液压系统学生的学习总结
液压系统学习总结范本8篇
液压系统学习总结范本8篇第1篇示例：液压系统学习总结范本液压系统是一种利用液体传动能量的系统，广泛应用于工程机械、船舶、飞机等领域。
在学习液压系统的过程中，我深深感受到了其重要性和应用价值。
在此，我将整理出液压系统学习的总结，希望能为大家提供一些参考。
一、液压系统的基本原理液压系统是通过液体传递能量来实现工作的，在系统中，液压泵将液体压力增大，使得液体能够驱动执行元件进行运动。
通过控制液体的流入和流出，可以实现各种功能的实现。
二、液压系统的组成液压系统主要由液压泵、执行元件、控制元件和液体媒介等组成。
液压泵将机械能转换为液压能，执行元件通过液体传递能量来完成工作，控制元件则用于控制液体的流向和流量，从而实现系统的运作。
三、液压系统的应用液压系统广泛应用于各种工程机械中，如挖掘机、起重机等，在这些设备中，液压系统可以实现精确的控制和高效的工作。
液压系统还应用于船舶、飞机等领域，为这些设备提供了强大的动力支持。
四、液压系统的维护为了确保液压系统的正常运行，需要对其进行定期的维护保养。
首先要检查液压泵是否正常工作，液体是否干净，执行元件是否磨损等问题，及时进行维修和更换。
在使用过程中，还应避免过载工作，以免造成系统的损坏。
五、液压系统的发展随着科技的进步，液压系统也在不断发展壮大，新型的液压元件和控制技术不断涌现。
无油液压技术、智能控制系统等，为液压系统的应用带来了更多的可能性。
未来，液压系统将在各个领域发挥更加重要的作用。
六、结语通过学习液压系统，我深刻理解了其在工程领域的重要性，液压技术的应用不仅提高了设备的效率和精度，还为工程带来了更多的可能性。
我相信，在未来的发展中，液压系统将会得到更广泛的应用和发展，为人们的生活和生产带来更多的便利和效益。
愿大家能够加深对液压系统的认识，为其应用和发展贡献自己的力量。
感谢大家的阅读！第2篇示例：液压系统学习总结液压系统是一种利用液体传递能量的系统，广泛应用于工程机械、汽车、航空航天、冶金、水利等领域。
液压课程总结集合3篇
液压课程总结集合3篇教师是办学之本，是立校之本，是学校可持续发展的基础。
全面推进素质教育，深入进行课程改革，培养具有创新精神和实践潜力的学生，务必要有高素质的师资队伍。
下面是小编精心整理的液压课程总结集合3篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
【篇1】液压课程总结液压系统是以油液为工作介质来传递能量传递动力，具有传递动力大，运动平稳，控制方便等特点，因此在现代工业的各个领域应用十分普遍。
正确使用和维护液压系统，是保证设备正常运行，提高效率，降低维修费用，延长设备使用寿命，创造更多效益的关键。
1. 液压油的使用与维护实践证明，75%～85%的各类液压系统故障与液压油的选择和使用不当直接有关。
因此液压系统使用与维护的关键是保护液压系统与液压油的清洁。
(1)要正确选用合适的液压油，只使用液压设备制造商或液压油制造商推荐采用的牌号和等级的液压油。
(2)将介质容器置于屋内或房顶下以防水分和污染物侵入。
在开启容器之前应将盖帽和容器顶部彻底擦干净，保证介质容器的清洁。
(3)系统中的油液应定期进行抽样检查，分析其污染度是否还在该系统容许的使用范围之内。
如已经不合要求，必须立即更换。
不应在油液脏到使系统出现故障时才更换。
在更换新油液前，整个系统必须先清洗一次。
(4)油箱中的油液应保证适当的液面高度，管路和液压缸容积很大时，最初应加入足量的油液。
泵启动之后，由于油液进入管道和液压缸，油位会下降，这时应再补一次油。
油箱内总的加油量应确保执行元件充满后液位不低于液位计下限，执行元件复位后液位不高于液位计上限。
(5)按设备制造商推荐的时间间隔和过滤器两端压差来清洗或更换过滤器。
(6)液压元件一般不要轻易拆卸，如果必须拆卸，应将元件清洗后放在干净的地方。
重新装配时防止金属、棉纱等杂质落入元件中。
