吊装事故应急救援演习方案

吊装事故是建筑企业常见的事故类型之一。为了在事故一旦发生时，能够迅速、妥善处理，将事故的危害降到最低程度。同时，为了“事故应急救援演习（演练）”圆满完成，特制定本方案。

一、指导思想

通过迅速、妥善处理事故，把事故造成的损失降到最低程度。

二、应急救援演习（演练）组织机构

1、成立应急救援演习（演练）领导小组

组长：

副组长：

成员：施工管理员

2、组织应急救援抢险队

成员：设备租赁公司员工。

三、应急救援演习（演练）主要成员（部门）职责

组长：负责组织、策划事故应急救援演习（演练）工作。

副组长：负责应急救援演习（演练）工作的协调、指挥。

安全员：负责事故应急救援演习（演练）总体工作安排及具体工作的协调。

应急救援抢险队：负责事故应急救援演习（演练）的实施及具体工作的安排。

四、事故应急救援演习（演练）注意事项

1、有关成员和应急救援抢险队成员接通知后，必须立即进入工作状态。

2、救援人员必须穿戴好个人劳动防护用品。

3、相关人员必须迅速到位，并服从指挥。

4、应急救援的要点是动作迅速、救护得法，不可惊慌失措、束手无策。

5、实施救援过程中发现问题及时向应急救援现场总指挥报告。

6、救援过程中，注意周围状况及行走的道路，防止意外事情发生。

五、模拟事故应急救援方法：

（1）事故现场第一发现人应及时逐级上报。

（2）迅速通知应急救援小组成员及抢险队员。

（3）抢险设备（设施）投入迅速到位。

（4）迅速研究救援方案，严格按照程序分工负责，统一指挥，并做好简要的安全技术交底工作。

（5）用警戒线设置警戒区域。

（6）设专人监护现场动态。

六、事故应急救援安全区域范围划定

1、作业现场内应急救援安全区域范围划定

以事故危害形成后危及不到的地方的区域为应急救援安全区域范围。

2、对外部造成影响的应急救援安全区域范围的划定

对事故可能波及工地（围档）外，可能引起人员伤亡或财产损失的，在事故（危害）发生后及时通报上级部门及相关单位，确定应急救援安全区域范围。

七、事故应急救援演习（演练）实施要点

1、演习（演练）地点：项目部指定点。

2、模拟事故：钢构件发生侧倾事故。

3、重大吊装作业应急救援演习要点：

（1）现场设置警戒线，划定警戒区域，严禁非工作人员、车辆进入，指定专人对现场进行监护。

（2）25吨吊机在进行演习作业前，放好支腿。如现场地面不平整，支腿下面应垫木块或钢板，支腿应全伸并调整好车身水平。

（3）25吨吊机演习作业前必须作空载试运转。

（4）演练过程中，必须设专人指挥，其他人员必须服从指挥，起重指挥人员应认真观察周围环境，确保信号正确无误，在起吊作业中，司机与指挥密切配合并按照指挥信号进行操作。

（5）演练过程中，吊机在吊物之前，必须清楚物件的实际重量及吊装后就位点，合理选用吊具。

（6）如无固定吊环，必须按规定选择恰当的吊点，并捆绑牢靠，使重物在吊运过程中保持平衡和吊点不产生移位。严禁歪拉斜吊。

（7）起吊时，25吨吊机应先将重物吊离地面20—50厘米，确认起重机的稳定性、制动器的可靠性和绑扎的牢固性等。在确认可靠后方可继续起吊。

（8）吊装过程中，确定在不同臂长和幅度下的起重量，吊运作业时严禁吊重物高速回转，以免引起离心力过大造成起重机倾翻。

吊装事故应急救援设备（设施）清单

型号(规格)数量备注

序号设备（设施）名

称

1吊机25吨1台演习设备

2汽车6吨1台备用

3担架1具急救备用

4救护药箱1个急救备用

5灭火器1个备用

编制：王雷

吊装作业事故应急救援演习记录　

演习名称吊装作业应急救援演习

演习时间2014年6月10日地点

主要

参加人员

演习主要过程：

2014年6月10日上午10：10分在施工作业过程中发生钩机侧倾，有可能发生翻车事

故，10：11分现场人员发现后，立即用电话通知有关人员，10：16分抢险队员迅速赶

到现场，进行简要的安全技术交底，用警戒带在周围设置警戒区域，立即投入200吨吊

机等设备（设施），10：18分司机将吊机开到事故地点，10：22分司索人员在恰当的

位置用钢丝绳捆绑牢固侧倾的钩机，指挥人员哨子发出起吊信号，并用手打手势，吊

机司机镇定地先空运转、点动吊钩试吊，然后起动吊钩，并紧张、有序的将侧倾的钩

机吊至安全地带，置放牢固，然后司索人员松开钢丝绳。10：35分险情排除后，宣布

演习结束。

演习效果总结：

此次应急救援工作做到紧张而有序，通过此次吊装事故应急救援演习，提高了员

工对应急救援工作重要性的认识及事故应急救援的技能，员工从中得到了较好的锻

炼，应急救援措施也都得到了较好的落实。通过演习，认识到指定现场专人指挥的必

要性，也认识到动作的协调性及配合的默契是做好吊装作业应急救援工作的关键。但

同时也存在一些不足，演习过程中，有些队员动作不娴熟。

通过此次紧张有序的演练，增强了员工的处险意识，有效地提高了从业人员对突发事故的处理能力。

纠正与预防措施：

1、指挥者必须站在最恰当的位置。

2监护人必须多角度确认是否安全。

记录人审核人

起重吊装施工方案 (1)

