集装箱、大件货物运输安全管理制度(2021新版)
集装箱、大件货物运输安全管理制度
集装箱、大件货物运输安全管理制度集装箱和大件货物的运输安全管理制度是为了确保货物在运输过程中的安全性和可靠性而制定的规章制度。
该制度包括以下内容：
1. 集装箱包装标准：对于装载在集装箱内的货物，要求货物必须符合相应的包装标准，以确保在运输过程中不会发生破损或泄漏的情况。
2. 集装箱装载规范：规定货物在装载集装箱时必须按照一定的规范进行摆放和固定，以防止货物在运输过程中发生倾覆或碰撞的情况。
3. 装卸安全操作规程：对于集装箱和大件货物的装卸过程，规定了相应的操作规程，包括使用专业的设备和工具、合理的分配人员、遵守安全操作流程等，以确保装卸过程中不会发生人员伤亡或货物损毁的情况。
4. 货物运输保险：要求货主在运输过程中购买相应的货物运输保险，以确保在意外事件发生时能够获得相应的经济补偿。
5. 货物运输监管：规定运输公司或承运人必须配备专业的监管人员，对货物运输过程进行监控和管理，包括货物的跟踪、仓储、运输工具的维护等。
6. 安全培训与考核：要求相关人员必须接受专业的安全培训，并定期进行相应的考核，以确保其具备相应的运输安全管理知识和技能。
通过以上制度的实施，能够有效地提高集装箱和大件货物运输的安全水平，保障货物的完整和安全到达目的地。
集装箱、大件货物运输管理制度范本（2篇）
集装箱、大件货物运输管理制度范本一、引言运输行业是国民经济的重要组成部分，而集装箱和大件货物运输作为其中的重要一环，对于促进国际贸易、加强经济发展起着关键作用。
为了确保集装箱和大件货物的安全运输，建立一套科学有效的管理制度是非常必要的。
本文将针对集装箱和大件货物运输管理制度进行规范和设计，旨在提高货物运输的安全性和效率。
二、运输管理制度1.货物装载和封闭1.1 运输前，必须进行货物的详细检查，确保货物符合运输要求，并做记录。
1.2 运输过程中，必须将货物进行适当的装载，确保稳定性和安全性。
1.3 完成货物装载后，密封集装箱并确保封条的完整性。
2.车辆和设备管理2.1 车辆必须进行定期检查和维护，确保其满足运输要求。
2.2 设备必须经过合格的检测和验证，确保其正常运行。
2.3 车辆和设备必须符合运输规范，并进行登记和备案。
3.人员管理3.1 运输企业必须对从业人员进行岗位培训，掌握运输相关知识和技能。
3.2 运输企业必须建立人员考核和奖惩机制，激励从业人员保持高质量服务。
3.3 运输企业必须制定人员轮岗制度，确保人员的工作质量和安全性。
4.运输安全控制4.1 运输企业必须建立安全检查制度，确保运输过程中的安全性。
4.2 运输企业必须制定应急预案，应对突发事件，并进行演练和培训。
4.3 运输企业必须进行货物跟踪和监控，确保货物的安全运输。
5.信息管理5.1 运输企业必须建立信息化管理系统，实现对运输过程的全程信息跟踪。
5.2 运输企业必须建立货物信息统计和分析机制，提高运输效率和准确性。
5.3 运输企业必须加强与相关部门的信息对接，确保运输数据的准确和及时。
6.法律法规遵守6.1 运输企业必须遵守国家法律法规，严格按照要求进行运营。
6.2 运输企业必须建立合规管理机制，确保运输过程中的合规操作。
6.3 运输企业必须参与行业交流和学习，及时了解运输法律法规的变化。
三、运输管理制度的监督和评估1.监督机制1.1 运输管理制度必须有监督和评估部门，对运输企业的运营进行监管。
集装箱、大件货物运输管理制度
集装箱、大件货物运输管理制度
集装箱和大件货物运输管理制度是指在运输过程中，为了确保货物的安全、高效运输和管理，制定的各种规则和制度的总称。
以下是一些可能包含的条款：
1. 集装箱和大件货物的包装要求：要求货物在运输之前必须进行适当的包装，以防止在运输过程中的损坏和丢失。
2. 货物运输合同：运输双方需签署货物运输合同，明确双方的权利和义务，包括货物的交付时间、地点、付款方式等。
3. 运输方式与工具的选择：在集装箱和大件货物运输中，可以选择不同的运输方式和工具，如航空运输、铁路运输或者公路运输等，根据货物的性质和运输时间的要求进行选择。
