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高速公路养护工程施工组织设计
高速公路养护工程施工组织设计1. 引言高速公路作为现代化交通网络的重要组成部分，在保障人民出行安全和畅通的同时，也需要进行定期的养护维修工作。
养护工程施工组织设计是为了保证施工过程的安全、顺利，并最大限度地减少对交通的影响。
本文将针对高速公路养护工程施工组织设计进行详细阐述。
2. 施工前的准备工作在进行高速公路养护工程施工前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 施工方案制定根据具体的养护需求和实际情况，制定详细的施工方案。
施工方案应包括施工方法、材料选用、施工工艺等内容，并考虑施工期间的交通管理措施。
2.2 劳动力和设备准备根据施工方案的要求，组织足够数量和合适的劳动力，并准备必要的施工设备和工具，以确保施工的顺利进行。
2.3 安全风险评估和预防措施针对养护工程施工过程中可能存在的安全风险，进行全面的安全风险评估，并制定相应的预防措施。
施工人员应严格遵守安全操作规程，佩戴必要的安全防护装备。
3. 施工组织设计养护工程施工组织设计是施工过程中的关键环节，它直接影响到施工的质量、进度和安全。
下面将分别从施工队伍组织、施工流程设计和交通管理三个方面进行详细阐述。
3.1 施工队伍组织为了保证施工的高效和质量，需要合理组织施工队伍。
施工队伍应具备丰富的养护工程施工经验和专业技能，能够熟练操作施工设备和工具。
另外，施工队伍的规模需要与养护工程的规模相适应，以确保施工过程的顺利进行。
3.2 施工流程设计养护工程的施工流程设计应考虑施工的合理性和效率性。
在施工过程中，需要确定各个施工工序的顺序和时间安排，并确保各个工序之间的衔接和协调。
同时，应制定科学的质量控制和检查制度，及时发现和解决施工过程中出现的问题。
3.3 交通管理由于养护工程一般会对交通流量产生一定的影响，为了保障交通的顺畅和行车安全，需要进行有效的交通管理。
交通管理措施可以包括但不限于临时交通标志的设置、交通警示牌的放置、施工区域的划定和交通导向信号的设置等。
高速公路日常养护工程施工组织设计方案
高速公路日常养护工程施工组织设计方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在键盘上，闪闪发亮。
我深深地吸了一口气，准备开始这场关于高速公路日常养护工程施工组织设计方案的写作。
这是一个充满挑战的任务，但我已经准备好了。
一、工程概况我要对工程进行一个简单的概述。
高速公路，作为我国现代化交通体系的重要组成部分，其日常养护工程的重要性不言而喻。
这次的任务，我们要对某段高速公路进行日常养护工程施工，主要包括路面修补、绿化养护、排水系统清理等工作。
二、施工组织设计我开始构思施工组织设计。
我想到的是施工队伍的组建。
这个队伍需要具备丰富的养护经验，专业的技能，以及强烈的责任心。
我会从公司内部选拔一批优秀的工程师和技术人员，同时，也会从外部招聘一些有经验的施工人员。
三、施工进度安排施工进度安排是施工组织设计的重要部分。
我决定将整个工程分为三个阶段。
第一阶段是路面修补，预计需要一周的时间。
第二阶段是绿化养护，预计需要两周的时间。
第三阶段是排水系统的清理，预计需要一周的时间。
这样，整个工程预计需要一个月的时间完成。
四、施工安全措施在施工过程中，安全问题是最重要的。
我会要求所有的施工人员必须佩戴安全帽，系好安全带。
同时，我也会安排专门的安全生产人员，对施工现场进行定期的检查，确保施工过程中的安全。
五、施工质量控制施工质量是工程的生命线。
我会对施工过程进行严格的质量控制。
我会安排专业的质量检测人员，对施工结果进行定期的检测，确保施工质量符合标准。
六、工程验收工程验收是施工的一步。
我会组织专业的验收团队，对施工结果进行全面验收。
只有通过了验收，这个工程才能算真正的完成。