起重吊装工程安全专项施工方案一、适用范围本起重吊装工程安全专项施工方案适用于本工程内的：(1) 轮胎式起重机； (2)履带式起重机： (3) 卷扬机； (4)龙门吊起重机；（5）架桥机二、工程概况三、编制依据 (1) 《起重设备安装工程及验收规范》(GB 50278-2010)； (2) 《钢结构设计规范》(GB50017)； (3) 《起重机使用说明书》； (4) 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSG Q7016-2008 (5) 《起重机械安全规程》(GB (6) 《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329)； (7) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011)； (8) 《工程建设重大事故报告和调查程序规定》； (9) 本工程施工组织总设计及相关文件。四、安全技术设计 1、一般规定和要求起重吊装工程安全技术基本分为三项：（1）、地基与基础；（2）桁架的主体结构；（3）吊绳及吊具。要求地基能够满足最不利荷载下的最小需要承载力要求及对地基的其它要求，根据设备的说明书及设计要求确定；起吊设备的设计与安装要由有资质的单位进行设计、制造、安装；吊绳及吊具根据具体的施工状况进行自行设计。 2、构造要求地基与基础严格按设计要求进行施作，门式起重机要经过当地安监部门验收通过并取得安全使用许可证。 3、设计计算（1）地基与基础按机械设备本身的要求检查地基承载力，达不到地基承载力要求的，进行换填，以达到承载力要求，扩大基础尺寸按龙门式起重机基础图要求进行施工地基基础。（2）钢丝绳设计与计算

钢丝绳是吊装中的主要绳索，它具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点，且磨损后外部产生许多毛刺，容易检查，便于预防事故。钢丝绳允许拉力按下列公式计算： [Fg]＝αFg/K （1）式中[Fg]——钢丝绳的允许拉力（kN）； Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）； α——换算系数，按表2取用； K——钢丝绳的安全系数，按表3取用钢丝绳破断拉力换算系数表2 钢丝绳破断拉力换算系数表2 施工现场采用的为全部为6×19形式的允许拉力[Fg]=1550Mpa的钢丝绳，根据公式（1）、表2、表3进行验算得以下各个最小钢丝绳直径。（3）钢丝绳的安全检查钢丝绳使用一定时间后，就会产生断丝、腐蚀和磨损现象，其承载能力减低。一般规定钢丝绳在一个节距内断丝的数量超过表4的数字时就应当报废，以免造成事故。钢丝绳报废标准（一个节距内的断丝数）表4 当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时应将表4报废标准按表5折减并按折减后的断丝数报废。钢丝绳合用程度判断表6 （4）吊装工具起重吊钩常用优质碳素钢锻成。锻成后要进行退火处理，要求硬度达到 95~135HB。吊钩表面应光滑，不得有剥裂、刻痕、锐角、裂缝等缺陷存在，并不准对磨损或有裂缝的吊钩进行补焊修理。吊钩在钩挂吊索时要将吊索挂至钩底；直接钩在构件吊环中时，不能使吊钩硬别或歪扭，以免吊钩产生变形或使吊索脱钩。 ①带环吊钩规格带环吊钩规格见表7。带环吊钩规格（mm）表7 ②卡环（卸甲、卸扣）

吊装作业专项施工方案..

宁安高速公路A13标段项目经理部

吊装作业专项安全施工方案编制：曾琦复核：葛启辉审查：徐良军 A13标段山东鲁中公路建设有限公司宁安高速日月2015年

2、《汽车吊安全技术规范》(JGJ 88) 3、《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329) 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010) 5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB50278-1998 6、《起重机械安全规程》GB6067-1985 7、《起重机试验规范和程序》GB5905-86 8、本工程施工组织总设计及相关文件。三、适用范围本方案适用于宁安高速A13标段内桥涵工程的施工、材料装卸、预制构件运输安装等起重作业施工。第二章起重吊装施工方案一、施工计划本标段工程计划开工时间：2015年1月15日日月30计划完工时间：2016年4 二、起重吊装作业施工 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。 1 2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作

吊装专项施工方案

铁山增压站发电机组吊装工程专项施工方案编制：审核：主管领导：四川省鑫晔建筑工程有限公司二Ο一六年九月铁山增压站发电机组吊装专项施工方案

铁山增压站发电机组更换，采用25T汽吊吊装。根据对现场周围环境考察及对发电机、重量等分析，经项目经理、技术负责人、安全员及施工员研究确定吊装方案如下：一、工程概况铁山增压站原发电机组功率太小，已满足不了铁山增压站现有设备的正常使用，现需拆除原发电机组后安装新购大型发电机组。公司经项目经理、技术负责人、安全员、施工员及电力专业人员认定，在吊装过程中有专业人员指挥吊装，确保工程安全、按时完成。二、工程特点 1.工期紧：根据建设项目总体计划工期紧，所以应合理安排，以保证工程如期竣工。三、主要编制依据 1.发电机组及电器安装工程施工图纸及有关技术文件。 2.四川省鑫晔建筑工程有限公司的有关文件。 3.公司采用（依据）的国家行业有关技术和验收的标准规范《建设工程施工现场管理规定》《建设工程质量管理办法》《建设工程质量监督管理规定》《建设安全生产监督管理规定》《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社《起重吊运指挥信号》GB5082-85