4. 运输过程中的安全措施：对于集装箱和大件货物，需要采取额外的安全措施，如严格控制货物的装卸、运输途中的监控和安全保障等，以确保货物的安全。
5. 运输文档和记录的管理：在集装箱和大件货物运输中，需要有相关的运输文档和记录，如装货清单、运输保险文件等，以便于追踪货物的运输情况和解决可能的纠纷。
6. 货物运输的跟踪和通知：在货物运输过程中，需要及时跟踪货物的位置和状态，并及时通知相关的利益方，以确保货物能够按时、安全地到达目的地。
7. 货物运输的索赔和赔偿：如果在运输过程中发生货物的损坏、丢失或延误等情况，需要按照相关的索赔和赔偿规定进行处理。
需要注意的是，具体的集装箱和大件货物运输管理制度可能因地区和行业的不同而有所不同，需要根据实际情况进行具体制定。
集装箱、大件货物运输安全管理制度
集装箱、大件货物运输安全管理制度第一章总则第一条目的和依据为了提高公司集装箱和大件货物运输的安全性，保障企业和客户的利益，规范管理流程，特订立本制度。
第二条适用范围本制度适用于公司全部集装箱和大件货物运输相关业务。
第三条重要职责公司相关部门负责对集装箱和大件货物运输进行有效的管理和监督。
同时，每位员工都应当认真履行各自的职责，严格遵守本制度。
第二章运输前准备第四条运输计划为确保运输安全和顺利进行，每次集装箱和大件货物运输前，应编制认真的运输计划。
运输计划应包含货物类型、数量、装卸地方、运输工具选择等内容，且需经岗位负责人和相关部门负责人审核确认。
第五条货物包装对于集装箱和大件货物，应依据其特点和需求，采取适当的包装措施，确保运输过程中的货物安全。
第六条运输工具选择依据货物数量和特性，选取符合运输要求的合适运输工具。
在选择运输工具时，需考虑其结构安全、装卸便利性、运输本钱等因素，确保运输过程中的安全。
第七条人员培训为了提高员工对集装箱和大件货物运输的安全意识和操作技能，公司应定期组织相关培训和考核，确保员工具备必需的专业知识和技能。
第三章运输过程管理第八条装卸操作规范在装卸过程中，应依照专业操作规程进行，遵从安全操作原则，确保装卸过程的安全和货物的完好。
第九条运输工具检查每次运输之前，应对运输工具进行全面检查和维护和修理保养，确保车辆、船舶等设备状态良好，应急装置完备有效。
第十条紧固措施对于集装箱和大件货物，应采取合适的紧固措施，确保货物在运输过程中不发生位移、破损等情况。
第十一条路线选择与风险评估在运输过程中，应选择安全合理的路线，并进行风险评估。
对于路线上存在的风险点和隐患，应采取相应的措施加以防范和掌控。
第十二条突发事件应急处理对于运输过程中显现的突发事件，公司应建立完善的应急处理机制。
岗位负责人和相关人员应具备应急处理本领，能够及时采取措施，保障人员和货物的安全。
第四章运输后管理第十三条报告与归档每次运输完成后，相关部门应及时报告运输情况和结果，并建立完善的档案记录体系，包含货物信息、运输工具信息、运输过程中的问题和解决方案等。
集装箱、大件货物运输管理制度
集装箱、大件货物运输管理制度一、前言随着世界经济的不断进展，国际贸易日益繁华。
集装箱、大件货物的运输成为了现代物流业进展的紧要构成部分。
然而，集装箱、大件货物的运输管理涉及到多个环节，操作多而杂，需要有一套科学的管理制度来进行统一管理和监控。
本文旨在对集装箱、大件货物运输的管理制度作一总结和分析，并提出建议。
二、管理制度的紧要性一套完善的管理制度对于集装箱、大件货物运输来说，有多方面的作用。
1. 安全保障。
集装箱、大件货物运输的过程中，有时可能面临各种不安全和风险，比如道路交通事故、货物丢失或损坏等。
一个科学、完善的管理制度可以最大程度地降低这些风险，保障运输过程中的人员和货物的安全。
2. 质量监管。
集装箱、大件货物运输的质量问题是常常显现的，例如货物无法按时到达、货物破损等。
若运输过程有一套完善的监管制度，可以对运输企业和人员进行监管和考核，保障货物运输质量。
3. 成本掌控。
科学的管理制度能够通过合理的资源配置和规范的流程掌控，提高运输效率，降低运输成本。
这样可以保证客户在不影响运输质量的情况下，获得更具有竞争力的价格。
三、管理制度的内容1. 运输前准备在货物运输前，需要做出相应的准备工作。
