的建造质量，提高施工效率，降低建造成本，业界普遍认为必须采取科学合理的吊装措施。
吊装前期准备工作为保证钢结构的吊装质量和施工安全，必须提前进行充分的准备工作。
首先，要对目标吊装区域进行详细的勘测，根据勘测数据编制合理的吊装方案。
其次，要根据吊装方案准备好所有所需设备，包括起重机、吊装设备、吊装索具、保护工具等，确保设备完好。
此外，还要做好周边的安全措施，比如避免高空坠物、保证现场安全工人的安全等。
吊装措施1.桥式起重机吊装桥式起重机吊装是目前最为常用的吊装方式之一。
其优点在于：负重能力大、操作空间大、占地面积小等。
在吊装过程中，要特别注意钢结构的重心位置，避免重心偏移导致吊装不平衡。
2.车载式起重机吊装车载式起重机吊装是另一种常用的吊装方式。
它适用于少量工程的钢结构吊装，因为其负重能力有限，而且操作空间相对较小。
尤其适合于较为狭小的空间。
“钢丝绳”是车载式起重机中的核心部件，必须保证连接钢绳的连接处保持完好。
3.其他吊装方式除了桥式和车载式起重机外，还有一些其他的吊装方式，比如塔式起重机、吊车、自卸车等。
这些起重设备的使用场合与桥式，车载式起重机不太相同，具体的选择要根据施工现场的具体情况来决定。
吊装注意事项1.检查吊装设备在进行钢结构吊装之前，必须对吊装设备进行全面检查，包括起重机、吊装设备、吊装索具、保护工具等，确保设备完好。
如果发现任何设备出现问题，均不能进行吊装。
2.保证钢结构的重心位置在吊装过程中，要特别注意钢结构的重心位置，避免重心偏移导致吊装不平衡。
如果重心偏移过大，则会引起吊装索具的过载，甚至造成事故。
3.防范风暴钢结构在高空吊装的时候，会十分容易受到自然环境的影响，特别是风暴天气。
管廊钢结构吊装施工方案
目录1. 目的及合用范围 (2)2. 参照文件 (2)3. 吊装参数和主要施工方法 (2)3.1 吊装参数 (2)3.2 主要施工方法 (3)4. 工作条件 (3)4.1 技术水平 (3)4.2 主要吊装工机具 (3)4.3 先决条件 (3)4.4 天气条件 (4)5. 施工操作次序 (4)6. 主要施工方法 (4)6.1 管廊基础检查 (4)6.2 廊道吊装 (5)7. 安全技术要求 (6)8. 安装竣工报告 (7)9. 附录 (7)1.目的及合用范围本方案表达了上海漕泾电厂（ 2×1000MW ）配套码头工程 2#廊道的吊装施工有关内容，以指导现场操作，保证施工作业的质量和安全。
2.参照文件上海漕泾电厂工程配套码头工程设计图册起重设施安装工程施工及查收规范JBJ31-96200t 汽车起重机载荷性能表160t 汽车起重机载荷性能表50t 汽车起重机载荷性能表3.吊装参数和主要施工方法3.1 吊装参数序号跨号长度单重视整体重底面起吊所用吊车量 t 量 t 高度高度1 1-2 30000 13.67 51.475 3.87 12.27 50t 汽车吊 2 台2 2-3 30000 13.67 51.475 6.61 15.01 50t 汽车吊 2 台3 3-4 30000 13.67 51.475 9.36 17.76 50t 汽车吊 2 台4 4-5 30000 13.67 51.475 12.1 20.5 50t 汽车吊 2 台5 5-6 30000 13.67 51.475 14.84 23.24 50t 汽车吊 2 台6 6-7 30000 13.67 51.475 17.58 25.98 50t 汽车吊 2 台7 7-8 30000 13.67 51.475 20.33 28.73 50t 汽车吊 2 台8 8-9 30000 13.67 51.475 23.07 31.47 50t 汽车吊 2 台9 9-10 30000 13.83 51.794 23.07 31.47 50t 汽车吊 2 台10 10-11 30000 13.83 51.794 23.07 31.47 50t 汽车吊 2 台11 11-12 18000 4.5 24.096 23.07 31.47 50t 汽车吊 2 台12 12-13 26000 11.69 43.572 23.07 31.47 50t 汽车吊 2 台13 13-14 26000 11.69 43.572 23.07 31.47 50t 汽车吊 