游走美国66号公路-美国的公路文化汽车经济

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美国66号公路之旅

美国66号公路之旅

经 济大萧 条和长期 旱灾 的双 重打击 想听这首歌 吗? 的家庭开着 崭新 的汽 车,爸爸妈妈 在
之下,美 国近 50万人 在后 排 ,追求 当时风
是 农民,1935年那场可怕的沙尘暴 吞噬了他们 靡 美国的新娱 乐—— 家庭 度假。66号公路 弥
的土地 。20万深陷绝望 、失去家园的人们沿着 漫的狂 欢 节氛围 吸引了家长 和孩子 们。路 边
66号公路 向西迁移 。有些 人 开着破 旧的老爷 的汽车旅馆配有 电视和空调 ,还有游泳池 (一
车或卡车 ,满载 家 当,其他许 多人则是 步行, 晚只需几美元 );希克斯 老爹之类的餐厅专营
号高速公路协会 ,给这条路取 绰号为 “美 国的
特鲁 普很喜欢 这个主意 ,说 道 :“这是 个
主干大 道 ”,开始在 杂志 上做 广告,宣传 它的 迷人 的标题 !太棒了!”夫妻 俩边 开车边 粗略
优 点和旅游 景点。邀请 计 划出行的旅 行者们 地构思讲 述他 们横 贯美 国之 旅 的歌 曲。在他
法 律的地 方,也能看 到被亡命之徒杰西 ·詹姆 择—— 66号”。起初他很 难受,后来却慢慢喜
斯 洗劫过 的银 行。此 外,和主题公 园一样 ,66 欢上了这个压头韵 (指两个单词或两个单词以
l 100 I 旅 途
上的首个字母发音 相同,形成悦 耳的读音 )的 4O号公路 的歌 曲。当时他们正在这条 路上 ,但
的就是研 究地 图,绘 制A地点 到B地点之 间的
路线 。1921年,因为超凡 的专业知识 ,他 当选
离开圣路易斯后,高大的韦恩 、疯 疯癫 癫 为美 闰高速公路 联 合协 会主 席 、俄 克拉荷 马
的泰勒 、幽灵 般的安 迪和时髦 的杰 拉德 等四 州高速公路 委员会 和美 国国家公路 协会 的成

美国的“母亲之路”—— 6 6 号公路

美国的“母亲之路”—— 6 6 号公路

美国的“母亲之路”——6 6 号公路66号公路之于美利坚民族,好比一面明镜,它象征着伟大的美国人民一路走来的艰辛历程。

66号公路,被美国人亲切地唤作“母亲之路”。

66号公路,曾属于美国公路系统,始建于1926年11月11日,于1938年才宣告全程完工。

它起始于伊利诺伊州的芝加哥,穿越密苏里州,德克萨斯州,斜贯美国版图一直到加利福尼亚州的洛杉矶,跨八个州,三个时区,全长3943公里。

66号公路曾是通往美国西部的主要通道,66号公路对沿途的许多地区的经济帮助极大,靠这条公路经商的人们由于公路的出名而逐渐富裕起来。

66号公路最后还是因为不再能胜任日益繁忙的州际交通而被迫退役,于1985年6月7日从“美国公路系统”中被抹去了,取而代之的是州际高速系统。

多年来,美国66号公路有过许多名称。

由于66号公路从芝加哥到奥克拉荷马城的那段在美国版图上呈一条对角线,当时在美国公路中绝无仅有,因此在建成通车时它被称作“大对角线公路”。

此后,出于宣传的目的,66号公路被美国66号公路组织命名为“美国主干道”。

这个名称也被美国40号公路的支持者们使用,但显然66号公路那群人更成功。

在约翰·斯坦贝克的小说《愤怒的葡萄》中,这条公路被称作“母亲路”。

于是这个名字就被沿用了。

最后,66号公路在1952年又被美国66号公路组织非正式地命名为(“威尔·罗杰斯”公路)。

向这位幽默作家致敬的牌子至今还竖立在加州的圣莫尼卡。

由于地理条件的关系,公路越发繁忙起来。

多数路段非常平整,这使得66号公路特别受卡车欢迎。

30年代的“尘盆”使千千万万农民家庭被迫迁往西海岸的加州找工作。

66号公路也就成了这些被称为“Okies”的人的必经之路。

66号公路缓解了经济大萧条给沿路商业带来的伤害。

公路经过数个小城镇,繁忙的交通给它们带来了无数商机,包括加油站,餐馆还有引擎商店。

和所有早期的公路一样,66号公路的部分路段也是坎坷不平布满碎石。

旅游公路案例

旅游公路案例

旅游公路案例:美国66号公路1. 背景美国66号公路,又称为“66号公路”、“美国历史大道”或“廿世纪公路”,是美国一条著名的旅游公路,总长约2,448英里(约3,940公里)。

