2010级钢结构设计原理期末考试试卷2(补考)
2010级钢结构设计原理期末考试试卷1
一、填空题（本大题共10小题，每空1分，共20分）1. 承载能力极限状态为结构或构件达到或达到不适于继续承载的变形时的极限状态。
2. 钢材牌号Q235－BF,其中235表示 ,B表示 ,F表示。
3. 钢材五项机械性能指标是、、、冷弯性能、4. 根据循环荷载的类型不同，钢结构的疲劳分和两种。
5. 角焊缝的厚度大而长度过小时，使焊件局部过热严重，因此侧面角焊缝或正面角焊缝的计算长度不得小于和。
6.当梁的整体稳定系数φb＞0.6时，材料进入阶段，这时，梁的整体稳定系数应采用φ'b。
7. 对承受静力荷载或间接承受动力荷载的钢梁，允许考虑部分截面发展塑性变形，在计算中引入来考虑。
8.焊接梁的设计中，翼缘板的局部稳定常用限制的办法来保证，而腹板的局部稳定则采用配置的办法来解决。
9.按正常使用极限状态计算时，轴心受压构件要限制构件，受弯构件要限制构件，拉、压弯构件要限制构件。
10.目前我国设计规范中压弯构件弯矩作用平面内整体稳定验算多采用相关公式法，利用准则，建立压弯构件弯矩作用平面内稳定计算的轴力和弯矩相关公式。
二、单选题（本大题共20小题，每小题1分，共20分）1. 在结构设计中，失效概率P f与可靠指标β的关系为。
A. P f越大，β越大，结构可靠性越差B. P f越大，β越小，结构可靠性越差C. P f越大，β越小，结构越可靠D. P f越大，β越大，结构越可靠2. 钢材的设计强度是根据确定的。
A. 抗拉强度B. 抗压强度C. 屈服强度D. 极限强度3. 钢材的伸长率δ用来反映材料的。
A. 承载能力B. 弹性变形能力C. 塑性变形能力D. 抗冲击荷载能力4. 钢中硫和氧的含量超过限量时，会使钢材。
A. 变软B. 热脆C. 冷脆D. 变硬5. 钢材经历了应变硬化（应变强化）之后。
A. 强度提高B. 塑性提高C. 冷弯性能提高D. 可焊性提高6．手工电弧焊使用的焊条宜使焊缝金属与主体金属的强度相匹配，Q345钢宜采用焊条。
2010级《钢结构》考核试卷
1、下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值，哪一组符合规范（ C ）。
Ⅰ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值； Ⅱ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值；Ⅲ.计算疲劳强度和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载设计值；Ⅳ. 计算疲劳强度和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载标准值。
A.Ⅰ、ⅢB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅣD.Ⅱ、Ⅳ2、验算组合梁刚度时，荷载通常取（ ）。
A.标准值、准永久值B.设计值C.组合值D.最大值3、《钢结构设计规范》中钢材的强度设计值是（ ）。
A.抗拉强度标准值u fB.抗拉强度除以抗力分项系数/u R f γC.屈服强度y fD.屈服强度除以抗力分项系数/y R f γ4、在对钢材性能影响的诸因素中，最为重要的影响因素为（ ）。
A.构造缺陷B.冶金缺陷C.钢材硬化D.加荷速度5、为提高轴心受压构件的整体稳定，在构件截面面积不变的情况下，构件截面的形式应使其面积分布 。