(7)永远不要将漏的液压油倒回系统。
1.1 防止空气进入液压系统液压系统中油液的可压缩性很小，在一般的情况下它的影响可以忽略不计，但低压空气的可压缩性很大，大约为油液的10000倍，所以即使系统中含有少量的空气，它的影响也是很大的。
心得体会 液压实训报告总结
液压实训报告总结液压实训报告总结海南大学液压试验（二○一四至二○一五学年度第一学期）心得体会学生姓名：xxx学生学号：所在学院：年级专业：xx级机械设计制造及其自动化专业任课教师：梁栋完成日期：xx年1月13日海南大学机电工程学院制液压试验心得体会（xxx，xx级机械设计及其自动化专业）一、实验目的掌握快进-工进回路特点和工作原理二、实验要求画出快进-工进回路原理图。
使液压缸在伸出的过程中具有两个不同的工作速度。
液压缸返回时快速退回。
三、实验准备一个调速阀、二个二位四通换向阀、二个压力表、一个单向阀、二个分配接头、二个压力软管、二个测量软管、二个电感式限位开关、压力软管若干。
四、实验连接1.关掉液压泵，使系统不带压力。
2.所需要的液压元件安装在实验台上。
3.根据液压回路图，使用压力软管连接各个元件。
4.确保重物已被液压缸上卸下。
5.检查传感器的位置。
如果，液压缸碰撞到传感器的话，液压缸的有机玻璃罩和传感器都可能会被损坏。
五、实验步骤1.检查所连接的回路。
2.确保元件与软管连接正确。
3.启动液压泵。
4.将两通调速阀的开口位置设置在1.0上。
5.使液压缸伸出。
记录并将液压缸快速运动和工进运动的时间以及压力Pe1和Pe2填入到数据表中。
6.使液压缸返回。
记录并将液压缸返回运动的时间以及压力Pe1和Pe2填入到数据表中。
7.调速阀的开口位置设置在1.5上，重复步骤5到6。
8.关掉液压泵。
液压原理图如下图所示：六、数据记录七、实验改进经过认真思考，可以在原来的基础上减少一个二位三通的电磁阀，把O型三位四通电磁阀换成P型三位四通阀构成差动回路形成快进动作从而简化油路结构，降低系统压力，提高系统效率。
由于液压缸无杆腔的有效面积A1大于有杆腔面积A2，使活塞受到的向右作用力大于向左的作用力，导致活塞向右运动，于是无杆腔排出的油液与泵输出的油液合流进入无杆腔，亦即相当于在不增加泵的流量的前提下增加了供给无杆腔的油液量，使活塞快速向右运动。
液压系统学习总结_参观学习工作总结
液压系统学习总结_参观学习工作总结液压系统是一种利用液体传递能量的系统，广泛应用于各个领域，例如工程机械、冶金设备、机床等。
在参观学习液压系统的过程中，我对这种系统有了更深入的了解，并从中学到了很多知识和经验。
在参观学习的过程中，我首先了解到了液压系统的结构。
液压系统的一般组成包括液压泵、执行器、液压阀和液压缸等部件。
液压泵是将机械或电动力转换为流体压力能量的装置，使液体能够在系统中流动；执行器是根据控制信号，使得液压系统完成所需动作的装置；液压阀是控制液体流向、流量和压力的装置；液压缸是将液体压力转化为机械力的装置。
通过了解系统的组成部分，我对液压系统有了更直观的认识。
我学习到了液压系统的工作原理。
液压系统的工作原理是利用液体在受力时不可压缩的特性来传递压力和能量。
当液压泵提供了足够的压力后，液体将从液压泵流入液压阀，并通过液压阀的控制，流向执行器或回油箱。
在执行器中，液体的压力能被转换为机械能，从而实现所需动作。
液体由执行器流回回油箱，完成一个循环。
通过学习液压系统的工作原理，我了解到液体在系统中如何传递能量，并能够更好地理解系统的工作过程。
除了理论知识，我还学到了一些实用技巧。
在参观学习过程中，我了解到了液压系统常见的故障和排除方法。
在实际应用中，液压系统可能会出现液压泵发热、泵声异常、泄漏等问题。
通过参观学习，我学到了一些常见故障的排除方法，例如清洁液压泵，更换密封件，调整阀门等。
这些实用技巧对于我以后在工作中维护和修理液压系统将非常有帮助。
通过参观学习液压系统，我对这种系统有了更深入的了解，并从中学到了很多知识和经验。