它于1926年11月11日正式开通,连接着伊利诺伊州芝加哥市和加利福尼亚州圣莫尼卡市,穿越了美国的八个州,成为20世纪最具象征意义的公路之一。

66号公路在20世纪中叶成为美国人民迁徙的象征,也是美国汽车文化和公路旅游文化的重要代表。

然而,随着公路建设的发展和高速公路的兴起,66号公路于1985年正式废弃。

尽管如此,66号公路的历史和文化价值仍然被人们所重视,许多人对其进行了保护和修复,并将其重新打造成一条旅游景点和纪念品。

2. 过程2.1 保护与修复由于66号公路的特殊历史地位和文化价值,许多组织和个人致力于保护和修复这条公路。

其中最为重要的组织是“美国66号公路联盟”(The Route 66 Alliance),成立于1997年,致力于保护和传承66号公路的历史和文化。

该组织与政府、社区和企业合作,进行路面修复、标识安装、历史遗迹保护等工作。

2.2 旅游开发与推广为了吸引更多游客和促进地方经济发展,沿线各州和城市纷纷开发和推广66号公路旅游。

他们修复了沿途的历史建筑、设立了旅游信息中心、开设了主题博物馆等。

同时,还推出了相关的旅游产品和服务,如66号公路导览图、纪念品等,吸引游客进行自驾游和观光旅行。

2.3 文化传承与教育为了传承和弘扬66号公路的文化,许多地方组织了相关的文化活动和教育项目。

例如,举办66号公路音乐节、艺术展览、历史讲座等,吸引了大量的民众参与。

此外,还有专门的学校课程和研究项目,以研究和教授66号公路的历史、文化和影响。

3. 结果3.1 经济效益通过保护和修复66号公路,并推动旅游开发和推广,沿线各州和城市获得了显著的经济效益。

据统计,每年有数百万游客选择沿着66号公路旅行,为当地的酒店、餐饮、旅游纪念品等行业带来了可观的收入。

美国66号公路自驾行探访“母亲之路”的衰与盛

美国66号公路自驾行探访“母亲之路”的衰与盛


12g
一 路 车 全 正 程 式

公 路
后, 6


人 公 中 吃
阿马里洛 圣菲
曾经的人声鼎沸和欢声笑语 ,早 已随着公 路的日渐冷清而消失,最终成为今 日的鬼 城……
7交通 知 识耀
;了驶 上 66号 公路 的 自驾之旅
l口哥 一 洛 杉 矶 ) c
点咖 啡馆 ” ,咖啡馆里有号 称 “6(
我 在感 叹中到达 了机 场 ,与大 部队会 合。主办 方聘清 了66号公路 专家尼克博士 ,让他随队为我 们讲 解66号公路的历史。在尼克博士的带领下 ,我们参观 了美国第二大峡谷——位于 阿马里洛东南约48公里处 的 帕洛 杜罗峡谷 国家公 园 ,但运气不 佳 ,壮观 的峡 谷景观 并没有呈 现在我们 的面前 ,甚至可 以说 有点 寒酸 ,只是那剥蚀 后的红 色沉积岩给 我们带来 了一 定的视觉 冲击 。
;勺甜 点 ” ,不 过 ,吸 引 我 的 还 是 店
J两 辆 老
车,在略 显褪色 的红色车 身上 ,写 蔺了 白 或 金 色
;勺文字 。它们就这 样停在 咖啡馆旁 像 两 虔诚的
恃者 ,恭敬地迎来送往 。
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鼎沸和 欢声 笑语 ,
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尼克教 授介绍说 ,
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车 队缓 缓 驶 入 圣 菲 ,我 们 被 人 j艮的 独特 建筑
震撼 :建筑的墙体 由风干的砖坯砌 戎 ,颜色 皆为
色 ,墙体边缘过度 圆滑 ,罕见棱角 , 厚厚的墙垛 很低矮……让人仿佛回到 曾经的纯 萎年代 。
当阳光洒 下来 ,圣菲如黄 金: :城一 般绚烂 。 座仅有7万余人 的新墨西哥 州首府 一 年四季气 侄 和 ,在每年300多天的晴天里 ,每 : 日落 时分 ,

