加气站安全知识
加气站各岗位安全知识教育内容
加气站各岗位安全知识教育内容以下是更口语化的加气站各岗位安全知识教育内容：1. 加气员CNG和火的知识：了解压缩天然气（CNG）是啥玩意儿，明白加气设备咋工作，知道安全操作规矩。
加气正确姿势：引导车进站加气，记得让车主熄火、拉手刹、关电器，检查车辆加气口、软管、加气枪连接好没。
牢记禁令：要知道加气站那些不能做的事，比如不能抽烟、修车、玩手机等。
应对突发状况：学学万一气瓶漏气、发生火灾咋办，知道怎么快速断气、启动预案、用灭火器、疏散人。
2. 维修人员修理工必备：摸透站内各种设备（压缩机、储气瓶、加气机、管路）的构造和日常保养方法。
防爆防静电：知道怎么用防爆设备，遵守防静电操作规则，别修着修着就火花四溅。
带压设备检修须知：明白带压的管道、阀门检修要先泄压、关阀门，严禁带压修。
电工安全：知道电气设备怎么安全断电、接地，修电路用防爆工具，别带电作业。
3. 管理人员安全管家：清楚自己在安全管理中的角色，负责制定、更新安全规定，监督大家执行，定期组织安全检查、培训和演习。
风险侦探：学会找出加气站潜在的风险，评估风险大小，制定并实施对策。
紧急情况指挥官：熟悉应急预案内容，遇到紧急情况能迅速组织员工应对。
法律法规专家：了解国家和地方关于加气站的各种法律法规、行业标准和技术规范，保证站内一切合规。
4. 辅助岗位（如保安、保洁等）基础安全常识：知道加气站环境特殊，了解可能存在的风险和基本防护措施，记住不能抽烟、防静电、保持卫生。
紧急情况咋办：发现异常情况及时汇报，协助疏散人群。
防护装备穿戴：正确穿好防护服、戴好安全帽、防护眼镜等。
5. 全体员工通用安全知识消防知识：认得消防设施在哪、种类和怎么用，会扑灭初期火灾，知道怎么逃生。
防护装备：知道并遵守防护装备的使用规定，穿好防静电工作服、戴好安全帽、防护眼镜等。
应急演练：定期参加应急演练，熟悉整个流程，知道自己该干嘛。
持续学习安全：积极参加定期的安全培训，不断提升安全意识和技能。
加气站岗位的安全操作基本常识
加气站岗位的安全操作基本常识
加气站是一种供应液化石油气的场所，为了保证加气站员工和顾客的安全，员工需要掌握一些基本的操作常识。
以下是加气站岗位的安全操作基本常识：
1. 安全设施：加气站必须配备消防设施、安全防护设施等，员工应熟悉这些设施的位置和使用方法，确保在紧急情况下能够及时使用。
2. 储气罐：储气罐是加气站的核心设施，员工必须了解储气罐的安全操作程序，包括检查罐体、阀门、压力等，确保罐体安全。
3. 液化气泄漏：发现液化气泄漏时，员工应立即采取相应的应急措施，如关闭阀门、通知其他员工和顾客等。
4. 防火安全：由于液化气易燃易爆，员工应严格遵守防火安全规定，禁止吸烟、明火，保持场所清洁干燥，避免火源。
5. 维护设备：加气站设备需要定期维护和检查，员工应定期检查设备，确保设备运行正常。
6. 剧毒气体：有些液化气是剧毒气体，员工需要特别注意，严格遵守操作规程，避免接触这些气体。
7. 安全培训：新员工入职前需要接受相关的安全培训，以了解加气站的操作规程和安全常识。
总之，加气站员工必须熟悉加气站的安全操作常识，严格遵守操作规程，确保员工和顾客的安全。
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加气站安全知识
加气站安全知识1．空气中正常的含氧量约为 21 %。
