高速公路施工标准化实施要点及安全防护(174页)
高速公路施工标准化--隧道工程

第5章 初期支护与辅助工程措施
所有锚杆 都必须安装垫板 ,垫板应与喷射 混凝土紧密接触。
第5章 初期支护与辅助工程措施
锚杆施工在初喷后及时进行。Ⅳ、Ⅴ级围岩 的 系统锚杆尾端应预留足够长度,确保锚杆垫板能够在 复喷完成后安装,锚杆施作位置用红漆进行标识,以 便于锚杆质量检测。锚杆头采用专用防护套保护,避 免刺破防水板。
施工往往要付出高昂代价。 洞口边坡及仰坡采用明挖法施工,自上而
下分阶段、分层进行开挖。 洞门基础开挖应注意基坑的支护,基础必 须置于稳固的地基上,地基承载力满足设计要
求。 洞门端墙的砌筑(或浇筑)与墙背回填,
应两侧同时进行。 隧道明洞回填、洞门施工完成后,应及时 做好洞口边坡及仰坡的地表恢复,符合环境保
第5章 初期支护与辅助工程措施
(3) 相邻两榀钢架之间 必须用纵向钢筋连接,连接 钢筋直径采用20mm,连接钢
筋环向间距为1.0m。
第5章 初期支护与辅助工程措施
(4) 钢架在初 喷砼后安装,应 尽可能与围岩或 初喷面密贴,有 间隙时应采用混 凝土或浆砌片石 填充, 严禁采 用片石回填。
第5章 初期支护与辅助工程措施
高速公路施工标准化--隧 道工程
2024年2月1日星期四
目录
1 总则 2 施工准备 3 洞口和明洞工程 4 洞身开挖 5 初期支护与辅助工程措施 6 仰拱与铺底
7 防水与排水
8 二次衬砌 9 超前地质预报与监控量测 10 逃生管道设置
第1章: 总 则
为总结我省高速公路隧道建设多年来的实践经验,进一步 规范隧道施工的各项工序操作,提高施工管理水平,实现全 省隧道施工标准化,克服质量通病,促进高速公路隧道施工 质量再上一个新台阶,编写本实施要点。
高速公路施工安全防护方案

高速公路施工安全防护方案姓名:XXX部门:XXX日期:XXX高速公路施工安全防护方案(一)概况:1、中隔带封口,路面进行1/4封闭施工,必须做好安全防护措施。
(二)工期:2、①计划2013年11月18日至11月28日完成。
②人工费包含在砼浇筑承包合同内,因多处施工,测算人工4个。
二、程序与质量3、程序:察看封闭1/4交通安排指挥人员摆放标志牌摆放标志筒开放交通收捡设施4、质量:设施齐全、维护完善、确保施工安全。
5、准备①人员:安全指挥员1名;②材料设施:标志牌12个、标志筒120个;③机具:手旗2面,执勤袖章2个。
6、察看;①察看值班人员灵活性;②察看标志牌、标志筒到场;③察看施工地点和维护范围,维护到位。
7、方法:①封闭交通,根据当时项目施工范围,工程量大小情况,必须封道,向甲方及有关部门报告,说明封道时间、封道范围,待甲方批准后方可实施封闭;②安排值班人员在标志牌前方,后方安排2人带好联络工具;袖章、第 2 页共 4 页手旗执勤。
随时掌握车辆交通情况,向现场负责人汇报,值班人员对来车用手旗指挥,示意慢行;③摆放标志牌,在施工路段来车方向,延长1600m、1200m、800m、400m、200m、100m处顺序摆放前方施工、60限速、前方施工、右道封闭、40限速、向左导向标牌必须是正规反光标志,标牌脚下部用沙袋前后压住,使其牢固可靠;④摆放标志筒:沿施工范围向前后两端100m、50m全线摆放标志筒,标志筒间距每隔6m,前后两端最尾部,与钢板形成斜角维护区;⑤拉护栏连线彩旗:必须沿标志筒拉好彩色护栏线,做好安全标志,确保安全施工;⑥开放交通:该项目全部完成后电话与甲方汇报,对撤退标志牌、标志筒等安全设施,应在车辆通行低峰时进行,从后向前收拢,随即装车,最后撤第一块标牌。
三、综合验收与规范五、规范8、符合第二大条4小条质量要求。
六、综合验收:9、①操作人员参加方案讨论,按方案实施,过程自控、自检,不符之处及时纠正。
高速公路交通安全工程施工质量控制要点及注意事项

高速公路交通安全工程施工质量控制要点及注意事项一、波形梁护栏安装控制要点1、安装波形护栏板的工人分成3-7人一个小组,有利于提高效率,同时安装时要与行车方向相反的方向进行,因为这样操作起来更方便快捷。
