边坡稳定性的研究
边坡稳定性分析研究及工程应用
边坡稳定性分析研究及工程应用摘要：边坡问题始终是岩土工程界所研究的主要问题之一。
由于问题的复杂性，在边坡工程建设中，怎样对边坡的稳定性进行正确的分析并且制定行之有效的处理与防治方案仍然是当前岩土工程领域的重点、难点所在。
因此我们应当更加重视对于边坡工程问题的稳定性分析。
关键词：边坡稳定性；工程应用；影响因素；工程应用1边坡稳定性分析研究1.1极限平衡分析法极限平衡法是在分析边坡稳定性较早使用的一种方法，主要思想是在边坡滑面的范围内，划分成若干个竖向或斜向的条块，通过对每个条块建立平衡方程来建立整个边坡体的平衡方程，并求得边坡安全系数。
常见的极限平衡法有Ordinary法或Fellenius法、Bishop法、Janbu法、Spencer法、Morgenstern-price 法、Lowe-Karafiath法、Sarma法、不平衡推力法和传递系数法等。
极限平衡法的发展已较成熟，其理论也更加完善，计算方法也更加的严谨。
特别是随着极限平衡分析软件出现，用极限平衡法能够处理越来越复杂的问题，如复杂的多层地层、超孔隙水压力条件、各种线性非线性模型和各种的加载模型等。
因此在边坡稳定性分析中得到了相当广泛的应用。
1.2数值分析方法1.2.1有限元法（FEM）该法的基本原理是将连续的系统离散为一组单元的组合体，用在每个单元内的求出近似解，再将所有单元按标准方法组合为一个与原有系统相近似的系统，基于等价微分方程的积分原理组建节点平衡方程组，并利用虚功原理与最小势能原理来求解。
该法已发展的相当成熟，全面满足了静力平衡、应变相容和应力、应变之间的本构关系。
同时可以不受边坡几何形状的不规则和材料的不均匀性的限制。
有限元用的较多的软件如ABAQUS、ANSYS等。
但在求解大变形、位移不连续、无限域、和应力集中问题还有欠缺。
计算常出现不收敛，这样会影响到数值计算的可信度。
1.2.2离散单元法（DEM）离散单元法是一种显示求解的动态数值方法。
边坡稳定性分析与安全评价研究
边坡稳定性分析与安全评价研究边坡稳定性分析的背景随着城市化的进一步发展，土地空间的变化与扰动也越来越频繁。
巨大的土地崩塌灾害在不同的地方持续发生，并且往往会对人们的财产和生命产生不可逆的损失。
尽管我们已经采取了各种各样的措施来减少这种灾害的发生，但边坡属于自然地形，其稳定性自身并没有得到保证。
因此，为了保证城市化进程的顺利进行，地质学家对边坡进行稳定性分析和安全评价显得尤其重要。
边坡稳定性分析的定义边坡稳定性是指岩石、土壤或者其他工程材料在牵制力与剪切力的相互作用下，所能承受的最大应力条件。
这种情况下，边坡具有持续稳定性而不产生变形和断裂的能力。
边坡稳定性分析是通过计算机模拟或实地勘探、实验室测试等方式，分析边坡承载力的变化规律，在确定变化规律和未来趋势的基础上，寻找安全稳定的方法。
边坡稳定性分析的原理当边坡承受的应力状态具备某种致破应力时，即致破力被激活，边坡就有可能发生倒塌、溃塌或滑坡。
因此，边坡稳定性分析过程主要考虑边坡受力状况、地下水、岩土体结构、岩土力学性质等因素，根据各种因素的数值，并对它们进行合理的分析和计算，得到边坡分析的相关参数。
边坡稳定性分析的涉及范围1. 针对新建道路的边坡、铁路边坡以及隧道口处的边坡，需要进行稳定性分析的计算；2. 针对既有边坡的稳定性问题，需要进行随时的安全评估和稳定性监测；3. 针对因气候变化等自然因素导致致破力变化的边坡，需要定期进行稳定性分析。