《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 4.我公司类似工程的施工经验 5.25t液压吊车（QY25）吊车性能表 6.施工现场条件。等四、施工现场平面布置设备进场经监理和质检检验后，就近堆放，并保证起重机行走路线畅通。合理布置施工现场构件的起吊，拼装流程。五、吊机选用计算：经项目经理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数本工程采用QY25C液压汽车起重机最大起重力矩为737kN.m,主臂工作时最大起重量为25T，本工程起重量为1.8T，此时工作幅度为9米，最大起升高度为24.5米，使用QY25C液压车起重机。施工中工作效率高，并且又安全，故我们决定选取用QY25C液压汽车起重机。 2.吊车起重能力与工程实力要求计算 ①起重量保证安全，吊机的起重量必须大于吊装件最大重量，包括索具和临时加固材料的重量。吊机最大起吊高度为24米时，起重量

设备吊装专项施工方案

设备吊装专项施工方案一、编制依据 1 、******设备及电气安装工程施工图纸及有关技术文件 2 、本工程所采用的施工技术规范及标准施工图纸设计要求及现场实况。《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社。《起重吊运指挥信号》GB5082-85 3 、我公司编制并实施的符合ISO-9001标准的《管理手册》 4 、我公司类似工程的施工经验 5 、50t液压吊车（QY50）吊车性能表 6 、施工现场条件二、工程概况 1 、***泵站设备及电气安装工程共有42台静设备需要吊装。根据甲方要求及设备到货安排，施工日期为：2012年3月25日—2012年4月25日。设备重量分布情况：重量在10t以上的设备有18台，重量在3t~10t的设备有24台。 2、设备型式分布情况：均为立式设备。 3 、设备单元分布情况：泵16台、电动机16台、变压器4台、箱式变电站4台、电动单梁式起重机2台。 4、泵类及电动机类设备都是重量重就位在框架内，还有部分设备就位高度高且为框架上面，吊装存在一定的难度。

5 、为了确保大型设备的顺利吊装就位，需要对土建施工提出一些要求，例如，为了确保大型吊车的就位，就必须要求土建对设备吊装周围的一些设备基础暂缓施工，待大型设备就位后再施工。有些在钢结构框架里的大型设备吊装前必须将妨碍吊装的钢结构进行预留，待设备吊装就位后，再行安装该部分钢结构。 6 、设备吊装，尤其是大型设备吊装，安全工作极为重要。吊装工作量大，吊装难度大，吊装安全要求高是本工程设备吊装的三大特点，同时也是整个工程施工的重点和难点，应在施工中引起我们的高度重视，选取最佳最安全的吊装方案，投入最精良的吊装机械，抽调优秀的具有丰富经验的吊装工程师和起重工人，参加本工程的设备吊装。与此同时，我们要精心组织，精心指挥，精心施工，确保每台设备都万无一失，完好无损地吊装就位。三、实物工程量本工程需吊装42台静设备，设备详细情况见表1（大型设备一览表）。

设备吊装作业安全措施(最新版)

设备吊装作业安全措施(最新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0977

设备吊装作业安全措施(最新版) 1设备吊装安全管理组织机构 2设备吊装安全管理主要负责人的安全职责 2.1项目经理的HSE职责 A项目经理是项目吊装安全管理第一责任人。 B主持组建吊装指挥领导小组，明确吊装作业参与人员的安全管理职责。 C批准吊装安全管理制度，为吊装实施提供足够的资源。 D负责主持项目部吊装作业的健康、安全和环境因素的识别和评价、审批吊装作业和管理方案。 E主持吊装安全过程中的HSE管理活动，组织进行大型吊装检查。 2.2项目QHSE经理职责 A在项目现场经理、总工程师的领导下，具体负责项目吊装安全

管理工作。 B组织安全工程师对起重作业人员进行安全培训。 C督促起重作业班组落实起重作业安全的措施。 D编制适合本项目的起重作业安全管理制度。 E组织项目质量人员、材料设备人员、设备工程师进行吊装作业安全条件确认。 F组织实施大型吊装的专项安全技术培训。。 G负责组织对起重设备的有效性和完好性进行监督检查。 H审查重大起重方案。 2.3安装工程总工程师的HSE职责 A负责吊装作业布置平面图的规划设计，并组织完成施工现场平面布置。 B在保证职工健康安全的条件下，科学、合理地组织、安排生产活动。 C负责制定起重设施配置计划，定期组织相关人员对起重设施进行监测。

起重机吊装安全专项施工方案

目录 1 工程概况 (1) 2 编制依据 (1) 3 吊装施工计划 (1) 4 设备及设备参数选择 (1) 4.1 起重设备的选择 (1) 4.2 吊具的选择 (3) 5 吊装施工方案 (3) 5.1 履带起重机安装管道作业 (3) 5.2 汽车起重机吊装钢筋、模板 (5) 5.3 工程设备吊装 (5) 5.4 特殊地段吊装 (5) 6 吊装施工技术措施 (6) 7 吊装作业危险源辨识 (6) 8 安全保证措施 (6) 9 应急救援预案 (7) 9.1 机械伤害 (7) 9.2 事故现场保护 (8) 9.3 各部门分工及职责 (8) 9.4 保障措施 (8) 9.5 抢救方法 (9) 9.6 通讯联络 (12)

