毛石路基施工方案

毛石换填施工方案

毛石换填施工方案在道路建设中，毛石换填是一种常见的修复和强化路基的方式。

该施工方案旨在利用毛石填土来替代原有路基材料，提高路基的承载能力和稳定性。

下面将详细介绍毛石换填施工方案的步骤和注意事项。

1. 施工前准备在进行毛石换填施工前，首先要对现场进行勘察，了解路基的现状和需要修复的部分。

同时，还需准备好必要的施工设备和工具，如挖掘机、运输车辆、平板车等。

2. 毛石填料的选择在选择毛石填料时，应根据现场的具体情况和工程要求进行选择。

毛石填料应符合相关的规范要求，具有一定的坚固度和抗压性，能够有效提高路基的承载能力。

3. 施工步骤3.1 毛石填料的运输将毛石填料运输至施工现场，通过运输车辆将填料倾倒到需要修复的路段上。

3.2 毛石填料的铺设使用挖掘机等设备对填料进行铺设，确保填料均匀覆盖在路基表面上，形成一定厚度的填料层。

3.3 压实和夯实对铺设好的毛石填料进行压实和夯实，以提高填料的密实度和稳定性，确保路基具有良好的承载能力。

3.4 表层处理最后对填料层进行表层处理，确保路面平整和均匀，提高路面的驾驶舒适度和安全性。

4. 施工注意事项4.1 施工质量在施工过程中，要严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量符合相关标准。

4.2 施工安全在施工过程中，要严格遵守安全操作规程，保障施工人员和周围群众的安全。

4.3 施工环境施工结束后，要对施工现场进行清理，保持施工环境整洁，减少对周围环境的影响。

毛石换填施工是一项重要的道路维护工程，通过合理的施工方案和严格的施工管理，可以有效提高路基的承载能力和稳定性，延长路面的使用寿命。

希望以上内容能对相关从业人员提供一定的参考和指导。

石渣及毛石路基专项施工技术方案

石渣及毛石路基专项施工技术方案概述石渣、毛石路基是道路建设中常见的材料，这两种路基材料广泛应用于各种公路工程中。

石渣、毛石路基施工技术是一项重要的工程技术，其施工质量直接影响着道路的耐久性和使用寿命。

因此，在进行石渣、毛石路基施工时，需要充分考虑各种因素，采用合适的施工方法和技术，确保施工质量和安全。

一、材料要求石渣是指石头经过破碎机和筛分机加工后制成的材料，其符合以下要求：1、颗粒均匀，不含土、沙等杂质。

2、骨料含量要求，其直径在5-20mm之间的颗粒的含量不小于40％。

此外，应避免有过多的颗粒粉化或过小的骨料，以免其对路面的密实度和稳定性产生不良影响。

3、石渣应符合相应的技术规范，对其物理性质、化学性质、机械性能等方面的要求要进行检测并达到要求。

毛石是采石场采出的针、片状石料，经过初期的筛分、破碎后使用，其要求如下：1、毛石颗粒尺寸应该在50-150mm之间，不应含有太多的泥土、杂质和碎屑，以确保毛石的有效性和稳定性。

