第四章1-城市燃气管网系统教学教材
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燃气输配 燃气输配教案
（请打√）
讲授□ 讨论课□ 实验课□ 习题课□ 其他□
课次
1
课时
3
教学内容（提纲）
方法及手段
绪论能源与燃气
能源的发展过程、我国燃气的发展历程与现状等。
第一章燃气的分类及性质
第一节燃气的分类及用途
一、燃气的分类
1、天然气——气田气、凝析气田气、石油伴生气
2、人工燃气——干馏煤气、气化煤气、油制气
3、液化石油气
⑺ 掌握调压器的工作原理和选型计算，掌握调压站的工艺和设计原则。
⑻ 掌握压缩机的工作原理，了解活塞式和罗茨式等压缩机的特点，了解压缩机室的工艺要求。
⑼ 了解储气罐的工作原理和特点，了解低温储气方法。
注：课程类别：公共基础课、专业基础课、专业必修课、专业选修课、集中实践环节、实验课、公共选修课
授课方式
例1—15、16、17、18、19、20
第二章城市燃气需用量及供需平衡
第一节城市燃气的需用量（1）
一、供气对象
二、供气原则
多媒体
参考资料（含文献、网络资源等）
见首页
教学目的、要求（可分熟练掌握、掌握、理解、熟悉、了解等层次）：
熟练掌握：例1—15、16、17、18、19、20
熟悉：供气对象
教学重点及难点：
教学重点及难点：
教学重点：燃气的分类
作业、讨论题、思考题：
课后小结：
填表说明：1.每项页面大小可自行添减。
2.课次为授课次序，填1、2、3……等。
3.方法及手段系指举例讲解、多媒体讲解、模型讲解、实物讲解、挂图讲解、音像讲解等。
授课方式
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3
教学内容（提纲）
方法及手段
绪论能源与燃气
能源的发展过程、我国燃气的发展历程与现状等。
第一章燃气的分类及性质
第一节燃气的分类及用途
一、燃气的分类
1、天然气——气田气、凝析气田气、石油伴生气
2、人工燃气——干馏煤气、气化煤气、油制气
3、液化石油气
⑺ 掌握调压器的工作原理和选型计算，掌握调压站的工艺和设计原则。
⑻ 掌握压缩机的工作原理，了解活塞式和罗茨式等压缩机的特点，了解压缩机室的工艺要求。
⑼ 了解储气罐的工作原理和特点，了解低温储气方法。
注：课程类别：公共基础课、专业基础课、专业必修课、专业选修课、集中实践环节、实验课、公共选修课
授课方式
例1—15、16、17、18、19、20
第二章城市燃气需用量及供需平衡
第一节城市燃气的需用量（1）
一、供气对象
二、供气原则
多媒体
参考资料（含文献、网络资源等）
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教学目的、要求（可分熟练掌握、掌握、理解、熟悉、了解等层次）：
熟练掌握：例1—15、16、17、18、19、20
熟悉：供气对象
教学重点及难点：
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教学重点：燃气的分类
作业、讨论题、思考题：
课后小结：
填表说明：1.每项页面大小可自行添减。
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3.方法及手段系指举例讲解、多媒体讲解、模型讲解、实物讲解、挂图讲解、音像讲解等。
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第四章城市燃气管网系统
第四章城市燃气管网系统
城市燃气管网系统及其选择
• 城市燃气输配系统的构成 1) 低压、中压以及高压等不同压力的燃气
管网 2) 城市燃气分配站或压气站、各类调压计
量站或调压装置。 3) 储气站。 4) 监控与调度中心。 5) 维护管理中心
第四章城市燃气管网系统
城市燃气管网系统
• 一级系统 仅用低压管网来分配和供给燃气， 一般只适用于小城镇的供气系统。如供气范围 较大时，则输送单位体积燃气的管材用量将格 急据增加。
街道和人行道部比较狭窄，不宜敷设高 压管道。
第四章城市燃气管网系统
燃气管网系统的选择
• 气源情况：燃气的性质，是人工燃气(煤制气或 油制气)、天然气、还是利用几种可燃气体的混 配燃气，供气量和供气压力；燃气的净化程度 和含湿量；气源的发展或更换气源的规划。
• 城市规模、远景规划情况、街区和道路的现状 和规划、用户的分布情况。
第四章城市燃气管网系统
确定中压管网压力的基本原则
• 在充分满足各类用户用气压力和中压管网投资 增加不多的前提下，尽量降低中压管网的起点 压力。
• 对于中压管网而言，可按其管道所处位置分为 两个部分，一部分是分布在城市主要道路上的 中压干管；另一部分是分布在小区内部道路上 的中压小区管网。这样，我们同样也可以把确 定中压管网供气压力的工作分为两个部分。
