西安交大简介

机械制造及其自动化

西安交通大学机械制造及其自动化专业（其前身是机械制造工艺及设备专业）创建于1953年，本学科点1988年和2000年被评为国家重点学科，并为全国第一批“机械制造”博士学位授权点（1981年）及首批博士后流动站单位，1998年获得第一批一级学科“机械工程”博士点授权。本学科点在2001－2005年建设期间，以国家装备制造技术需求与制造学科前沿发展趋势为导向，开展了快速成型与快速模具制造、制造信息化、高速高精密装备自动化、微纳制造与微机电系统、精密制造与测量、生物制造等方面的研究。在2000年的五个学科方向基础上，根据目前学科设置和发展状况，凝练学科方向，拓展前沿研究，重点建设了四个研究方向：（1）快速制造；（2）微纳制造；（3）数字化制造；（4）生物制造。

学院简介

机械工程学院的前身为机械工程系及机械学系,机械工程系，

创建于1913年,1956年随校迁至西安；机械学系成立于1985年,两系在1994年6月合并成立了机械工程学院。

机械工程学院是交通大学历史最悠久，实力最雄厚的学院之一，聚集了众多机械工程领域中的知名专家及教授，在国内外具有很高的声誉。机械工程学院培养的学生深受用人单位欢迎，学生就业率一直名列前

茅，现已成为国家培养机械工程学科高层次人才的重要基地，多年来，为祖国的机械工业发展培养了大批优秀人才，著名科学家钱学森是我院最有成就的校友之一。

机械学院的主要任务是：为国家培养优秀的机械工程领域高级科学技术人才；面向机械工程领域开展高新技术的研究和开发，促进我国机械工业赶超世界先进水平。

机械学院现有教职工202人，其中中国工程院院士2人，“长江学者”4人，陕西省教学名师3人，教授60人（包括博士生导师48人），副教授52人，高级工程师10人，全日制博、硕士研究生1000余人，在职攻读专业学位硕士研究生200余人。

机械工程学院有机械工程（2007年学科评估第3）、仪器科学与技术两个一级学科博士学位授权点（6个博士点和7个硕士点），覆盖了机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程、精密仪器及机械、测试计量及仪器、设计艺术学等7个专业，并设有机械工程、仪器科学与技术2个博士后科研流动站。学院有三个国家二级重点学科，分别为机械制造及其自动化重点学科、机械设计及理论重点学科、机械电子工程重点学科。本科专业按机械工程及自动化、测控技术与仪器、工业设计、车辆工程四个专业招生。

机械工程学院有4个专业系，11个科研研究所，1个国家级实验教学示范中心,1个教育部创新团队。通过“211工程”和“985工程”的建设，机械工程学院在人才培养、学科建设、科学研究等方面均得到了较大的发展，取得了可喜的成绩。近3年来，在教学和科研中获得国家级奖励十余项、其中，2009年获国家科学技术奖2项；省部级二等奖以上成果20项，承担了国家973、863、科技攻关、国家自然科学基金、国防预研等重点、重大项目约200项，2008年度以机械学院院长卢秉恒院士为首席科学家的”超高速加工及其装备的基础研究”项目，获得国家重点基础研究发展计划项目(“973计划”)立项。在2009年国家重大专项之一“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项申请中，获得主持项目4项和参与课题19项。企业合作项目200余项，学院已经形成了创新务实的教学与科研体系

机械工程学院的前身为机械工程系及机械学系,机械工程系，创建于1913年，1956年随校迁至西安；机械学系成立于1985年,两系在1994年6月合并成立了机械工程学院。

机械工程学院是交通大学历史最悠久，实力最雄厚的学院之一，她聚集了众多机械工程领域中的知名专家及教授，在国内外具有很高的声誉。机械工程学院培养的学生深受用人单位欢迎，学生就业率一直名列前茅，现已成为国家培养机械工程学科高层次人才的重要基地，多年来，为祖国的机械工业发展培养了大批优秀人才，著名科学家钱学森是我院最有成就的校友之一。

