驾车经验集锦
最全汽车驾驶技巧教程
最全汽车驾驶技巧教程开车是一项常见的交通方式，而对于新手来说，学习驾驶技能是必不可少的一步。
为了让大家更好地了解驾驶技巧，这里提供了一份包含所有必要技能的教程。
第一部分：基础驾驶技巧1. 踏板的正确使用：在紧急情况下，正确踩刹车和油门的位置是非常重要的。
记住，刹车应该用力踩下，而油门应该缓慢加速。
2. 转向的正确角度：在进行转弯时，应该先打转向灯，然后过弯的时候速度要慢，角度应该适中，这样才能保持行车的平稳。
3. 远光灯和近光灯的切换：不管是在夜间还是雨天，远光灯和近光灯的切换都会对行车安全有很大的影响。
所以一定要好好掌握。
4. 转弯时换挡：在转弯时，车速需要适当降低，而变速器的使用也需要在这个时候进行。
具体来说，是在转弯前换挡，转弯过程中的时候不能再换挡。
第二部分：高级驾驶技巧1. 车辆的控制：掌握车辆的状态是高级驾驶技巧的关键。
要时刻了解车辆的速度、重量和转向，才能更好地掌握行车。
2. 车辆修正：在不同的路况下，车辆可能会偏移方向，要学会修正车辆方向是非常重要的。
具体操作可通过方向盘、制动器和加速器实现。
3. 倒车技巧：倒车是驾驶员在狭小空间下返车的必备技能，需要注意的是，要先打开倒车灯并确认车后安全，然后缓慢后退。
同时，根据需要操作制动器和方向盘，来修正和控制好倒车的方向。
4. 雨天行车：在雨天行车时，刹车距离和车速都需要控制好，但这不足以保证行车安全，还需注意轮胎的抓地力和减速能力。
此时可以降低车速并保持平稳，提高带后车道的视野，以保障行车安全性。
以上就是最全的汽车驾驶技巧教程了。
当然，对于新手来说，就算已经掌握了这些技能也一定要在实际行车中认真操作，在技巧和经验的不断积累中，才能更好的掌握驾驶技术，保证行车的安全。
安全驾车技巧与经验分享：行车路上,安全第一
安全驾车技巧与经验分享：行车路上，安全第一安全驾车技巧与经验分享：行车路上，安全第一安全驾车对于每一个开车的人来说都是至关重要的。
特别是在现今道路上，无论是城市还是乡村，交通量都越来越大，造成了很多交通事故。
所以，安全驾车不仅仅是一种技能，它更是一种生命的保障。
以下是一些关于安全驾车的技巧与经验分享，让我们一起来看看如何让自己和他人在行车路上安全出行。
一、行车前的准备1.检验车况在驾车前，一定要检查车辆的状况。
包括轮胎的气压和磨损程度、车灯是否有问题、制动器和转向是否正常等等。
这些问题都会影响到行车安全。
如果车辆存在安全隐患，一定要及时进行修复或更换。
2.调整座位和后视镜调整座位和后视镜能让我们更加舒适，并能够更加清晰地观察周围的情况。
座位最好调整到舒适的位置，让脚能够完全踩到踏板上，并且有较好的视野。
后视镜也要调整好，以便观察后方情况。
3.系好安全带安全带是每个人的救命挂件。
无论是长途旅行还是短途驾驶，一定要系好安全带，这样能够减轻伤害，并能够保护生命。
二、行车中的技巧1.遵守交通规则遵守交通规则是保证行车安全的基本条件。
包括遵守速度限制、让行人先行、不闯红灯等。
只有遵守这些规则，才能够减少事故的发生。
2.保持安全距离保持安全距离是避免发生追尾事故的重要措施。
如果前车突然减速或刹车急停，保持安全距离能够让我们有足够的反应时间，并可以避免后车的追撞，防止事故的发生。
3.注意观察路况在驾车过程中，一定要时刻观察路况。
包括道路的宽度和高度、路面是否平滑、是否有路障和变形、是否有路标和标线等。
这些情况会影响到我们的行车安全，检查路况能够及时避免事故的发生。
4.注意不同天气的驾驶在不同的天气条件下，驾驶车辆也有不同的技巧。
如在雨天，要注意保持足够的车距、减速慢行、勿轻易变道等；在雪天或冰雪道路上，要使用雪地专用轮胎、前进、后退时勿急刹车，慢速发动等等。
三、出了问题该怎么办1.突发状况的处理如果在行车过程中突发状况，如轮胎炸裂、制动失灵等，要及时采取应急措施。
高速驾车经验与技巧
高速驾车勿超极限当汽车高速飞奔时，所有部件的反响都会变得异常灵敏。
高速驾驶时除了要注意动作温柔外，还要注意决不可超过自己对车辆的控制极限。
许多司机一上高速就撒开了欢，油门也是能踩多大就给多大，但是一遇到紧急情况了又会手忙脚乱、犹豫不决。
其实车有极限，人也有极限，永远不要将车开出你的操控极限，否那么得到的将不仅仅是罚单，还有出了事后无尽的悔恨。
高速公路紧急停车要领一般来说高速行驶时最好不要停车，能坚持到效劳站最好，如果实在坚持不了也应选择无盲区的直线路段，并停在紧急停车带内。
停稳后立即开启平安警报闪光灯，并同时开启示宽灯、大灯和雾灯。
在车前方的50-100米处放置危险警告牌，提示过往司机注意平安，而司机上下车的动作也要尽量快，确保前方没有车驶近时再翻开车门。
即便如此，在高速公路上停车仍是件很危险的事。
高速驾驶时的心态其实以160km/h行车和以110km/h行车，到达目的地的`时间相差不会太多，但风险系数却会大幅增加。