边坡稳定性分析的方法1. 常规方法：常规方法是指在不涉及高精度计算情况下，采用现场勘察、实地试验、分层锤击测试等手段对边坡的稳定性进行分析。
2. 数学模型法：数学模型法是指将边坡复杂的地质情况，转换成一些主要因素和性质，用计算机等工具进行精细模拟，并得到相应的结果和计算公式，预测和分析未来的变化趋势。
3. 监测法：边坡监测通过实际测量，把实测结果与分析结果进行比对，发现并修正分析模型的误差，保证边坡的持续稳定。
高速公路边坡稳定性分析及防护措施研究
高速公路边坡稳定性分析及防护措施研究高速公路作为现代交通运输的重要组成部分，其建设和运营对于地区经济发展和人民生活有着至关重要的影响。
然而，在高速公路的建设和运营过程中，边坡稳定性问题一直是一个不容忽视的挑战。
边坡失稳不仅会影响公路的正常通行，还可能造成严重的人员伤亡和财产损失。
因此，对高速公路边坡稳定性进行准确分析，并采取有效的防护措施，具有重要的现实意义。
一、高速公路边坡稳定性的影响因素（一）地质条件地质条件是影响高速公路边坡稳定性的根本因素。
不同的地层岩性、地质构造和岩土体结构，其力学性质和稳定性存在显著差异。
例如，软弱岩层、断层破碎带、岩溶发育区等地质条件较差的区域，边坡容易发生失稳。
（二）地形地貌边坡的高度、坡度、坡形等地形地貌特征对其稳定性有着直接影响。
一般来说，高陡边坡、陡坡比缓坡更容易发生失稳，直线坡比折线坡和台阶坡稳定性差。
（三）水文条件地下水和地表水的作用是导致边坡失稳的重要因素。
地下水的渗流会降低岩土体的强度，增加孔隙水压力，从而削弱边坡的稳定性。
地表水的冲刷和侵蚀作用也会破坏边坡的表面结构，加速边坡的变形和破坏。
（四）气候条件气候条件如降雨、降雪、风化等会对边坡稳定性产生影响。
大量的降雨会使岩土体饱和，增加自重，降低强度；降雪的冻融作用会导致岩土体结构疏松；风化作用则会使岩土体逐渐破碎，降低其稳定性。
（五）人类活动高速公路的建设和运营过程中的开挖、填方、爆破等人类活动，会改变边坡原有的平衡状态，增加边坡失稳的风险。
例如，不合理的开挖方式会导致边坡过陡，填方不密实会引起不均匀沉降。
二、高速公路边坡稳定性分析方法（一）定性分析方法定性分析方法主要包括工程地质类比法和图解法。
工程地质类比法是通过对已有的类似边坡工程的稳定性状况进行分析，来推断当前边坡的稳定性。
图解法如赤平极射投影法，通过对边坡结构面和坡面的几何关系进行分析，判断边坡的稳定性。
（二）定量分析方法定量分析方法包括极限平衡法和数值分析法。
土方工程中的边坡稳定性分析与加固处理方法
土方工程中的边坡稳定性分析与加固处理方法引言：边坡稳定性在土方工程中扮演着至关重要的角色。
随着城市化进程的加快和土地开发的不断扩大，对土方工程的要求也越来越高。
因此，对边坡的稳定性分析和加固处理方法的研究显得尤为重要。
一、边坡稳定性分析的基本原理边坡的稳定性是指在承受水压、荷载和地震等自然力作用下，坡体不发生破坏或发生破坏但不影响工程安全的能力。
边坡稳定性分析的基本原理包括地质条件分析、边坡形态参数计算、荷载计算和边坡稳定性分析方法选择等。
地质条件分析是边坡稳定性分析的基础。
通过对岩土层的工程地质调查，获取边坡的地质信息，如土层厚度、土层类型、坡度等，从而确定边坡的物理性质。
边坡形态参数计算包括边坡高度、坡度和坡面形状等参数的计算。
这些参数的合理选择对于边坡稳定性分析起着重要的作用。
荷载计算是指对边坡上的荷载进行合理的计算。
