2营运管理系统日清管理制度
运输系统管理制度范本
运输系统管理制度范本一、目的和适用范围本制度的目的是规范运输系统的管理，提高运输效率和保障运输安全。
适用于所有涉及运输的部门和人员。
二、组织机构和职责分工1. 运输系统管理委员会：负责制定运输系统管理策略和决策，协调各部门间的运输工作。
2. 运输系统管理部门：负责具体的运输管理工作，包括运输计划编制、运输设备维护、运输安全监控等。
3. 各部门负责人：负责将运输系统管理要求传达给本部门的工作人员，并确保执行。
三、运输计划制定1. 运输计划依据：运输计划应根据市场需求、货物特性和运输能力等相关因素进行制定。
2. 运输计划编制程序：根据市场需求和货物特性，制定运输计划，并征求各相关部门的意见进行调整。
3. 运输计划执行情况监控：对运输计划的执行情况进行监控，及时发现和解决运输中的问题。
四、运输设备维护管理1. 运输设备维护保养：定期对运输设备进行检查、保养和维修，确保运输设备的正常运行。
2. 运输设备维修记录：对运输设备的维修情况进行记录，以便进行维护和管理。
五、运输安全管理1. 运输安全意识培养：加强对运输人员的安全培训，提高他们的安全意识和应急能力。
2. 运输安全检查：定期对运输设备和运输场所进行安全检查，发现问题及时处理。
3. 运输安全事故报告和处理：对运输安全事故进行及时报告和处理，制定解决方案，以减少安全风险。
六、运输数据管理1. 运输数据的采集：对运输过程中的关键数据进行采集，包括货物数量、运输时间等。
2. 运输数据的分析和利用：对采集到的运输数据进行分析和利用，以优化运输方式和提高运输效率。
七、违规管理1. 违规行为的认定：对违反运输管理制度的行为进行认定，并采取相应的处罚措施。
2. 处罚措施：对违规人员进行相应的处罚，如口头警告、停职等。
以上即为运输系统管理制度的基本内容，各部门和人员应遵守该制度，并及时报告和处理违反制度的行为。
日尝运营管理制度
一、顾客服务管理1.服务宗旨日尝的宗旨是“用心做好每一道料理，服务源远流长”，我们将顾客的需求放在首位，为顾客提供优质的食物和服务。
在服务中，我们要求员工要温情细致，耐心倾听顾客的需求，提供专业的建议和服务。
2.培训与考核为了保证员工的服务质量，日尝会定期对员工进行培训，包括服务礼仪、食品安全等方面的培训。
同时，我们会制定服务考核标准，对员工的服务质量进行评估，并根据评估结果进行奖惩。
3.客户投诉处理日尝重视客户的投诉和建议，会及时对客户的投诉进行处理，并及时和客户沟通解决方案。
我们注重取长补短，总结客户投诉的原因和解决方案，以便提高服务的质量和水平。
二、财务管理1.成本控制日尝深知成本控制对于企业的发展至关重要，我们会定期对店铺的经营状况进行分析，制定合理的成本预算和控制措施，以确保经营的稳定和高效。
2.财务报表管理为了及时了解店铺的经营状况，日尝会定期编制财务报表，包括收入、支出、利润等方面的报表。
同时，我们还将与会计师事务所合作，对财务报表进行审核，确保报表的准确性和真实性。
三、人力资源管理1.员工培训与发展日尝重视员工的培训和发展，我们会定期为员工提供各类培训，包括技术、管理等方面的培训，以提升员工的专业素养和综合能力。
同时，我们还会为员工制定个人发展计划，为员工提供晋升和职业发展的机会。
2.员工考核和激励为了激励员工的积极性和创造力，日尝会定期对员工进行考核和评估，根据评估结果给予相应的奖励和激励。
同时，我们也会举办各类员工活动，增强团队凝聚力和员工的归属感。
1.食品采购与储存为了确保食品的品质和安全，日尝会与可靠的供应商建立长期合作关系，确保食品的质量和安全。
