2017年90后大学生购车意愿调查报告范文
大学生二手车市场调查报告
大学生二手车市场调查报告
经过对大学生的二手车市场进行了相关调查，得出以下报告：
1.购车意愿高：在受访的大学生中，68%的学生表示对购买二手车有兴趣；而在已经购买过二手车的学生中，有85%的人表示会再次购买二手车。
这说明大学生对二手车市场的需求非常大。
2.品牌多样化：在受访的大学生中，很多人表示对二手车品牌并没有特别的偏好，他们更注重车辆的性价比和信赖度。
在已经购买过二手车的学生中，日系车的占比最高，但也有很多人选择欧美系列车型。
3.价格敏感：大学生作为学生群体，购买力相对有限，他们更注重价格。
在受访的学生中有超过80%的人表示会优先考虑价格较为实惠的二手车，在已经购买过二手车的人中，近半数的人表示购买二手车的原因是价格更实惠。
4.渠道选择多：在受访的大学生中，很多人会通过各种渠道获取二手车的信息。
其中，网上平台成为了大学生购买二手车的主要渠道，而在一些大学周边的二手车市场和4S店也吸引了不少学生的眼球。
结论：大学生作为消费者群体，在二手车市场有着巨大的潜力。
品牌多样、价格敏感、渠道选择多、购车意愿高，这些都是大学生二手车市场的显著特点。
同时，对于二手车市场的经营者来说，需要根据这些特点相应地制定营销策略，提供更实惠、更可信赖的二手车产品和服务，以吸引更多的大学生消费者。
买车意向分析报告
买车意向分析报告
近年来，随着人们收入水平的提高和交通便利性的增强，越来越多的人开始考虑购买汽车。
为了更好地了解消费者的买车意向，我们进行了一项市场调研和数据分析，得出以下报告。
首先，我们对目标消费群体进行了调查。
调查结果显示，购买汽车的主要消费群体集中在25岁至50岁之间，占总受访者的70%以上。
这一结果表明，年轻人和中年人群体对购车的需求更为迫切，可能与他们在事业和家庭方面的发展有关。
其次，我们分析了消费者购车的主要动机。
调查结果显示，便捷出行是最主要的购车动机，占比超过60%。
其他主要动机包括提升个人形象和享受自由灵活的出行方式。
这些结果表明，消费者购车的目的不仅仅是为了满足基本的交通需求，更多的是追求舒适、个性化和高品质的出行体验。
然后，我们对消费者购车的关注点进行了分析。
调查结果显示，车辆品牌和质量是消费者最关心的因素，占比超过70%。
此外，售后服务和价格也是消费者购车时重要的考虑因素。
这表明，消费者对汽车品牌的信任度和购车品质的保证非常重要。
最后，我们研究了消费者购车的支付方式。
调查结果显示，绝大多数消费者倾向于通过分期付款或贷款购车，占比超过80%。
这一结果显示，消费者对于购车的资金压力较大，因此更倾向于灵活的付款方式。
综上所述，我们在买车意向分析报告中得出以下结论：购买汽车的主要消费群体年龄集中在25岁至50岁之间，主要动机是便捷出行和提升个人形象，车辆品牌和质量是消费者最关心的因素，支付方式偏向分期付款或贷款。
这些结论为汽车制造商和销售商提供了重要的市场参考，有助于他们更好地满足消费者的需求，推动汽车市场的发展。
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==社会调查报告-大学生对汽车喜好关于大学生对汽车需求的调查报告一、前言1、调查背景：如今，国内汽车市场飞速发展，国外汽车品牌也不断涌入。
中国汽车市场的国际地位和影响力提升到了新一层的高度。
随着自主品牌的实力逐渐壮大，市场竞争将会日趋激烈，特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域。
由此，汽车市场的洗牌在所难免。
2、调查目的：了解大学生这个即将踏入社会的人群对汽车市场的需求。
3、调查时间：201X年12月1日至201X年12月7日。
4、调查对象：沈阳大学经济学院大二、大三、大四的学生。
5、调查方法：先采用随机抽样在各年级随机抽取一个班级，然后在抽取出来的班级中抽出十份样本，最后采用问卷调查收集数据，进行结果分析。
共三十份有效问卷。
二、调查内容及结果分析通过调查，对大学生人群对汽车需求的类别、对汽车的关注点、购买目的、了解途径等方面有了更深的了解。
1、调查对象的性别分析在调查对象中，男性16人，占调查对象的53%，女性14人，占调查对象的47%，符合沈阳大学的人员结构。
