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电梯钢结构井道施工方案

电梯钢结构井道施工方案

电梯钢结构井道施工方案电梯井钢结构安装方案概述:本工程电梯井由主楼电梯井和裙房电梯井两部分组成,共27个电梯井。

其中,主楼有23个,分别位于核心筒内和筒外,其余电梯在裙房部分。

电梯井钢结构包括钢梁和钢柱约2000多个构件,属于轻质构件,其中最重构件约0.45t。

安装思路:电梯井道内钢结构构件无法用塔吊吊装,只能使用倒链等工具进行吊装。

低区电梯井顶部砼楼板已经施工完毕,顶部留有方形孔洞,可在该洞表面放置一工字钢,将钢丝绳一端绑扎在工字钢上,另一端作为吊点将电动葫芦挂在钢丝绳上进行吊装。

高区电梯井钢结构安装可在中间楼层设置吊点,在楼板上布置两块埋件,并在埋件上焊接两圆箍,用一工字钢一端悬挑在井道内,另一端用两道圆钢将工字钢箍在埋件上,将钢丝绳挂在已经架好的工字钢上进行吊装。

安装准备工作:1.组织施工人员熟悉图纸,并进行现场调查,了解现场实际情况,安装前对施工人员进行安全技术交底。

2.安装前检查钢丝绳(Φ10mm)、电动葫芦(2t)等吊装工具。

3.搭设操作平台。

根据现场实际情况,在电梯井道底部搭设脚手架,方便施工人员作业。

待第一根钢梁完毕后,拆除上部的脚手板,向上继续搭设脚手架,每两层拆除并重新搭设脚手架,每安装好一根钢梁后,脚手架向上搭设,并抱住安装完毕的钢梁。

在钢柱对接处须搭设焊接操作平台,焊接操作平台可与前面所述脚手架在楼面处搭接在一起。

搭设完毕后底部铺设脚手,四周加设踢脚板,四周用防火布封闭。

注:脚手架的受力验算需对底部钢管进行受力验算。

操作平台荷载取100kg/m2,则单根钢管承受的线荷载为:100×0.8×10=800N/m,产生的最大弯矩为:M=800×0.8×0.8/2=256Nm。

脚手管材质为Q235A,截面通常为48×3.5mm,考虑其使用磨损,选取计算截面48×3.2mm,则:A=4.50cm2,W=4.732cm3.顶部钢管验算:作业面为1.6m×1.5m,四根钢管受力相同,只需验算较长的钢管。

电梯钢结构井道

电梯钢结构井道

防腐处理
制造工艺:采用热镀锌技术, 对钢材表面进行防腐处理
涂层保护:在钢材表面涂刷防 锈漆和面漆,提高防腐性能
焊接工艺:采用气体保护焊等 焊接工艺,确保焊接质量
成品检测:对成品进行严格的 检测,确保防腐效果符合要求
安装前的准备工作 井道测量与 定位
井道基础施 工与验收
钢结构材料 采购与验收
电梯机房的 准备
解决建筑内部空间不足的问题
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提高建筑物的整体美观性和使用 价值
特殊场所
高层建筑:电梯钢结构井道适用于高层建筑,提供便捷的垂直交通。 公共设施:医院、商场、车站等公共设施中,电梯钢结构井道为大量人流提供便利。 特殊环境:电梯钢结构井道适用于各种特殊环境,如地下室、屋顶、桥梁等。 特殊需求:对于有特殊需求的场所,如防爆、防水等,电梯钢结构井道能够满足其安全性能要求。
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结构紧凑,安装方便:电梯钢结 构井道采用模块化设计,安装方 便快捷,有效缩短了施工周期。
维护方便,运行稳定:电梯钢结 构井道设计合理,维护方便,运 行稳定可靠,提高了电梯的运营 效率。
稳定性好,安全可靠
钢材强度高,承载能力强
严格按照标准设计,安全可靠
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电梯钢结构井道 的应用场景
电梯钢结构井道 的制造工艺
电梯钢结构井道 的特点
电梯钢结构井道 的优势
电梯钢结构井道 的安装与调试
强度高,承载能力强
强度高,承载能力强:采用高强 度钢材,能够承受较大的载荷, 确保电梯的安全运行。
防腐性能好,使用寿命长:钢材 表面采用防腐涂层,有效提高了 井道的耐腐蚀性能,延长了使用 寿命。

