江淮汽车实习报告
江淮蔚来实习报告
一、实习背景随着新能源汽车产业的蓬勃发展，我国各大车企纷纷加大研发力度，力求在激烈的市场竞争中占据一席之地。
江淮蔚来作为国内新能源汽车行业的领军企业，以其创新的技术和卓越的产品质量赢得了市场的认可。
为了深入了解新能源汽车行业，提升自身实践能力，我于2023年6月至8月在江淮蔚来进行了为期两个月的实习。
二、实习内容1. 车辆生产环节观察在实习期间，我主要参与了车辆生产环节的观察和学习。
通过对生产线上的各个环节进行深入了解，我掌握了新能源汽车从零部件组装到整车出厂的全过程。
在此过程中，我重点关注了电池、电机、电控等核心零部件的生产工艺和质量控制。
2. 市场营销部门实习在市场营销部门，我参与了市场调研、竞品分析、营销策划等工作。
通过与团队成员的协作，我学会了如何运用市场数据分析工具，对市场趋势进行预测，并提出相应的营销策略。
3. 技术研发部门实习在技术研发部门，我协助工程师进行了一些基础实验，了解了新能源汽车的动力电池、电机等核心技术的研发过程。
此外，我还参与了新能源汽车的测试工作，对车辆的性能和安全性有了更深入的认识。
三、实习收获1. 实践能力提升通过在江淮蔚来实习，我将所学理论知识与实际工作相结合，提高了自己的实践能力。
在车辆生产环节的观察中，我学会了如何从细节入手，发现并解决问题；在市场营销部门，我锻炼了自己的沟通能力和团队协作能力。
2. 行业认知加深实习期间，我对新能源汽车行业有了更深入的了解。
通过参与公司内部培训、与同事交流，我对新能源汽车的技术发展趋势、市场前景以及政策法规等方面有了更为全面的认知。
3. 职业素养培养在实习过程中，我逐渐形成了良好的职业素养。
我学会了尊重他人、认真负责、积极主动地完成工作任务，这些都是我在今后的职业生涯中必备的品质。
四、总结通过在江淮蔚来两个月的实习，我收获颇丰。
这不仅让我对新能源汽车行业有了更深入的了解，也提高了我的实践能力和职业素养。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，为实现我国新能源汽车产业的繁荣发展贡献自己的力量。
参观江淮汽车有限公司学习报告
学习报告-------------------参观江淮汽车有限公司涂装车间随着消费者对汽车车体表面的美观度要求的不断提高，国内汽车涂装技术也在不断更新换代，几大涂装设备制造企业也是你追我赶，竞争异常激烈。
为了能提高我公司技术人员的技术水平，培养忧患意识以及通过参观学习达到取长补短的目的，公司于2012年10月19日组织我们对江淮汽车有限公司涂装车间进行参观考察。
本次考察首先参观了正在建设和调试的涂装车间，然后又对由我公司承建的车架锚装车间、重卡总装车间进行实地考察，而后又听取了江淮汽车有限公司工程部韦经理关于工程项目管理经验的报告。
现将本次江淮汽车有限公司参观考察报告如下：1、在建涂装车间参观感受：在江淮汽车工程部工作人员的带领下我们走进了正在建设且同步有相应工位在调试的涂装车间。
这个车间包含了漆前处理、喷漆、打磨、烘干和其他车体加工的众多工位于一身，并且承建这个车间的涂装设备制造厂商在全国涂装届也都是名列前茅，目前所建设备也受到了使用商的肯定的。
所以这个车间是非常值得我们观摩、探讨和学习的。
这个车间给我的第一印象就是承建单位焊接工人技艺的精湛，管道焊缝毫无咬边缺肉及气孔、焊道平整光滑、表面文理均匀一直。
看到这样的焊接作品时，董总特意指着这焊缝激动的说：“这是纯手工焊接，不是机器人，我们家的工人的焊接水平也要达到这样。
”是啊，拥有这样技术的工人我们公司是有的，但不多，这就需要我们管理人员多做技能培训，树立技术标兵，在生产过程中严把质量关，提高整个公司产品的质量标尺。
我认为要达到这个标准还是不难的。
在参观到物流输送部分的时候，我发现这个车间滚床的传输装置和我们公司的不同，我们公司都是用金属链条传输的，这种链条很容易在传输过程中制造响动，在我们以往的生产过程中，这往往是很令我们现场调试人员头痛的事情，并且在设备投产以后，生产单位还要定期向链条加润滑油；而这个涂装车间使用的是齿式橡胶链条输送带，由于橡胶良好的韧性成功的解决了这两点问题，即为建设单位省去了工时，又为使用商省去了维护费用，何乐而不为呢。