我了解到了液压系统的结构和工作原理，以及一些常见故障的排除方法。
这些知识和经验将对我以后在工作中应用液压系统起到重要的指导作用。
我会继续通过学习和实践，提升自己在液压系统领域的专业水平。
物理液压初中知识归纳总结
物理液压初中知识归纳总结物理液压是力学的一个重要分支，涉及的内容丰富而广泛。
在初中物理课程中，学生们接触到的液压知识主要包括液压原理、液压机械和液压系统等方面。
本文将从这三个方面对初中物理液压知识进行归纳总结。
一、液压原理液压原理是液压学的基础，它解释了液体在封闭容器中传递压力的原理。
初中物理中常用到的液压原理有帕斯卡定律和液体的传压原理。
1. 帕斯卡定律帕斯卡定律是物理液压学的核心定律之一。
它的内容是：在静止的液体中，施加在封闭容器的任何一个部分上的外力，都会均匀地传递到液体的其他部分，并且方向相同。
也就是说，液体传递压力的方式是平衡的，并且所受力的大小和方向与施加在容器上的力相同。
2. 液体的传压原理液体的传压原理指的是在连通的液体中，无论液体的形状和压力如何变化，液体的压强都是相同的。
这是由于液体是不可压缩的，当液体受到外力压缩时，其压强会在整个液体中传递。
二、液压机械液压机械是利用液压原理设计和制造的一种机械装置，可以完成一定的工作任务。
常见的液压机械有液压千斤顶、液压刹车、液压舵机等。
1. 液压千斤顶液压千斤顶是一种常用的液压机械装置，它可以通过液体传递压力，实现大力量的传递和物体的抬举。
使用液压千斤顶时，液体通过活塞的运动产生压力，然后通过液压系统将压力传递给另一个活塞，从而实现千斤顶的工作。
2. 液压刹车液压刹车是一种常见的安全装置，它利用液体传递压力，实现汽车刹车系统的工作。
当驾驶员踩下刹车踏板时，液体通过液压系统传递压力，使刹车片与刹车盘接触，从而达到刹车的效果。
3. 液压舵机液压舵机是一种用于控制船舶和飞机方向的液压机械装置。
它通过液体传递压力，使舵机活塞产生力，从而实现船舶或飞机的转向。
三、液压系统液压系统由液压能源装置、液压传动装置和液压执行装置组成，可以用于各种工业机械和设备中。
常见的液压系统有油压机、液压船闸和液压助力转向系统等。
1. 油压机油压机是一种利用液压系统实现工作的机械设备。
液压系统学习总结范本_电厂学习工作总结
液压系统学习总结范本_电厂学习工作总结液压系统学习总结在电厂工作期间，我深刻学习了液压系统的相关知识，并在实践中不断提升自己的技能和能力。
在此，我对液压系统学习的总结如下：一、基础知识学习在学习液压系统的基础知识时，我通过阅读相关教材、资料以及参加培训课程的方式，系统地学习了液压系统的组成结构、工作原理、常见故障及排除方法等内容。
通过系统学习，我对液压系统的基本概念有了深入的了解，为后续的实践操作打下了良好的基础。
二、实践操作在工作中，我积极参与液压系统的实践操作，通过亲身操作液压系统的设备和机械，不断提升自己的技能和能力。
在实践操作中，我逐渐熟悉了液压系统的调试、维护和检修工作，能够熟练操作液压系统相关设备，并能够独立完成液压系统的维护和保养工作。
三、技能提升在学习过程中，我不断提升自己的技能，努力做到学以致用。
通过与同事的交流和学习，我不断改进自己的工作方法，提高了工作效率和质量。
并且，我还利用业余时间阅读相关专业书籍，深入了解液压系统的新技术和新理论，不断拓展自己的知识面。
四、优化改进在工作实践中，我注重总结经验，不断优化液压系统的运行模式和管理方法，提高液压系统的运行效率和可靠性。
并且，我还积极参与液压系统设备的改进和升级工作，不断引进和运用新技术，提高液压系统的性能和品质。
五、安全意识在学习液压系统的过程中，我始终坚守安全第一的原则，注重操作规程和安全操作流程的执行，不断加强对液压系统安全运行的意识和管理能力。
并且，我还积极参与液压系统安全培训，提高自己应对突发情况的能力和应急处理能力。
