汽车发动机构造习题集及复习资料
汽车发动机构造与维修总复习题与答案
汽车发动机构造与维修总复习一、填空题1、汽车的动力源＿发动机＿。
2、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。
3、车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为___活塞式往复发动机___ 和__转子发动机____两大类。
4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即__进气_____ 、___压缩____ 、___作功___ 、和____排气__。
5、汽油发动机一般由__曲柄连杆机构__、配气机构_、燃料供给系统_ 、_润滑系统_、_冷却系统_、__点火系统__和__起动系____组成。
6、曲柄连杆机构由__机体组__、__活塞连杆组__和_曲轴飞轮组___等三部分构成。
7、发动机各个机构和系统的装配基体是___机体组___。
8、活塞连杆组由__活塞___、__活塞环__ 、__活塞销___、和___连杆___等组成。
9、活塞环包括__气环__和__油环___两种。
10、在安装气环时，各个气环的切口应该__错位___。
11、油环分为_普通油环__和组合油环两种，组合油环一般由___刮片___和___衬簧__ 组成。
12、在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向__上____，外圈切槽向___下__ ，不能装反。
13、活塞销通常做成___空心____圆柱体。
14、活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用___全浮式____。
15、连杆由__小头___、__杆身____和__大头___三部分组成。
连杆__小头_与活塞销相连。
16、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查___点火____正时和___配气___正时的依据。
17、V8发动机的气缸数为 ___8____缸；V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为___5___。
18、气门式配气机构由__气门组___ 和___气门传动组______组成。
19、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转__2___周，各缸的进、排气门各开启___1____ 次,此时凸轮轴旋转___1___周。
汽车发动机构造习题集及复习资料
第一章汽车发动机总体构造和工作原理一、填空题1.往复活塞式点燃发动机一般由、、、、、和组成。
2.四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，气缸里热能转化为机械能次。
3.二冲程发动机曲轴转周，活塞在气缸里往复行程次，完成工作循环。
4.发动机的动力性指标主要有、等；经济性指标主要是。
5.发动机的有效功率与指示功率之比称为。
6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、和这样一系列连续工程，这称为发动机的一个。
二、解释术语1.上止点和下止点2.压缩比3.活塞行程4.发动机排量5.四冲程发动机6.爆燃与表面点火7.发动机有效转矩8.发动机有效功率9.发动机热效率10.发动机转速特性、外特性11.发动机负荷12.发动机燃油消耗率13.发动机工况三、判断题（正确打√、错误打×）1.柴油机压缩比大于汽油机压缩比，因此压缩终了时压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机高。
（）2.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
（）3.发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。
（）4.发动机总容积越大，它的功率也就越大。
（）5.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。
（）6.经济车速是指很慢的行驶速度。
（）7.通常，汽油机的经济性比柴油机差，从外特性中的e g曲线比较，汽油机e g曲线比柴油机e g曲线平缓。
（）8.发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。
（）9.发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。
（）10.发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。
（）11.同一发动机的标定功率值可能会不同。
（）12.在测功机上测定发动机功率时，是在不带空气滤清器、风扇、消声器、发电机等条件下进行的。