• 在中压配气的输配系统中，高中压调压站以后 只有一级中压管网。确定中压管网的供气压力， 实际上就是确定中压管网起点（即高中压调压 站出口）压力，以及中压管网末端最低允许压 力。高中压调压站的出口压力，在必须满足各 类用户正常用气的前提下，不仅受到高压管网 工作压力的制约，而且其压力的高低也同时影 响到高压管网的输送能力以及高压管道有效储 气容积。在高压管网的工作压力为定值的前提 下，如果将中压管网的压力提高，则高压管网 的计算压力降减小，其管道输送能力降低，高 压管网的有效储气容积也降低；若降低中压管 网的起点压力，中压管道压降减小，管径就会 增大，工程投资加大。
城市燃气管网系统及其选择
• 城市燃气输配系统的构成 1) 低压、中压以及高压等不同压力的燃气
管网 2) 城市燃气分配站或压气站、各类调压计
量站或调压装置。 3) 储气站。 4) 监控与调度中心。 5) 维护管理中心
第四章城市燃气管网系统
城市燃气管网系统
• 一级系统 仅用低压管网来分配和供给燃气， 一般只适用于小城镇的供气系统。如供气范围 较大时，则输送单位体积燃气的管材用量将格 急据增加。
街道和人行道部比较狭窄，不宜敷设高 压管道。
第四章城市燃气管网系统
燃气管网系统的选择
• 气源情况：燃气的性质，是人工燃气(煤制气或 油制气)、天然气、还是利用几种可燃气体的混 配燃气，供气量和供气压力；燃气的净化程度 和含湿量；气源的发展或更换气源的规划。
• 城市规模、远景规划情况、街区和道路的现状 和规划、用户的分布情况。
第四章城市燃气管网系统
确定中压管网压力的基本原则
• 在充分满足各类用户用气压力和中压管网投资 增加不多的前提下，尽量降低中压管网的起点 压力。
• 对于中压管网而言，可按其管道所处位置分为 两个部分，一部分是分布在城市主要道路上的 中压干管；另一部分是分布在小区内部道路上 的中压小区管网。这样，我们同样也可以把确 定中压管网供气压力的工作分为两个部分。
• 在中压配气的输配系统中，高中压调压站以后 只有一级中压管网。确定中压管网的供气压力， 实际上就是确定中压管网起点（即高中压调压 站出口）压力，以及中压管网末端最低允许压 力。高中压调压站的出口压力，在必须满足各 类用户正常用气的前提下，不仅受到高压管网 工作压力的制约，而且其压力的高低也同时影 响到高压管网的输送能力以及高压管道有效储 气容积。在高压管网的工作压力为定值的前提 下，如果将中压管网的压力提高，则高压管网 的计算压力降减小，其管道输送能力降低，高 压管网的有效储气容积也降低；若降低中压管 网的起点压力，中压管道压降减小，管径就会 增大，工程投资加大。
第4章-燃气输配系统与城市管网
3、相关的重要规范
城镇燃气技术规范（GB50494－2009）
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第一节 长距离输气系统与线路选择
二、输气干线与线路选择
第 四 章 燃 气 输 配 系 统 与 城 市 管 网
3、相关的重要规范
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第一节 长距离输气系统与线路选择
二、输气干线与线路选择
第 四 章 燃 气 输 配 系 统 与 城 市 管 网
第四章 燃气输配系统与城市管网系统
第一节 长距离输气系统与线路选择 第二节 城市燃气管网的分类及其选择 第三节 城市燃气管道的布线 第四节 建筑燃气供应系统
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第一节 长距离输气系统与线路选择
一、长距离输气系统构成
第 （1）矿场设施：矿场集输管网、净化处理厂； 四 （2）中间管线：输气管线起点站、输气干线、输气支线、中间压气站； 章 （3）其他设施：管理维修站、通讯与遥控设施、阴极保护站、燃气分配站 燃 气 输 配 系 统 与 城 市 管 网
4、监控与调度中心； 5、维护管理中心； 图 -
继续
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二、城市燃气管网及其选择
（二）城市燃气管网系统 第 四 章 燃 气 输 配 系 统 与 城 市 管 网 根据所采用的管网压力级制不同可分为： 1、一级系统
仅由低压或中压一种压力级别的管网分配和供给燃气的管网系统。
2、二级系统 由中-低压或高-低压两种压力级别的管网分配和供给燃气的管网系统。 3、三级系统 以低压、中压和高压三种压力级别的管网分配和供给燃气的管网系统。 4、多级系统 由低压、中压B、中压A和高压B、甚至高压A的管网分配和供给燃气 的管网系统。（由三种以上压力级制的管网来分配和供给燃气的系统）
