新氢压缩机操作规程.
_无级气量调节系统操作流程
新氢压缩机HRCS无级气量调节系统操作流程一．开启液压站1)检查液压站油分配器处的阀门状态，确保液压站出油管线和回油管线的阀门为开启状态。
2)检查溢流调节阀是否处在无加压状态下。
(一般情况第一次设置好压力后，旋紧固定螺母，下次开机只需开启油站电机，加载换向电磁阀即可。
)3)通过现场操作柱启动液压站，操作画面上油泵运行信号变为绿色。
4)运行液压站后，液压站出口压力无法提升，需要将液压站电磁阀通电，才能调压。
5)经常不定期检查油路出口及接头有无漏油现象。
6)在投用HRCS系统前至少提前半小时开启电机和油泵，保证投用时的油温在0℃以上。
二，HRCS系统0%负荷启车1)检查HRCS系统是否满足启动条件:◆HRCS系统PLC柜送电◆检查PLC运行状态和有无报警指示灯亮◆查看DCS监测数据是否正常◆点击投用按钮，将系统投入，液压站自动加载，液压站出口压力在第一次调节正常以后可以稳定在11MPa左右，此时系统运行指示灯亮变为绿色，表示系统已经投入。
系统投入后，投入按钮和加载按钮旁的指示灯变为绿色，表示系统工作正常；如果显示红色，表示系统未投入工作。
◆查看是否有联锁信号和允许启动信号，如存在联锁条件，则系统不能投入。
◆如不满足允许启动和联锁条件，则排除原因使系统满足条件◆报警联锁条件说明：`2)将HRCS系统各级负荷设定为0%，所有进气阀被强制顶开。
3)启动压缩机（压缩机启机条件依压缩机开机操作规程）此时压缩机的负荷为0%。
三HRCS系统提升负荷1)压缩机运行稳定后，待转速状态指示灯变为绿色，缓慢提升压缩机的负荷，运行稳定且回流阀开度保持不变。
2)调节压缩机各级负荷，直到满足系统要求。
3)在调节过程中除非HRCS系统出现故障状态，否则回流阀一直处于全关的状态，可将HRCS各级负荷进行微调，保证压缩机各级的压比正常，并保证压缩机气量满足工艺要求。
4)考虑到压缩机和执行器的稳定、安全运行，在HRCS系统投用后应保证压缩机各级的负荷值高于40%负荷（压缩机负荷低于30%时，HRCS系统固定在30%负荷，多余气量开启回流阀控制）；压缩机启机、停机、切机阶段，HRCS系统提升或降低负荷时，40%以下负荷可以短时间运行作为过渡。
操作规程循环氢压缩机的开、停机操作要点
操作规程循环氢压缩机的开、停机操作要点
5.1循环氢压缩机的开、停机操作
5.1.1 开机
5.1.1.1开机纲要（A 级）
5.1.1.1.1开机准备工作
（1）动力蒸汽引汽暖管
（2）K102机体N 2置换
（3）投用机组循环水
（4）投用后置隔离密封气和二级密封气
（5）投用润滑油系统
（6）凝汽器建立软化水循环
（7）机组静态调试
（8）投用真空抽汽器建立真空
（9）启动盘车器
（10）投用轴封蒸汽
（11）机体充压
（12）投用一级密封气
5.1.1.1.2机组冲转暖机
（1）启动机组1000rpm 转速暖机
（2）机组2500rpm 转速暖机
5.1.1.1.3机组升速加负荷运行
（1）机组升速至正常工作转速
（2）正常运行状态调整和确认
5.1.1.2开机操作（B 级）
初始状态S 0
压缩机安装完毕，验收合格处于冷态，仪电系统准备就绪，开机前状态确认合格，具备开机准备工作条件
最终状态FS
循环氢压缩机处于正常运行状态
稳定状态S 1
开机准备工作完成，机组具备启动条件
稳定状态S 2
K102暖机结束，具备升速条件
初始状态S 0
压缩机安装完毕，验收合格处于冷态，仪电系统准备就绪，开机前状态确认合格，具备开机准备工作条件。
加氢装置新氢压缩机操作规程(修改)
专用设备操作规程0215-C2102A/B机组操作规程总则：主题内容：本规程规定了压缩机的操作，维护及故障判断处理。