A .尽可能集中于截面的形心处B .尽可能远离形心C .任意分布，无影响D .尽可能集中于截面的剪切中心6、提高轴心受压构件腹板局部稳定常用的合理方法是 。
A .增加板件宽厚比B .增加板件厚度C .增加板件宽度D .设置纵向加劲肋7、下列元素引起钢材的热脆现象的是 。
A .氮、硫B .氧、氮C .氯、硫D .氧、硫8、焊接工字形截面梁腹板设置加劲肋的目的是 。
A .提高梁的抗弯强度B .提高梁的抗剪强度C .提高梁的整体稳定性D .提高梁的局部稳定性9、伸长率是衡量钢材哪项力学性能的指标? （ ）A.抗层状撕裂能力B.弹性变形能力C.抵抗冲击荷载能力D.塑性变形能力10、《钢结构设计规范》(GB50017)规定：格构式双肢缀条柱的单肢长细比λ1≤0.5λmax (λmax 为柱两主轴方向的最大长细比)，目的是（ ）。
A.构造要求B.保证整个柱的稳定C.避免单肢先于整个柱失稳D.使两单肢能共同工作1、钢材的设计强度是根据钢材的 确定的。
2011级钢结构设计原理期末考试试卷2(补考)
一、填空题（本大题共11小题，每空1分，共20分）1. 结构或构件的极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态，在对结构或构件进行极限状态验算时，应采用永久荷载和可变荷载的标准值。
2.某构件当其可靠指标β减小时，相应失效概率将随之（增大、减小、不变）。
3. 时效硬化会改变钢材的性能，将使钢材的提高，、降低。
4. 某不等边角钢，长肢宽度为125mm，短肢宽度为80mm，厚度为10mm，采用符号可表示为。
5. 钢材的破坏有延性破坏和脆性破坏两种形式，出现疲劳破坏时，截面上的应力低于材料的，其破坏形式属于破坏。
6. 普通螺栓连接受剪时，限制端距e≥2d, 是为了避免钢板端部被___________。
7．轴心受力构件的强度承载力决定于截面应力不超过，而稳定承载力则决定于截面应力不超过。
8. 双肢格构柱截面的主轴分为和两种9.加劲肋主要包括横向加劲肋、纵向加劲肋和短加劲肋，作为腹板的支承，将腹板分成尺寸较小的板段，以提高临界应力。
对提高梁支承附近剪力较大板段的临界应力是有效的；而对提高梁跨中附近弯矩较大板段的稳定性特别有利；则常用于局部压力较大的情况。
10.双轴对称焊接组合工字形截面偏心受压柱，偏心荷载作用在腹板平面内，可能发生的失稳形式为或二、单选题（本大题共20小题，每小题1分，共20分）1. 钢结构设计中钢材的设计强度为。
A. 强度标准值B. 钢材屈服点C. 强度极限值D. 钢材的强度标准值除以材料分项系数2. 钢结构中使用钢材的塑性指标，目前最主要用表示。
A. 流幅B. 冲击韧性C. 可焊性D. 伸长率3. 在构件发生断裂破坏前，有明显先兆的情况是的典型特征。
A. 脆性破坏B. 塑性破坏C. 强度破坏D. 失稳破坏4. 钢材的三项主要力学性能为。
A. 抗拉强度、屈服强度、伸长率B. 抗拉强度、屈服强度、冷弯性能C. 抗拉强度、冷弯性能、伸长率D. 冷弯性能、屈服强度、伸长率5. 钢中磷和氮的含量超过限量时，会使钢材。
(完整word版)《钢结构设计原理》期末考试试卷及答案(2).docx
天津大学试卷专用纸学院建筑工程学院专业土木工程专业班年级学号姓名共4页第1页20xx ～20xx 学年第 x2 学期期末考试试卷《建筑钢结构设计》（A 卷共5页）4、简述吊车对厂房结构产生的三种荷载；（4分）答：竖向荷载，由吊车体系的自重产生；横向水平制动力，由吊车小车的启动与刹车产生；纵向水平制动力，由吊车大车的启动与刹车产生。