同时，我们还会对食品进行分类、储存，确保食品的新鲜和安全。
2.食品加工与制作日尝建立了完善的食品加工与制作流程，严格按照标准操作程序进行食品加工与制作，确保食品质量的安全和稳定。
五、营销管理1.营销策略日尝将制定营销策略与运营计划相结合，提高店铺的知名度和影响力。
垃圾清运管理制度
垃圾清运管理制度1、消防制度(1)认真贯彻落实消防工作各项规章制度，要将消防工作纳入保卫工作的一项重要内容；(2)做好经常性的防火宣传教育工作；(3)按照谁主管谁负责的原则，逐级落实消防责任制和消防工作各项规章制度；(4)按照规定标准配足消防器材，固定专人管理，定期进行检查维修。
2、垃圾监测检验制度(1)站内管理人员要认真学习垃圾分类的相关知识，提高专业知识及技能；(2)管理人员应对垃圾收集车实行随机抽查检验，对所有自运单位的进展垃圾收集车辆，要求其逐车检查，认真鉴定垃圾成份，严禁有毒有害垃圾进场，并认真做好记录；(3)管理人员要做好自身防护工作；(4)管理人员有责任对外来车辆垃圾成份进行检验，车辆倾倒时发现有毒有害垃圾，要及时制止其倾倒并责令其立即出站，同时向上级部门报告；(5)工作人员应加强责任心，提高安全责任意识。
3、垃圾中转站管理制度(1)垃圾中转站清运工作实行定人、定岗专人管理负责制；(2)垃圾中转站垃圾，必须做到日产日清按时将垃圾倒入填埋场；(3)及时清理地面，确保地面干净无果皮纸屑、无污水;(4)及时清洁垃圾中转站内墙面、天花板，应无积灰污迹、蛛网、无乱涂乱画墙面光洁外墙面整洁；(5)垃圾中转站工作人员要再规定时间到岗，不得迟到早退、脱岗；(6)集装箱内垃圾要衬匀、摊平；(7)操作间严禁外人进入；(8)爱护垃圾中转站设施如检查中发现设施损坏，要负责赔偿；(9)保持垃圾中转站周围环境卫生干净、整洁。
4、站区管理制度(1)进场人员和车辆必须遵守场内各项规章制度，服从现场工作人员指挥；(2)垃圾收集车进场必须按指定位置倾倒垃圾，严禁随意倾倒;(3)垃圾运输车运走垃圾时，密闭设备必须齐全，防止垃圾抛洒，保持站区环境卫生；(4)车辆进入站区必须谨慎驾驶，不得损坏站内设施；(5)垃圾运输车应严格按照站内规定操作，严禁酒后开车，杜绝事故发生；(6)站区内严禁烟火；(7)非工作人员和车辆严禁入内。
出租公司营运部管理制度
出租公司营运部管理制度一、组织结构与职责营运部应建立清晰的组织结构，明确各岗位职责。
部门内部可设立客户服务、车辆管理、司机管理、财务审计等小组，各小组负责人需对本职工作负责，并协调跨组工作，确保流程顺畅。
二、客户服务管理客户是出租公司的生命线，提供优质的客户服务是营运部的首要任务。
制度中应包含客户接待、咨询响应、投诉处理等流程，确保每一位客户的需求得到及时和有效的回应。
同时，建立客户满意度调查机制，不断优化服务流程。
三、车辆管理车辆是出租公司的主要资产，合理管理车辆对公司的运营至关重要。
制度中应规定车辆的维护保养周期、年检时间、事故处理流程等，确保车辆始终处于最佳状态，减少因车辆问题导致的服务中断。
四、司机管理司机作为服务的直接提供者，其职业素养和服务技能直接影响客户体验。
制度中应包括司机的招聘标准、培训计划、考核机制以及激励措施，通过规范管理提升司机队伍的整体素质。
五、财务管理财务是营运部的重要支撑，合理的财务管理能够确保公司的资金安全和效益最大化。
制度中应明确收支管理、成本控制、预算编制等财务操作流程，以及定期的财务审计，确保财务数据的准确性和透明性。
六、安全管理安全是出租行业的生命线，营运部必须将安全管理放在首位。
制定严格的安全规章制度，包括但不限于行车安全、乘客安全、数据安全等方面，定期进行安全教育和应急演练，提高全体员工的安全意识。
