调度指挥中心建设方案2017
应急指挥中心场所建设方案
应急指挥中心场所建设方案1.项目概述1.1.项目建设目标应急管理局应急指挥中心着眼指导安全生产类、自然灾害类应急救援等中心任务需求，本着信息主导、智能控制、无缝连接、综合集成的原则，按照“需求牵引、瞄准前沿、确保可行、利于发展”的思路，建设一套集应急指挥、培训、多功能会议为一体的指挥中心，确保应急指挥大厅设计理念先进、系统稳定、功能完善、指挥高效。
1.2.项目建设内容本项目建设主要包括：指挥中心环境建设、信息通信系统、综合显示系统、视频会议系统、分布式控制系统、会议扩声系统、执勤办公室系统、综合布线系统等，具体建设内容见下表：2.项目方案1.3.项目整体框架应急指挥中心是一个集预案、视频、图片、语音、地理位置等信息为一体，以信息网络为基础，各系统有机互动为特点的城市信息化基础设施。
通过集成的视频监控系统、GIS信息系统、网络通讯系统和应急联动系统应急指挥与调度集成在一个管理体系中，通过共享指挥平台和信息平台，实现及时研判、快速响应、统一指挥和联合行动。
系统拓扑架构如下图如示：图 1指挥中心系统拓扑架构1.4.系统架构图 2系统架构图应急管理局应急指挥中心着眼指导安全生产类、自然灾害类应急救援等中心任务需求，本着信息主导、智能控制、无缝连接、综合集成的原则，按照“需求牵引、瞄准前沿、确保可行、利于发展”的思路，建设一套集应急指挥、培训、多功能会议为一体的指挥中心，确保应急指挥大厅设计理念先进、系统稳定、功能完善、指挥高效。
1.5.标准规范制度建设1.5.1.遵循业界开放标准及协议指挥中心各个系统的设计和产品选型遵循业界开放的标准及协议，选择主流、比较成熟的IT技术1.5.2.项目建设中需要遵从的相关行业标准规范项目建设中需遵从的相关行业标准规范如下：➢《智能建筑设计标准》 GB/T 50314-2015➢《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》 GB/T 50311-2016➢《安全防范工程设计规范》 GB 50348－2018➢《建筑电气工程施工质量验收规范》 GB 50303-2015➢《建筑物防雷设计规范》 GB 50057-2010➢《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》➢GB/T28181-2016➢《计算机信息系统安全保护等级划分准则》 GB17859-1999➢《计算机软件编制规范》 GB-T8567-2016➢《信息技术软件生存周期过程》 GB-T8566-2007 ➢《计算机软件需求规格说明规范》 GB/T 9385-2008➢《电子信息系统机房设计规范》 GB50174-2017➢《电子会议系统工程设计规范》 GB 50799-2012➢《建筑照明设计标准》 GB 50034-2013 1.6.应急指挥中心建设系统设计根据广东省应急管理厅办公室文件《粤应急办【2019】63号》文件的按要求，结合应急管理局实际情况确定本项目建设主要包括：指挥中心环境建设、信息通信系统、大屏综合显示系统、视频会议系统、分布式控制系统、会议扩声系统、执勤办公室系统、综合布线系统等。
毕节市人民政府办公室关于印发《毕节市加强城市道路交通管理综合整治工作方案》的通知
毕节市人民政府办公室关于印发《毕节市加强城市道路交通管理综合整治工作方案》的通知文章属性•【制定机关】毕节市人民政府办公室•【公布日期】2017.01.26•【字号】毕府办发〔2017〕4号•【施行日期】2017.01.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文毕节市人民政府办公室关于印发《毕节市加强城市道路交通管理综合整治工作方案》的通知各县（区）人民政府（管委会），市政府各部门、各直属机构：《毕节市加强城市道路交通管理综合整治工作方案》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