以凯鲁亚克《在路上》为背景解析66号公路文化及美国公路精神

以凯鲁亚克《在路上》为背景解析66号公路文化及美国公路精神

以凯鲁亚克《在路上》为背景解析66号公路文化及美国公路精神作者:宿哲骞来源:《青年文学家》2013年第03期摘要:“我还年轻,我渴望上路。

”当年,凯鲁亚克一句话成为了无数人追逐路上梦想的宣言。

而1957年《在路上》的出版,不仅让美国卖出了亿万条牛仔裤和百万台咖啡机,同时也让横跨美国东部和西部的66号公路成为了“垮掉一代”的朝圣之路。

本文主要从《在路上》中两位主人公萨尔和迪安的不断上路,不断地在美国的公路上驰骋自己梦想来延伸解读美国人骨子里有具有的公路文化以及66号公路的独特的文化内涵。

关键词:凯鲁亚克;《在路上》;66号公路文化;美国公路精神[中图分类号]:I106 [文献标识码]:A[文章编号]:1002-2139(2013)-3-0-01一、美国的公路文化及66号公路的历史与现实可以说,美国的公路文化,就是美国的拓荒文化,就是美国的汽车文化。

而在整个美国公路系统文中,具有代表性意义的就是66号公路。

66号公路在美国的现代公路史上可谓是一条标志性的道路,它的沉浮兴衰直接见证着美国经济、政治、文化的几经迁徙,而作为美国最有文化内涵的道路,66号公路在美国的文化中的地位是谁都无法取代的。

这条公路始建于1926年11月11日,在1938年完工。

它是美国最早从东岸通往西岸的大道,它从伊利诺伊州的芝加哥穿过密苏里州、堪萨斯州、奥克拉荷马州、德克萨斯州、亚利桑那州,斜贯美国版图一直到加利福尼亚州的洛杉矶(后来延伸至圣塔蒙尼卡),跨八个州,三个时区,全长2450英里,约合3943公里。

它从芝加哥到圣塔蒙尼卡对角线式的路径直接打破了以往东西向公路皆为横向的限制,从上个世纪40年代到50年代再到60年代,很多司机、旅行者以及若干流浪汉都充斥在这条路上。

可以说,66号公路不仅是美国东西交通的大动脉,同时在美国西进的拓荒史上,也有着自己特殊的作用。

二战时,美国总统艾森·豪威尔认为德国式的高速公路照比国内的公路更为便捷,尤其是战时,对于迅速移动军队、运送物资都将起到莫大的作用,于是在艾森·豪威尔的大力推动下,《州际公路法案》于1956年通过,自此,66号公路开始由盛转衰。

路上的美国史——美国的母亲之路:66 号公路

路上的美国史——美国的母亲之路:66 号公路

如果要评选出美国境内最著名的一条公路,那么66号公路是最有可能获此称号的候选项。

这条被誉为“母亲之路”以及“美国主大街”的公路,不仅沿途有秀丽的风光,而且还有悠久的历史,更重要的是它已经成为了一种文化象征。

就算最初的66号公路已经不复存在,被瓦解分割进了不同的新公路里,但它在美国人心中的地位,是任何其它公路也比不了的。

66号公路东启美国第三大城市芝加哥,西至美国第二大城市洛杉矶,穿越了8个州,全长约3940千米,经过了五大湖地区、密西西比河、奥扎克山地、大平原、洛基山、莫哈韦沙漠等多个地形区,一直到达西海岸边的阳光小镇圣莫妮卡(属洛杉矶)。

最初,它只是美国编号公路系统中普通的一员,但在它建成以后的年代里,几次发生在美国本土的重要历史事件,成就了文/叶 山路上的美国史——美国的母亲之路:66号公路视野 Blogger这条传奇的公路。