通过对液压系统的学习，我不仅深化了对液压系统的理解，还提高了自己的实践操作能力和综合素质。
在今后的工作中，我将继续努力，不断学习和提升自己，在液压系统运行管理方面做出更大的贡献。
液压实训报告总结800字
液压实训报告总结800字
液压实训是一门非常重要的课程，通过实践操作，我对液压系统的构造、原理和工作过程有了更深入的了解。
通过这次实训，我学到了很多知识和技能，也收获了很多经验。
在实训过程中，我学习了液压系统的构造和组成。
液压系统主要由液压泵、执行元件、控制元件和辅助元件组成。
液压泵负责将机械能转化为液压能，执行元件通过液压能实现机械运动，控制元件用于控制液压系统的动作和工作方式，辅助元件用于保证液压系统的正常工作。
通过实际操作，我更加清楚地了解了每个组件的作用和工作原理。
在实训中，我学习了液压系统的工作原理。
液压系统的工作原理是利用液体在封闭管道中传递压力来实现力的传递和功的转换。
液压系统的工作过程包括负载、泵入、排出和回油四个阶段。
在实际操作中，我通过调整液压泵的工作频率、控制元件的开关状态和执行元件的工作方式，成功实现了液压系统的工作。
在实训中，我学到了一些实用的技能。
首先，我学会了维护和保养液压系统的方法。
液压系统的维护和保养非常重要，可以延长其使用寿命，保证其正常工作。
我学会了定时更换液压油、清洗和更换滤芯、检查和紧固管道连接等操作。
其次，我学会了识别和排除液压系统故障的方法。
在实训中，我遇到了一些故障，通过仔细观察和分析，成功找到了故障原因，并进行了相应的修理和调整。
通过这次实训，我不仅学到了液压系统的理论知识，还掌握了实际操作的技能，提高了解决液压系统故障的能力。
我相信这些知识和技能对我未来的工作和学习都会有很大的帮助。
我会继续努力学习液压技术，不断提高自己的专业水平。
液压实训心得体会(通用5篇)
液压实训心得体会(通用5篇)液压实训心得体会篇1以下是关于液压实训心得体会的例子：通过这次实训，我深刻地认识到了液压传动系统的基本原理和组成。
我了解到，液压传动系统是由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质等五部分组成的。
其中，动力元件的作用是将原动机的机械能转换为液体压力能，液压油就是通过这里进入液压缸的；执行元件的作用是将液体压力能转换为机械能，就是液压油推动活塞，带动我们的设备运动；控制元件的作用是控制和调节液体的压力、流量和流动方向；辅助元件的作用是贮存油液和测量液体的压力；工作介质的作用是冷却和润滑元件，润滑和密封装置。
这次实训，我不仅学到了液压传动系统的基本原理和组成，还对液压实训中常见的问题有了深刻的认识。
首先，我明白了如何选择和安装液压实训设备。
在选择液压实训设备时，我们应该根据实际需要选择符合技术要求的设备。
在安装设备时，我们需要按照正确的安装方法，确保设备的正常运行。
其次，我学会了如何调试液压实训设备。
调试是保证液压实训设备正常运转的关键步骤，我们需要仔细检查设备的各个部件，确保它们能够正常工作。
最后，我明白了如何维护和修理液压实训设备。
设备的维护和修理是非常重要的，我们可以定期检查设备的各个部件，及时发现并解决问题。
如果设备出现问题，我们应该及时进行修理，以确保设备的正常运行。
总之，这次实训让我对液压传动系统有了更深刻的认识，也让我对液压实训中常见的问题有了更准确的认识。
我相信，这次实训对我未来的学习和工作有很大的帮助。
液压实训心得体会篇2本次实习让我们全面了解了液压控制的原理、各类阀的应用、以及基本故障诊断和排除方法，为今后的实际应用打下坚实的基础。
同时，我也深刻认识到团队协作的重要性，学会了如何与其他成员有效沟通，共同解决问题。
这次实习是我人生中一次重要的经历，对我今后的职业规划和发展有着重要影响。
在这次实习中，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
