变速器习考试资料题库
变速器总题库
1、01M自动变速器行星齿轮系中，下列哪种组合可以实现超速档（C ）A、行星架输入，大太阳轮固定 B小太阳轮输入，行星架固定C、行星架固定，大太阳轮输入D、行星架输入，齿圈固定2、01M自动变速器一般包含以下哪些部件（ ABC ）A、液力变矩器B、行星齿轮机构C、液压控制部分D、控制单元3、关于多功能开关F125的作用描述正确的有（ ABCD ）A、为变速箱控制单元提供换挡杆位置信号B、接通倒车灯继电器C、不在P\N档时，锁止起动电路D、信号失灵时，控制单元进入应急状态4、装备自动变速器车辆在抛锚后，有关牵引车辆的说法正确的有（ ABC ）A、一次性牵引距离不允许超过50公里B、牵引车速不允许超过50公里/小时C、将换挡杆置于N档D、必须将换挡杆置于P档5、以下关于01M速度传感器描述正确的是（ AB ）A、G38为变速箱转速传感器，用于监控大太阳轮转速B、G68为变速箱车速传感器，用于监控齿圈输出转速C、G38为变速箱转速传感器，用于监控齿圈输出转速D、G68为变速箱车速传感器，用于监控大太阳轮转速1、液力变矩器锁止离合器的作用是在达到一定车速等条件时，将哪个元件锁止：( B )A、泵轮和导轮B、涡轮和液力变矩器壳体C、泵轮和单行离合器D、涡轮和导轮2、关于01M自动变速器润滑油描述正确的有（ B、C）A、该变速器ATF油是长效的，免维护B、差速器和主减速器共用一种润滑油C、行星齿轮和离合器共用一种润滑油D、该变速器只有一种润滑油3、以下关于01M变速器离合器和制动器描述说法正确的有 ( A、C )A、离合器接合后，摩擦片和钢片一起旋转运动B、制动器接合后，摩擦片和钢片一起旋转运动C、B1控制行星齿轮支架D、B2控制行星齿轮支架4、当01M变速器油温过高时，变速器控制单元一般会采取以下哪些措施（ A、B ）A、接合锁止离合器B、降至相邻档位C、进入应急状态D、通过仪表灯报警5、装备01M自动变速器的车辆在无任何故障时以40公里/小时速度前进行驶时，驾驶员误操作将换挡杆推入R档，将出现以下哪种后果（ D ）A、变速器齿轮马上会损坏，甚至有可能损坏变速箱壳体B、倒档离合器K2将损坏C、倒档制动器B1将损坏D、变速箱控制单元有保护功能，不会造成直接损坏1、关于G93油温传感器，以下说法正确的是（ A B C D ）。
手动变速器技能抽考复习题
手动变速器考核复习题一、填空题1.变速器的功用是：改变发动机传给驱动车轮的，以适应各种行驶条件的需要；在保证发动机运转的条件下，汽车能；在离合器接合的情况下能发动机与传动系的动力传递。
2.一对啮合齿轮的传动比是其主动齿轮与从动齿轮的之比。
3.手动变速器的基本构造包括机构和机构两部分。
4.手动变速器变速机构的主要作用是改变发动机的输出、和。
5.当发动机工作、离合器接合时，变速器的输入轴的转向与发动机的转向。
6.常用的惯性同步器有、两种形式。
7.变速器锁止机构中互锁装置的作用是。
8．同步器的作用是使将要进入啮合的一对齿轮轮齿的相等，以实现平稳啮合。
9．式同步器有锁止机构来保证在换档中两接合零件在转速未达到一致以前不能换上档，即只有同步后才能换档。
10．手动变速器的倒档是在两啮合齿轮中加装一个，使输出轴旋转反向，实现汽车倒向行驶的档位。
.11.变速器的档是指在满足驱动轮牵引力要求的条件下，保证汽车以较高的经济性行驶的档位。
12.两轴式变速器一轴的前端与离合器的________相连，二轴的后端通过凸缘与________相连。
故障。
13.当互锁装置失效时，变速器容易造成-14.为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有___________。
15.同步器的功用是使接合套与待接合的齿圈二者之间迅速达到___________，并阻止二者在同步前进入___________，从而消除换档冲击。
16.变速器操纵机构的锁止机构包括___________、___________、___________三种形式，其中可以防止自动挂档和脱档的是___________。
17.对于五档变速器，前进档中传动比最大的为档，传动比最小的为档。
18.同步器一般由___________、___________ 和___________组成。
19.变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设___________。
自动变速器自动变速器试卷(练习题库)(2023版)
自动变速器自动变速器试卷（练习题库）1、换档规律的最基本类型包括（）、Oo2、换档规律是什么？3、自动变速器使用的电磁阀的类型（）、Oo4、汽车自动变速器类型液力机械自动变速器（AT）、机械自动变速器（AMT）、Oo5、缓冲安全系统由（）、（）、Oo6、换档规律的类型包括（）、（）、（）、（）。
7、模式开关在驾驶员处，控制升档或降档。
77、AT油泵不仅满足动力传输所需的（），而且供给（）所需油液。
78、在AT的液压系统中，由O阀调节管道油压。
79、液控阀体组件的作用是根据（）和（）来控制自动变速器的换档。