荷载分为静荷载和动荷载两种类型，静荷载包括土重荷载、地震力和水压力等，动荷载包括风荷载和车辆荷载等。
边坡稳定性分析方法的选择根据边坡的具体情况而定。
常用的边坡稳定性分析方法有平衡法、有限元法、反分析法等。
二、边坡稳定性问题及其原因边坡稳定性问题主要表现为边坡滑塌、边坡侧移、边坡临界水位降低等现象。
这些问题的发生原因一般可以归结为外力因素、地质因素和施工因素三个方面。
外力因素包括降雨、地震、水压力等自然力对边坡的影响。
降雨过程中，土壤的饱和度增加，会导致边坡重力和孔隙水压力的增加，从而导致边坡滑塌的发生。
地震则会导致边坡土层的动力性质发生改变，引起边坡的破坏。
水压力也会通过渗流等方式对边坡产生不利影响。
地质因素主要包括土层的物理性质、岩土层结构的稳定性等。
土体的力学性质和岩土层的结构对边坡的稳定性起着关键作用。
如土壤的黏性和强度等决定了边坡的抗剪强度。
施工因素主要包括边坡施工过程中的不当操作、施工方法的选择不合理等。
如边坡施工中土方的开挖和填筑操作不当会导致边坡的不稳定。
三、边坡稳定性分析方法的选择边坡稳定性分析方法的选择应根据边坡的具体情况和工程要求来确定。
高填方路基边坡稳定性研究
高填方路基边坡稳定性研究一、研究背景边坡的稳定性问题也是岩土工程学科中最古老的研究课题之一。
当前，我国高等级公路建设逐渐由发达地区转向落后地区，由平原转入山区，西部高等级公路通车里程不断增多。
伴随着高速公路进入山区，西部山区或库区地形地质复杂带来的问题也逐步显现：山区坡陡山高、地形起伏大，高速公路布线难度也较大，导致山区高速公路桥隧比例高、桥墩高达上百米、公路填挖量大（高达80余米的挖方或填方边坡屡见不鲜）、巨大的填挖高度带来巨大的占地面积及巨大的土石方工程工程量，进而导致高速公路每千米造价屡屡攀高。
一般而言，山区高等级公路深沟路段一般采取桥梁方式跨越，而高山路段一般采取隧道方式穿越，这就是山区常见的桥接隧、隧接桥的现象，这容易导致棘手的土石方平衡问题：由于桥跨路段不能消耗弃土，隧道洞渣就不能用于填筑路堤，大量过剩的隧道洞渣则必须寻找弃土场，而山区起伏不平的地形也很难找到合适的弃土场，即使找到弃土场，又将对库区水系、V形冲沟带来不利影响。
这些都对当代土木工程师提出了考验。
因此，当高等级公路跨越冲沟时，如果存在隧道洞渣废方，以超高填方路堤替代桥跨结构无疑也是一种解决方案，这与设置桥梁的方案相比较而言，既经济又环保：消除了挖方废方，减少了弃土场，保护了原始植被和耕地。
这种情况在已建的成渝高速公路、成雅高速公路、西攀高速公路、达陕高速公路、成南高速公路和柳桂高速公路上均有运用。
但是，已建成的多条高速公路的超高路堤已经发现了不同程度的破坏。
既然高速公路建设中出现了如此大量的超高路堤，由此而产生的超高路堤稳定性问题也变得十分突出，成为了建设、施工和科研等单位需要破解的难题之一。
山区高速公路的地形更加复杂，冲沟发育，沟深壁陡，很多呈“V”字形。
在这些地方填筑的填方路堤高度一般属于高路堤，一般的高填方都在20m以上，少数地方填方高度达到40m，甚至更高。
这种超高路堤填筑体积巨大，就更容易发生路基病害，超高路堤边坡的稳定性也更差，超高路堤对其支护结构物的土压力也较大。
边坡稳定性分析—
第一章绪论1．1引言边坡是自然或人工形成的斜坡，是人类工程活动中最基本的地质环境之一，也是工程建设中最常见的工程形式。
随着我国基础设施建设的蓬勃发展，在建筑、交通水利、矿山等方面都涉及到很多边坡稳定问题。
边坡的失稳轻则影响工程质量与施工进度，重则造成人员伤亡与国民经济的重大损失。