起重机吊装安全专项施工方案 1 工程概况重庆市玉滩水库至万福寺水库连通工程是以玉滩水库为起点水源，连通沿线水利工程，以达到水资源综合利用及优化配置，工程由大足段和荣昌段组成。荣昌段起点位于大足区珠溪镇桃子村与荣昌区万灵中坝村的交界处（地名：高屋基）、终点位于荣昌县国家现代科技产业园证区，；连通输水管渠长约23.81km,(输水干渠总长21.75km,黄金坡补水管道2.548km)。本次施工段为渠首至1#分水口输水干管长 4.164km，设计流量 2.725m3/s，管径DN2000。本工程需要起重设备配合施工的工程项目有： 1 PCCP管道装卸及安装 2 模板、钢筋的吊装 3 工程设备安装 2 编制依据 1 《起重机安全规程》（GB 6067.1-2010）； 2 《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》（GBT 5972-2009）； 3 《起重吊运指挥信号》（GB 5082-1985）； 4 《塔式起重机安全规程》（GB 5144-2006）； 5 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2012）； 6 《履带起重机安全操作规程》（DLT 5248-2010）； 7 《汽车起重机安全操作规程》（DLT 5250-2010）。 3 吊装施工计划在管道施工时，按照管道长度分段，每个履带式起重机吊装原则上分一个安装段，减少起重机的可能产生的运输转移。如需要运输转移，拆卸安装人员要严格按照厂家的使用说明书的要求进行操作，各种连接件要专人保管。 4 设备及设备参数选择 4.1 起重设备的选择本工程吊装作业的主要项目PCCP管最大重量约为53t、钢管最大重量约18.3t，钢筋、模板吊装属于分散吊装一般不超过1t。模板、钢筋吊装距离在20m左右，吊装重量不大，因此计划建筑物钢筋、模板安装采用25t汽车吊。 1

吊装专项施工方案

吊装专项施工方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

一、工程概况二、工程特点 1.工期紧：根据建设项目总体计划，整个工程需要2个月完工并网发电，光伏组件数量大。 2.施工范围大：在四个车间屋顶施工，材料多，吊装繁琐。尽量减少材料的二次吊运，同时合理安排起重机行走路线，以提高工效。三、主要编制依据 1.设计要求、图纸。 2.公司采用（依据）的国家行业有关技术和验收的标准规范《建设工程施工现场管理规定》《建设工程质量管理办法》《建设工程质量监督管理规定》《建设安全生产监督管理规定》《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 四、施工现场平面布置光伏组件进场经监理和质检检验后，就近堆放，并保证起重机行走路线畅通。合理布置施工现场材料的起吊流程。

组件、逆变器吊装机具验收合格基础与支承面验收合格吊装组件楼顶摆放安装逆变器楼顶摆放就位吊装工艺流程：场地三通一平材料、设备进场吊机进场起吊就位安装五、吊机选用计算：设备材料单件最大重量为2T ，最高高度为10米，经项目经理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数本工程采用QY25C 液压汽车起重机最大起重力矩为,主臂工作时最大起重量为25T ，本工程起重量为2T ，此时工作幅度为9米，最大起升高度为24.5米，使用QY25C 液压车起重机。施工中工作效率高，并且又安全，故我们决定选取用QY25C 液压汽车起重机。

吊装事故应急救援演习方案

吊装事故应急救援演习方案吊装事故是建筑企业常见的事故类型之一。为了在事故一旦发生时，能够迅速、妥善处理，将事故的危害降到最低程度。同时，为了“事故应急救援演习（演练）”圆满完成，特制定本方案。一、指导思想通过迅速、妥善处理事故，把事故造成的损失降到最低程度。二、应急救援演习（演练）组织机构 1、成立应急救援演习（演练）领导小组组长：副组长：成员：施工管理员 2、组织应急救援抢险队成员：设备租赁公司员工。三、应急救援演习（演练）主要成员（部门）职责组长：负责组织、策划事故应急救援演习（演练）工作。副组长：负责应急救援演习（演练）工作的协调、指挥。安全员：负责事故应急救援演习（演练）总体工作安排及具体工作的协调。应急救援抢险队：负责事故应急救援演习（演练）的实施及具体工作的安排。四、事故应急救援演习（演练）注意事项 1、有关成员和应急救援抢险队成员接通知后，必须立即进入工作状态。 2、救援人员必须穿戴好个人劳动防护用品。 3、相关人员必须迅速到位，并服从指挥。 4、应急救援的要点是动作迅速、救护得法，不可惊慌失措、束手无策。 5、实施救援过程中发现问题及时向应急救援现场总指挥报告。 6、救援过程中，注意周围状况及行走的道路，防止意外事情发生。

五、模拟事故应急救援方法：（1）事故现场第一发现人应及时逐级上报。（2）迅速通知应急救援小组成员及抢险队员。（3）抢险设备（设施）投入迅速到位。（4）迅速研究救援方案，严格按照程序分工负责，统一指挥，并做好简要的安全技术交底工作。（5）用警戒线设置警戒区域。（6）设专人监护现场动态。六、事故应急救援安全区域范围划定 1、作业现场内应急救援安全区域范围划定以事故危害形成后危及不到的地方的区域为应急救援安全区域范围。 2、对外部造成影响的应急救援安全区域范围的划定对事故可能波及工地（围档）外，可能引起人员伤亡或财产损失的，在事故（危害）发生后及时通报上级部门及相关单位，确定应急救援安全区域范围。七、事故应急救援演习（演练）实施要点 1、演习（演练）地点：项目部指定点。 2、模拟事故：钢构件发生侧倾事故。 3、重大吊装作业应急救援演习要点：（1）现场设置警戒线，划定警戒区域，严禁非工作人员、车辆进入，指定专人对现场进行监护。（2）25吨吊机在进行演习作业前，放好支腿。如现场地面不平整，支腿下面应垫木块或钢板，支腿应全伸并调整好车身水平。（3）25吨吊机演习作业前必须作空载试运转。（4）演练过程中，必须设专人指挥，其他人员必须服从指挥，起重指挥人员应认真观察周围环境，确保信号正确无误，在起吊作业中，司机与指挥密切配合并按照指挥信号进行操作。（5）演练过程中，吊机在吊物之前，必须清楚物件的实际重量及吊装后就位点，合理选用吊具。（6）如无固定吊环，必须按规定选择恰当的吊点，并捆绑牢靠，使重物在吊运过程中保持平衡和吊点不产生移位。严禁歪拉斜吊。

吊装作业专项施工方案..