毕节市人民政府办公室2017年1月26日毕节市加强城市道路交通综合整治工作方案为认真贯彻落实中央城市工作会议精神和全省城市道路交通管理工作会议精神，切实加强我市城市道路交通管理工作，市政府决定在全市范围内开展城市道路交通综合整治行动，切实改善城市道路交通秩序，提升道路通畅能力，缓解城市交通拥堵现象，创造更加安全、畅通、文明、和谐的城市道路交通环境。
为确保整治工作取得实效，结合实际，制定本工作方案。
一、指导思想以中央城市工作会议和习近平总书记重要讲话精神为引领，以全省城市道路交通管理工作会议和陈敏尔书记、孙志刚省长批示精神为指导，坚持“以人为本、科学发展、改革创新、依法治市”原则，充分发扬“工匠”精神，将专项整治与系统治理、综合治理、依法治理、源头治理结合起来，着力创造安全、畅通、有序的道路交通环境，切实推进智慧城市、文明城市、和谐城市建设。
二、工作目标科学制定城市总体规划和综合交通体系规划，充分发挥规划引领发展的作用；健全城市交通管理综合协调机制，形成政府主导、部门协作、齐抓共管工作格局；完善公共交通基础设施建设和服务体系，引导交通参与者合理选择出行方式；加强地下和立体停车设施建设，提高大型建设项目停车场配建比例；全面提升交通参与者文明交通意识，营造良好的道路通行环境。
三、组织领导为保障工作顺利推进，成立城市道路交通综合整治工作领导小组。
铁路综合调度指挥中心项目可行性研究报告(编制大纲)
2017年铁路综合调度指挥中心项目可行性研究报告编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、申请资金、融资提供全程指引服务。
可行性研究报告是在招商引资、投资合作、政府立项、银行贷款等领域常用的专业文档，主要对项目实施的可能性、有效性、如何实施、相关技术方案及财务效果进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。
可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。
在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。
投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。
审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。
具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。
报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。
报告用途：发改委立项、政府申请资金、申请土地、银行贷款、境内外融资等关联报告：铁路综合调度指挥中心项目建议书铁路综合调度指挥中心项目申请报告铁路综合调度指挥中心项目商业计划书铁路综合调度指挥中心项目节能评估报告铁路综合调度指挥中心项目资金申请报告铁路综合调度指挥中心项目市场调查研究报告铁路综合调度指挥中心项目投资价值分析报告铁路综合调度指挥中心项目投资风险分析报告铁路综合调度指挥中心项目行业发展前景预测分析报告可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整）第一章总论1.1铁路综合调度指挥中心项目概况1.1.1铁路综合调度指挥中心项目名称1.1.2建设性质1.1.3铁路综合调度指挥中心项目承办单位及负责人1.1.4铁路综合调度指挥中心项目建设地点1.2铁路综合调度指挥中心项目设计目标1.3铁路综合调度指挥中心项目建设内容与规模1.4铁路综合调度指挥中心项目投资估算与资金筹措1.4.1铁路综合调度指挥中心项目建设总投资1.4.2资金筹措1.5铁路综合调度指挥中心项目主要财务经济指标1.6