“好路运动”的兴起 这条如今举世闻名的公路,最初却是在一个名不见经传的小人物的影响下修建的。

这个小人物名叫塞鲁斯·阿弗里(Cyrus Avery),原为俄克拉荷马城的一名保险推销员,后来在1910年代美国中部石油产业兴盛之际,到石油之都塔尔萨成立了一个阿弗里石油公司。

这时候的美国刚步入进步时代,政府一改以前的贪腐,开始更加关注民意;这同时也是汽车在美国逐渐被普及的年代,福特公司的流水线生产成功地降低了汽车的成本,让广大的中产阶级能够买得起汽车。

因此,“好路运动”(GoodRoad Movement)在美国大行其道,美国各地的人们呼吁政府,修整早已破烂不堪的公路,并建设更加密集的公路网,以方便人们开车出行。

阿弗里也参与了好路运动,并且很快就成了塔尔萨地区好路运动的领袖。

和许多地区的好路运动参与者只是喊喊口号不同,阿弗里比较务实,他亲自参与到了好几条不同公路的筑路委员会中。

由于他人缘好,在委员会的工作也很出色,塔尔萨所在的郡邀请他担任郡长。

在他当郡长的任期里,做了一件让塔尔萨上上下下都叫好的事:重建11街大桥。

美国66号公路八天自驾寻梦之旅(悠行美洲独家分享)

美国66号公路八天自驾寻梦之旅(悠行美洲独家分享)

美国66号公路八天自驾寻梦之旅(悠行美洲独家分享)在美国公路的名字都是用数字来命名的,比如美国一号公路、美国50号公路、66号公路等。

其中美国一号公路和66号公路都是自驾游非常不错的选择,下面美国旅游网小编给大家分享难忘的美国66号公路自驾游之旅。

被称之为“母亲之路”的美国66号公路,一直以来都是美国人追求自由、梦想和开拓精神的见证者。

美国66号公路东起芝加哥,西至洛杉矶圣莫尼卡海滩,横跨8个州、3个时区,全 长2448英里,66号公路是美国中部通往美国西海岸主要的交通枢纽。

有人说66号公路是美国艰辛历程的象征,如今更是美国自驾游不可或缺的公路。

此次我决定到美国66号公路自驾车旅行,缘于自己的公路旅行梦,渴望那种沿着公路,一路向前的感觉,看了电影《后会无期》,就更是加深了对公路旅行的向往。

虽然自己有过几次国外旅行经历,但全程自驾旅行还是第一次,而且这次旅行,所到之处大都不是旅游景点,对于不熟悉当地情况的旅行者来说还是很有挑战性的。

行前从查阅资料、计划行程,到预订酒店、租用车辆,总体比较顺利,但当汽车驶上公路的那一刻,才突然觉得自己真是“初生牛犊不怕虎”,要在8天的时间,横跨美国8个州,走完近4000公里的路程,这注定是一次不平凡的旅行。

加油站就是路人的家开车上路的第一件事就是加油。

从芝加哥出发不久,就遇到了加油难题。

虽然在网上学习了在美国如何加油的帖子,但是第一次加油,最终还是找来了工作人员帮忙。

与国内加油站不同,美国大部分加油站都是自助式,基本看不到工作人员。

美国被称为“车轮上的国家”,有路就有加油站,大大小小的加油站不计其数。

另外,在高速路上行驶,玻璃上难免会撞到好多小虫子,为了安全驾驶,加油站在每个油枪旁都配备了水桶和刷子,让大家擦洗汽车玻璃,非常贴心。

实际上,公路上的加油站除了加油也是休息的场所。

美国的加油站基本上都与便利店合为一体。

在一些大的休息站,还经常会看到几个不同公司的加 油站。

奇特的美国66号公路

奇特的美国66号公路

奇特的美国66号公路动画片《汽车总动员》(Cars)的主角“闪电麦坤”(Lightning McQueen)因一场意外,来到位在“66号公路”(Route 66)上的没落小镇“水箱温泉镇”(Radiator Springs),开启了奇异的生命旅程。