以捷达车为例，100公里/小时的刹停距离约为45米，但当以160公里/小时制动时那么至少要60米以上才能刹停。
而且速度提升，制动距离会大幅变长。
所以跑高速时更要注意调整心态，听听轻音乐、再做个深呼吸也许能帮你放松紧张的情绪。
高速驾车时的坐姿许多司机喜欢把驾驶座当成自家的沙发，狠不得半躺着开车，其实这是非常错误的做法。
正常情况下驾驶员的座位和靠背应调整至司机腿微屈，并可以将刹车踏板踩至最深处的位置。
座椅过于靠前，在意外碰撞时容易伤到自己;太远，在紧急刹车时又会影响到制动效果。
检验靠背支撑角度是否适宜，可在坐入驾驶席后将双臂自然伸直，手腕应刚好落在方向盘上。
高速驾车时的考前须知1、从匝道上进入主线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。
合流时，应不阻碍在主线车道行驶的车辆。
2、严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通。
老司机知识点总结
老司机知识点总结作为一名老司机，不仅要熟悉驾驶技术，还需要掌握丰富的驾驶知识。
这些知识不仅可以帮助我们更好地驾驶车辆，还能在遇到紧急情况时提供有效的应对方法。
在这篇文章中，我将总结一些老司机需要了解的知识点，希望可以帮助更多的司机朋友提升驾驶水平，保障自己和他人的安全。
一、驾驶技术1. 车辆控制：老司机需要掌握车辆的基本操作技能，包括启动、加速、刹车、转向等。
在日常驾驶中，熟练掌握车辆的控制技巧可以大大提高驾驶的安全性和舒适性。
2. 路况适应：老司机需要根据不同的路况选择合适的驾驶方式，包括在高速公路、市区道路、山路等不同场景下的驾驶技巧。
3. 紧急情况处理：老司机需要掌握紧急情况下的处理方法，例如急刹车、避险转向、紧急停车等。
这些技能在面对突发意外时可以有效地保护自己和他人的安全。
4. 夜间驾驶：老司机需要掌握夜间驾驶的技巧，包括灯光使用、夜间路况的注意事项、疲劳驾驶的应对方法等。
5. 雨雪天气驾驶：老司机需要了解在雨雪天气下的驾驶技巧，包括车辆防滑、视线保持、路面状况等。
二、交通法规1. 驾驶证件：老司机需要了解驾驶证的有效期、续签流程、违法扣分等相关规定，确保自己的驾驶证合法有效。
2. 交通标志：老司机需要熟悉各种交通标志的含义和作用，包括禁令标志、指示标志、警告标志等。
3. 交通信号灯：老司机需要遵守交通信号灯的指示，了解各种信号灯的含义和使用规定。
4. 车辆行驶规则：老司机需要了解车辆的行驶规则，包括超车、变道、会车、并线等，遵守交通规则、礼让行人，共同维护道路交通秩序。
5. 紧急救援：老司机需要了解紧急救援的流程和方式，包括车辆故障、事故处理、紧急求助等。
三、安全常识1. 安全带使用：老司机需要严格遵守安全带使用规定，不论驾驶还是乘坐车辆都要系好安全带。
2. 酒驾防范：老司机需要了解酒驾的危害，严禁酒后驾驶，避免酒驾带来的危险和罚款。
3. 疲劳驾驶：老司机需要避免长时间疲劳驾驶，及时休息和补充精力。
2023年老司机总结的开车经验整理
2023年老司机总结的开车经验整理司机可以分为职业司机、车主或其亲友借车暂用，还有是出租车司机、代客泊车多种，新手司机肯定要多学习开车（阅历）哦!下面就是我给大家带来的老司机（总结）的开车阅历，盼望能关心到大家!老司机总结的开车阅历1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。
这是一个老司机告知我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。
2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。
比如你在左转道排队，常常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。
3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，肯定没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好立刻松油预备刹车，同时快速观看两侧后视镜，推断出假如要并线往哪边并，八成前面有状况。
4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人观察你，尤其是白天下雨的时候!假如你情愿，时速超过100的时候也应当开灯，反正我是这么做的。
5：加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估量跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白铺张钱，还污染环境。