2.一氧化碳的性质、无色、可燃、有剧毒3.使用天然气比使用液化石油气的相对来说天然气安全性高。
燃气泄漏后，天然气比空气轻，向上扩散；液化石油气比空气重，向下低洼区聚集，极易达到爆炸极限。
4. 依据《中华人民共和国安全生产法》安全生产管理，坚持安全第一预防为主的方针。
5. 客户服务是指组织为达到客户期望并创造客户满意所做的一切.6.从事燃气燃烧器具维修的企业应当是燃气燃烧器具生产企业设立的，或者是经燃气燃烧器具生产企业委托设立的燃气燃烧器具维修企业7. 遇到客人或表示感谢或回礼时，应行15度的鞠躬礼。
8.摩擦和受其它带电体的感应是产生静电的两个主要原因。
9. 气体的相对密度是相对空气而言。
10. 加气站压力表6个月至少应校验一次。
11. CNG场站内常用的灭火器是干粉灭火器、二氧化碳灭火器。
12. 加气结束后，操作顺序正确为将加气枪开关关闭，排空余压，卸下加气枪，将防尘帽安好。
13. CNG加气站的生产工艺基本组成可分为调压计量、脱水、压缩、存储、充装。
14. 在正确的操作下，加气机数据丢失的原因为主板小电池、芯片故障。
15. 液化天然气、液化石油气、压缩天然气各简称为LNG、LPG、CNG16.加气过程中挂安全挂钩是防止车辆移动，防止枪头脱出17．加气枪软管漏气时排除方法是更换软管。
18．启动CNG加气站压缩机前应确保手动顺序控制盘至少一路处于开启状态。
19．加气站采用的加臭剂是四氢噻吩21. 压缩天然气加气站内储气设备最高工作压力是20.0 Mpa 。
23.任何单位、成年公民都有参加有组织的灭火工作的义务。
24.沸点越低的烃，则难液化25. 在CNG加气站的防爆区域内，允许使用的电器是防爆白炽灯26. 自力式压力调节阀具有不需要外来能源驱动的优点。
27. 车用储气瓶上面不允许放置重物，如备用轮胎。
28. 加气结束后应泄压后握紧充气头后部拔出充气头。
lng加气站安全知识
lng加气站安全知识
1. 地点选择：加气站应选择在开阔、通风良好的地方，远离火源、易燃物质和人口密集区。
2. 设施防火：加气站的加气设备和管道应采取防火措施，如设置火（热）蜡、阻燃涂料等。
3. 设施检修：加气设施定期进行检修和维护，防止设备老化和漏气等问题。
4. 气体泄漏检测：加气站应配备气体泄漏检测设备，及时发现并处理气体泄漏情况，避免爆炸和火灾发生。
5. 蓄积气体防火：加气站应设有地下或地上储气罐，对于蓄积气体要采取防止点火源接触的措施。
6. 人员安全培训：加气站工作人员需定期进行安全培训，了解应急救援措施和正确操作方法。
7. 火灾应急设施：加气站应设置火灾报警装置、灭火器、消防栓等应急设施，并保持设施的正常使用。
8. 防爆电器设备：加气站使用的电气设备应选择防爆型号，并定期进行维护和检修。
9. 安全标识：加气站应设置相应的安全标识，如禁止吸烟、明火禁止等提醒标志。
10. 应急预案：加气站应制定完善的火灾和事故应急预案，包括疏散路线、紧急联系方式等，以确保在发生安全事故时能迅速应对。
11. 客户教育：加气站应加强对客户的安全教育，告知正确使用加气设备的方法，避免误操作引发安全事故。
12. 安全巡检：加气站要定期进行安全巡检，发现隐患及时整改，确保加气站的安全运行。
总之，加气站的安全知识包括选择合适地点、设施防火、定期检修、气体泄漏检测、人员培训、火灾应急设施、防爆电器、安全标识、应急预案、客户教育、安全巡检等方面，以确保加气站运营过程中的安全性。
2024年加气站安全生产培训知识培训