机械学院的主要任务是：为国家培养优秀的机械工程领域高级科学技术人才；面向机械工程领域开展高新技术的研究和开发，促进我国机械工业赶超世界先进水平。

机械学院现有教职工218人，其中中国工程院院士3人，教授54人（包括博士生导师32人），副教授63人，高级工程师17人，在校本科生近1200人，全日制博、硕士研究生1000余人，在职攻读专业学位硕士研究生近400人。

机械工程学院有机械工程（2007年学科评估第3）、仪器科学与技术两个一级学科博士学位授权点（6个博士点和7个硕士点），覆盖了机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程、精密仪器及机械、测试计量及仪器、设计艺术学等7个专业，并设有机械工程、仪器科学与技术2个博士后科研流动站。学院有三个国家二级重点学科，分别为机械制造及其自动化重点学科、机械设计及理论重点学科、机械电子工程重点学科。本科专业按机械工程及自动化、测控技术与仪器、工业设计三个专业招生。

机械工程学院有3个专业系，16个科研研究所和中心，有1个机械设计教学实验中心，有隶属学校的工程训练中心。通过“211工程”和“985工程”的建设，机械工程学院在人才培养、学科建设、科学研究等方面均得到了较大的发展，取得了可喜的成绩。近5年来，在教学和科研中获得国家级奖励11项、省部级二等奖以上成果20项，承担了国家973、863、科技攻关、国家自然科学基金、国防预研等重点、重大项目100余项，企业合作项目约600项，学院已经形成了创新务实的教学与科研体系。

学校简介

西安交通大学是国家教育部直属重点大学，为我国最早兴办的高等学府之一。其前身是1896年创建于上海的南洋公学，1921年改称交通大学，1956年国务院决定交通大学内迁西安，1959年定名为西安交通大学，并被列为全国重点大学。西安交通大学是“七五”、“八五”首批重点建设项目学校，是首批进入国家“211”和“985”工程建设，被国家确定为以建设世界知名高水平大学为目标的学校。2000年4月，国务院决定，将原西安医科大学、原陕西财经学院并入原西安交通大学组建新的西安交通大学。

今日的西安交通大学是一所具有理工特色，涵盖理、工、医、

经济、管理、文、法、哲、教育等 9个学科门类的综合性研究型大

学。学校设有20个学院（部）、8个本科生书院和8所附属教学医院。现有在职教职工5505人，专任教师2502人，教授、副教授1500多人。学校教师队伍中有中国科学院院士9名，中国工程院院士12名，其中12名为双聘院士。国家教学名师奖获得者5名，教育部“长江学者”特聘教授和讲座教授38名，国家杰出青年基金获得者25名，国家有突出贡献专家及中青年专家15名，教育部“新世纪优秀人才培养计划入选者”142名，对国家做出突出贡献并享受政府特殊津贴的专家547名。在“人才强校”战略的实施过程中，学校不断加大力度，引进世界知名的学科领军人物，搭建起结构更加合理人才梯队。

西安交通大学现有全日制在校生 29923 人，其中博士、硕士研究生 13044人。全校有本科专业78个，硕士学位授权学科200个，博士学位授权学科115个。学校有8个国家一级重点学科， 37个国家二级重点学科，3个二级学科国家重点（培育）学科，115个省部级重点学科。拥有工程硕士、临床医学硕士和 MBA 、MPA 等18个专业学位点，20个博士后流动站，4个国家重点实验室，4个国家专业或专项实验室，2个国家工程研究中心，59个省部级重点科研机构。

西安交通大学建校110余年来，形成了兴学强国、艰苦创业、崇德尚实、严谨治学的优良传统和爱国爱校、饮水思源的品格，坚持“起点高、基础厚、要求

严、重实践”的办学特色，不断开拓创新，精勤育人。蔡锷、黄炎培、邵力子、

李叔同、凌鸿勋、邹韬奋、陆定一、侯绍裘、钱学森、王安、田炳耕、江泽民等，

为历届学子中的杰出代表。茅以升、吴有训、朱物华、张光斗、张维、吴文俊等200余位校友成为中国科学院、中国工程院院士。迁校50余年来，西安交通大学为国家输送了大批的各类专门人才，毕业生在社会各界享有良好的声誉。