80、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的（）、（）以及汽车的O和其它一些工作条件来选择传动比。
81、前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是O齿轮传动、O齿轮传动、O齿轮传动和（）式传动。
82、在行星齿系中，如果O固定和以O齿轮为主动件，则可以形成减速档。
83、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩O而转速降低。
84、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是（）、（）和（）等。
85、变速器密封垫用软木以及（）、（）或（）材料制成。
86、腊文式行星齿轮机构有两组（），两个（）和一个共用的O组成。
87、AT的动力传递，是通过O离合器、O离合器和/或（）控制各档的传动路线。
88、自动变速器换档控制取决于作用在（）两端的O油压和O油压。
89、油泵一般有三种类型（）、（）和（）。
其中（）是最普遍的。
90、自动变速器换档执行器中的回位弹簧，最常用的有（）弹簧和（）弹簧。
91、如果多片式离合器是把行星齿轮机构的（），这时多片式离合器就成为等速传动。
92、所有自动变速器都使用三种基本控制油压，即O油压、O油压和O油压，以控制换档工作。
93、速度阀一般有三种形式；安装在（）上式、被齿轮驱动的（）式和（）式。
94、在装用自动变速器的轿车上，利用（）、（）和（）的总质量作为发动机的飞轮。
95、简单的液力偶合器由三个基本元件组成（）、（）和（）。
手动变速器考试试题
3．两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴（），且无中间轴A．重合B．垂直C．平行D．斜交4.当滑块位于（）时，结合套与锁环能进入啮合A．锁环缺口的中央位置B．锁环缺口的两边位置C．任何位置D，锁环缺口之外的位置5．目前所有的同步器几乎都是采用（）A．摩擦式同步装置B．电控式同步装置C．液控式同步装置D．综合式同步装置二、判断题（每小题4分共20分）（）１.变速器按操作方式分为手动变速器和自动变速器。
按照传动比变化分为有极式和无极式变速器。
（）２.若小齿轮为主动轮，其转速经大齿轮传出时就降低了。
若大齿轮为主动轮，其转速经小齿轮传出时同样降低。
（）３.三轴式变速器设置有输入轴、输出轴和中间轴。
（）４.输入轴也叫做主动轴或者第二轴。
（）5.变速器包括变速器传动机构和变速操纵机构两大部分。
三、填空题（每小题2分共20分）1．手动变速器的倒档是在两啮合齿轮中加装一个，使输出轴旋转反向，实现汽车倒向行驶的档位。
2.变速器的档是指在满足驱动轮牵引力要求的条件下，保证汽车以较高的经济性行驶的档位。
4.两轴式5档变速器主动轴中1档到5档齿轮的大小顺序为5.为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有_ _6.同步器的功用是使接合套与待接合的齿圈二者之间迅速达到__ ___，并阻止二者在同步前进入__ _，从而消除换档冲击。
7.变速器操纵机构的锁止机构包括_ __、_ _ _、_ __ 三种形式，其中可以防止自动挂档和脱档的是___ _____。
8.对于五档变速器，前进档中传动比最大的为档，传动比最小的为档。
9手动变速器的基本构造包括机构和机构两部分常用的惯性同步器有、两种形式。
四、简答题（每小题1分共20分）１．变速器的主要功用有：.同步器的组成五、画图题（每小题1分共20分）画出三轴EQ1090手动变速器档位传递路线图六、分析题（每小题1分共20分）写出EQ1090EQ1090手动变速器档位各个传递路线。
自动变速器维修试题集
自动变速器维修试题(1)一、填空题l、传动系的主要组成部分有变速器、差速器、主减速器。
2、自动变速器的换档可通过D档自动_或_手动换档_来操纵。
3、传动比等于被动齿轮的齿数除以主动齿轮的齿数。
4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个惰轮。
5、现代AT的变矩器由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器和壳体等组成。
6、在前驱汽车中，变速器和驱动桥组成一个单独的整体，叫做变速驱动桥。
7、电控AT的蓄压器背压控制通常采用占空比型电磁阀或线性型电磁阀。
8、AT中常用电磁阀的作用主要有换档、锁止和背油压控制等。
9、在液力变矩器中发生油流形式是涡流和圆周油流。
10、液力变矩器的锁止方式有液压型、离心式和粘性等三种。
？11、自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮驱动，只要发动机转，油泵就会转动。
12、速控阀根据车速产生油压向换档阀输出油压信号，控制升档或降档。
13、AT油泵不仅满足动力传输所需的液压油流，而且供给换档所需油液。
14、在AT的液压系统中，由主调压阀调节管道油压。
15、液控阀体组件的作用是根据速控油压和节气门油压来控制自动变速器的换档。