适用范围：本规程适用于老挝石化加氢装置新氢压缩机0215-C2102A/B。
设备型号：2D80B-15.7/24-127-BX。
对称平衡两列两级压缩，流量15.7Nm³/min，吸入压力2.4MPa，排出压力12.7MPa。
编写依据：厂家资料。
（根据现场实际操作情况再进行修改）压缩机机组数据表：1.正常启动（或检修后）开机1.1启动前准备工作1.1.1< M > - 确认压缩机、电机及各附件设备安装完毕，完工验收单签字完毕，设备维修作业票关闭。
1.1.2( M ) - 确认压缩机和电机地脚螺栓、各运动部件连接螺栓有无松动，是否符合要求，励磁装置调试完毕。
1.1.3( M ) - 确认压缩机气路、水路、油路系统管线及其它相关管线是否完好且无泄漏。
1.1.4( M ) - 确认压缩机所有压力表、温度计、流量计、变送器等仪表齐全完好并投用正常。
1.1.5( M ) - 确认管线阀门开关状态和排凝点是否通畅，保持各排凝阀、放空阀关闭。
1.1.6[ P ] - 准备好开车用听针、温度计、测振仪等开车工具。
1.1.7[ I ] - 填写送电票联系电气送电，确认主电机、油泵电机、水泵电机等设备送电完成。
1.1.8[ M ] - 电机转向正确,单机试运合格。
1.1.9[ I ] - 联系仪表、电气、机修等单位检查整个机组的电气、机械、仪表设备是否完好，并配合仪表、电气检查和校验联锁自保系统及各控制测量仪表。
1.1.10[ P ] - 确认仪表风、循环水、软化水、N2等各项指标达要求。
1.1.11[ M ] - 系统流程导通，工艺系统管网流程无误。
1.1.12[ P ] - 打开集液罐排轻污油阀，排净罐内油水后关闭排污阀。
1.1.13[ P ] - 确认压缩机中间填料、填料密封N2保护系统投用正常。
润滑油加氢处理装置新氢压缩机操作法
润滑油加氢处理装置新氢压缩机操作法新氢压缩机K1(HA一、压缩机的试运1试运前的检查与准备工作1.1检查压缩机主要螺纹连接部位，确认是否达到设计要求，并核准其止推机构是否有效，检查各管线、阀门、法兰螺栓紧固无泄漏。
12检查压缩机气体管路，润滑油管路系统组装后是否清洗干净。
1.3安全设施齐全完好14水、电、气、风公用系统正常。
15润滑油油位、油质符合要求。
16各级入口分液罐无液位。
1.7再次核准压缩机各级气缸的止点间隙。
1.8检查润滑油系统中的油泵旋转方向是否正确19确定电机的正确转向。
1Io现场保持干净、整齐，无乱堆杂物。
1.11准备好记录及有关工具及仪器。
112调整压缩机气体、水、油的安全保护。
113联系有关人员、有关单位、准备试机。
2空负荷试车2.1准备工作2.1.1拆下压缩饥系统中的一级进气管和最后一级排气管,打开各级旁通管路阀门，同时将各级缸的轴盖侧吸气阀各拆下一个。
2.1.2把气缸和填料和润滑油量调到最大值，开动注油器对气缸进行润滑，并观察各注油位置是否有油供给。
2.1.313建立水系统循环，检查是否正常。
2.1.4建立润滑油系统循环：开启辅助油泵压缩机首次运转时.辅助泵运转时间不得少于10分钟，同时观察机身油标的油位。
若偏低则加入润滑油，在润滑油系统循环时供油压力不小于0.3MPa o2.15检查盘车机构是否正常，盘车数转。
同时检查各运动部件有无异常现象响声。
盘车后将盘车机构与飞轮脱开。
2.16压缩机投运，在空负荷情况下运转至少半小时，观察有无异常现象。
2.2无负荷运转中的检查。
2. 2.1油压,正常值0.3—0.4MPa(G),当油压W0∙2MPa(G)时应报警，当油压降至0∙15MPa(G),且无法调整时应停机检查。
3. 2.2油冷却器温度*65℃。
4. 2.3运转过程中应无不正常声响，并且应当及时消除不正常声响。