可行性研究依据1.7研究范围第二章铁路综合调度指挥中心项目建设背景2.1宏观形势2.1.1地理、历史2.1.2交通2.2宏观经济运行2.2.1宏观经济发展（GDP发展）2.2.2固定资产投资情况2.2.3人均生产总值2.2.4人口变化2.3地区及行业的发展规划2.3.1城市总体规划（2015—2020）2.3.2城市近期建设规划第三章铁路综合调度指挥中心市场分析与市场定位3.1铁路综合调度指挥中心市场分析3.1.1铁路综合调度指挥中心市场近况3.1.2铁路综合调度指挥中心市场划分3.1.3板块特征分析及小结3.1.4铁路综合调度指挥中心市场总结3.1.5铁路综合调度指挥中心项目机会分析3.2项目市场定位3.3铁路综合调度指挥中心项目的SWOT分析3.3.1铁路综合调度指挥中心项目优势（STRENGTH）3.3.2铁路综合调度指挥中心项目劣势（WEAKNESS）3.3.3铁路综合调度指挥中心项目机会（OPPORTUNIES）3.3.4铁路综合调度指挥中心项目威胁（THREATS）3.4营销策略3.4.1营销主题3.4.2广告创意3.4.3营销策略3.4.4宣传推广策略3.4.5促销策略第四章铁路综合调度指挥中心项目区建设条件4.1市区域概况4.2区域文化特色4.3区域人居环境4.4区域交通网络4.5基础条件4.5.1.自然及气候条件4.5.2.基础设施配套建设条件第五章铁路综合调度指挥中心项目建设方案5.1总体规划5.1.1设计依据5.1.2规划设计构思5.1.3指导原则5.1.4规划目标5.2总平面布置及道路景观设计5.2.1总平面布置5.2.2道路及景观设计5.2.3竖向设计5.2.4技术指标5.3建筑单体设计5.3.1平面设计5.3.2立面设计5.4结构设计5.4.1工程概况5.4.2设计依据5.4.3基础设计5.4.4结构选型5.4.5主要荷载（作用）取值5.4.6主要结构材料5.5公用辅助工程5.5.1给排水工程5.5.2暖通工程5.5.3电气工程5.5.4燃气工程5.5.5人防设计5.5.6无障碍设计第六章铁路综合调度指挥中心项目环境影响评价6.1环境保护执行标准6.2施工期环境影响分析6.2.1施工期污染源6.2.2施工期环境影响分析6.3项目建成后环境影响分析6.3.1大气污染源分析6.3.2水污染源分析6.3.3环境保护措施6.4公众参与第七章铁路综合调度指挥中心项目劳动安全卫生与消防7.1卫生防疫7.2消防7.2.1消防给水系统7.2.2防排烟系统7.2.3电气消防第八章铁路综合调度指挥中心项目节能节水措施8.1节能8.1.1设计依据8.1.2能源配置与能耗分析8.1.3节能技术措施8.2节水8.2.1水环境8.2.2绿化景观用水节水8.2.3节水器具应用8.3太阳能利用第九章铁路综合调度指挥中心项目组织管理与实施9.1项目组织管理9.1.1项目组织机构与管理9.1.2人力资源配置9.2物业管理9.2.1物业服务内容9.2.2物业服务标准9.3项目实施安排第十章铁路综合调度指挥中心项目投资估算与资金筹措10.1投资估算10.1.1估算依据10.1.2投资构成及估算参数10.1.3投资估算10.2资金筹措10.3借款偿还计划第十一章铁路综合调度指挥中心项目工程招标方案11 .1 总则11 .2 项目采用的招标程序11 .3 招标内容第十二章铁路综合调度指挥中心项目效益分析12.1财务评价的依据和原则12.2成本费用、销售收入及税金估算12.2.1 成本费用估算12.2.2收入及税金估算12.3 财务效益分析12.3.1项目损益分析12.3.2项目财务盈利能力分析12.4盈亏平衡分析12.5敏感性分析12.6财务效益分析结论第十三章铁路综合调度指挥中心项目结论与建议13.1铁路综合调度指挥中心项目结论13.2铁路综合调度指挥中心项目建议1 、铁路综合调度指挥中心项目位置图2 、主要工艺技术流程图3 、主办单位近 5 年的财务报表4 、铁路综合调度指挥中心项目所需成果转让协议及成果鉴定5 