①位置应选择在地形开阔、地势较高、便于施工和管理的地方， 并与阴极保护站结合； ②需要进行清管工艺的线路阀室，必须采用直通球阀◇ ； ③必须设置阀门的位置：高中压干管上、支管的每个起点处、 穿越河流和铁路等障碍物的干线两侧。 （4）排水器：输送未经脱水处理的天然气管线上，需设排水器◇； （5）保护套管：输气管线穿越铁路和重要公路时，需设保护套管， 套管内径比输气管外径大200mm以上，套管两端之间空隙需用填料密 封。
城市燃气管网系统 ppt课件
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城市燃气管网系统
(四) 燃气管网系统的选择
规划城市在选择燃气管网系统时，应 考虑到许多因素，其中最主要的有： （1） 气源情况：燃气的性质，是人工 燃气、天然气、还是液化石油气；供气 量和供气压力；燃气的含湿量和露点； 气源的发展或更换气源的规划； （2） 城市规划、远景规划情况、街区 和道路的现状和规划、建筑特点、人口 密度、居民用户的分布情况；
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城市燃气管网系统
（1）原有的城市燃气供应设施情况； （2）用户情况及对燃气压力的要求； （3）城市地理地形条件和地下管线、地 下建筑物的分布情况； （4）储气及调压方式。
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城市燃气管网系统
设计城市燃气管网系统时，应全面考虑上述 诸因素进行综合，从而提出数个方案作技术 经济计算，选用经济合理的最佳方案。方案 的比较必须在技术指标和工作可靠性相同的 基础上进行。
中压管网P<0.4MPa 高中压调压站
高中压调压站
储配站
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进站压力0.4<P<1.6MPa 出站压力P<0.4MPa
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城市燃气管网系统
(三) 采用不同压力级制的原因
1.管网采用不同的压力级制比较经济； 2.各类用户所需要的燃气压力不同； 3.未改建的老区和建筑物密集街道不宜敷设压力 较高的管道。
举例
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城市燃气管网系统
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城市燃气管网系统
（一）低压—中压A两级管网系统
城市：三个区 气源：天然气 储气：末端储气 城市燃气分配站：2个（东、西） 中压管网：1个环； 有9个区域调压站：向低压管网供 气（民用、公建、小工业）； 3个专用调压站：工业用户。
燃气工程-第4章__燃气输配系统
用于输送燃气的管道材料有钢管、铸铁管、 塑料管和复合管 一般应根据燃气的性质、系统压力、施工 要求以及材料供应情况等来选用，并满足 机械强度、抗腐蚀、抗震及气密性等各项 基本要求。
(一)钢管
钢管具有强度高，韧性好，抗冲击性和严 密性好，焊接加工方便等优点，但耐腐蚀 性能较差，使用寿命约为30年。 用作输送燃气的钢管一般应采用低碳钢或 低合金钢，焊接后的接口部位应与母材有 同等强度。
1)一级地区：有12个或12个以下供人居住建 筑物的任一地区分级单元。
独立住宅单元≤12
2)二级地区；有12个以上，80个以下供人居 住建筑杨的任一地区分级单元。
12<独立住宅单元≤80
等级划分
3)三级地区：有80个或80个以上供人居住建 筑物的任一地区分级单元；或距人员聚集 的室外场所90m内敷设管线的区域。
四、管道的纵断面布置
(一)管道的埋深 地下燃气管道埋深主要考虑地面动荷载，特别是 车辆重荷载的影响以及冰冻线对管内输送气体中 可凝物的影响。
在人行道下，≥0.9m； 非车行道下，≥0.6m; 庭院以及绿化带和载重汽车不能通过之地≥0.3m; 水田下≥0.8m。
四、管道的纵断面布置
(2)中压单级管网系统
加压
气源厂 用户燃具
城镇燃气储配站 箱式调压器
中压输气干管 配气管网
输 气 干 管
(2)中压单级管网系统
该系统减少了管材，故投资省。可提高燃 烧效率。 但该系统安装水平要求高，供气安全性也 比低压单级管网差。
(3)中压B—低压二级管网系统
加压 气源厂
中压管网
高峰时
第四章燃气管网系统
❖
15、一年之计，莫如树谷；十年之计 ，莫如 树木； 终身之 计，莫 如树人 。2021 年7月下 午9时3 分21.7. 2021:0 3July 20, 2021
❖
16、提出一个问题往往比解决一个更 重要。 因为解 决问题 也许仅 是一个 数学上 或实验 上的技 能而已 ，而提 出新的 问题， 却需要 有创造 性的想 像力， 而且标 志着科 学的真 正进步 。2021 年7月20 日星期 二9时3 分8秒2 1:03:08 20
