浅谈天然气制甲醛的工艺流程

【摘要】天然气制甲醛是比较成熟的工艺，本文就天然气制甲醛的工艺流程进行了探讨。

【关键词】天然气；甲醛；工艺流程

1.引言

天然气制甲醇技术从最初从国外引进以来，工艺日趋完善成熟。相对流程较为简单，主要分为天然气的转化、新鲜气的压缩、合成、以及精馏提浓四大块。工业化生产甲醇基本采用CO、CO2、H2三种新鲜气在特定的温度、压力和催化剂的条件下合成而成。合成甲醇的新鲜气如何制取。天然气工艺则采用天然气与水蒸气在特定的温度压力和催化剂下得出。同时CO、CO2、H2合成出的甲醇含有一定成分的水，根据要求行业标准精馏提浓。故简言之天然气生产甲醇工艺的大步骤即为转化、压缩、合成、精馏。

2.天然气低压合成甲醇工艺流程

（1）天然气脱硫

来自气田的天然气经粗脱硫后由一压力阀控制压力，天然气进入天然气总管，再由另一段管线引出进入本装置。天然气分两路，一路送往对流段作为工艺原料气，另一路作为燃料气送往燃料系统。

原料天然气送往箱式炉对流段，经4组和6组加热至

350～400℃进入铁锰脱硫罐和ZnO脱硫罐脱硫。原料天然气自上而下通过脱硫剂床层，从脱硫罐底部出来，天然气中的的硫化物被铁锰脱硫剂和ZnO脱硫剂转化吸收，硫含量降至0.14mg/m3以下，使符合转化炉进气要求。

设有两个铁锰脱硫罐，内装铁锰脱硫剂，根据生产需要并联或串联，也可以单独使用。设有ZnO脱硫罐一个，串在铁锰脱硫罐后面，起到精脱硫把关的作用。每个脱硫罐进口和出口都设有压力指示，上部床层和下部床层设有温度指示，出口设有取样、现场导淋和去火炬放空。脱硫罐总进出口设有一DN100的主线和两个副线阀，开停车需要甩出脱硫罐时用。两副线阀中间设有一DN20的小排放阀，正常运行中将其打开，监视副线阀的内漏情况。在脱硫罐进口设有一引自2.5MPa的中压蒸汽管线，在铁锰脱硫剂还原时床层温度“飞升”时可以用其来降温。进口还设有一条N2置换管线。在脱硫出口工艺天然气总管上设有去火炬放空管线。

（2）一段转化。脱硫后的天然气分为两路与汽提塔来的蒸汽混合，混合比例H2O/∑C=3.5控制，分别进入箱式炉对流段二组A和B，预热至510℃。出二组A的混合气进入箱式炉B201进行天然气蒸汽一段转化，出二组B的混合气再分两路对称进入换热炉进行天然气蒸汽一段转化。

箱式炉内设有转化管，转化管共分四排，每排若干根。工艺气由上集气总管通过上猪尾管分别进入转化管，至上而

下通过触媒层从下猪尾管出来汇集到下集气总管分两路进

入二段炉。转化反应所需热量由炉顶烧嘴燃烧的燃料提供。

换热炉带套管及膨胀节的转化管，对称分布在二段炉侧，工艺气由上集气管通过N1猪尾管分别进入换热管管程，至上而下通过触媒层从N2猪尾管出来汇集到集气总管，与箱式炉来的工艺气会合后进入二段炉。换热炉转化所需热量由管程外的高温二段气提供：从二段炉来的高温气体通过

N3猪尾管分别进入换热管壳程，至下而上通过换热管壳程并与管程内的换热，在换热炉上部通过N4猪尾管汇集在集气总管出去。

（3）二段转化。二段转化所用工艺氧气来自空分装置，工艺氧气的流量由调节阀调节，与工天负荷串调并设有天然气-氧气比值低报警，防止氧气误增致使二段炉超温或烧坏。设有遥控阀，紧急情况下可以通过遥控阀来迅速切断送往二段炉的氧气。调节阀设有小旁路，在二段炉开车时使用。

工艺氧气与一定量的中压蒸汽汇合，一起进入箱式炉对流段3组B并预热到350℃，然后进入二段炉。工艺气体从二段炉上部侧面沿切线方向进入，向下通过分布器进入燃烧区，预热后的氧气-蒸汽从分布器喷出，与工艺气混合燃烧，燃烧反应大部分在燃烧室进行，气体离开燃烧区后就通过触媒床层进行二段转化反应。

从二段炉出来的气体经过带水夹套的转化气输气管和

转化三通，为换热炉提供反应所需热量后进入废锅管程，锅炉的壳程是来自汽包的锅炉水。

（4）燃料气系统。天然气送入界区后一部分作为工艺天然气，一部分通过减压阀减压至0.35MPa后作为燃料气。燃料气分两路一路去对流段辅烧、另一路去箱式炉炉顶烧咀。烧咀燃烧采用强制鼓风形式，由燃空鼓风机送来约1000m3/h的空气，经对流段预热至100℃，送入箱式炉的风道，再由风道分配到每个烧嘴。用配风调节每个烧嘴的进风量大小，保证燃烧充分且烟气中氧含量≤1%。

（5）压缩工艺。本工序采用往复式压缩机对工艺气体进行压缩。其基本原理为通过曲柄，连杆机构将曲轴的旋转运动变为活塞的往复运动，气缸和活塞共同组成实现气体压缩的工作腔，活塞在气缸内作往复运动，周期性改变气缸的容积，使从转化工段来的气体在气缸内完成膨胀、吸入、压缩、排出过程，达到压缩气体的目的。往复循环以完成工艺气体的压缩和输送。

（6）合成工序。本套装置为单塔设计一个合成塔、一个入塔气预热器，一个甲醇分离器，用一个闪蒸槽，一个汽包。

来自压缩工序温度≤40℃的合成气，进入混合气罐后再进入塔气预热器壳程与管程出塔气换热后升温至≥195℃后进入合成塔并在铜基触媒的作用下，发生合成甲醇反应，当

气体温度超过管内炉水温度后，反应热被管内强制循环的炉水带走，以副产2.0-4.0Mpa蒸汽；侧部气体与上部反应后气体经冷热充分混合后，进入管壳式下部反应器（共有反应管3000根，内装触媒）炉水带走以经壳程炉水加热并在管内铜基触媒的作用下，发生合成甲醇反应，当气体温度超过管外温度后，反应热被管壳间副产2.0-4.0MPa蒸汽。

出塔气从合成塔底部出来经入塔气换热后被降温至≤90℃，其中部分甲醇被冷凝成雾状。气体混合物进入甲醇分离器分离。被冷却的甲醇到粗甲醇一冷器再到闪蒸槽，气体从顶部出来进入甲醇水冷器经冷却后到甲醇分离器。

