近代无线电实验报告(交通灯)
交通灯实验课程报告
现代电子技术综合实验课程论文交通灯摘要交通灯是采用计算机通过编写汇编程序语言控制的。
红灯停，绿灯行的交通规则。
广泛用于十字路口，车站，码头等公共场所，成为人们生活中不可少的必需品，由于计算机技术的成熟与广泛应用，使得交通灯的功能多样化，远远超过老式交通灯，交通灯的数字化给人们生产生活带来了极大地方便，而且大大地扩展了交通灯的功能。
诸如闪烁警示,鸣笛警示，时间程序自动控制,倒计时显示，所有这些，都是以计算机为基础。
还可以根据主,次干道的交通状况的不同任意设置各自不同的通行时间。
或者给红绿色盲声音警示的人性化设计。
现在交通灯系统很多都增加了智能控制环节，比如对闯红灯的车辆进行拍照。
当某方向红灯亮时，此时相应的传感器开始工作，当有车辆通过时，照相机就把车辆拍下。
要将交通灯系统产品化，应该根据客户不同的需求进行不同的设计，应该在程序中增加一些可以人为改变的参数，以便客户根据不同的需要随时调节交通灯。
因此，研究交通灯及扩大其应用，有着非常现实的意义。
一．初始条件：1．任务设计并制作一个十字路口交通灯设计，并可显示相应的红灯倒计时。
2.基本要求：能正确显示倒计时的交通灯系统。
3.发挥部分：（1）可脱机人工修改各个方向的红绿灯时间（2）红绿灯可以对现有车流检测并自动设定相应红绿灯的通行时间（3）还可以在此基础上任意发挥二．系统硬件设计：AT89C51单片机一片，电路板一块，共阴极的七段数码管两个，晶振一块，三极管一个，红、黄、绿交通灯各4个（即发光二极管12个），开关键盘，电容三个，电阻若干个，导线若干条。
二．交通管理的方案论证东西、南北两干道交于一个十字路口，在东西南北各有一组红黄绿三的灯的指示灯，指挥车辆和行人的安全通行。
红灯禁止通行，路灯允许通行。
黄灯提示人们注意红、绿灯的状态即将切换，且黄灯燃亮的时间为东西、南北两干道的公共停车时间。
通过两次无按键60秒倒计时的时间间隔，可以通过出东西道和南北道两次绿灯亮的时候，可以检测出东西，南北道德车流量的多少。
电子课程设计交通灯报告
电子课程设计交通灯报告一、教学目标本课程旨在通过学习电子课程设计交通灯报告，让学生掌握电子电路的基本知识，学会使用电子元件设计并制作一个简单的交通灯控制系统。
通过本课程的学习，学生应达到以下目标：1.了解电子电路的基本概念和原理；2.熟悉常用电子元件的功能和用法；3.掌握交通灯控制系统的工作原理。
4.能够运用电子元件设计并制作简单的电子电路；5.能够进行电路调试，解决电路中出现的问题；6.能够撰写实验报告，对实验结果进行分析。
情感态度价值观目标：1.培养学生的动手能力和创新意识，提高他们解决实际问题的能力；2.培养学生团队合作精神，提高他们的沟通与协作能力；3.培养学生对电子科技的兴趣，激发他们继续探索科学奥秘的热情。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.电子电路基本概念和原理：电路元件、电路图、电路分析方法等；2.常用电子元件的功能和用法：电阻、电容、二极管、三极管等；3.交通灯控制系统的工作原理：信号灯控制逻辑、电路设计、控制系统实现等；4.电路设计软件的使用：学习并掌握一种电路设计软件，如Multisim、Proteus等；5.实验操作与报告撰写：进行交通灯控制系统的制作和调试，撰写实验报告。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法相结合的方式进行教学：1.讲授法：讲解电子电路的基本概念、原理和常用电子元件的功能及用法；2.案例分析法：分析实际的交通灯控制系统案例，让学生了解并掌握系统的工作原理；3.实验法：让学生动手制作并调试交通灯控制系统，提高他们的实践操作能力；4.讨论法：分组讨论实验过程中遇到的问题，培养学生的团队合作精神和沟通能力。
四、教学资源为了支持本课程的教学，我们将准备以下教学资源：1.教材：电子电路基础及其应用；2.参考书：电子电路设计手册、交通灯控制系统设计实例等；3.多媒体资料：教学PPT、实验操作视频等；4.实验设备：电路实验板、电阻、电容、二极管、三极管等电子元件。