2024年汽车厂实习报告范文（2篇）
2024年汽车厂实习报告范文这次我们去____实习，采用讲座及到工厂进行现场参观学习相结合的教学方法，克服了实习时间短，实习经费少的困难，圆满完成了本次实习任务。
通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使学生们对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识;实习管理科周科长采用多媒体做了关于汽车厂的介绍，使同学们了解到我国汽车工业的发展史和一汽人的艰苦创业精神，锻造厂朱老师的讲座，不仅使同学们学习了锻造专业知识，还使学生们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统的认识。
通过到锻造厂现场参观，同学们不仅了解了传统的模锻工艺和设备，还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备，如电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。
通过参观工具厂锻造车间，同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，同时系统地了解了锻造工艺过程。
通过参观车身厂薄板和厚板车间，使学生们了解到汽车覆盖件和大梁的生产工艺和设备，通过参观车轮厂、吉发配件厂，使同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压，同时还了解了在汽车覆盖件批量不大的情况下，采用简易的冲压工艺、设备及模具可大大降低成本，显着提高效益。
如焊接结构的拉深模代替铸造结构的拉深模，可大大节省材料，无须铸造用的模型;通用油压机代替双动压力机，可大大降低设备的费用。
通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程，如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。
通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零件的焊接方法、工艺及设备，如点焊、CO2气体保护焊，埋弧焊。
2024年汽车厂实习报告范文（2）汽车厂实习报告一、引言近年来，汽车行业发展迅速，成为国民经济中重要的支柱产业之一。
为了更好地了解汽车生产与管理的实际情况，我在2024年暑期选择在某汽车厂进行了为期两个月的实习。
江淮汽车总装厂实习报告
实习报告一、实习背景及目的作为一名汽车工程专业的学生，为了更好地将所学理论知识与实际生产相结合，提高自己的实践能力和综合素质，我选择了江淮汽车总装厂进行为期一个月的实习。
通过此次实习，我旨在了解汽车总装厂的生产流程、工艺设备、组织管理等方面，为今后的就业和发展打下坚实基础。
二、实习内容与过程1. 实习前的准备在实习开始前，我认真阅读了江淮汽车总装厂的相关资料，了解了其生产规模、产品类型和发展历程。
同时，我还复习了汽车构造、汽车制造工艺等课程知识，为实习做好充分的准备。
2. 实习过程中的学习与实践（1）生产流程在实习过程中，我跟随指导老师参观了江淮汽车总装厂的各个生产环节，包括内饰装配线、底盘装配线、整车装配线等。
通过实地观察，我了解了汽车从零部件组装到整车装配的整个过程，对汽车生产有了更为直观的认识。
（2）工艺设备江淮汽车总装厂采用了许多先进的工艺设备，如自动化装配线、机器人焊接等。
我在实习过程中认真观察了这些设备的运行原理和操作方法，学习了如何根据生产需求调整设备参数，提高了自己对汽车制造工艺的认识。