16．自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的功率、节气门开度以及汽车的车速和其它一些工作条件来选择传动比。
17．前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是斜齿轮传动、行星齿轮传动、准双曲线齿轮传动和链轮式传动。
图2-118、在行星齿系中，如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件，则可以形成减速档。
19．如果行星齿轮机构中任意两元件以相同转速和相同方向转动，则第三元件与前二者一起同速转动，而形成直接档。
（图2-1）20、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩增大而转速降低。
21、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是O型、唇形和矩形等。
22．变速器密封垫用软木以及橡胶、塑料或合成材料制成。
23、拉维纳式行星齿轮机构有两组行星排，两个太阳轮和一个共用的齿圈组成。
24、AT的动力传递，是通过单向离合器、多片式离合器和／或制动器控制各档的传动路线。
(完整word版)自动变速器试题库
自动变速器试题库一．填空题1. 自动变速器中，按控制方式主要有液力和电控两种形式。
2. 电控自动变速器的组成：液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。
3. 液力机械变速器由液力传动(动液传动)装置、机械变速器及操纵系统组成。
4. 液力传动有动液传动和静液传动两大类。
5. 液力偶合器的工作轮包括泵轮和涡轮，其中泵轮是主动轮，涡轮是从动轮。
6. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动。
7. 液力变矩器的工作轮包括泵轮、涡轮和导轮。
8. 一般来说，液力变矩器的传动比越大，则其变矩系数越小。
9. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩离合器、单向离合器及制动器。
10.液力机械变速器的总传动比是指变速器第二轴输出转矩与泵轮转矩之比。
也等于液力变矩器的变矩系数x 与齿轮变速器的传动比的乘积。
11.液力机械变速器自动操纵系统由动力源、执行机构和控制机构三个部分构成。
12.在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有节气门阀及调速阀。
13.最简单的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮和壳体组成。
当涡轮转速升高到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合器（也称自由轮）机构。
14.通过驱动太阳齿轮并使环形齿轮锁定不动就可以实现齿轮减速。
15.通过驱动太阳齿轮并使行星架锁定不动就可以实现倒档传动。
二．判断题(√)1. 装配自动变速器各部件前，应用206kPa干燥洁净的压缩空气对各油孔依次吹入压缩空气进行检验。
(×)2. 液力偶合器和液力变矩器均属静液传动装置。
(√)3. 液力变矩器在一定范围内，能自动地、无级地改变传动比和转矩比。
(×)4. 液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速。
(×)5. 只有当泵轮与涡轮的转速相等时，液力偶合器才能起传动作用。
(√)6. 对于同一台液力偶合器来说，发动机的转速越高，则作用于涡轮上的力矩也越大。
手动变速器考试试题
手动变速器考试试题集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）3．两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴（），且无中间轴A．重合B．垂直C．平行D．斜交4.当滑块位于（）时，结合套与锁环能进入啮合A．锁环缺口的中央位置B．锁环缺口的两边位置C．任何位置 D，锁环缺口之外的位置5．目前所有的同步器几乎都是采用（）A．摩擦式同步装置B．电控式同步装置C．液控式同步装置D．综合式同步装置二、判断题（每小题4分共20分）（）１.变速器按操作方式分为手动变速器和自动变速器。
按照传动比变化分为有极式和无极式变速器。
（）２.若小齿轮为主动轮，其转速经大齿轮传出时就降低了。
若大齿轮为主动轮，其转速经小齿轮传出时同样降低。
（）３.三轴式变速器设置有输入轴、输出轴和中间轴。
（）４.输入轴也叫做主动轴或者第二轴。
（）5.变速器包括变速器传动机构和变速操纵机构两大部分。
三、填空题（每小题2分共20分）1．手动变速器的倒档是在两啮合齿轮中加装一个，使输出轴旋转反向，实现汽车倒向行驶的档位。
2.变速器的档是指在满足驱动轮牵引力要求的条件下，保证汽车以较高的经济性行驶的档位。