电梯钢结构井道安装质量证明文件

电梯钢结构井道安装质量证明文件

电梯钢结构井道安装质量证明文件一、引言电梯是现代城市中不可或缺的交通工具之一,其安全稳定的运行对于居民的出行和生活至关重要。

而电梯钢结构井道作为电梯安装的重要组成部分,其质量直接影响着电梯的安全性和稳定性。

为了确保电梯钢结构井道的安装质量,特编制此证明文件,以证明其质量可靠。

二、安装单位信息概述安装单位:XXXXX电梯工程有限公司地址:XXXXX三、安装质量控制措施1.选择优质材料:在钢结构井道安装过程中,安装单位将以国家标准为依据,选择优质的钢材和焊接材料,以确保材料的质量达到标准要求。

2.合理施工方案:安装单位将根据电梯的具体要求和井道的结构特点,制定合理的施工方案,并确保所有施工过程符合相关标准和规范。

3.专业技术人员参与:安装单位将派遣经验丰富、技术熟练的专业人员参与井道安装工作,以确保施工过程的安全和质量。

4.严格管理制度:安装单位将建立严格的安装管理制度,确保施工过程中的各项指标符合要求,并进行记录和备查。

5.质量检验:安装单位将对井道安装进行全过程的质量检验,确保施工质量合格,并在完成施工后对电梯进行全面测试和调试。

四、质量证明措施1.安装合同:安装单位与业主签订正式的安装合同,明确双方的权责,并约定质量要求和验收标准。

2.施工记录:安装单位将对钢结构井道的安装过程进行详细记录,包括施工人员、施工时间、使用材料、质量检验结果等内容,并由安装单位和业主共同签字确认。

3.质检报告:安装单位将委托第三方权威机构对钢结构井道的安装质量进行检测,并出具详细的质检报告。

4.质保承诺:安装单位将对安装所使用的钢结构井道给予质保期限,并承诺在质保期内对发现的问题进行免费维修和更换。

五、质量问题处理措施1.及时反馈:若在质保期内业主发现钢结构井道安装存在质量问题,安装单位将及时进行处理,并按照约定的时间和质量要求进行重新安装或修补。

2.责任追究:如若安装单位在钢结构井道安装过程中存在严重失误,导致电梯安全问题,安装单位将承担相应的经济赔偿责任,并接受有关部门的处罚。

钢结构电梯井道施工方案

钢结构电梯井道施工方案
操作工艺
本工程需搭设脚手架辅助施工,脚手架方案采用满堂脚手架,架手架满铺脚手板,外挂安全网。注意事项如下:
1)脚手架底座要装设牢固,底座垫板要铺平,立杆必须稳固地落在底座上。
2)横杆至少应长于两跨,并要用扣件与各立杆联接紧固,横杆接头应设于立杆附近,相邻横杆的对接接头应错开。
3)剪刀撑应设在脚手架的外侧,构成剪刀撑的斜杠必须与立杆连接牢固,各个接头必须既能受拉又能受压。
4)脚手架应坚固、稳定,能满足施工应承受的荷载,在荷载作用下不变形,倾斜、摇晃。
5)脚手板在施工前都必须检查,脚手板本身无不安全因素存在,如裂纹、残边。
6)凡2米以上脚手架加挂立封安全网且将网的下口封牢,每6米用安全网做防护层。
钢结构的施工主要包括以下几个方面:
1)弹线定位:利用水准仪、经纬仪、红外线、钢尺根据施工图,在结构上放出钢立柱及钢横梁的定位轴线和标高线。
本方案主要内容为万盛站、凤溪河站、南熏大道站站厅层至站台层垂直电梯井道钢结构施工。
3、施工部署
工期目标
本工程预计各站工期见下表:
站名
开始工期
结束工期
XX
2016年5月15日
2016年6月20日
XX
2016年5月25日
2016年6月25日
XX
2016年5月20日
2016年6月30日
主要管理员
领导小组
组 长:XXX
机械切割的允许偏差气割的允许偏差
项目
允许偏差(mm)
项目
允许偏差(mm)
零件宽度、长度
±
零件宽度、长度
±
边缘缺棱
切割面平面度
,但不大于
型钢端部垂直度
割纹深度
局部缺口深度

钢结构电梯井道施工方案

钢结构电梯井道施工方案

成都地铁4号线二期工程机电安装及装饰装修A标钢结构井道施工方案编制:审核:批准:中国水电七局成都地铁4号线二期工程机电安装与装修工程A标项目经z1、编制依据(1)成都4号线二期工程万盛站、凤溪河站、南熏大道站电梯井钢结构深化图纸。