2.3停机检查2.1.1空载运转停机后，应立即打开机身滑道盖板，用接触式温度计检查主轴承，连杆大小头轴瓦，温度不允许达到70℃,用N150高粘度油时，不超过75℃。
氢压机操作规程
氢压机操作规程氢气压缩机操作规程压缩机试运转检查合格后，对整个系统进行氮气置换，置换合格后方能投入正常生产。
1.正常启动及运行1.1压缩机启动前，应检查上一班次的运行记录及交接班记录，确认压缩机状态是否正常，上一班次或本班次有修理、拆装内容的，应小心检查，确认压缩机是否可以启动。
1.2检查各紧固件、气路、水路、油路的连接、密封是否可靠，有无松动。
1.3关闭所有放水阀，打开冷却水总进水阀、出水调节阀、各级气缸顶部的排空阀（当无空气排出时关闭排空阀）。
1.4检查仪表的正确性，检查自动停车保护装置是否在设定值范围。
1.5定期向曲轴轴封油嘴加注润滑脂。
1.6检查润滑油位。
1.7手摇注油器向气缸内注油，直到有油进入气缸为止，然后扳动飞轮数转，检查机械运动部件是否正常。
1.8打开压缩机进气阀、送气阀。
1.9打开各级卸荷阀、吹除阀。
1.10启动压缩机，待压缩机稳定运转后及时关闭各级吹除阀和卸荷阀，并注意检查机器各部是否正常。
1.11检查油泵供油是否正常，油压控制在0.3-0.6MPa。
1.12检查注油器供油是否正常，将各级气缸注油量调整到正常注油量。
1.13经常检查一级进气压力是否在规定范围内，及时调节冷却水流量及压力，冷却水进出口温差控制在10℃左右。
1.14检查压缩机是否有异常响声及泄漏现象；检查压缩机运转部件的温度（小于70℃）、润滑油温度（小于70℃）、电机温度是否正常，各连接部位有无松动，若有异常现象应立即停车检查。
1.15每隔1小时，按末级到一级的顺序依次吹除各级油水。
1.16按规定要求认真做好运行记录和交接班记录等原始记录。
2.停车2.1日常停车2.1.1按末级到一级顺序打开卸荷阀和吹除阀泄压。
2.1.2按停车按钮。
2.1.3压缩机停止运转后，关闭吹除阀、压缩机前后的供气阀、送气阀和进水阀，打开放水阀放净管道和机器内的存水。
2.1.4关闭总电源开关。
2.2正常修理停车2.2.1停车前，进一步观察需维修部位的运转情况。
氢气循环压缩机安全操作规程
氢气循环压缩机安全操作规程一、操作人员必须经过严格培训，熟悉隔膜压缩机的型号、性能、基本构造、日常维护及保养等注意事项。
二、操作人员必须严格遵守《安全操作规程》、交接班制度、岗位责任制。
三、启动前检查5项内容：1.检查曲轴油箱中润滑油的容量，油位计中油位高于100刻度为宜；2.检查进、排气阀门、氮气、真空、放空阀门是否处于关闭状态，氮气、真空管路盲板是否处于切断状态，卸荷阀是否处于打开状态，换向阀刻度指向正常工作端，润滑油供油管路阀门打开，缸体下面的的油路截止阀关闭；3.检查接地线是否已规范接地，静电跨接是否已正确安装；4.检查水电气是否具备条件（循环水总管排净口检查循环水是否已通，操作柱电源指示灯是否正常指示，调节阀气源表压力是否＞0.4MPa）；5.检查操作面板5个压力表指示是否正常（排油压力表、润滑油压力表指示是否归零，进排气压力指示是否与系统压力一致）。
四、操作流程（一）氮气置换1、置换前检查：①压缩机进出口阀门是否关闭；②氮气口及真空口盲板是否跟换为连通状态。
2、抽真空：启动P511B真空泵，打开压缩机出口真空阀，进行抽真空，真空度达到-99KPa后关闭真空阀维持30分钟，真空泵停。
3、充氮气：打开氮气阀门，用氮气破除真空，充氮气至0.5MPa，关闭氮气阀门。
氮气纯度要求99.9%以上。
4、打开真空阀，将氮气从真空管路泄放，待压力降至常压时启动真空泵继续抽真空，重复第二步及第三步3次。