2、波形护栏板镀锌层的硬度较低,容易受到损坏,安装时一定要做到轻拿轻放,避免护栏板受到损伤,如果不慎镀锌层被损坏也不要着急,在24小时内用高度浓缩锌喷涂表面即可,如果更为严重的话可更换护栏板。
3、安装时先将托架固定在立柱上,注意固定时不要固定的太紧,以便于以后对整体护栏板进行调整,再将护栏板固定在托架上,护栏板与护栏板之间用螺丝固定,注意护栏板之间不能将护栏板安装反了,反装的护栏板会造成严重的损失的。
4、在安装护波形栏板的过程中,要不断的对安装过的护栏板进行调整,要利用护栏板上的长圆孔和调整线进行调整,要保证护栏板安装的整齐,不能有凹凸部分出现,调整好后才能进一步固定紧上面的螺丝。
二、缆索护栏施工控制要点1、缆索护栏的安装施工一般应在路面施工完成以后开始。
2、应在设置缆索护栏的路段确定好控制点,例如桥梁、涵洞、通道、中央分隔带开口、立体交叉、平面交叉路口等,然后在控制点之间测定距离。
3、端部立柱、中间端部立柱、中间立柱的位置根据实测距离及控制点分布情况进行最后调整、定位。
4、立柱位置确定以后,应详细了解地下管线、构造物的位置,以便进行合理的处理。
5、应根据最后确定的基础位置挖坑,达规定标高,基坑尺寸经检验合格后,铺砌基底的片石混凝土。
经夯实后,立基础模板,各部尺寸检查合格后,浇注水泥混凝土。
待混凝土完全凝固后拆模,然后分层回填夯实,每层不超过15cm,直至规定的标高。
6、端部立柱或中间端部立柱设置在桥梁、挡墙、涵洞、通道等人工构造物的水泥混凝土中时,需在构造物的水泥混凝土浇注前,按设计图的要求支立模板,在孔穴周围配置钢筋,并与构造物的混凝土一起浇注。
7、中间立柱埋设于土中时,一般有以下几种施工方法:(1)挖埋法。
2024年高速公路施工布控安全要求(3篇)

2024年高速公路施工布控安全要求摘要:随着交通运输的发展,高速公路的建设和改造工程越来越多。
然而,高速公路施工过程中的安全问题也越来越受到人们的关注。
为了保障施工过程的安全和顺利进行,2024年高速公路施工布控安全要求提出了一系列的规范和要求,以确保施工过程中的人员和设备的安全,减少事故风险,提高施工质量。
本文将详细介绍2024年高速公路施工布控安全要求的内容和要点。
1. 施工布控的基本要求(1) 安全第一:施工过程中的人员安全要放在首位,必须制定详细的安全计划和措施,并进行严格的执行。
(2) 设备安全:施工所用的机械设备和工具要经过检测和验收,符合相关的安全标准,并进行定期维护和保养。
(3) 管理规范:施工单位必须有完善的管理制度和规范,包括人员管理、材料管理、施工过程管理等,以确保施工的安全和质量。
2. 施工现场的安全要求(1) 防护设施:施工现场必须设置完善的红白警示标志、围挡设施和安全通道,以保证施工人员的安全。
(2) 环境保护:施工过程中要注意对环境的保护,减少噪音、粉尘、废水等对周围环境和居民的影响。
(3) 火灾防控:施工现场必须设置灭火器材,并定期进行演练,以及制定逃生计划和疏散通道。
(4) 安全交通:施工期间要建立临时交通管理措施,保证施工车辆和行人的安全通行。
3. 施工人员的安全要求(1) 安全培训:施工人员必须经过安全培训,了解施工过程中的风险和事故预防的措施。
(2) 技术要求:施工人员必须熟悉所从事工种的技术要求,并严格遵守相关规范和操作规程。
(3) 防护措施:施工人员必须佩戴符合安全规范的个人防护装备,如安全帽、安全鞋、反光衣等。
(4) 疲劳管理:施工人员要遵守工时限制,不得超时工作,防止疲劳驾驶或操作造成的事故。
4. 施工设备的安全要求(1) 设备检查:施工设备必须定期进行检查和维护,确保设备的正常运行和安全性能。
(2) 稳定性控制:施工设备必须具备足够的稳定性,避免设备倾覆或滑动导致的事故。
高速公路施工安全防护方案