（3）组织管理在实习期间，我注意到了江淮汽车总装厂在组织管理方面的特点。
厂内设有生产科、技术质保科、管理科等职能部门，各生产线设有班组，实行严格的班组长负责制。
这使我认识到良好的组织管理对汽车生产的重要性。
3. 实习中的困难与解决办法在实习过程中，我遇到了一些困难。
例如，在理解某些复杂工艺设备的工作原理时，起初感到困惑。
但通过向指导老师请教、与同事沟通交流，我逐渐掌握了这些设备的工作原理，克服了困难。
三、实习收获与反思1. 实习收获通过实习，我学到了很多书本上学不到的知识，如汽车生产工艺、设备操作等。
同时，实习使我认识到理论知识与实际生产相结合的重要性，增强了自己的实践能力。
2. 实习反思在实习过程中，我认识到自己在理论知识方面还有不足，需要继续努力学习。
同时，我也意识到自己在团队协作、沟通交流等方面还有待提高，今后将更加注重这些能力的培养。
江淮汽修实习报告
标题：江淮汽修实习报告我在2023年的3月份学校安排我们去江淮汽修厂去实习，我的实习时间为4个月。
我在修理厂实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。
在实习中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法。
我了解了汽车检测，维修制度，并熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用。
我还掌握了汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好。
总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能。
我在实习期间，不仅学到了汽车修理的技术，还学到了如何与客户沟通和交流的重要技能。
在与客户的交流中，我学会了如何倾听客户的需求，如何解答客户的问题，以及如何提供满意的服务。
在实习期间，我也遇到了一些困难和挑战。
有时候，会遇到一些复杂的修理问题，我需要花费大量的时间和精力去研究和解决。
但是，通过不断地尝试和探索，我最终找到了解决问题的方法。
这些经历让我更加坚定了学习汽车修理专业的决心，也让我更加珍惜实习期间的学习机会。
在实习的过程中，我也深刻体会到了团队合作的重要性。
在修理汽车的过程中，需要各个部件的维修人员协同工作，共同完成修理任务。
每个人都需要承担自己的责任，同时也需要互相支持和帮助。
通过团队合作，我学会了如何与他人合作，如何协调工作进度，以及如何处理团队中出现的矛盾和冲突。
总的来说，我在江淮汽修厂的实习经历让我受益匪浅。
通过实习，我不仅学到了汽车修理的专业知识，还培养了实际操作技能和团队合作能力。
我相信这些经验和技能将对我未来的学习和工作产生积极的影响。
车辆工程生产实习总结报告（通用5篇）
车辆工程生产实习总结报告（通用5篇）车辆工程生产报告篇1"光阴似箭,日月如悛",转眼间,时间悄悄地从手中溜走.在这一个多月的实习当中,我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础.在实习中,我掌握到了汽车的发动机,底盘,车身和电器设备的使用,维护,调整,安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测,维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能.实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术.在实习中,师傅告诉我们要想学好这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能.同时还要求勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳,总结,逐步培养举一反三的能力.