宁安高速公路A13标段项目经理部吊装作业专项安全施工方案编制：曾琦复核：葛启辉审查：徐良军山东鲁中公路建设有限公司宁安高速A13标段

2015年月日

吊装作业专项安全施工方案第一章工程简介、编制依据、范围一、工程简介江西省宁都至安远高速公路建设项目A13标段，线路起讫桩号为K130+400-K149+000，全长18.6KM。其主要工程量为：路基挖方3668196 M3 ，路基填方3693320M3，大桥3座，中桥1座，高架桥4座，分离立交4座，互通跨线桥1座，小型构造物80道。计划设梁场2处，小构盖板预制场1处，钢筋加工场1处。本标段拟投入使用吊车5台、龙门吊7台、架桥机2台。二、编制依据 1、《起重机使用说明书》 2、《汽车吊安全技术规范》(JGJ 88) 3、《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329) 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010) 5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB50278-1998 6、《起重机械安全规程》GB6067-1985 7、《起重机试验规范和程序》GB5905-86 8、本工程施工组织总设计及相关文件。三、适用范围本方案适用于宁安高速A13标段内桥涵工程的施工、材料装卸、预制构件运输安装等起重作业施工。第二章起重吊装施工方案一、施工计划本标段工程计划开工时间：2015年1月15日计划完工时间：2016年4月30日二、起重吊装作业施工 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。

2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。 4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。危险部位禁止人员站立和通行。 5、吊装过程必须设有信号工专人指挥，其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。 6、作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。 7、被吊物的捆绑要求，按第一节塔式起重机中被吊物捆绑作业要求。 8、构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平，必须稳固，不准超高（一般不宜超过1.6m）。构件存放除设置垫木外，必要时要设置相应的支撑，提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行，防止发生构件倒塌挤人事故。 9、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时，应停止起重吊装作业。 10、起重机作业时，起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。 11、经常使用的起重工具注意事项： a、手动倒链：操作人员应经培训合格，方可上岗作业，吊物时应挂牢后慢慢拉动倒链，不得斜向拽拉。当一人拉不动时，应查明原因，禁止多人一齐猛拉。 b、操作人员应经培训合格，方可上岗作业，使用前检查自锁夹钳装置的可靠性，当夹紧钢丝绳后，应能往复运动，否则禁止使用。 c、千斤顶：操作人员应经培训合格，方可上岗作业，千斤顶置于平整坚实的地面上，并垫木板或钢板，防止地面沉陷。顶部与光滑物接触面应垫硬木防止滑动。开始操作应逐渐顶升，注意防止顶歪，始终保持重物的平衡。 12、操作前要求： a、检查路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基，不得有障碍物，

吊装专项施工方案

目录第一章起重吊装专项安全施工方案编制依据 (4) 第二章起重吊装专项安全施工方案施工概况 (5) 第三章钢结构吊装施工方案 (6) 第四章钢结构吊装安全措施 (9) 第五章钢结构安装安全防护措施 (10) 第六章钢结构吊装技术措施 (17) 第七章高强螺栓连接 (19) 第八章维护材料的安装 (20) 第九章施工安全保证措施 (21) 第十章钢结构吊装工程质量保证体系 (23) 第十一章吊装必须遵循的安全质量原则 (24) 第一章起重吊装专项安全施工方案的编制依据 1、根据与建设单位签订的施工合同 2、钢结构施工图纸 3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 第二章起重吊装专项安全施工方案的施工概况本工程为无锡地铁1号线GD01T5JSG-19B标，车站站屋钢结构工程。位于无锡市。建设单位为无锡轨道交通规划建设领导小组﹙指挥部﹚办公室、设计单位为广州地铁设计院有限公司、监理单位上海新光工程咨询有限公司、施工单位为浙江大地钢结构有限公司。建筑面积约8200平方米，建筑安全等级为一级。主体50年结构。第三章钢结构吊装施工方案所有构件均为加工厂加工成型，工地现场直接吊装；钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大，特制定以下吊装方案：钢柱的吊装： 1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据，同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。 2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合，钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间，应用软材料保护好钢构件，以防钢构件及钢丝绳受损，起重机边回转边起钩，使钢柱绕柱脚旋转而直立，立钢柱时，先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓，回转吊臂，使钢柱头大致垂直后初步对中，即对螺栓进行初拧。 3、校正前先检查钢柱脚的轴线，使其达到规范的要求，再检查标高，钢柱的标高可以用垫板控制，垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 4、钢柱经过初校，垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩，钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正，具体见下表：序号项目允许偏差

塔吊起重吊装专项施工方案计划(新)

