港口设施保安知识概要
港口设施保安的相关技术
（一）围墙类型
• 围墙类型应与能预料到的威胁相适应，
达到应对潜在保安威胁的目的，从高到 低可以将其保安等级分为A、B、C、D四 级：
• A级：保安围墙可以防范那些装备良好而
又非常熟练，并蓄谋以久的入侵者，这 类围墙的设计和建造要能够阻止入侵者 翻越或破墙而入，通常需要有其他周界 保安系统给予支持；
面控制传感器的警戒范围为一个面。如振动、 感应式传感器。 （4）空间控制传感器 空间控制传感器的警戒范围为一个立体空间。 如红外、微波、超声波、视频空间传感器。 （5）周界控制传感器 周界控制传感器用于周界警戒。主要使用电缆 周界入侵传感器。
*压电电缆传感器*
•
主要用于交通传感器、重要位置出入 口人的出入、保安系统的侵入、周界安 全防护等。将长电缆埋在土或沙的浅表 层，可用来做分布式地下麦克风或听音 器，根据当地土壤情况，通常可在50米 范围内探测人的步行, 对轮式或履带式车 辆也可以通过用信号处理分辨出来。
1、传感器类型
• 传感器种类繁多，主要应用声、光、电、磁等
探测技术，按警戒（探测）范围可分为： （1）点控制传感器 点控制传感器的警戒范围为一个点。如用于监 控门窗、保险柜的开关式传感器。 （2）线控制传感器 线控制传感器的警戒范围为一条线。如红外、 微波、激光墙式传感器。
• （3）面控制传感器
它可以是天然屏障、一面墙、建筑物外墙，也 可以是建筑内的自然分割区。周界保安系统的 功能是在一定程度上对入侵者造成物理、心理 以合法的阻挡。 • 自然的界限－－人为设定的界限 • 物理屏障－－保安威慑－－技防警报 • 限制区域－－港口设施－－港口
周界保安系统的构成
• 通过以下措施可以加强限制区域的安全
4、警报显示
• 警报信号要持续传送到人工控制点并产
港口设施保安工作指南
《港口设施保安工作指南》同学们，今天咱们来聊聊港口设施保安工作。
港口，那可是个热闹又重要的地方，有好多大船来来往往，装卸着各种各样的货物。
但要让港口安全有序地运行，保安工作就特别重要。
保安叔叔们的工作可不少呢。
他们要时刻留意进出港口的人和车辆。
比如说，每一辆进港口的车，保安叔叔都要仔细检查，看看车里装的是不是安全的东西，司机有没有可疑的行为。
就好像我们进校门的时候，保安叔叔也会看看我们有没有带不该带的东西。
他们还得巡逻港口的各个角落。
从码头到仓库，从道路到设备，一处都不能放过。
想象一下，保安叔叔拿着手电筒，在夜晚的港口认真查看，不放过任何一个可能有问题的地方。
港口的监控设备也很重要。
保安叔叔们要盯着监控屏幕，一旦发现有什么不对劲的，就得马上行动。
有一次，监控里发现一个陌生人在仓库附近徘徊，保安叔叔们立刻赶过去，原来是个迷路的人，还好及时发现，没有造成什么麻烦。
那怎么做好港口设施保安工作呢？首先，保安叔叔们得有敏锐的观察力，能发现那些不寻常的情况。
比如看到一个包裹，感觉形状怪怪的，或者听到一些奇怪的声音，都要引起警惕。
其次，他们要和其他工作人员密切配合。
像装卸货物的工人、开吊车的师傅，如果发现了异常，都要及时告诉保安叔叔。
还有啊，保安叔叔们自己也要做好防护。
万一遇到危险的人或者情况，得保护好自己，才能更好地完成工作。
给你们讲个小故事。
有一天，港口来了一艘陌生的船，保安叔叔按照规定去检查，结果发现船上的一些货物没有正规的手续。
还好保安叔叔发现得及时，避免了可能出现的问题。
总之，港口设施保安工作可不容易，需要保安叔叔们认真负责，保持警惕，才能保证港口的安全和正常运转。
同学们，了解了这些，是不是觉得保安叔叔们很了不起呀！好啦，关于港口设施保安工作指南就跟大家说到这儿，希望大家以后看到保安叔叔们辛苦工作，要向他们致敬哟！。
9-港口设施保安知识-船舶保安员-Z09-11规则解读