加气站作为天然气和压缩天然气（CNG）的供应站，其安全生产至关重要。
以下是一些关键的培训知识，旨在提高加气站工作人员的安全意识和操作技能。
一、加气站安全基础知识1.天然气特性：了解天然气的物理和化学特性，包括其无色无味、易燃易爆等特性，以及天然气与空气混合后的爆炸极限。
2.加气站设备：熟悉加气站的各种设备，包括储气罐、压缩机、加气机、安全阀等，了解其工作原理和操作规程。
3.安全法规：学习相关的安全法规和标准，如《加气站设计与施工规范》、《危险化学品安全管理条例》等，确保加气站运营符合法律规定。
二、加气站安全管理1.风险评估：掌握如何进行加气站的风险评估，识别潜在的安全隐患，并采取相应的预防措施。
2.应急预案：了解应急预案的制定和执行，包括火灾、爆炸、泄漏等紧急情况的处理流程。
3.安全检查：定期进行安全检查，包括设备检查、消防检查等，确保加气站的安全性能。
三、加气站操作安全1.加气操作：学习正确的加气操作流程，包括对车辆的检查、加气枪的使用、加气速度的控制等。
2.安全距离：了解加气时车辆与加气机之间的安全距离要求，以及加气站内的人员安全距离。
3.消防知识：掌握基本的消防知识，包括灭火器的使用、消防栓的位置和使用方法等。
四、加气站维护保养1.设备维护：学习如何对加气站设备进行日常维护和定期保养，确保设备的正常运行。
2.泄漏检测：了解如何检测天然气泄漏，包括使用气体检测仪等工具和方法。
3.应急处理：学习如何在设备发生故障或泄漏时进行应急处理，如关闭阀门、隔离区域等。
五、安全文化建设1.安全意识：强调安全意识的重要性，鼓励员工积极参与安全培训和事故预防。
2.安全行为：提倡安全行为，如不违规操作、不忽视安全警示等。
3.安全沟通：建立良好的安全沟通渠道，确保员工之间、管理层与员工之间的信息畅通。
六、案例分析通过分析加气站安全事故的典型案例，让员工了解事故原因和教训，提高员工的安全警惕性。
七、培训总结与评估1.培训总结：定期对培训效果进行总结，评估培训内容的实用性和员工的掌握情况。
在加气站注意事项
在加气站注意事项
1. 在加气站加油时，请确保没有明火或其他可能引发火灾的危险物品附近，特别是在加油泵附近禁止吸烟。
2. 关闭车辆引擎和电子设备，以防止可能引发火灾的静电放电。
3. 在加油站加油时，不要拿出手机或使用任何其他电子设备，以防静电引发火灾。
4. 当加油员要求关闭车窗时，请遵守，并确保车门和行李箱都紧闭。
5. 请不要在加油时离开车辆或离开加油站，以防止加油过程中发生意外事故。
6. 加油时，按照加油员的指示停放车辆，并确保车辆停在加油泵的正确位置。
7. 加油之前，请确保您知道自己的车辆所需的燃料类型，并使用正确的加油枪进行加注。
8. 在加油站加油时，请确保您的加油卡或现金足够支付所需的燃料量，以免发生支付问题。
9. 如果您发现加油机或其他加油设施出现故障或损坏，请立即通知加油站的工作人员。
10. 在加油站加油完毕后，请迅速离开加油站，以便其他车辆可以使用加油泵。
请注意，这只是一些建议，您在实际操作过程中还需要遵守加油站的具体规定和要求。
加气站安全知识
加气站安全知识加气站安全知识是很重要的，它关系到我们每一个人的生命安全。
近年来，加气站事故频发，给社会带来巨大的损失，严重影响了人们的生活和工作。
因此，我们应该掌握加气站安全知识，从而更好地保护自己和他人。