交通灯(红绿灯)设计实验报告
东南大学电工电子实验中心实验报告课程名称：数字逻辑设计实践第四次实验实验名称：小型数字系统设计（红绿灯）院（系）：吴健雄学院专业：电班姓名：李博文学号：61010116实验室: 实验组别：同组人员：实验时间：2011 年11 月28 日评定成绩：审阅教师：一、实验目的①综合前面所学的各项内容②掌握数字系统设计的流程和方法③培养复杂电路连接和调试技能二、实验原理（简要写出这个综合设计用到哪些实验原理）本实验使用74LS161级联实现模60的计数，并用74LS161进行状态计数，用74LS138进行状态译码，并使用一些门电路从而达到控制电路的效果。
本实验需要掌握74LS161、74LS138的具体使用方法和各端口在不同状态下对应的功能，以及通过表达式的化简从而使用尽量简单的门电路（尽量使用与非门和反相器）。
具体过程在实验内容中将进行详细的阐述。
三、实验内容实验要求（分基本要求和提高要求）：基础要求：设计一个十字路口交通信号灯控制器，在每个入口处设置红，绿，黄三色信号灯，红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行，在绿灯转红灯之间，黄灯亮每次放行60秒，其中绿灯55秒，黄灯5秒，红灯60秒用4个数码管显示时间，其中2个显示东西方向时间，另2个显示南北方向时间，显示采用加计数模式用6个LED显示两个方向的红灯、绿灯和黄灯提高要求：分主次干道，主干道绿灯55秒，黄灯5秒，红灯30秒；次干道绿灯25秒，黄灯5秒，红灯60秒4个数码管显示，其中2个显示主干道方向的时间，另2个显示次干道时间原理框图为:2011/12/4东南大学电工电子实验中心12流程图（基础部分）可表示为：思路：若将两个方向看成一个整体，用一个状态机控制，则本电路应该有四个状态（此处仅讨论基础部分），状态表如下：状态南北东西S2 S1 R Y G 计数R Y G 计数0 0 0 1 0 060 0 0 1 551 0 1 1 0 0 0 1 0 52 1 0 0 0 1 55 1 0 060 3 1 1 0 1 0 5 1 0 0变思路，采用两个状态机。
(完整word版)电子技术实验(交通信号灯)-刘家豪(word文档良心出品)
交通控制灯实验报告一．实验项目内容：以4个红色指示灯，4个绿色指示灯和4个黄色指示灯模拟路口的东，南，西，北4个方向的红绿黄交通灯。
控制这些指示灯，使它们按以下规律亮和灭。
1.东、西方向绿灯亮，南、北方向红灯亮，时间30s。
2.东、西方向黄灯闪烁，南、北方向红灯亮，时间2s。
3.东、西方向红灯了，南、北方向绿灯亮，时间30s。
4.东、西方向红灯亮，南、北方向黄灯闪烁，时间2s。
5.返回1，继续运行。
二、实验时间计划表：主要任务计划学时数实际学时数完成情况资料查询 4 3 完成仿真调试 2 2 完成报告撰写 2 2 完成三、方案论证：本次实验利用Mulitisim软件进行仿真，相比利用实际组合逻辑，时序电路来说，利用软件进行仿真的最大优势在于其灵活性较高。
可以无成本的进行电路修改，电路功能测试等。
因此通过查询相关资料，了解交通控制灯所需具体电路模块，利用Mulitisim软件进行电路的搭建可行性较高。
同时遇到问题后，十分容易检测出来，也较容易进行修改。
四、电路原理简介：如图1所示。
它主要由控制器、定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分组成。
其中，秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源，译码器输出两组信号灯的控制信号，经驱动电路后驱动信号灯工作，控制器是系统的主要部分，由它控制定时器和译码器的工作。
TL：表示东西方向或南北方向绿灯亮的时间间隔30秒，即车辆正常通行的时间间隔。
定时时间到，TL=1，否则TL=0。
TY：表示黄灯亮的时间间隔为2秒。
定时时间到，TY=1，否则， TY=0。
ST：表示定时器到了规定的时间后，由控制器发出状态转换信号，由它控制定时器开始下一个工作状态的定时。