3.应对措施的确定和优先排序是为了确保使用 最有效的保安措施降低港口设施或船舶港口界 面在可能威胁中的脆弱性。
4.保安措施的选择应以是否能降低受到攻击的可 能性等因素为基础。并应使用下列信息对其进 行评估： (1)保安检验、检查和审核； (2)与港口设施所有人和经营人以及视情与相邻建 筑的所有人/经营人协商； (3)关于保安事件的历史信息；以及 (4)港口设施内的操作。
当处于保安等级2时
应考虑ISPS规则B部分的指导，对上述所列的每 项活动，实施港口设施保安计划中规定的附加保护性 措施。
当处于保安等级3时
应考虑ISPS规则B部分的指导，对上述所列的每项活 动，实施港口设施保安计划中规定的进一步特殊保护性 措施。
当处于保安等级3时
港口设施必须对其所在领土缔约国政府规定的任 何保安指令作出反应并予以实施。
第九讲 港口设施保安知识
一、港口设施保安基本知识
港口设施保安员 的选配和基本职责
港口应为每个港口设施指定一名港口设施 保安员。一人可以为一个或数个港口设施的港 口设施保安员。
港口设施保安员的职责和责任 包括但不限于以下内容：
1.结合相关的港口设施保安评估对港口设施进行 初次全面保安检验； 2.确保制订和维护港口设施保安计划； 3.实施和执行港口设施保安计划； 4.对港口设施进行定期保安检查，确保适当保安 措施的连续性； 5.就港口设施保安计划的修改酌情提出建议并进 行修改，以纠正缺陷并结合港口设施的有关改 变对该计划进行更新； 6.增强港口设施人员的保安意识和警惕性；
二、港口设施保安评估
港口设施保安评估的实施者
1. 港口设施保安评估应由港口设施所在领土的缔 约国政府开展。 2. 缔约国政府可以授权经认可的保安组织来对位 于其领土内的某一具体港口开展港口设施保安评估。 3. 如果港口设施保安评估由经认可的保安组织来 进行，该港口设施所在领土的缔约国应就评估情况予以 审查和批准。 4.开展评估的人员应具备适当技能。 5.对港口设施保安评估应定期审查和更新，并考虑 到所受威胁的变化和/或港口设施的细小变化。每当港口 设施发生重大变化时，均应予以审查和更新。
9-港口设施保安知识-船舶保安员-Z09-11规则
当港口设施保安员被告知，船舶在符合SOLAS公 约Ⅺ-2章或ISPS规则A部分的要求方面、或在实施船舶 保安计划所列的适当措施和程序方面遇到困难时，以 及在处于保安等级3的情况下，遵从其所在领土的缔约 国政府发出的保安指令有困难时，港口设施保安员和 船舶保安员应进行联络并协调适当的行动。
当港口设施保安员被告知船舶所处的保安等级高于 港口设施的保安等级时，应将此事报告主管当局，如有 必要，应与船舶保安员取得联系并协调适当的行动。
二、港口设施保安评估
港口设施保安评估的实施者
1. 港口设施保安评估应由港口设施所在领土的缔 约国政府开展。 2. 缔约国政府可以授权经认可的保安组织来对位 于其领土内的某一具体港口开展港口设施保安评估。 3. 如果港口设施保安评估由经认可的保安组织来 进行，该港口设施所在领土的缔约国应就评估情况予以 审查和批准。 4.开展评估的人员应具备适当技能。 5.对港口设施保安评估应定期审查和更新，并考虑 到所受威胁的变化和/或港口设施的细小变化。每当港口 设施发生重大变化时，均应予以审查和更新。
进入港口设施
1.《港口设施保安计划》应建立涉及港口设施安 全评估所确定的所有进入港口方式的保安措施； 2. 对于各种进入方式，《港口设施保安计划》中 应指明针对各保安等级应采取的限制或禁止措 施的适当位置。《港口设施保安计划》应为各 保安等级确定将采用的限制或禁止措施的类型 以及实施方式。