2 台14 14-15 18000 4.5 24.096 23.07 31.47 50t 汽车吊 2 台15 15-16 40380 21.4 73.939 29.07 37.47 200t 、160t 汽车吊各 1 台16 16-1717 17-18 38000 20.1 69.379 29.07 37.47 200t 、160t 汽车吊各 1 台18 18-1919 19-20 30000 14.1 52.334 29.07 37.47 200t 、160t 汽车吊备注水工引桥水工引桥水工引桥水工引桥水工引桥水工引桥水工引桥水工引桥水工引桥水工引桥水工引桥水工引桥水工引桥水工引桥海堤土建框架柱随塘河土建框架柱南河西路20 20-21 土建框架柱21 14，-15 ，18000 3.636 10.24 13.67 20.37 200t 、160t 汽车灰管段吊各 1台22 15，-16 ，40380 10.422 26.893 13.67 20.37 200t 、160t 汽车灰管段吊各 1台23 17，-18 ，38000 10.27 26.193 13.67 20.37 200t 、160t 汽车灰管段吊各 1台24 19，-20 ，30000 8.625 24.958 13.67 20.37 200t 、160t 汽车灰管段吊各 1台3.2 主要施工方法#2 廊道共有 21 段，此中包含 4 段灰管廊道。
主通廊吊装施工方案
1080m3高炉炉顶上料主通廊吊装方案一、工程概况建设单位：总包单位：监理单位：施工单位：本方案是针对汉钢1080m3高炉原料区炉顶上料主通廊而设计，通廊全长250多米，共八节，八部通廊支架，通廊总重约780吨。
主通廊是从炉顶上料转运站通往炉顶框架55米处。
二、施工依据：2.2 起重吊装作业规程： QA3201-20082.3 吊车性能参数表（后附）2.4吊装工程量如下表：（净重）吊装总指挥 任利军技术负责人 宋文强生产负责人 李江吊装队长 龚敬忠铆焊班长 王小虎起重工2人吊车司机3人技 术 员 李云亮技 术 员 李庆红技 术 员 李菊霞地面铆工4人高空铆工4人电焊工5人钳工2人气焊工4人安 全 员 王捷桅质检员三、 人员组织机构设置三、主要机械设备四、吊装流程钢结构吊装总顺序为：先柱架吊装固定，随后通廊桁架主体吊装。
具体安装流程如下：基础验收→构件运输→柱架组拼→柱架吊装→通廊桁架组拼→通廊桁架吊装→檩条吊装→涂装作业。
按照上述工序每一柱间独立单元构件安装完后，具有较稳定的空间刚度和整体稳定性。
4.1基础验收：检查基础的位置、标高、轴线偏差和预埋螺栓位置偏差，并做好验收交接记录。
基础允许偏差4.2 吊装所需场地：由于此次吊装的构件重量和高度较大，所以吊装场地一定要坚实平整，必要时要在吊车下铺设一定厚度的钢板，确保吊车平稳吊装。
4.3钢构件运输：由于通廊柱架整体外形尺寸过大，所以采用分节制作，然后运至安装现场再组拼。
最大支架重约108吨，高40米，柱脚跨度22米。
部分通廊主体也采用分节制作，运至安装现场再进行组拼。
以上构件采用40T拖车加炮拖运输，装卸和现场转运采用50T履带和25T汽车吊。
4.4 通廊柱架的组拼：主通廊共有8各柱架，ZJ1-4在厂里整体制作后运至安装现场；ZJ5-8 采用分为两节制作运至安装现场，然后再进行拼装，拼装好后在进行吊装。
组拼时场地要平整，要保证两节钢管的直线度；接口处要开破口外部焊接，内部垫6mm厚衬板点焊4.5支架吊装：吊装准备①柱架安装时，先将基础表面清理干净，按要求支架底部标高进行检测基础，然后按测量结果加工相应垫铁，按规范安装若干组垫铁。
XX通廊吊装方案
钢结构吊（安）装方案一、编制依据1、XX原料场改造（二期）工程：C706胶带机通廊设计说明及施工转换图。
2、根据现场吊装场地的实际测量数据，XX公司现有的大型吊装机械设备。
以往工程大型吊装经验，3、我公司历来承建同类型工程施工技术方面的经验而编制。
二、工程概况及其特点本方案系XX原料场改造（二期）工程，C706胶带机通廊钢桁架、钢支架的安装。
（C705、C300胶带机通廊钢桁架、钢支架的安装已在前方案中介绍）图号为：00140024DR1002ST015、00140024DR1002ST019。