2、毛石的密度应不小于2600kg/m³，其抗压强度不小于100MPa。

二、施工方法1、石渣路基的施工（1）基地平整石渣路基的施工需要基地平整，平整后进行必要的加强和硬化处理。

在道路填筑石渣前，应对基地进行必要的平整。

在平整时应注意不要破坏原有的土质层，并确保基地平整度及密实度。

可以采用辅助工具进行检查，按照规定的高度进行擀压和振动压实处理。

（2）铺筑石渣在基地平整后，开始铺筑石渣，在进行铺筑时需要按照规定的厚度和坡度进行处理，确保铺筑的厚度达到标准要求，同时也要确保压实后的固结厚度符合规范要求。

（3）压实处理在石渣铺筑完成后，进行压实处理，压实机械要根据石渣的性质和特点进行选型，同时要确保操控简单。

压实过程中，应注意适量加水，以增加石渣的固结性和密实性，从而提供路面的耐久性和整体稳定性。

2、毛石路基的施工（1）基地平整在毛石路基的施工中，首先需要进行基地的平整，除去表面的松散层和不稳定的物质。

（3）洒水碾压：洒水碾压的U的，是在于减少石料间的摩阻力，从面通碾压进一步增强石料的紧密程度。

这一阶段的碾压效果，对路面质量慎为重要，宜采用中型压路机。

按合理的碾压行程路线，碾压到碎石不再松动，不起波浪，不起轮迹为止。

6、第二嵌缝
当铺砌层稳定后，即撒第二次嵌缝料，要求铺撒均匀，符合路面标准。

7、压实
（1）用12-151压路机进行压实，碾压方法同（稳压）,碾压遍数一般要根据石质而定，软质石料6-8遍，硬质石料10-12遍，碾压至表面平整，坚实，无轮迹为止。

（2）在碾压时。

如发现毛石的倾斜或松动，以及沉陷等不合格质量要求时,
应重新铺砌嵌缝，并碾压坚实。

毛石路基施工方案

毛石路基施工方案
一、方案简介
毛石路基施工是道路建设中关键的一步，它直接影响着路面的平整度和承载力。

本方案旨在介绍毛石路基施工的步骤、要点以及施工注意事项，以确保施工质量和工程进度。

二、施工准备
1.物料准备：准备好符合规范要求的毛石、砂石、水泥等材料。

2.设备准备：确保具备必要的挖掘机械、压路机等施工设备。

3.人员准备：安排经验丰富的工人和监理人员参与施工，保证施工质
量。

三、施工步骤
1.清理基础：清除路基表面的杂物和污染物，确保路基整洁。

2.填筑砂石：在清理后的基础上填筑砂石，进行初步夯实。

3.铺设毛石：将毛石按照设计要求铺设在砂石上，并进行初步整平。

4.夯实毛石：使用振动锤或压路机对毛石进行夯实，保证路基的承载
力。

5.修整路基：对夯实后的毛石路基进行细致修整，确保路面平整。

四、施工注意事项
1.施工质量：严格按照设计要求施工，保证毛石路基的平整度和承载
力。

2.施工安全：做好施工现场的安全防护工作，避免发生意外事故。

3.环境保护：施工期间注意减少对周围环境的污染，合理利用资源。

五、总结
毛石路基施工是道路建设中不可或缺的一环，只有通过科学规范的施工过程，
才能保证道路的使用寿命和安全性。

希望本方案能够对毛石路基施工提供一定的参考和指导，确保工程质量和效率。

以上是关于毛石路基施工方案的简要介绍，希望对您有所帮助。

毛石路基施工方案

毛石路基施工方案1、材料要求毛石强度不得低于3级，厚度约等于基层厚度和倍，填缝料：嵌缝工作分二次进行，第一次嵌缝粒径为20-40mm，第二次嵌缝粒径为5-20mm，2、施工工艺：铺砌毛石→第一次嵌缝→稳压→第二次嵌缝→夺压实。

3、铺砌毛石：（1）先沿路面横向标次桩一行毛石作为标准断面，然后按标准断面步向后铺砌，在弯道超高和线路纵坡较大时，宜自弯道内侧和纵坡低处开始铺砌，在路面沿边处宜选择较的毛石铺砌，（2）铺砌的操作人员一般是采用后退法施工（即：面向已铺好的铺砌层），沿着路面宽度同时进行，两边缘铺砌人员，应先铺砌呈一半圆形退行作业，这种方法有利于选择毛石料和找平，以及处理砌缝的错，铺砌时毛石的长边应与路面中心张垂直，同时应注意将毛石的大面朝下，座稳挤压，必要时用锤子将毛石敲紧，相邻两毛石底边空隙大于3cm时，应将毛石突出部分用锤子敲掉，成为比较规整的毛石后再用，（3）当铺砌一定长度（约5-10m）后，由铺砌人员自检，如有高出样桩的用手锤敲掉，达到高度基本一致，4、第一次嵌缝：毛石铺砌相当长度时，并自检合格后，用适当大小的碎石块嵌入两毛石的缝隙内，用作砌料的毛石，应以一块插满为好，小头朝下，楔入后用手锤击紧，切记把楔石浮搁在空隙上，楔石工作完毕后，撒铺一次嵌缝料，要求铺撒均匀，符合路面标准为止，嵌缝料未经碾压之前，禁止车辆通行。