甲醇水冷器出来的气液混合物进入甲醇分离器中进行分离，由分离器顶部丝网除沫后的气体，大部分作为循环气经放火炬控制压力在4.6-4.9MPa后，返回到压缩工序循环压缩机入口，从而构成了整个合成回路；另一部分气体作为驰放气放出，以防止惰性气体在合成系统的累积。从甲醇分离器底部出来的液体粗甲醇经控制液位后减压进入闪蒸槽，压力降至0.4MPa以下，除去粗甲醇中溶解的大部分气体。闪蒸气经控制压力既可去转化厢式炉作燃料气，也可放火炬。闪蒸槽液相粗甲醇经控制液位后去精馏工序。

来自转化岗位锅炉给水预热器的炉水，经控制液位后连续补给合成汽包.合成汽包炉水经下降管进入下部分管壳式合成塔下部管间换热，产生2.0-4.0Mpa的中压蒸汽。汽水混

合物从下部分合成塔管间上部管口排出，经上升管返回合成汽包，在汽包内除沫后经减压阀，减压去外管。

LNG气化站工艺流程

LNG气化站工艺流程 LNG通过低温汽车槽车运至LNG卫星站，通过卸车台设置的卧式专用卸车增压器对汽车槽车储罐增压，利用压差将LNG送至卫星站低温LNG储罐。工作条件下，储罐增压器将储罐内的LNG增压到0.6MPa。增压后的低温LNG进入空温式气化器，与空气换热后转化为气态天然气并升高温度，出口温度比环境温度低10℃，压力为0.45－0.60 MPa，当空温式气化器出口的天然气温度达不到5℃以上时，通过水浴式加热器升温，最后经调压(调压器出口压力为0.35 MPa)、计量、加臭后进入城市输配管网，送入各类用户。

进入城市管网储罐增压器整个工艺流程可分为：槽车卸液流程、气化加热流程（含热水循环流程）、调压、计量加臭流程。卸液流程：LNG由LNG槽车运来，槽车上有3个接口，分别为液相出液管、气相管、增压液相管，增压液相管接卸车增压器，由卸车增压器使槽车增压，利用压差将LNG送入低温储罐储存。卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度高于储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常高于气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式。所以除首次充装

LNG 时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。为防止卸车时急冷产生较大的温差应力损坏管道或影响卸车速度，每次卸车前都应当用储罐中的LNG 对卸车管道进行预冷。同时应防止快速开启或关闭阀门使LNG 的流速突然改变而产生液击损坏管道。气化流程：靠压力推动，LNG 从储罐流向空温式气化器，气化为气态天然气后供应用户。随着储罐内LNG 的流出，罐内压力不断降低，LNG 出罐速度逐渐变慢直至停止。因此，正常供气操作中必须不断向储罐补充气体，将罐内压力维持在一定范围内，才能使LNG 气化过程持续下去。储罐的增压是利用自动增压调节阀和自增压空温式气化器实现的。当储罐内压力低于自动增压阀的设定开启值时，自动增压阀打开，储罐内LNG 靠液位差流入自增压空温式气化器(自增压空温式气化器的安装高度应低于储罐的最低液位)，在自增压空温式气化器中LNG 经过与空气换热气化成气态天然气，然后气态天然气流入储罐内，将储罐内压力升至所需的工作压力。利用该压力将储罐内LNG 送至空温式气化器气化，然后对气化后的天然气进行调压(通常调至0．4MPa)、计量、加臭后，送入城市中压输配管网为用户供气。在夏季空温式气化加压蒸发器卸车方式二槽车自增压/压缩机辅助方式 BOG加热器 LNG气化器加压蒸发器卸车方式三气化站增压方式 LNG贮罐 LNG贮罐 BOG压缩机加压蒸发器卸车方式五低温烃泵卸车方式 V-3 PC LNG贮罐 LNG贮低温烃泵

甲醛工艺流程

内部资料注意保存甲醛工艺规程临沂宇恒机械化工有限公司二O一一年六月修订

前言近年来，经过各生产厂家的实践探索和科学技术人员的技术攻关，国内甲醛生产工艺水平迅速提高。为规范本公司甲醛生产的工艺操作，提高调控水平，降低生产成本，加强安全生产管理、质量管理和三废治理，在总结经验教训的基础上，重新修订了《甲醛生产工艺规程》。二O一一年六月

甲醛生产工艺规程一、主题内容与适用范围本规程介绍产品概况，甲醛生产的原料及要求，生产原理及工艺流程，生产控制指标、消耗定额、环境保护、设备一览表、安全技术、中间控制、甲醛生产定员、生产周期。本规定适用于甲醛生产操作人员的规范操作、技术管理工作的考核。二、产品概况 1，产品名称：(1)化学名：甲醛水溶液 (2)通用名：福尔马林 (3)英文名：Formaldehyde 2，分子式： (1) CH2O (2)结构式：HCHO (3)分子量：30.03 3，甲醛的性质： (1)物理性质：在通常条件下，纯甲醛是一种无色、有强刺激性气味的气体，易自聚为白色固体状的多聚甲醛。气体的相对密度为1.067（空气=1）,沸点（-19.5℃），易燃，与空气混合时具有爆炸性，爆炸极限为6.7-73%（体积）。甲醛气体易溶于水，水溶液比较稳定。36.5-37.4%甲醛水溶液在20℃时密度为1.1，在通常条件下为无色透明液体，但在较低温度下储存可能产生白色沉淀。 (2)化学性质：

A:有强还原作用，特别是在碱性溶液中。 B:易聚合。甲醛在较低温度下非常容易聚合，重金属氧化物及酸性介质存在能促进甲醛聚合，聚合体为三聚或多聚甲醛。 C:可氧化为甲酸并在高温下进一步分解为CO和H2O CH3O+1/2O2=CO+H2O D:与氨作用：一般情况下，醛极易与氨作用，生成环状的六亚甲基四氨即乌洛托品。 6CH2O+4NH3 -----(CH2)6N4 +6H2O E:甲醛水溶液与亚硫酸钠起加成反应。 F:有固定蛋白质作用。 4，甲醛的用途：主要用于生产脲醛树脂、酚醛树脂、三聚氰胺树脂、乌洛托品、维尼纶、季戊四醇、羟甲基尿、异戊烯、1.4-丁炔二醇、聚缩醛等产品，在林产品加工、轻纺、军工、机电、医药、农业、燃料助剂、皮革加工助剂等方面有广泛用途。还广泛用于防腐、消毒行业。近几年在精细化工领域的应用发展很快。 5，包装运输：工业甲醛有大包装（槽车运输）和小包装(桶装)。包装上有明显的＂有毒品＂及＂腐蚀性物品＂标志。储运注意事项：应储存在阴凉通风的库房中。库温最好保持在常温，容器密封。长期储存，部分甲醛会发生聚合作用，产生浑浊。应避免日光暴晒。不可与氧化剂共储混运。装卸人员应穿戴工作服、戴防护手套、口罩等防护用品。失火时可用水、沙土扑救。 6，甲醛的质量标准：