4.两轴式5档变速器主动轴中1档到5档齿轮的大小顺序为5.为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有_ _6.同步器的功用是使接合套与待接合的齿圈二者之间迅速达到_____，并阻止二者在同步前进入__ _，从而消除换档冲击。
7.变速器操纵机构的锁止机构包括_ __、_ _ _、_ __ 三种形式，其中可以防止自动挂档和脱档的是___ _____。
8.对于五档变速器，前进档中传动比最大的为档，传动比最小的为档。
手动变速器的基本构造包括机构和机构两10.常用的惯性同步器有、两种形式。
四、简答题（每小题1分共20分）１．变速器的主要功用有：２．同步器作用３.同步器的组成五、画图题（每小题1分共20分）画出三轴EQ1090手动变速器档位传递路线图六、分析题（每小题1分共20分）写出EQ1090EQ1090手动变速器档位各个传递路线。
变速器习考试资料题库
填空题1、普通变速器由________________ 、和_______________ 两大部分组成。
2、变速器按传动比变化方式可分为 ______________ 、 ________ 和 ___________ 三种3、惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠________________ 作用实现同步的。
4、变速器一轴的前端与离合器的 ________________ 相连，二轴的后端通过凸缘与相连。
5、为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失，需在变速器的壳体内注入—_____________ ，采用_____________ 方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。
6为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有_________________________ 。
7、同步器的功用是使接合套与待接合的齿圈二者之间迅速达到 ________________ ，并组织二者在同步前进入_________________ ，从而消除换档冲击。
8、手动变速器操作机构中三大锁止装置是指自锁装置、 _____________ 、和_________ 。
9、变速器能同时挂上两个档位，说明变速器的_____________________ 失效。
10、变速器操纵机构的锁止机构包括_______________ 、 __________ 、____________ 3种形式，其中可以止自动挂档和脱档的是 _________________ 。
11、三轴式变速器与两轴式相比，可获得 ________ 档传动，此时，变速器的 _______________ 最咼。
12、常用的同步器有 ____________ 、 _________________ 、 ___________ 3种，其中常用的惯性同步器有 ____________________ 、 __________________ 、两种形式。
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第 3 章填空题1、普通变速器由＿＿＿＿＿＿＿、和＿＿＿＿＿＿＿两大部分组成。
2、变速器按传动比变化方式可分为＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿＿三种3、惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠＿＿＿＿＿＿作用实现同步的。
4、变速器一轴的前端与离合器的＿＿＿＿＿＿＿相连，二轴的后端通过凸缘与＿＿＿＿＿＿相连。
5、为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失，需在变速器的壳体内注入＿＿＿＿＿＿＿，采用＿＿＿＿＿＿方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。
6、为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有＿＿＿＿＿＿。
7、同步器的功用是使接合套与待接合的齿圈二者之间迅速达到＿＿＿＿＿＿，并组织二者在同步前进入＿＿＿＿＿＿＿，从而消除换档冲击。
8、手动变速器操作机构中三大锁止装置是指自锁装置、＿＿＿＿、和＿＿＿＿。
9、变速器能同时挂上两个档位，说明变速器的＿＿＿＿＿＿＿＿＿失效。
10、变速器操纵机构的锁止机构包括＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿3种形式，其中可以止自动挂档和脱档的是＿＿＿＿＿＿＿。
11、三轴式变速器与两轴式相比，可获得＿＿＿＿档传动，此时，变速器的＿＿＿＿＿＿最高。
12、常用的同步器有＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿3种，其中常用的惯性同步器有＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿、两种形式。