这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好.这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一例举了.不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦,不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这行.看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,自己夫有点缩.不过我们选上了这门专业,我们就要干好.孔子曰:"三百六十行,行行出状元".无论干什么工作统计表不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教,并且自己多动手,动脑才能精益求精的干好这门工作.车辆工程生产实习总结报告篇2时间如流星,一转眼一个多月的实习就结束了,通过这次实习,我的确学到了不少东西,在修理厂学到最多的就是给汽车做保养,以及一少部分的汽车小修,保养最多的是二级保,一般就是做轮胎,发动机的可养和检查等.以前我对于汽车的构造的学习,只限于书本上,根本不知道做保养是怎么回事了,不过通过实习,我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么,而且还知道,各自起的作用是什么.通过实习,我学到了如何给汽车轮胎做保养,首先是将轮胎拔下来,检查一下刹车片有没有故障,是否可以继续用下去,如果磨损较大,就应换新刹车片,然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净,抹上新的球子油,然后放回原位,装好轮胎,装上半轴,同时检查半轴是否有打坏的迹象,如有:应换新的然后装上,就这样轮胎的维修,保养就做好了.除了给轮胎做保养以外,还要给车的底盘打黄油,车的底盘下,有许多的黄油嘴,有的在半轴上,怎样才算给汽车底盘打好黄油呢开始我也不知道:我只看到师傅在底下弄,后来我产生了好有于是我间师傅,师傅细心的为我一一解释.并且让我亲自劳动手去,体验,首先我打了一个师傅不满意说,你应该将里面的旧黄油打出来,才算可以了.就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养.做二保还要做的事情还有很多,我都不一一来讲述了,我想说的是通过实习我明白了许多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以.我们学的理论知识还不够,对于一些小修都还不能完全会操作,在以后的学术中,我们还要更加认真,更加用心,更加努力的去学习,这样才可以学会,学懂师傅所教的东西.通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的,都要你付出行动,付出精力,用心去干,才可以干得好,干我们这行,首先要不怕苦,不怕累,不怕脏,要多动手,多动脑,这样才可以从师傅那里学到真正的技术.实习总结07级5班唐友瑞"光阴似箭,日月如悛",时间真是过得太快了,不知不觉一个月的实习就这样过去了.这这次实习中,我学到了很多书本上没有的知识,我对汽车也有了更深入的了解.汽车的整体构造,各个零部件的位置有了更新的认识.我知道要把汽车准确,迅速修理好,是一件很不容易的事,所以作为新一代技术人员,我们就应努力把汽车修理学好,同时,也为自己的将来打好基础.在这次实习中,我认识到,要把这项技术学好.首先要有丰富的理论知识;要有灵活的思维;要有精心钻研意志.只有这样我们才能把车修好,让有病的车重新行驶在道路上.而只能平安行驶.在这次实习中,我们做得最多的就是有关车的保养."保养"二字说起来简单,如果要做起来,也是一件很不容易的事.也要把我们所学的知识运用进去才能把它干好.我在实习中,也亲手保养了一辆车,是给汽车四个轮子做保养.