2、调查对象购买汽车类别情况（1）品牌类型调查对象中，对外国品牌的购买意愿最高，占57%；合资和国产分别占27%和10%。
目前我国汽车产业与发达国家的水平还有较大差距，需要在对外合资合作的过程中不断自主创新，提高汽车产业水平，创造属于自己的世界级品牌。
（2）汽车级别调查对象中，中高级所占比例最高，占40%；中级占33%；高级占23%；低级占3%。
中国的汽车市场是以中级车消费为主，随着社会经济的发展，人们的生活消费水平提高，消费主力开始走向中高级车市场，高级市场的竞争将会更加激烈。
（3）汽车种类调查对象中，越野车占37%；轿车占33%；SUV占27%；家庭旅行车占3%，小客车0%。
目前来看，轿车所占市场份额有所下降，越野车越来越受到年轻人群的喜爱。
买车意向分析报告
买车意向分析报告随着经济的发展和个人收入水平的提高，购买汽车已经成为越来越多人的消费意向。
本报告将对当前买车意向进行分析，以揭示市场上购车行为的一些特征和趋势。
首先，经过对各年龄段的购车意向进行调查，发现25到35岁的年轻人是最有购车意向的群体。
这一班子普遍具有较好的经济实力和购买能力，他们更倾向于购买一辆适合日常通勤和周末休闲的家庭轿车。
而年纪稍大的人群则更倾向于购买SUV或MPV，以满足家庭出游或商务需要。
其次，调查还发现，在购车意向中，消费者对环保和能源节约的考虑越来越重要。
随着全球变暖问题的凸显，电动汽车的购车意向逐渐增加。
绿色环保成为了一些人在购车中的重要考虑因素，他们更愿意购买燃油效率高、低排放的汽车。
另外，购车意向还受到收入水平和教育背景的影响。
高收入人群更倾向于购买高端车型，他们更注重品牌、配置和驾驶体验。
同时，受过高等教育的人群也更倾向于购买优质的车型，他们更注重车辆的安全性、舒适性和科技配置。
此外，购车意向还受到地区经济发展和交通状况的影响。
发达地区的购车意向相对较高，因为那里的人均收入水平较高，交通条件较便利。
相对而言，经济欠发达地区的购车意向较低，部分原因是受到交通状况的限制。
最后，购车意向的决策过程中，价格、品牌和推荐度是消费者最关注的因素。
消费者倾向于购买价格合理、口碑良好的品牌车型，并乐意听取家人、朋友和专业人士的推荐。
综上所述，目前的购车意向分析显示了年龄、环保意识、收入水平、教育背景、地区经济发展和交通状况等因素对购车决策的影响。
这些分析结果可以为汽车制造商和销售商提供有价值的市场信息，以调整产品策略和销售策略，更好地满足消费者的需求和期望。
大学生对汽车需求的调查报告
大学生对汽车需求的调查报告关于大学生对汽车需求的调查报告（精选6篇）须要明白一个情况或一个事件的时候，我们需要调查清楚情况，最后将结果反映在调查报告中。
一起来参考调查报告是怎么写的吧，以下是本店铺为大家收集的关于大学生对汽车需求的调查报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
大学生对汽车需求的调查报告 1一、前言1、调查背景：如今，国内汽车市场飞速发展，国外汽车品牌也不断涌入。
中国汽车市场的国际地位和影响力提升到了新一层的高度。
随着自主品牌的实力逐渐壮大，市场竞争将会日趋激烈，特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域。
由此，汽车市场的洗牌在所难免。
2、调查目的：了解大学生这个即将踏入社会的人群对汽车市场的需求。
3、调查时间：20XX年12月1日至20XX年12月7日。
4、调查对象：沈阳大学经济学院大二、大三、大四的学生。
5、调查方法：先采用随机抽样在各年级随机抽取一个班级，然后在抽取出来的班级中抽出十份样本，最后采用问卷调查收集数据，进行结果分析。
共三十份有效问卷。
二、调查内容及结果分析通过调查，对大学生人群对汽车需求的类别、对汽车的关注点、购买目的、了解途径等方面有了更深的了解。
1、调查对象的性别分析在调查对象中，男性16人，占调查对象的53%，女性14人，占调查对象的47%，符合沈阳大学的人员结构。
2、调查对象购买汽车类别情况（1）品牌类型调查对象中，对外国品牌的购买意愿最高，占57%；合资和国产分别占27%和10%。
目前我国汽车产业与发达国家的水平还有较大差距，需要在对外合资合作的过程中不断自主创新，提高汽车产业水平，创造属于自己的世界级品牌。
（2）汽车级别调查对象中，中高级所占比例最高，占40%；中级占33%；高级占23%；低级占3%。