（考试时间：年月日）题号一二成绩核分人签字5、简述多层钢结构体系的主要类型；（ 4 分）得分答：柱—支撑体系：框架梁柱节点均为铰接，在纵向与横向沿柱高设置竖向柱间支撑；一、简答题（共30 分）纯框架体系：在纵横两个方向均为多层刚接框架；框架支撑体系：一个方向为柱—支撑1、写出钢结构排架承载力极限状态设计公式n体系，另一个方向为纯框架体系的混合体系。
0(GCGGkQ 1CQ1Q1ki 2ci QiCQiQik)R中符号（, ）的含义；（4分）6、高层钢结构体系的主要类型；（4 分）答：0为重要性系数；G ,Qi 为永久荷载及可变荷载的分项系数；为组合系数。
答：框架结构体系、框架—剪力墙结构体系、外筒式结构体系、筒中筒式结构体系、筒束式结构体系及钢—混凝土组合结构体系。
2、单层厂房钢结构屋盖支撑体系由哪些支撑构成；（4 分）7、高层钢结构不宜采用Q390 钢的原因是什么？（ 2 分）答：上（下）弦横向水平支撑；下弦纵向水平支撑；垂直支撑。
答： Q390钢伸长率为 18%，不符合伸长率大于 20%的规定；8、简述采用时程分析法时地震波的选取原则；（4 分）3、简述单层厂房横向框架的两种主要类型及其特点；（ 4 分）答：至少应采用 4条能反映当地场地特性的地震加速度波，其中宜包括一条本地区历史答：（ 1）横梁与柱铰接，特点是对柱基沉降的适应性较强，且安装方便，计算简单，受上发生的实测地震记录波。
如当地没地震记录，可根据当地场地条件选用合适的其他地力明确，缺点是下段柱的弯矩较大，厂房的横向刚度较差。
钢结构期末考试题及答案
钢结构期末考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 钢结构的主要优点是（）。
A. 强度高B. 刚度大C. 重量轻D. 所有选项都是答案：D2. 钢结构设计中，以下哪项不是钢材的主要性能指标？（）A. 屈服强度B. 抗拉强度C. 抗剪强度D. 弹性模量答案：C3. 钢结构连接方式中，不属于焊接连接的是（）。
A. 电弧焊B. 电阻焊C. 螺栓连接D. 激光焊答案：C4. 在钢结构设计中，荷载组合应遵循的原则是（）。
A. 同时作用B. 独立作用C. 交替作用D. 随机作用答案：A5. 钢结构的稳定性设计主要考虑的是（）。
A. 材料的强度B. 结构的刚度C. 结构的稳定性D. 连接的可靠性答案：C二、填空题（每空2分，共20分）6. 钢结构设计中，钢材的屈服强度通常用符号________表示。
答案：σy7. 钢结构的连接方式主要有________、焊接和螺栓连接。
答案：铆接8. 钢结构的防火设计中，常用的防火材料有________、膨胀型防火涂料和防火板等。
答案：岩棉9. 钢结构的抗震设计中，常用的抗震措施包括设置________、增加结构的延性等。
答案：隔震支座10. 在钢结构的施工过程中，焊接质量的检查通常采用________。
答案：无损检测三、简答题（每题10分，共30分）11. 简述钢结构设计中的主要荷载类型及其特点。
答案：钢结构设计中的主要荷载类型包括永久荷载（如自重）、可变荷载（如风荷载、雪荷载、活荷载等）、偶然荷载（如地震荷载、爆炸荷载等）。
永久荷载是结构自重，是设计中必须考虑的基本荷载。
可变荷载是随时间变化的荷载，对结构的影响较大，需要进行合理的组合和计算。
偶然荷载是突发性的荷载，对结构安全影响极大，需要采取特殊的设计措施。
12. 钢结构的连接方式有哪些，各有什么特点？答案：钢结构的连接方式主要有焊接、螺栓连接和铆接。
焊接连接具有较高的连接强度和刚度，但焊接质量受焊接工艺影响较大。