（）四、选择题1.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（）。
A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、最大功率2.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（）。
汽车发动机试题复习题及答案
汽车发动机试题复习题及答案一、选择题1、以下哪个部件不属于汽车发动机的组成部分？A.气缸B.曲轴C.凸轮轴D.防火墙答案：D.防火墙。
防火墙是汽车车身的一部分，不属于发动机的组成部分。
2、以下哪个过程不是汽车发动机的工作流程？A.吸气过程B.压缩过程C.做功过程D.排气过程答案：C.做功过程。
汽车发动机的工作流程包括吸气过程、压缩过程、做功过程和排气过程，但是做功过程并不是发动机的工作流程，而是由火花塞点燃可燃混合气，在气缸内产生高压气体，推动活塞向下运动，带动曲轴旋转产生扭矩的过程。
3、以下哪个部件不属于汽车发动机的供给系统？A.油箱B.油管C.空气滤清器D.燃油喷射器答案：C.空气滤清器。
空气滤清器属于进气系统的一部分，不属于供给系统。
供给系统包括油箱、油管、燃油喷射器等部件。
二、填空题1、汽车发动机主要由__、__、__、__等部件组成。
答案：汽车发动机主要由气缸、活塞、曲轴、气门等部件组成。
2、汽车发动机的供给系统主要包括__、__、__等部件。
答案：汽车发动机的供给系统主要包括油箱、油管、燃油喷射器等部件。
3、汽车发动机的点火顺序一般为__、__、__、__。
答案：汽车发动机的点火顺序一般为1-3-4-2或1-2-4-3。
三、问答题1、简述汽车发动机的工作原理？答案：汽车发动机的工作原理是可燃混合气在气缸内被点燃，产生高压气体推动活塞向下运动，通过曲轴旋转产生扭矩，从而驱动汽车行驶。
具体来说，汽车发动机的工作流程包括吸气过程、压缩过程、做功过程和排气过程。
在吸气过程中，可燃混合气进入气缸；在压缩过程中，可燃混合气被压缩；在做功过程中，可燃混合气被点燃产生高压气体推动活塞向下运动；在排气过程中，废气被排出气缸。
2、简述汽车发动机的供给系统的作用？答案：汽车发动机的供给系统的作用是向气缸提供适量的可燃混合气，以保证发动机的正常运转。
具体来说，供给系统包括油箱、油管、燃油喷射器等部件，负责将燃油从油箱中泵出，通过油管输送至喷油嘴，与空气混合形成可燃混合气，进入气缸供发动机燃烧做功。
汽车发动机构造复习题
汽车发动机构造复习题一、选择题1. 汽车发动机的基本组成部分包括什么？a) 活塞和曲轴b) 缸体和缸盖c) 进气和排气系统d) 所有上述选项2. 汽车发动机通常采用何种燃烧方式？a) 蒸发燃烧b) 缩燃燃烧c) 内燃燃烧d) 烘燃燃烧3. 汽车发动机的原理是利用什么能量转换为机械能？a) 热能b) 电能c) 化学能d) 动能4. 汽车发动机的工作循环中，气缸内的压力变化包括哪几个过程？a) 进气、压缩、燃烧、排气b) 进气、排气、膨胀、压缩c) 进气、压缩、膨胀、排气d) 压缩、燃烧、膨胀、排气5. 汽车发动机的冷却系统的主要作用是什么？a) 降低发动机的温度b) 提高燃烧效率c) 保护发动机免受过热损坏d) 减少发动机噪音二、判断题1. 发动机活塞是发动机的动力输出部分。
（错误）2. 发动机的曲轴是将活塞的往复运动转换为旋转运动的部分。
（正确）3. 汽车发动机的点火系统用于起动发动机并提供燃烧所需的火花。
（正确）4. 汽车发动机的燃油系统负责将燃料输送到发动机，并对燃烧进行调节。
（正确）5. 汽车发动机的冷却系统使用冷却液循环来控制发动机的温度。
（正确）三、简答题1. 请简要说明汽车发动机的工作原理。
汽车发动机的工作原理是基于内燃燃烧的原理。
当燃料与空气混合后，由点火系统产生的火花引燃混合物，燃烧产生高温和高压气体，使气缸内的活塞受到推力，从而使曲轴旋转，将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，最终产生机械能。
2. 请简要描述汽车发动机的冷却系统的工作原理。
汽车发动机的冷却系统主要通过循环冷却液来控制发动机的温度。
冷却液在发动机内循环流动，通过冷却系统中的散热器散发热量，使发动机保持在适宜的工作温度范围内。
当发动机温度过高时，冷却液会吸收热量并循环流动，经过散热器冷却后再次返回发动机循环使用，从而达到降低发动机温度的目的。
3. 请简要说明汽车发动机的燃油系统的作用。
汽车发动机的燃油系统负责将燃料输送到发动机，并对燃烧进行调节。
汽车发动机构造与维修总复习题
汽车发动机构造与维修总复习一、填空题1汽车的动力源—发动机_。
2、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。
3、车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为—活塞式往复发动机—和__转子发动机_____两大类。
4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即__进气 ______、压缩_______ 、作功—、和一排气__。