3.《港口设施保安计划》应为各保安等级规定允许 进入港口设施和在港口设施内停留而不受查问的 身份查验方式，其中可包括制订一个适当的通行 证系统，对港口设施人员和来访者分别发给永久 通行证和临时通行证。在实际可行时，任何此种 港口设施身份查验系统应与经常使用该设施的船 舶所应用的系统相协调。乘客应能够通过登船卡、 船票等证明其身份，但是除非在受到监控的情况 下，乘客不得进入限制区域。《港口设施保安计 划》应做出规定，确保身份查验系统得以定期更 新，并对不守程序者采取惩戒措施。
港口设施保安培训,你了解多少？
港口设施保安培训，你了解多少？港口设施保安培训，你了解多少？2023年，随着全球贸易的不断发展，各国港口的重要性越来越凸显出来。
港口作为贸易的重要交通枢纽，其安全性和稳定性一直是各国政府和企业非常重视的问题。
为了保障港口安全，需要把港口设施保安培训放在重中之重的位置。
一、港口的意义港口作为贸易的重要中转站，被认为是把国际贸易联系成一体的枢纽，是国际贸易的重要战略湾区。
港口所处的位置和在贸易中所扮演的角色，起着举足轻重的作用。
港口的经济效益和发展潜力对国民经济发展有着重要的推动作用。
二、港口设施的安全问题港口设施承担着极其重要且复杂的职责，包括货物装卸、运输、存储、保障等多个环节。
港口设施变得越来越复杂，港口作业活动也越来越繁忙，因此港口设施的安全问题也非常重要，必须得到重视和保障。
港口设施的安全问题涉及到众多的方面，主要包括以下几个方面：1.设施的安全防范问题港口设施的防范措施必须要得到加强，促进港口设施的安全稳定。
港口设施的开发必须按照相关规定进行安排，设立安全管理机构，制定安全管理制度，提高港口设施的安全专业技术人员的能力，提供必要的资金和技术支持，加强管理。
2.设施的交通运输问题港口设施的交通运输中的安全问题关系到港口设施的整体安全。
必须建立完善的港口交通管理制度，加强对港口交通的管理和监督，在交通安全方面贯彻预防为主和防范后效应于一体的原则。
3.设施的机械设备问题港口设施的机械设备强度大、重变形小，又具备抗震、耐蚀、防爆等特殊性能。
特别是在较恶劣的海上气候环境中，港口设施的机械设备必须经过长期使用和严格测试，才能确保稳定性和质量性。
4.设施的人员管理问题港口设施运营人员必须要经过相关的培训，掌握港口设施安全技能和相关安全知识，避免因员工人为失误导致不必要的损失。
三、必要的港口设施保安培训港口设施保安培训是指为了加强对港口设施的安全防范和保障，提供必要的培训，培养安全专业技术人员的能力，推动港口设施安全改进和管理的全方位培训。
09港口设施保安知识
港口设施保安知识Chapter 8 Port Facility SecurityInformation一一、港口设施保安基本知识（）有关定义（一）1、Port Facility（港口设施）系指由缔约国政府或由指定当局确定的在港口范围内发生船/港界面活动的场所，其中包括锚地、候泊区、进出港航道、货物装卸区等区域。
航道货物装卸区等区域经认可的保安组织2、经认可的保安组织（Recognized Security Organization Recognized Security Organization—RSO））RSO系指具备相关的能力，由缔约国政府交通主管部门授权从事港口设施保安评估、制定《港口设施保安计划》等工作的机构或组织。
指定当局3、指定当局Designated Authority））D i t d A th it （Designated Authority系指缔约国政府指定的从港口系指缔约国政府指定的从港设施的角度负责确保实施SOLAS 第Ⅺ－2章涉及港口设施保安和船/港界面活动的机构或行政机关。
、船//港界面活动4、船Ship/port interface））（Ship/port interface系指当船舶受到往来于船舶的人员、货物移动或港口服务提供的直接和密切影响时发生的交互活动。