《钢结构设计原理》期末考试试卷(A)
《钢结构设计原理》期末考试试卷（A）一、单项选择题（共10小题, 每小题1分, 共10分）1、建筑用压型钢板经常需要预先镀锌, 这是为了增加压型钢板的（）。
（A）抗拉强度（B）防火性能（C）耐腐蚀性能（D）冲击韧性2.在静力荷载作用下, 钢材承受三向拉应力时, 易发生（）。
（A）塑性破坏（B）脆性破坏（C）疲劳破坏（D）无法判定3.当温度从常温降到负温时, 钢材的塑性和冲击韧性（）。
（A）都会降低（B）都会升高（C）塑性降低、冲击韧性升高（D）塑性升高、冲击韧性降低4.在承受动力荷载的结构中进行疲劳验算时, 计算设计应力幅应该用（）。
（A）荷载设计值（B）乘以动力系数的荷载标准值（C）荷载标准值（D）乘以动力系数的荷载设计值5.对Q235和Q345两种不同强度的钢材进行手工焊时, 焊条宜采用（）。
（A）E43型（B）E50型（C）E55型（D）H10Mn26.如图1所示结构, 在正常情况下, 根据普通螺栓群连接设计的假定, 在M≠0时, 构件A （）。
（A）必绕形心d点转动（B）绕哪根轴转动与M无关, 仅取决于N的大小（C）绕哪根轴转动与N无关, 仅取决于M的大小（D）当N=0时, 必绕c点转动图17、规定缀条柱的单肢长细比（为柱两主轴方向最大长细比）, 是为了（）。
（A）保证整个柱的稳定（B）使两个单肢能共同工作（C）避免单肢先于整个柱失稳（D）构造要求8、当工字梁的截面板件宽厚比等级为（）时, 计算梁的抗弯强度应取有效截面模量。
（A）S1级（B）S2.S3级（C）S4级（D）S5级9、承受固定荷载F的焊接截面梁, 在F作用点处设有支承加劲肋, 如图2所示, 截面1-1处需验算折算应力, 其验算部位为（）。
（A）①（B）②（C）③（D）④图210、双轴对称焊接组合工字形截面偏心受压柱, 偏心荷载作用在腹板平面内, 可能发生的失稳形式为（ ）。
（A ）在弯矩作用平面内的弯曲失稳或弯矩作用平面外的弯曲失稳 （B ）在弯矩作用平面内的弯扭失稳或弯矩作用平面外的弯扭失稳 （C ）在弯矩作用平面内的弯曲失稳或弯矩作用平面外的弯扭失稳 （D ）在弯矩作用平面外的弯曲失稳1、二、简答题（每小题7分, 共42分）2、简述钢结构的特点？3、钢材的力学性能指标包括哪几项？4、钢板为什么薄板性能优于厚板？简述抗剪螺栓连接的破坏形式和避免破坏发生所采取的的措施？5.说明确保轴心受压构件局部稳定的原则？ H 型截面腹板局部稳定性不满足可采取的措施有哪些？6、影响受弯构件整体稳定性的主要因素有哪些？三、小计算题（每小题5分, 共15分）1.已知一两端铰支轴心受压缀板柱, 长10.0m, 截面由2I32a 组成, 两肢件之间的距离为300mm, λ1=31, 如图3所示。
钢结构基本原理期末考试题
钢结构基本原理期末考试试题（一）填空题：1、钢材重量轻而强度高，塑性和韧性好，钢结构的耐热性好但防火性差。
2、对于一般钢排架和框架结构，由于很难区分产生最大效应的可变荷载，荷载组合系数ψ取 0.85 。