其主要施工内容：通廊钢支架、钢桁架、走道架、栏杆及其它零星构件等的安装。
1、该工程胶带机通廊钢桁架、钢支架制作：钢桁架为16跨，钢支架为15个。
2、C706A1桁架中轴线跨距为31.75米，重量约为17.765吨，吊车摆放点（地面）到桁架顶部吊点高度为14米。
A2桁架中轴线跨距为42.65米，重量约为24.42吨，吊车摆放点（地面）到桁架顶部吊点高度为14米。
A3桁架中轴线跨距为42.65米，重量约为23.564吨，吊车摆放点（地面）到桁架顶部吊点高度为16米。
A4桁架中轴线跨距为34.65米，重量约为19.674吨，吊车摆放点（地面）到桁架顶部吊点高度为16米。
A5桁架中轴线跨距为23.75米，重量约为9.102吨，吊车摆放点（地面）到桁架顶部吊点高度为15米。
A6桁架中轴线跨距为25.58米，重量约为11.095吨，吊车摆放点（地面）到桁架顶部吊点高度为16米。
A7桁架中轴线跨距为29.7米，重量约为15.036吨，吊车摆放点（地面）到桁架顶部吊点高度为16米。
A8桁架中轴线跨距为29.7米，重量约为15.036吨，吊车摆放点（地面）到桁架顶部吊点高度为16米。
A9桁架中轴线跨距为29.7米，重量约为15.036吨，吊车摆放点（地面）到桁架顶部吊点高度为16米。
A10桁架中轴线跨距为29.7米，重量约为15.036吨，吊车摆放点（地面）到桁架顶部吊点高度为16米。
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马钢张庄矿业有限责任公司选矿厂皮带通廊钢结构制安工程钢结构通廊吊装方案马钢钢结构工程有限公司2014年11月 25 日目录1、编制依据 (2)2、工程概况 (2)3、施工计划部署及主要机械、人员配置 (2)4、施工程序 (7)5、施工方法、措施及要求 (7)6、保证措施 (13)7、成品保护措施 (16)8、环境保护措施 (16)9、文明施工措施 (17)10、附表 (18)1、编制依据1）《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）2）《焊接质量保证》（GB/T12467-12469-90）3）《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2002）4）《钢结构工程施工质量验收规范》( GB50205-2001)；5）设计院关于张庄矿图纸及设计总说明；6）施工技术调查资料和设计文件审核资料；7）钢结构公司企业自身的装备能力、技术素质、资金储备、劳动力资源及物资设备等；8）类似及相似工程项目的施工经验资料；2、工程概况1）工程名称：马钢（集团）控股有限公司霍邱张庄铁矿选矿厂工程2）建设单位：安徽马钢张庄矿业有限责任公司3）设计单位：马钢集团设计研究院有限责任公司4）监理单位：安徽华夏建设监理有限责任公司第八监理部4）施工单位：马鞍山马钢钢结构工程有限公司本工程位于六安市霍邱县周集镇与冯井镇之间，有1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、11#、12#、13#、14#共计13条钢结构通廊，通廊结构主要由支架、桥面和门式框架组成，通廊三面有C型檩条，铺设彩钢瓦.通廊宽度最宽为4.5m，最大跨度为12#通廊，139.55m，最高标高为88.5m（绝对标高，相对标高约50m）3、施工计划部署及主要机械、人员配置3.1主要机械、人员配置3.1.1 主要安装机械、工具一览表3.2.2测量仪器3.2.3劳动力安排一览表4、施工程序根据现场查看，9#、8#、1#通廊的基础已基本完工，我部将先从9#通廊开始吊装，其次是8#和1#，后面将再根据现场情况决定剩下通廊的吊装顺序。
9#通廊吊装时将占用3号转运站和圆筒矿仓之间的道路4-5天。
5、施工方法，措施及要求5.1通廊支架系统结构安装1）、安装过程要求支架出厂前，必须按图纸要求进行编号、标识；支架纵、横向轴列线及控制标高须用红色油漆涂在柱体侧面用空心三角形示出。
构件运输应按现场需求及吊装先后次序进行，运往现场的钢柱，于吊装应在支架体上绑扎通长的钢筋直爬梯至柱顶，为以为后续通廊系统安装登高作业提供方便。