高速公路施工安全防护方案精品管理制度、管理方案、合同、协议、一起学习进步企业管理,管理制度,报告,协议,合同,标书深圳外环高速公路深圳一期工程第九合同段安全防护作业指导书中交三航局深圳外环高速第9标项目经理部2016年5月目录1.编制说明 (3)2.工程概述 (3)3.个体防护 (4)5.路基工程安全措施 (10)6.路基施工安全措施 (15)7.桥梁施工 (20)8. 特种设备及专用设备防护 (39)9.常用设备及机具防护 (46)10.爆破作业安全管理规定 (57)11 标志标牌 (59)1.编制说明为了更好的实施安全标准化、目视化安全管理,项目部领导组织安质部人员编写深圳外环高速关键工序作业指导书。
各施工队根据《安全防护作业指导书》做好各工序的安全防护、安全警示、安全装置。
杜绝安全生产事故、保护作业人员的生命健康不受伤害。
1.2适用范围《深圳外环高速关键工序安全防护作业指导书》适用于本合同段关键工序的安全防护和安全警示。
1.3编制原则(1)坚持安全生产,预防为主、综合治理的原则运用现代科学技术,采用先进可靠的安全预防措施,确保施工生产和人身安全。
(2)坚持文明施工、环境保护的原则实行文明施工,严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求,精心组织、严格管理、文明施工,在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度,争创“安全生产、文明施工标准化工地”。
2.工程概述2.1工程简介深圳外环高速公路起于深圳宝安区沙井街道海上田园北侧(接广深沿江高速公路),总体往东经深圳市宝安区松岗街道,光明新区光明、公明办事处,龙华新区观澜办事处,东莞市塘厦、清溪、凤岗镇,龙岗区龙城、坪地街道,坪山新区坑梓、坪山街道,终于大鹏新区葵涌办事处高源村(接盐坝高速公路),路线全长约 93.2km,分为深圳段和东莞段实施。
我部承担施工内容为深圳外环高速公路深圳段工程第 9 合同段(主线桩号范围:K63+270~K63+000,长度 4730 米;)范围内包含路基、桥梁、涵洞、坪地互通、被交道、改河改路、房建区场平、收费站供电房及设备房、边坡防护及边坡绿化、吉惠路市政工程等工程施工。
高速公路施工质量控制要点及注意事项

高速公路施工质量控制要点及注意事项第一章路基工程一、路基挖方1、路基挖方前必须先做好截水沟和临时排水设施。
路基开挖后,如发现有地下渗水,应加深边沟并及时设置盲沟,将地下水引出路基范围。
2、挖方路基有不同土石分层时,承包人应尽可能按土石分类进行开挖,并应将挖出的适用材料与非适用材料严格分开。
3、深挖地段的土质路基、工程地质不良路段应尽可能避开雨季施工。
4、雨季开挖路堑时,宜分开开挖,每层底面应设大于1%的纵坡,挖方过沟宜沿边坡预留30CM厚,等雨后再修整到设计坡线,开挖路堑宜于距路床顶30cm时暂停止开挖,并在两侧挖排水沟,待雨季后再挖到设计标高。
5、注意爆破安全,应以小型及松动爆破为主,严禁大爆破。
6、路堑边坡不允许留有松动危石,并应及时整修好上边坡。
路堑开挖时,应尽量避免超挖,超挖部分应在防护工程施工时用浆砌片石填实。
7、承包人在路堑挖方施工过程中发现软弱夹层及断裂层应及时报告监理及设计代表,以便及时变更,加强防护,防止滑坡。
二、路基填方(一)、填料要求1、宕渣材料的最大粒径不得天于压实层厚度的2/3,且最大粒径不得超过15cm,路槽底面以下0—80cm范围内不得用粒径大于10cm的材料填筑,路槽底面以下80—150cm范围内不得用粒径大于15cm的材料填筑。
2、填料粒径要求严格控制,解小工作必须在料场用轧石机进行,不允许在摊铺现场采用大面积人工敲碎方法解小,现场超过50cm的石块必须清除出场。
现场监理应严格控制粒径的大小及解小的方法。
3、宕渣填料应均匀,避免出现粗粒或细粒过于集中的现象,当石块含量较大时,石块间空隙应以石屑或监理工程师批准的其它材料铺嵌填密实,且层厚应相应减小。
(二)、施工准备1、填筑路基前,承包人必须先挖好临时排水沟一般不得小于50cm×50cm,并保持畅通。
路基填筑前一般应先疏干积水、降低地下水位,再进行清表、碾压、原地面压实度达到要求后方进行路基填筑(特殊情况允许先填筑第一层宕渣压实后再开挖检测原地面压实度)。
高速公路工程施工安全标准化指南

高速公路工程施工安全标准化指南高速公路工程施工是一个涉及各种专业和工种的复杂系统工程,施工安全一直是关注的重点。