（1）货物包装：集装箱、大件货物的包装必需符合标准，保证货物安全。
（2）运输协议：协议内容应涉及到货物的种类、数量、总重量、体积、装卸地点和期限等。
（3）运输保险：对载送的货物进行保险，保障在运输过程中可能显现的风险和损失。
（4）运输工具：依据货物的种类、数量、运输距离等因素，选择适合的运输工具，如卡车、铁路、船舶等。
2. 运输过程掌控在实际运输过程中，需要依据货物的特点适时订立相应的运输方案和运输计划。
（1）运输路线：选择适合运输工具的路线，避开拥堵和安全隐患，并且应依据货物的特点规划载货路线。
（2）运输途中检查：布置专业人员在运输途中对运输车辆、船舶等进行检查，以确保良好的运输状态。
（3）货物追踪：通过运输工具上的GPS、GSM等技术追踪货物位置，适时发觉异常情况并实行相应的应对措施。
集装箱、大件货物运输安全管理制度
集装箱、大件货物运输安全管理制度第一章总则第一条为确保集装箱、大件货物运输的安全，保障人民群众生命财产安全，维护社会稳定，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于在中华人民共和国境内从事集装箱、大件货物运输的企业、单位和个人。
第三条集装箱、大件货物运输企业、单位和个人应当遵守国家法律法规，严格执行本制度，确保运输安全。
第四条各级交通运输、安全生产监督管理部门应当加强对集装箱、大件货物运输安全工作的监督管理，依法查处违法违规行为。
第二章运输企业资质管理第五条从事集装箱、大件货物运输的企业应当依法取得相应的道路运输经营许可证，并具备以下条件：（一）有与经营范围、规模相适应的运输车辆；（二）有符合规定的运输从业人员；（三）有健全的安全生产管理制度；（四）有符合规定的运输设施、设备。
第六条运输企业应当建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员和从业人员的安全生产职责，制定安全生产规章制度和操作规程。
第七条运输企业应当对从业人员进行安全生产教育和培训，确保从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉安全生产规章制度和操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。
第三章运输车辆及设备管理第八条运输企业应当使用符合国家标准的运输车辆，并按照规定进行维护保养，确保车辆技术状况良好。
第九条运输车辆应当安装符合规定的卫星定位装置，实时监控车辆运行状况，确保车辆行驶安全。
第十条运输企业应当配备符合规定的装卸设备，确保货物装卸安全。
第四章运输安全管理第十一条运输企业应当制定运输安全管理制度，明确运输过程中的安全操作规程。
第十二条运输企业应当对运输车辆进行安全检查，确保车辆安全性能符合规定要求。
第十三条运输企业应当对从业人员进行安全培训，提高从业人员的安全生产意识和技能。
第十四条运输企业应当对运输过程中可能发生的安全隐患进行排查，及时消除安全隐患。
第十五条运输企业应当建立应急预案，提高应对突发事件的能力。
集装箱、大件货物运输安全管理制度范本
集装箱、大件货物运输安全管理制度范本集装箱、大件货物运输是现代物流运输中的一个重要环节，它的运输安全管理对于保障货物安全和维护运输秩序具有重要意义。
为了规范集装箱、大件货物运输安全管理工作，以下是一个____字的制度范本，供参考。
一、总则为了加强集装箱、大件货物运输安全管理，确保货物和人员的安全，提高运输效率，制定本管理制度。
本制度适用于我公司内部以及与外界相关的集装箱、大件货物运输业务。
二、运输安全管理责任1. 公司总经理负责全面领导集装箱、大件货物运输安全管理工作，制定运输安全管理政策和目标。
2. 物流部门负责具体组织实施集装箱、大件货物运输安全管理工作，制定具体的管理制度和操作规程。
3. 各相关部门负责根据本制度和相关规定，做好本部门的运输安全管理工作。
4. 所有相关人员要按照本制度和规章制度的要求，履行运输安全管理的责任。