目录一、编制依据二、工程概况三、吊装作业范围四、人员组成五、塔吊安全操作规程六、安全防护措施一）严禁超载，安装超载限制器二）其它安全措施三）科学管理，正确使用

一.、编制依据： 1.1《现行建筑施工规范大全》 1.2《塔式起重机安全规程》GB 5144及《塔式起重机》GB／T 5031的相关规定 1.3《安全技术交底》 1.4《塔吊起重吊装操作手册》 1. 5 施工组织设计二、工程概况本工程为通济馨园1、2#住宅楼，建筑面积15602平方米，工程东西长37.20米，宽度为24.40米。通济馨园1#住宅楼一至三层北侧为商业房，其余均为住宅。通济馨园2#住宅楼为住宅。建筑高度53.80米。地下一层，地上十七层，储藏室层高3.00米，标准层层高2.80米。建设地点：和平路以南，世纪路以西。防火设计建筑分类和耐火等级：建筑为二类高层，耐火等级为二级。屋面防水等级：Ⅱ级、两道防水设防。抗震设防烈度：7度。主要结构类型：剪力墙结构。本工程计划自2015年1月7日开工，2016年06月29日竣工。本工程由淄博通济房地产开发有限责任公司投资建设，淄博新高规划建筑设计有限公司设计，山东明嘉勘察测绘有限公司地质勘查，山东同力建设项目管理有限公司监理，淄博恒昌建工有限公司组织施工。根据工程特点，在通济馨园1#住宅楼南侧安装一台QTZ31.5塔吊，前臂42米。通济馨园2#住宅楼北侧安装一台QTZ40塔吊，前臂47米。三、吊装作业范围 1、本工程的所需构件材料的吊装。 2、吊装作业的地点：通济馨园1、2#住宅楼工程范围内四、人员组成建筑起重司机（塔式起重机）2人，建筑起重司索信号工2人。五、塔吊安全操作规程 1、塔式起重机的司机、拆装、司索、指挥人员。必须经过建设行政主管部门专业培训，考核合格，取得操作证后，方可上岗操作。严禁司机、拆装、司索、指挥人员酒后作业。 2、塔式起重司机 2.1 患有色盲，矫正视力低于1.0，听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍起重作业的其他疾病者。不得上岗操作。

汽车吊吊装专项施工方案

汉国城市中心地下人行通道工程汽车吊吊装方案编制：审核：审批：

一、工程概况 1、工程概述：本工程位于深圳市深南路与福明路交叉口西南侧，暗挖段52米，明挖段27米，总长79米；地下通道平面布置呈L形，连接既有华富路地下人行通道方向的主通道通行净宽 4.0m,通行净高 2.5m，出福明路方向疏散通道净宽3.0m，净高2.5m；出口梯道净宽2.65m。地道埋深受制条件较多，主通道中部需要下穿并避开未来深南路左转华富路下穿隧道，主通道最大覆土约9.7米，与地下待建隧道净距约1.0米。 2、工程相关单位：建设管理单位：深圳市广海投资有限公司设计单位：天津城建设计院有限公司监理单位：深圳市龙城建设监理有限公司施工单位：深圳市中邦集团建设总承包有限公司二、编制依据《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》《建设工程安全生产管理条例》

《广东省建设工程文明施工若干规定》三、汽车吊吊装使用情况本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装，主要使用吊车型号20吨—50吨，汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》四、汽车吊施工组织流程汽车吊使用申请（项目工作负责人）→→汽车吊进场检查（公司设备管理员）→→吊装交底（公司责任技术负责人）→→吊装作业安全监督（项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员）五、吊装准备工作 1、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车，项目工作负责人填写吊车使用申请，明确汽车吊到场时间及调运时间。 2、安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知公司设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 4、公司责任技术负责人应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。 5、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等，便于吊装顺利进行。 6、吊索具选型在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。 7、起重机进场前，必须提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。

起重机械事故演练方案

起重机械事故应急预案演练方案一、起重机械事故演练的目的：组织本次起重机械事故应急演练，一是增强员工的吊机安全操作意识，加强对吊机伤害事故的认识，二是提高对吊机事故处理工作的组织能力和应急能力，做到在发生紧急情况下，能够迅速有效地、有序地开展救援工作，把事故危害减少到最低程度。二、起重机械事故应急演练时间和地点：时间：地点：三、参加人员：三、现场分工及职责（一）指挥人员及职责现场指挥：职责：全权负责、指挥、调度、协调相关部门做好演练的准备和演练工作，取得实质性效果，防止突发性事故的发生，减少一般性事故，杜绝重、特大事故，促进应急救援预案的实施。现场协调：职责：事故发生时第一时间到达现场，组织开展救援活动，配合协助总指挥做好现场调度、协调指挥工作。（二）人员分工职责现场指挥：接到车间报告后立即启动起重机械事故专项应急

预案，并带领应急小组前往事故发生地点进行现场指挥、调度，防止事故态势进一步恶化，尽快对伤员进行救治并恢复车间生产秩序。现场协调：发生事故后，负责组织车间应急抢险组组员对伤员进行救援并上报公司。应急抢险组：员工：在现场指挥及协调人员的组织下，对伤员进行救援。救护组：安全办：发生事故后，立即赶往事故现场进行救援，对事故现场进行警戒隔离，并对伤员进行简单的应急处理，防止伤情恶化。信息组安保人员：负责事故发生后，拨打120寻求医疗救助，并与负责指引医疗车辆、人员，到达事故现场。四、应急演练的背景：此次起重事故演练背景如下：车间xx员工进行行车作业时，由于设备自身隐患及违章操作等原因，发生料框倾倒事故，多只胚料及料框倒下压到操作人员。（伤员可使用模型假人或其他物品代替）六、起重机械事故演练的程序： 1、车间人员向车间经理报告 2、车间经理上报公司并组织救援

吊装作业专项安全施工方案通用版

解决方案编号：YTO-FS-PD751 吊装作业专项安全施工方案通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

吊装作业专项安全施工方案通用版使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。一、编制依据 1、施工项目投标文件、施工图纸。 2、工程施工组织设计。 3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》 4、国家其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件。 5、有关技术标准、施工规范、安全操作规程。二、安全目标工程施工完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》的要求和其它安全施工的规定进行。 1、年因工死亡率小于0.15‰，年重伤率小于 0.5‰，年轻伤率小于5‰。 2、不发生重大及以上设备事故。 3、杜绝因施工造成的起重伤害、高空坠落、触电等施工责任事故。三、现场组织机构设置及职责

