普通电机和变频电机主要区别
船用变频电机与普通电机在设计上的区别
ｉ ｌａ ．卟 ｉ ｐ ｐ ｒｃ ｉ ｙ ｉ ｔ ｄ ｃ ｓ ｔｅ ｃ ａａ ｔｒ ｔ ｓ ｏ ｒ ｅ ｖ ｒ ｌ一 ｅ ｕ ｎ ｙ ｉｄ ｃｉｎ ｃ ｏｄ ｓ ａ ｅ ｈｅ ｎｒ ｕ ｅ ｈ ｈ ｃｅｉ ｉ ｆｍａｉ ａｉ ｅ￣ ｑ ｅ ｃ ｎ ｕ ｔ ｌ ｆ ｏ ｒ ｓｃ ｎ ｂ ａ ｏ
性高 、 稳定 ， 但存在 一次投资过高 、 占地面积 大、 调速精度低等缺点 不利于船 舶的精确定 位。交 流 电机变 频 调 速 采 用 Ｄ Ｃ（ Ｔ 直接 转 矩控 制 ） 术 技
使 电机 一直处 于 最佳 转 矩 控 制 模 式 ， 以对 各 种 可
的普通船用异步电动机在特定 需要时会采用此种 结构 ， 而功率较大的普通船用异步电动机则不会采 用此种结构。特殊设计 （ 降低电磁负荷 、的船用变 ）
采用此种冷却系统的电动机 由本身所驱动 的 风扇供给冷却空气 ， 以冷却发热部件 的表面或 内 部。普通船用异步电动机大多采用这种冷却系统。
由于船 用变频异步 电动机 由于 采用变频 器作 电源 ，
Hale Waihona Puke 本文就船 用变频异步 电动机和船 用普通异步 电
动机 的结构差 异 作如 下分 析 。
内部 ， 直接把 热量 带走 ， 用异 步 电动 机 大 多采 用 船
液压传动调速和交流 电机变频调速 ， 但交流绕线
转子 电机 有级 调 速 这 种 控 制 方 式 所 用 电机 结 构
工频电机与变频电机的优缺点
工频电机与变频电机的优缺点工频电机与变频电机的优缺点一、普通异步电动机都是按恒频恒压设计的，不可能完全适应变频调速的要求。
以下为变频器对电机的影响：1、电动机的效率和温升的问题不论那种形式的变频器，在运行中均产生不同程度的谐波电压和电流，使电动机在非正弦电压、电流下运行。
拒资料介绍，以目前普遍使用的正弦波PWM 型变频器为例，其低次谐波基本为零，剩下的比载波频率大一倍左右的高次谐波分量为：2u+1（u为调制比）。
高次谐波会引起电动机定子铜耗、转子铜（铝）耗、铁耗及附加损耗的增加，最为显著的是转子铜（铝）耗。
因为异步电动机是以接近于基波频率所对应的同步转速旋转的，因此，高次谐波电压以较大的转差切割转子导条后，便会产生很大的转子损耗。
除此之外，还需考虑因集肤效应所产生的附加铜耗。
这些损耗都会使电动机额外发热，效率降低，输出功率减小，如将普通三相异步电动机运行于变频器输出的非正弦电源条件下，其温升一般要增加10%--20%。
2、电动机绝缘强度问题目前中小型变频器，不少是采用PWM的控制方式。
他的载波频率约为几千到十几千赫，这就使得电动机定子绕组要承受很高的电压上升率，相当于对电动机施加陡度很大的冲击电压，使电动机的匝间绝缘承受较为严酷的考验。
另外，由PWM变频器产生的矩形斩波冲击电压叠加在电动机运行电压上，会对电动机对地绝缘构成威胁，对地绝缘在高压的反复冲击下会加速老化。
3、谐波电磁噪声与震动普通异步电动机采用变频器供电时，会使由电磁、机械、通风等因素所引起的震动和噪声变的更加复杂。
变频电源中含有的各次时间谐波与电动机电磁部分的固有空间谐波相互干涉，形成各种电磁激振力。
当电磁力波的频率和电动机机体的固有振动频率一致或接近时，将产生共振现象，从而加大噪声。
由于电动机工作频率范围宽，转速变化范围大，各种电磁力波的频率很难避开电动机的各构件的固有震动频率。