、铁路综合调度指挥中心项目总平面布置图6 、主要土建工程的平面图7 、主要技术经济指标摘要表8 、铁路综合调度指挥中心项目投资概算表9 、经济评价类基本报表与辅助报表10 、铁路综合调度指挥中心项目现金流量表11 、铁路综合调度指挥中心项目现金流量表12 、铁路综合调度指挥中心项目损益表13 、铁路综合调度指挥中心项目资金来源与运用表14 、铁路综合调度指挥中心项目资产负债表15 、铁路综合调度指挥中心项目财务外汇平衡表16 、铁路综合调度指挥中心项目固定资产投资估算表17 、铁路综合调度指挥中心项目流动资金估算表18 、铁路综合调度指挥中心项目投资计划与资金筹措表19 、单位产品生产成本估算表20 、铁路综合调度指挥中心项目固定资产折旧费估算表21 、铁路综合调度指挥中心项目总成本费用估算表22 、铁路综合调度指挥中心项目产品销售（营业）收入和销售税金及附加估算表手机震动，来一条微信消息，他说：“我开好房间了，等你！他们都说你技术好，我想试试真假。
基于调控云的电网调度运行指挥功能建设
基于调控云的电网调度运行指挥功能建设发布时间：2021-10-11T07:46:36.397Z 来源：《福光技术》2021年15期作者：杨国红申红强吴东方马国梁丁贝聿赵昕[导读] 对调度运行人员的挑战正在逐步增加，急需通过新技术来提高调度运行人员的工作效率。
中国能源建设集团山西省电力勘测设计院有限公司山西太原 030001摘要：将电网调度运行指挥功能基于调控云建设，通过整合安全Ⅰ区、安全Ⅱ区以及安全Ⅲ区相关应用系统的功能与数据，拥有更强的能力，来与第三方系统实现共享数据，更强的功能集成整合能力，实现省地县调度运行管理功能一体化。
关键词：调度运行指挥功能调控云引言调度运行指挥功能是用来实现电网运行数据统计与分析、操作指令的交互、运行事件的记录等一系列功能，是电网公司调度人员用来开展日常业务的重要工具。
而且近些年来，我国新能源的装机容量增长迅速，电网规模持续扩大。
随着我国碳达峰，碳中和的推进，以及电力市场改革的不断深入，电网的调度方式和电网的运行特性也正在经历巨变。
调度管理的业务总量和业务种类不断增加，电网统计分析的维度需求也同步增加，按现有的方式来开展调度运行管理，面临的压力会越来越大，对调度运行人员的挑战正在逐步增加，急需通过新技术来提高调度运行人员的工作效率。
1.调控云随着我国电力系统的持续发展和壮大，以及我国信息化技术的高速发展，电网运行产生需要收集的数据量和种类在不断增加，而传统的电网运行调度数据采集分散，数据的分析和挖掘应用深度不够，难以满足依据大数据驱动的调度管理应用要求，急需打破各专业之间的数据壁垒，打造对内对外的统一数据平台，提供不同种类的信息需求。
调控云是依据国家及电网公司建设具有中国特色国际领先的能源互联网企业战略目标，基于云计算等先进理念进行设计、面向电网调度业务开发的云服务平台，具有硬件资源虚拟化、数据标准化和应用服务化的特点。
云计算架构，通常包括基础设施层、平台层和软件层三个层次。
调度指挥中心布置方案
调度室牌板及LED布置方案
我矿调度室改造后，调度会议室及调度台将重新进行布置，现将布置如下：
一、调度台布置方案
1、西墙为调度员十项授权令牌板，（样式见模版），版头应用立体字，要求是不变形、不变色，大方整洁。
2、北墙靠上方包括矿长签发的调度员十项授权令、调度室各岗位责任制、紧急撤人程序等。
二、调度会议室布置方案
1、东墙为安全文化墙，悬挂各类安全生产文化理念牌板。
2、北墙为荣誉墙，用于摆放各类荣誉牌板。
荣誉墙的空闲区为“珍惜荣誉、开拓未来”八个金字。
3、会议室南墙为大幅长城国画，上方为LED显示屏，单色。
国画外侧为蓝色拉帘。
三、总体要求
1、所有牌板不变色、不变形，图案与煤矿相关，色调与调度室整体应协调。
2、LED应保证质量，一年内不得出现三次质量问题，否则必须无条件退货或更换。
调度室
2012-11-02。
应急指挥中心建设方案及技术标准