支架在就位前必须复测柱基础轴、列线尺寸、控制标高及柱体几何尺寸，。
凡检查出偏差超标的构件，必须在地面处理至合格后才能安装，严禁将存在的问题留在后续处理。
支架临时固定后，进行垂直度的测量校正。
校正时，以吊车起重臂挂住支架，调整方式通常为：打入斜坡垫、一面打入铁楔另面松铁楔、千斤顶施顶、缆风绳调整等；调整时应几种方式综合运用。
钢柱垂直度校正时，应以两台经纬仪呈90°布置，同时观测柱肩梁或柱顶两个垂直面。
钢柱垂直度校正完毕，将铁楔与支架身点焊以防二次灌浆时的振捣使铁楔松弛。
支架上部结构包括通廊的桥面、桁架应在支架安装就位，其基杯口灌浆混凝土的强度达到要求后，即行安装。
安装前，还应复核和复校支架的垂直度，待达到验收标准后，随即安装和固定通廊，使其形成刚性排架，减少竖向构件安装过程中间的累计误差。
2) 钢支架的校正钢支架就位后进行初校。
架设经纬仪校正中心、标高、垂直度，确认在误差范围内，记录数据，固定牢固。
钢支架的校正包括中心，垂直度和标高的校正。
标高的找正，根据下层横梁到柱底板的实际长度，在垫板配设时进行；中心的校正，在钢支架吊装就位时进行，校正时，应同时检查两个支柱的中心，以免支架扭转；垂直度的校正，在钢支架临时固定后进行，垂直度的校正直接影响通廊安装的准确性，钢支架垂直度校正的方法有敲打锲块法、千斤顶校正法、及缆风绳校正法等，可在安装时根据现场实际情况而定。
3）钢丝绳的选择与受力分析最重支架重量约为15t，设置两吊点进行起吊，吊耳在支架H型钢2个柱肢正反设置。
支架吊点设置图钢丝绳受力分析：每根钢丝绳承受拉力F=G/（2*cos18.5）=7.9T=79kN。
根据结构为6×37+1的选择普通Φ35钢丝绳，其抗拉强度1550N/mm2，近似值计算其破坏拉力P破=0.377×d2×σ=0.377×(35)2×1550=715kN 吊装用钢丝绳安全系数k=8，Φ35钢丝绳许用拉力P许=P破/k=715/8=89.3kNP许＞F 即Φ35的普通钢丝绳满足吊装要求。
5、2 通廊安装1、通廊组装（1）桥面式通廊组装桥面通廊桥面一般为整体，如遇到散件先在地面将桥面组装成整体后吊装，桥面吊装完成后，及时将轴线位置、标高位置找准并焊接牢固，之后将门架、支撑、檩条吊至桥面上，门架用小吊车安装，支撑和檩条人工搬运到位后，用倒链安装。
2、通廊安装（1）吊装机械选择经图纸分析，12#有一段通廊跨度为139m，标高为88.5m（绝对标高，相对标高约50m），为所有通廊中跨度最大，高度最高；取12#通廊为研究对象。
选取150t履带吊和150t履带吊配合安装。
（附150t履带吊和50t汽车吊相关参数）12#通廊桥面起吊示意图说明：1、起重性能表中数值包括了吊钩，吊臂头部到吊钩之间钢丝绳的重量。
2、用臂尖滑轮起吊重物时，起重量为在相同臂长、相同幅度的主臂起重量的单绳拉力。
钢丝绳(6×37+1)主要数据（2）门式支架的安装1)安装平台校正固定后安装门架，吊机行走路线与平台吊装相同。
门架装就位后，及时进行垂直度找正，以确保门架的及时安装和安装质量。
门架安装时应测量中心位移、跨距、垂直度、起拱度和侧向挠度值，特别注意第一榀门架和第一节间屋面构件的安装质量，以确保后续屋盖安装正常；且注意避免多榀刚架梁垂直度向一个方面倾斜的情况。
屋架吊装采用两点吊装。
2)支撑和檩条安装门架支撑系统的安装采用综合安装法安装，即两榀门架之间的所有构件全部安装完毕后，再吊装下一榀门架。
支撑及檩条安装前应再次检查柱垂直度，及纠正积累误差。
檩条安装采用一个节间一个节间的进行。
6、保证措施6．1、质量保证措施本阶段质量控制重点为测量定位控制，对此主要采取以下措施：1、做好仪器的检定和校核，不使用检定过期仪器。
2、抓好测量工作，严格执行测量复核制和技术责任制，做好交接桩复测，把好控制网布设关。
3、加强施工过程中标高引用点、控制网桩基点的复测，发现有变动及时修正。
4、立柱吊装对位时须采用2台互成90度经纬仪或全站仪同时测量钢柱垂直度，并控制轴线。
5、选用合格的焊材供货商，确保焊条质量，把好焊材进场关。
6、焊工持证上岗，对焊工进行操作考核，选拔技术过硬、娴熟的人员进行关键焊缝的施焊。
7、其他质量保护措施：①吊车起钩或落钩应缓慢匀速，以避免突然冲击造成立柱变形。
②立柱、钢梁运输时，应采取多点支垫枕木，防止运输绑扎变形。