6：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候便利，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是假如我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。
7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过公路的原则，假如你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上!8：过路口的时候肯定肯定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，许多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲!9：即便你是新手，也不要在高速大路上开的很慢，在4环5环上也一样，我常常走5环，常常看到许多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生!大货车从起步到开起来特别的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。
「菜鸟」新手开车上路技巧
「菜鸟」新手开车上路技巧一、新手开车起步技巧大全(各种起步)1.起步的基本步骤：第一：上车后调整坐位，系安全带。
第二：左脚踩下离合器，挂一档。
第三：打左转向灯，按喇叭示意。
第四：右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候，迅速放下手动刹车。
第五：起步1档，缓慢抬起离合的同时，温柔的轻踩油门。
第六：转速从800升到1500时，快速换到2档，行驶10米左右。
第七：转速在2200左右快速换到3档，然后保持在2000转左右，行驶速度40公里。
第八：路况好的情况下，换到4档，转速在2000以内，车速50公里左右。
第九：过弯，三档踩下离合带刹车，过弯一半后抬起离合并稍加油，在30左右。
2、半坡起步：(一脚俩用)发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油(1500转——2000足够了)，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。
此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。
一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。
归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。
车子就会慢慢的前行了。
3、上坡起步汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。
除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。
具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。
二、新手开车换挡技巧大全换挡(加减挡)换挡操作好坏，是衡量驾驶技术的重要标准。
加减挡不允许往下看，应目视前方，油门、离合器、变速杆三为一体配合要默契。
100万公里资深司机给新手总结的高速行车8个独门秘诀
100万公里资深司机给新手总结的高速行车8个独门秘诀开车20多年，已经完成了100万公里的行驶里程，目前是市面上日系，德系，美系，中系，豪华车，跑车，MPV都开过，现在回顾自己的开车历程，给刚买车的新手总结了8条高速行车容易犯的错误方式和正确的开车经验，希望能帮助新手少走弯路，顺顺利利上路。
1、高速如何超车错误方式：只要前面没车，一脚油门就超过去解释：并不是前面没车就一脚油门超过就完事了，如果你所在的车道没车，但是两边的车道有车，由于你原本离左右车道的车太远，左右车道的车可能并没有发现你的存在，前车可能会做出即时变道的操作，这个时候一脚油门轰出去很可能就会碰上。
正确方式：如果前方左右车道有车，先把自己车子提速到前方隔壁车道车子的后方，一两个车身的位置，然后保持这个距离行驶几秒钟，确定没有什么问题后，然后一脚油门超过去。
之所以要这样做，是为了让隔壁车道的车子发现自己，因为发现自己的存在后，前方车辆在思考变道的时候就需要考虑一下，然后你超车的时候也更安全。
2、高速如何并线错误方式：超车后并线的时候，保持匀速或者踩一下刹车。
解释：这个习惯非常不好，因为我们变道的时候，要尽可能不要影响原车道的车辆。