三、运输安全管理制度1. 集装箱、大件货物运输的前期准备工作（1）在与客户订立合同之前，要仔细审查货物的性质、规格、重量等信息，确保货物适合运输，不违反相关法律法规。
（2）根据货物的性质和规格，合理选择适用的运输工具和设备，确保运输安全。
（3）在开展运输前，要做好货物的包装和固定工作，确保货物在运输过程中不受损。
2. 集装箱、大件货物的装载和装卸工作（1）装载和装卸工作必须由经过专业培训和取得岗位操作证书的工作人员来进行。
（2）装载和装卸场地必须具备安全设施，确保工作人员的安全。
（3）装卸货物时要根据货物的性质和规格，选择合适的吊装工具和装卸方法。
严禁超载、超挂、超速等违规操作。
3. 运输过程中的安全措施（1）运输过程中，司机必须遵守交通规则，保证货车的驾驶安全。
（2）运输过程中，货物必须做到二次包装，确保货物在运输过程中不受到碰撞和外部冲击。
（3）运输过程中，要加强对货物的监控和管控，确保货物安全。
（4）运输过程中，要定期对车辆进行维护保养，确保车辆的正常运行。
4. 集装箱、大件货物送达后的安全处理（1）送达货物后，要尽快将集装箱或大件货物从运输工具上卸下。
集装箱、大件货物运输安全管理制度
集装箱、大件货物运输安全管理制度集装箱和大件货物运输的安全管理制度主要涉及以下方面：
1. 集装箱装卸的安全管理：包括集装箱的装卸过程中的操作规范、作业流程的安全保障、装卸设备的安全检查和维护等。
确保装卸过程中的人员和设备安全。
2. 集装箱运输的安全管理：包括货物的装箱、堆放和固定的规范要求，确保货物在运输过程中的稳定性和安全性。
还需要制定合理的货物摆放和固定方案，确保货物的重心稳定，防止倾倒、脱落、滚动等事故发生。
3. 道路和航线的安全管理：对运输道路和航线进行评估和检查，确保道路和航线的安全性，防止因道路状况不良、天气恶劣等原因导致的交通事故。
4. 车辆和运输设备的安全管理：对运输车辆和设备进行定期检查和维护，保证其正常运行和安全性。
包括车辆的制动系统、悬挂系统、轮胎、灯光等各项安全设备的检查和维修。
5. 集装箱、大件货物的安全验收和监管：对运输过程中的集装箱和大件货物进行安全验收，并进行必要的监管和跟踪。
确保货物按照规定的要求进行装箱、运输和交付。
6. 突发事件的应急管理：对于可能出现的突发事件，例如火灾、事故等，制定相应的应急预案，提前做好准备工作，保障货物和人员的安全。
总之，集装箱和大件货物运输的安全管理制度需要综合考虑装卸、运输、交付等各个环节的安全要求，制定相应的规范和流程，确保货物在运输过程中的安全性和稳定性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改集装箱、大件货物运输安全管理制度(2021新版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process集装箱、大件货物运输安全管理制度(2021新版)第一节安全管理程序第一条目的：为了加大安全管理力度，明确目标，落实责任，把安全管理工作做得更完善，真正保障国家和人民生命财产安全，特制定本管理程序。
第二条范围：本程序的范围仅适用于本公司对集装箱、大件货物运输专项安全管理。
第二节车辆营运规定第一条车辆管理一、公司集装箱、大件货物运输车辆必须符合“机动车安全”运行技术条件，证照齐全，手续完备。
二、车辆必须经过车辆管理机关检验合格。
三、车辆必须保持车况良好，车容整洁，制动器、转向器、喇叭、雨刮器、后视镜和灯光装置齐全有效。
四、车辆未按规定期限接受检验或检验不合格的，不准营运。
五、车辆的噪声和排放的尾气，必须符合国家规定的标准。
六、车辆驾驶室两边车门必须喷印公司统一的门徽。
七、从事普通的车辆应该是一级、二级车、超过三级的车辆不能营运。
八、公司要强化车辆风险保障能力的管理，所有集装箱、大件货物运输车辆必须由公司统一保险。
九、车辆经营者必须向公司缴纳安全风险抵押金，凡发生重特大事故的，按规定扣除一定比例的安全风险抵押金。
第二条机动车辆保险业务管理规定为确保公司集装箱、大件货物运输车辆的安全生产，加强和规范车辆保险管理工作，使保险车辆在发生事故后造成的损失能得到合理的补偿，从而降低经营者风险，维护企业和经营者的合法权益，使投保和索赔工作准确及时的办理，现将保险业务管理规定如下：一、投（续）保车辆险种及范围。