为确保工程施工安全,提高施工质量,我们制定了高速公路工程施工安全标准化指南,以指导工程各方在施工过程中的安全操作。
一、施工前准备阶段在施工前准备阶段,必须根据施工规划和设计要求,制定详细的施工安全方案。
这个阶段的关键措施包括但不限于:1. 确定施工组织架构和责任分工:明确各施工单位的职责,确定相关人员的岗位职责,确保施工过程中的责任和权力清晰明确。
2. 制定施工安全管理制度:包括施工人员的安全教育培训、个人防护用品的配备和使用、工地安全设施的建立等。
3. 安全技术交底:对施工人员进行安全技术培训,向他们详细介绍施工过程中的风险和安全措施。
二、施工过程中的安全控制在施工过程中,必须严格按照施工安全方案的要求进行施工,并保证各项施工安全控制措施的有效实施。
以下是一些常见的安全控制要点:1. 设立施工安全警示标志:在施工现场周围设置醒目的安全警示标志,包括禁止通行、施工作业区域、安全通道等,以提醒过往行人或车辆注意安全。
2. 进行地质勘探:在施工前进行地质勘探,了解施工现场地质情况,避免因地质条件引发的安全问题。
3. 确保机械设备安全:对施工现场使用的机械设备进行定期维护和检查,确保其正常运行,减少设备故障对工程施工安全的影响。
4. 确保临时用电安全:对施工现场临时用电进行合理布设,防止电气事故发生。
5. 检查和保障施工用材质量:施工过程中使用的材料必须符合相关标准,确保质量和安全。
三、事故应急处理与记录即使在施工过程中做足各项安全措施,事故也可能发生。
因此,必须制定事故应急处理预案,并及时记录和报告事故。
下面是一些建议:1. 设立应急疏散通道:在施工现场排除疏散通道,确保在事故发生时能够迅速安全地疏散人员。
2. 组织现场演练和培训:定期组织现场演练和培训,提高施工人员事故应急处理能力,确保事故能够迅速、有效地得到处理。
2023年高速公路施工布控安全要求

2023年高速公路施工布控安全要求摘要: 随着交通运输的发展, 高速公路的建设和改造工程越来越多。
然而, 高速公路施工过程中的安全问题也越来越受到人们的关注。
为了保障施工过程的安全和顺利进行, 2023年高速公路施工布控安全要求提出了一系列的规范和要求, 以确保施工过程中的人员和设备的安全, 减少事故风险, 提高施工质量。
本文将详细介绍2023年高速公路施工布控安全要求的内容和要点。
1.施工布控的基本要求(1) 安全第一: 施工过程中的人员安全要放在首位, 必须制定详细的安全计划和措施, 并进行严格的执行。
(2) 设备安全: 施工所用的机械设备和工具要经过检测和验收, 符合相关的安全标准, 并进行定期维护和保养。
(3) 管理规范:施工单位必须有完善的管理制度和规范, 包括人员管理、材料管理、施工过程管理等, 以确保施工的安全和质量。
2.施工现场的安全要求(1) 防护设施: 施工现场必须设置完善的红白警示标志、围挡设施和安全通道, 以保证施工人员的安全。
(2) 环境保护: 施工过程中要注意对环境的保护, 减少噪音、粉尘、废水等对周围环境和居民的影响。
(3) 火灾防控: 施工现场必须设置灭火器材, 并定期进行演练, 以及制定逃生计划和疏散通道。
(4) 安全交通:施工期间要建立临时交通管理措施, 保证施工车辆和行人的安全通行。
3.施工人员的安全要求(1) 安全培训: 施工人员必须经过安全培训, 了解施工过程中的风险和事故预防的措施。
(2) 技术要求: 施工人员必须熟悉所从事工种的技术要求, 并严格遵守相关规范和操作规程。
(3) 防护措施: 施工人员必须佩戴符合安全规范的个人防护装备, 如安全帽、安全鞋、反光衣等。
(4) 疲劳管理:施工人员要遵守工时限制, 不得超时工作, 防止疲劳驾驶或操作造成的事故。
4.施工设备的安全要求(1) 设备检查: 施工设备必须定期进行检查和维护, 确保设备的正常运行和安全性能。
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问题探讨
在公路施工管理中存在的安全问题及对策?