天然气集输基本概念

天然气集输基本概念一、天然气的组成天然气是由烃类和非烃类组成的复杂混合物。大多数天然气的主要成分是气体烃类，此外还含有少量非烃类气体。天然气中的烃类基本上是烷烃，通常以甲烷为主，还有乙烷、丙烷、丁烷、戊烷以及少量的己烷及其以上烃类(C6+)。在C6+中有时还含有极少量的环烷烃(如甲基环戊烷、环己烷)及芳香烃(如苯、甲苯)。天然气中的非烃类气体，一般为少量的N2、O2、H2、CO2、H2S及水蒸气，以及微量的惰性气体如He、Ar、Xe等。天然气中的水蒸气一般呈饱和状态。天然气的组成并非固定不变，不仅不同地区气藏中采出的天然气组成差别很大，甚至同一气藏的不同生产井采出的天然气组成也会有所区别。世界上也有少数的天然气中含有大量的非烃类气体，甚至其主要成分是非烃类气体。例如，我国河北省赵兰庄、加拿大艾伯塔省(Bearberry)及美国南得克萨斯气田的天然气中，H2S 含量可高达90％以上。我国广东省沙头圩气田天然气中CO2含量有的高达99．6％。美国北达科他州内松气田天然气中氮含量可高达97．4％，亚利桑那州平塔丘气田天然气中He 含量高达9．8％。二、天然气集输的定义《油气集输设计规范》(GB50350)定义，“油气集输”为“在油气田内，将油、气井采出的原油和天然气汇集、处理和输送的全过程”。这是广义的释义。本书所描述的天然气集输系统则是狭义的，只包括气田内部天然气的汇集，即只含气田内部的井场、集气站、增压站、阀室、清管站、集气总站和集输管网等由井口至处理厂(含净化厂，下同)之间的系统。天然气集输在很多其他书籍中也常常被称为矿场集输天然气。三、天然气集输系统的构成 1．集输管网天然气集输管网是对气田或一定产气区域内，由气井井15到集气站的采气管道及由集气站、单井站到天然气处理厂之间的原料天然气输送管道所构成的网状管路系统的统称，是天然气地面生产过程中必不可少的生产设施。其结构形式与气井的分布状况、采用的集输工艺技术、气田所在地的地形地貌和交通条件、产气区与处理厂之间的相对位置关系等因素有关，但所有的集输管网都是密闭而统一的连续流动管路系统，其使用功能上是一致的。 2．集输站场集输站场是为了满足天然气集输而定点设置的专用生产场所。按使用功能的不同，可分为井场、集气站(含单井站)、增压站、阀室、清管站和集气总站等。站场的种类、数量、布置以及站内的生产工艺流程和设备配置等，与天然气的气质条件、气井的分布状况和采用的集输工艺有关。 3．自动控制系统由于集输系统生产场所高度分散而又同步运行，工作参数紧密相关，任何一个部位的工作异常都会对其他部分产生影响。天然气特有的物性、苛刻的集输工作条件又使整个生产过程面临很大的安全风险。因此，对生产安全和各生产过程问的工作协调一致性有很高的要求。只有具备统一的、贯穿集输全过程的生产自动控制和信息传输系统，能够对各生产过程和它们之间的工作关系做全面的实时监控，才能保证集输生产在安全和各部分间协调一致的情况下运行，并提高生产管理工作的水平和减少生产操作人员。对集输过程的监视、控制是在连续采集、传递、储存和加工处理各种生产数据的基础上进行的。适用于对分散进行而又彼此相关的工业生产过程做自动控制的监视控制和数据采集(SCA—DA)技术，已在天然气集输系统中得到了广泛应用。 4．其他辅助配套系统

LNG气化站工艺流程

LNG气化站工艺流程 LNG卸车工艺系统：EAG系统安全放散气体 BOG系统蒸发气体 LNG系统液态气态 LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设臵的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相天然气。卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度高于储罐中LNG

的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常高于气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式。所以除首次充装LNG 时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。为防止卸车时急冷产生较大的温差应力损坏管道或影响卸车速度，每次卸车前都应当用储罐中的LNG对卸车管道进行预冷。同时应防止快速开启或关闭阀门使LNG的流速突然改变而产生液击损坏管道。 1．2 LNG气化站流程与储罐自动增压 ①LNG气化站流程 LNG气化站的工艺流程见图1。

图1 城市LNG气化站工艺流程 ②储罐自动增压与LNG气化靠压力推动，LNG从储罐流向空温式气化器，气化为气态天然气后供应用户。随着储罐内LNG的流出，罐内压力不断降低，LNG出罐速度逐渐变慢直至停止。因此，正常供气操作中必须不断向储罐补充气体，将罐内压力维持在一定范围内，才能使LNG气化过程持续下去。储罐的增压是利用自动增压调节阀和自增压空温式气化器实现的。当储罐内压力低于自动增压阀的设定开启值时，自动增压阀打开，储

国内外聚甲醛技术特点比较

国内外聚甲醛技术特点比较一、聚甲醛产品用途概述聚酰胺（PA）、聚碳酸酯（PC）、聚甲醛（POM）、聚酯（PBT）和聚苯醚（PPO）被合称为五大工程塑料。工程塑料和通用塑料相比，在机械性能、耐热性、耐久性、耐腐蚀性等方面能达到更高的要求，而且加工更为方便，可替代金属等材料，因而在汽车、通讯设备、建筑材料、家用电器乃至航空航天等方面有着广阔的用途，受国家一系列拉动内需政策和下游汽车、家电等销售不断攀升影响，PC、PBT、PA、POM、PPO工程塑料已成为塑料工业中最为活跃的领域。工程塑料已占轿车总重量的20%。 1.聚甲醛是以上五大工程塑料中仅次于PA和PC居第三位，聚甲醛具有较高的弹性模量、刚性和硬度，且摩擦系数小，耐磨耗，尺寸稳定性好。POM常用来代替铜、锌、锡、铅等有色金属，有“夺钢”、“超钢”之称。与聚甲醛同其他工程塑料(PA、PC、PBT)相比，它具有优良的耐疲劳性能和耐磨耗性，较小的蠕变性能被广泛地应用于汽车、军工、电器、建材和日用行业。 2. 电器行业由于聚甲醛介电强度和绝缘电阻较高，具有耐电弧性等性能，使之被广泛的应用于电子电器领域。聚甲醛在办公设备用于电话、无线电、录音机、录像机、电视机、计算机和传真机的零部件、计时器零件，录音机磁带座。在家用电器行业用来制造电源插头、电源开关、按钮、继电器、洗衣机滑轮、空调曲柄轴、微波炉门摇杆、电饭锅开关安装板、电冰箱、电扳手外壳、电动羊毛剪外壳、煤钻外壳和开关手柄等。 3.汽车行业聚甲醛在汽车工业中的应用量较大，用来制造汽车泵、汽化器、输油管、动力阀、万向节轴承、刹车衬套、车窗升降器、安全带扣、门把手、门锁、滑块、负荷指示器外齿轮、钢板弹簧减震衬套、推力杆球座、散热器水管阀门、散热器箱盖、冷却液的备用箱、水阀体、燃料油箱盖、水本叶轮、气化器壳体、油门踏板等零件。 4．国防军工用来制造自行式迫击炮、坦克装甲车辆中聚甲醛用于制造水散热器、排水管、散热风扇、坦克操纵转动开关、转动轴轴套等。5.建材和日用行业水龙头、窗框、洗漱盆、水箱、门帘滑轮、水表、壳体和水管接头等。聚甲醛还可用于消防水龙头、滑雪板、溜旱冰鞋、渔具滑轮、木梳、衣服拉链、密封圈等。 6.聚甲醛的改性聚甲醛改性技术近几年有很大发展，聚甲醛改性可以使聚甲醛性能大幅度提高，进一步拓宽聚甲醛的应用领域，提高了聚甲醛的应用价值