3、衡量钢材塑性性能的主要指标是伸长率；4、冷作硬化提高了钢材的屈服强度；降低了钢材的塑性和韧性；5、钢材发生疲劳破坏的先决条件是形成裂缝；6、焊接结构在低温下容易发生脆断；7、焊接16Mn钢时，应采用Ｅ50××焊条；8、工程中采用的10.9级螺栓属于高强度螺栓，等级代号中的“10”表示螺栓材料的最低抗拉强度fu=1000N/mm2，“.9”表示螺栓材料屈强比为0.9；9、轴压构件腹板局部稳定的保证条件是h0／t w不大于某一限值，此限值和钢材的屈服强度有关，与压杆的最大长细比有关；10、在钢梁抗弯强度计算中规定了截面塑性发展系数的限值，而不是完全按塑性铰来设计，这既能充分利用材料的强度性能，又能避免梁的变形过大而影响梁的正常使用；11、梁的腹板的主要作用是抗剪；12、当梁的整体稳定系数φb 大于0.6 时，需用φ'b代替φb，它表明钢梁已经进入弹塑性阶段；13、弯矩绕虚轴作用的格构式压弯构件，其弯矩作用平面外的__整体稳定__可不必验算，但必须计算单肢的稳定性；14、钢屋盖系统中，柔性系杆只能承受拉力，不能承受压力。
15、组合梁是指钢梁和所支承的钢筋混凝土板组成的一个整体而共同抗弯的构件。
（二）判断题：（请在题号前的括号内作记号，正确的记“√”，错误的记“×”）（√）1、钢构件的疲劳破坏，实质上是构件上或构件连接处的微观裂纹与缺陷在连续重复荷载的作用下不断扩展直至断裂破坏的过程。
（√）２、按正常使用极限状态计算时，受弯构件要限制挠度，受拉、受压构件要限制长细比；（√）3、侧面角焊缝主要承受剪应力；（√）4、当焊缝质量为三级时，对接焊缝的抗拉强度通常只能达到焊件母材抗拉强度的0.85倍；（×）5、对于轴心受压构件，承载能力极限状态只包括强度计算；（√）6、材料的屈服点变化对压杆的弹性屈曲承载力影响不大；（×）7、保证梁的整体稳定的主要措施是在梁的腹板上设置横向加劲肋和纵向加劲肋；（√）8、实腹式轴心受压柱的组成板件的局部稳定必须得到保证，它也属于承载力极限状态的一部分；（√）9、轴心受压柱的柱脚一般由靴梁、底板和锚拴等组成；（√）10、对于直接承受动力荷载的梁，不能考虑截面的塑性发展，按弹性设计；（×）11、对于任何实腹式构件来说，只要组成板件的局部稳定得到满足，就不会出现整体失稳；（√）12、对于偏心在实轴上的格构式偏心受压构件，不必验算其弯矩作用平面外的整体稳定，但应验算单肢的稳定性；（√）13、对于无檩屋盖体系可不设钢屋架上弦的横向水平支撑；（√）14、在设计钢结构时，必须全面考虑制造、运输和安装等条件；（√）15、钢管混凝土是指在钢管中浇灌混凝土的构件。
《钢结构设计原理》期末考试试卷及答案(2)
答：上（下）弦横向水平支撑；下弦纵向水平支撑；垂直支撑。
3、简述单层厂房横向框架的两种主要类型及其特点；（4分）
答：（1）横梁与柱铰接，特点是对柱基沉降的适应性较强，且安装方便，计算简单，受力明确，缺点是下段柱的弯矩较大，厂房的横向刚度较差。（2）横梁与柱刚接，特点是对减少下段柱弯矩，增加厂房横向刚度有利。由于下段柱截面高度小，从而可以减少厂房的建筑面积，却使屋架受力复杂，连接构造亦麻烦，且对柱基础的差异沉降比较敏感。
4、简述吊车对厂房结构产生的三种荷载；（4分）
答：竖向荷载，由吊车体系的自重产生；横向水平制动力，由吊车小车的启动与刹车产生；纵向水平制动力，由吊车大车的启动与刹车产生。
5、简述多层钢结构体系的主要类型；（4分）
答：柱—支撑体系：框架梁柱节点均为铰接，在纵向与横向沿柱高设置竖向柱间支撑；
纯框架体系：在纵横两个方向均为多层刚接框架；框架支撑体系：一个方向为柱—支撑体系，另一个方向为纯框架体系的混合体系。
答：至少应采用4条能反映当地场地特性的地震加速度波，其中宜包括一条本地区历史上发生的实测地震记录波。如当地没地震记录，可根据当地场地条件选用合适的其他地区的地震记录。如没有合适的地震记录，可采用根据当地地震危险性分析结果获得的人工模拟地震波，但4条波不得全用人工模拟的地震波。地震波的持续时间不宜过短，应取10-20s或更长。
λ
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