1公路市场安全管理薄弱。 2安全教育及培训不到位。 3安全防护投入不足。 4施工安全管理不严,抓落实的力度不够。 5施工现场缺乏规范化、标准化管理。 5.1施工安全资料不规范,不标准。 5.2现场施工用电不规范。 5.3施工现场机械设备防护不规范。 对策 1抓好分包队伍的安全管理。 2落实安全教育与培训。 3落实安全生产专项资金的投入使用。 4大力提倡安全文化,努力提高安全意识。 5建立健全安全生产保证体系。 6加强施工现场安全管理规范化、标准化,做到精细化管理。 7建立施工安全事故应急救援体系。 8做好文明施工。
功能区类别
面积要求
视频会议室
60m2
资料室
40m2
试验室
186m2
办公区
(5~8) m2/人
功能区类别
食堂
按高峰人数的 70%计算 1m2/人
卫生间
按现场平均 人数计算 0.2m2/人
淋浴室
按现场平均 人数计算 0.07m2/人
宿舍
面积要求
4m2/人
第二篇、现场安全防护
1.一般规定 2.驻地、作业场所与物料生产 3.通用作业的安全防护 4.路基路面和土石方工程 5.桥梁工程 6.隧道工程 7.施工现场临时用电
堆放等区域。模块区主要由现场环形混凝土道路、砖砌围墙、塑钢挡板、钢管栏杆分隔而成。 施工区域化管理 施工现场实施安全文明四个责任区区域化管理、如:钢筋加工车间,木工加工车间、砼砂浆搅拌场 等。安全文明施工责任区域主要由塑钢围挡或钢管栏杆(黄黑相间设标)维护、隔离、封闭、实行定置 管理。 城区围墙: 工程正式开工前,应先期修筑围墙,便于进行安全保卫工作。围墙采用砖砌或塑钢围挡两种形式, 围墙外侧按《中建总公司施工现场CI手册》要求进行粉刷和装修。 施工场地: 施工场地应自始自终保持平整。基坑、沟道挖出的土方,必须立即清理运走,并堆放到指定的弃土 场;运输途中,应采取防止土块弃洒的措施;施工现场应设置建筑垃圾堆场,施工中生产的垃圾应堆放 到指定的垃圾堆场,并按照可回收和并不可回收进行分类集中,应定期组织将垃圾清理运走。 道路: 生活去、办公区和现场施工区的注意道路必须多是混凝土路面,并构成环形通道;道路的宽度和转 弯半径应符合规程的要求;道路两侧应形成排水坡度,并用砂浆抹面;道路应在工程正式开工基本修筑 成。 排水沟道: 道路两侧修筑砖石砌体排水明沟,全场区排水系统必须保持畅通。 道路、排水沟维护: 施工道路及两侧排水沟日常清理维护工作由项目安排专人负责,应保证路面无淤泥,排水畅通;主 干道两边严禁堆放物资。 临时建筑物: 整个现场只允许布设三类临时建筑物。一类:项目部办工区为活动彩钢板房,具备集中办公及办公 自动化条件;二类;项目生活区为轻钢龙骨磷镁板活动房或砖石砌体房;三类;钢筋加工和木工加工车 间等为钢桁架活动房。现场禁用石棉瓦、彩条布、油毛毡、竹笆等材料搭建工棚。
公路工程现场安全施工标准 及公路工程施工安全管理、实例分析
目
录
第一部分:公路工程现场安全施工标准
第一章 施工现场安全生产、文明施工管理策划 第二章 安全生产、文明施工标准、规范、规定 第三章 施工现场安全防护 第四章 施工现场临建设施
第二部分:公路工程施工安全管理和实例分析
第一章 施工现场安全生产 文明施工管理策划
高速公路施工标准化实施要点和 安全防护
(一)云南省高速公路施工标准化实施要点 (二)公路工程现场安全施工标准
前情回顾
四室:办公室、视频会议室、资料室、试验室 五小:宿舍、食堂、卫生间、淋浴室、办公活动室 项目部必须离集中爆破区500m,每个项目部必须配备2个灭 火器,同时满足每100m2配1具手提式灭火器 项目部房间净高,办公室不低于2.6m,食堂不低于2.8m, 要距离卫生间、有害物质30m,会议室一般要能容纳30人 同时开会,并不应小于60m2。 注意项目部工区建设完成后必须报指挥部、监理、业主进 行验收,最后方能进行相关的计量结算