1、公司所属的集装箱、大件货物运输车辆必须强制保险，选择合法的保险公司，由公司统一办理投保。
2、投保险种：车辆必须办理车辆损失险、货物责任险、司机意外险、无过错责任险、第三者责任险，交强险，不计免赔险（其余险种投保人可自愿选择），第三者责任险的投保额不得低于30至50万，货物险的险额不得低于5万元。
3、新车入户的投保费必须一次性交清后，方能办理有关手续，否则不予入户。
二、险案处理程序1、报案：险案发生后，车主必须及时向公司、交警、保险公司报案，报案做到迅速、准确地报告出险车辆牌照号、车型、驾驶员姓名、运行线路装载情况、出险地点、责任大小、损失情况等，安全部门接到报案后，作好登记并及时向领导汇报，派员赶赴现场，勘察处理。
2、索赔：险案结出后，必须将准确、齐全、有效的证明材料送保险公司索赔，材料如下：（1）车辆险案索赔表（一式两份）。
（2）车辆出险通知书。
（3）机动车辆保险单（复印件）附表。
（4）行驶证、驾驶证、从业资格证复印件。
（5）公安交警部门事故责任认定书，事故经济损失赔偿调解书。
（6）车辆损失照片（较完整反映损失情况及车辆牌照号）。
（7）死亡通知书及验尸报告。
（8）伤残评定书。
（9）住院证明及医疗诊断证明。
（10）医药发票及死伤者家属领条，死伤者被抚养人、护理人员的职业和户籍证明。
（11）车辆维修工料单。
（12）车辆维修发票（修理厂）。
（13）青苗物品赔偿费用领条或收据（属单位者用收据）。
（14）车辆定损单及施救收据。
三、基础管理1、公司安全部门必须建立健全集装箱、大件货物运输车辆保险业务的基础工作，并由专人负责投保、退保、索赔、安全返还奖、未结案等台帐和报表，做到资料齐全，数据准确。
2、必须认真做好续保工作，在车辆保险到期前三个工作日内办理续保手续，严禁脱保。
四、保险注意事项1、车辆经营者必须自觉履行交纳保险费的义务，未按书面约定时间按时交纳保险费，致使保险责任终止的，保险公司拒绝赔偿。
2、车辆及驾驶员必须按时参加公安交通管理部门的年检审，超过期限未参加年检审或是检验不合格者，发生事故后，保险公司拒绝赔偿。
3、车辆发生交通事故后，应立即向事故发生地公安机关管理部门报案，保护好现场，并在24小时内通知保险公司，超过时间不报案的，保险公司拒绝赔偿。
4、自然以及不明原因产生火灾造成的事故，未投保自然损失险的，保险公司拒绝赔偿。
5、其它拒赔情况1）、车辆经营者及其驾驶员的故意行为。
2）、驾驶员饮酒、吸毒、被药物麻醉所造成损失。
3）、没有驾驶证的人驾车造成的损失。
4）、驾驶与驾驶证、准驾车型不相符合的车辆。
5）、持部队驾驶证驾驶地方车辆所造成的事故损失。
6）、持学习、实习驾驶证驾车，无正式驾驶员并座监督指导，或在高速公路上驾车造成的事故损失。
7）、发生事故后，不保护现场，肇事逃避的。
6、违章违规处罚①、因公司保险员工作粗心，未通知到位造成车辆脱保、漏保的，每发生一车次，扣公司保险员工资50元，如因此失误而造成公司重大经济损失的，将追究经济责任。
发生两次此类工作粗心情况的，将调离保险员工作岗位，公司安全部门对脱保的车辆必须实施扣车停运，完善保险责任后，视情节处罚放车，如未及时采取措施，造成的经济损失要追究经济责任。
②、车辆经营者拒不服从公司管理，不按时到公司办理车辆投保手续、交纳保险费的，公司采取扣车暂停运行，直至保险责任生效为止，并处罚50元至500元。
③、车辆经营者不按公司规定投保，私自保险的，公司将扣留车牌、营运证，责令补齐、补足保额保费，并处罚20元至200元。
④、车辆经营者不按时督促车辆，驾驶员参加年检审，致使行驶证、驾驶证失效的，处罚经营者200元，如因在失效期间内发生事故，所造成一切经济损失，由车辆经营者自行承担。
⑤、车辆经营者将车交给无证驾驶员或准驾不符的驾驶员驾驶，罚款200元，如发生事故，由此造成一切经济损失的，由车辆经营者自行承担。
7、安全风险抵押金使用管理规定为了加强对公司营运车辆安全风险抵押金的调度管理，使公司货运车辆肇事后伤员能得到及时救治，事故能得到妥善处理，特针对公司安全风险抵押金的使用管理制定本规定。