（一）组织机构设置组长：888 副组长: 888 组员: 888 针对我标段施工时间短、施工任务重的特点，我部成立了以项目经理为组长，项目副总工、项目副经理为副组长的安全生产专项领导小组，确保对各种工序施工安全进行有效地控制。项目部和各作业均签订了安全生产合同。安全生产合同明确安全生产目标，有针对性的安全保证措施、双方责任及奖罚办法。建立项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度，考核均用书面记录，定期进行评议。施工现场配备一名专职安全工程师，负责管理安全生产工作。项目部技术人员、检测人员、各施工队队长、工班长为兼职安全员，协助安全工程师做好安全生产工作。（二）主要职责 1、项目经理全权负责本标工程的生产、安全、质量、保安和经营合同管理，具有人、财、物的独立调配、使用、奖励权及对员工的处罚辞退权。项目经理是本合同工程安全保证的第一责任人，负责指导和督促参阅健全安全生产保证体系与措施，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。

电杆吊装安全专项施工方案

中国**某标轨铁路项目电力系统集成工程电杆吊装安全专项施工方案中国**某标轨铁路第九项目经理部 2015年8月

目录一、工程概况及规模 (1) 二、编制依据 (2) 三、安全目标 (2) 四、施工准备 (3) 五、施工方案 (4) 六、安全控制措施 (5) 七、应急救援预案 (10)

一、工程概况及规模 1.工程概况肯尼亚新建某城市至某城市标轨铁路（下称“某铁路”）起于某城市港，终于首都某城市，线路经过肯尼亚海岸省、东部省、某城市特区，正线全长471.874km，某城市港区支线4.247km；全线采用中华人民共和国国铁Ⅰ级标准设计，1435mm标准轨距，单线（预留双线），客货共用，设计时速客车120km/h、货车80 km/h；全线设置车站33个（其中区段站2个，中间站5个，会让站26个）。 2.工程规模我标段电力实施工程包括肯尼亚某城市至某城市标轨铁路项目全线(含车站、站场及区间)电力系统物资采购、工程安装实施。电力实施主要工程内容包括：按照设计施工图纸，提供符合电力系统要求的设备、材料、软件以及相关附件、文件交付、工厂监造、工厂测试、供货、运输、仓储、工程接口协调、施工安装、调试、开通、验收、培训、交付使用以及在规定期限内的保修、维护和技术咨询等服务。主要工作量包括：33KV架空线路482Km，11KV架空线路26Km，33KV电力电缆敷设9Km， 11KV电力电缆敷设35.9Km，1kV低压电缆敷设约为133.3Km，安装灯桥12跨，灯塔90座，灯柱285座，33KV 变配电所7座， 66KV/11KV变配电所1座， 11KV配电所1座，室内11/0.4/.23kV变电所5座；各种箱式变压器35座，各种杆式变压器76座，柴油发电机组36座。本方案相关施工内容主要针对11KV、33KV架空线路水泥杆随车起重机吊装。

起重吊装专项施工方案完整版

起重吊装专项施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

起重吊装专项施工方案工程名称：伸马托斯卡纳三期二标段7#楼、8#楼工程施工单位：黑龙江省东伟建筑安装工程有限公司编制日期： 2017 年8 月02 日起重吊装专项施工方案一、工程概况：工程名称：伸马托斯卡纳三期二标段7#楼、8#楼工程建设单位：黑龙江伸马房地产开发有限公司设计单位：哈尔滨中建建筑设计有限公司监理单位：黑龙江飞达建设工程管理有限公司勘察单位：黑龙江寒地建筑勘察设计有限公司施工单位：黑龙江省东伟建筑安装工程有限公司地理位置托斯卡纳三期工程位于哈尔滨市利民开发区永达路，本工程地貌为松花江漫滩区，场地地形比较平坦，地势起伏不大，原自然地面高程在~左右。地层岩性分布特征如下：第1层杂填土，第2层粉质粘土，第3层细砂，第4层中砂，第5层粗砂，第6层粉质粘土，第七层粗砂。勘查期场地区地下水位埋深，初见水位为，具有微承压性；地下水主要靠大气降水及侧向径流补给，水位随季节变化影响，汛期水位较高，枯水期水位较低，年变幅在2-3M左右。场地抗浮设计水位高程为考虑。工程类型、数量本工程是由7＃楼、8＃楼组成，总建筑面积为。其中：7#楼及8#楼为高层住宅楼。

结构形式、层数本工程基础为超流态桩基础，7#楼及8#楼主体结构为剪力墙结构，地下1层、地上22层 7＃楼±0标高相当于绝对高程，8＃楼±0标高相当于绝对高程，本工程内隔墙为轻质陶粒砌块砌筑，砌筑砂浆强度为M5级。装饰形式本工程外墙保温采用外贴100mm厚苯板保温。外墙饰面为涂料饰面，一层大堂地面为理石地面，室内门厅及公共走廊地面为瓷砖地面，墙面为抹灰大白面层，厨卫天棚为清水楼板。屋面本工程屋面7#楼及8#楼为有组织外排水，防水等级为一级，三道设防。隔汽层为SBC120（300g/㎡）防水卷材，屋面保温层为 120mm挤塑板保温，防水层选用SBC120（400g/㎡）防水卷材，刚性防水为40mm厚C20细石混凝土内配Φ4@150钢筋网片。起重吊装是指建筑工程中，采用相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装。其作业属于危险作业，作业环境复杂，技术难度大，根据本工程实际施工需要，计划安装一台QTZ630型塔吊和一台QTZ800，起重吊装施工期间的施工方案如下： 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。 2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。 4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。危险部位禁止人员站立和通行。