三、几种系统介绍
❖ 5、中压A、低压二级系统：气源为天然气，进入管网 的压力不超过0.4MPa，适应于中、小城市及部分无大 型用户的大城市。
❖ 6、高压B、中压A、低压三级系统及多级系统： ❖ 适用于大城市、天然气气源。
❖ 气源
高压B管网
高中压调压器
中压A管网
❖
中低压调压器
低压管网
用户
四、不同压力管道之间及管道与用户的连接
13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇，谁就心想事成。21.7.2021.7.2 021:03:0821:03 :08July 20, 2021
❖
14、谁要是自己还没有发展培养和教 育好， 他就不 能发展 培养和 教育别 人。202 1年7月 20日星 期二下 午9时3 分8秒2 1:03:08 21.7.20
一、燃气管道的分类
❖ （一）根据用途分类
❖ 1、长距离输气管线 ❖ 2、城市燃气管道 ❖ （1）输气干管：承担整个城市燃气的输送任务。 ❖ （2）分配管道：将燃气分配给各类用户，包括街区分配管、
庭院分配管。 ❖ （3）用户引入管：将燃气从庭院管引向用户室内管。 ❖ （4）室内燃气管道：包括立管、水平管、下垂管等，将燃气
第四章1城市燃气管网系统讲义
（一）城市燃气输配系统的构成
不同压力等级的燃气管网 配气站或压气站、各种类型的调压站或调压装置 储配站 监控与调度中心 维护管理中心
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（二）城市燃气管网系统
分类依据
管网压力级制不同组合形式
分类
单级系统
两级系统
三级系统
多级系统
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1、单级系统 定义：只有一个压力级制，即仅用一级压力
的管网输送、分配和供应燃气的系统 过去多指低压单级系统
14
单级系统示例
15
优点: (1)供应系统简单，维护管理方便。(2)不需 要压送设备，输配费用小。 缺点：(1)由于供气压力低，致使管道直径较大， 一次投资费用较高。(2) 用户压力波动大。
适用范围：用气量较小，供气范围为2～3公里的城镇和地区。 当供应范围较大时，必须采用很大口径的管网，这就使输送单 位体积燃气的投资和金属耗量急剧增加，是不经济的。
庭院管道
用户引入管——将燃气从庭院管道引到用户室内管道 引入口处的总阀门。
室内燃气管道——通过用户管道引入口的总阀门将燃 气引向室内，并分配到每个燃气用具。
5
工业企业燃气管道 工厂引入管和厂区燃气管道——将燃气从城市燃 气管道引入工厂，分送到各用气车间。 车间燃气管道——从车间的管道引入口将燃气送到 车间内各个用气设备（如窑炉）。包括干管和支管。 炉前燃气管道——从支管将燃气分送给炉上各个 燃烧设备。
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2、两级系统
定义：具有两个压力级制的管网系统 两级管网系统一般是指中压和低压两种压力的管网
系统。 分类：
中压B、低压系统 中压A、低压系统
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中压B、低压系统示例
气源：人工燃气 低压储气罐储气
特点：供气范围比单级 系统大，压力较低。 一般适用于人口密集、 街道狭窄的老城区。
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5
(二)按敷设方式分类
地下燃气管道 直接埋设 间接埋设
架空燃气管道 在工厂区，方便管理，施工与检修方便。
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(三)按输气压力分类
以为往：分我类国原城因市—燃—气管道根据输气压力（MPa）一般分
高压1、A 对燃0气.8管<P道≤1气.6密M性Pa有特别严格的要求，漏 高压气燃B可气能管导道0致 中.4<火的P≤灾压0.、力8M爆越P炸高a 、，中管毒道或接其头他脱事开故或。管 中压道A本身出0现.2<裂P≤缝0.的4M可P能a 性和危险性也越大。
不同压力等级的燃气管网 配气站或压气站、各种类型的调压站或调压装置 储配站 监控与调度中心 维护管理中心
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（二）城市燃气管网系统
分类依据
管网压力级制不同组合形式
分类
单级系统
两级系统
三级系统
多级系统
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1、单级系统 定义：只有一个压力级制，即仅用一级压力
的管网输送、分配和供应燃气的系统 过去多指低压单级系统