一、认识加气站加气站是一种加注燃料气体的设备，主要用于给汽车、工程机械、燃气车等进行充气，并在不同地区提供能源服务。
不同于普通的加油站，加气站需要更为严格的管理和安全要求。
在日常工作中，加气站会接触到燃烧和爆炸的危险物质，因此必须加强安全管理，并遵守相关的安全法规和规定。
同时，加气站还需要配备一套完善的设施和设备，以保证操作人员的安全和正常的生产运营。
二、加气站安全风险加气站是一种危险场所，存在着多种安全风险。
以下是常见的一些安全风险：1、爆炸和火灾：加气站在存储、输送和加注燃气过程中，存在不同程度的爆炸和火灾的风险。
这主要是由于燃气是易燃易爆的物质，一旦泄漏或不当使用，很容易引发火灾和爆炸事故。
2、腐蚀和漏气：燃气在流动和使用过程中，容易与设备的元件产生化学反应，导致元件的腐蚀和损坏。
这会导致燃气的泄漏，增加安全风险。
3、人为因素：加气站的操作人员需要熟练掌握使用技能，并严格遵守操作规程和安全要求。
一旦操作不当或失误，会给人身安全和设施安全带来极大风险。
4、设备故障：加气站的设备需要经常保养和检修，一旦设备发生故障，容易发生危险事故。
三、加气站安全防范措施为了保障加气站的安全生产和运营，需要采取一系列的防范措施，包括以下方面：1、安全培训：加气站应该定期组织操作人员进行安全培训，提高人员的安全意识和技能水平。
操作人员要熟悉操作规程和安全要求，遵守操作流程。
2、安全检查：加气站应该定期进行安全检查，发现隐患及时处理。
检查内容包括设备、设施、燃气管道等。
3、设备维护：加气站的设备需要经常保养和检修，确保设备处于正常状态，确保其可靠性和安全性。
4、安全报警：加气站应该配备安全报警系统，一旦发生事故或异常情况，能够及时报警，并采取紧急措施。
加气站安全知识
加气站安全知识1．空气中正常的含氧量约为 21 %。
2.一氧化碳的性质、无色、可燃、有剧毒3.使用天然气比使用液化石油气的相对来说天然气安全性高。
燃气泄漏后，天然气比空气轻，向上扩散；液化石油气比空气重，向下低洼区聚集，极易达到爆炸极限。
4. 依据《中华人民共和国安全生产法》安全生产管理，坚持安全第一预防为主的方针。
5. 客户服务是指组织为达到客户期望并创造客户满意所做的一切.6.从事燃气燃烧器具维修的企业应当是燃气燃烧器具生产企业设立的，或者是经燃气燃烧器具生产企业委托设立的燃气燃烧器具维修企业7. 遇到客人或表示感谢或回礼时，应行15度的鞠躬礼。
8.摩擦和受其它带电体的感应是产生静电的两个主要原因。
9. 气体的相对密度是相对空气而言。
10. 加气站压力表6个月至少应校验一次。
11. CNG场站内常用的灭火器是干粉灭火器、二氧化碳灭火器。
12. 加气结束后，操作顺序正确为将加气枪开关关闭，排空余压，卸下加气枪，将防尘帽安好。
13. CNG加气站的生产工艺基本组成可分为调压计量、脱水、压缩、存储、充装。
14. 在正确的操作下，加气机数据丢失的原因为主板小电池、芯片故障。
15. 液化天然气、液化石油气、压缩天然气各简称为LNG、LPG、CNG16.加气过程中挂安全挂钩是防止车辆移动，防止枪头脱出17．加气枪软管漏气时排除方法是更换软管。
18．启动CNG加气站压缩机前应确保手动顺序控制盘至少一路处于开启状态。
19．加气站采用的加臭剂是四氢噻吩21. 压缩天然气加气站内储气设备最高工作压力是20.0 Mpa 。
23.任何单位、成年公民都有参加有组织的灭火工作的义务。