七、信息化建设信息化是提升管理效率和服务质量的有效手段。
制度中应鼓励运用现代信息技术，如车辆调度系统、客户关系管理系统等，实现业务流程的自动化和数字化，提高工作效率和决策的科学性。
八、持续改进市场环境和客户需求在不断变化，营运部的管理制度也需要不断更新和完善。
建立定期评审和改进机制，鼓励员工提出创新意见和改进建议，使管理制度与时俱进，适应市场的发展。
总结：。
日清汇报管理制度
日清汇报管理制度一、制度目的日清汇报管理制度的目的是为了规范员工的日常工作汇报流程，提高工作效率和协作能力，确保信息的及时传递和沟通。
二、汇报对象1. 直接上级：员工每日工作内容、进度、困难等情况汇报给直接上级；2. 其他部门：工作涉及其他部门的事务时，需及时向相关部门汇报；3. 公司高层：重要事务或紧急情况需要向公司高层汇报。
三、汇报方式1. 面对面：每日工作结束前，可以选择与直接上级面对面进行日清汇报；2. 电话：对于紧急情况或需要及时反馈的事务，可通过电话进行汇报；3. 邮件：对于重要事务或需要留存的信息，可通过邮件进行汇报。
四、汇报内容1. 今日工作内容：具体描述当日完成的工作内容，包括任务名称、完成情况等；2. 工作进度：对已有任务的进度进行汇报，指出是否按时完成、存在何种困难等；3. 需要协助：如在工作中遇到问题无法解决，需及时向上级提出帮助请求。
五、错误处理1. 日清汇报有误：如汇报内容存在错误或不完整，员工应及时对错误进行修正并向上级汇报；2. 无内容汇报：如果当日无工作内容可以汇报，应简单说明原因或向上级请示；3. 失联情况：如员工无故失联或连续未进行汇报，将受到相应的处罚。
六、效果评估1. 上级评价：直接上级对员工的日清汇报进行评价，根据工作表现情况给予相应的奖惩；2. 绩效考核：员工的日清汇报情况将作为绩效考核的一项重要指标。
七、管理实施1. 由部门主管或人力资源部门负责制定和实施日清汇报管理制度；2. 培训和沟通：对员工进行培训，让其了解并掌握日清汇报的要求和流程；3. 监督督促：定期对员工的日清汇报情况进行督导，确保制度的有效实施。
在日清汇报管理制度的指导下，员工将更加规范和高效地进行工作汇报，提升工作效率和团队协作能力，实现公司整体目标的顺利达成。
公司营运车辆管理制度范文（二篇）
公司营运车辆管理制度范文一、概述本公司为了规范营运车辆的使用和管理，提高运营效率和安全性，特制定本车辆管理制度。
本制度适用于全体公司员工，严格遵守制度是每个员工的职责和义务。
二、车辆归属管理1. 公司车辆的归属由公司资产管理部门负责，定期进行车辆核对和更新车辆档案。
2. 公司车辆的使用权由部门经理授权，经过车辆领用表填写后方可领用车辆，并在归还时填写归还登记表。
3. 车辆的领用和归还必须按照规定的流程进行，未经授权私自领用或超期归还的行为将受到相应的处罚。
三、车辆使用管理1. 车辆使用人员必须持有有效的驾驶证，车辆经过全面检查合格后方可上路行驶。
2. 车辆使用人员必须严格按照交通规则和道路交通安全法进行行驶，禁止超速、疲劳驾驶、违章行为等，对违规行为将依法进行处理。
3. 车辆使用人员应当定期检查车辆的机油、水温、轮胎气压等关键部位，并及时更换或维修。
四、车辆维护保养管理1. 公司将定期对车辆进行保养和维修，确保车辆的安全性和正常运行。
2. 车辆维护保养工作由公司车辆保养单位负责，维修费用由公司承担。
3. 车辆保养周期和内容由车辆保养单位根据车辆状况和使用情况进行安排，车辆使用人员应积极配合保养工作。
五、车辆停放管理1. 车辆停放应选择安全、公共停车场或专门停车场，禁止随意停放在道路边、消防通道等影响交通和安全的地方。