中国的汽车市场是以中级车消费为主，随着社会经济的发展，人们的生活消费水平提高，消费主力开始走向中高级车市场，高级市场的竞争将会更加激烈。
（3）汽车种类调查对象中，越野车占37%；轿车占33%；SUV占27%；家庭旅行车占3%，小客车0%。
买车分析报告范文
买车分析报告范文1. 引言在现代社会，私家车已经成为许多人日常生活不可或缺的一部分。
随着经济的发展和人们生活水平的提高，购买一辆车已经变得越来越普遍。
然而，在如今市场上琳琅满目的车型中，如何选择一辆适合自己的车成为了摆在许多人面前的难题。
本报告旨在对购买车辆的决策提供一些建议和分析，以帮助消费者做出明智的购车决策。
2. 市场调查在购车前，进行市场调查是至关重要的。
首先，我们需要对自己的需求进行明确。
对于许多人来说，车辆的用途通常是日常通勤、家庭用途或者长途旅行等。
根据不同的用途，对车辆的配置和性能也会有所差异。
在市场调查中，我们还可以关注以下几个方面：2.1 品牌和口碑在汽车市场上，各个品牌的车型琳琅满目。
消费者可以根据自己的需求和经济实力选择合适的品牌。
同时，关注车型的口碑也是很重要的。
可以通过上网搜索、阅读汽车杂志或者向有经验的朋友获取相关信息。
2.2 价格和预算购买车辆的价格是消费者关注的一个重要指标。
不同的车型和配置会导致价格的差异。
在购车前，我们需要事先确定自己的购车预算，并根据预算来筛选合适的车型。
2.3 动力和燃油经济性对于许多人来说，车辆的动力和燃油经济性也是很重要的考量因素。
一辆动力强劲的车辆可以提供更好的驾驶体验，而燃油经济性较好的车辆可以减少燃油消耗和开支。
2.4 安全性能和配套设施购车时安全性能也是需要重视的一个方面。
这包括车辆的 passively safe 设计、主动安全系统的配备、制动和悬挂系统的性能等。
此外，一些配套设施如倒车雷达、自动泊车系统等也可以提高驾驶安全性。
3. 车型选择基于市场调查的结果，我们可以针对自己的需求和预算，选择适合自己的车型。
以下是一些常见的车型选择：3.1 轿车轿车是市场上最常见的车型之一，适合日常通勤和家庭使用。
轿车通常有 4 门和 5 个座位，搭配合适的发动机和底盘配置，可以提供不错的乘坐舒适性和安全性。
3.2 SUVSUV (Sport Utility Vehicle) 是近年来市场上最受欢迎的车型之一。
汽车购买调查报告
汽车购买调查报告汽车购买调查报告近年来，随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为现代人生活中不可或缺的一部分。
然而，在众多汽车品牌和车型中，消费者往往陷入选择困难。
为了帮助消费者更好地了解汽车市场，我们进行了一项汽车购买调查，以便提供有价值的信息和建议。
调查范围包括了不同年龄、职业和地区的消费者。
我们通过问卷调查和个别访谈的方式，收集了大量的数据和意见。
以下是我们的调查结果和分析。
第一部分：消费者需求和购买动机在调查中，我们发现消费者购买汽车的主要需求包括：出行便利、提升形象、家庭需求、工作需求和个人兴趣。
其中，出行便利是最主要的需求，超过六成的受访者认为汽车能够提供更加灵活和便捷的出行方式。
此外，我们还发现汽车品牌和车型对消费者形象的影响也非常重要。
约四成受访者表示，他们购买汽车的主要原因是为了提升自己的社会地位和形象。
汽车成为一种身份和地位的象征，消费者在购买时更加注重品牌和外观设计。
第二部分：消费者对汽车品牌的偏好在调查中，我们列举了多个知名汽车品牌，并询问受访者对各个品牌的偏好程度。
结果显示，消费者对于德系和日系汽车品牌的认可度较高，分别占据了调查样本的三成和四成。
这主要得益于德系车和日系车在品质、技术和安全性方面的优势。
而在国内汽车品牌中，消费者对于合资品牌的认可度明显高于自主品牌。
这表明国内合资品牌在品质和服务方面有一定的优势，消费者更加倾向于选择这些品牌。
第三部分：消费者对新能源汽车的态度随着环保意识的增强，新能源汽车在市场上的份额逐渐增加。
在调查中，我们询问了消费者对新能源汽车的态度和购买意愿。
结果显示，超过六成的受访者表示对新能源汽车持积极态度，并有意愿购买。
然而，仍有一部分消费者对新能源汽车存在疑虑，主要集中在续航里程、充电设施和价格等方面。
这些问题一方面需要汽车制造商进一步提升技术水平和产品质量，另一方面也需要政府加大政策支持和基础设施建设。