接和密切影响时发生的交互活动5、保安事件Security Incident））I（Security Incident系指威胁船舶、港口设施、船/港界面活动和船到船活动保安的任何可疑行为或情况。
疑行为或情6、保安等级Security Level））（Security Level系指发生保安事件的风险级别划分。
7、港口设施保安员Port Facility Security Officer））（Port Facility Security Officer 系指被指定负责落实PFSP的制定、实施、修订和维护工作，并与船舶保安员和公司保安员进行联络的人员。
78港口设施保安基本知识
如果各港口设施的经营者、位置、运营、设备 和设计相类似，缔约国政府可允许一份港口设 施保安评估覆盖一个以上港口设施。允许这种 安排的任何缔约国政府应向本组织通报安排的 详情。 港口设施保安评估完成后，应编写一份报告， 其内容包括对评估进行情况的简介、对评估中 发现的每一薄弱环节的说明和对可用于处理每 一薄弱环节的应对措施的说明。
3） 港口设施保安计划的实施
(1) 对该计划所规定的保安活动进行内部审核或对该计划实施情 况进行评估的人员应独立于所审核的活动除非由于港口设施 的大小和性质方面的原因而无法这样做； (2) 港口设施保安计划可与港口保安计划或任何其他港口应急计 划相结合或成为其一部分； (3) 港口设施所在领土的缔约国政府应决定对港口设施保安计划 的哪些变动在其批准对该计划的相关修正前不得实施； (4) 该计划可以用电子格式保存在这种情况下应通过程序对其加 以保护防止其被擅自删除、破坏或修改； (5) 应防止擅自接触或泄露该计划； (6) 如果各港口设施的经营者、位置、运营、设备和设计相类似 缔约国政府可允许一份港口设施保安计划覆盖一个以上港口 设施。允许这种替代安排的任何缔约国政府应向本组织通报 安排的详情。
1. 港口设施保安等级及要求
港口设施须遵从其所在领土的缔约国政府规定的保安等级。 在港口设施执行保安措施和程序时,应最大限度地减少对乘 客、船舶、船上人员和来访者、货物和服务的干扰或延误。 当处于保安等级1时，应通过适当的措施并考虑到本规则B 部分提供的指导，在所有港口设施内开展以下活动，以便针 对保安事件确定并采取防范措施： .1 确保履行港口设施的所有保安职责； .2 对进入港口设施予以控制； .3 监控港口设施，包括锚泊和靠泊区域； .4 监控限制区域，确保只有经过授权的人员才能进入； .5 监督货物装卸； .6 监督船舶备品装卸； .7 确保随时可进行保安通信 。
港口保安常识
港口设施保安常识一、中国是一个航运大国，也是一个港口大国，我国港口货物吞吐量已经连续5年位居世界第一。
我国是国际海事组织的重要成员，连续十次当选A类理事国，中国政府一贯明确表示坚决反对恐怖主义和任何形式的恐怖活动。
二、港口设施保安是对港口恐怖和人为危险事件的防范和控制。
2007年11月30日，交通部以部长令发布了《中华人民共和国港口设施保安规则》，于2008年3月1日起开始执行。
三、名词解释1、保安事件：是指威胁船舶、港口设施、港口界面活动和船到船活动安全的任何可疑行为或者情况。
2、保安等级：是指可能发生保安事件的风险级别划分。
从低到高，分为1级、2级和3级。
保安等级1是指应当始终保持的最低防范性保安措施的等级；保安等级2是指由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保安性保护措施的等级；保安等级3是指当保安事件可能发生或者即将发生（尽管可能尚无法确定具体目标）时，应当在一段有限时间内保持进一步的特殊保护性保安措施的等级。
3、港口设施保安计划：是指港口设施经营人或者管理人根据保安评估报告，为确保采取旨在保护港口设施和港口设施内的船舶、人员、货物、货物运输单元和船上物料免受保安事件威胁的措施而制定的计划。