2. 停车时应将车辆反光三角、车辆指示牌等设备摆放到适当的位置，确保车辆的可见性和安全性。
六、事故处理和纠纷解决1. 发生车辆事故时，车辆使用人员应立即保护现场，报警并通知公司相关部门进行处理。
2. 事故处理由公司事故处理小组负责，对责任方将进行相应的违规处罚和赔偿责任。
3. 发生纠纷时，车辆使用人员应秉持诚信和公正的原则进行协商和解决，必要时可寻求公司相关部门的协助。
七、制度执行和违规处罚1. 公司将定期对车辆的使用和管理情况进行检查和评估，对存在问题的部门和人员进行处罚和整改。
2. 车辆使用人员如有违反本制度的规定，将受到相应的违规处罚，包括但不限于罚款、扣除绩效、停职或辞退等。
资产运营日常维护管理规章制度
资产运营日常维护管理规章制度资产运营日常维护管理规章制度7篇资产运营日常维护管理规章制度你知道要如何写吗？在日常生活和工作中，我们每个人都可能会接触到制度，以下是小编精心收集整理的资产运营日常维护管理规章制度，下面小编就和大家分享，来欣赏一下吧。
资产运营日常维护管理规章制度（精选篇1）一、固定资产管理（一）固定资产管理原则为有效管理固定资产，维护国家财产安全，保护设施设备完好，充分发挥其使用效益，对固定资产管理实行统一领导，归口管理，分级负责，责任到人的管理责任制。
原则上由相关部门负责资产的前期市场调研、采购、使用、维修等管理工作并每年按熙规定清查固定资产一次。
（二）固定资产登记1、新建房屋按照基本建设管理程序报批。
建成后，由基建单位填写“固定资产移交清单”经双方验收并签字，根据其决算验收单价值，及时记入固定资产账目。
2、购入固定资产后，经办人到财务部经固定资产管理员验货后，办理固定资产入库手续。
根据使用部门要求，办理资产出库手续后，由财务部固定资产管理员录入资产动态管理库并打印固定资产卡片（一式两份）。
固定资产卡片填写内容：固定资产名称、财产来源、规格、财产原值、保管地点、数量、来源时间以及保管人等。
3、出纳将填写完整的固定资产入库单附在报销发票的后面，转会计入固定资产明细账、总账。
4、财务部固定资产管理员依据计算机打出的固定资产卡片（一式两份），一份留查备案，另一份交与使用部门，同时打印固定资产条形码交使用部门验货粘贴。
5、各职能或业务部门应建立固定资产明细账并定期与财务部固定资产明细账进行核对。
6、遇有固定资产内部转移，各职能或业务部门应及时通知财务部办理相关手续，由财务科固定资产管理员变更资产存放地点。
7、遇有固定资产管理人员调整或退休，财务部应及时明确新的固定资产管理员并与调整或退休的人员办理固定资产管理交接手续。
8、收到固定资产捐赠，由接收部门填写《接收捐赠资产登记表》两份，1份交由本部门固定资产管理员录入资产动态管理库，1份交财务部计入固定资产账。
营运部管理制度
营运部管理制度一、引言营运部是一个组织中十分重要的部门，它负责协调和管理企业的运营活动。
为了确保营运部高效、有序地运作，制定和执行一套科学的管理制度是必要的。
本文将会详细介绍营运部管理制度。
二、组织结构1. 营运部总体结构营运部的总体结构由部门主管领导、中层管理人员和基层员工组成。
部门主管领导负责整体决策和管理，中层管理人员负责具体部门的日常工作，基层员工负责执行具体任务。
2. 职责分工为了保持营运部各个岗位的协作和高效运作，需要对各岗位的职责进行明确划分。
例如，部门主管负责制定部门的发展战略和目标，中层管理人员负责组织和指导日常运营工作，基层员工负责执行具体任务。
三、工作流程1. 任务接收与分配任务接收与分配是营运部高效运作的基础，需要建立一个明确的流程。
当有新任务产生时，部门主管将任务指派给相应的中层管理人员，中层管理人员再将任务分配给具体的基层员工。