因此，边坡的勘察监测、边坡的稳定性分析、边坡的治理，是降低降低灾害的有效途径，是地质和岩土工程界重点研究的问题。
随着城市化进程的加速和城市人口的膨胀，越来越多的建筑物需要被建造，城市的用地也越来越珍贵。
特别是对于长沙这样多丘陵的城市来说，建筑边坡成为了不可避免的工程。
1.2边坡破坏类型边坡的破坏类型从运动形式上主要分为崩塌型和滑坡型。
崩塌破坏是指块状岩体与岩坡分离，向前翻滚而下。
一般情况岩质边坡易形成崩塌破坏，且在崩塌过程中岩体无明显滑移面。
崩塌破坏一般发生在既高又陡的岩石边坡前缘地段，破坏时大块岩体由于重力或其他力学作用下与岩坡分离而倾倒向前。
崩塌经常发生在坡顶裂隙发育的地方。
主要原因有：风化等作用减弱了节理面的黏聚力，或者是雨水进入裂隙产生水压力，或者是气温变化、冻融松动岩石，或者是植物根系生长造成膨胀压力，以及地震、雷击等外力作用（图1-1）。
滑坡是指岩土体在重力作用下，沿坡内软弱面产生的整体滑动。
与崩塌相比滑坡通常以深层破坏形式出现，其滑动面往往深入坡体内部，甚至可以延伸到坡脚以下。
其滑动速度虽比崩塌缓慢，但是不同的滑坡滑动速度相差很大，这主要取决于滑动面本身的物理力学性质。
当滑动面通过塑性较强的岩土体时，其滑动速度一般比较缓慢；相反，当滑动面通过脆性岩石，且滑动面本身具有一定的抗剪强度，在构成滑面之前可承受较高的下滑力，那么一旦形成滑面即将下滑时，抗剪强度急剧下降，滑动往往是突发而迅速的。
滑坡根据滑动模式和滑动面的纵断面形态可以分为平面滑动、圆弧滑动、楔形滑动以及复合形。
当滑动面倾向与边坡面倾向基本一致，并且存在走向与边坡垂直或接近垂直的切割面，滑动面的倾角小于坡角且大于其摩擦角时有可能发生平面滑动。
边坡稳定性分析方法
边坡稳定性分析方法至今为止，广大学者针对边坡稳定性的分析方法主要包括以下两个方面。
(一)定性分析方法此方法的研究对象主要包括边坡稳定性的影响因素、边坡失稳破坏时的力学作用、边坡的工程价值等，以及结合边坡的形成历史，从定性的角度解释和说明了边坡的发展方向及稳定性情况。
该方法的优势在于充分地分析了影响边坡稳定性中各个因素的相互作用关系，能够快速地评价边坡的自稳能力。
具体包括以下几个方面：(1)自然历史分析法自然历史分析法主要是通过分析边坡发育历史进程中的各种自然影响因素，包括边坡自身的变形情况、发育程度以及边坡分布区域的地貌特征、岩层性质、构造活动等，进而评价边坡的总体情况和稳定性特征，同时也可以预测将来可能导致边坡变形和失稳的触发因素。
该方法对边坡稳定性所做出的评价是从边坡的自然演化方面入手的。
(2)工程地质类比法工程地质类比法首先需要对边坡概况进行充分了解，包括组成边坡的岩体岩性、产状和结构面特征。
然后将目前已知的边坡稳定性情况和需要研究的边坡进行对比，记录两者之间的相似性与差异性，以此分析出所要研究边坡的稳定性情况和破坏模式。
为了能够准确地类比分析，就需要对现有边坡的环境地质条件进行全面的调查记录，并建立数据库。
该方法能够大致判断出研究对象的稳定性发展状况和趋势。
(3)图解法图解法通过在示意图上表示出边坡本身各类参数的组合关系来对边坡的稳定情况、破坏特征、破坏因素以及未来的发展方向进行分析。
常用的图解法包括极射赤平投影、边坡等比例投影等。
该方法的优势在于可以直观地表示影响边坡稳定性的因素。
(二)定量分析方法此方法主要通过数值法和极限平衡法等数学手段，依靠计算软件，更加精确地给出满足实际情况的边坡稳定性分析结果。