4、电动机对频繁启动、制动的适应能力由于采用变频器供电后，电动机可以在很低的频率和电压下以无冲击电流的方式启动，并可利用变频器所供的各种制动方式进行快速制动，为实现频繁启动和制动创造了条件，因而电动机的机械系统和电磁系统处于循环交变力的作用下，给机械结构和绝缘结构带来疲劳和加速老化问题。
变频能效等级
变频能效等级（实用版）目录1.变频电机无能效等级标准的原因2.变频电机与普通电机的区别3.高效节能电机与变频节能电机的区别4.结论：变频电机的节能问题应参照普通电机的能效等级标准正文变频电机在我国的应用越来越广泛，但是关于变频电机的能效等级问题一直存在争议。
不少业主和项目方在选用变频电机时，对其能效等级和节能问题存在疑虑。
接下来，我们将探讨变频电机为何没有能效等级标准，以及它与普通电机、高效节能电机的区别。
首先，变频电机没有能效等级标准的原因在于其效率测试与不同的变频器和调试方式有很大关系。
目前，国家对变频电机的能效并没有统一的标准。
因此，在实际应用中，变频电机的能效问题通常参照普通电机的能效等级标准。
其次，变频电机与普通电机存在明显的区别。
普通电机的能效等级可以参考 GB30254-2013 高压三相笼型异步电动机能效限定值及能效等级。
而变频电机的能效受变频器和调试方式的影响，没有统一的标准。
但是，这并不意味着变频电机的节能问题就不重要。
在实际应用中，变频电机的节能效果往往优于普通电机，因为它可以根据实际需求调整输出功率，减少能源浪费。
再来看看高效节能电机与变频节能电机的区别。
高效节能电机是指在设计、制造和使用过程中，具有较高能效水平的电机。
与之相比，变频节能电机则是通过变频技术来实现节能的电机。
这两者之间的区别在于，高效节能电机的能效等级更高，而且在运行过程中可以保持较高的能效水平；而变频节能电机则可以通过调整输出功率，进一步降低能耗。
综上所述，变频电机虽然没有能效等级标准，但其节能效果往往优于普通电机。
在实际应用中，变频电机的能效问题可以参照普通电机的能效等级标准。
变频器和电机如何选择
变频器和电机如何选择1.1恒转矩负载负载转矩tl与转速n无关，任何转速下tl总保持恒定或基本恒定。
例如传送带、搅拌机，挤压机等摩擦类负载以及吊车、提升机等位能负载都属于恒转矩负载。
变频器拖动恒转矩性质的负载时，低速下的转矩要足够大，并且有足够的过载能力。
如果需要在低速下稳速运行，应该考虑标准异步电动机的散热能力，避免电动机的温升过高。
1.2恒功率负载机床主轴和轧机、造纸机、塑料薄膜生产线中的卷取机、开卷机等要求的转矩，大体与转速成反比，这就是所谓的恒功率负载。
负载的恒功率性质应该是就一定的速度变化范围而言的。
当速度很低时，受机械强度的限制，tl不可能无限增大，在低速下转变为恒转矩性质。
负载的恒功率区和恒转矩区对传动方案的选择有很大的影响。
电动机在恒磁通调速时，最大允许输出转矩不变，属于恒转矩调速；而在弱磁调速时，最大允许输出转矩与速度成反比，属于恒功率调速。
如果电动机的恒转矩和恒功率调速的范围与负载的恒转矩和恒功率范围相一致时，即所谓“匹配”的情况下，电动机的容量和变频器的容量均最小。
1.3风机、泵类负载在各种风机、水泵、油泵中，随叶轮的转动，空气或液体在一定的速度范围内所产生的阻力大致与速度n的2次方成正比。
随着转速的减小，转矩按转速的2次方减小。
这种负载所需的功率与速度的3次方成正比。