5、稳压（1）用压路机碾压2-3遍，使铺层达到基本稳定，在碾压过程中设专人跟碾，负责找平工作。

（2）不洒水碾压，此阶段宜采用轻型压路机不洒水碾压，目的是使碎石在压路机作用下，自动调整其位置，达到互相挤紧面不移运为止，使碎石层达到初步的稳定。

（3）洒水碾压：洒水碾压的目的，是在于减少石料间的摩阻力，从面通碾压进一步增强石料的紧密程度。

这一阶段的碾压效果，对路面质量慎为重要，宜采用中型压路机。

按合理的碾压行程路线，碾压到碎石不再松动，不起波浪，不起轮迹为止。

6、第二嵌缝当铺砌层稳定后，即撒第二次嵌缝料，要求铺撒均匀，符合路面标准。

毛石路基施工方案

毛石路基施工方案1、材料要求毛石强度不得低于3级，厚度约等于基层厚度和0.7倍，填缝料：嵌缝工作分二次进行，第一次嵌缝粒径为20-40mm，第二次嵌缝粒径为5-20mm，2、施工工艺：铺砌毛石→第一次嵌缝→稳压→第二次嵌缝→夺压实。

3、铺砌毛石：（1）先沿路面横向标次桩一行毛石作为标准断面，然后按标准断面步向后铺砌，在弯道超高和线路纵坡较大时，宜自弯道内侧和纵坡低处开始铺砌，在路面沿边处宜选择较的毛石铺砌，（2）铺砌的操作人员一般是采用后退法施工（即：面向已铺好的铺砌层），沿着路面宽度同时进行，两边缘铺砌人员，应先铺砌呈一半圆形退行作业，这种方法有利于选择毛石料和找平，以及处理砌缝的错，铺砌时毛石的长边应与路面中心张垂直，同时应注意将毛石的大面朝下，座稳挤压，必要时用锤子将毛石敲紧，相邻两毛石底边空隙大于3cm时，应将毛石突出部分用锤子敲掉，成为比较规整的毛石后再用，（3）当铺砌一定长度（约5-10m）后，由铺砌人员自检，如有高出样桩的用手锤敲掉，达到高度基本一致，4、第一次嵌缝：毛石铺砌相当长度时，并自检合格后，用适当大小的碎石块嵌入两毛石的缝隙内，用作砌料的毛石，应以一块插满为好，小头朝下，楔入后用手锤击紧，切记把楔石浮搁在空隙上，楔石工作完毕后，撒铺一次嵌缝料，要求铺撒均匀，符合路面标准为止，嵌缝料未经碾压之前，禁止车辆通行。

5、稳压（1）用压路机碾压2-3遍，使铺层达到基本稳定，在碾压过程中设专人跟碾，负责找平工作。

（2）不洒水碾压，此阶段宜采用轻型压路机不洒水碾压，目的是使碎石在压路机作用下，自动调整其位置，达到互相挤紧面不移运为止，使碎石层达到初步的稳定。

（3）洒水碾压：洒水碾压的目的，是在于减少石料间的摩阻力，从面通碾压进一步增强石料的紧密程度。

这一阶段的碾压效果，对路面质量慎为重要，宜采用中型压路机。

按合理的碾压行程路线，碾压到碎石不再松动，不起波浪，不起轮迹为止。

6、第二嵌缝当铺砌层稳定后，即撒第二次嵌缝料，要求铺撒均匀，符合路面标准。

毛石路基施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程位于我国某地区，道路全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计速度为XX公里/小时。