(1)极限平衡法主要是按照摩尔-库伦强度准则，通过分析作用在土体上的静力平衡条件来判断边坡的稳定性情况，最常见的极限平衡法是条分法，该方法经过100多年的发展，已经成为目前工程实践中使用最为广泛的一种方法。
两种边坡稳定性分析方法优缺点的探讨
两种边坡稳定性分析方法优缺点的探讨边坡稳定性分析在工程实践中具有非常重要的作用，是确保工程安全和稳定运行的关键。
现有的边坡稳定性分析方法主要包括经验公式法和数值模拟法两种方法。
本文将从这两种方法的优缺点以及实际的应用情况入手，对它们进行探讨。
一、经验公式法分析经验公式法是在数学模型基础上，根据经验公式和理论知识，通过区域地质学、土质力学以及地震学等学科的基础数据，预估边坡的稳定性的方法。
该方法的优点是计算速度较快，无需太多样本数据，可以从实际历史数据中快速选取适用的公式，针对现场实际情况做出合理预估。
但其缺点也很明显，主要表现在以下几个方面：1.理论基础薄弱这种方法是建立在相关领域的经验和理论知识的基础上，而这些理论知识的可靠性和适用性，需要具备一定的科学性和实践验证。
虽然当前经验公式在工程实践中很有效，但随着科学技术的发展和实践的不断积累，必然会暴露出其理论上的不足。
2.适用性较窄由于采用的是经验公式，所以其适用范围受限，只适用于某些特定情况下的边坡稳定问题。
一旦涉及到更复杂、不同类型的地质和土质条件，就难以准确预测和分析，往往需要其他辅助手段的支持。
3.精度难以保证由于该方法采用的是统计学及理论研究的方法，无法完全精准地预测和分析所有情况。
虽然可以得出有用的信息，但其精度和准确性仍需进一步提高。
二、数值模拟法分析数值模拟法是将数学模型与计算技术相结合，通过分析物理过程和数学模型，定量评估边坡稳定性的方法。
该方法的优点主要表现在以下几个方面：1.适用性广泛采用数值模拟法可以应对各种类型、复杂度的边坡稳定问题。
如在不同的地质和土质条件下，都可以通过调整模型参数和输入数据，进行分析和预测，提高预测准确率。
2.精度高针对边坡稳定性分析，数值模拟法可以直接求解稳定性方程，具有精度高的优势。
同样的分析数据，在采用数值模拟法和经验公式法的结果比较后，前者的预测精度和准确性都要高出很多。
3.可以辅助决策基于数值模拟所得到的分析结果，可以帮助工程师进行决策，如合理确定保护措施，进一步改善边坡稳定状况，减少不必要的损失。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
边坡稳定性的研究
边坡是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。
按照其成因可以分为人工边坡和自然边坡，前者主要是人工开凿的一些堤坝边坡。
按照物质组成，边坡分为岩体边坡、土体边坡，以及岩、土体复合边坡3种。
按照稳定程度，分为稳定边坡、不稳定边坡，以及极限平衡状态边坡。
而一提到稳定性就离不开力学的分析，在一定的范围内边坡是稳定的，超出范围坡体的移动，就会造成应力和剪力的重新分布，有可能就会造成应力集中的现象，一旦出现这种情况，就有可能使边坡滑动甚至崩裂。
所以对边坡稳定性的研究，我们先开始从对力分析方面开始。
对边坡岩石应力分析必须在边坡岩体处在自重应力
场的理想状态下和边坡岩体是均质的情况下。
边坡形成后，
岩体中的应力状态就会有很大的改变。
如右图所显示的那
样，斜坡的主应力明显发生了倾斜，在越靠近破面的位置
其中的原为竖直方向的应力就越发的与斜坡面平行，原来
水平方向的应力就会趋近于垂直斜坡面。
从图中我们还可