匀速并线的话，后面车辆如果提速的话，那么就有碰上的危险。
刹车降速并线就更危险了，后车可能一个没反应过来就碰上了。
正确方式：在车距允许的情况下，应该深踩一脚油门，提速的同时并线。
这样做有两个好处，第一是不影响后车的行驶，第二是，如果后车这个时候要加速不允许你并线，那么由于他提速的时间比你晚，对你的车辆也不会造车追尾的情况。
3、高速上的建议车速错误方式：车速在快车道开100，在中间车道开80等等。
解释：不少司机以为在高速上只要我不随便超车，我速度慢就更安全。
这完全是错误的认知。
我们在高速上行车，威胁来自哪里？除了自身操作不当外，我们的威胁来自前方车辆，来自后方车辆，来自左右的车辆。
只要我们车的周围有车辆，我们行车就会受到威胁。
【最全】汽车驾驶技巧大全
汽车驾驶技巧大全一、开车技巧行车安全的基础是技术和经验1、上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水.一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火.点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车电喷车几乎不用热车。
这里热车是指启动润滑系统。
停车超过3小时，发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右，再发车。
北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步轿车变速器设计偏重于速度。
如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。
这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置.以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。
平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!7、带档刹车加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。
特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低.所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时，再踩下离合,退到空档,以防憋灭火.8、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离，如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹.做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
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驾车经验集锦内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）在之前的文章中，我们介绍过关于停车时如何判断距离和后视镜如何判断距离的小方法，近日不少朋友在博客中问到了如何判断车辆宽度和车轮所在位置的问题。
为此我们也搜集了网络中一些窍门，今天就再次为大家验证一次。
不同车型，驾驶人员以及坐姿都会对判断造成影响，本文方法仅供参考，实际操作中会有差别，请特别注意！●左轮位置如何判断左轮轧线网络中常见的一种判断方法，驾驶员合适坐姿平视前方，当左侧雨刮器与车身结合点重合于车道左侧白线与车头机器盖的结合点时，左侧已经轧上分道线。
通过我们使用不同车辆验证后发现，这样的方法有一定的参考性，但是还不算严谨。
由于每个车的雨刮器位置和大小都不一样，所以所谓的结合点并不统一。
通过几次实验我们发现，当车道左侧分道线与车头结合点距离左侧大约20cm左右时，左侧车轮应该已经或即将压线。
如何判断左线60cm当然在日常驾驶中，轧线行驶肯定是不够安全的，因此尽量保持车道中央行驶是最好的办法。
目前中的车道宽度在3米左右，所以行车时左右预留60cm左右就比较合适。
驾驶员合适坐姿平视前方，地面分道线与车辆左前角重合，并且延伸线与前挡风左下角距离10cm左右，此时车辆距左侧车道线大约60cm左右。
●右轮位置如何判断右轮压线因为驾驶员位置靠左，因此预判右侧车轮时的方法与左侧稍有不同。
当右侧车道白线与机器盖中央位置重合时车辆就基本轧线了。
如何判断右线60cm判断右侧车右侧车道线60cm的问题其实并没有统一的标准，并且不同车辆的参照物也有所不同，只要保证路面白线在机器盖中央偏右一些位置就没有问题。