近年来，学校积极探索，大胆创新，实现了办学模式的全方位改革。学校积极推进基于通识教育、科研能力和创新能力培养的“2+4+X”研究型大学人才培养新模式，实现从知识传授型向探索研究型教育的转变。2006年始，西安交大在国内高校率先实行“书院制”，全体本科生进入书院。书院和学院的“双院制”培养模式为学子插上了腾飞的翅膀。2007年，学校创办“钱学森实验班”，因材施教，培养拔尖人才；创办“宗濂实验班”，探索符合医学教育规律的人才培养模式。学校兴建了旨在发展学生科技兴趣爱好、鼓励发明创造的“工程坊”，鼓励学生“小发明、大创造”。“先理后工”、“先工后医”、“先工后管”、“先工后法”，这些独具西安交大特色的人才培养方式，培养出了具有多学科背景、基础扎实的复合型人才，受到社会关注。作为目前国内仅有的两所开办“少年班”教育的高校之一，西安交大以其独特的教育理念，宽松的学习氛围，强大的师资配置，良好的教学效果得到了学生和家长的好评。自2000年以来，学校取得国家级教学成果奖32项。现已建成27门国家精品课程，拥有8个国家级教学基地，8个国家级教学团队。迄今获“全国百篇优秀博士论文奖”22篇，并有33篇获提名奖。

西安交通大学科技工作以面向国家重大需求、瞄准国际前沿、突出自主创新、加速成果转化为发展战略，不断增强科技创新能力，提升科技竞争力。2000年至今，本校教授作为首席科学家主持的“973计划”项目10项，参与“973计划”课题百余项；先后主持“863计划”课题1 69项，获批国家自然科学基金项目1489项，基础研究项目数和经费在全国高校位居前列。2000年至今，学校共获国家科学技术奖29项（第一完成单位）。近年来，学校的人文社会科学研究呈现良好发展势头，国家社科基金重大项目、教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目等相继实现重大突破，2008年发表的SSCI论文数位居全国第四。学校依托学科与人才培养优势，创新产学研合作模式，与政府、大中型企业建立研发中心，注重解决行业关键性技术问题，充分发挥科技对区域经济和社会发展的支撑作用。

学校精心营造“思想活跃、学习活跃、生活活跃”的大学文化氛围。拥有国家大学生文化素质教育基地和100多个文化社团。科技、文艺、体育等活动丰富多彩。“九州名家”、“纵论四海”、“思源大讲堂”、“学而论坛”成为学生开拓视野的经典品牌。近年来，交大学子在亚太机器人大赛、国际大专辩论赛、国际辩论邀请赛、国际英语演讲大赛、ACM国际大学生程序设计大赛亚洲区选拔赛、国际数学建模大赛、世界大学生建筑设计竞赛、“挑战杯”课外科技大赛、“挑战杯”创业计划大赛、智能车竞赛全国总决赛、“爱迪生杯”技术创新竞赛、全国航空航天模型（科研类）锦标赛、中国励志计划大学生创业计划大赛中摘取桂冠。

西安交通大学国际交往广泛。邀请了13位诺贝尔奖、1位菲尔茨奖获得者及700余位国外教授来访讲学，合作研究、学术交流的世界各国学者、企业高层、政府要员达10000余人；先后派出赴国外访问、进修、研究及攻读学位的教师和学生1500余人，参加国际会议1300余人。学校与法、美、意、加、日、新、比利时等国家近20所著名大学开展本科和研究生联合培养项目。与法国5所中央理工大学（集团）合作开展的本科生“4+4”交换合作培养项目得到中法教育部门高度赞誉，为法方录取中国学生最多的一所高校。学校与英国利物浦大学合作兴办西交利物浦大学，这是教育部批准的我国第一所以工科为主的中外合作大学。学校先后与美国内布拉?斯加-?林肯大学和英国利物浦大学合作兴办了孔子学院。自2000年以来，与美、日、英、法、德、意、新、韩等42个国家和地区的145所高等学校和研究机构建立了校际协作关系；来校工作的外国专家达到900余人次；成为国内高校唯一加入“欧洲一流工程师院校联盟”的学校；申请到3个欧盟“伊拉斯默外部合作窗口计划”对中国实施的学生交换项目，项目数并列全国高校第一；目前有来自51个国家的1020名外国留学生就读西安交大。