应急指挥中心建设方案及技术标准2019年目录第一章系统概述 (1)第二章设计范围 (1)第三章功能设计 (2)第四章建设目标 (3)第五章土建要求 (4)第六章整体设计 (4)第七章详细设计 (5)7.1.装饰部分 (5)7.2.供配电系统 (7)7.3.防雷系统 (10)7.4.静电防护 (11)7.5.精密空调系统 (11)7.6.新风及排烟的实现 (13)7.7.综合布线系统 (13)7.8.集中监控系统 (14)7.9.大屏显示系统 (15)7.10.集中控制系统 (15)7.11.视频会议系统 (16)7.12.音频会议系统 (16)7.13.语音调度系统 (16)7.14.移动单兵系统 (16)7.15.多媒体信息发布系统 (17)7.16.UPS配电系统 (17)7.17.机房监控系统 (17)7.18.其它弱点系统 (17)第八章亮点建设 (17)第一章系统概述指挥中心的指挥大厅是管控指挥中心的技术核心部位，是各个基础应用系统信息和数据的汇集中心，其需要大屏幕显控系统作为应急指挥平台，在显示屏上清晰地显示GIS/GPS电子地图、快速控制图、视频监控画面、计算机多媒体画面、计算机网络图像等，以便在紧急突发性事件发生时，工作人员可将进行集中显示，实现资源互通互联，做出快速反应。
同时，指挥中心大屏幕显控系统以便随时调用，简化流程，提高工作效率。
监控指挥中心拟建大屏拼接显示系统、视频监控系统、智能化中央控制系统、视频会议系统、音频系统、语音调度系统、单兵移动系统、多媒体信息发布系统、网络系统、UPS配电系统、机房监控系统等多种系统。
系统实现通过网络及通讯传输，将全关区需要监控的前端视音频及多媒体信息资源汇集到监控指挥中心综合管控平台，实现信息的资源共享、统一处理。
第二章设计范围监控指挥中心工程包括:1.监控指挥中心装修系统、2.监控指挥中心供配电系统、3.精密空调系统、4.综合布线系统、5.监控指挥中心场地集中监控系统、6.数字化网络监控系统、7.门禁系统、8.气体灭火系统。
38关于设置调度指挥中心及有关人员任命的通知2017 38
2017 38
关于设置调度指挥中心及有关人员任命的通知
各单位、科室：
根据上级要求，结合公司实际，经办公会研究，决定成立调度指挥中心，现通知如下：
设立调度指挥中心，由公司生产副矿长分管领导。
人员任职：
吴宏宝任调度指挥中心主任。
高磊任调度指挥中心副主任。
杜帅、杨帅任调度指挥中心调度员。
调度中心工作职责：
主要职责有负责全矿生产过程的组织、协调和指挥，负责组织召开生产调度会，总结当班生产和布置下班生产任务；负责全矿应急措施启动的统一指挥、协调，参于事故的调查和分析；负责全矿生产信
- 1 -
息的收集、分析和处理，搞好上情下达和下情上报；按照设计及施工图纸指导落实生产任务；负责日常施工队伍及生产人员和设备的安排、调度，落实生产计划任务；促进爆破、采剥、装运、排土等各施工环节的有效衔接和均衡生产，实现良好的安全生产秩序。
伊金霍洛旗新庙三界沟煤矿
2017年8月18日
主题词：设置调度指挥中心任命通知
三界沟煤矿办公室 2017年8月18日印发- 2 -。
百年公交其命维新——北京公交集团深化改革发展纪实
百年公交其命维新——北京公交集团深化改革发展纪实韩韫喆【期刊名称】《城市公共交通》【年(卷),期】2018(000)007【总页数】4页(P8-11)【作者】韩韫喆【作者单位】【正文语种】中文北京公交集团是一个有着近百年历史的公交企业。
97年的积淀与发展，不仅让北京公交集团成为2300万北京市民出行首选，也成为世界上规模最大的公交客运企业。
近些年来，首都轨道交通迅速发展和共享单车迅速扩张，为北京公交集团带来了客流下滑、运力不均衡以及运营成本不断增长的一系列新问题、新挑战。