绑扎及支垫位置加垫橡胶皮或其他软物，防止磨损涂层。
③吊装前将构件上的泥土、杂物清除干净。
④对倒运、吊装造成的破损涂层及时补漆，避免二次生锈。
8、钢结构焊接质量保证措施(1)参加负温度钢结构施工的电焊工应经过负温度焊接工艺培训，考试合格，取得相应的合格证，方能参加钢结构的负温度焊接工作，定位点焊工作应由取得定位点焊合格证的电焊工来担任；(2)钢材及有关连接材料应附有质量证明书，性能应符合设计和产品标准的要求，根据负温度下结构的重要性、荷载特征和连接方法，应按国家标准的规定进行复验；(3)普通碳素结构钢工作地点温度低于-20℃、低合金钢工作地点温度低于-15℃时，不得剪切、冲孔，普通碳素结构钢工作地点温度低于-16℃、低合金结构钢工作地点温度低于-12℃时不得进行冷矫正和冷弯曲；(4) 构件组装应把接缝两侧各50㎜内铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等清理干净，并应保持接缝干燥，没有残留水分；（5）在负温度下露天焊接钢结构时搭设临时防护雨棚，水雪花不得飘落在炽热的焊缝上；（6）当构件在负温度下进行热矫正时，钢材加热矫正温度应控制在750℃～900℃（暗樱红色）之间，加热矫正后保温覆盖使其缓慢冷却；6.2 安全保证措施本阶段安全控制重点为吊装作业，对此主要采取以下措施：（1）吊装前，对全体施工人员进行安全培训、交底，考试合格后方准上岗。
（2）对特殊工种，如起重、电焊、机动车司机、电工等，坚持持证上岗制度。
（3）对进场吊车的检查、验证和报验，证件齐全，机械状况完好，手续完善，方准进场使用。
（4）起吊用钢丝绳、吊具使用前应进行安全检查，严禁使用断丝数超过报废标准的钢丝绳，以防事故发生。
（5）吊装作业中吊车司机应精心操作，严禁违章、违规操作。
吊装作业由专人统一指挥，吊车大臂作业范围内严禁站人。
（6）项目部设专职安全员进行防护，严格执行一机一人防护制度。
（7）施工人员进入现场要戴安全帽，佩带工作证；安排专职安全员进行日常巡查，禁止非施工人员进入安装现场。
（8）乙炔、氧气作业必须严格按照安全操作规程进行，氧气瓶、乙炔瓶间距必须大于5m，乙炔瓶必须正立使用并远离明火10m以上。
（9）禁止斜吊。
所谓斜吊是指起吊的重物不在起重机与重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直，而与水平线成一个夹角，斜吊还会使重物离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或碰撞其他物体。
（10）禁止在6级风以上的情况下进行吊装作业，尽量避免夜间吊装作业，如需夜间作业，必须保证照明度。
（11）禁止起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，因采取措施将重物降落在安全的地方，并关闭发动机或电源后进行检修。
（12）雷雨季节禁止吊装作业，防止雷击事故。
（13）吊装前应拉安全警戒绳.（14）所有安装作业人员，进入现场前进行春季施工的安装、安全防火教育，各种作业人员，严格遵守本工种操作规程；（15）进入现场人员必须戴好安全帽、穿好防滑鞋；（16）风力大于6 级及雨、浓雾天气，停止吊装及安装的配合工序，如焊接、校正结构等。
（17）夜间施工，施工区域内应有良好的照明。
（18）雨水天气或构件上有雨水时不得进行涂刷工作，涂刷时必须将构件表面的铁锈油污边沿孔洞的飞边毛刺等清除干净并保持构件表面干燥；（19）春季雨水季运输堆存钢构件时，应采取防滑措施，构件堆放场地应平整坚实并无水坑，同一型号构件叠放时构件应保持水平，垫块应在同一垂直线上，并应防止构件溜滑；（20）在负温度下绑扎起吊钢构件用的钢索，与构件直接接触时应加防滑隔垫，凡是与构件同时起吊的节点板、安装人员用的挂梯、校正用的卡具应用绳索绑扎牢固，直接使用吊环吊耳起吊构件时，要检查吊环吊耳连接焊缝有无损伤；（21）构件上有结露积水时安装前应清除干净但不得损伤涂层；(22)在负温度下安装柱子时，应立即进行校正，位置校正正确后应立即进行永久固定；(23) 高强螺栓接头安装时，构件的摩擦面应干净，不得有结冰及接触泥土、油污等脏物，并不得雨淋。