西安交通大学位于陕西省西安市，现有兴庆、雁塔和曲江三个校区，总占地面

积3849.84亩，各类建筑总面积176.23万平方米。坐落在兴庆校区的“钱学森图书

馆”总建筑面积近4万平方米，阅览座位3518席；图书馆累计藏书447万册（件），

报刊10053种，现刊4089种。引进国内外电子资源252种；中外文全文电子期刊近28639种，电子图书1 07万册。15种百年以上历史的世界著名期刊。图书馆自动化集成系统与校园网、CERNET 和 Internet 连接，校内外用户均可通过远程终端或互联网访问。学校有具备国际先进大学水平的校园计算机网。学校建有条件良好的现代化学生公寓及学生综合餐厅，有总面积达1万多平方米的“思源学生活动中心”，有设施先进的体育运动场。学校奖助体系完备，本科生年度奖学金达1200余万元，年发放助学贷款1440余万元。学校设立的用于研究生培养的创新基金，每年额度5000万元左右。学校还建有现代化的大学生心理健康教育与咨询中心。

2009年6月5日温家宝总理亲临学校，与交大师生亲切交谈，温总理“百

年交大永远年青，永远富有生机！”的寄语牢记于师生心中。江泽民学长先后

四次拨冗专程回母校看望师生，并称赞母校“校园苍松翠柏，环境优美，是学

习的好地方，应该出科学，出智慧，出新的科学家。”

在新的历史起点上，西安交通大学不断适应国内外高等教育改革发展的

新形势，逐步搭建起适应国际潮流的高等人才培养基本构架，建立起现代化的科学决策体系、执行体系和监督体系，使学校的管理模式和国际接轨，奠定了建设世界知名高水平大学的坚实基础。

校训：精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事。

使命：致力于培养崇尚科学、求实创新、勤奋踏实、富有社会责任感和高尚品质的杰出人才，保存、创造和传播知识，为中国乃至世界科技进步、社会发展和人类文明做出重要贡献。

愿景：在人才培养、科学研究和社会服务方面保持领先，创造卓越成就，到本世纪中叶，把西安交通大学建设成为大师名流荟萃、莘莘学子神

往、栋梁之材辈出的世界一流研究型大学。

西安交通大学是国家教育部直属重点大学，其前身是1896年创建于上海的南洋公学，1921年改称交通大学，1956年国务院决定交通大学内迁西安，1959年定名为西安交通大学，并被列为全国重点大学。西安交通大学是首批进入国家“211工程”建设的七所大学之一，1999年被国家确定为以建设世界知名高水平大学为目标的学校。2000年4月，国务院决定，将原属卫生部已有60余年办学历史的西安医科大学、原属中国人民银行已有40余年办学历史的陕西财经学院并入西安交通大学。

西安交通大学是一所具有理工特色，涵盖理、工、医、经济、管理、文、法、哲、教育等9个学科门类的综合性研究型大学。学校设有19个学院（部）和3个临床教学医院。现有教职工5769人，专任教师2537人，其中教授、副教授1400多人。学校有长期在校工作的英国皇家学会院士1名，中国科学院院士6名，中国工程院院士11名，教育部“长江学者”特聘教授和讲座教授22名，国家杰出青年基金获得者18名，国家有突出贡献专家及中青年专家18名，国家教学名师奖获得者5名，教育部“新世纪优秀人才培养计划入选者”74名，对国家做出突出贡献并享受政府特殊津贴的专家560余名。