以看出在两种应力差值最大的区域会产生一个最大的剪
应力区，最大剪应力区由原来的直线变成了近似于圆弧的
曲线，其中凹面朝着临空面。
而且也可以明显看出在坡脚的位置会出现应力集中的现象，同样在河谷谷底也会出现应力集中，这都是斜坡具有的现象。
边坡岩体在破坏之前，总要经历一定的变形作用。
岩质边坡的变形以坡体未出现贯通性的破坏面为特点，但在坡体的局部区域，特别在坡面附近也可能出现一定程度的破裂与错动，然而整体而言，并未产生滑动破坏。
在变形和破坏之间存在着从量变到质变的一个过程，对坡体的变形研究具有重大的意义。
通过研究岩体变形的整个过程，并且演化出来坡体变形的整个过程，用过岩体的力学分析来预测坡面什么时候破坏，这对人身安全和财产安全具有重大的意义。
边坡岩体的变形分为松弛张裂和蠕动变形这两种。
在边坡形成的初始阶段，往往在坡体中出现一系列与坡面近于平行的陡倾张开裂隙，使边坡岩体向临空方向张开。
这种
过程和现象称为松弛张裂(也称
松动)。
存在于坡体的这种张裂隙
可以是应力重新分布产生的，也
可以是沿原有的陡倾裂隙发育而
成。
外形略呈弧形弯曲，仅有张
开而无明显相对滑移，张开度及
分布密度由坡面向深处逐渐减弱。
理论实践证明。
仅有松弛张裂变
形形式的坡体，其应力应变关系
处于稳定破裂阶段或者减速蠕变
阶段。
由此，在保证坡体应力不
会增加且结构强度不下降的条件下，其变形不会继续发展，坡体稳定不会发生改变，其变形不会持续发展。
由图可知，松弛张裂还有这几种情况：应力回弹裂隙，坡面坡顶张力带裂隙，应力集中带的张裂隙。
1.应力回弹裂隙是在边坡形成后，由于侧向应力削弱，岩体向临空方向回弹，这种现
象犹如木桶因松箍而掀缝一样，使原来被压紧的裂缝张开。
很明显，因这种原因张
开的裂隙的特点是愈近顶面，张开程度愈大，向深处或向坡里张开程度逐渐减小。
2.坡面坡顶张力带裂隙是由于较陡的边坡、坡面上的岩石抗拉强度较弱，但是岩石内
部的张力超过了其强度，造成岩石开裂，不过一般都是在较陡坡面上才会出现这种
现象。
开裂的深度不会太大，而且不会集中。
3.坡脚应力集中带的张裂隙主要是由于在这里产生了应力集中，而且其应力大小超过
了此处岩体或者坡面平行的软弱面的抗拉强度，这样就会产生于坡面近似平行的张
裂隙。
其分布从坡面向坡体内和向下方向逐渐稀疏、削弱。
当坡体中有缓倾角软弱
面时，在平行于坡面的最大主应力作用下产生平行坡面的剪应力，将使被分割的岩
体沿软弱面向外滑移，而张裂隙向上逐渐尖灭或分支。
经松动后，边坡岩体在重力作用下向临空方向较长期的缓慢的塑形变形称之为边坡岩体的蠕动。
研究表明，蠕动的形成机制为岩石的粒间滑动(塑性变形)或岩石裂纹微错，或由一系列裂隙扩展所致。
它是在应力长期作用下，岩石内部的一种缓慢的调整性变形，实际上是岩石趋于破坏的一个演变过程。
坡体中由自重应力引起的剪应力与岩体长期抗剪强度相比很低时，它只能使坡体减速蠕动；只有坡体应力值接近或超过岩体的长期抗剪强度时，坡体才能进入加速蠕动。
因此可以认为，坡体导致最终破坏总要经过一定过程，或非常短暂，或经过一个相当长的时间。
根据蠕动的特征，我们可以把它分为两大类，分别是深层蠕动和表层蠕动。
1.表层蠕动：坡上部
的岩体在重力的长
期作用下，发生向
临空方向的缓慢变
形，构成一个剪变
带，其位移由坡面
向内逐渐降低直至
消失，这便是表层
蠕动。
松散岩体及
土质边坡中，这类
蠕动甚为明显，表
现为当坡体剪应力
足够产生滑动面之前，在剪变带内会缓慢发生塑性变形。
层状岩体向上逐渐连续弯