2. 进度追踪与汇报为了掌握任务的进展情况，需要建立进度追踪与汇报机制。
中层管理人员应定期与基层员工沟通，了解任务的完成情况，并将进展情况进行汇报给部门主管。
3. 问题反馈与解决在任务执行的过程中，可能会出现各种问题。
为了及时解决问题，需要建立问题反馈与解决机制。
基层员工可以随时向中层管理人员反馈问题，中层管理人员则负责分析并提供解决方案。
四、绩效评估与激励为了推动员工工作的积极性和创造力，需要建立科学的绩效评估与激励机制。
部门主管和中层管理人员应根据员工的工作成果和表现进行评估，并根据评估结果给予相应的激励措施。
五、培训与发展为了提升员工的综合素质和专业能力，需要建立健全的培训与发展机制。
营运部可以定期组织各类培训活动，让员工通过学习和实践不断提升自己。
六、沟通与协作为了促进部门内外的沟通和协作，需要建立良好的沟通与协作机制。
部门主管和中层管理人员应及时与其他部门进行沟通，协调各个部门之间的工作。
七、风险管理为了防范和管理各种风险，需要建立有效的风险管理制度。
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营运管理系统日清管理制度
编号：Q/MN-YY/GL9.8-14-2012- （2）-0
1 目的
为了规范营运管理系统各层级人员2012 年日清管理，提升系统总体运营效率，特制定本制度。
2 适用范围
本制度适用于营运管理系统各部门。
3 文件换版说明
本制度对实施日期：2011 年8 月18 日，编号为
Q/MN-YY/GL9.8-14-2011- （2）-0《营运管理系统日清管理制度》进行了补充修订，明确对运行岗位激励卡片人员日清管理的要求。
自本制度实施之日起，原制度废止．
4 工作标准
4.1 各层级人员日清种类选择及填写时间要求
4.1.1 总经理直管人员
总经理直管人员均填写台帐，根据阶段性的管理需求可针对台帐填写的频次进行调整（即可填写季度重点工作推进表），但最长周期不得超过三个月。
各中心于每月最后一天下班前将下月重点工作计划传递至人力资源部绩效考核员处。
各中心于次月8 日前将上月重点工作完成情况传递至人力资源部绩效考核员处。
4.1.2 副部级及以上人员所有副部级及以上人员均填写月度台帐。
每月5 日传递上月台帐完成情况、自评分和本月工作计划情况于直接上级处审核。
4.1.3 主管级、行政人员所有主管级、非生产班长、非考核期行政人员均填写月度台帐和旬清卡或周清卡。
考核期行政人员填写台帐、周清卡。
每月5 日传递上月台帐完成情况、自评分和本月工作计划情况于直接上级处审核。
每月1 日、11 日、21 日将上旬工作完成情况及本旬工作计划填写完比报直接上级审核。
周清于每周一填写上周完成情况及本周计划。
运行岗位激励绩效卡人员或岗位明细帐人员，若岗位激励卡片或岗位明细帐工作内容可代替台帐进行工作管理，则可不填写台帐，但必须填写周清或旬清。
4.1.4 班长人员
所有班长人员根据情况选择：
(1)台帐及旬清卡；
(2)日清卡。
填写时间要求同主管级、行政人员填写要求。
4.1.5 车间员工
各生产单位一线员工及外围人员 (保管员、叉车工、开票员、调度、质检员、一线统计类人员、录入员、制冷工、电工类、配电组长、制冷组长、维修工、盐水工、过程质检、原辅料质检、成品质检、模具间管理员、电工、机修工、电工组长、机修组长、焊工、主修、入库组长、内勤管理员、收发员、生产考核员、备件采购员等一般人员)采用3E 卡进行日清管理。
若该部分员工运行岗位激励绩效卡代替3E 卡进行日清管理，则可不填写3E 日清卡。
4.2 日清样表及填写要求