西安交通大学现有全日制在校生30912人，其中博士、硕士研究生12690人。

全校有74个本科专业，199个学科（专业）有权授予硕士学位，114个学科

（专业）有权授予博士学位。学校有8个国家一级重点学科，37个国家二

级重点学科。拥有工程硕士、临床医学硕士和MBA 、MPA 等九个专业学位点，19个博士后流动站，4个国家重点实验室，4个国家专业或专项实验室，2个国家工程研究中心，7个教育部重点实验室，2个教育部工程研究中心，2个卫生部重点实验室，16个省级重点科研基地和3个省级文科重点研究基地。学校设有西部地区唯一的国家高性能计算中心。 西安交通大学建校110余年来，经过几代人的辛勤耕耘，形成了兴学强国、艰苦创业、崇德尚实、严谨治学的优良传统和爱国爱校、饮水思源的品格，坚持“起点高、基础厚、要求严、重实践”的办学特色，不断开拓创新，精勤育人。

近年来，学校积极探索，大胆创新，实现了办学模式的全方位改革，加强复

合型人才培养。学校积极推进基于通识教育、科研能力和创新能力培养的

“2+4+X ”研究型大学人才培养新模式，实现从知识传授型向探索研究型教

育的转变。2007年，学校创办“钱学森实验班”，因材施教，培养拔尖人才；

创办“宗濂实验班”，探索符合医学教育规律的人才培养模式。学校实行“书

院制”教育，把中国的传统教育精神和现代的“大学之道”融入其中，营造西安交通大学 西安交通大学

西安交通大学

育人新环境。迁校50余年来，西安交通大学为国家输送了大批的各类专门人才，毕业生在社会各界享有良好的声誉。

西安交通大学科技工作以面向国家重大需求、瞄准国际前沿、突出自主创新、加速成果转化为发展战略，努力实现了项目、人才和平台良性互动，在基地建设、科研成果和产学研合作等方面取得重要进展，科技创新能力不断增强，科技竞争力显著提升。“十五”以来，重大基础研究成果卓著，主持国家重点基础研究发展计划（973计划）项目6项，国家安全重大基础研究（军工973计划）项目1项，项目数和经费在全国高校位居前列；主持国家“863”计划项目155项，国家自然科学基金项目857项，国家科技支撑计划项目37项；共获国家科学技术奖21项，其中2005年获国家科学技术奖7项，为全国高校第二位。近年来，学校的人文社会科学研究明显提升，2006年发表的SSCI 论文位居全国高校第五。在产学研合作方面，注重解决行业关键性技术问题，在创新合作模式方面进行有益的探索，相继成立陕西工业技术研究院、西安交大—东汽研究院等合作机构，

发挥科技对社会经济发展的支撑作用。

学校校园文化生活丰富多彩，全校有各类学生社团组织

一百余个。2001年9月，第七届“挑战杯”全国大学

生课外学术科技作品竞赛在我校成功举行。2002年5

月，在英国伦敦举行的国际英语演讲比赛中，我校代表

荣获“非英语国家”选手一等奖；2004年参加“飞豹

杯”全国首届空中机器人大赛，荣获固定翼组冠军；2005

年参加全国首届学生艺术展活动，获得金奖；在全国第

三届“爱迪生杯”技术创新竞赛中获得一等奖2名，连

续三年总成绩第一；2006年在全国第五届“挑战杯”创业计划大赛中夺得金奖；2006年和2007年学生机器人队连续两年获得CCTV 杯全国大学生机器人电视大赛冠军，2007年又在河内举办的国际大赛中夺冠，这是中国首次在此项赛事中获得冠军。2007年在第十届“挑战杯”飞利浦全国大学生课外学术科技作品竞赛中获特等奖。