40
0.899
0.895
0.891
0.887
0.882
0.878
0.874
0.870
0.865
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一、填空题（本大题共11小题，每空1分，共20分）1. 结构或构件的极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态，在对结构或构件进行极限状态验算时，应采用永久荷载和可变荷载的标准值。
2.某构件当其可靠指标β减小时，相应失效概率将随之（增大、减小、不变）。
3. 时效硬化会改变钢材的性能，将使钢材的提高，、降低。
4. 某不等边角钢，长肢宽度为125mm，短肢宽度为80mm，厚度为10mm，采用符号可表示为。
5. 钢材的破坏有延性破坏和脆性破坏两种形式，出现疲劳破坏时，截面上的应力低于材料的，其破坏形式属于破坏。
6. 普通螺栓连接受剪时，限制端距e≥2d, 是为了避免钢板端部被___________。
7．轴心受力构件的强度承载力决定于截面应力不超过，而稳定承载力则决定于截面应力不超过。
8. 双肢格构柱截面的主轴分为和两种9.加劲肋主要包括横向加劲肋、纵向加劲肋和短加劲肋，作为腹板的支承，将腹板分成尺寸较小的板段，以提高临界应力。
对提高梁支承附近剪力较大板段的临界应力是有效的；而对提高梁跨中附近弯矩较大板段的稳定性特别有利；则常用于局部压力较大的情况。
10.双轴对称焊接组合工字形截面偏心受压柱，偏心荷载作用在腹板平面内，可能发生的失稳形式为或二、单选题（本大题共20小题，每小题1分，共20分）1. 钢结构设计中钢材的设计强度为。
A. 强度标准值B. 钢材屈服点C. 强度极限值D. 钢材的强度标准值除以材料分项系数2. 钢结构中使用钢材的塑性指标，目前最主要用表示。
A. 流幅B. 冲击韧性C. 可焊性D. 伸长率3. 在构件发生断裂破坏前，有明显先兆的情况是的典型特征。
A. 脆性破坏B. 塑性破坏C. 强度破坏D. 失稳破坏4. 钢材的三项主要力学性能为。
A. 抗拉强度、屈服强度、伸长率B. 抗拉强度、屈服强度、冷弯性能C. 抗拉强度、冷弯性能、伸长率D. 冷弯性能、屈服强度、伸长率5. 钢中磷和氮的含量超过限量时，会使钢材。
A. 变软B. 热脆C. 冷脆D. 变硬6．钢材经过冷加工产生冷作硬化后，其基本保持不变。
A．抗拉强度B．塑性C．韧性D．弹性模量7．产生焊接残余应力的主要原因是。
A．钢材塑性变形太大B．钢材弹性模量太高C．焊接时热量分布不均匀D．焊缝的高度太小8. 在下图的连接中，角钢肢尖上的角焊缝的焊脚尺寸f h 应满足 。
A. 102.1105.1m ax m in ⨯=≤≤=⋅⋅f f f h h hB. )2~1(10125.1max min -=≤≤=⋅⋅f f f h h hC. 122.1105.1m ax m in ⨯=≤≤=⋅⋅f f f h h hD. 102.1125.1m ax m in ⨯=≤≤=⋅⋅f f f h h h9.下列哪些对接焊缝可不进行验算 。
A. I 级焊缝B. 当焊缝与作用力间的夹角满足 1.5时的焊缝C. II 级焊缝D. A 、B 、C 都可不进行验算10．关于螺栓的强度等级“8.8级”表述正确的是 。
A ．螺栓材料经热处理后的最高抗拉强度为800N/mm2 B ．螺栓材料经热处理后的最高抗拉强度为880N/mm2C ．螺栓材料经热处理后的最低抗拉强度为800N/mm2D ．螺栓材料经热处理后的最低抗剪强度为880N/mm2 11.摩擦型高强度螺栓抗剪能力是依靠 。