因这部电影的上映,唤醒了人们对于66号公路的探奇之旅。

66号公路,曾属于美国公路系统,始建于1926年11月11日,于1938年才宣告全程完工。

它起始于伊利诺伊州的芝加哥,穿越密苏里州,堪萨斯州,奥克拉荷马州,德克萨斯州,亚利桑那州,斜贯美国版图一直到加利福尼亚州的洛杉矶(后来延伸至圣蒙尼卡Santa Monica),跨八个州,三个时区,全长2450英里,约合3943公里,66号公路终因为不再能胜任日益繁忙的州际交通而被迫退役。

66号公路在20世纪初期,不仅提供了美国东西向运输的便捷,它响亮的名气也成为了当时美国流行文化的元素。

当中最有名的例子,就是作家约翰史坦贝克(John Steinbeck)于1939年出版的巨作《愤怒的葡萄》(The Grapes of Wrath)。

里头的主角一路从奥克拉荷马州搬到加州,路上所经历的种种,有辛酸也充满温情,皆发生在这条66号公路上。

史坦贝克在这本书中,称6号公路为“母亲路”(the Mother Road)、“飞翔之路”,这昵称仍沿用至今。

爵士作曲家兼演员鲍比特鲁普(Bobby Troup),因66号公路写下毕生最有名的一首歌曲《在66号公路上找乐子》(Get Your Kicks on Route 66),后成为当时红极一时的热门歌曲。