5、检测：第4次充完氮气后，从排气管路的取样口用氧含量检测仪检测氧含量，氧含量＜0.3%时合格。
合格后将压缩机内抽至-90Kpa待用。
如不合格，继续重复第二步及第三步，直至氧含量合格。
（二）启动前准备1、首次开机前应给油缸进行加油，操作步骤：①盘动飞轮，使活塞处于上止点，②打开两边缸体下面与供油系统连接的放油阀，③启动油泵电机，当油充满时，活塞会向下止点运动，并带动飞轮略有转动，关闭油泵电机，④关闭缸体下面的放油阀。
氢气压缩机操作规程
氢气压缩机操作规程第一章P W-3.1/13-19型循环氢气压缩机一、型号意义P W-3.1/13-19二、压缩机的一般说明2.1用途PW-3.1/13-19型循环氢气压缩机为固定水冷，单级双作用卧式无油润滑往复式活塞式氢气压缩机，作为氢气增压之用。
最高使用压力为1.9Mpa（表压）。
作为工艺用压缩机的PW型机亦适用于符合本机工况范围内压缩其它特殊气体工矿企业。
2.2压缩机的一般说明2.2.1工作原理本压缩机原理系单级压缩，容积型往复活塞式压缩机。
压缩机由电动机驱动当电动机驱动时，动力经三角皮带传动至曲轴，使曲轴旋转，再借助连杆、十字头和活塞杆把曲轴的旋转运动变为活塞的往复直线运动。
活塞、气缸、进排气阀构成压缩气体的气腔。
当活塞在气缸内作一次往复运动时，在盖侧和轴侧先后使气腔的容积发生由小到大，再由大到到小的变化，从而完成吸气-压缩-膨胀的工作循环，把气体从进气口（低压区）送到排气口（高压区）。
当活塞连续往复运动时，压缩机便重复上述工作循环。
2.2.2主要系统2.2.2.1传动系统由电动机、皮带轮（兼作飞轮用）、曲轴、连杆、十字头、活塞等组成。
传动系统由电动机将动力通过皮带传至曲轴，把曲轴的旋转运动变为活塞的往复直线运动，另外，传动系统中的主要件曲轴的另一端，传动齿轮油泵以提供给传动系统部份摩擦面以润滑油。
2.2.2.2压缩氢气系统：由气缸、活塞、吸气阀、排气阀组成。
压缩氢气系统执行吸气-压缩-排放-膨胀的工作循环。
氢气经进气过滤器、进气缓冲器进入气缸压缩后随后经过排气缓冲器压缩至额定压力后供用户使用。
2.2.2.3润滑系统：气缸、活塞及及填料为无油润滑。
传动系统各摩擦面靠齿轮油泵循环压力供润滑油予以润滑。
油压应控制在0.2-0.3Mpa，润滑油来自机身油池。
润滑油予以采用HJ-40号机械油。
2.2.2.4操作控制系统由电动机控制装置、压力、温度仪表、安全阀等组成。
保证压缩机正常工作，防止发生意外事故。
氢压机安全操作规程(正式)
氢压机安全操作规程(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.编订：__________________单位：__________________时间：__________________Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-7329-89 氢压机安全操作规程(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
一、开机前的准备工作1、检查冷却水是否通上，阀门的开关闭状态。
2、检查一级吸气阀和二级排气阀是否关上，二级至一级的连通阀是否打开。
3、检查冷却器排污阀是否关上。
4、检查各压力表、温度表是否正常。
5、检查电源表是否正常。
6、检查皮带及飞轮是否正常。
7、检查放空阀是否关上。
二、第一次开机（即系统安装或中途拆卸检修后开机）1、有系统置换完成后，氢压机启动、投入主系统运转前，要进行氮气、氢气置换。
2、启动氢压机，从一级进口氮气阀充氮气，尾气阀放空，压缩机压缩氮气置换。