(2)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)(3)《钢结构焊接规范》(GB50661-2011)(4)《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001)(5)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)(6)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)(7)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—2011)2、工程概况成都地铁4号线二期工程西延线起于万盛站,出站后沿南熏大道和光华大道,由西向东敷设至一期工程起点。

本标段承建的车站由西向东依次为万盛站、杨柳河站、凤溪河站、南熏大道站、均为地下车站。

本方案主要内容为万盛站、凤溪河站、南熏大道站站厅层至站台层垂直电梯井道钢结构施工。

3、施工部署3.1工期目标本工程预计各站工期见下表:3.2主要管理员3.2.1领导小组组长:XXX副组长:XXX XXX XXX XXX 3.2.2工作小组专业工程师:XXX XXX项目施工员:XXX XXX项目质量员兼测量员:XXX4、施工准备4.1劳动力准备4.1.1选用具有同类工程施工经验、信誉良好有资质的施工队伍来承担该项工程的施工;选择管理能力强、技术水平高、经验丰富的人员负责该工程的施工全过程,确保工程质量与进度。

4.1.2审查并考核特殊工种上岗人员,提前进行培训。

4.1.3根据总进度计划,确定分阶段进场的队伍人数、工种等,确保不影响施工进度和窝工。

4.1.4对进场人员及时做好安全、文明方面的教育,对作业工种做好相应的技术交底。

4.1.5根据本工程要求,结合现场实际情况,将投入足够的人力、物力以确保工程如期完成,各专业各阶段投入劳动力的数量详见下表:劳动力计划表4.2物资准备4.2.1材料钢材:钢柱采用150*150*8的型钢;钢梁采用200*150*8、150*150*8的型钢;后置埋件采用400*400*20的钢板;锚栓:采用M16*190的高强化学锚栓焊条:采用E43型,用于型钢与型钢焊接、型钢与埋件连接。

电梯钢构设计说明

电梯钢构设计说明

电梯钢构设计说明:一、钢结构井道施工用材料规格:电梯井道受力钢柱采用4根φ200x200钢管,壁厚4mm。

电梯井道圈梁采用φ150x150钢管,壁厚3mm。

电梯过道平台主梁采用方管型钢150m m×150mm,壁厚3mm。

电梯过道平台次梁采用等边角钢5mm×5mm×5mm。

电梯过道平台板采用3mm厚花纹钢板。

电梯过道平台受力钢柱采用2根“工”字钢350mm×175mm ×7mm×11mm。

并且在原有建筑物上预埋370mm×200mm×10mm钢板,“工”字钢钢柱与钢板采用化学锚栓连接。

电梯基础底板采用C25砼,钢筋采用φ12@150双层双向布置。

基坑由实心砖砌筑至+1.00m,砖墙厚度240mm。

电梯基坑内轿厢缓冲器座和配重缓冲器座圆周直径300mm,在圆周上均匀布置4根φ12钢筋,钢筋按图示位置预留,缓冲器座待安装时配合浇注砼。

电梯井道圈梁从电梯基础底板面起350mm处开始设置,基坑内第一道圈梁为闭合圈梁;从+1.00m处开始,东西方向两道梁每2.25m设置一道,南北方向两道梁每4.5m设置一道;电梯井道内所有下层梁与上层梁之间设置一道斜撑,以增加结构稳定性。

电梯井道基坑下不处理为:地基素土夯实,素土上部做300厚三七灰土。

电梯基坑内做防水处理,采用聚氨酯涂膜防水材料。

轿厢吊钩采用φ22圆钢制作。

在电梯基础底板表面预埋260m m×260mm×20mm镀锌钢板,每块钢板由4个锚栓固定,4根φ165钢管与预埋钢板满焊连接。

本工程所有钢结构构件均刷防锈漆,底漆、面漆各涂刷两遍。

不锈钢栏杆选用φ50规格。

玻璃幕墙选用10mm厚规格。

石材干挂选用200mm×300mm×25mm规格,颜色后定。

电梯井道钢结构合同电梯

电梯井道钢结构合同电梯

工程施工合同合同号:合同签署地点:合同签署日期:甲方:乙方:依据《中华人民共和国合同法》及其它有关法律、法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,经充分协商并一致同意,签订本合同。