5、汽油发动机一般由__曲柄连杆机构__、配气机构_、燃料供给系统_ 、_润滑系统_、_ 冷却系统_、—点火系统—和_起动系‘组成。
6、曲柄连杆机构由—机体组__、—活塞连杆组—和_曲轴飞轮组—等三部分构成。
7、发动机各个机构和系统的装配基体是___机体组___。
8、活塞连杆组由__活塞、—活塞环一—、—活塞销—、和—连杆—等组成。
9、活塞环包括__气环__和__油环____ 两种。
10、在安装气环时，各个气环的切口应该错位___。
11、油环分为_普通油环―和组合油环两种,组合油环一般由—刮片—和—衬簧__组成。
12、在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向__上 _____ ，外圈切槽向下，不能装反。
13、活塞销通常做成空心_____ 圆柱体。
14、活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用___全浮式 ____ 。
15、连杆由__小头、__杆身禾口__大头 _ 三部分组成。
连杆小头与活塞销相连。
16、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查点火____ 正时和___配气___正时的依据。
17、V8发动机的气缸数为___8 _____ 缸；V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为―5—。
18、气门式配气机构由_气门组_ 和一气门传动组__________ 组成。
19、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转__2___周，各缸的进、排气门各开启__ 1 ___ 次,此时凸轮轴旋转 ___ 1 周。
20、气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的—锁片_______ 或锁销_______ 固定的。
汽车发动机构造与维修习题册+答案(第二版) - 课题一
单元一总论
课题1 发动机总体构造
一、填空题
1.点燃式压燃式
2.进气压缩做功排气
3.风冷式水冷式
4.直列式对置式
5.气缸工作容积
6.自然吸气增压式
7.单缸多缸
二、判断题
1.Y
2.Y
3.N
4.Y
5.Y
6.Y
三、选择题
1.A
2.B
3.D
4.B
5.B
6.A
四、简答题
1.发动机由哪几部分组成？
答：两大机构五大系统。
两大机构：曲柄连杆机构和配气机构
五大系统：起动系统，点火系统，燃料供给系统，润滑系统，冷却系统
2.曲柄连杆机构的组成及作用是什么？
答：组成：机体组，活塞连杆组和曲轴飞轮组
作用：将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
3.配气机构的组成及作用是什么？
答：组成：气门组和气门传动组
作用：按照发动机的工作顺序，使可燃混合气及时充入气缸并在做功结束时及时从气缸中排出废气。
4.发动机型号解释
（1）462Q
四缸，直列，四冲程，缸径为62mm，水冷式汽车用途
（2）YZ6102Q
Y系列，第Z代，六缸，直列，四冲程，缸径为102mm，水冷式汽车用途
（3）EQ6100-1
E系列，第Q代，六缸，直列，四冲程，缸径为100mm，水冷式通用型，第一种变形产品。
汽车构造题集
汽车构造题集一、选择题1. 题目：在汽车发动机的曲轴连杆机构中，连接活塞与曲轴的部件是什么？A. 凸轮轴B. 气门挺杆C. 连杆D. 飞轮答案：C。
连杆的作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，连接了活塞与曲轴。
2. 题目：配气机构中，控制进气门和排气门开启和关闭的主要部件是什么？A. 活塞B. 曲轴C. 凸轮轴D. 连杆答案：C。
凸轮轴上的凸轮通过与气门挺杆等部件配合，控制进气门和排气门的开启和关闭。
3. 题目：曲轴连杆机构中，曲轴的主要作用是什么？A. 储存能量B. 支撑活塞C. 将活塞的往复运动转变为旋转运动D. 控制气门开闭答案：C。
曲轴通过连杆接收活塞的往复运动力，并将其转变为旋转运动，从而驱动汽车的传动系统。
4. 题目：配气机构中，保证气门与气门座良好密封性的部件是什么？A. 气门弹簧B. 气门导管C. 气门油封D. 气门座圈答案：D。
气门座圈安装在气缸盖上，与气门配合，保证气门关闭时的良好密封性。
5. 题目：在曲轴连杆机构中，减小活塞与气缸壁之间摩擦的部件有哪些？A. 凸轮轴B. 活塞环C. 气门挺杆D. 飞轮答案：B。
活塞环包括气环和油环，气环主要起密封作用，油环可以刮去气缸壁上多余的机油，减小摩擦。
6. 题目：配气机构中，改变气门开启时间和持续角度的装置是什么？A. 可变气门正时系统B. 涡轮增压系统C. 机械增压器D. 燃油喷射系统答案：A。
可变气门正时系统可以根据发动机的不同工况，调整气门的开启时间和持续角度，提高发动机性能。
7. 题目：曲轴连杆机构中，承受活塞传来的气体压力并将其传递给曲轴的部件是什么？A. 连杆轴瓦B. 活塞销C. 曲轴主轴瓦D. 连杆大头答案：B。