西安交通大学国际交往广泛，与美、日、英、法、德、意、新、韩等25个

国家和地区的125所高等学校和研究机构建立了校际协作关系。2005年以

来，邀请了12位诺贝尔奖和菲尔茨奖获得者及600余位国外教授来访讲学，

合作研究、学术交流的世界各国学者、企业高层、政府要员达6500余人；先后派出赴国外访问、进修、研究及攻读学位的教师和学生860余人，参加

国际会议800余人；聘请了包括英国皇家工程院院士TomasBell 教授在内的

近百名外籍教师长期在校任教；与国外18所著名大学（集团）合作开展本科生和研究生联合培养项目；与英国利物浦大学合作，在苏州建立西交-利物浦大学，这是我国目前唯一一所以理工科为办学特色的中外合作办学机构；与香港中文大学、香港理工大学等多个高校开展EMBA 、MBA 合作办学项目；与美国内布拉斯加-林肯大学合作举办孔子学院；先后承办50多次国际学术会议及多个重大外事活动，如第四届中日大学校长论坛、第四届中国-

耶鲁 西安交通大学

西安交通大学

大学领导暑期高级研讨班等，使西安交通大学在国际上的声誉不断提高。近年来，随着学校国际交流的日趋活跃，学校留学生教育规模不断扩大，2007年，有来自50个国家的970名留学生在校学习，其中学历生比例达到71％。学校医学留学生教育（英语授课）在国内外享有良好声誉，大部分留学生毕业后免试或通过考试获取了本国的医师执照，部分留学生获英、美及澳大利亚等第三国的医师执照。

西安交通大学占地2765亩，校舍面积172万平方米。校园中心

区的“钱学森图书馆”总建筑面积近4万平方米，阅览座位3518

席；图书馆藏书400万余册，期刊近万种，全文电子期刊24835

种。图书馆自动化集成系统与校园网、CERNET 和Internet 连接，

校内外用户均可通过远程终端或互联网访问。学校有具备国际先

进大学水平的校园计算机网，校园网覆盖了东、西校区所有教学、

科研、办公楼及绝大部分学生宿舍。学校建有条件良好的现代化

学生公寓及学生综合餐厅，有总面积达1万多平方米的“思源学

生活动中心”，有设施先进的体育运动场，有学科门类齐全、设

备精良、拥有2539张床位的教学医院。江泽民学长于1989年9

月、1993年6月和2002年3月先后三次拨冗专程回母校看望师

生，并称赞母校“校园苍松翠柏，环境优美，是学习的好地方，

应该出科学，出智慧，出新的科学家。”

近年来，西安交通大学不断适应国际高等教育改革发展的新形势，逐步搭建起适应国际潮流的高等人才培养基本构架，建立起现代化的科学决策体系、执行体系和监督体系，使学校的管理模式和国际接轨，奠定了建设世界知名高水平大学的坚实基础。图书馆简介

西安交通大学图书馆的前身为1896年创建于上海的南洋公学藏书楼。1919年10月建成图书馆大楼，命名为交通部上海工业专门学校图书馆。1921年更名为交通大学图书馆。1956年，图书馆大部分工作人员及百分之九十二的藏书随交通大学内迁西安。1957年9月，交通大学图书馆随校分设西安、上海两地。1959年9月，交通大学西安部分和上海部分独立建校，图书馆相应定名为西安交通大学图书馆。

原西安交通大学图书馆由两部分组成，北楼建于1961年7月，建筑面积为11200平方米，南楼1991年3月投入使用，建筑面积为18000平方米。1995年5月，经中共中央宣传部批准，将原西安交大图书馆命名为钱学森图书馆，江泽民主席为之题写了馆名。

2000年4月，原西安交通大学与原西安医科大学和原陕西财经学院合并组建成新西安交通大学，原三校图书馆随之合并重组，规模进一步扩大，合校后的西安交大图书馆下设钱学森图书馆和医学、财经两个分馆。2003年8月，医学和财经分馆搬入新建的西校区图书科研楼，合并为西校区图书馆。西校区图书馆建筑面积10340平方米。至此，图书馆总建筑面积39540平方米，阅览座位3518席。