●贴边停车贴边停车其实道理和上面讲到的情况相同，只是车道线换为了车位线或是马路牙子。
当然在停车位允许的情况下，不用刻意太贴近马路牙子，以免发生对轮胎轮毂的刮蹭。
必要时通过后视镜观察后方车道线或探头观察更保险。
●判断宽度能否通过看了上面的方法肯定有朋友会问，在没有车道线的狭窄路面上怎么判断车辆能否通过呢。
首先驾驶员应当对路面宽度有一个大概的判断，路面狭窄情况下应当放慢车速。
由于驾驶员位于车辆左侧，因此左侧距离把握肯定比右侧从容，所以车辆可以适当的贴左。
将车辆贴近错车点时，观察两侧障碍物，将障碍物外侧边缘理解为上文提到的车道线，判断左右两侧车轮是否可以在“线”内通过。
当然不同于对比车道线，两侧后视镜的宽度也要考虑在内，并且一些判断上的误差也要预留。
当然如果确实技术有限，取巧的办法是等待别的车辆顺利通过后再通过也不失为一种办法。
在实际驾驶中，我们提供的方法只能作为参考，因为不同车型和不同的驾驶者对于标志物的判断都会有所差异。
目的是希望大家通过这样的方法结合自己的驾驶习惯来摸索适合自己的“标志点”，能让日常驾驶更加游刃有余。
（应该如何正确判断各种车距(3)转自中华网汽车希望对大家有帮助，本人学习中。
原文链接：上一期车主学堂，我们测试了不同车辆的视觉盲区并实测了多种能缩小盲区的汽车用品。
通过加装相关的汽车用品，确实能够缩小车辆的盲区让行车更加安全。
大部分新手在刚开始驾驶汽车的时候都会遇到判断车距的困难。
本期车主学堂将详细讲述一下各种判断车距的方法。
判断后车距离，确定是否能够变线。
判断隔壁车道的车子位于我们驾驶车辆侧后方多远，我们一般是通过两侧外后视镜进行观察的。
在使用后视镜判断车距的时候，我们首先要调节好车辆座椅以及后视镜角度。
左侧后视镜如何判断车距：中国路上行驶的车辆都为左舵车，驾驶员位于车辆的左侧，因而对于车辆左侧的视野比较好掌握。
而通过后视镜判断左侧车道后车的距离，我们推荐使用以下方法：后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域，说明后车与你的车车距很近，此时不能转向。
后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界，我们应该提高警惕，但此时打灯转向依然是安全的。
后车在安全区，位于后视镜中央，说明后车与你的车车距有15-20米，可以正常地进行转向操作。
后车在安全区内，位于后视镜中央靠右的位置，说明后车与你的车车距较大，可以正常地进行转向操作。
右侧后视镜如何判断车距：由于驾驶员位于车辆的左侧，因而右侧车道的情况较难掌握，而且左侧外后视镜盲区比右侧的大，所以在判断后车距离的时候，我们可以使用以下的方法：后车占据后视镜一半的区域，车身只有一半被看到。
此时，后车离你的车距离很近，你的车应保持现有车道行驶，不应转向。
后车占据外后视镜一半的区域，能看到整台车。
此时，后车离你的车距离约有10米，在车速较慢的情况下可以打灯后进行转向操作。
后车占据外后视镜1/3的区域，能看到整台车。
此时，后车离你的车距离约有15米，可以进行转向操作。
后车占据外后视镜1/4的区域，能看到整台车。
此时，后车离你的车距离约有24米，可以进行转向操作。
上面提到的四种情况下，两车实测距离可参看上图。
虽然后视镜能够帮助我们判断后车距离，但是由于盲区的无法完全消除，我们在转向前除了要看外后视镜还得扭头去看看左右侧窗外是否有车，这样才能确保转向时的安全。
判断前后车距离，确定是否保持安全间距。
跟车太近是造成追尾事故的主要原因。
作为前车，我们应该避免后车跟车太近，如后车车速太高我们应该尽量让其先通过；作为后车，我们应该与前车保持安全距离，避免紧急情况制动不及而发生事故。
通过目测判断前车距离：与前车的距离是通过目测车辆前部遮挡前车后部的面积来确定的。
车型不同，其前部视野不同，因而不同车型判断前车距离的标准也不一样，需要车主根据自己车辆的实际情况来确定。
本文仅介绍判断车距的一般方法。
我们测试使用的车型是一台本田锋范以及一台长城赛弗，赛弗作为前车。
前车的轮胎下缘能够被看到，此车前车离后车距离5米。
前车的保险杠下缘能够被看到，此车前车离后车距离米。
我们的前车是一台SUV，底盘较高。
如果前车是轿车，则在此车距下，在后车内已看不到前车的保险杠上缘了。
前车的保险杠上缘能够被看到，此时前车离后车距离米。
我们的前车是SUV，底盘较高。
如果前车是轿车，则在此车距下，在后车内已看不到前车牌照的一小半了。
通过内后视镜判断后车距离：通过后车在后视镜中影像的位置可以大体判断出后车离本车的距离。
和通过目测测量前车距离一样，不同车型判断后车距离的标准不一样，需要车主根据自己车辆的实际情况来确定。
在这里我们仅介绍一般的方法。
后车进气格栅被完全遮蔽，此时后车离前车距离3米。