聚甲醛POM的一些知识

关于聚甲醛与Delrin答读者问（涓涓）问：在国外客户订货单中，有一个件要用聚甲醛，或者是Delrin。请问它是一些什么样的材料？王概05/1/13 答：您先看看这些资料，如果不够，咱们再查。聚甲醛[CH2O]n或H-[CH2O]n-OH,甲醛的聚合物，有低分子量和高分子最两种。(1)低分子量聚甲醛的聚合度n约为8-100。白色固体，有甲醛臭味。熔点约为120-170℃不溶于乙醇、丙酮和乙醚，溶于稀碱和稀酸溶液，熔融时分解很快，不具塑料的一些力学性质，并不能加工成薄膜，可用作消毒剂、杀菌剂、熏蒸剂以及制造树脂和人造象牙等，可由纯甲醛在惰性溶剂(如庚烷等)中经高温聚合而得。(2)高分量聚甲醛的聚合度远大于前者，透明或不透明的固体，比重约1.4熔点约170-185℃，不溶于水、丙酮，极难溶于稀碱和稀溶液。缓和加热促进解聚。熔融时热分解快，最后完全变脆，可用作工程塑料。均聚：拉伸强度700公斤/厘米2，弯曲强度50公斤/厘米2，压缩强度1260公斤/厘米2，冲击强度：注射7.6；挤压12.5公斤-厘米/厘米2。硬度洛氏M94、R120，热变形温度（4.6公斤/厘米2）170℃，介电常数3.7×106赫兹。可代替铜和钢等，用于制造机械、汽车、飞机、电器和遥控装置的零件等，一般甲醛在溶剂中常温聚合而成。聚缩醛-[CHRO]-n 醛类的聚合物。醛类分子中因有活泼的羰基存在，都有聚合的倾向。甲醛、乙醛、高级醛、硫代醛、氯代醛、氟代醛、不饱和醛、芳香醛等都可用作原料，其中主要的是甲醛和乙醛。一般具有优良的机械强度、耐磨性、耐油性和耐溶剂性。可用于制合成纤维、热塑性塑料、输气管、输油管、飞机油箱等。（涓涓2005/1/13）再问：非常感谢您的来信我仍想进一步了解： 1、工业用材料 DELRIN，就是聚乙缩醛？ 2、物理特性方面聚乙缩醛与聚甲醛的主要区别。 3、什么条件下可用聚甲醛替代聚乙缩醛？（指用作机械零件）顺祝新春好！王概2005年1月14日 12:02 答：是的，Delrin就是乙缩醛树脂，是美国杜邦公司在第二次世界大战结束后，继塑胶合成材料尼龙之后的又一个成功产品。它是一种强韧耐温的高聚物合成材料，杜邦公司的高分子化学部于1950年开始研究, 1952年在化学家Frank C.的指导下用甲醛制成了这一聚合物。杜邦把它（Delrin）命名为“人造石”。四年后杜邦为Delrin申请了专利，1956年在西部维吉尼亚州的Parkersburg开始筹建20-million磅/年的生产基地, 于1960年完成.研究和开发总投资5000万美元. 投放市场后投资已得到全部偿还。 Delrin是一般的非金属，但是它的刚性可以使其成为金属的代替品而用于制作机械。杜邦自始至终，一直在研究改进Delrin，通过多年的运作，时至今日Delrin已经成为重要的工程塑料，它有广泛的适用性，质轻、经久耐用、低磨损、摩擦系数小，可用于办公用电器设施，运输机械和汽车用件。 Delrin具有金属的属性；例如黄铜, 铝，锌, 和不锈钢. 一些可比较的属性包括坚硬, 变形性, 耐碰撞, 和结构力（强度）.这些优良特性与它的合理的价格，使Delrin在工业界，获得取代多数的金属的应用. Delrin 是突出的通用的机械的塑胶,今天已在工业的各种领域得到了广泛应用. 现有商品材料规格：[园柱体]直径1/4" to 8" [平板]厚度：1/16" to 4" 面积： 12" × 12" to 48"× 96." 三问：聚甲醛与聚乙醛有哪些不同? 特别是硬度、耐摩、和线性膨胀系数。王概2005/1/15

POM材料特性复习过程

POM材料特性 POM（又称赛钢、特灵）。它是以甲醛等为原料聚合所得。POM-H（聚甲醛均聚物），POM-K（聚甲醛共聚物）是高密度、高结晶度的热塑性工程塑料。具有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能。 POM属结晶性塑料，熔点明显，一旦达到熔点，熔体粘度迅速下降。当温度超过一定限度或熔体受热时间过长，会引起分解。铜是POM降解催化剂，与POM熔体接触的部位应避免使用铜或铜材料。 1、塑料处理 POM吸水性小，一般为0.2%-0.5%。在通常情况下，POM不需干燥就能加工，但对潮湿原料必须进行干燥。干燥温度80℃以上，时间2小时以上，具体应按供应商资料进行。再生料使用比例一般不超过20-30%。但要视产品的种类和最终用途而定，有时可达100%。 2、塑机的选用

POM除了要求螺杆无滞料区外，对注塑机没有特别要求，一般注塑即可。 3、模具及浇口设计常见模具温度控制为80-90℃，流道直径有3-6mm，浇口长度为0.5mm，浇口大小要视胶壁厚度而定，圆形浇口直径至少应制品厚度的0.5-0.6倍，长方形浇口的宽度通常是厚度的2倍或以上，深度为壁厚的0.6倍，脱模斜度40′-130′之间。排气系统 POM-H 厚度0.01-0.02mm 宽3mm POM-K 厚度0.04mm 宽3mm 4、熔胶温度可用空射法量度 POM-H 可设为215℃（190℃-230℃） POM-K 可设为205℃（190℃-210℃） 5、注射速度常见为中速偏快，过慢易产生波纹，过快易产生射纹和剪切过热。 6、背压越低越好，一般不超过200bar