在理论知识的学习中，我们往往能够理解各种液压元件的原理和作用，但在实际操作中，我们需要面对各种复杂情况，这时理论知识的指导作用就显得尤为重要。
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液压系统学生的学习总结
液压系统是以油液为工作介质来传递能量传递动力，具有传递动力大，运动平稳，控制方便等特点，因此在现代工业的各个领域应用十分普遍。
正确使用和维护液压系统，是保证设备正常运行，提高效率，降低维修费用，延长设备使用寿命，创造更多效益的关键。
1.液压油的使用与维护
实践证明，75％～85％的各类液压系统故障与液压油的选择和使用不当直接有关。
因此液压系统使用与维护的关键是保护液压系统与液压油的清洁。
1)要正确选用合适的液压油，只使用液压设备制造商或液压油制造商推荐采用的牌号和等级的液压油。
2)将介质容器置于屋内或房顶下以防水分和污染物侵入。
在开启容器之前应将盖帽和容器顶部彻底擦干净，保证介质容器的清洁。
3)系统中的油液应定期进行抽样检查，分析其污染度是否还在该系统容许的使用范围之内。
如已经不合要求，必须立即更换。
不应在油液脏到使系统出现故障时才更换。
在更换新油液前，整个系统必须先清洗一次。
4)油箱中的油液应保证适当的液面高度，管路和液压缸容积
很大时，最初应加入足量的油液。
泵启动之后，由于油液进入管道和液压缸，油位会下降，这时应再补一次油。
油箱内总的加油量应确保执行元件充满后液位不低于液位计下限，执行元件复位后液位不高于液位计上限。
5)按设备制造商推荐的时间间隔和过滤器两端压差来清洗或更换过滤器。
6)液压元件一般不要轻易拆卸，如果必须拆卸，应将元件清洗后放在干净的地方。
重新装配时防止金属、棉纱等杂质落入元件中。
7)永远不要将漏的液压油倒回系统。
1．1防止空气进入液压系统
液压系统中油液的可压缩性很小，在一般的情况下它的影响可以忽略不计，但低压空气的可压缩性很大，大约为油液的10000倍，所以即使系统中含有少量的空气，它的影响也是很大的。
溶解在油液中的空气，在压力低时就会从油中逸出，产生气泡，形成空穴现象，到了高压区在压力油的作用下这些气泡急剧受到压缩，很快被击碎，形成气蚀现象。
气蚀现象可引起固体壁面的剥蚀，对液压管路损害是很严重的。
同时当气体突然受到压缩时会放出大量热量，引起局部过热，使液压元件和液压油受到损坏。
空气的可压缩性大，还会使执行元件产生爬行现象，破
坏工作平稳性，有时甚至引起振动。
这些都影响到系统的正常工作。
油液中混人大量气泡还容易使油液变质。
降低油液的使用寿命，因此必须防止空气进入液压系统。
防止空气进入系统的措施为：
1)经常检查油箱中液面的高度，其高度应保持在液位计的最低液位和最高液位之间。
在最低液位时吸油管口和回油管口也应保持在液面以下。
2)在油箱中泵的吸油口和回油口的距离应尽可能远些，管口应插在油箱低部，以免发生吸油和回油的冲溅而产生气泡。
油箱中应设置隔板，将吸油管和回油管分开，使液流绕行，以便气泡从油液中自动分离。
3)系统中的管接头及各结合面使用良好的密封装置，失效的要及时更换。
连接螺栓要拧紧。
4)在液压缸上部设置排气阀，以便排出液压缸及系统中的空气。
1.2防止系统油温过高
机械液压系统油液的工作温度一般在3O℃～55℃的范围内较好，如果油温过高，将给液压系统带来许多不良的影响。
如油液的粘度降低、泵的容积效率降低、润滑油膜变薄、油液的氧化加快、机械产生热变形、密封装置迅速老化变质等。
引起油温过高的原因很多。
有些是系统设计不正确造成的，例如油箱容量太小，散热面积不够：系统没有卸荷回路。
在停止工作时油泵仍在高压溢流；油管太细太长，弯曲过多，或者液压元件选择不当等。
有些属于制造上的问题，例如元件加工装配精度不高，造成相对运动间摩擦过大、发热过多等，从使用维护的角度来看，防止油温过高应注意以下几个方面。
1)经常注意保持冷却器内水量充足，管道通畅。
2)正确选择系统所用油液的粘度。