3、氮气置换3分钟后，关闭氮气阀，用鼓泡淋洗塔封压0.03MPa氢气对氢压机进行置换，缓缓打开吸气阀，控制氢气压缩机二回一阀压缩氢气，从尾气阀泄压，如此进行3分钟后，氢压机各部升压到设定值，打开排气阀，氢压机投入主系统。
4、此时氢压机连锁阀门KV6G02、KV6G32设定为自动状态，KV6G01、KV6G03阀设定为手动关闭状态，在氢气置换过程中可以操作KV6G03阀向鼓炮淋洗塔补压。
5、调节各阀门，逐步使一级吸气压力在0.02～0.04MPa，一级排气压力控制在0.2～0.24MPa二级排气压力在0.55～0.6MPa。
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新氢压缩机的操作规程一、润滑油系统的试运及调整1．循环润滑油路试运及调整（1）在试运之前，此系统管线、设备均已处理清洁好，方可进行（包括吹扫、冲洗）。
（2）辅助润滑油泵拆开联轴节，检查电机运转情况，并确认转向正确，电机运行2-4小时，单机试运合格后，恢复与辅助油泵的连接。
（3）确认润滑油箱已按规定牌号（L-DAB150#）加入润滑油并检查其油位，在系统充满油后，能保持液位在2/3处。
（4）根据需要，启动电加热器，对润滑油进行加热。
（5）检查此系统的管线、油冷器和过滤器是否已按规定正常操作连接好，溢流阀齐全好用。
（6）仪表、电气已按机组自保设施校验完毕。
（7）改好润滑油系统的流程。
（8）过滤器的操作手柄处于正确位置（任一侧）。
（9）盘车检查辅助油泵，应无偏重、卡涩的现象。
（10）启动辅助油泵，建立润滑油系统的循环，并检查确认下列内容：①润滑油泵出口压力0.35"0.45MPa②冷后温度40"50℃③润滑油总管压力≮0.25MPa④过滤器差压≯0.01，一般在0.06"0.08MPa（11）一般循环油路经4"6小时的单独试运转，停车后除检查清洗系统中可能有的积垢外，还应检查润滑油的品质，必要时再次更换润滑油。
2．气缸（填料）润滑油系统试运转及调整（1）将注油器及注油箱清扫干净后，装入规定牌号的润滑油（L-DAB150#）。
（2）拆下各气缸注油点的单向阀，启动注油器油泵的电机，让润滑油将管内气体赶走，直至清洁的油出现。
然后将单向阀回装，恢复原流程。
观察各单点单柱动作是否良好。
（3）确认各润滑点均有润滑油后，再调节注油器的注油量，观察其变化是否正常，否则应予以排除。
二．气缸及填料冷却水系统试运及调整1、在试运之前，此系统管线、设备均已处理清洁好，方可进行（包括吹扫、冲洗）。
2、冷却水主、备泵拆开联轴节，检查电机运转情况，并确认转向正确，电机运行2-4小时，单机试运合格后，恢复与水泵的连接。
3、确认冷却水罐已按规定加入除盐水并检查其液位，在系统充满水后，能保持液位在50%以上。
4、仪表、电气已按机组自保设施校验完毕。
5、改好冷却水系统的流程。
6、过滤器的操作手柄处于正确位置（任一侧）。
7、盘车检查水泵，应无偏重、卡涩的现象。
8、启动一台冷却水泵，建立冷却水系统的循环，并检查确认下列内容：①运转泵出口压力0.35"0.45MPa②冷后温度40"50℃③冷却水系统总管压力≮0.25MPa④过滤器差压≯0.01，一般在0.06"0.08MPa9、经4"6小时的单独试运转，期间要反复切换2台水泵交替运转。
三、机组自保联锁1、试车前的检查及准备（1）安装检修工程完成向生产交底。
（2）检查机组底脚及各部紧固螺栓是否松动。
（3）水、电、汽、风公用系统正常。
（4）润滑油箱液位正常，润滑油化验合格有合格单。
（5）电器、仪表灵活好用有校验单。
（6）冷却水、润滑油系统单项试运转确认无问题（6）各级入口罐、分液罐排凝。
（7）气缸、填料冷却水系统正常。
（8）电动盘车正常。