①资金收取。
凡在公司参营的客运车辆都必须向公司缴纳安全风险抵押金3000元，新增车入户时，须先缴纳后营运。
②资金保管。
该安全风险抵押金由公司财务科统一收取，专户存储，专款专用。
③资金使用。
该款专用于公司车辆发生重特大道路交通事故后的费垫付，不得挪作他用。
若公司车辆发生重特事故后，为了使事故得到及时处理，根据具体情况，由车主写出书面申请，由公司主管领导审批同意后到财务科借支。
事故处理完毕，保险公司赔偿后，须先将借支款金额扣回后，再将余款返还给车主，扣回的借支款必须立即存入专户。
④借支标准。
根据事故责任所承担的经济损失在2万元以上的事故，方能借支该资金。
借支金额以不超过所承担经济损失的70%为限。
⑤若车辆转让他人，金额返还原车主所缴纳的安全风险抵押金，不计息。
新车主必须重新向公司缴纳。
①本规定从公布之日起执行。
第三节车辆基础管理1、车辆在特殊运行条件下使用时，应根据需要配备保温、预热、防滑、牵引等临时性装备。
2、车辆技术档案管理①、车辆从购置到报废全过程技术管理，应统一记入车辆技术档案，公司安全部门必须逐辆建立车辆技术档案。
技术档案应认真填写、妥善保管、记载及时、完整和准确、不得随意更改。
②、车辆技术档案的主要内容包括车辆基本情况和主要性能，运行使用情况，检测和维修记录，以及事故处理记录。
3、车辆技术状况等级的鉴定，每半年（或一年）进行一次。
4、车辆使用①、驾驶员必须爱护车辆，严格遵守驾驶操作规程，行车前做到预热起动，低速、低温、低档起步，行驶中注意保持温度及时换档，保有余力，行驶平稳，安全滑行，合理节油。
②、车辆的日常维护是驾驶员必须完成的日常性工作。
主要内容是坚持“三检”即出车前、行驶中、收车后，检视车辆的安全结构及各部件连接紧固的情况；保持“四清”，即保持防止漏油、漏气、漏水、漏电，保持车容整洁。
5、车辆更新与报废①、车辆应以提高运输经济效益为原则，企业应编制车辆更新计划，积极组织落实。
更新下来的车辆，应根据国家有关规定进行处理。
②、车辆长期使用，技术性能变坏，物料超耗严重，维修费用高，经济效益不好，安全性能不可靠的老旧车辆，严格按照上级有关文件规定修理。
凡报废迁出的车辆，必须及时到车辆管理机关办理有关手续。
第四节安全事故报告、统计、台帐制度第一条发生安全事故，公司安全管理人员必须立即报告有关领导，并按照事故程序进行处理。
第二条安全事故发生后，各有关人员必须做好事故记录，包括事故发生时间、地点、人员伤亡、经济损失、事故原因，所负责任、处理结果等。
第三条发生重特大交通事故，各有关人员应立即报告上级主管部门，并写成书面材料上报交委和运管部门。
第四条安全事故报表必须于次月五日前上报交委和运管部门。
报表必须准确、真实，并经公司领导签字加盖公章后上报。
第五节车辆维护保养第一条车辆维护要贯彻预防为主，强制维护的原则，及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。
第二条车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等，日常维护由驾驶员负责执行，一、二级维护作业由专业维修工负责执行。
第三条公司车管人员负责提前通知车主并督促按期进厂维护车辆。
第六节货运车辆月（季）检制度第一条为了保证集装箱、大件货物运输车辆的安全运行，车辆技术状况必须符合行业管理部门的要求，严防机械事故的发生，确保车辆货物、人民生命财产不受损失，营运车辆必须按时参加交警部门组织的月（季）检测。
第二条车辆的月（季）检测，以交警、车管所专职检验为主，车主、驾驶员先对车辆维修后自检，再自行将车按时送到指定地点检测，公司安全部门监督检查。
第三条车辆的检测时间为每一个月的1-30号进行检测，经检验合格的车辆方能参加车辆货物运输。
第四条对未参加月（季）检测的集装箱、大件货运车辆或检测不合格的，逾期未参检的，公司安全部门按每漏检一次给予车主200元的经济处罚，并停止车辆货物运输，直至复检合格。
云博创意设计MzYunBo Creative Design Co., Ltd.。