钢结构吊装专项施工方案

钢结构工程吊装专项施工方案

钢结构吊装施工方案审批表工程名称：普洱上海大众4S店钢结构工程建设单位：监理单位：监理有限公司施工单位：有限公司

目录第一章吊装专项安全施工方案编制依据 (4) 第二章吊装专项安全施工方案施工概况 (5) 第三章钢结构吊装施工方案 (6) 第四章钢结构吊装安全措施 (9) 第五章钢结构安装安全防护措施 (10) 第六章钢结构吊装技术措施 (17) 第七章高强螺栓连接 (19) 第八章维护材料的安装 (20) 第九章施工安全保证措施 (21) 第十章结构吊装工程质量保证体系 (23) 第十一章吊装必须遵循的安全质量原则 (24)

第一章吊装专项安全施工方案的编制依据 1、根据与建设单位签订的施工合同 2、钢结构施工图纸 3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)

第二章吊装专项安全施工方案的施工概况本工程位于云南省普洱市，建筑高度为12m。结构形式为钢结构框架结构，钢结构次梁，顶面铺设聚氨酯彩钢板。其建筑耐火等级为二级。基础结构混凝土采用C30，垫层为C15普通混凝土；地圈梁为C30；展厅一层及维修车间二三层为钢结构主梁板面为，钢筋混凝土浇注，混凝土采用C30。

第三章钢结构吊装施工方案所有构件均为加工厂加工成型，运输至工地现场直接吊装；钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大，特制定以下吊装方案：一、钢柱的吊装： 1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据，同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。 2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合，钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间，应用软材料保护好钢构件，以防钢构件及钢丝绳受损，起重机边回转边起钩，使钢柱绕柱脚旋转而直立，立钢柱时，先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓，回转吊臂，使钢柱头大致垂直后初步对中，即对螺栓进行初拧。 3、校正前先检查钢柱脚的轴线，使其达到规范的要求，再检查标高，钢柱的标高可以用垫板控制，垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 4、钢柱经过初校，垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩，钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正，具体见下表：

吊装作业专项方案设计

吊装作业专项安全方案为加强吊装作业安全管理，减少和避免吊装伤害和设备事故，特制定本方案。适用围：本标准规定了吊装作业分级、分类、作业安全要求及《吊装安全作业证》的管理。本标准适用于公司生产区域的吊装作业。一.引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB2811—89 安全帽 GB5082—85 起重吊装指挥信号 HG/T23008—92 化工检修现场安全管理检查标准 HG23014—1999 厂区高处作业安全规程 HG23015—1999 厂区吊装作业安全规程 HG23011—1999 厂区动火作业安全规程三、工程概况及吊装作业适用围工程吊装作业适用围：钢筋混凝土套管吊装、绿化管线DN900、DN600管线的吊装。四.吊装作业

利用各种机具将重物吊起，并使重物发生位置变化的作业过程。 1.吊装作业的分级、分类 2.吊装作业分级吊装作业按吊装重物的质量分为三级：吊装重物的质量大于20t时，为一级吊装作业；吊装重物的质量大于等于5t至小于等于20t时，为二级吊装作业；吊装重物的质量小于5t时，为三级吊装作业，本项目吊装作业属于三级吊装。 3. 吊装作业分类吊装作业按吊装作业级别分为三类：一级吊装作业为大型吊装作业；二级吊装作业为中型吊装作业；三级吊装作业为一般吊装作业；本项目属于三级吊装作业。五、吊装作业的安全要求 1.吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。吊装质量大于1t 的物体应办理《吊装安全作业证》。《吊装安全作业证》的格式见附件。 2.吊装质量大于等于5t的物体和土建工程主体结构，应编制吊装施工方案。吊物虽不足5t，但形状复杂、刚度小、长径比大、

吊装专项安全施工方案

重庆路快速路工程吊装安全施工方案编制单位：编制时间：

一、工程概况本工程施工内容主要为行道树施工、通槽施工、中央分隔带绿化施工、东侧绿化带施工、自行车道铺设、小区广场地面硬化铺设等。本工程中的景石及胸径在20cm以上的大树采用16T或25T汽车式起重机进行吊装、就位。二、编制依据本方案根据《建设工程安全生产管理条例》（国务院令393号）、《特种设备安全监察条例》（国务院令373号）、《山东省安全生产条例》及相关法律、法规制订。三、施工前准备起重机驾驶员必须持证上岗，起吊时应有专人指挥，专人负责所需工具、吊具、索具的检查。起重吊装机械使用的吊钩、吊具、钢丝绳及吊装绑扎用的索具、绳索应符合要求，其强度应满足起吊物体重量许可的安全要求，并按规定检验合格。吊装作业施工所使用的起重吊装机械设备必须经有关部门年审合格，并按照产品的出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件，正确操作，合理使用。严禁超载作业和任意扩大使用范围。吊装作业前，施工项目负责人应向操作人员进行施工任务和安全技术措施交底。操作人员应正确佩带安全劳动保护用品。四、大树栽植安全、施工工艺 1、根据大树栽植位置及现场作业环境合理选择吊车位置。 2、大树起吊前应在树的上端系拉绳，以便在起吊后调整、控制树形姿态及朝向，防止晃动。正式吊装前应进行试吊。 3、在吊装大树时，对大树吊点位置进行保护，具体做法为在大树上用草绳缠绕2圈，外面再用多个竹片进行包裹，起吊时采用吊带进行捆绑吊装，防止损坏大树表皮。吊点位置选择在平衡点捎上位置，使得大树在完全起吊后能够竖直。 4、操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从专人指挥，遵守起重机械安全用技术规程和现场安全规章制度。有权拒绝执行冒险作