下面我向大家介绍一下它的过程.首先,把汽车停在地沟上,然后用千斤顶把车子顶起来,接着使用加力搬手和套管把轮子外的螺丝拆掉.再把刹手松了.取出半轴,再用专业套筒轴承套把轴承取出来,放在干净的纸板上,看看车盘有无须更换.而在这时也应该取出前轮与方向盘相连的直接杆和横拉杆,在用开口搬手拆掉拉杆上的螺丝拆掉,取出卡子,这时里面的球头销,弹簧等部件就出来了.用汽油清洗干净,然后按一定的顺序把车轮等部件装上,调好刹车,这就是在我手里做的四轮保养.汽车保养的部位很多,下面我在向大家介绍两个部件:空气滤清器和机油漆心.把空气滤清器拆下来,气尿清吹干净再装上.如果问题严重就不能再使用了,要更换空气滤清器.这样把空气滤清器换上.机油滤心里面容易进去一定的杂物,这样发动机就不能正常工作了,这种情况就要换掉.这次实习我学到很多知识,由于时间有限,我就先说到这儿.对于汽车修理,保养,只要好好学习,你就一定能学好车辆工程生产实习总结报告篇3一、(一)通过生产实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面，培养从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力。
江淮汽车厂10个月实习周记
江淮汽车厂10个月实习周记江淮公司是安徽省唯一一家专业生产轿车、 SUV 及 MPV 等乘用车型为主的大型企业集团。
我于2010年9月28日来到了位于六安市金安区皖西大道与312国道交叉口东北侧，占地600余亩。
建筑面积60万平方米，拥有各类技术人员近2万名，资产总额70亿元以上的合肥江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)工作，在质量部从事新品开发和试验，今后的职业发展规划便指向这里。
我怀着满腔热情，带着对未来美好的憧憬，迈入了社会这所大学校。
我很幸运的成为了其中一员。
还记得第一天来到公司时的场景吗?兴奋而又紧张!因为我没有想过离开父母，更不敢相信自己能够独立完成那么多繁琐的工作。
但经历过之后才知道，要走出去的前提是先学会怎样依靠自己，无论你遇见什么困难都需要自己一步步克服;也许刚来时，别人帮助你会感激他们，但随着你的成长就应该慢慢明白：人要学会自强。
任何事情都必须亲力亲为才能做的更快、更好。
毕竟，只有通过努力获取来的东西才是最真切的。
每当夜深人静，望着窗外的点点灯光下的万家灯火，我才突然意识到，身边原来有那么多关心爱护我的人。
如果没有这些人，可能我现在连饭都吃不饱，哪儿还谈得上幸福呢？说句老实话，自打踏进这个单位门槛起，内心就充满着矛盾，正式干活前心里特别期待;可真干起来却又怕被嫌弃，有种恨铁不成钢的失落。
可再看看身边的同事，又觉得无奈——有几次他们居然嘲笑我：“书呆子吧！来这里找苦受?唉……”虽然表面没说啥，但谁听了心里能舒坦呢?也正因此，越发坚定我改变自己的决心，让自己变得更优秀，真诚对待每一件小事、每一个人。
所谓“三人行，必有我师焉。
择其善者而从之，其不善者而改之”。
每当我遇到疑惑或是挫折时，他们总会耐心的解答，毫无保留的倾囊相授，把经验告诉我。
就拿生产线来讲，生产流程有严格的制度标准化管理，如果没有熟练掌握操作流程，一般人很难上手，所以每次开班前培训教室挤满了人。
尽管如此，他们还是无私的给予帮助，使我少走了弯路。
在江淮汽车见习心得三篇
见习心得一来冲压车间实习期间，我经历了从授课培训到现场观摩再到如今的实际操作，不但让我感觉到了公司上层对我们的关心和重视，也让我感受到了江淮人致力于制造高品质汽车的热血情怀。
冲压车间是制造车身壳体零部件的地方，用压力机作用于模具使得薄板钢材成型成所需形状的零件。
这里零件产量高、噪音大并具有一定危险性，所以要求操作工人不但要规范安全操作，还要眼急手快，并穿戴好劳保用品，这样一来工人既要忍受噪音又要承受闷热。
冲压工作劳动强度较大，工作环境也较差，这里的工人比较辛苦，特别是当月产量较高时工人们还要加班加点工作。