当所需风量、流量减小时，利用变频器通过调速的方式来调节风量、流量，可以大幅度地节约电能。
由于高速时所需功率随转速增长过快，与速度的三次方成正比，所以通常不应使风机、泵类负载超工频运行。
用户可以根据自己的实际工艺要求和运用场合选择不同类型的变频器。
在选择变频器时因注意以下几点注意事项：选择变频器时应以实际电机电流值作为变频器选择的依据，电机的额定功率只能作为参考。
另外，应充分考虑变频器的输出含有丰富的高次谐波，会使电动机的功率因数和效率变坏。
因此，用变频器给电动机供电与用工频电网供电相比较，电动机的电流会增加10％而温升会增加20％左右。
普通电机变频调速电机的区别
普通电机恒频恒压设计的，如果要了解使用变频器控制普通电机，对电机造成的影响，我们首先来了解变频电机的特点：1、电磁设计对普通异步电动机来说，再设计时主要考虑的性能参数是过载能力、启动性能、效率和功率因数。
而变频电动机，由于临界转差率反比于电源频率，可以在临界转差率接近1时直接启动，因此，过载能力和启动性能不在需要过多考虑，而要解决的关键问题是如何改善电动机对非正弦波电源的适应能力。
方式一般如下：1）尽可能的减小定子和转子电阻。
减小定子电阻即可降低基波铜耗，以弥补高次谐波引起的铜耗增2）为抑制电流中的高次谐波，需适当增加电动机的电感。
但转子槽漏抗较大其集肤效应也大，高次谐波铜耗也增大。
因此，电动机漏抗的大小要兼顾到整个调速范围内阻抗匹配的合理性。
3）变频电动机的主磁路一般设计成不饱和状态，一是考虑高次谐波会加深磁路饱和，二是考虑在低频时，为了提高输出转矩而适当提高变频器的输出电压。
2、结构设计再结构设计时，主要也是考虑非正弦电源特性对变频电机的绝缘结构、振动、噪声冷却方式等方面的影响，一般注意以下问题：1）绝缘等级，一般为F级或更高，加强对地绝缘和线匝绝缘强度，特别要考虑绝缘耐冲击电压的能力。
2）对电机的振动、噪声问题，要充分考虑电动机构件及整体的刚性，尽力提高其固有频率，以避开与各次力波产生共振现象。
3）冷却方式：一般采用强迫通风冷却，即主电机散热风扇采用独立的电机驱动。
4）防止轴电流措施，对容量超过160KW电动机应采用轴承绝缘措施。
主要是易产生磁路不对称，也会产生轴电流，当其他高频分量所产生的电流结合一起作用时，轴电流将大为增加，从而导致轴承损坏，所以一般要采取绝缘措施。
5）对恒功率变频电动机，当转速超过3000/min时，应采用耐高温的特殊润滑脂，以补偿轴承的温度升高。
变频变压控制对普通电机的影响：1、电动机的效率和温升的问题不论那种形式的变频器，在运行中均产生不同程度的谐波电压和电流，使电动机在非正弦电压、电流下运行。
普通三相异步电动机与变频电动机的区别
普通三相异步电动机与变频电动机的区别集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-普通三相异步电动机与变频电动机的区别普通的三相异步电动机可以用变频器驱动吗？普通的三相异步电动机与变频调速的三相异电动机有何区别？普通异步电机与变频电机的区别——普通异步电动机都是按恒频恒压设计的，不可能完全适应变频调速的要求。
以下为变频器对电机的影响：1、电动机的效率和温升的问题不论那种形式的变频器，在运行中均产生不同程度的谐波电压和电流，使电动机在非正弦电压、电流下运行。
据资料介绍，以目前普遍使用的正弦波PWM型变频器为例，其低次谐波基本为零，剩下的比载波频率大一倍左右的高次谐波分量为：2u+1（u为调制比）。