CBS电视公司于1960-1964年推出一部以它为名的电视影集《66号公路》(Route 66)。

剧中描述两位主角,开著雪佛兰考维特跑车在美国公路冒险的经历;因为这部影集,此款考维特俨然成为66号公路的代言车。

除了电视影集,还有一些针对66号公路所拍摄的纪录片,让大众缅怀它过去的风光与历史。

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由圣罗莎的坎波斯家族拥有的约瑟夫酒吧近几年来一直是“肥佬”的家园。 “肥佬”-一名坎波斯家族成员骄傲的解释道-是66号公路旁一个代表美 国的繁荣、自信与达观(即使是在面临二战、越战、水门事件和20世纪70 年代能源危机时)的偶像。
我们在圣罗莎见到鲍勃时,他刚刚向这条“母亲公路”和美国的福特野马 40周年庆典奉上自己的献礼-4月17日从芝加哥的格兰特公园出发,5月14 日抵达圣莫尼卡码头,这种旅行对他可不是头一次。在一个手工制造的可 爱的单印花日历上印着这样一句话:“在芝加哥和洛杉机之间的66号公路 上开车绝对是勇士之旅”。鲍勃下周还要去新墨西哥州的图克马卡里参加 一个“66号公路上最精致的车展”。野马鲍勃的生命似乎离不开这条传奇 公路。它始于伊利诺伊,终于加州,其间横穿密苏里、堪萨斯、俄克拉荷 马、得克萨斯、新墨西哥、亚利桑那,经过美国的核心地区,是美国历史 文化的结晶,小说《愤怒的葡萄》的作者约翰.斯坦贝克称其为“母亲公 路”。
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借鉴美国66号公路的公 路文化与汽车经济的成 功,面对缺乏心理准备 的我们的汽车时代的来 临,如何应对?
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66号公路 — 在新墨西哥州圣罗莎老66号公路旁的约瑟夫酒吧前, 一辆停泊在那里的1965型号白色福特野马2+2汽车引起了路人 的啧啧称赞,它看上去是如此美伦美奂、气度不凡以至于人们忍 不住要发出尖叫。“这款车这年头已经不多见了”,一个人从约 瑟夫酒店走出来说。他就是野马的车主、1945年出生于密苏里 州圣路易斯城而在伊利诺伊州斯普林菲尔德长大的鲍勃.瓦尔德 迈尔。
鲍勃的白色野马的后座就是他的办公室,上面推满了各种文件和记事薄。他 把自行车绑在自己设计的自行车架上。他在一个独特的携带型打字机上打一 些急件-偶尔为报社主编写几篇反五角大楼的文章。深受传奇艺术家罗伯特 •克拉姆影响的他对66号公路的看法“带有怀旧和及生物学研究的味道”: 他发表了一些关于世界沙漠和一些沙漠动物(如黑寡妇蜘蛛、狼蛛和响尾蛇) 的文章,他利用自己的旅行研究“在66号公路上徒步和骑自行车旅行”的可 行性。野马鲍勃就像史纳金乐队所唱的那只自由鸟。
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沿途享樂 一路 驚喜邊走邊玩 不趕路。在66 號公路上開車, 其實是種無與 倫比的享受。
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咖啡馆,汽车旅店,加油站
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“美洲野牛农场”特色商店
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•看见那只猫头鹰了吗?它叼着一个牌子,上书"66".这便是美国有名的"66号
公路"了.说它有名是因为它曾经为美国的东西交通运输做出过巨大贡献.目
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清新的空气,绿色的植物,宽阔的空间. ,宁静,安逸,逃脱都市的喧嚣 36
美国的“母親公路”
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一辆凉爽宜人的汽车、广阔无垠的视野和一条没有尽头的 公路:这是一种经典的人生体验、卓越的美国自由精神的 象征。豪情万丈的对话、惊险刺激的感觉和持续不断的风 驰电掣的行驶:这是感受美国真正脉搏的方式,肯定比聆 听那些智囊团所谓的“思想家”的教诲更充实。
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• 汽车文化博物馆
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US66已经成为世界旅游胜地. ,美国文化的著名品牌
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而今“66号公 路”除作为交 通动脉的商业 价值外,更成 为了追求自由、 象征勇气与开 拓的代名词。
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汽车中心主义的时代!
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这条公路途径小镇、社 区,为沿路地区带来经 济的兴起。它频频出现 在上世纪六十年代的歌 曲、影视作品中。在约 翰·斯坦贝克的小说“愤 怒的葡萄”中,乔德一 家便是沿着这条公路奔 向希望中的加州,留下 了辛酸却也带有几许温 情的回忆。斯坦贝克称 它为“母亲之路。”
游走美国66号公路 --看美国的公路文化汽车经济
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• 66号公路起于伊利诺伊州,穿过密苏里、堪萨斯、俄克拉荷马、德克萨斯、新墨西 哥、阿里桑那,最后到达加州,是一条洋溢着浓厚美国历史文化的传奇之路。
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位于新墨西哥州的66号公路,在美国历史与文化中写下了重要一笔。对
几代美国人来说,这条公路为人们奔赴西部开创美好生活提供了捷径。
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•公路边别致舒服的 小酒店,酒吧,冰 激凌店,汉堡快餐 店,咖啡馆,随时 小憩
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•理发店和加油 站都很古老,这 里的居民动作也 明显比城市人缓 慢,慢得象沙漠 里的蜥蜴,但却 非常友好.
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•城市罕见的浓艳的夕阳,电影里的经典画.面
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公路文化,汽车 经济带来了城市 概念,生活方式 和区域经济格局 的变化。汽车为 中心的时代来临, 带来了汽车经济, 而生态主义和人 文主义的介入, 会达到实现了和 谐的汽车文明
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野马鲍勃和“肥佬”一样是美国的标志。鲍勃的父亲(玉米饼的发明者)在 伊利诺斯州的66号公路旁开了一家汽车旅馆。鲍勃1962年开车走完了66号 公路全程。他从美国中西部回来后一直在西南部沙漠闲逛,期间换过几辆车: 第一辆是1965长篷4速野马2+2;然后是70-80年代开着他的大众客货两用 车-他的流动工作室-到处旅行;现在开的则是篇首提到的白色野马。
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•66号公路边也有 少数的居民,他们 还保持着美国五, 六十年代的风格. 也许是特意,也许 是怀旧,这里的一 切都让你想起那 场世界大战刚结 束的年代.
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13
沿路經過無數小鎮,每個轉角,都有想不到的驚喜等著你。
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16
•你若是个怀旧 的人,崇尚简单、 慢节奏的往昔时 代,且对美国文 化拥有浓厚的兴 趣,你一定会喜 欢66号公路所营 造的氛围。博物 馆、离奇有趣的 酒吧餐馆、还有 世界上最大的番 茄酱瓶……
前它被遗弃了,但并没被人所遗忘,相反它更加出名了.
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胡弗水库修建的 非常精致也非常 干净.这里也给 旅游者提供了大 量的娱乐场所, 游客们可以游湖, 也有容量巨大的 停车场,餐厅...
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26
•这里变成了美国天然 电影场了,大家看到的 许多电影中的镜头都 是在这里拍摄的.路的 两边是沙漠,
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