看到这些让我对六个月的见习工作不禁产生了一丝丝的胆怯和顾虑，我害怕工作太累太辛苦害怕吃不了这个苦，但当我见到同事们工作时是那么得有热情那么认真，相互帮助团结协作，我感到了团队的温暖，特别还见到部分比我年龄小的同事，他们都能吃这个苦坚持在岗位上，我为什么不能呢，我又重新树立了信心，我相信我能坚持能克服困难好好得完成以后的见习工作。
被分到冲压C2工段，工段长对我们很照顾，让我们从小事做起从简单轻松的活干起，慢慢的适应这里的工作环境。
同事对我们也很照顾，不但跟我们提醒工作过程中可能的危险源，还指导我们更好的完成工作，教会我们一些工作技巧，在工作过程中我有困难和麻烦的时候，总会有同事在不经意的时候伸出援助之手，这让我很感动也忘掉工作的劳累，换来的是工作的快乐和动力。
见习心得二在冲压车间我们的见习工作内容主要有熟悉零件冲压流程、了解机床的基本操作、辅助进行冲压生产和5S、宣传等，工作强度较大、环境较恶劣，一周工作下来确实十分疲惫，但回想起来这里也有很多收获和值得我钦佩之处。
工作中我做的最多事情就是将板料送入冲压模具里面、卸下冲压件和整齐码料。
这些工作看似简单，实则很有技巧。
表面上这种工作只要是一般人就能干，非常简单，但是要做到手脚麻利并具有很高的效率、连续工作好几个小时、简单不断重复相同的动作，这就需要很高的熟练的工作技巧和忍受枯燥的耐心。
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吉林大学远程教育
汽车检测与维修专业
实习手册
学生姓名陈子阳学习中心奥鹏教育
实习单位安徽江淮汽车集团股份有限公司阜阳分公司
年级1609 学号JD16090204437
实习起止时间2018年7月1日至8月1日
2017年8月1日
实习是远程学历教育教学过程中的重要实践性教学环节。
实习的目的在于开阔学生的视野，使学生将所学知识及技能应用于岗位实践，熟悉自己将要从事的行业运行情况，较全面地获得本专业生产实际中最常用的技术知识、管理知识和实际操作技能；提高学生的职业素质和独立工作能力，激励学生的敬业、创业精神，为就业做好心理准备，为毕业后走向工作岗位打下扎实的基础。
因此，在实习中要努力做到：
1．认真学习实习的有关管理规定，明确实习目的，端正实习态度；
2．严格遵守实习单位的各项规章制度和实习单位的作息时间，服从领导，听从分配，接受指导教师的指导，按照实习大纲认真完成实习任务；
3．主动与学习中心指导教师保持联系，保持通讯工具的畅通；
4．认真做好实习期间的安全保卫及清洁卫生工作。
爱护公物，节约水电。
强化职业道德意识，爱岗敬业，遵纪守法，维护实习秩序和社会安定。
不做有损企业形象和学校声誉的事情，做一名诚实守信的实习学生；
5．生活严谨，作风正派、尊重他人，关心他人；谦虚谨慎，勤学好问；6．认真做好实习现场工作记录，为撰写实习报告积累资料，为实习考核提供依据；
7．实习结束后，独立完成实习报告；
8．按照实习计划和各岗位特点，安排好自己的学习、工作和生活，按时按质完成各项实习任务；
9．树立高度的安全防范意识，牢记“安全第一”，严格遵守操作规程和劳动纪律。
在实习期间，动用实习单位的器物，应征得有关部门的同意；实习结束，要归还借物。
若不慎损坏器物，要及时汇报，并妥善给以赔偿；
10．严格遵守实习单位的考勤要求，特殊情况需请假时应征得实习单位的批准，并及时向学习中心指导教师报告；
11．实习期内如需变更实习单位，须征得学习中心指导教师同意并取得原实习单位的谅解。
擅自离开实习单位的，严格按照学籍管理的有关规定处理，期间发生的一切问题由学生本人负责；
12．发生的重大问题，要及时向实习单位和学习中心带队教师报告；
13．对严重违反实习纪律，被实习单位终止实习或造成恶劣影响者，实习成绩按不及格处理；对违反实习纪律的学生，指导教师应当进行批评教育。
拒不听从教育、态度恶劣者，可停止该生的实习。
在实习期间有违纪、违法行为或有损学校形象及声誉者，经查实后，除整个实习课程视为不合格外，还将按学校有关规定予以处分；