由高、中、低压三级管网级制构成。
天然气 加压气化煤气 高压储气罐储气
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优点: 供气比较安全可靠
次高压管道可以储存一定量的天然气 缺点: （1）系统复杂，维护管理不便。
(２)投资大。在各种输配管网系统中,以三级系 统造价最高。三级系统管道总长度大于一、二级系 统。 适用范围： 通常只有在大城市、并要求供气有充分保证时才考虑 选用。
2.5<P≤4.0MPa 1.6<P≤2.5MPa 0.8<P≤1.6MPa 0.4<P≤0.8MPa 0.2<P≤0.4MPa 0.01≤P≤0.2MPa P<0.01MPa
城市的郊区环线
在城市未改建的老区，只能敷设中压和低压管道。
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(四)按管网形状分类
环状管网 管道连成封闭的环状，是城市输配管网的基本形式， 在同一环中，输气压力处于同一等级。
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4、多级系统
气源：天然气 储气: 地下储气库、高压储气罐站以及长输管线储气 这种管网系统一般用在居民人口众多的特大型城市，
如北京、上配管道采用低压管网，采用区 域调压站向低压环网供气。
目前，对于以固体燃料干馏煤气为气源的城市，多采用中压B-
13
单级系统示例
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优点: (1)供应系统简单，维护管理方便。(2)不需 要压送设备，输配费用小。 缺点：(1)由于供气压力低，致使管道直径较大， 一次投资费用较高。(2) 用户压力波动大。
适用范围：用气量较小，供气范围为2～3公里的城镇和地区。 当供应范围较大时，必须采用很大口径的管网，这就使输送单 位体积燃气的投资和金属耗量急剧增加，是不经济的。
第四章1-城市燃气管网系统
第一节 城市燃气管网的分类及其选择 燃气管道的分类 城市燃气管网及其选择
2
一、燃气管道的分类 按用途分类 按敷设方式分类 按输气压力分类 按管网形状分类
3
(一)按用途分类
长距离输气管线 ——其干管及支管的末端连接城市或大 型工业企业，作为该供应区的气源点。
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2、两级系统
定义：具有两个压力级制的管网系统 两级管网系统一般是指中压和低压两种压力的管网
系统。 分类：
中压B、低压系统 中压A、低压系统
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中压B、低压系统示例
气源：人工燃气 低压储气罐储气
特点：供气范围比单级 系统大，压力较低。 一般适用于人口密集、 街道狭窄的老城区。
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中压A、低压系统
中低压压2安、B装当质管量0道P、.≤0内00检.50燃<验0P5气≤标M0的P.准2a压M和力P运a不行同管时理，的对要管求道也材不料、
同。
7
国家建设部颁发的《城镇燃气设计规范》2002年修改版：
1）高压A 2）高压B 3）次高压A 4）次高压B 5）中压A 6）中压B 7）低压
气源：天然气 长输管线末段储气
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以下情况必须设置阀门
气源厂出厂管道的起点处 中压管道各支管处 储配站进出口管道处 调压室进出口管道处 中压管道过河管的两侧 中压管道穿过铁路两侧 中压管道每隔2km设分段阀门 低压管道不设阀门
适用范围：来气压力较 高的大中城市均可采用。
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3、三级系统
也可中压管道直接进入用户调压器调压，用户燃具前的压
城市燃气管道
分配管道——在供应地区将燃气分配给工业企业用户、 公共建筑用户和居民用户，主要指街区干管。
庭院管道
用户引入管——将燃气从庭院管道引到用户室内管道 引入口处的总阀门。
室内燃气管道——通过用户管道引入口的总阀门将燃 气引向室内，并分配到每个燃气用具。
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工业企业燃气管道 工厂引入管和厂区燃气管道——将燃气从城市燃气 管道引入工厂，分送到各用气车间。 车间燃气管道——从车间的管道引入口将燃气送到 车间内各个用气设备（如窑炉）。包括干管和支管。 炉前燃气管道——从支管将燃气分送给炉上各个燃 烧设备。