24.沸点越低的烃，则难液化25. 在CNG加气站的防爆区域内，允许使用的电器是防爆白炽灯26. 自力式压力调节阀具有不需要外来能源驱动的优点。
27. 车用储气瓶上面不允许放置重物，如备用轮胎。
28. 加气结束后应泄压后握紧充气头后部拔出充气头。
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加气站安全知识1．空气中正常的含氧量约为 21 %。
2.一氧化碳的性质、无色、可燃、有剧毒3.使用天然气比使用液化石油气的相对来说天然气安全性高。
燃气泄漏后，天然气比空气轻，向上扩散；液化石油气比空气重，向下低洼区聚集，极易达到爆炸极限。
4. 依据《中华人民共和国安全生产法》安全生产管理，坚持安全第一预防为主的方针。
5. 客户服务是指组织为达到客户期望并创造客户满意所做的一切.6.从事燃气燃烧器具维修的企业应当是燃气燃烧器具生产企业设立的，或者是经燃气燃烧器具生产企业委托设立的燃气燃烧器具维修企业7. 遇到客人或表示感谢或回礼时，应行15度的鞠躬礼。
8.摩擦和受其它带电体的感应是产生静电的两个主要原因。
9. 气体的相对密度是相对空气而言。
10. 加气站压力表6个月至少应校验一次。
11. CNG场站内常用的灭火器是干粉灭火器、二氧化碳灭火器。
12. 加气结束后，操作顺序正确为将加气枪开关关闭，排空余压，卸下加气枪，将防尘帽安好。
13. CNG加气站的生产工艺基本组成可分为调压计量、脱水、压缩、存储、充装。
14. 在正确的操作下，加气机数据丢失的原因为主板小电池、芯片故障。
15. 液化天然气、液化石油气、压缩天然气各简称为LNG、LPG、CNG16.加气过程中挂安全挂钩是防止车辆移动，防止枪头脱出17．加气枪软管漏气时排除方法是更换软管。
18．启动CNG加气站压缩机前应确保手动顺序控制盘至少一路处于开启状态。
19．加气站采用的加臭剂是四氢噻吩21. 压缩天然气加气站内储气设备最高工作压力是20.0 Mpa 。
23.任何单位、成年公民都有参加有组织的灭火工作的义务。
24.沸点越低的烃，则难液化25. 在CNG加气站的防爆区域内，允许使用的电器是防爆白炽灯26. 自力式压力调节阀具有不需要外来能源驱动的优点。
27. 车用储气瓶上面不允许放置重物，如备用轮胎。
28. 加气结束后应泄压后握紧充气头后部拔出充气头。
29. 冬天气温低当天然气中含水量较多时会造成加气机或汽车管路冰堵。
30. 加气过程中当充气头出现泄漏应该停止加气整改31. CNG加气站为了防止储气罐排污阀失灵，采取正确的措施应是设置串联的两个排污阀32. 二氧化碳灭火器应放置在明显、取用方便的地方，存放温度不超过55°C33. 加气机检漏可采用肥皂水、气体探测器。
34. 为了防止车辆突然启动拉倒加气机发生意外，加气机上安装了拉断阀。
35. 为了将进站加气的CNG车辆静电放掉，加气枪要求软管内有钢丝导电。
36. 天然气车辆进站加气时：车内乘客退至安全区等待、车辆熄火，拉手刹、在指定位置停靠，听从指挥。
37．加气机内电磁阀通电时为开启状态。
38. 设定加气机销售单价、密度值应在加气机通电待机状态。
39. 给车辆加气时，加气枪阀与车辆加气嘴手动阀的开启顺序是先开加气枪阀，再开加气嘴阀40.加气站压力表内介质油的作用是防震41. 加气站气密试验用的压力表的精度不能低于1.5级42.压力单位之间的换算：1MPa≈10Kgf/cm243. 通常所说的加气站压缩天然气压力是20MPa 。