1.工程项目名称、施工内容、合同总价:1。

1工程项目名称: 楼新加电梯井道工程1。

2施工内容:电梯井道基础处理,屋面外处理及加固,钢结构井道制作、运输与安装,等工程。

同时要求乙方按照经甲方认可的施工图纸进行施工。

1。

3合同总价:RMB¥元(万仟佰拾元整)。

2.工期及施工地点:2。

1有效日历工期:合同签定并生效后30 天内完工。

2。

2施工地点:公司3、付款3.1付款方式:3.1。

1合同双方签字盖章后,甲方七天内向乙方支付合同总价的20%作为预付款;3。

1。

2乙方主钢架材料全部进场并开始安装七天内甲方支付合同总价的40%给乙方;3.1。

3 本合同范围内的施工内容经双方验收后,乙方办理结算,甲方审定完成后,甲方即支付至最终结算价格的95%给乙方,同时乙方开具全额建安发票;;3.1。

4 电梯安装完毕后,在甲乙双方无异议的前提下一次性支付剩余的5%。

4、保修与维护4。

1 工程的主体保修期为一年,自双方共同签署《工程验收合格单》次日起计算.4。

2保修期内乙方自备材料及乙方施工质量出现任何缺陷,乙方应在接到甲方通知之日起 24 小时内派技术人员到达现场进行维修或根据情况进行免费更换。

4。

3 如在保修期内出现多次故障使甲方足以对乙方工程质量产生不信任,甲方可以提出赔偿要求。

5、质量保证5.1乙方应保证所提供的材料是全新的、在交付时没有缺陷且符合甲方提出的技术标准及规范;乙方应严格执行现行施工规范及甲方的技术要求,确保工程质量达到甲方使用要求;主体结构工程质量保证期应符合设计文件规定的该工程合同使用年限。

5。

2如果由于工艺的复杂性或交付数量巨大,使得在交付时甲方无法对主材进行全面及时检验或由于主材缺陷的隐蔽性导致在交付时甲方未能查验出主材的质量瑕疵,那么,只要在交付后的保修期内甲方发现乙方提供的工程主材与前述标准或规范不符,甲方仍有权要求乙方修理或更换,修理、更换的费用以及由此引起的其他拆除、搬移及修复费用均由乙方承担。

基于电梯检验中产品质量证明文件的问题综述

基于电梯检验中产品质量证明文件的问题综述

0 引言《中华人民共和国特种设备安全法》第二十一条要求:“特种设备出厂时,应当随附安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维护保养说明、监督检验证明等相关技术资料和文件,并在特种设备显著位置设置产品铭牌、安全警示标志及其说明。

”由此可见,电梯产品质量合格证明文件是电梯出厂时必不可少的随机文件。

一个符合要求的电梯产品质量合格证明文件不仅能准确反映电梯的内在质量,还能方便电梯使用单位检查核对产品,更有利于检验机构的检验工作开展。

但是相应的电梯法律法规及安全技术规范没对电梯产品质量合格证明文件作统一格式要求,因而各个电梯制造单位的产品质量合格证明文件在格式、内容上五花八门,百花齐放。

现就笔者在实际电梯监督检验过程中发现的关于产品质量合格证明文件不符合相关要求的几种情况进行探讨。

1 无设备代码问题《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》(TSG T7001-2009,含第1、2、3号修改单)(以下简称检规)于2020年1月1日正式实行,其对产品质量证明文件要求如下:“注有制造许可证明文件编号、产品编号、主要技术参数,限速器、安全钳、缓冲器、含有电子元件的安全电路(如果有)、可编程电子安全相关系统(如果有)、轿厢上行超速保护装置(如果有)、轿厢意外移动保护装置、驱动主机、控制柜的型号和编号,门锁装置、层门和玻璃轿门(如果有)的型号,以及悬挂装置的名称、型号、主要参数(如直径、数量),并且有电梯整机制造单位的公章或者检验专用章以及制造日期。

”由此可见,检规对产品质量合格证明文件是否标明设备代码没有要求,但是检规的附件B 电梯监督检验报告和附件C 电梯定期检验报告都要求填写设备代码。

2017年08月01日施行的《特种设备使用管理规则》(TSG 08-2017)附录b“特种设备使用登记表填写说明”b2.4项“设备代码”要求:“按照产品数据表上的内容填写,该代码具有唯一性。

如果该产品还没有实施编制设备代码,则使用单位可以不填写,由登记机关按照设备代码的编制要求[见《固定式压力容器安全技术监察规程》(TSG 21-2016)]填写,其中制造单位代号改为登记机关的行政区划代码(比制造单位代号多出一位)。

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