高次谐波会引起电动机定子铜耗、转子铜（铝）耗、铁耗及附加损耗的增加，最为显着的是转子铜（铝）耗。
因为异步电动机是以接近于基波频率所对应的同步转速旋转的，因此，高次谐波电压以较大的转差切割转子导条后，便会产生很大的转子损耗。
除此之外，还需考虑因集肤效应所产生的附加铜耗。
这些损耗都会使电动机额外发热，效率降低，输出功率减小，如将普通三相异步电动机运行于变频器输出的非正弦电源条件下，其温升一般要增加10%~20%。
2、电动机绝缘强度问题目前中小型变频器，不少是采用PWM的控制方式。
他的载波频率约为几千到十几千赫，这就使得电动机定子绕组要承受很高的电压上升率，相当于对电动机施加陡度很大的冲击电压，使电动机的匝间绝缘承受较为严酷的考验。
另外，由PWM变频器产生的矩形斩波冲击电压叠加在电动机运行电压上，会对电动机对地绝缘构成威胁，对地绝缘在高压的反复冲击下会加速老化。
3、谐波电磁噪声与震动普通异步电动机采用变频器供电时，会使由电磁、机械、通风等因素所引起的震动和噪声变的更加复杂。
变频电源中含有的各次时间谐波与电动机电磁部分的固有空间谐波相互干涉，形成各种电磁激振力。
当电磁力波的频率和电动机机体的固有振动频率一致或接近时，将产生共振现象，从而加大噪声。
变频能效等级
变频能效等级
【原创实用版】
目录
1.变频电机无能效等级标准的原因
2.普通电机和变频电机的区别
3.高效节能电机与变频节能电机的区别
正文
变频电机无能效等级标准的原因：
随着国家对节能要求越来越高，许多项目中对电动机的能效标准有要求。
关于普通电机的能效等级与变频电机的节能问题是经常被提及和业主所关心的。
但两者是有区别的，普通大中型高压异步电动机的能效等级划分可以参考 GB30254-2013 高压三相笼型异步电动机能效限定值及能效
等级。
而变频电机的效率测试因和不同的变频器以及调试方式均有很大的关系，目前国家是没有相关标准的，也就是变频电机没有能效等级的说法。
普通电机和变频电机的区别：
普通电机和变频电机在结构和功能上有很大的区别。
普通电机结构简单，通过调整电源频率来实现电机转速的变化。
而变频电机在设计时考虑了变频器的特性，使得电机在低速运行时仍能保持较高的效率。
因此，变频电机在节能方面具有优势。
高效节能电机与变频节能电机的区别：
高效节能电机是指在设计、制造和使用过程中，通过采用高新技术和优化设计方案，实现电机高效率、低能耗的电机。
而变频节能电机是指通过变频技术，调整电机运行频率，实现电机在低速运行时仍具有较高效率的电机。
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变频电机转速范围
变频电机转速范围
（最新版）
目录
1.变频电机的概念和分类
2.变频电机的变频范围
3.变频电机的优势和应用
4.变频电机的调速方法
5.变频电机与普通电机的区别
正文
一、变频电机的概念和分类
变频电机是一种能够通过变频器调整输出频率和电压，从而实现转速调节的电机。
它主要分为两类：交直流变频电机和交流变频电机。
其中，交流变频电机根据电机的极数可分为二极、四极、六极和八极等。
二、变频电机的变频范围
变频电机的变频范围取决于其工作的频率范围和变频器的控制范围。
一般来说，变频电机的变频范围可以从低于额定转速到稍高于额定转速。