44. 燃气管道气密性检查可选用刷肥皂水法。
45．通常我们所说的燃气热值，是指燃气的低热值。
46. 地上燃气管道及设备常用的检漏方法有泡沫检漏、检漏仪检漏、嗅觉检漏47. 燃气的种类主要有：天然气、人工煤气、液化石油气、沼气48.阀门的基本功能：切断管路内介质的流通、改变介质的流动方向、调节介质的压力和流量49．安全标志分为：禁止标志、警告标志、指令标志、提示标志50. 天然气的爆炸极限是5%～15%。
51. 天然气在常压下的液化温度为－162℃。
52. 当加气阀门发生轻微泄漏时，需立即停止加气，检修完毕合格后方可加气。
53. 天然气中含水汽会对设备造成额外的损坏，天然气脱水是降低天然气中的水分子。
54. 拉断阀在一定外力作用下可被拉断成两节，拉断后具有自密封功能的阀门。
55. 加气机球阀方便快速开闭管道气体的阀门，不能为了控制加气速度进行半开半闭操作。
56. 维修场站防暴区内设备时不可以使用铁制工具，必须采用专用防爆工具。
57. 车辆加完气后应该先卸枪后拔卡，防止发生车辆突然启动，造成加气设备拉坏。
58. 车载气瓶背带断裂、气瓶缠绕层有断裂等检查不合格的情况禁止加气，同时提醒司机去维修。
59. O2、CO2不是可燃气体60. 电话记录内容包括：1.来电者姓名、单位 2.来电时间 3.对方电话号码 4.联络事项 5.记录人姓名等等61. 道德和法律有相互转换、相互作用的关系。
62. 同事和客人谈话时，不要打断同事和客人的谈话，也不要随意插话。
63. 发生紧急切断阀切断的情况，运营人员检查排除故障后可进行紧急切断阀复位。
64. 更换压力表、流量计、安全阀等带压设备时，禁止带压操作。
65. 加气机加气不走字，应及时停止加气避免损失的气量。
66. 安全阀校验后做好校验记录、铅封。
67. 安全阀起跳压力应处在设备工作压力和设备最高承受压力之间。
68. 清洗润滑油过滤器滤芯的溶剂可以是煤油或者汽油，不能用水清洗。
69. 压缩机控制柜报警，应针对报警信息进行检查，排除故障。
按报警消除不起作用，不能简单判定报警器故障。
70. 干燥器再生时如果不及时排污，污水杂质等会通过管道回到填料上方。
71. 燃气车辆进站后需要司机下车协助加气，乘客在站外等候区停留。
72. 如发现加气站内管网漏气，应迅速查明泄漏点，立即关闭泄漏点两端管线上的阀门。
73. 加气过程中，操作人员不应远离加气机。
74. 加气作业时加气胶(软)管不得交叉或绕过其他设备。
75. 液化石油气的爆炸极限是1.5%--9.5% 。
76．危险物品，是指易燃易爆品、危险化学品、放射性物品等能够危及人身安全和财产安全的物品。
77. 在室内使人产生窒息的直接原因是氧气含量降低。
78. 加气过程中要求严密监视压力、显示盘数据的变化，防止出现超压充装和加气不走字现象。
79. 正确接听电话，电话铃响三声以内请一定要接听。
80．燃烧三要素是可燃物、助燃物、着火源。
81. 新投用的CNG汽车使用三年后，车载气瓶应进行检验，以后每1年进行一次检验。
82. 加气站配备的灭火器为贮压式干粉灭火器，电器柜配备的是二氧化碳灭火器。
83. 天然气的爆炸极限是 5%--15% 。
84．加气机接地是为了减小干扰。
85. 在压力单位换算中，1MPa相当于106 Pa。
86. 天然气液化后的体积约为气体状态的 1/600 。
87. 在安全色中蓝色表示指令和严肃的、必须遵守的规定。
）。