活塞销连接活塞和连杆，承受活塞传来的气体压力，并将其传递给连杆，再由连杆传递给曲轴。
8. 题目：配气机构中，使气门在关闭状态下保持一定压力的部件是什么？A. 气门弹簧B. 凸轮轴C. 气门挺杆D. 摇臂答案：A。
汽车发动机构造和维修考试试题库(含答案解析)
汽车发动机构造和维修考试试题库(含答案解析)汽车发动机构造与维修考试题库（含答案）第1单元：基础知识1.压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值。
2.发动机的工作循环是指发动机每次将热能转变为机械能的过程。
3.活塞环端隙是指活塞环装入汽缸后，开口之间的间隙。
4.上止点是指活塞的最高位置。
5.下止点是指活塞的最低位置。
6.活塞行程是指活塞上下止点之间的距离。
7.气缸工作容积是指活塞由上止点向下止点运动时，所让出的空间容积。
8.气缸总容积是指活塞处于下止点时，活塞上部的空间容积。
9.燃烧室容积是指活塞处于上止点时，或塞上部的空间容积。
10.发动机排量是指发动机所有气缸的工作容积之和。
11.四冲程发动机是指曲轴转两周，发动机完成一个工作循环。
第3单元：配气机构1.充气效率是指实际进入气缸的新鲜充量与理论上进入汽缸的新鲜充量之比。
2.气门间隙是指气门杆与摇臂之间的间隙。
3.配气相位是指用曲轴转角表示进、排气门的开闭时刻和开启持续时间。
4.气门重叠是指在排气终了和进气刚开始时，活塞处于上止点附近时刻，进、排气门同时开启的现象。
5.密封干涉角是指气门座锥角小于气门锥角0.5-1度。
6.进气持续角是指从进气门打开到进气门关闭，曲轴转过的角度。
7.进气提前角是指从进气门打开到活塞处于上止点时，曲轴转过的角度。
8.排气迟后角是指从活塞处于上止点到排气门关闭时，曲轴转过的角度。
第6单元：汽油机1.过量空气系数是指实际供给的空气质量与理论上燃料完全燃烧时所需要的空气质量之比。
2.空燃比是指空气质量与燃油质量之比。
第7单元：柴油机1.喷油泵速度特性是指喷油量随转速变化的关系。
2.柴油机供油提前角是指喷油泵第一缸柱塞开始供油时，该缸活塞距上止点的曲轴转角。
判断题：第2单元：曲柄连杆机构1.活塞在气缸内作匀速直线运动。
×2.多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。
×3.活塞在工作中受热膨胀，其变形量裙部大于头部。
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第一章汽车发动机总体构造和工作原理一、填空题1. 往复活塞式点燃发动机一般由______________ 、________ 、______ 、______ 、__________ 、_____ 和______ 组成。
2. 四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程_次，进、排气门各开闭_次，气缸里热能转化为机械能次。
3. 二冲程发动机曲轴转周，活塞在气缸里往复行程_次，完成_工作循环。
4. 发动机的动力性指标主要有__________ 、 ________ 等；经济性指标主要是 ___________ 。
5. 发动机的有效功率与指示功率之比称为___________ 。
6. 汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过_________ 、_、 ________________ 和___ 这样一系列连续工程，这称为发动机的一个___________ 。
二、解释术语1. 上止点和下止点2. 压缩比3. 活塞行程4. 发动机排量5. 四冲程发动机6. 爆燃与表面点火7. 发动机有效转矩8. 发动机有效功率9. 发动机热效率10. 发动机转速特性、外特性11. 发动机负荷12. 发动机燃油消耗率13. 发动机工况三、判断题（正确打/错误打X）1. 柴油机压缩比大于汽油机压缩比，因此压缩终了时压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机高。
（）2. 多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
（）3. 发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。
（）4. 发动机总容积越大，它的功率也就越大。
（）5. 活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。
（）6. 经济车速是指很慢的行驶速度。
（）7. 通常，汽油机的经济性比柴油机差，从外特性中的g e曲线比较，汽油机g e曲线比柴油机g e曲线平缓。
（）8. 发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。
（ ） 9. 发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。