具体来说，对于三相异步电动机，其额定转速通常为 1500 或 3000 转/分，变频范围一般在 50Hz 到 100Hz 之间。
三、变频电机的优势和应用
变频电机具有调速范围广、启动和停止平稳、节能等优点。
它广泛应用于各种工业生产和民用场合，如风机、水泵、压缩机等。
四、变频电机的调速方法
变频电机的调速方法主要有以下几种：
1.电压调制：通过改变变频器的输出电压来控制电机的转速，一般用
于低功率电机的调速。
2.频率调制：通过改变变频器的输出频率来控制电机的转速，可用于大功率电机的调速。
五、变频电机与普通电机的区别
变频电机与普通电机的主要区别在于其应用于不同的场合。
普通电机通常用于固定转速的场合，而变频电机则适用于需要调整转速的场合。
此外，变频电机在设计、制造和使用过程中具有更高的要求，如独立的散热电机、更高的电压绝缘等级等。
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普通电机和变频电机主要区别
普通电机和变频电机主要有三方面区别：
1、散热系统不一样；
2、变频电机加强了槽绝缘，一是绝缘材料加强，一是加大槽绝缘的厚度，以提高承受高频电压的水平。
3、增大了电磁负荷。
普通电机工作点基本在磁饱和拐点，如果用做变频，易饱和，产生较高的激磁电流，而变频电机在设计时增大了电磁负荷，使磁路不易饱和。
另外就是变频电机一般分为恒转矩专用电动机，用于有反馈矢量控制的带测速装置的专用电动机以及中频电动机等。
调频技术对电机的要求主要是三个方面：第一，绝缘等级；第二，强制冷却；第三，转子轴承。
如果超过基频向上调速，还要考虑电机结构的机械强度。
笼统地说，将普通电机代替调频电机，采用调频传动。
从原理上说，行。
从实际产品上说，可能行可能不行。
即不可靠。
变频调速电机简称变频电机，是变频器驱动的电动机的统称。
特殊设计
电磁设计
对于变频电动机，由于临界转差率反比于电源频率，可以在临界转差率接近1时直接启动，因此，过载能力和启动性能不在需要过多考虑，而要解决的关键问题是如何改善电动机对非正弦波电源的适应能力。
方式一般如下：
1）尽可能的减小定子和转子电阻。
减小定子电阻即可降低基波铜耗，以弥补高次谐波引起的铜耗增
2）为抑制电流中的高次谐波，需适当增加电动机的电感。
但转子槽漏抗较大其集肤效应也大，高次谐波铜耗也增大。
因此，电动机漏抗的大小要兼顾到整个调速范围内阻抗匹配的合理性。
3）变频电动机的主磁路一般设计成不饱和状态，一是考虑高次谐波会加深磁路饱和，二是考虑在低频时，为了提高输出转矩而适当提高变频器的输出电压。
结构设计
在结构设计时，主要也是考虑非正弦电源特性对变频电机的绝缘结构、振动、噪声冷却方式等方面的影响，一般注意以下问题：
1）绝缘等级，一般为F级或更高，加强对地绝缘和线匝绝缘强度，特别要考虑绝缘耐冲击电压的能力。
2）对电机的振动、噪声问题，要充分考虑电动机构件及整体的刚性，尽力提高其固有频率，以避开与各次力波产生共振现象。
3）冷却方式：一般采用强迫通风冷却，即主电机散热风扇采用独立的电机驱动。
4）防止轴电流措施，对容量超过160KW电动机应采用轴承绝缘措施。
主要是易产生磁路不对称，也会产生轴电流，当其他高频分量所产生的电流结合一起作用时，轴电流将大为增加，从而导致轴承损坏，所以一般要采取绝缘措施。
5）对恒功率变频电动机，当转速超过3000r/min时，应采用耐高温的特殊润滑脂，以补偿轴承的温度升高。