4、保安声明：是指发生船港界面活动时，港口设施与船舶为协调各自采取的保安措施签署的书面协议。
5、港口设施保安演习：是指为了验证、评价和提高各级保安组织、相关部门、港口设施及人员的综合反应和协调配合能力，通过模拟保安事件，根据经批准的《港口设施保安计划》进行的多单位参与、协同进行的练习。
6、港口保安常识：●万吨级（含1万吨）以上的港口设施，至少配备6名港口设施保安员，万吨级以下的港口设施，须配备至少3名港口设施保安员。
●港口设施保安主管接到保安报警后，应立即与港口所在地港口行政管理部门联系，报告港口设施名称、位置、经营人或者管理人名称，设施内相关船舶、人员和货物，所受到的保安威胁等情况。
●在执行保安措施和程序时，应最大限度地减少对乘客、船舶、船上人员和来访者、货物和服务的干扰或延误。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2013年码头装卸队港口设施保安知识培训要点
1.中国港口设施保安组织基本情况。
中国是国际海事组织（简称IMO）A类理事国（是指在提供国际航运服务方面有最大利害关系的国家），国际海事组织主要通过了《国际海上人命安全公约》（简称SOLAS公约）和《国际船舶和港口设施保安规则》（简称ISPS规则），公约和规则自2004年7月1日生效，中国作为缔约国，负有全面履行公约和规则的义务。
交通运输部也重新修订了《中华人民共和国港口设施保安规则》、《中华人民共和国船舶保安规则》，并于2008年3月1日施行。
2.港口设施保安等级。
交通运输部根据相关情报信息、国内外形势
以及影响社会政治稳定的因素，威胁信息的可信程度、威胁信息得到印证的程度、威胁信息的具体或紧迫程度和保安事故的潜在后果，确定港口设施的保安等级。
港口设施保安等级从低到高分为3级，分别是保安等级1、保安等级2、保安等级3。
保安等级1是指应当始终保持的最低防范性保安措施的等级；保安等级2是指由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保护性保安措施的等级；保安等级3是指当保安事件可能或即将发生时应当在一段有限时间内保持进一步的特殊保护性保安措施的等级。
港口设施经营人或管理人应当根据保安等级的变化，及时调整保安措施。
3.港口设施保安计划：是指港口设施经营人或者管理人根据保安评
估报告，为确保采取旨在保护港口设施和港口设施内的船舶、人员、货物、货物运输单元和船上物料免受保安事件威胁的措施而制定的计划。
4.保安声明：是指发生船港界面活动时，港口设施与船舶为协调各
自采取的保安措施签署的书面协议。
5.港口设施保安演习：是指为了验证、评价和提高各级保安组织、
相关部门、港口设施及人员的综合反应和协调配合能力，通过模拟保安事件，根据经批准的《港口设施保安计划》进行的多单位参与、协同进行的练习。
6.港口设施保安员的职责和责任包括：
1）对港口设施进行初次全面保安检验；
2）确保《港口设施保安计划》得以制订和维护；
3）实施和执行《港口设施保安计划》；
4）对港口设施进行定期保安检查；
5）就《港口设施保安计划》的修改提出建议并进行修改，纠正不完善的地方，并对《港口设施保安计划》进行更新；
6）增强港口设施人员的保安意识和警惕性；
7)确保负责港口设施保安的人员获得充分的培训；
8)报告危及港口设施保安的事件并保持记录；
9) 与公司和船舶保安员协调实施《港口设施保安计划》；
10) 在适当时与提供保安服务的机构协调；
11) 确保负责港口设施保安的人员符合标准；
12）确保正确操作、测试、校准和保养保安设备；
13）协助船舶保安员确认要求登船人员的身份。
7、油品码头有限公司保安主管：赵丛峰
码头装卸队保安员：牟敬涛、贺峰。