在慢速跟着时，此距离仍为安全距离；如车速较高则应加速或变道避免与后车距离过近。
后车前保险杠被完全遮蔽，此时后车离前车距离8米。
如车速较高，应加速或变线保持与后车有足够的安全距离。
后车的轮胎下缘能够被看到，此时后车离前车距离23米。
在此车距下，安全速度约为25公里/小时。
法律规定的安全车距：《中华人民共和国道路交通安全法》规定：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，安全车距为100米以上；车速低于每小时100公里时，最小安全车距不得少于50米。
交管部门解释，当机动车时速为60公里时，行车间距应为60米以上；时速为80公里时，行车间距为80米以上，以此类推。
判断车前人的距离，避免被撞车党坑蒙拐骗。
通过判断车辆前部遮挡前面行人身体上的不同部位可以判断出行人与车辆前部的大概位置。
清楚了前面行人的大概位置，对于在行人稠密的街道驾车就能做到心里有数了；撞车党要坑你的钱也就没那么容易了。
判断车前行人的具体方法可以参看下图。
前面行人的脚刚好可以从车内看到，此时车子与行人的距离为米。
（图中行人高度为米）前面行人的膝盖部位刚好被遮住，此时车子与行人的距离是米。
前面行人的臀部刚好被遮住，此时车子与行人的距离是米。
在相同距离的情况下，SUV车型由于车身较高，从车内只能看到行人的腰部了。
为避免与行人发生擦碰，此时我们应该停车，让行人远离后再继续行驶。
总结：经过一轮实测，我们得出了保持安全车距的方法，下面我们来总结一下：向左变线时，车子位于左侧外后视镜中央或靠右位置时，转向是较为安全的。
向右变线时，车子占据后视镜1/3横向宽度或更少时，转向是较为安全的。
慢速跟车时，看到前车轮胎下缘接地处时，车距约为5米，保持这个距离跟车较为安全。
当已看不到前车后保险杠时，距离已较近，应立即停止前进。
和后车保持的安全车距应根据当前车辆行驶速度而定。
当在内后视镜中刚好完整地看到后车时，前后车间距约为25米，此时的安全车速为25公里/小时。
不同车速下的安全车距数值可参看第三页末尾关于安全行车距离的描述。
为保证车子不撞到车前的行人，我们应该确保时刻看到前面行人的大腿，这样的话就能让车子与行人保持2米左右的距离，避免发生不必要的擦碰。
驾车距离判断：驾车如何判断左右前后车距2012年4月1日来源：太平洋汽车大部分新手在刚开始驾驶汽车的时候都会遇到判断车距的困难。
本期车主学堂将详细讲述一下各种判断车距的方法。
判断后车距离，确定是否能够变线。
【玩车网】判断隔壁车道的车子位于我们驾驶车辆侧后方多远，我们一般是通过两侧外后视镜进行观察的。
在使用后视镜判断车距的时候，我们首先要调节好车辆座椅以及后视镜角度。
调节的方法可参看以下这篇文章：[太平洋汽车网用车中心]上一期车主学堂，我们测试了不同车辆的视觉盲区并实测了多种能缩小盲区的汽车用品。
通过加装相关的汽车用品，确实能够缩小车辆的盲区让行车更加安全。
大部分新手在刚开始驾驶汽车的时候都会遇到判断车距的困难。
本期车主学堂将详细讲述一下各种判断车距的方法。
判断后车距离，确定是否能够变线。
判断隔壁车道的车子位于我们驾驶车辆侧后方多远，我们一般是通过两侧外后视镜进行观察的。
在使用后视镜判断车距的时候，我们首先要调节好车辆座椅以及后视镜角度。
调节的方法可参看以下这篇文章：左侧后视镜如何判断车距：中国路上行驶的车辆都为左舵车，驾驶员位于车辆的左侧，因而对于车辆左侧的视野比较好掌握。
而通过后视镜判断左侧车道后车的距离，我们推荐使用以下方法：后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域，说明后车与你的车车距很近，此时不能转向。
后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界，我们应该提高警惕，但此时打灯转向依然是安全的。
后车在安全区，位于后视镜中央，说明后车与你的车车距有15-20米，可以正常地进行转向操作。
后车在安全区内，位于后视镜中央靠右的位置，说明后车与你的车车距较大，可以正常地进行转向操作。
上面提到的四种情况下，两车实测距离可参看上图。
驾车如何判断左右前后车距wzh158851注册： 2012-09-10 头衔：太平洋舰队新兵积分： 77 主帖：4 回帖：2 精华：07关注 0精华 6帖子太平洋舰队新兵贡献(馒头)30, 距离下一级还需20贡献(馒头)用户：wzh158851 关注车型：明锐 201…明锐 2013款手自动一体逸俊版关注TA 取消关注发消息发表于 2012-09-10 16:02| 只看楼主 |申请车主认证自动加载图片 | 楼主电梯直达楼驾车如何判断左右前后车距我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。