A. 栓杆的预拉力 B. 栓杆的抗剪能力C. 被连接板件间的摩擦力D. 栓杆与被连接板件间的挤压力12．格构式轴心受压构件的整体稳定验算时，由于 ，因此以换算长细比x 0λ代替x λ。
A ．格构式柱可能发生较大的剪切变形B ．要求实现等稳定设计C ．格构式柱可能单肢失稳D ．格构式柱承载力提高13．轴心受压杆件正常使用极限状态由 确定。
A ．构件的变形规定B ．构件的容许长细比C ．构件的强度极限D ．构件的稳定承载力14. 一简支梁受均布荷载作用，其中永久荷载标准值为 15kN/m ，仅一个可变荷载，其标准值为 20 kN/m ，则强度计算时的设计荷载为 。
A ．q =1.2×15+1.4×20 B ．q =15+20 C ．q =1.2×15+0.85×1.4×20 D ．q =1.2×15+0.6×1.4×2015. 梁受固定集中荷载作用，当局部挤压应力不能满足要求时，采用 是较合理的措施。
A ．加厚翼缘B ．在集中荷载作用处设支承加劲肋C ．增加横向加劲肋的数量D ．加厚腹板16. 跨中无侧向支承的组合梁，当验算整体稳定不足时，宜采用A ．加大梁的截面面积B ．加大梁的高度C ．加大受压翼缘板的宽度D ．加大腹板的厚度 17.下列梁不必验算整体稳定的是A.焊接工字形截面B.箱形截面梁C.型钢梁D.有刚性铺板的梁18. 实腹式偏心受压构件在弯矩作用平面内整体稳定验算公式中的x γ主要是考虑 。
A. 截面塑性发展对承载力的影响B. 残余应力的影响C. 初偏心的影响D. 初弯矩的影响19. 在其他条件相同的情况下，偏心压杆的偏心率越大，则其临界荷载 。
A ．越大 B ．越小 C ．不变 D ．无法确定20. 偏心受压构件计算公式中塑性发展系数x γ和y γ只与 有关。
A ．回转半径B ．长细比C ．截面形式D ．荷载性质三、简答题（本大题共4小题，每小题5分，共20分）1. 轴心受压构件整体失稳的形式有哪几种？，并对可能的失稳形式列出一种截面形式。
2. 影响钢梁整体稳定的主要因素有哪些？3. 格构式压弯构件设计中需进行哪些验算？4.中各符号的含义。
四、计算题（本大题共3小题，共40分）1.试验算图中所示柱牛腿中钢板与柱翼缘节点的连接焊缝的强度（说明验算点）。
图中荷载为静力荷载设计值。
钢材为Q235-A•F。
手工焊，焊条E43型，连续施焊，牛腿钢板厚度方向焊缝忽略不计。
=160N/mm 2，=185N/mm 2，=125N/mm 2。
(14分)2.试验算图示节点摩擦型高强螺栓群的强度（包括螺栓强度和连接板强度验算）。
图中荷载为静力荷载设计值，高强螺栓为8.8级M20，孔径d 0=21.5mm ，预拉力P=110KN ，被连接板件钢材Q235-A•F（=125N/mm2， =215N/mm2），板件摩擦面间作喷砂处理（μ=0.45）图中尺寸单位为mm ，拉力为设计值。
（14分）3. 某双轴对称焊接组合工字形截面轴心受压构件，其截面尺寸如图2所示（图中单位为mm ），承受轴心压力设计值（包括自重）N =2000kN ，计算长度l 0x =6m ，l 0y =3m ，翼缘钢板为火焰切割边，钢材为Q345，f =315N/mm 2，截面无削弱，试计算该轴心受压构件的整体稳定性。
（12分）250×12250×12250×8xy2012-2013年第一学期 2010级土木工程专业钢结构设计原理课程期末考试标准答案及评分细则三、[简答题]每题5分，共20分1.轴心受压构件整体失稳的形式有哪几种？，并对可能的失稳形式列出一种截面形式。