粘度过高会增加油液流动时的能量损失，粘度过低，泄漏就会增加，两者都会使油温升高。
当油液变质时会使油泵容积效率降低，并破坏相对运动表面间的油膜，使阻力增大，摩擦损失增加，这些都会引起油液的发热，所以也要经常保持油液干净，并及时更换油液。
3)在系统不工作时油泵必须卸荷。
1．3防止水分进入液压系统
水分进入油中，会使液压油乳化，液压元件内部生锈。
降低摩擦运动副的润滑性能。
使零件磨损加剧，甚至导致液压元件的堵死、卡死现象，影响液压系统的工作灵敏性和可靠性。
防止水分进入系统的措施为：
1)液压油的运输、存放要有防雨水的措施，装油容器应放在干燥避雨的地方。
2)要经常检查冷却器。
防止出现水冷式冷却器漏水、渗水的情况，出现该故障时油液就会变成乳白色。
这时要检查冷却器的密封及冷却水管的破损情况，拆卸修理或更换。
3)选用油水分离好的油。
液压系统最好配置一台油水分离器，一旦油液中进入水，利用油水分离器把油液中的水分分离出来。
1．4加强液压系统的日常检查
液压系统发生故障前，往往都会出现一些小的异常现象，如果我们的液压维检人员通过日常检查能够及早发现，及时处理，就会把一些大的故障消灭在萌芽状态，避免事故扩大化。
所以加强对设备的日常检查是十分必要和重要的。
1．4．2系统工作前检查系统工作前检查液压缸、油管及接头是否泄漏，连接螺栓是否松动，油箱油位和油温是否在正常范围内。
如果油温低于30c二，应先启动循环泵。
打开加热器，把油液温度加热到规定范围内，再启动主泵。
1．4．2系统工作后的检查系统稳定工作时，除随时注意油位、油温、压力、噪音等问题外，还要检查执行元件、控制元件的工作情况，注意整个系统的漏油和振动。
2液压系统常见故障分析与排除
2．1．1液压泵噪音
造成液压泵噪音过大的原因为：一是液压油中含有气，使系统产生气蚀现象，就应清洗或更换过滤器；清理油箱气孔；看油位是否过低，增加油箱的液位到规定范围；排除系统中的气体；检查更换液压泵的轴密封件：如果液压油的温度太低，应加热油液。
二是联轴器不同轴，需要重新找正联轴器。
三是泵磨损严重，应更换新泵。
2．1．2溢流阀噪音一方面可能是溢流阀压力设置太低，应调整到合适的压力。
再有就是溢流阀的阀芯或阀座损坏，应更换溢流阀。
2．2流量不正常
2．2．1没有流量一是泵没有进油，应更换过滤器；清理进油管增加油箱油位到合适位置。
二是泵磨损坏或联轴器损坏。
应更换泵或联轴器。
还有就是泵转向不对，调整转向。
再有就是方向阀装反或流量全部通过溢流阀，应该正确安装方向阀，调整溢流阀。
2．2．2流量太低流量控制设置太低或溢流阀设置太低，要重新设置控制阀。
还有就是流量旁通或系统有泄漏，检查手动方向阀的位置，处理系统泄漏。
再有就是泵、阀、马达、液压缸或其它元件磨损，应找出并及时更换损坏的液压元件。
2．2．3流量太高一方面流量控制设置太高，调整到合适流
量另一方面泵转速不正确或泵的规格不对，更换泵。
2．3压力不正常
2．3．1波南医力系统没有流量就没有压力，检查处理没有流量的原因。
2．3．2压力太低或太高溢流阀设置不对或溢流阀坏，都会导致系统压力过高或过低。
如果系统存在泄漏点会造成压力低。
再有就是泵、马达或液压缸损坏同样会造成压力低。
2．3．3压力漂移一是油中含有气体，应拧紧泄漏的接头；增加油箱的液位：排除系统中的气体。
二是由于阀内脏物堵塞，阀座磨损或调压弹簧损坏等，造成溢流阀或安全蓄能器充气到合适压力：如果蓄能器损坏进行修理或更换。
2．4动作不正常
2．4．1没有运动没有压力或流量执行元件就不会运动，首先检查没有压力和流量的原因。
再有就是机械卡死还有就是液压缸或马达磨损严重，需要更换。
2．4．2运动太慢一是流量太低。
二是液压油粘度太高，如果是由于液压油温度太低造成粘度高，就应该打开加热器，把油温加热到合适的温度：如果是由于油液本身粘度高，就需要更换成正确粘度的液压油。
三是液压缸内泄，需要更换液压缸。
2．4．3运动太快流量过大，调整为合适流量。