八、POM注塑工艺特性与工艺参数的设定 1、POM也是典型的热敏性塑料，240℃下会严重分解。在210℃下，停留时间不能超过20min；即使在190℃下，停留时间最好也不能超过1h。因此注塑时，在保证物料流动性的前提下，应尽量选用较低的成型温度和较短的受热时间。 2、POM具有明显的熔点，均聚POM为175℃、共聚POM为165℃。成型时，料筒温度的分布：前段190～200℃，中段180～190℃，后段150～180℃，喷嘴温度为170～180℃。对于薄壁制品，料筒温度可适当提高些，但不能超过210℃。 3、POM吸湿性小，加工前树脂可不干燥。必要时，可在90～100℃下，干燥2～4h。 4、POM的熔体粘度对剪切速率敏感。因此，要提高熔体流动性，不能单用提高温度，也要从提高注射速率和注射压力着手。大浇口、厚壁短流程、小面积的制品，注射压力为40～80MPa；一般制品为100MPa左右。小浇口、薄壁长流程、大面积的制品，注射压力较高，为120～140MPa 。 5、模具温度通常控制在80～100℃，对薄壁长流程

《天然气集输》课程综合复习题含答案(适用于2015年6月考试)

《天然气集输》课程综合复习题一、填空题 1、商品天然气无规定的化学组成，但有一系列的具体技术指标要求，其主要技术指标有：、、和。 2、烃类气体在水中的溶解度随压力增加而，随温度升高而，且随着水中含气饱和度升高，温度对气体溶解度的影响。 3、从气井产出的物质，除天然气外一般含有液体和固体物质。液体物质包括和气田水。气田水又包含和。气田水分为或和两类。固体物质包括岩屑、、酸化处理后的残存物等。 4、影响天然气中含水蒸汽量主要因素有：、、和。 5、开发凝析气藏的方式包括、、油环凝析气藏开发，油环凝析气藏开发不但要考虑天然气和凝析油的采收率，而且还要考虑的采收率。 6、天然气的主要成分是及少量乙烷、丙烷、丁烷、戊烷及以上烃类气体，并可能含有氮、氢、、及等非烃类气体及少量氦、氩等惰性气体。 7、气田集输系统的工作内容包括：收集天然气，并经过、、、使天然气达到符合管输要求的条件，然后输往长距离输气管道。 8、采用X射线衍射法对水合物进行结构测定发现，气体水合物是由多个填充气体分子的构成的晶体，晶体结构有三种类型：、、。气体分子填满腔室的程度取决于和，腔室内充满气体分子程度愈高、水合物愈稳定。腔室未被气体分子占据时，结构处于，称为；气体分子占有腔室后形成稳定结构，称。 9、甘醇再生除了常规的升温再生，还有、和。 10、按天然气中液烃含量的多少可将天然气分为和或和。 11、天然气集输管网从分布形式上看主要有三种：、和。 12、吸附剂的再生是为了除去，恢复吸附剂活性。吸附剂的再生过程就是

吸附剂的脱附过程。工业上常用的再生方法是，因为温度愈高，湿容量愈。通常是用作为再生气体，从进入。脱附完成后，需要进行才能转入吸附操作。 13、有水气藏按气水界面的高低不同可分为两类，当含气高度大于或等于产层厚度时为，当含气高度小于层厚时为。 14、蒸气压缩制冷装置主要由四部分组成：压缩机、冷凝器、和。蒸气压缩制冷分为一级制冷、、和混合冷剂制冷。混合冷剂组分的合理选择和较难确定。 15、天然气质量的一个重要指标就是沃贝数，它是与的比值。 16、气田集气站工艺流程分为单井集输流程和。按天然气分离时的温度条件，又可分为和低温分离工艺流程。低温分离集气站的功能有四个：；；；。 17、开发凝析气藏的方式包括、、三种。其中是提高凝析油采收率的主要方法。 18、燃烧是一种同时有热和光发生的强烈氧化反应。燃烧必需具备三个条件：、和。 19、为保证连续生产，分子筛吸附脱水流程中必须包括、和三道工序。原料气从入塔，再生气和冷吹气从入塔。 20、根据气流通过膨胀机叶轮时的流动方向，透平膨胀机可分为径流和两种形式。在径流式膨胀机中，气流由径向流入叶轮并由叶轮流道转变为轴向流出。膨胀机的气体流通部分由四部分组成：、、和。二、判断题 1、低温分离可分离出天然气中的凝析油，使管输天然气的烃露点达到管输标准要求，防止凝析出液烃影响管输能力。造成低温的方法很多，有节流膨胀法、透平膨胀机制冷法、热分离机制冷法和外加冷源法，高压集气才能采用节流膨胀低温分离工艺。

甲醛生产技术

甲醛生产工艺 1.尾气循环工艺甲醛生产传统工艺由甲醇蒸发、混合气过热、过滤、阻火后，甲醇进行氧化、吸收，生产的甲醛浓度可达37%。随着甲醛下游产品的开发和节能减排工作的开展，越来越多的企业希望把甲醛浓度提高，为此开发了尾气循环流程。其目的用尾气代替水蒸气带热，减少配料蒸汽量。由于系统中水份少了，甲醛浓度就可以大幅度提高至50%左右。并且副产蒸汽量也得到了提高。尾气循环法流程图 2.低转化无醇工艺在传统的甲醇氧化生产中，甲醇氧化过程反应温度在650℃条件下进行，反应过程伴随着CO2、CO等副反应生成。同时，成品甲醛中残留1%甲醇，这些都会增加甲醇的消耗。低转化无醇工艺就是将反应温度降低，减少副反应生成，而未转化的甲醇通过精馏加以回收。这样即降低甲醇消耗，又提高了甲醇浓度。

低转化无醇工艺流程图 3.烟气循环工艺尾气中除了CO2、CO、CH4、CH2OH、CH2O外还有18-20%氢气，氢气在氧化时有还原作用，同时还会消耗甲醇生成CH4等副反应。氢气存在还会抑制脱氢反应的进行，增加甲醇消耗量，因此我们开发了烟气循环工艺。烟气主要成分是N2和CO2等惰性气体，甲醇转化时不参与反应，而且能抑制CO2、CO、CH4、HCOOH等生成：CO2能降至2.2-2.8%，CO能降至0.1-0.3%，CH4能降至0.1-0.2%，合计节约甲醇8-10kg/t。同时烟气中含有5-10%过量氧气，能提高产量10-20%，副产蒸汽能提高10%，电耗下降4-6KW.h/t。烟气循环工艺与其他工艺比较