14．无故不按时交实习报告或其它规定的实习材料者，实习成绩按不及格处理，不予评定实习成绩。
第一周
注：记录内容应包括任务描述、要求，指导教师讲解、示范内容，操作步骤及工作过程中遇到的问题，任务完成情况，收获及体会等。
实习周记
第二周
注：记录内容应包括任务描述、要求，指导教师讲解、示范内容，操作步骤及工作过程中遇到的问题，任务完成情况，收获及体会等。
实习周记
第三周
注：记录内容应包括任务描述、要求，指导教师讲解、示范内容，操作步骤及工作过程中遇到的问题，任务完成情况，收获及体会等。
实习周记
第四周
注：记录内容应包括任务描述、要求，指导教师讲解、示范内容，操作步骤及工作过程中遇到的问题，任务完成情况，收获及体会等。
汽车检测与维修实习报告
实习目的：“为了巩固这二年来所学的理论知识，加深对知识的理解，使理论和实践相结合，并不断拓展自己的知识层面，我在江淮汽车股份有限公司阜阳分公司进行了一个月的实习。
实习时间：2018年7月1日到2018年8月1日
实习单位：江淮汽车股份有限公司阜阳分公司
实习内容：2018年7月1日去江淮汽车股份有限公司阜阳分公司实习，看到的工作是乏味的，粗糙的，虽然这不是我的第份一工作，但这是体验我自己的工作，在这里我看到了我没看到过的，学到我不会的，这在我以前没有遇到的，实习很多事情很多难完成。
在这期间，很多东西都不懂，在学校学到的理论知识，几乎实践与理论不能相结合，遇到车子的毛病无从下手，还是在师傅的带领下，我学会了安装排挡罩，，我也学会对汽车三漏的检测，四轮定位仪的使用，知道问题不一样，处理的方法也不同。
从帮师傅拿工具到听到公司负责人的话语，安全第一，遵守上级领导与公司规定的制度，工作有许多的车间，各车间有各自不同的事情要做是紧紧相连的，在工作中必须做到，服从师傅的安排，相对应的岗位有相对应的人帮助你完成作业任务，严格按照作业指导书操作，严格学好师傅们的动作要领，熟悉工厂流程及生产流程，公司注重团队精神。
实习项目（档位调整、三漏检测、四轮定位）
档位调整的方法：1、首先将变速箱上换档球头螺母松开调整到驾驶室档杆前后均,垂直于地板，且处于空挡，然后并紧螺母；然后变速箱上的选档螺母松开，调整拉线长度，保证驾驶室档杆左右选档能够回位，并置于空挡位置，然后并紧螺母。
2、
调整拉丝球头时应保证球头拧入3-4牙，避免球头受力滑牙，严禁选换挡拉丝扭曲弯折，选换挡拉丝与变速箱摇臂要求平顺平行。
3、使用50n.m定扭扳手，将选换挡软轴球头固定螺栓定扭，扭力范围为41-51N，扳手设定值为46N，并画上红色标识。
三漏检测:a）漏气点检查顺序：打气泵根部→打气泵软管→干燥器→四回路阀→储气筒→驻车制动阀→变速箱调压阀→变速箱高低档气管→尿素箱计量泵→面罩下手制动传感器→脚制动阀→前后ABS制动阀→前后桥气室制动气管接头.b）漏水点检查：发动机溢水管→水箱膨胀水管→发动机下水管→发动机三通水管→暖风水管→尿素加热水管。
c）漏油点检查：油箱油管接头→动转油壶→动转油管接头→动转硬管接头→离合油壶检查。
四轮定位仪使用方法：1、打开电脑桌面上车轮定位仪快捷方式，进入终检系统滚动测量界面，然后点击“继续”，进入车轮定位操作系统。
2.设备控制页面输入操作者代号，使用扫描枪输入底盘号，使用键盘输入轴距，选择相应车型。
3.照相机安装车轮夹具上，按下电源开关按钮，绿灯闪亮表示开启。
4.四轮上各安装1个卡爪夹具，安装完成后向外用力确保卡爪已经完全卡紧。
5.照相机水平放置，按下OK键红灯闪亮，同时电脑屏幕会变成绿色。
照相机旋转180度，按下OK键，相机上绿灯亮，此时不能转动照相机。
从第一桥车轮至最后一桥依次操作。
6.握住方向盘按照显示屏指示向前滚动180度，直至屏幕变成绿色，车辆停止行驶。
7.完成滚动180度后，根据提示再次照射前后标靶。
屏幕显示测量结果，调整直拉杆、横拉杆长度改变前束的数值，直至测量结果变为绿色，前束值范围为（0-3），平行度范围值（0-0.5)。
8.调整完成后，点击确认按钮存储数据，取下车轮夹。