答：轴心受压构件可能的失稳形式有弯曲失稳、扭转失稳、弯扭失稳；双轴对称截面可能发生弯曲失稳，双轴对称十字型截面可能发生扭转失稳，单轴对称截面绕对称轴可能发生弯扭失稳。
2. 影响钢梁整体稳定的主要因素有哪些？答：影响钢梁整体稳定的因素主要有：梁的侧向抗弯刚度、梁的抗扭刚度、梁的翘曲刚度；荷载种类；荷载作用位置；梁受压翼缘的自由长度；梁支座约束程度。
3. 格构式压弯构件设计中需进行哪些验算？答:格构式压弯构件设计中主要包含有以下验算：强度验算；刚度验算；整体稳定验算；分肢稳定验算；局部稳定验算；缀件验算。
4. 中各符号的含义。
答：N为压弯构件的轴向压力；为所计算构件段范围内的最大弯矩；A为压弯构件的毛截面面积；为弯矩作用平面内最大受压纤维的毛截面模量；为截面塑性发展系数；为在弯矩作用平面内，不计弯矩作用时轴心受压构件的稳定系数；为参数；强度设计值。
四、[计算题]每题10分，共40分1.试验算图中所示柱牛腿中钢板与柱翼缘节点的连接焊缝的强度（说明验算点）。
图中荷载为静力荷载设计值。
钢材为Q235-A•F。
手工焊，焊条E43型，连续施焊，牛腿钢板厚度方向焊缝忽略不计。
=160N/mm2，=185N/mm2，=125N/mm2。
解：焊缝受力为：，， (1分)焊缝上边缘点为受力最大点，其应力为：（1分）(1分)(1分)(1分)(2分)(3分)2. 试验算图示节点摩擦型高强螺栓群的强度（包括螺栓强度和连接板强度验算）。
图中荷载为静力荷载设计值，高强螺栓为8.8级M20, 孔径d0=21.5mm，预拉力P=110KN，被连接板件钢材Q235-A•F（=125N/mm2， =215N/mm2），板件摩擦面间作喷砂处理（μ=0.45）,图中尺寸单位为mm，拉力为设计值。
解： (2分)(2分)(2分)(2分)净截面强度： (2分)3. 某双轴对称焊接组合工字形截面轴心受压构件，其截面尺寸如图2所示（图中单位为mm ），承受轴心压力设计值（包括自重）N =2000kN ，计算长度l 0x =6m ，l 0y =3m ，翼缘钢板为火焰切割边，钢材为Q345，f =315N/mm 2，截面无削弱，试计算该轴心受压构件的整体稳定性。
解：（1）截面及构件几何性质计算 （3分）280008250212250mm A =⨯+⨯⨯=4833101345.1)250242274250(121mm I x ⨯=⨯-⨯⨯= 473310126.3)8250225012(121mm I y ⨯=⨯+⨯⨯⨯=mm A I i x x 1.1198000101345.18=⨯==mm A I i yy 5.62800010126.37=⨯==4.501.1196000===x ox x i l λ 0.485.623000===yoy y i l λ （2）整体稳定验算截面关于x 轴和y 轴都属于b 类截面，y x λλ>，只验算绕x 轴的失稳 （2分）1.612353454.50235=⨯=y xf λ，查表得8015.0=ϕ （3分） 223/315/9.31180008015.0102000mm N f mm N A N =<=⨯⨯==ϕσ （2分）4. 某工作平台梁，计算长度为9m，用I36a型钢制成，梁截面无削弱，承受均布可变荷载，如图所示。
钢材Q235，（f=215N/mm2，f v=125N/mm2，E=206×103N/mm2），γx=1.05，[v T]=l/250（全部荷载作用下），梁的整体稳定可以保证，荷载分项系数γ=1.4，不计自重。