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对于新建城市天然气输配系统，多采用高-中压两级系统及 中压单级输配管网(分配管道采用中压管网)。前者适用于 较大城市，其中高压管道可兼作储气装置，而具有输、储 双重功能。后者适用于中小城市。
此两系统中的中压管道供气至小区调压装置（箱）或楼栋 调压箱，天然气实现由中压至低压的调压后进入低压庭院 管和室内管。各小区或楼栋设调压柜或设楼栋调压箱。
低城压市两燃级气管分网配。管对道于采以用天低然气压为管气网源的的特老点城：市低，压可管采网用中覆压盖A低面压大两，级有管的网街系道统可。能同时出现中压管道和低压管道，区 当域原调有压人站工供燃应气户输数配比系较统多改输，天用然户气燃时具，前原压有力人波工动燃范气大围多大采。
用中低压系统且为中压 B 级，一般加以改造后可予以利用，天 然气经区域中低压调压站调压后进入低压分配干管、低压庭院 管与室内管。
枝状管网 以干管为主管，呈放射状由主管引出分配管而不呈环 状。在城市管网中一般不单独使用
环枝状管网 环状与枝状混合使用的一种管网形式，是工程设计中 常用的管网形式。
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二、城市燃气管网及其选择
城市燃气输配系统的构成 城市燃气管网系统的分类 采用不同压力级制的原因 燃气管网系统的选择
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（一）城市燃气输配系统的构成
(二)按敷设方式分类
地下燃气管道 直接埋设 间接埋设
架空燃气管道 在工厂区，方便管理，施工与检修方便。
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(三)按输气压力分类
以为往：分我类国原城因市—燃—气管道根据输气压力（MPa）一般分
高压1、A 对燃0气.8管<P道≤1气.6密M性Pa有特别严格的要求，漏 高压气燃B可气能管导道0致 中.4<火的P≤灾压0.、力8M爆越P炸高a 、，中管毒道或接其头他脱事开故或。管 中压道A本身出0现.2<裂P≤缝0.的4M可P能a 性和危险性也越大。
不同压力等级的燃气管网 配气站或压气站、各种类型的调压站或调压装置 储配站 监控与调度中心 维护管理中心
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（二）城市燃气管网系统
分类依据
管网压力级制不同组合形式
分类
单级系统
两级系统
三级系统
多级系统
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1、单级系统 定义：只有一个压力级制，即仅用一级压力
的管网输送、分配和供应燃气的系统 过去多指低压单级系统
由高、中、低压三级管网级制构成。
天然气 加压气化煤气 高压储气罐储气
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优点: 供气比较安全可靠
次高压管道可以储存一定量的天然气 缺点: （1）系统复杂，维护管理不便。
(２)投资大。在各种输配管网系统中,以三级系 统造价最高。三级系统管道总长度大于一、二级系 统。 适用范围： 通常只有在大城市、并要求供气有充分保证时才考虑 选用。
2.5<P≤4.0MPa 1.6<P≤2.5MPa 0.8<P≤1.6MPa 0.4<P≤0.8MPa 0.2<P≤0.4MPa 0.01≤P≤0.2MPa P<0.01MPa
城市的郊区环线
在城市未改建的老区，只能敷设中压和低压管道。
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(四)按管网形状分类
环状管网 管道连成封闭的环状，是城市输配管网的基本形式， 在同一环中，输气压力处于同一等级。
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4、多级系统
气源：天然气 储气: 地下储气库、高压储气罐站以及长输管线储气 这种管网系统一般用在居民人口众多的特大型城市，
如北京、上配管道采用低压管网，采用区 域调压站向低压环网供气。
目前，对于以固体燃料干馏煤气为气源的城市，多采用中压B-
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单级系统示例
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优点: (1)供应系统简单，维护管理方便。(2)不需 要压送设备，输配费用小。 缺点：(1)由于供气压力低，致使管道直径较大， 一次投资费用较高。(2) 用户压力波动大。