烟气循环法流程图综上所述，烟气循环工艺各项指标均优于其他工艺，是值得推广的一项新工艺、新技术。江苏恒茂机械制造有限公司拥有一大批熟悉生产、懂技术又勇于创新的工程技术人员。我们也愿意为各企业提供工程设计、制造、安装、调试、开车等全套服务。 4.最新甲醛生产工艺（恒茂工艺）尾气循环工艺和低转化无醇工艺都是在传统工艺基础上发展起来的，它的工艺路线：甲醇蒸发——过热——过滤——氧化——1#吸收塔——2#吸收塔（3#吸收塔）——尾气焚烧。该工艺流程长、设备多、能耗高、占地面积大。恒茂公司在多年生产实践的基础之上，吸收原工艺的长处，开发出一条拥有自主知识产权的专有技术——最新甲醛生产工艺。该技术将传统的设备设计成蒸发——氧化——吸收三台设备的新工艺，大大缩短了原流程，占地面积小、投资少，而且能够生产低醇、高浓度甲醛。甲醛新工艺流程和特点： (1)此工艺配置了空气洗涤塔，这对于净化空气确保原料气的清洁起到了至关重要的作用。洁净的饱和空气会降低系统阻力，提高电解银的转化率，十分有利于甲醛的生产。空气经过洗涤后由鼓风机送入蒸发器。蒸发器为集蒸发、混合、过热、过滤于一体的组合式蒸发设备。甲醇、空气、配料蒸汽、尾气（烟气）按比例在蒸发器内混合均匀后送入氧化器。 (2)甲醇、空气、水蒸气、尾气在氧化器银催化剂作用下转化成甲醛。氧化器设一段换热段，其目的：①增大产气量、回收更多蒸汽。②提高氧化器出口温度，生产低醇高浓度甲醛。

聚甲醛工艺详解(图)

储运方案项目储运方案见表3.2-7。原料、产品及其它货物的运输委托相关有危险品运输资质公司进行，主要是汽车运输。表3.2-7 项目原材料储运方案 3.2.4 拟建项目主要生产设备拟建项目生产设备见表3.2-8。

3.2.5生产工艺流程及排污节点 3.2.5.1 聚甲醛生产工艺流程及排污节点项目采用共聚甲醛生产技术，利用甲醇为原料在铁钼催化剂的催化作用下氧化生成55%甲醛溶液，再利用真空浓缩工艺将55%的甲醛浓缩成为74%的甲醛溶液，浓缩后的甲醛溶液在硫酸作用下合成三聚甲醛溶液，再经苯萃取和精制得到聚合级三聚甲醛，然后分别以三聚甲醛、二氧戊环分别为聚合单体和共聚单体进行本体连续聚合得到聚甲醛，聚甲醛部分作为产品外售，部分作为原料生产改性聚甲醛。其生产过程包括甲醛合成单元、甲醛浓缩单元、三聚甲醛合成单元、TOX精制单元、聚合单元、后处理单元、稀醛回收单元、改性单元。 (1) 甲醛合成单元甲醛合成单元以甲醇为原料，采用铁钼法甲醛生产工艺氧化生成甲醛，工艺流程如下：空气与吸收塔循环尾气混合进入循环风机，加压后送到甲醇预蒸发器。原料甲醇通过甲醇泵打到蒸发器加热气化，同时与空气和吸收塔循环尾气混合成原料气进入反应器，蒸发器由吸收塔的循环工艺流体和产品气体加热。

反应器类似一个列管式换热器，催化剂装在管内，导热油（HTF）在壳程。气体混合物进入反应器管程，经过催化剂发生化学反应，甲醇转化为甲醛。反应温度由导热油加热控制，反应过程中导热油冷凝时能副产蒸汽，副产蒸汽并入蒸汽管网。反应方程式如下：主反应： CH3OH + 1/2O2CH2O + H2O 副反应： CH3OH + 3/2O2CO2+ 2H2O CH3OH + O2HCOOH + H2O 2CH2O + H2O HCOOH + CH3OH 生成的反应气体经过甲醇蒸发器盘管与原料气换热后冷却，然后进入吸收塔，在吸收塔内串联的吸收级内与逆向流动的工艺水接触，当浓度达到所需要的值时（55％），甲醛从吸收底部抽出，部分回流，部分由泵输到粗醛储罐暂存，甲醛浓度可以通过产品线上的质量流量计自动控制。吸收塔顶部出来的尾气，部分返回循环风机入口，部分(G’1)送ECS催化焚烧处理系统处理，处理后废气由25m排气筒(P1)排放。 (2) 甲醛浓缩单元 60℃时甲醛水溶液中游离CH2O占总量的0.1%（wt），100℃时甲醛水溶液中游离CH2O占总量的1%wt。100℃，1atm时，醛水共沸组成中CH2O含量21%wt，CH2O组成随温度升高和压力增大而增加。温度降低，压力降低，共沸物中CH2O 含量减少，当压力低于26.6kPa（绝压），温度65℃，共沸现象消失。甲醛浓缩单元采用真空浓缩工艺将55%的甲醛浓缩成为74%的甲醛溶液，真空浓缩工艺可有效降低醛水共沸物中甲醛含量，减少水分蒸发带走甲醛。工艺流程如下：粗醛储槽内55%甲醛由泵加入甲醛加热器，加热后甲醛液送入真空闪蒸罐，闪蒸后的甲醛溶液浓度约为74%，经浓甲醛缓冲罐由浓醛泵送浓醛调节罐，再用泵送往三聚甲醛合成单元。真空闪蒸罐顶部的闪蒸气由换热器冷却后进入稀醛回收罐暂存，未凝气（G’2）送1#水吸收塔处理后由30m排气筒(P2)排放。同时在稀醛储罐加入定量的碱液来中和副产的甲酸，稀醛定期送稀醛回收单元回收甲醛。 (3) 三聚甲醛合成单元三聚甲醛(简称：TOX) 合成单元以74%的甲醛溶液为原料，在催化剂硫酸

甲醛生产工艺操作规程

甲醛生产工艺操作规程一、开车前准备系统检查： 1、转动设备检查：将罗茨鼓风机、一塔泵、二塔泵等机泵的连轴器进行手动盘车，注意转动是否灵活，是否有摩擦、碰撞等异常声音。检查各机泵润滑油是否符合要求。地脚螺栓等固定螺栓是否有异常。 2、管道检查：包括空气管道、蒸汽管道、物料管道及其相关的管道阀门有无泄漏，是否启闭灵活。 3、检查化验器具、药品、标准溶液是否齐备。 4、供电、供水检查:检查电源电压表指针是否指示准确，各指示灯是否正常工作，水处理器的进水压力和水量、软水硬度是否符合要求。 5、仪表检查：检查气源压力是否符合要求，调节阀是否调节正常，各仪表指示是否正常。系统的吹除和置换为防止铁锈、灰尘、油等杂质进入氧化器影响催化剂的活性、寿命和产品质量，开车前必须对系统装置的设备和管道进行吹除，并且对设备管道进行脱脂处理，保持设备和管道的清洁。吹洗：设备和管道清洗组装完毕后，要先用蒸汽和空气的混合气吹洗再用热风吹干。催化剂的铺装： 1、花板要求平整干净，装入氧化炉后要求四周间隙均匀，没有晃动缝隙。