（ ） 10. 发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。
（ ） 11. 同一发动机的标定功率值可能会不同。
（ ）12. 在测功机上测定发动机功率时，是在不带空气滤清器、风扇、消声器、发电机等条件下进行的。
（ ）四、选择题1. 发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（ ）。
A 、指示功率 B 、有效功率 C 、最大转矩D 、最大功率2. 发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（）。
A 、发动机工况B 、有效功率C 、工作效率D 、发动机负荷3. 燃油消耗率最低的负荷是（ ）。
1. 简述四冲程汽油机工作过程。
2. 四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点？3. 柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样？4. 汽油机与柴油机各有哪些优缺点？为什么柴油机在汽车上得到越来越普遍的应用？5. 解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm,试计算出该发动机的排量。
（提示：CA6102发动机的缸径为 若知其压缩比为 7，问燃烧室容积是多少升。
6. 为什么柴油汽车对道路阻力变化的适应性比汽油车差（提示：外特性曲线）？7. 试从经济性角度分析，为什么汽车发动机将会广泛采用柴油机（提示：外特性曲线）？A 、发动机怠速时B 、发动机大负荷时C 4. 汽车耗油量最少的行驶速度是（ ）。
A 、低速 B 、中速 C 、全速D 、超速 5. 汽车发动机的标定功率是指（ ）。
A 、 15min 功率 B 、 1h 功率 C 、 12h 功率 6. 在测功机上测量发动机功率，能直接测量到的是（ A 、功率 B 、功率和转速C 、转矩和转速、发动机中等负荷时 D 、发动机小负荷时D 、持续功率）。
D 、负荷五、问答题101.6mm )第二章曲柄连杆机构一、填空题1. 曲柄连杆机构的工作条件是_____ 、____ 、___ 和________ 。
2. 机体的作用是____________ ，安装_____________________ 并承受_________ 。
3. 气缸体的结构形式有______ 、_______ 、 _____ 三种。
CA6102汽油机和YC6105Q（柴油机均采用______ 。
4. EQ1092型汽车发动机采用的是____ 燃烧室，CA1092型汽车采用的是______ 燃烧室，一汽奥迪100型汽车发动机采用的是_____ 燃烧室。
5. 活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生_________ 、 ___ 和_____ ;间隙过小又会产生 ____ 、____ 。
6. 活塞受 __________ 、 _______ 和_______ 三个力，为了保证其正常工作，活塞的形状是比较特殊的，轴线方向厂—形；径向方向呈 _____ 形。
7. 四缸四冲程发动机的作功顺序一般是______________________ 或___________ ；六缸四冲程发动机作功顺序一般是或___________ 。
8. 曲柄连杆机构的主要零件可分为________ 、__________ 和___________ 三个组。
9. 机体组包括______ 、 _____ 、_______ 、 __________ 等；活塞连杆组包括____ 、______ 、______ 、等；曲轴飞轮组包括、等。
10.活塞销与销座及连杆小头的配合有及二种形式。
11.油环的结构形式有和二种。
12.气环的截面形状主要有、、、几种。
13.气缸套有和两种。
二、解释术语1.燃烧室2. 湿式缸套3. 扭曲环4. 活塞销偏置5. “伞浮式”活塞销6. 全支承曲轴7. 曲轴平衡重三、判断题（正确打/错误打X）1. 汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。
（）2. 安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。
（）3. 活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。
（）4. 活塞在气缸内作匀速运动。
（）5. 活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。
（）6. 气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。
（）7. 对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。
（）8. 在CA6102发动机曲轴前端和第四道主轴承上设有曲轴轴向定位装置。