图书馆累计藏书403万册（件），报刊9906种，现刊4400

余种。外文书刊占馆藏的三分之

西安交通大学

一。形成了理、工、管、文相结合，以机械、能源、动力、电气、电子、信息、材料、控制、与医学、财经为重点的多学科藏书体系。近年来，图书馆将电子资源建设放在重要地位，引进国内外电子资源235种；拥有中外文全文电子期刊近24835种，电子图书25万册。图书馆还重视收藏反映世界先进科技水平的原版书刊，有15种百年以上历史的世界著名期刊，从创刊号迄今连续收藏。同时还收藏有大量的科技报告、学位论文、会议文献、技术标准、专利文献和视听、缩微资料等。

本馆遵循资源共享的原则，广泛为校内外读者服务，除书刊的借阅、参考咨询外，还提供国际联机检索，INTERNET网上检索、光盘检索、馆际互借、文献传递等服务，为本科生、研究生开设《计算机科技信息检索》课程。

图书馆采用INNOPAC自动化集成系统。图书馆的管理、采访、编目、流通、期刊、OPAC 等有关业务都实现了自动化。图书馆自动化集成系统与校园网、CERNET和Internet连接。目前校内外用户均可通过互联网访问图书馆。

图书馆重视国际学术交流，目前与9个国家和地区的25所大学及学术团体建立书刊资料交换关系。

中国高等教育文献保障系统(CALIS)西北地区文献信息中心和陕西省高校图书情报工作委员会秘书处设在西安交通大学图书馆。图书馆还负责管理国家教育部设在我校、面向全国高校服务的外国教材中心和高等学校科技项目咨询及成果查新工作站。

校史沿革

参天之木，必有其根，怀山之水，必有其源。西安交通大学的前身是1896年创建于上海的南洋公学；1905年划归商部，改名为高等实业学堂；1906年改隶邮传部，更名为邮传部上海高等实业学堂，1911年，辛亥革命爆发，学校改名为南洋大学堂；1912年民国成立后，划归交通部管理，遂更名为交通部上海工业专门学校；1921年上海工业专门学校、唐山工业专门学校、北平铁道管理学校、北平邮电学校合并成立交通大学。新中国成立后，根据国家经济建设发展战略的需要，国务院决定1956年交通大学的主体内迁西安。1959年定名为西安交通大学，并被列为全国重点大学。2000年4月经国务院批准，西安医科大学、陕西财经学院与西安交通大学实现合并。

精勤求学"校训旨在培养学生如何做学问，养成勤奋学习的品行，

完善知识结构，敏而好学，不耻下问；慎于思考，明辨是非；学

无止境，终生不辍；理论联系实际，学以致用。

敦笃励志校训旨在培养学生具有敦厚诚信的品德，吃苦耐劳、创

新、实干的社会责任感，成就大事的志向。

果毅力行校训旨在培养学生果断坚毅、言行一致的品德，包括敢

于改革创新，敢于拼搏，敢做敢为，战胜困难，不怕曲折，锲而

不舍，扎扎实实，兢兢业业的事业心。

忠恕任事校训旨在培养学生具有坦荡胸怀，尽心为人、仁者爱人

的品德，具有自信心、责任心、竞争力、团队合作精神，树立为"民族得中兴"的人生观、价值观，以"为世界之光（为世界添光彩）"的业绩来证明自己能够胜任各种挑战性的工作。 目前学校有4个国家重点实验室，4个国家专业或专项实验室，2个国家工程研究中心，7个教育部重点实验室，2个教育部工程研究中心，2个卫生部重点实验室，12个陕西省重点实验室，4个陕西省工程中心和3个陕西省文科重点研究基地。“十五”以来，重大基础研究取得重要进展，共主持国家重点基础研究发展计划（973计划）项目6项，国家安全重大基础研究（军工973计划）项目1项，基础研究项目数和经费在全国高校位居前列。成果获奖成绩斐然，“十五”以来共获国家科学技术奖21项。其中2005年获国家科学技术奖7项，排名全国高校第二位；教育部科学技术奖60余项，其中一等奖25项；陕西省科学技术奖159项，其中一等奖28项。

西安交通大学校训