适用范围：用气量较小，供气范围为2～3公里的城镇和地区。 当供应范围较大时，必须采用很大口径的管网，这就使输送单 位体积燃气的投资和金属耗量急剧增加，是不经济的。
第四章1-城市燃气管网系统
第一节 城市燃气管网的分类及其选择 燃气管道的分类 城市燃气管网及其选择
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一、燃气管道的分类 按用途分类 按敷设方式分类 按输气压力分类 按管网形状分类
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(一)按用途分类
长距离输气管线 ——其干管及支管的末端连接城市或大 型工业企业，作为该供应区的气源点。
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2、两级系统
定义：具有两个压力级制的管网系统 两级管网系统一般是指中压和低压两种压力的管网
系统。 分类：
中压B、低压系统 中压A、低压系统
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中压B、低压系统示例
气源：人工燃气 低压储气罐储气
特点：供气范围比单级 系统大，压力较低。 一般适用于人口密集、 街道狭窄的老城区。
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中压A、低压系统
中低压压2安、B装当质管量0道P、.≤0内00检.50燃<验0P5气≤标M0的P.准2a压M和力P运a不行同管时理，的对要管求道也材不料、
同。
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国家建设部颁发的《城镇燃气设计规范》2002年修改版：
1）高压A 2）高压B 3）次高压A 4）次高压B 5）中压A 6）中压B 7）低压
气源：天然气 长输管线末段储气
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以下情况必须设置阀门
气源厂出厂管道的起点处 中压管道各支管处 储配站进出口管道处 调压室进出口管道处 中压管道过河管的两侧 中压管道穿过铁路两侧 中压管道每隔2km设分段阀门 低压管道不设阀门
适用范围：来气压力较 高的大中城市均可采用。
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3、三级系统
也可中压管道直接进入用户调压器调压，用户燃具前的压
城市燃气管道
分配管道——在供应地区将燃气分配给工业企业用户、 公共建筑用户和居民用户，主要指街区干管。
庭院管道
用户引入管——将燃气从庭院管道引到用户室内管道 引入口处的总阀门。
室内燃气管道——通过用户管道引入口的总阀门将燃 气引向室内，并分配到每个燃气用具。
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工业企业燃气管道 工厂引入管和厂区燃气管道——将燃气从城市燃气 管道引入工厂，分送到各用气车间。 车间燃气管道——从车间的管道引入口将燃气送到 车间内各个用气设备（如窑炉）。包括干管和支管。 炉前燃气管道——从支管将燃气分送给炉上各个燃 烧设备。
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对于新建城市天然气输配系统，多采用高-中压两级系统及 中压单级输配管网(分配管道采用中压管网)。前者适用于 较大城市，其中高压管道可兼作储气装置，而具有输、储 双重功能。后者适用于中小城市。
此两系统中的中压管道供气至小区调压装置（箱）或楼栋 调压箱，天然气实现由中压至低压的调压后进入低压庭院 管和室内管。各小区或楼栋设调压柜或设楼栋调压箱。
低城压市两燃级气管分网配。管对道于采以用天低然气压为管气网源的的特老点城：市低，压可管采网用中覆压盖A低面压大两，级有管的网街系道统可。能同时出现中压管道和低压管道，区 当域原调有压人站工供燃应气户输数配比系较统多改输，天用然户气燃时具，前原压有力人波工动燃范气大围多大采。
用中低压系统且为中压 B 级，一般加以改造后可予以利用，天 然气经区域中低压调压站调压后进入低压分配干管、低压庭院 管与室内管。
枝状管网 以干管为主管，呈放射状由主管引出分配管而不呈环 状。在城市管网中一般不单独使用
环枝状管网 环状与枝状混合使用的一种管网形式，是工程设计中 常用的管网形式。
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二、城市燃气管网及其选择
城市燃气输配系统的构成 城市燃气管网系统的分类 采用不同压力级制的原因 燃气管网系统的选择
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（一）城市燃气输配系统的构成