五、单元电路设计：1.定时器：定时器由与系统秒脉冲同步的计数器构成，要求计数器在状态转后在时钟上升沿作用下，计数器从零开始进行增1计数，向控制器提供模2的定时信号TY和模30的定时信号TL。
控制器控制器是交通管理的核心，它应该能够按照交通管理规则控制信号灯工作状态的转换。
电子技术交通灯实训报告
一、实训目的本次电子技术交通灯实训旨在通过实际操作，使学生掌握交通灯系统的基本设计原理和实施方法，提高学生的动手能力和电子技术综合应用能力。
通过实训，学生能够了解交通灯系统的硬件构成、软件编程以及仿真测试等过程，为以后从事相关领域的工作打下坚实的基础。
二、实训内容1. 系统概述交通灯系统是城市交通管理的重要组成部分，其主要功能是调节车辆和行人的通行顺序，确保交通安全。
本次实训设计的交通灯系统包括红灯、绿灯、黄灯以及人行横道灯，并具备左转控制功能。
2. 硬件设计（1）单片机：选用STC89C51单片机作为核心控制单元，负责系统的整体协调与控制。
（2）显示模块：采用数码管显示交通灯状态，便于观察和调试。
（3）驱动模块：使用继电器驱动红、绿、黄灯以及人行横道灯，实现灯光的切换。
（4）按键模块：设置按键实现交通灯的定时控制、手动控制以及左转控制。
（5）其他元器件：包括电阻、电容、二极管等。
3. 软件设计（1）初始化程序：设置单片机的工作状态，初始化各个模块。
（2）定时控制程序：实现交通灯的定时切换，包括红灯、绿灯、黄灯以及人行横道灯。
（3）手动控制程序：通过按键实现交通灯的切换，包括左转控制。
（4）中断程序：处理按键输入，实现手动控制。
4. 仿真测试使用Proteus软件对设计好的交通灯系统进行仿真测试，验证系统的功能是否正常。
三、实训过程1. 硬件搭建根据设计图纸，连接各个模块，包括单片机、数码管、继电器、按键等，确保电路连接正确。
2. 软件编程根据设计要求，编写交通灯系统的软件程序，包括初始化程序、定时控制程序、手动控制程序以及中断程序。
3. 调试与测试在Proteus软件中对交通灯系统进行仿真测试，观察交通灯状态是否正常，并对程序进行调试。
4. 实物搭建与测试将仿真测试通过的系统实物搭建在实验台上，进行实际测试，确保系统稳定运行。
四、实训结果与分析1. 硬件搭建根据设计图纸，成功搭建了交通灯系统的硬件电路，包括单片机、数码管、继电器、按键等模块。
交通信号灯控制器实验报告Word版
交通信号灯控制器一、设计任务及要求 (2)二、总体方案设计以及系统原理框图 (2)2.1、设计思路 (2)2.2、各模块相应的功能 (2)2.3、系统原理图 (3)三、单元电路设计 (3)3.1、车辆检测电路 (3)3.2、主控电路 (4)3.3、灯控电路 (5)3.4、计时控制电路 (6)3.5、计时显示电路 (6)3.6、反馈控制电路 (7)3.7、置数电路 (7)3.8、时基电路 (7)四、工作原理 (8)五、电路的软件仿真及结果分析 (8)5.1、时基电路（555接成的多谐振荡器）的电路图以及波形的显示 (8)5.2、结果分析 (10)六、电路的组装调试 (10)6.1、使用的主要仪器和仪表 (10)6.2、调试电路的方法和技巧 (10)6.3、调试中出现的问题、原因和排除方法 (11)七、收获、存在的问题和进一步的改进意见 (11)7.1、存在的问题和进一步的改进意见 (11)7.2、收获以及心得体会 (12)附录一：电路所用元器件 (14)附录二：电路全图 (15)附录三：实际电路图 (16)一、设计任务及要求在一个主干道和支干道汇交叉的十字路口，为了确保车辆行车安全，迅速通行，设计一个交通信号灯控制电路，要求如下：1、用两组红、绿、黄发光二极管作信号灯，分别指示主道和支道的通行状态。
2、通行状态自动交替转换，主道每次通行30秒，支道每次通行20秒，通行交替间隔时为5秒。
3、通行状态转换依照“主道优先”的原则，即：当主道通行30秒后，若支道无车则继续通行；当支道通行20秒后，只有当支道有车且主道无车时才允许继续通行。
（用按键模拟路口是否有车）4、设计计时显示电路，计时方式尽量采用倒计时。