2、热电偶要求敷设平直，安装时不要露出花板沟槽，顶部留有10mm 缝隙。 3、花板上铺的合金铜丝网需要经过退火处理，网分布均匀大小适合，要求平整。 4、催化剂按照先新后旧、先粗后细的原则分层分布，要做到均匀、平整、严实的要求，进行模平处理后才能进行铺装后一层催化剂，尤其是四周填充充分压实。 5、试点火器：催化剂铺装完毕后，安装点火器，并进行试验合格。 6、上述工作结束后，将氧化炉的封头，清理干净在吊装密封。尾锅炉的点火 1、检查水封罐水位，确保二塔与尾气炉的隔离。 2、打开气包水进口阀门，关闭废热锅炉的排水阀门，启动软水泵。加水进气包，如需换水，可开启排污阀到水质合格，保持规定水位。 3、启动尾气锅炉的鼓风机，吹炉五分钟。 4、在炉外点燃调整好燃烧器，在将其装入炉内固定好，视炉温和燃烧情况调节供油和风量，保证炉温在700－800℃。 5、尾气锅炉在正常运行时，要按锅炉运行的操作法进行控制，要定期分析水质情况和炉膛内尾气的燃烧情况，尾气压力、引风机电流，炉膛温度、气包的液位和产汽的压力，做好排污和液位计的冲洗工作，做好操作记录。 6、尾气废热锅炉运行时，如遇到停电或引风机发生故障，应迅速打开水封联箱的尾气放空阀门，将尾气放空，然后在将尾气入炉阀门关闭，

聚甲醛生产工艺

聚甲醛工艺简介 Introduction： Introduction：manufacturing of POM 化学工程系 Chemical Engineering Department 聚甲醛概述 1、性能与用途聚甲醛树脂，又称聚氧甲撑树脂聚甲醛树脂，（polyoxymethylene Resins ，POM ），于50年代由杜），于50年代由杜邦公司研制开发，是目前世界三大通用工程塑料之一。三大通用工程塑料之一。邦公司研制开发，是目前世界三大通用工程塑料之一聚甲醛作为性能优异的工程塑料，可分为两大类：聚甲醛作为性能优异的工程塑料，可分为两大类：一是三聚甲醛或甲醛的均聚体，称为均聚甲醛。均聚一是三聚甲醛或甲醛的均聚体，称为均聚甲醛。甲醛具有优异的刚性，拉伸强度高，单位质量的拉伸强度甲醛具有优异的刚性，拉伸强度高，单位质量的拉伸强度高于锌和黄铜，接近钢材，而且耐磨性能好、摩擦系数小，高于锌和黄铜，接近钢材，而且耐磨性能好、摩擦系数小，但是热稳定性差、不耐酸碱。但是热稳定性差、不耐酸碱。热稳定性差二是三聚甲醛与少量戊环的共聚体，称为共聚甲醛，二是三聚甲醛与少量戊环的共聚体，称为共聚甲醛，三聚甲醛与少量戊环的共聚体共聚甲醛加工成型的条件不象均聚甲醛那样苛刻，加工过共聚甲醛加工成型的条件不象均聚甲醛那样苛刻，程热分解释放出来的甲醛气体少，可回收再利用。因此，程热分解释放出来的甲醛气体少，可回收再利用。因此，今后均聚甲醛发展势头将逐渐减弱，而共聚甲醛将成为今今后均聚甲醛发展势头将逐渐减弱，后的发展方向。目前共聚甲醛生产能力约占聚甲醛生产能后的发展方向。力的80 力的80％。 80％。（1）POM性能性能 POM具有类似金属的硬度、强度和钢性， POM具有类似金属的硬度、强度和钢性，良好的耐具有类似金属的硬度耐化学品性。疲劳性，并富于弹性，此外它还有较好的耐化学品性疲劳性，并富于弹性，此外它还有较好的耐化学品性。（2）POM用途用途自问世以来，POM已经广泛应用于电子电气机械、已经广泛应用于电子电气、自问世以来，POM已经广泛应用于电子电气、机械、仪表、日用轻工、汽车、建材、农业等领域。仪表、日用轻工、汽车、建材、农业等领域。 POM以低于其他许多工程塑料的成本， POM以低于其他许多工程塑料的成本，正在替代一些传以低于其他许多工程塑料的成本统上被金属所占领的市场，替代锌、黄铜、铝和钢制作许统上被金属所占领的市场，如替代锌、黄铜、铝和钢制作许多部件。多部件。在很多新领域的应用，如医疗技术、运动器械等方面，在很多新领域的应用，如医疗技术、运动器械等方面， POM也表现出较好的增长态势。 POM也表现出较好的增长态势。也表现出较好的增长态势 2、生产与市场（1）世界聚甲醛工业发展两大特点一是生产更趋集中和垄断，其中赫斯特－一是生产更趋集中和垄断，其中赫斯特－塞拉尼斯公杜邦公司、司、杜邦公司、巴斯夫公司和三菱瓦斯四家公司生产能力占全球聚甲醛生产总能力的83％，这几大公司控制着世界 83％，

聚甲醛工艺技术特点

聚甲醛工艺技术特点聚甲醛技术特点 1．美国杜邦公司以美国杜邦公司为代表的均聚工艺系以浓度为50%的甲醛溶液为原料，由于原料甲醛中含水和其它杂质，经与异辛醇生成乙基半水甲醛溶液，经过脱水精制，热裂解得到纯甲醛。将它通入含有三氟化硼乙醚络合物的惰性溶液中聚合成均聚甲醛，聚合料经过滤分离，干燥后，用醋酐进行羟基酯化封端，得到热稳定的聚甲醛，然后加入抗氧剂等助剂，通过挤出造粒制得成品。此种工艺路线由于甲醛提纯工艺复杂和后处理封端技术上的困难，使得均聚产品耐碱性、耐热性差，生产成本较高，由于技术和经济上的问题，近几年来国外一些以均聚法生产的公司，如意大利SIR公司、日本旭化成公司将均聚法聚甲醛装置改为共聚法。 2．美国Ticona 美国Ticona采用Celanese聚甲醛技术，其主要工艺过程如下：铁钼法甲醛，浓缩到60%。在硫酸催化剂三聚甲醛。以α-氯萘为萃取剂的萃取精馏而分离提纯至99.9％。环己胺溶剂和环氧乙烷共聚单体，分别以相当于三聚甲醛加入量的质量百分数的150%和5%加入溶液法聚合反应釜，同时加入120PPM的三氟化硼合乙醚聚合催化剂。大部分的环氧乙烷和70%的三聚甲醛共聚成了平均分子量大约40000的共聚体。在70℃下，2～4小时以后，加入质量分数为0.5％的三正丁胺，使反应终止。过滤和干燥后的聚合物固体用等于其重量5倍的水重新做成浆料。加入相当浆料重量5%的氨水。浆料被加热至150℃、氨水与聚合物链尾降解甲醛。稳定的聚合物用泵经冲洗离心分离机用新鲜水漂洗。然后用滚筒机蒸汽干燥。挤压设备中挤压成型，在此加入稳定剂和抗氧化剂。造粒机做成的0.125英寸（0.3cm）的小球用气体输送装袋。 3．德国BASF公司