写作的过程就像是一场旅行，我在这场旅行中，不断地思考，不断地调整，最终完成这篇高速公路日常养护工程施工组织设计方案。
我知道，这只是一个开始，还有更多的挑战等待着我。
但我相信，只要我用心去做，就一定能够完成。
施工组织设计方案注意事项及解决办法，就在我脑海中浮现，像是电影画面一幕幕闪过。
河南高速公路日常养护工程施工组织设计方案
河南高速公路日常养护工程施工组织设计方案一、项目概述本项目为河南高速公路日常养护工程施工组织设计方案，主要针对河南省高速公路路面、桥梁、隧道、路基、路肩、排水系统等日常养护工程进行施工组织设计和施工管理，确保施工质量和工期的安全和顺利开展。
二、施工组织设计1. 施工方案的编制施工方案主要包括施工组织设计、施工图纸、施工质量控制措施、施工进度计划、安全生产措施等。
施工方案应满足安全、质量、进度等要求。
2. 施工队伍组建和管理根据施工方案的要求，组建施工队伍，在队伍管理上严格把关，确保施工队员具备相关岗位资格、操作技能、安全意识等条件。
3. 施工设备管理根据施工方案的要求，租用或购置必要的施工设备，并对设备进行维护和保养，确保设备的正常使用。
4. 施工材料和物资管理根据施工方案的要求，采购合适的施工材料和物资，并对其进行管理和分类储存以确保材料和物资的使用安全和顺利。
5. 工程现场管理在工程现场设置施工组织档案，实行施工监督、现场巡查等措施以便质量、安全、进度、环保等方面的管控。
6. 施工质量控制根据施工质量控制计划，对施工现场进行质量检查，确保施工质量符合相关标准和施工要求。
7. 施工安全生产措施制定安全生产管理方案，建立安全教育机制，建立工作安全保障机制，严格实行安全生产标准和规定，并配备专人监督实施。
8. 施工进度管理根据施工方案和计划，制定每日、每周、每月的施工进度计划，按照计划进行工作量统计、质量控制和安全监督管理。
三、施工运营管理1. 施工机械设备维护对机械设备进行维护保养，确保其正常运行和灵活的调度作业。
2. 施工材料保管对施工材料进行分类管理、统计存储，确保数量、品质、环保等各方面符合标准和要求。
3. 施工现场安全要加强对施工现场人员的安全教育和交底，严格控制施工现场的交通和作业领域以确保施工运营安全和正常进行。
4. 施工质量监督制定检测计划及实施方案，按照检测方案进行检验，确保施工质量符合标准和要求。
高速养护工程施工组织设计方案
为圆满完成*******高速公路养护工程，根据施工招标文件，在认真阅读和充分理解业主、监理等方面要求的基础上，结合我公司的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织设计建议书。
在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学，以便为优质高效安全的完成该养护工程奠定基础。
(一)、设备1、动员周期根据本合同段的施工任务和有效施工工期为依据，坚持以高标准配足、配齐与本工程特点相适应的设备品种、规格型号、数量。
及时对机械设备操作手进行培训，使机械设备操作手熟悉本机的构造、性能及保养规程，做到“三懂四会”，即懂原理，懂性能，懂用途，会操作，会保养，会检查，会排除常见故障。
同时建立机械设备操作手的岗位责任制。
(二)、人员1、动员周期根据本合同段养护工程的工程量和工程特点，要求我们选拔精明强干的项目经理，选聘懂技术、懂业务、懂管理的各类业务、技术人员，选择精干的施工队伍，建立有效的施工组织机构，保质保量地完成好本合同段工程的施工任务。
项目经理应具有较强的现代管理意识和法制观念，要有决策能力和事业心，要懂经营、会管理，具有一定的施工生产实践经验和经营管理能力和较强的对外交往、业务洽谈能力，对高速公路工程施工的技术要求及操作规范、规程熟悉，并已取得项目经理资质证书的人员。
业务管理人员的选配本着业务系统化管理的原则和程序，优先选配懂技术，懂业务、懂管理的技术人员。
施工力量的选择根据本工程的质量和进度要求，结合施工队伍的技术装备情况、技术熟悉程度和施工能力来确定施工队伍。