二、总体方案设计以及系统原理框图2.1、设计思路本次设计采用模块划分的方法，每个模块完成一项功能，最后将各个模块连接起来，设计完成后，用Multisim进行仿真，仿真成功后，再去实验室焊接调试。
2.2、各模块相应的功能（1）车辆检测电路：用来显示主路支路车辆的四种情况。
交通灯的实验报告
交通灯定时控制系统实验报告学院：兴湘学院班级：08级通信工程班学号：2008964041姓名：彭洁一、课题名称：交通灯定时控制系统的设计、制作二、内容摘要：在城镇街道的十字交叉路口，为了保证交通秩序和行人安全，一般在每条道路上各有一组红、黄、绿交通信号灯，其中红灯亮，表示该条道路禁止通行；黄灯亮表示该条道路上未过停车线的车辆停止通行，已过停车线的车辆继续通行；绿灯亮表示该条道路允许通行。
交通灯控制电路自动控制十字路口两组红、黄、绿交通灯的状态转换，指挥各种车辆和行人安全通行，实现十字路口交通管理的自动化。
三、设计内容及要求：设计一个十字路口的交通灯定时控制系统，基本要求如下：（1）甲车道和乙车道两条交叉道路上的车辆交替运行，每次通行时间都设为25秒。
（2）每次绿灯变红灯时，黄灯先亮5秒钟，才能变换运行车道。
（3）黄灯亮时，要求每秒钟闪亮一次。
选做扩展功能：（4）十字路口有数字显示灯亮时间，要求灯亮时间以秒为单位作减计数；（5）要求通行时间和黄灯亮的时间均可在0~99s内任意设定。
四、系统方案设计：1、分析系统的逻辑功能，画出其框图交通灯定时控制系统的原理框图如图1所示。
它主要由控制器、定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分组成。
秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源，译码器输出两组信号灯的控制信号，经驱动电路后驱动信号灯工作，控制器是系统的主要部分，由它控制定时器和译码器的工作。
图中：T L：表示甲车道或乙车道绿灯亮的时间间隔为25秒，即车辆正常通行的时间间隔。
定时时间到，T L=1，否则T L=0。
T Y：表示黄灯亮的时间间隔为5秒。
定时时间到，T Y=1，否则，T Y=0。
S T：表示定时器到了规定的时间后，由控制器发出状态转换信号，由它控制定时器开始下一个工作状态的定时。
且每个信号都为每30s循环一次，因此我选用30s循环的定时器。
T L－T Y = 5s2、逻辑设计，画出交通灯控制系统的ASM图一般十字路口的交通灯控制系统的工作状态及其功能如表1：表1控制器应送出甲、乙车道红、黄、绿灯的控制信号。
交通灯实验报告
交通灯实验报告交叉⼝交通灯控制器实验2014.12.12⼀、实验⽬的通过仿真搭建和实物搭建相结合，交叉⼝交通灯控制器系统设计，并掌握c51编程操作。
⼆、实验内容及要求模拟控制就是以红、绿、黄⾊4组12个发光⼆极管表⽰交通信号灯。
每组灯有两位数码倒计时显⽰。
假设⼀个⼗字路⼝为东西南北⾛向。
初始状态0为东西红灯，南北红灯。
然后转状态1，东西⽅向的绿灯亮，东西⽅向可以通车，⽽南北⽅向的红灯亮，南北⽅⽅向的车禁⽌通⾏。
过⼀段时间转状态2，东西⽅向绿灯灭后，黄灯亮，延时⼏秒，南北仍然红灯。
再转状态3，南北⽅向的绿灯亮，南北⽅向可以通车，⽽东西⽅向的红灯亮，东西⽅向禁⽌车辆通⾏。
过⼀段时间转状态4，南北绿灯灭后亮黄灯，延时⼏秒，东西⽅向仍然红灯亮。
最后循环⾄状态1。
具体要求：1、正常情况下A、B道（A、B道交叉组成⼗字路⼝，A是主道，B是⽀道）轮流放⾏，A道放⾏⼀分钟（其中5秒⽤于警告），B道放⾏30秒（其中5秒⽤于警告）。
2、⼀道有车⽽另⼀车道⽆车（⽤按键开关K1、K2模拟）时，使有车车道放⾏。
3、有紧急车辆通过（⽤按键开关K0模拟）时，A、B道均为红⾊，每个⼝都有2组2位数码管，共8个灯。
多单⽚机组装，实现分布式多单⽚机的交通灯控制，交通⼈⾏显⽰⽤8*8LED仿⼈⾏⾛动图。
⽤Proteus仿真软件搭建仿真硬件电路图。
验证编制软件。
三、实验原理⽤Proteus仿真软件搭建仿真硬件电路图，⽤kiel4编写程序，然后⽣成.hex⽂件，将.hex⽂件拷到搭建的仿真硬件中的芯⽚中，如果可以达到预想要求，就按照搭建的仿真硬件电路图焊接实物，然后实现上述功能。