88. 天然气的主要成分是甲烷（CH489. CNG汽车充气前应检查哪些证明文件？a)驾驶员培训合格证b)CNG气瓶定期检验合格证c)CNG汽车改装或出厂合格证90．CNG汽车车用储气瓶为什么要始终保留一定压力的天然气？1．因为当瓶内天然气压力为零时，遇到气温下降，瓶内会形成负压；2．有可能吸入空气91．简述加气站日常巡检所关注的内容。
1．储气设备压力变化2．站内设备油、水温度变化3．设备接口检漏，报警系统查询92. 简述电磁阀工作步骤。
按加气键后，电磁阀线圈开始吸合，首先将电磁阀上部预压阀吸起，气体从中心阀进入，预压阀流出。
打破电磁阀内部气体平衡后，气体进入加气机管路，完成加气。
93．请列举五项加气站内安全用电内容。
①对电气设备要制定并严格遵守安全操作规程；②禁止私拉乱接违规用电，尤其在CNG加气站这样的防爆危险场所；③对用电设备应有相应的保护措施，所有的带电设备须接地保护；④严谨带电操作；⑤配备必要的安全防护措施与绝缘手套、绝缘靴、安全帽、拉闸杆等，并正确穿戴；⑥经常检查设备电线绝缘皮、用电防护设施等有无破损，确保绝缘效果；⑦掌握触电急救措施；97．简述干粉灭火器的使用步骤。
使用手提式干粉灭火器时，应撕去头上铅封，拔去保险销，一手握住胶管，将喷嘴对准火焰根部；另一只手按下压把或提起拉环，干粉即可喷出灭火。
喷粉要由近而远，向前平推，左右横扫，不使火焰窜回。
94.创新对企事业和个人发展的作用表现在1)是企事业持续、健康发展的巨大动力2)是企事业竞争取胜的重要手段3)是个人事业获得成功的关键因素95.阀门的基本功能：1)切断管路内介质的流通2)改变介质的流动方向3)调节介质的压力和流量96.燃烧的三要素： 1．可燃物 2．助燃物 3．火源97.燃气的种类主要有：1．天然气 2. 人工煤气 3．液化石油气 4．沼气98. 对加气设备的维护、维修要求：1)设备维护人员应定期对加气机和管路进行清理，对地上的部分进行检漏，保证加气机等设备清洁、整齐、安全2)每月对加气机、管路、阀门进行检漏，调试加气机的各种性能是否良好，发现异常及时修理3)在对加气机的气路部分维修时，一定要关闭高、中、低压管路阀门确认余压放散合格后，才准许维修人员进行气路维修4)按规定对报警探头、压力表等安全附件进行检验，保证设备在规定检验的正常周期内99．加气操作规程：1)加气员必须具备CNG知识及消防知识，并应持证上岗2)加气岛安全区内无火种，确保周围无闲杂人员围观，如有闲杂人员需要劝阻离开3)加气作业时，每台加气机应有一名操作人员，但一人不能同时操作两把加气枪作业100. 给汽车加气操作顺序：摘下防尘帽，将加气枪插入车载加气嘴，先打开加气枪开关，然后再打开车载加气嘴处的手动开关，最后按下加气按键开始加气。
101．加气作业安全管理规定：1)作业时加气胶(软)管不得交叉或绕过其他设备2)CNG放空时，枪口严禁对准人3)严禁先拔卡，后卸枪，以防车辆移动，造成拉断加气枪事故发生102.加气站日常维护、保养：1)每月对加气机和管路、阀门进行清理，对地上的部分进行检漏，保证加气机等设备清洁、整齐、安全。
2)对于发现的漏点，及时处理。
对于较大的故障自己无法处理的，要及时上报站长，由站长联系外部修理。
3)在对加气机的气路部分维修时，一定要关闭高、中、低压管路阀门，确认余压放散合格后，才准许维修人员进行气路维修。
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