2014年以来，北京公交集团围绕首都“四个中心”定位，以“一条主线+一张蓝图”推动企业创新发展，夯基垒台、立柱架梁，启动了“三年打基础、五年大发展”的战略，按照深化改革发展“三六九”总体思路，把改革创新贯彻到整个“十三五”规划中，构建了“一个总体规划、八大重点专项规划、若干个二级单位规划”的“十三五”发展规划体系，提出了“让更多的人享受更好的公共出行服务”的企业使命和“引领公众出行方式，提升城市生活品质，成为卓越的国际性控股集团”的企业愿景。
目前，深化改革发展已顺利完成前两阶段工作任务，打好三大基础，构建六大体系，组建和完善九大中心工作已取得显著成效。
一、以发展为导向，打牢夯实三大基础（一）信息化建设基础。
不断健全信息化管理控制体系、信息化工作制度体系和信息安全体系，围绕一个公交云平台、六个业务应用平台、四个保障体系，初步实现了基础平台柔性化、信息安全体系化、运营调度智能化、信息服务多样化、安全维稳可视化。
建立了覆盖集团、分公司、场站的专线网络通信系统，通过虚拟化云平台和大数据计算平台建设实现了计算资源的整合。
智能调度实现集中与统一，建设了覆盖全部公交线路的智能调度系统，升级了两级公交调度应急指挥中心，形成调度指挥、应急处置和工作稽查业务协同的新模式。
建设了多个业务管理系统和保障性系统，实现了结构化数据汇集融合和统一管理。
开展互联网动态信息服务应用，推出定制公交电子商务平台，满足多层次出行服务需求。
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**调度指挥升级方案**软件股份有限公司2015年10月目录1. 引言 (3)1.1. 编写目的 (3)1.2. 项目背景 (3)2. 建设目标 (3)3. 系统建设内容 (3)3.1. 卷烟营销过程监管 (3)3.1.1. 需求预测 (4)3.1.1.1. 预测流程 (4)3.1.1.2. 预测模型 (4)3.1.1.3. 预测质量 (4)3.1.2. 货源采购 (5)3.1.2.1. 存销比管理 (5)3.1.2.2. 工商网配 (5)3.1.3. 客户分档 (5)3.1.3.1. 客户分档周期 (5)3.1.3.2. 分档信息公示 (5)3.1.4. 货源投放 (6)3.1.4.1. 货源属性划分 (6)3.1.4.2. 紧俏品牌投放 (6)3.1.4.3. 新品投放 (7)3.1.4.4. 货源投放管理 (7)3.1.5. 客户订货 (7)3.1.5.1. 实时订单 (7)3.1.5.2. 规范订货 (8)3.1.5.3. 订单需求满足 (8)3.1.6. 订单结算 (8)3.1.6.1. 实时跨行结算 (8)3.1.7. 市场调控 (8)3.1.7.1. 市场监测与评价 (8)3.1.7.2. 市场状态调控 (9)3.1.8. 品牌管理 (9)3.1.8.1. 新品引入 (9)3.1.8.2. 品牌规划 (9)3.1.8.3. 品牌退出 (10)3.2. 卷烟营销动态分析 (10)3.2.1. 零售户分析 (10)3.2.2. 品牌分析 (10)3.2.3. 市场分析 (10)3.2.3.1. 总量市场状态 (10)3.2.3.2. 品牌市场状态 (11)3.3. 移动管家 (11)3.3.1. 零售户导航 (11)3.3.2. 三员实时位置 (11)3.3.3. 行业数据分析 (11)3.3.3.1. 全国对标 (11)3.3.3.2. 全省对标 (11)3.3.3.3. 城市对标 (12)3.4. 内管员移动办公 (12)3.4.1. 监管点提升 (12)3.4.1.1. 内管监管点 (12)3.4.1.2. 监管户筛选 (12)3.4.2. 处理流程优化 (12)3.4.2.1. 监管户接收 (12)3.4.2.2. 监管户走访 (12)3.4.2.3. 四员互动 (13)3.4.2.4. 信息查询 (13)3.4.3. 监督监控 (13)3.4.3.1. 内管员轨迹 (13)3.4.3.2. 工作质量监控 (13)1.引言1.1. 编写目的本文档的目的是描述指挥调度系统升级的主要建设内容；为指挥调度系统升级的建设提供参考。