13、变速器按操纵方式分为＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿。
14、按距离驾驶员座位的远近，变速器操纵机构可以分为＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿。
15、变速器直接操纵机构一般是由＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿等组成。
16.变速器常见的换档方式有＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿三种。
17.同步器是在＿＿＿＿＿＿的基础上发展起来的.18.变速器功用是＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
19.惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠________原理实现同步的。
20.同步器一般由_______ 、_______ 和_______ 组成。
1．变速传动机构操纵机构 2．有级式无级式综合式 3．摩擦4．从动盘毂万向传动装置 5．齿轮油飞溅 6．通气塞7.同步啮合 8.互锁装置倒档锁装置 9.互锁装置10.自锁装置互锁装置倒档锁装置自锁装置11.直接传动效率12.常压式惯性式自动增力式锁环式锁销式13.手动操纵式自动操纵式半自动14.直接操纵机构远距离操纵机构15.变速杆拨块拨叉拨叉轴安全装置16. 滑动齿轮换挡接合套换挡同步器换挡17.接合套换档机构18.改变传动比设置倒档利用空档中断动力传递19.摩擦20.同步装置、锁止装置、接合装置选择题1. 三轴式变速器包括( )等。
A．输入轴 B．输出轴 C．中间轴 D．倒档轴2. 两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴( )，且无中间轴。
A．重合 B．垂直 C．平行 D．斜交3. 对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是( )。
A．一档 B．二档 C．四档 D．五档4. 下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比，则最有可能是倒档传动比的是( )。
A． I=2.4 B． I=1 C．I=1.8 D．I=3.65. 两轴式变速器适用于( )的布置型式。
A．发动机前置前驱动 B．发动机前置全轮驱动C．发动机后置后驱动 D．发动机前置后轮驱动6. 锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是( )。
A．作用在锁环上的推力 B．惯性力 C．摩擦力 D．以上各因素综合7. 变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是( )。
A．自锁装置 B．互锁装置 C．倒档锁 D．差速锁8. 变速器的操纵机构由( )等构成。
A．变速杆 B．变速叉 C．变速轴 D．安全装置9.当发动机工作、离合器接合时，变速器的输入轴（）A．不转动 B.与发送机曲轴转速相同 C.与发动机曲轴转速不同10.变速器互锁装置的主要作用（）A．防止变速器乱档 B. 防止变速器跳档 C. 防止变速器误挂倒档11.CA1091型载货汽车的三、四档同步器形式为（）A. 惯性锁销式B. 惯性锁环式C.自动增力式12.在变速器互锁装置中，中间轴上互锁销的长度等于（）A. 拨叉轴直径B. 拨叉轴直径减去一个互锁凹槽的深度C. 拨叉轴直径减去一个互锁凹槽的深度13.同步是指待啮合齿轮的（）。
A.转速相同B.角速度相同C.圆周速度相同D.速度相同14．直接档传动比（）A．﹥1 B.﹤1 C.=1 D随转速而定15.一般超速档的传动比范围在（）之间A.0.75～0.85B.0.7～0.8C.0.75～0.8D.0.7～0.8516、为了防止换档时同时挂上两个档，因此在变速器内设置了( )。
A、自锁装置B、互锁装置C、倒档锁装置17、变速器的传动比i＜1时，变速器的传动为( )。
A、增速降扭传动B、降速增扭传动C、等速等扭传动18.对变速杆施加较大的力才能挂入倒档，防止误挂倒档的装置称为( )A.互锁装置B.自锁装置C.同步器D.倒档锁装置19．汽车变速器的操纵机构有（）个锁止装置。
A.一B.二C.三D.四20.汽车变速器是通过适当的齿轮副降低转速换得( )的增加，以适应行驶阻力增大的需要。
A.转速B.功率C.扭矩D.传动比21．东风ＥＱ１０９１型汽车变速器第一轴前端支承在（）内．A．变速器壳前端B．变速器壳后端C．离合器分离套筒D．曲轴后端内孔22.变速器的输出轴是（）A、第一轴B、第二轴C、中间轴D、倒档轴1．A D C D 2．C 3．A 4．D 5．A C 6．D 7. A 8. A B C D 9.B 10.A 11.B 12.B 13.C 14.C 15.D 16.B 17.A 18.D 19.C 20.C 21.D22.B判断题1.变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。