LNG气化站工艺流程图

如图所示，LNG通过低温汽车槽车运至LNG卫星站，通过卸车台设置的卧式专用卸车增压器对汽车槽车储罐增压，利用压差将LNG送至卫星站低温LNG储罐。工作条件下，储罐增压器将储罐内的LNG增压到0.6MPa。增压后的低温LNG进入空温式气化器，与空气换热后转化为气态天然气并升高温度，出口温度比环境温度低10℃，压力为0.45－0.60 MPa，当空温式气化器出口的天然气温度达不到5℃以上时，通过水浴式加热器升温，最后经调压(调压器出口压力为0.35 MPa)、计量、加臭后进入城市输配管网，送入各类用户。 LNG液化天然气化站安全运行管理 LNG就是液化天然气（Liquefied Natural Gas）的简称，主要成分是甲烷。先将气田生产的天然气净化处理，再经超低温（-162℃）加压液化就形成液化天然气。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右。一、LNG气化站主要设备的特性 ①LNG场站的工艺特点为“低温储存、常温使用”。储罐设计温度达到负196（摄氏度LNG常温下沸点在负162摄氏度），而出站天然气温度要求不低于环境温度10摄氏度。

②场站低温储罐、低温液体泵绝热性能要好，阀门和管件的保冷性能要好。 ③LNG站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。 ④因低温液体泵启动过程是靠变频器不断提高转速从而达到提高功率增大流量和提供高输出压力，所以低温液体泵要求提高频率和扩大功率要快，通常在几秒至十几秒内就能满足要求，而且保冷绝热性能要好。 ⑤气化设备在普通气候条件下要求能抗地震，耐台风和满足设计要求，达到最大的气化流量。 ⑥低温储罐和过滤器的制造及日常运行管理已纳入国家有关压力容器的制造、验收和监查的规范；气化器和低温烃泵在国内均无相关法规加以规范，在其制造过程中执行美国相关行业标准，在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置，都必须向压力容器的监查单位申报。二、LNG气化站主要设备结构、常见故障及其维护维修方法 1．LNG低温储罐 LNG低温储罐由碳钢外壳、不锈钢内胆和工艺管道组成，内外壳之间充填珠光沙隔离。内外壳严格按照国家有关规范设计、制造和焊接。经过几十道工序制造、安装，并经检验合格后，其夹层在滚动中充填珠光沙并抽真空制成。150W低温储罐外形尺寸为中3720×22451米，空重50871Kg，满载重量123771№。（1）储罐的结构 ①低温储罐管道的连接共有7条，上部的连接为内胆顶部，分别有气相管，上部进液管，储罐上部取压管，溢流管共4条，下部的连接为内胆下部共3条，分别是下进液管、出液管和储罐液体压力管。7条管道分别独立从储罐的下部引出。 ②储罐设有夹层抽真空管1个，测真空管1个（两者均位于储罐底部）；在储罐顶部设置有爆破片（以上3个接口不得随意撬开）。 ③内胆固定于外壳内侧，顶部采用十字架角铁，底部采用槽钢支架固定。内胆于外壳间距为300毫米。储罐用地脚螺栓固定在地面上。 ④储罐外壁设有消防喷淋管、防雷避雷针、防静电接地线。 ⑤储罐设有压力表和压差液位计，他们分别配有二次表作为自控数据的采集传送

液化天然气的流程和工艺

液化天然气的流程与工艺研究随着“西气东输”管线的建成,沿线许多城镇将要实现天然气化,为了解决天然气的储气、调峰及偏远小城镇的供气问题, 液化天然气(英文缩写为LNG) 技术将有十分广阔的应用前景[1 ,2 ] 。天然气液化技术涉及传热、传质、相变及超低温冷冻等复杂的工艺及设备。在发达国家LNG 装置的设计与制造已经是一项成熟的技术。一、天然气在进入长输管线之前,已经进行了分离、脱凝析油、脱硫、脱水等净化处理。但长输管线中的天然气仍含有二氧化碳、水及重质气态烃和汞,这些化合物在天然气液化之前都要被分离出来,以免在冷却过程中冷凝及产生腐蚀。因此我们需要进行预处理。天然气的预处理包括脱酸和脱水。一般的脱除酸气和脱水方法有吸收法、吸附法、转化法等。 1. 1 吸收法该种方法又分为化学溶剂吸收和物理溶剂吸收两类。化学溶剂吸收是溶剂在水中同酸性气体作用,生成“络合物”,待温度升高,压力降低,络合物分解,释放出酸性气体组分,溶剂循环回用。常用的溶剂有一乙醇胺(MEA) 和二乙醇胺(DEA) ,以上方法又叫胺法.物理吸收法的实质是溶剂对酸性气体的选择性吸收而不是起反应。一般来说有机溶剂的吸收能力与被吸收气体的分压成正比,较新的方法是由醇胺和环丁砜加水组成的环丁砜法或苏菲诺法。 1. 2 吸附法吸附法实质上是固体干燥剂脱水。一般采用两个干燥塔切换吸附与再生,处理量

大的可用3 个或4 个塔。固体干燥剂种类很多,例如氯化钙、硅胶、活性炭、分子筛等。其中分子筛法是高效脱水方法,特别是抗酸性分子筛问世后,即使高酸性天然气也可以在不脱酸性气体情况下脱水。所以分子筛是优良的脱水剂。从长输管道来的天然气进行脱除CO2 和水后,进入液化工序。二、天然气液化系统主要包括天然气的预处理、液化、储存、运输、利用这5 个子系统。一般生产工艺过程是,将含甲烷90 %以上的天然气,经过“三脱”(即脱水、脱烃、脱酸性气体等) 净化处理后,采取先进的膨胀制冷工艺或外部冷源,使甲烷变为- 162 ℃的低温液体。目前天然气液化装置工艺路线主要有3 种类型:阶式制冷工艺、混合制冷工艺和膨胀制冷工艺。 1. 阶式制冷工艺阶式制冷工艺是一种常规制冷工艺(图1) 。对于天然气液化过程,一般是由丙烷、乙烯和甲烷为制冷剂的3 个制冷循环阶组成,逐级提供天然气液化所需的冷量,制冷温度梯度分别为- 30 ℃、- 90℃及- 150 ℃左右。净化后的原料天然气在3 个制冷循环的冷却器中逐级冷却、冷凝、液化并过冷,经节流降压后获得低温常压液态天然气产品,送至储罐储存。阶式制冷工艺制冷系统与天然气液化系统相互独立,制冷剂为单一组分,各系统相互影响少,操作稳定,较适合于高压气源(利用气源压力能) 。但由于该工艺制冷机组多,流程长,对制冷剂纯度要求严格,且不适用于含氮量较多的天然气。因此这种液化工艺在天然气液化装置上已较少应用。 2. 混合制冷工艺混合制冷工艺是六十年代末期由阶式制冷工艺演变而来的,多采用烃类混合物(N2 、C1 、C2 、C3 、C4 、C5) 作为制冷剂,代替阶式制冷工艺中的多个纯组分。其制冷剂组成根据原料气的组成和压力而定,利用多组分混合物中重组分先冷凝、轻组分后冷凝的特性,将其依次冷凝、分离、节流、蒸发得到不同温度级的冷量。又据混合制冷剂是否与原料天然气相

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