2、联锁试验：（1）联系电工将送电小车拉出，建立开机条件，按电机启动按钮使机组处于模拟运行状态，依次按“K-101A/B联锁自保一览表”试验各联锁条件。
A、润滑油大、小降验证：将现场辅助油泵控制按钮处于“自动”位置，关闭开关根阀，将油压缓慢放空降压，同时观察压力表指示,当压力低于0.2MPa时应报警辅泵自启；再将现场辅泵控制按钮处于“手动”位置，再次关闭开关根阀，将油压缓慢放空降压，同时观察压力表指示,当压力低于0.15MPa时应报警停机。
B、启动一台冷却水泵运转，将另一台打至“自动”位置，关闭开关根阀，将水压缓慢放空降压，同时观察压力表指示,当压力低于0.25 MPa时应报警备泵自启。
C、润滑油过滤器差压验证：按照步骤（1）建立正常润滑油压力循环，关闭润滑油过滤器差压引压点引压线手阀，缓慢松开引压线活结卸压，同时观察差压变化，当差压大于0.1MPa时应报警。
D、其它没有条件做的则可由仪表提供模拟信号验证报警动作，报警联锁项目及设定点见“K-101A/B联锁自保一览表”所列。
E、启动条件验证：建立机组润滑油、冷却水系统、开启注油泵使机组达到开机条件，允许启动指示亮，依次使润滑油压低于0.25MPa、停注油泵、模拟润滑油温低于27℃、卸荷器带荷，盘车器不脱扣、电机空间加热器投用，允许启动指示应灭。
四、压缩机空负荷试车操作规程1、试运的目的（1）检查机组的安装质量，考察机组的机械性能和各种仪表（包括自保系统）是否满足生产要求。
（2）通试车过试运，使操作人员熟悉和掌握机组的使用方法2、试车的准备条件（1）机组已安装完毕，各附属设备、管线、仪表、电气系统均已安装完毕，并符合工程安装质量标准，励磁装置调试完毕。
（2）电机绝缘，静电接地良好，转向正确，并按规定空载试运，并符合电工专业有关标准。
（3）机体部件、气缸套、缸体、气体进、出口流道已清洗干净。
（4）连接机体进出口管线、缓冲罐、润滑油系统已处理干净并在各级入口加临时过滤网。
（5）机组现场须清扫干净，不得有影响操作人员工作的设施存在。
（6）动力供应系统（水、电、汽、风）齐备，并确认循环水上、下水畅通。
（7）润滑油系统运转正常。
注油器电机运转正常，检查注塞上油情况。
（8）冷却水系统运转正常。
（9）试运方案经开工部认可，操作人员已经学习，取得上岗操作合格证。
（10）电机冷却器投用冷却水。
（11）电机轴承箱加油至正常液位。
3、机组的空负荷试车在油、水、电机、电气等部分均经单独运行，并消除了在试运行中发生的故障后，方可进行压缩机的空负荷运行。
在气缸进气口上装上防止杂物落入的金属丝网（80目临时过滤网）。
启动盘车器电泵，盘动压缩机校核活塞止点顶隙和检查有无故障，如有不正常响声，必须加以消除。
点动主电机，注意压缩机旋转方向是否符合设计要求，并注意有无碰撞和异常响声，以及其他妨碍运行的缺陷，在消除缺陷后，直至完全排除障碍为止。
静态检查机组无误、完好，达到开车条件，人员配齐，准备开机。
第一次按照操作规程，启动机组运转8分钟，停机认真检查压缩机各部件的声响发热和振动情况，尤其检查拉杆和缸套有无拉刮现象，否则予以检查处理，方可再次启动。
第二次启动空负荷运转30分钟，除上述检查以外，须检查地脚螺栓、贯穿螺栓、拉杆螺栓等运动连接部分的紧固情况，检查主油泵和润滑油量情况，停车后用手模活塞杆、十字头、滑板、连杆、大小主轴承等温度情况，有问题应查找原因予以消除。
第三次空负荷试车8小时。
压缩机空转时应做好下述工作。
（1）每30分钟全面检查记录一次。
（2）对发现的问题和处理的方法进行详细的记录。
（3）注意油过滤器，当差压＞0.1MPa时，应作好切换清扫。
（4）供油总管压力保持在＞0.25MPa，冷后温度40"50℃。
（5）检查注油器的工作情况，并进行适当的调节，注意保持高液位油箱液面在规定位置。