(× )2.无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程完全一致。
(× )3.采用移动齿轮或接合套换档时，待啮合一对齿轮圆周速度必须相等(√)4.同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
(√ )5.超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行，以提高汽车的燃料经济性。
(√ )6.换档时，一般用两根拨叉轴同时工作。
(× )7.东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，两个互锁钢球的直径之和正好等于相邻两根拨叉轴间的距离。
(× )8.东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，互锁销的长度恰好等于拨叉轴的直径。
(× )9.变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。
(× )10.互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁上其他所有拨叉轴。
(√ )11.变速器中传动比越大的档位，其输出的转速和转矩均越大。
（×）12.变速器中自锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个档位。
（×）13.变速器的直接档传动效率最高。
（√）14. 三轴式变速器挂直接档时，传递路线不经过中间轴。
( √ )15. 变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。
( √ )16.变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。
（×）17.变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近，这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力.( × )18.所谓三轴固定轴线式变速器，说明该变速器齿轮传动机构中只有三根轴，而且三根轴均不转。
( × )19.常说的几档变速器，是指有几个前进档的变速器。
( √ )20.变速器所有档位均采用圆柱直齿齿轮传动。
( × )名词解释1超速档变速器传动比的值小于1的档称为超速档2.同步器在变速器中设置的无齿轮冲击换挡机构。
3传动比主动齿轮转速与从动齿轮转速之比，或从动齿轮齿数与主动齿轮齿数之比。
4.直接档变速器传动比的值等于1的挡称为直接档。
简答题1. 变速器的功用是什么?l）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在最有利的工况下工作。
2）在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车实现倒向行驶。
3）利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。
2. 变速器是如何分类的?1）按传动比变化方式分：有级式变速器、无级式变速器、组合式变速器2）按操纵方式的不同分：手动操纵式变速器、自动操纵式变速器、半自动操纵式变速器3. 变速器的换档方式有几种?有三种：1）利用滑动齿轮换挡 2）利用接合套换挡 3）利用同步器换挡4. 同步器有几种?为什么变速器中要装有同步器?1）同步器有三种：①常压式同步器。
②惯性式同步器，又分锁环式和锁销式。
③自行增力式同步器。
2）因为在变速器中装用同步器能消除或减轻挂挡时齿轮的冲击和噪声，减轻齿轮的磨损，使换挡轻便。
5.对变速器有哪些基本要求？1）具有合理的档数和传动比。
2）具有倒档和空档，便于汽车行驶和中断动力输出。
3）传动效率高，操纵轻便，工作可靠，噪声小。
4）结构简单，体积小，重量轻，制造成本低，维修方便。
分析应用题1. 图1为东风EQ1090E 五档变速器的传动示意图，试标出五档和倒档的动力传递路线，并分别算出五档和倒档的传动比。
已知： 222=Z 268=Z ,329=Z ,3816=Z ,3717=Z ,4322=Z ,4025=Z ,1129=Z ,2332=Z ,1133=Z ,1934=Z ,2635=Z ,3837=Z ,3336=Z ,4338=Z 。
1)动力传递路线（略）2）五档传动比：i=1 ；倒档传动比：i=7.662.简述两轴式变速器与三轴式变速器相比有哪些优缺点？为什么在一些轿车上喜欢采用两轴式变速器？1)结构简单紧凑，容易布置；无法获得传动效率较高的直接档2）除具备上述优点外，采用两轴式变速器可获得超速档，使汽车在良好路面上获得比较高的速度，同时降低燃料消耗。