程序流程图：四、实验仪器、材料仿真软件：proteus,keil4硬件元件：五、实验过程及原始记录仿真电路图如下：源代码：#include "reg51.h"sbit RED=P1^5; //红灯sbit GREEN=P1^6; //绿灯sbit YELLOW=P1^7; //黄灯unsigned char code DIG_PLACE[2] = { 0x80,0x40}; unsigned char code DIG_CODE[17] = {0x3f,0x06,0x5b,0x4f,0x66,0x6d,0x7d,0x07,0x7f,0x6f,0x77,0x7c,0x39,0x5e,0x79,0x71};//0、1、2、3、4、5、6、7、8、9、A、b、C、d、E、F的显⽰码unsigned char DisplayData[2];//每秒的数值unsigned char Time ; //T0中断次数unsigned char Second ; //定时秒数void settimer(void) //设定T0，定时50ms{TMOD = 0x01;TH0 = 0x3C;TL0 = 0xB0;ET0=1;TR0=1;EA=1;}void timer0() interrupt 1 using 1//中断，得到1s{TH0 = 0x3C;TL0 = 0xB0;Time++;if(Time==20){Second ++;Time = 0;}}void Display(){unsigned char i;unsigned int j;for(i=0; i<2; i++){P2 = DIG_PLACE[i];P0 = DisplayData[i]; //发送段码j = 10; //扫描间隔时间设定while(j--);P0 = 0x00; //消隐}}void main (void){Second = 1;P1=0xff;settimer();while(1){if(Second == 90){Second=1;}if(Second < 56) //红灯55s{RED=0;GREEN=1;YELLOW=1;DisplayData[0] = DIG_CODE[(60 - Second) % 100 / 10];DisplayData[1] = DIG_CODE[(60 - Second) %10];Display();}else if(Second < 61) //黄灯5s{RED=1;GREEN=1;YELLOW=0;DisplayData[0] = DIG_CODE[(60 - Second) % 100 / 10];DisplayData[1] = DIG_CODE[(60 - Second) %10];Display();}else if(Second < 86){RED=1;GREEN=0;YELLOW=1;DisplayData[0] = DIG_CODE[(90- Second) % 100 / 10];DisplayData[1] = DIG_CODE[(90- Second) %10];Display();}else{RED=1;GREEN=1;YELLOW=0;DisplayData[0] = DIG_CODE[(90- Second) % 100 / 10];DisplayData[1] = DIG_CODE[(90- Second) %10];Display();}}}六、实验结果及分析实验结果是搭建的仿真电路图可以实现交通灯的控制，在绿灯将要结束时，要换上黄灯，黄灯最好闪烁。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
近代无线电实验报告
实验名称：用PLC实现交通信号灯实验
姓名：钱龙君
学号：0730*******
实验时间：星期二上午8：30至11：30
座位号：19
一. 实验目的
(1) 掌握可编程序控制器的使用、编程和调试。
(2) 了解可编程序控制器逻辑控制的设计方法。
(3) 熟悉可编程序控制器系统设计的方法。