1.2. 项目背景****是**行业最早建设地市级企业综合管控平台的企业之一，通过管控平台建设提升了移动技术和业务结合，充分解决了信息互通、基层管理及指挥调度的问题，提升了管理层和领导层对企业的运行状况的掌握，为企业决策提供必要的依据。
建设卷烟营销过程监管和动态分析功能，将进一步加强领导层和管理层对市场化运行情况的掌握，及早发现市场化改革过程中出现的问题，保证本公司的市场化改革符合市场化取向改革的管理要求。
2.建设目标继续完善指挥调度系统，将卷烟营销过程监管和动态分析纳入到市局监管体系，继续完善领导移动管家和内管移动办公系统，支持市场化取向改革运行。
3.系统建设内容3.1. 卷烟营销过程监管根据市场化取向改革的管理要求，对各个业务环节进行实时监管。
按照国家局的工作要求扩充预警中心的预警点，设置相关预警监管点进行监管，及时发现问题，并对问题进行调度处理，主要包括需求预测、货源采购、客户分档、货源投放、客户订货、订单结算、市场调控和品牌管理等8个关键点共30多个预警点，以下详述行业监管预警点情况，具体内容按照实际调研情况进行开发。
3.1.1. 需求预测3.1.1.1. 预测流程工作要求：需求预测要求分年度、半年、月度三个周期进行预测，并按要求做好上报工作。
坚决克服非市场因素，采用自下而上预测流程。
监管点和监管规则：预警上报及时性：没有按照业务规范确定的上报时间及时上报。
预测流程规范性：自下而上预测流程痕迹数据与省级公司确定的预测流程不一致。
3.1.1.2. 预测模型工作要求：探索完善需求预测模型，对市场需求作出科学判断。
监管点和监管规则：预测模型应用：预测没有使用模型。
3.1.1.3. 预测质量工作要求：加强需求预测考核，促进商业企业提升需求预测水平。
监管点和监管规则：预测准确率：总量或分价格段预测准确率低于65%进行红色预警，总量或分价格段预测准确率65%到75%进行橙色预警，总量或分价格段预测准确率75%到85%进行货色预警。
3.1.2. 货源采购3.1.2.1. 存销比管理工作要求：合理设置存销比上下限监管点和监管规则：存销比上下限设置：未设置存销比上下限。
商业存销比上限控制：超出市局设置的停调线红色预警，超出市局设置的限调线橙色预警3.1.2.2. 工商网配工作要求：按照供应商管理库存的方式，以工业企业为主体，实施工商网上滚动配货。
监管点和监管规则：商业脱销断档：顺销品牌商业累计断货天数超过30天，顺销品牌商业累计断货天数超过15天，顺销品牌商业累计断货天数超过7天。
3.1.3. 客户分档3.1.3.1. 客户分档周期工作要求：档位测评周期原则上不低于3个月监管点和监管规则：客户分档频率：一个季度内地市公司客户分档频次超过3次3.1.3.2. 分档信息公示工作要求：分档标准和结果要向零售客户公示，接受零售客户监督监管点和监管规则：分档信息公示：客户分档规则及结果没有公示3.1.4. 货源投放3.1.4.1. 货源属性划分工作要求：统一货源属性类别。
均衡满足品牌（规格）数不得超过地市级公司所经营顺销品牌（规格）数的30%，紧俏品牌（规格）数不得超过地市级公司所经营品牌（规格）数的20%，新品在销时间不超过12个月。
监管点和监管规则：品牌货源属性划分：紧俏品牌（规格）数超过地市级公司所经营品牌（规格）数的20%，均衡满足品牌（规格）数超过地市级公司所经营顺销品牌（规格）数的30%，新品在销时间超过12个月3.1.4.2. 紧俏品牌投放工作要求：紧俏品牌（规格）按档位投放，或按档位与价位段结合投放。
监管点和监管规则：限量供应品牌（规格）个数：限量供应品牌（规格）数超过50个或在销品牌（规格）数的一半，限量供应品牌（规格）数超过40个，限量供应品牌（规格）数超过30个。
紧俏品牌投放集中度：紧俏品牌投放集中度高于50%红色预警，紧俏品牌投放集中度大于30%小于50%橙色预警，紧俏品牌投放集中度大于20%小于30%黄色预警。
紧俏品牌投放面：紧俏品牌投放面低于10%。