4.2.1 工作计划推进表总经理直管人员工作计划表具体内容请各中心负责自行确定，实施方案要具体、量化，要有阶段性的推进计划，填写完成情况时针对未完成的需明确改进计划，改进计划的填写要求与实施方案相同（附件1）。
4.2.2 台帐填写要求月度主要工作任务的内容来源于本岗位责任状、岗位职责、年度工作规划、部门月度工作计划、上级交办工作及客户方的需求。
月度台帐是计划控制管理工具。
月度台帐不能简单罗列责任状和岗位明细账中的内容，要体现月度工作的差异性。
月度台帐中未完成的工作，则需说明原因和工作已开展的进度以及后续的计划完成时间。
如被另一项工作替代，则需要将所替代的工作完成情况按要求描述清楚。
与直接上级不在同一基地办公的人员可填写电子版的月度控制台帐，通过网络传递给直接上级分别对计划及完成情况审批确认。
（注：直接上级处需保留对月度台帐中工作计划和完成情况的审核签字记录。
）各级人员在计划执行过程中，若出现权重超过30%的工作发生变更，须重新调整《月度台帐》。
责任人需在当月的20 日前调整完毕，并经过直接上级的签字确认。
4.2.3 周清、旬清填写要求
周清、旬清中未完成的工作，则需说明原因和工作已开展的进度以及后续的计划完成时间，并在计划时间内体现此项工作。
如被另一项工作替代，则需要将所替代的工作完成情况按要求描述清楚。
4.2.4 日清审核要求
所有日清在填写人提交后两个工作日内，其上级必须进行审核。
生产一线员工的3E 日清卡，有上级及本人确认后，定期进行公示。
5 考核标准（不符合列项要求）
总经理直管人员：未按照时间传递《季度工作推进表》，负激励50 元/ 天。
其他人员：（1）未按时传递月度控制台帐、周清表、旬清表、日清表，负激励10 元/ 次；
（2）未按要求填写月度台帐或周清表、旬清表，负激励10元/ 处；未亲笔填写负激励20 元/次；
（3）台帐中工作任务制订不全面，缺乏具体的工作计划，与责任状指标一致，负激励20 元/ 项；
（4）因无工作调整原因导致台帐工作未完成的，负激励30元/ 项；
（5）月度控制台帐中填写的“完成情况”与实际不符合的，负激励30 元/ 项；
（6）台帐工作未实现追踪，负激励30 元/ 项；
（7）对日清工作中的纠偏项，未开展后续的整改工作，负
激励30 元/ 项；
8）其它不符合的情况，负激励10 元/ 次。
附件：1. 营运管理系统** 中心（部门）* 季度重点工作计划推进表
2. 营运管理系统台帐模版（部长级以上）
3. 营运管理系统台帐模版（部长级以下）
4. 营运管理系统日（周、旬）清卡模板
5. 营运管理系统员工3E 日清卡模板
营运管理系统人力资源部
实施日期：二0 一二年二月十三日
起草人：马书君审核人：黄小丽高峰审批人：朱春红
附件1:
营运管理系统**中心（部门）*季度重点工作计划推进表
编号：Q/MN -丫丫 /JL9.8 -4-2011-0
6
附件2:
年月（季）台帐（部长级以上）
编号：Q/MN -Y Y/JL9.8-5-2011 -0
姓名：部门：岗位：填表日期：月
日
附件3:
附件4:
年____ 月（季）台帐（部长级以下）
编号：Q/MN -Y Y/JL9.8-6-2011 -0
姓名：____________ 部门：__________________ 岗位： ______________ 填表日期：_______ 月_日
附件5:
营运管理系统日（周、旬）清卡
编号：Q/MN-Y Y/JL9.8-7-2011-0
责任人: 部门: 岗位: 日期：年月日一一年月曰
附件6:
—员工3E日清卡
编号：Q/MN-Y Y/JL9.8-8-2011-0
附件7:。