(4) 了解西门子公司S7-2XX可编程序控制器的使用特点。
二. 实验要求（书中基本要求）
(1) 交通信号灯分车行、人行两种。
车行信号灯有红黄绿3色，只有直行方向，不考虑转弯
方向；人行信号灯有红绿两色，同样只有直行方向，不考虑转弯。
(2) 车行信号灯东西向有两组信号灯分别指示东向、西向汽车，红黄绿显示应一致。
车行信号灯南北向有两组信号灯分别指示南向、北向汽车，红黄绿显示应一致。
人行信号灯东西向有两组信号灯分别指示东向、西向行人，红绿显示应一致。
人行信号灯南北向有两组信号灯分别指示南向、北向行人，红绿显示应一致。
(3) 东西向、南北向信号灯绝对不能同时显示绿色
(4) 信号灯有自动、手动两种工作方式，可方便切换并显示。
(5) 自动情况下有行人优先按钮，即一旦东西向行人按行人优先按钮后10秒钟，东西向行
人信号灯转绿色（南北向信号灯则必须转红色），并保持20秒；如原信号灯就是绿色，则延长20秒。
(6) 初始时，所有信号灯必须全部为红色。
(7) 给出一种可行信号灯时序。
三．实验内容（基础部分）
由基础的交通控制规则得到T1-T8的状态进行状态控制，再添加一个夜间模式，同时制定一个全为红灯的初始状态方便进行验证。
实验过程中还需要进行行人强制通行的控制，由于设定时间与正常通过的时间不一样，为了方便于梯形图的阅读与设计定义了T9与T10，分别为东西强制通行于南北强制通行。
所以我们设计的一个可行的信号灯时序如下所示的12个状态。
备注：
1.只有在T2状态下按下东西（南北）强制才会进入到东西（南北）通行，其他状态设计
过程中并没有K1 K2的逻辑所以并不会触发状态转换。
2.在任何时候下按下K3按键都能有效的跳入到夜间模式状态（T11）.
3.手动按键的意义是在手动模式下按下K0按键触发到下一个状态的跳转实现手动控制交
通灯的过程，由于每个状态的内部逻辑并未改变，所以K4的夜间跳转在手动的模式下的任何一个状态下仍是有效的。
四．提高部分（将人行灯的红绿变成了车行左转的通行与停止）
为了模拟有些多车道的交通灯情况，特意设计了左转灯的功能，只需在之前的基础上作出改进，添加2个新状态，即东西左转通，直行停与南北左转通，直行停的状态即可，同时各种自动控制的规则保持不变。
故提高部分的可行时序状态表如下：
注：
1.表中加粗的两行就是在原来时序上的增添与改动，在原来的T1时序后增添个新时序T21
持续4S，表示的是东西左转通行，东西直行待通行的状态，而此时的南北所有灯均为红色，下一个状态中左转转为红灯，而直行则是绿灯。
2.同理，T22（4S）则表明的是南北左转通行，南北直行待通行的状态，而此时的东西所
有灯均为红色，下一个状态中左转转为红灯，而直行则是绿灯。
五．实验总结：
我们在实验室做的实验往往只是在做一个现实生活运用的简陋模型版本，对于一些实际情况往往未考虑。
如：我们设计有2个按钮控制一个电机的运作往往在我们的梯形图设计中就会用以下语句：
而我们其实现实中更多的是要用到一个自锁的设计，因为我们的电路设计必须通过一定逻辑来进行控制。
所以我们在做实验的过程中要尽量多的去学习和翻阅资料，更多的去了解一些现实生活中的实际情况。
同时对于这个实验中的改进情况还有很多，有硬件的支持下可以做个显示功能的模块，或者由光敏传感器或人流测定的传感设备自动控制进入夜间模式。
总是这个实验需要我们进行一个发散思维，多去想想应用的可行性以及需求，这才是做实验的最终目的——应用。
六．参考资料
在完成该实验的过程中，自己查阅了大量的资料，现把所查阅的资料整理如下，也希望能对老师检查自己的实验报告时有所帮助：
1、《近代无线电实验》陆起涌...[等] 编著. -- 上海: 复旦大学出版社, 2004
2、《实验板功能说明》/~qylu/melab/
3、《单片微机原理及其应用》讲义/~qylu/melab/
4、《单片机原理及接口技术》段晨东主编; 爨莹, 张文革, 李斌. -- 北京: 清华大学出版社, 2008
5、《常用电子仪器与器件》复旦大学电子工程系,2008年1月
6、《示波器原理与电路技术》巫承义等编. -- 成都: 四川人民出版社, 1981.1。