曲，并且岩层开始变得陡立甚至有可能发生岩层的倒转，甚至会发生破裂。
在重力
作用下，由于坡面蠕动所产生的挠曲与构造挠曲之区别在于：前者常沿软弱面两侧
拉开，并出现张裂，层面两侧相对滑动方向为边坡上侧向下，而下侧向上滑动，其
挠曲分布局限一定深度；而构造挠曲不具备以上性质。
正确区分这两种不同成因挠
曲的重要意义在于，经过重力长期作用形成的蠕动坡体仅具有较低的稳定性，常常
要采取开挖或昂贵的工程处理措施，应该引起
重视。
2.深层蠕动：坚硬岩层下面由软弱岩层所引起的
缓慢性变性。
深层蠕动主要发育在边坡下部或
坡体内部。
按照其形成机制的特点可分为软弱
基座蠕动和坡体蠕动两类。
软弱基座蠕动是坡
体基座产状较缓并且具有一定的相对软弱岩层，
在坡体上覆岩层重力作用下，致使基座部分向
临空方向蠕动，并引起上覆坡体变形与解体，是软弱基座蠕动的特征。
当软弱基座
塑性较大时，坡脚主要表现为向临空方向的蠕动和挤出；而当软弱基座具有一定脆
性时，则可能通过密集的张性破裂使软弱层错位变形。
这两种变形方式都是由坡面
逐渐向深处发展的。
由于软弱基座的蠕动变形，将引起上覆坡体发生变形或解体。
当上覆岩体具有一定柔性时，软弱层会出现“揉曲”，脆性层中会出现张性裂隙；
当上覆岩体整体呈脆性时，则可因软弱基座蠕动而产生不均匀沉陷，使上覆岩体破
裂解体。
坡体沿缓倾角的软弱结构面，向临空方向缓慢移动的现象，称为坡体蠕动。
这种现象在卸荷裂隙较发育的具有缓倾角软弱面的坡体中比较普遍，通常是在蠕滑
型裂隙基础上发育而成。
边坡的破坏往往会造成一定的伤害，并且都是非常剧烈的反应，造成一定的地质灾害，在这里我们通常把它们简单的统称为崩塌和滑坡。
1.崩塌：是岩质边坡破坏的一种形式。
边坡前缘的部分岩体被陡倾角的破裂面分割，
以突然的方式脱离母体，翻滚而下，岩块相互撞击破碎，最后堆积于坡脚而且形成
岩堆，称为崩塌。
其规模相差悬殊，从大规模的山崩直至小型块石坠落。
从形成机
理分析，崩塌的形成在于坡
体沿陡倾软弱结构面张裂
的同时，坡脚岩体发生变形
(如基座蠕动)，使上部割裂
岩体失去支持而发生翻倒。
崩塌主要发生在°60以上
陡坡的前缘边坡上。
高而陡
的边坡通常由陡倾角裂隙
发展而成，或由于基座蠕动
造成的沉陷解体形成。
这些裂隙在表层蠕动的作用下进一步加深加宽，并促使坡脚
主应力增高，坡体蠕滑进一步加剧，下部支持力减弱，引起崩塌。
2.滑坡：边坡岩(土)体主要在重力作用下，沿贯通的剪切破坏面发生滑动的现象。
通
常一个比较典型的滑坡由滑坡体、滑动面、
滑坡壁、滑坡裂隙、滑舌、滑坡鼓丘等几
部分构造形态要素组成。
接下来我们用一
张图来表示这几个的位置关系。
我们也可
在滑坡的坡面上发现这样的现象，就是坡
上的树木都不是直立的，而是树干有一部
分是弯曲的，出现这种现象说明这一个地
方曾经出现过缓慢的滑坡现象，通常称为
醉汉林或者马刀树。
边坡变形的发生发展是极其错综复杂的，影响因素也很多的。
概括起来可以分为两个面：内在因素，包括地貌条件、岩石性质，岩体结构与地质构造等。
这些因素的变化是十分缓慢的，它们决定边坡变形的形式和规模，对边坡的稳定性起着控制作用，是边坡变形的先决条件。
外在因素，包括水文地质条件，风化作用，水的作用、地震及人为因素等。
这些因素的变化是很快的，但它只有通过内在因素，才能对边坡稳定性起着破坏作用，或者促进边坡变形的发生和发展。
而且通过对边坡的研究，我们可以预测未来边坡的走势，是否安全等等，对人民的生命安全和财产安全具有重要的意义。