（）9. 当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。
（）10. 多缸发动机的曲轴均采用全支承。
11. 多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。
四、选择题3 / 271. CA6102 型汽车发动机采用的是（）。
A、干式缸套B 、湿式缸套C、无缸套结构2. 曲轴上的平衡重一般设在（）。
A、曲轴前端B 、曲轴后端C 、曲柄上3. 曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（）。
A、与曲轴转动方向相同 B 、与曲轴转动方向相反4. CA1092 汽车发动机支承采用的是（）。
A、前一后二支承B 、前二后一支承C、前二后二支承5.YC6105QC柴油机其连杆与连杆盖的定位米用（）。
A、连杆螺栓本身 B 、定位套筒 C 、止口 D 、锯齿定位6. 外圆切槽的扭曲环安装时切槽（）。
A、向上B 、向下7. 曲轴轴向定位点采用的是（。
A、一点定位B 、二点定位C、三点定位五、问答题1. 简答活塞连杆组的作用。
2. 简答曲轴飞轮组的作用。
3. 简答气环与油环的作用。
4. CA1092 汽车发动机曲轴前端装有扭转减振器，简述其作用是什么。
5. 活塞环的断面形状为什么很少做成矩形的？6. 安装气环时应注意些什么？7. 曲轴由哪几部分组成？8. 对活塞有何要求？现代发动机活塞都采用什么材料？9. 气缸盖的作用是什么？安装时有什么要求？第三章配气机构一、填空题1. 根据______________ 不同，配气机构的布置形式分为_________ 和______ 两种。
2. 顶置式气门配气机构的凸轮轴有_____ 、____ 、____ 三种布置型式。
3. 顶置式气门配气机构的气门传动组由__________ 、______ 、____ 、____ 、 _______ 、____ 、_______ 等组成。
4. CA6102发动机凸轮轴上的凸轮是顶动____ 的，偏心轮是推动_________ 的，螺旋齿轮是驱动 _______ 和 ______ 的。
5. 气门弹簧座一般是通过____ 或_固定在气门杆尾端的。
6. 顶置式气门配气机构的挺杆一般是______ 或_式的。
7. 摇臂通过 _空套在________ 上，并—防止其轴向窜动。
8. 奥迪100型轿车发动机挺杆为 _________ ，与摇臂间_间隙。
所以_需调整间隙。
9. 曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有__________ 、______ 、__________ 等三种形式。
10. 采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相_。
二、解释术语1. 充气系数2. 气门间隙3. 配气相位4. 气门重叠5. 气门锥角三、判断题（正确打/错误打X）1. 采用顶置式气门时，充气系数可能大于1。
（）2. CA1092型汽车发动机采用侧置式气门配气机构。
（）3. 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。
（）4. 排气门的材料一般要比进气门的材料好些。
（）5. 进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。
（）6. 凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。
（）7. CA1092型汽车发动机凸轮轴的轴向间隙，可通过改变隔圈的厚度进行调整，其间隙的大小等于隔圈厚度减去止推凸缘的厚度。
8. 挺杆在工作时，既有上下往复运动，又有旋转运动。
9. 正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。
四、选择题1. YC6105QC柴油机的配气机构的型式属于（）。
A.顶置式B 、侧置式C、下置式2. 四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（A 3000 次B 、1500 次C、750 次3. 顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（）。
A、挺杆上B、推杆上C、摇臂上4. 安装不等距气门弹簧时，向着气缸体或气缸盖的一端应该是（）。
A.螺距小的 B 、螺距大的5. 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。
A 1 : 1B 、1 : 2C 、2 : 16. 四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）。
A 120 °B 、90°C 、60°7. 摇臂的两端臂长是（）。
A、等臂的B、靠气门端较长C 、靠推杆端较长8. CA6102 发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是（）。