（6）检查各运动部位温度变化情况以及机组的声响情况。
4、压缩机空负荷运行时主要检查内容：（1）检查机器各部位的振动、振幅、除气缸头的轴以外，其他部位直观检查，应无显著振动感觉，用仪器测定的数值，应在有关范围内。
（2）机器的运转应平稳，声响轻。
（3）各主轴承温度≯65℃，各填料活塞杆表面在80℃左右，十字头滑道主受力面温度不超过60℃。
（4）主油泵压力应不低于0.25MPa。
（5）电机的温升，不应超过规定值，即主电机定子温升≯100℃，主电机轴承温升≯65℃。
（6）电机的电流应做好记录，电流和功率不应有突然的变化。
（7）机组不应有漏水、漏电的现象。
5、压缩机空负荷试车按下列步骤停机（1）按主电机停车钮，主电机停运。
（2）停车后，电动盘车10分钟以上（注意必须待压缩机完全停止运动时）。
（3）停车后，辅助油泵继续运行，直至轴承温度降至室温为止。
（4）待气缸，填料温度下来后，停冷却水系统及注油器系统。
（5）待主电机定子温度降至室温后，停循环水，若天气温度低时，投用电机电加热器（可以置自动位置）。
（6）切断主电机电源。
（7）停励磁装置。
（8）将现场控制盘电源拉闸（30分钟以后）。
五、氮气工况负荷试车1、新氢压缩机负荷试机的流程：（1）0.8Mpa氮气补至K-101A/B的入口线D-107前。
（2）K-101A/B出口通过二返一线，经E-104冷却返回入口线。
（3）压缩机入口、出口压力通过及入口放空压控PV-8107及PY-8106和付线调节来实现。
（4）D-107安全阀投用。
（5）流程图详见B190-110-PR1/119。
（6）对入口管线中新氢、4.0MPa氮气线加盲板隔离。
2、开车前检查下列内容；（1）K-101A/B入口及级间管线0.8Mpa氮气气密合格，二级出口管线4.0Mpa气密合格（可接临时管线串入氮气进行气密）。
（2）轴承箱润滑油液位在看窗的2/3处。
（3）工作部件润滑油油箱（注油器）液位在看窗的2/3处，启动注油器电机，确认各注油点上量正常。
（4）K-101A/B缸套冷却水、填料冷却水系统的投运1》冷却水罐加除盐水80%液位，确认K-101A/B缸套冷却水、填料冷却水流程投运正常。
2》启动冷却水泵，建立K-101A/B缸套冷却水、填料系统的闭路循环。
3》检查该冷却系统有无泄漏、各机冷却回水看窗水流正常，各机填料冷却水过滤器差压正常。
4》保持泵出口压力≥0.35Mpa，冷却水罐液位≥80% 。
5》各仪表投用正常。
（5）建立压缩机传动部件润滑油系统：1》此时油路跑油已结束，关闭该系统的高点放空阀和各低点排凝阀。
2》全开各种仪表的隔断阀。
3》全开润滑油辅助泵的入口阀、出口阀。
4》确认过滤器切换手柄在适当位置，其中一台过滤器正常投用。
5》全开润滑油冷却器冷却水的入口阀、出口阀，并确认上水、回水情况良好。
6》润滑油辅助泵手动盘车无卡涩、偏重现象。
7》启动润滑油辅助泵，建立润滑油循环系统。
8》调整润滑油总管压力在0.4-0.5Mpa范围内。
9》确认冷却器冷后润滑油温度在30-45℃。
10》润滑油过滤器差压<0.1Mpa。
（6）投用下列安全阀：1》K-101A/B一级入口分液罐顶安全阀（共2只）。
2》K-101A/B二级入口分液罐顶安全阀（共2只）。
3》K-101A/B二级出口安全阀（共2只）。
（7）各种仪表齐全好用、投用正常。
（8）控制盘送电，现场润滑油辅助泵、主电机、注油泵电机送电，控制盘试灯、试铃。
（9）油泵电机运行之后，机组进行正、反盘车，确认无卡涩、偏重现象。
（10）压缩机的负荷调节旋钮处于0%位置。
（11）投用压缩机各级级间冷却器、二返一冷却器（E-104）、润滑油冷却器、电机循环冷却水、循环冷却水投用正常。