3.1.4.3. 新品投放工作要求：对新引入的品牌（规格），地市级公司结合零售终端的经营能力、商圈位置等因素，尊重工业企业的品牌发展战略，共同协商制订投放策略，做到投放结果公平、公正。
监管点和监管规则：新品入网销售时间：新品采购到货后超过4个月不投放销售。
3.1.4.4. 货源投放管理工作要求：所有紧俏、均衡满足品牌（规格）要由省级集中订货平台自动计算投放数量，做到同档位、同价位段经营能力相同的客户享受一致的投放策略。
监管点和监管规则：货源投放人为限制：市场状态较好，有货源，连续2周不投放。
直营店紧俏货源投放：同档位直营店紧俏品牌购进量超普通零售客户5倍。
特殊客户紧俏货源供应：特殊客户紧俏品牌购进量占所有零售客户购进量的30%以上。
搭配捆绑销售：存在搭配捆绑销售疑点。
货源投放均衡性：最近7个订货日销量（或单箱值）环比增幅超过200%。
3.1.5. 客户订货3.1.5.1. 实时订单工作要求：实现实时形成订单，实时削减库存。
监管点和监管规则：实时订单：实时订单生成后，客户订单修改比率，超过5%。
3.1.5.2. 规范订货工作要求：尊重零售客户订货自主权。
监管点和监管规则：代订货：客户经理代订货（客户经理所有零售客户网上订货IP地址相同）。
人为删改客户订单：零售客户订单确认后通过不同的IP地址修改订单。
3.1.5.3. 订单需求满足工作要求：最大限度的满足零售客户订货需求。
监管点和监管规则：订单满足率：总量和分价类订单需求满足率环比下降10个百分点。
客户缺货率：总量和分价类脱销面环比上升10个百分点。
3.1.6. 订单结算3.1.6.1. 实时跨行结算工作要求：零售客户自主选择结算方式，自主选择结算银行，主动支付监管点和监管规则：跨行结算工作开展情况：未开展实时跨行结算工作；跨行结算通道未向所有零售客户开放；零售客户网上自主支付比率低于1。
3.1.7. 市场调控3.1.7.1. 市场监测与评价工作要求：建立健全多渠道的市场信息监测体系。
监管点和监管规则：市场状态异常：连续3个月总量和分价位段市场状态松，连续4周重点品牌市场状态松，连续4周重点品牌市场零售价格倒挂。
3.1.7.2. 市场状态调控工作要求：地市级公司要明确不同市场状态卷烟品牌（规格）的调控条件和规则，进行自我调控。
省级局（公司）发现地市级公司调控不力的，直接下达整改或者调控指令。
监管点和监管规则：市场状态调控工作开展：未确定并设置状态调控规则；顺销品牌连续4周市场状态松未调减。
3.1.8. 品牌管理3.1.8.1. 新品引入工作要求：按市场容量合理确定省、市两级市场的规格总数和不同价位段规格数，在主要价位段形成“主导规格—护卫规格—潜力规格”的梯形结构，构建科学、良性、有序的品类布局。
监管点和监管规则：品类规划布局工作开展情况：未确定并设置品类规划信息。
3.1.8.2. 品牌规划工作要求：按照市场需求，在不突破规格总数和不同价位段规格数的前提下，适时引入新品牌（规格）。
监管点和监管规则：新品引入：超品类配额仍引入新品；新品引入未开展试销评价；试销评价未通过仍引入。
3.1.8.3. 品牌退出工作要求：统一制订可量化的品牌退出规则，并固化到信息系统。
监管点和监管规则：品牌退出：未开展品牌退出评价；评价应退出品牌6个月后仍购进。
3.2. 卷烟营销动态分析3.2.1. 零售户分析客户分析重点从客户分布、终端建设、队伍建设、经营状态四个方面进行分析展示，分析零售户情况。
3.2.2. 品牌分析品牌分析页面分卷烟品牌和雪茄品牌两部分进行分析展示，选择某品牌，从品牌市场覆盖、销售增长、客户上柜、终端动销、市场潜力等方面对该品牌进行多维度分析。
3.2.3. 市场分析市场分析重点从总量市场状态和品牌市场状态两个方面进行分析展示：3.2.3.1. 总量市场状态总量市场状态主要从市场总体零售价格指数、社会库存与社会存销比、订单满足率、脱销面等几个关键指标进行分析，分析数据与直营终端动销数据和CPI数据进行对照，支持按区域、时间等角度进行钻取分析。