路基土质主要为砂性土和粘性土，地下水位较浅，施工环境复杂。

为确保路基的稳定性和安全性，特制定本毛石路基施工方案。

二、施工准备1. 人员准备- 组建专业的施工队伍，包括路基施工工程师、测量员、施工员、质量检验员等。

- 对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相应的技能和安全意识。

2. 材料准备- 毛石：选择符合设计要求的毛石，其强度等级应不低于XXMPa，尺寸应符合设计要求。

- 水泥：选用符合国家标准的XX号水泥。

- 细骨料：选用干净的砂子，粒径应小于XX毫米。

- 粗骨料：选用干净的碎石或砾石，粒径应大于XX毫米。

3. 机械设备准备- 挖掘机：用于路基的开挖。

- 自卸汽车：用于材料的运输。

- 平地机：用于路基的平整。

- 压路机：用于路基的压实。

- 测量仪器：全站仪、水准仪等。

4. 施工图纸和规范- 详细查阅施工图纸，了解路基的设计要求。

- 熟悉国家相关施工规范和标准。

三、施工工艺1. 路基开挖- 根据设计图纸，确定路基的开挖范围和深度。

- 采用挖掘机进行开挖，注意保持边坡的稳定。

- 开挖过程中，及时清除杂物和软弱土层。

2. 路基填筑- 填筑材料应符合设计要求，严禁使用冻土、膨胀土等不良材料。

- 填筑前，对填筑区域进行平整，确保填筑层厚度均匀。

- 采用分层填筑的方法，每层厚度控制在XX厘米左右。

- 填筑过程中，采用自卸汽车进行材料运输，并使用平地机进行平整。

3. 毛石砌筑- 根据设计图纸，确定毛石砌筑的尺寸和形状。

- 选择合适的毛石，进行切割和加工。

- 采用干砌法进行毛石砌筑，确保砌体牢固。

- 砌筑过程中，注意毛石之间的缝隙，避免出现空隙。

4. 路基压实- 填筑完成后，采用压路机进行压实，确保路基密实。

- 压实过程中，注意碾压顺序和遍数，确保路基均匀密实。

5. 排水设施施工- 根据设计要求，设置排水沟、排水井等排水设施。

毛石路基施工方案

毛石路基施工方案1、材料要求毛石强度不得低于3级，厚度约等于基层厚度和0.7倍，填缝料：嵌缝工作分二次进行，第一次嵌缝粒径为20-40mm，第二次嵌缝粒径为5-20mm，2、施工工艺：铺砌毛石→第一次嵌缝→稳压→第二次嵌缝→夺压实。

3、铺砌毛石：（1）先沿路面横向标次桩一行毛石作为标准断面，然后按标准断面步向后铺砌，在弯道超高和线路纵坡较大时，宜自弯道内侧和纵坡低处开始铺砌，在路面沿边处宜选择较的毛石铺砌，（2）铺砌的操作人员一般是采用后退法施工（即：面向已铺好的铺砌层），沿着路面宽度同时进行，两边缘铺砌人员，应先铺砌呈一半圆形退行作业，这种方法有利于选择毛石料和找平，以及处理砌缝的错，铺砌时毛石的长边应与路面中心张垂直，同时应注意将毛石的大面朝下，座稳挤压，必要时用锤子将毛石敲紧，相邻两毛石底边空隙大于3cm时，应将毛石突出部分用锤子敲掉，成为比较规整的毛石后再用，（3）当铺砌一定长度（约5-10m）后，由铺砌人员自检，如有高出样桩的用手锤敲掉，达到高度基本一致，4、第一次嵌缝：毛石铺砌相当长度时，并自检合格后，用适当大小的碎石块嵌入两毛石的缝隙内，用作砌料的毛石，应以一块插满为好，小头朝下，楔入后用手锤击紧，切记把楔石浮搁在空隙上，楔石工作完毕后，撒铺一次嵌缝料，要求铺撒均匀，符合路面标准为止，嵌缝料未经碾压之前，禁止车辆通行。

5、稳压（1）用压路机碾压2-3遍，使铺层达到基本稳定，在碾压过程中设专人跟碾，负责找平工作。

（2）不洒水碾压，此阶段宜采用轻型压路机不洒水碾压，目的是使碎石在压路机作用下，自动调整其位置，达到互相挤紧面不移运为止，使碎石层达到初步的稳定。

（3）洒水碾压：洒水碾压的目的，是在于减少石料间的摩阻力，从面通碾压进一步增强石料的紧密程度。

这一阶段的碾压效果，对路面质量慎为重要，宜采用中型压路机。

按合理的碾压行程路线，碾压到碎石不再松动，不起波浪，不起轮迹为止。

6、第二嵌缝当铺砌层稳定后，即撒第二次嵌缝料，要求铺撒均匀，符合路面标准。