第四部分：消费者购车决策的影响因素在购车决策过程中，消费者会受到多个因素的影响。
90后大学生购车意愿的调查工作报告_工作报告.doc
90后大学生购车意愿的调查工作报告_工作报告一、调查时间：20xx年x月。
二、调查方式：采访调查三、调查对象：90后大学生90后大学生拥有驾照的比例相对较高且毕业后短期内购车愿望较强，首选购车目标不再是低端入门级车型，而是10万至20万元的中型车。
不过，近半数90后认为家庭会为自己购买第一车支付购车款。
8成被调查者贯彻《老年法》，我们的政府要行动起来，我们的全社会要行动以来，每一个承惠老人们艰辛创造的物质和精神财富的人们要行动起来，加大弘扬传统道德的力度，加大自觉执行法律的力度，更多地为老人们办实事、办好事、解难事、办真事、真办事，这是历史责任、社会责任，更是法律责任，这体现一代人对上一代人的良心和感恩。
月消费总额有一定的差距。
目前在校大学生大多来自农村，城市占比重较小，大学生总体的月消费额主要集中在400元～500元和500元～800元这一幅度，少于400元或多于1200元的两极分化现象比较少。
而备案贫困生的消费额基本是少于400元。
贫困生的生活标准与消费能力与普通学生差距较大。
如前所述，我们学院毕业生近三年的就业率虽高，但仍面临着就业难问题。
要有效解决此一现实问题，笔者认为，当务之急是要大力提高大学生的就业竞争力、端正就业意愿和提高供求匹配的效率。
未毕业即有驾照此次对于90后的调查中，在校期间就拥有驾照的人数达到5x00多人，占八成以上。
希望在毕业后的1—x年内购车的总人数占到了总调查样本的88%。
从5年前某媒体一份抽样调查显示，当时20岁出头的年轻人购车意向要比5年后这次调查的结果晚至少两年，也就是说，5年前对当时刚毕业的学生来说，买车最短时限是x-5年，如今大学生购车意向的时限已经缩短为1-x年。
购车向家里要钱“90后依赖症”显现对于通过何种途径购车，有42%的毕业生在考虑购车时会寻求父母支持。
这一统计结果，比例远高于希望通过自力更生购车的群体。
从这个角度看，自80后开始举两家之力为新生代操办的“中国式消费”仍在新一代90后的家庭中持续。
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2017年90后大学生购车意愿调查报告范文
一、调查时间：20xx年x月。
二、调查方式：采访调查
三、调查对象：90后大学生
90后大学生拥有驾照的比例相对较高且毕业后短期内购车愿望较强，首选购车目标不再是低端入门级车型，而是10万至20万元的中型车。
不过，近半数90后认为家庭会为自己购买第一车支付购车款。
8成被调查者
未毕业即有驾照
此次对于90后的调查中，在校期间就拥有驾照的人数达到5x00多人，占八成以上。
希望在毕业后的1—x年内购车的总人数占到了总调查样本的88%。
从5年前某媒体一份抽样调查显示，当时20岁出头的年轻人购车意向要比5年后这次调查的结果晚至少两年，也就是说，5年前对当时刚毕业的学生来说，买车最短时限是x-5年，如今大学生购车意向的时限已经缩短为1-x年。
购车向家里要钱
“90后依赖症”显现
对于通过何种途径购车，有42%的毕业生在考虑购车时会寻求父母支持。
这一统计结果，比例远高于希望通过自力更生购车的群体。
从这个角度看，自80后开始举两家之力为新生代操办的“中国式消费”仍在新一代90后的家庭中持续。
在“刚毕业，
为什么要买车?”的问题上，45%的被调查者选择了“喜欢驾驶”，而选择代步的为x6%。
10-20万元成首选
德系车最受
本次调查中，结果显示90后们对于带“t”的涡轮增压车明显“感冒”。
此外，45%的被调查90后首选目标是10万-20万元车型，这与6年前腾讯网做的类似调查结果大相径庭。
6年前大学毕业生第一辆车的目标价格仅是5万元档。
这也说明时下的90后在购买力上比几年之前已经强了很多。
值得注意的是，在本次调查问卷反馈中，“品牌、油耗”等关键词成为了众多大学生人群考虑的重点，90后对于价格并不敏感，只有8%的被调查者选择了关注“优惠促销”。
在品牌钟爱度上，德系车在90后人群中的关注程度要远远高于日系车和美系车。
有趣的是，相当一部分学生在首选车型颜色上为白色。
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