三、环境、职业健康安全管理规定 新开工程项目必须做到以下几项工作: 确定施工现场组织结构及人员配置; 确定项目环境、职业健康安全目标; 根据现场实际及施工图纸,编制现场临建、建筑垃圾、废水排放、临时水电布置方案; 以上内容须报分公司进行审批、备案。 四、安全誓词 遵守安全法规、履行安全职责, 提高安全技能,消灭三违现象, 保证“三不伤害”,誓做二局安全人。 五、现场总体布局: 视觉现象: 施工现场的视觉形象主要通过施工总平面规划及规范临建搭设、机械设备、装置型设备、安全设施、 安全防护、标志、标识牌等样式、标准病配以视觉形象设计。 模块化管理: 现场施工总平面按实际功能划分为各个模块,分为办公区、生活区 、建筑施工区、安装施工区、 设备材料
一、局质量、环境、职业健康安全一体化管理方针 以人为本、诚信守法, 预防为主、不断进取, 营造绿设安全环境, 提供满意建造服务。 二、分公司属项目环境、职业健康安全目标 杜绝重伤事故; 杜绝死亡事故; 杜绝重大机械设备损坏事故; 杜绝发生重大火灾、食物中毒事故; 杜绝重大交通事故; 轻伤事故频率控制在年度分公司下达指标内; 现场噪音、废水、粉尘、有害物质排放,符合国家、地方排放标准; 施工现场控制人员行为规范、环境文明整洁、临建设施规范标准, 树立局品牌战略,增创全国建筑行业项目安全文明施工一流项目。
项目办公区: 根据需要搭设单层或双层办公室,采用活动式彩钢板房结构,庭院式布置,具备集中办公及办公自 动化。办公室外观形象应符合《图册》的设计要求。办公室室内净高不低于208m,通道宽度不小于 1.0m. 项目生活区; 活动式彩钢板房或砖石砌体房(需粉刷),功能齐全,整洁,舒适,人性化管理。宿舍外观形象应 符合《图册》的设计要求。宿舍内净高不得小于2.6m,通道宽度不小于0.9m;宿舍内的床铺不得超过2 层,严禁使用通铺。 装置性设施; 一类为宣传类,含宣传栏、标语、彩旗、灯箱等;二类为区域维护类,含钢管围挡等;三类为废料 垃圾回收类,含各类废品分类回收设施、危险品存放点等,废品回收设施可采用市场购置的蓝色垃圾桶 或由料具公司定制的垃圾箱;四类为标识类,含设备、材料、物件、场地标识,规程、规范、职责等。 现场所有的标识牌、警示牌,一律按《安全防护.标志.标识标准化图册》的设计,采用美观规范的标牌 与喷绘文字,其无论是悬挂还是落地式摆设,一定要采用可靠的悬挂和摆设装置,做的规范、美观。 机具; 进入施工现场的机械设备、工器具、工具房等,必须经过整修、油漆,标识清楚,确保完好、美观; 机械设备安全操作规程牌悬挂应美观、规范、醒目;中、小型机具应保持清洁、润滑和表面油漆完好, 并悬挂美观、规范的操作规程标牌;中、小型机具在现场露天使用的,应设置牢固、美观、适用的防雨 措施。 绿化; 项目有条件时应在现场设置绿化带;办公区、员工生活区宿舍门前、场边种植花草树木。 吸烟室与饮水点; 施工现场应设置必要的吸烟室与饮水点,吸烟室采用料具公司定制的磷镁板活动房,布置在现场适 宜的区域,并明确专人管理;饮水点应设置座椅,保持室内清洁与饮水卫生。 设备材料堆放; 设备现场材料堆放实行分区堆放,定置化管理。设备材料堆放场地坚实、平整并铺有碎石子层,地 面无积水;各种物资排放有序,标识清楚,设备材料码放整齐成型,安全可靠。 现场全部实行当天领料当天全部用完、当天运输的设备(不含大件)当天安装完制度。