2、施工组织机构及人员配备(1)、项目经理部人员构成：项目经理： 1 人项目总工程师： 1 人项目副经理： 1 人质量技术部： (试验室) 10 人工程管理部： 8 人资金财务部： 2 人材料、设备管理部： 4 人经营计划部： 4 人综合办公室： 3 人合计： 34 人(2)、机械设备、材料运到施工现场的方法本项目所需的设备，通过公路抵达施工现场或者驻地。
高速养护工程施工组织设计
高速养护工程施工组织设计第一章、总体施工组织布置及规划：1.1、编制根据及编制原则1.1.1、编制根据（1）、《》的招标范围、工期、质量要求及技术规范等。
（2）．中华人民共与国交通部颁发的现行行业标准《公路工程技术标准》、《施工规范》、《安全操作规程》与《公路养护施工规范》。
（3）．我公司对该养护工程施工现场与施工条件的调查资料。
（4）．我公司对市场的调查。
（5）．我公司的管理水平、技术、装备水平及同类与类似养护工程的施工经验与本单位所掌握的国内外施工新技术、先进经验与各类施工统计资料。
（6）．我公司历年来参加高速公路建设与养护工程的施工的经验。
1.1.2编制原则：本项目工程按照“管养并重、预防为主、确保质量、效率优先、注重安全”的原则，全面规划，统筹安排对人力、财力、物力的分配，首先考虑重点与关键的绿化项目，严格执行高速公路养护施工“标准化、制度化、科学化、规范化”的要求，保证工程进度及质量，力求高速公路养护工作的实效性，突出养护的及时性。
同时充分考虑养护施工中“安全施工、文明施工”，保证高速公路施工中的安全畅通。
本施工组织本着“精心组织、规范施工、质量第一、信义至上”的思路指导施工。
严格执行国家、交通部等有关工程建设的政策、法律、法规等；全面确认招标文件及其合同条款，严格遵循招标文件及合同条款的要求，实质上符合与响应招标要求。
（1）．满足招标文件对项目范围、建设工期、工程质量、安全文明、环境保护及文物保护等要求，施工工期、工程质量、安全文明施工目标明确，保证体系及组织机构健全、保障制度完善、技术措施可靠有效；（2）．遵循“项目法”管理的原则，通过与业主、监理、路政与交警部门充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金与信息，实现安全、质量、工期与造价的最佳组合；（3）、严格遵循有关环保与水利法规，使用有效的保护方案与保证措施，施工总平面布置统筹安排，合理布局，减少干扰，满足文明施工及环境保护要求。
高速公路养护工程施工组织设计
XX高速公路养护工程施工组织设计编制：审核：批准：XX公司xx项目部x x年x x月xx日目录一、工程概况————————————————第1页二、工作内容————————————————第1页三、高速公路巡视、检查的具体方案——————第2页（一）、总则————————————————第2页（二）、路面————————————————第3页（三）、路基————————————————第3页（四）、桥涵、通道及其附属设施———————第4页（五）、标志标线——————————————第5页（六）、沿线设施——————————————第5页四、养护安全管理措施和交通控制方案—————第6页（一）、安全保障组织人员配臵————————第6页（二）、安全管理措施————————————第6页（三）、安全保证体系————————————第7页（四）、环保保证体系————————————第7页（五）、交通控制方案————————————第8页（六）、事故抢险与应急预案—————————第13页五、重点、难点养护项目的养护方案及质保措施—第32页（一）、路面保洁——————————————第32页（二）、路基保养——————————————第32页（三）、桥梁————————————————第34页（四）、隧道————————————————第35页（五）、交通安全设施————————————第36页六、养护人员组织机构方案—————————第40页（一）、养护人员组织机构方案———————第40页（二）、项目经理平面布臵—————————第41页七、本项目的理解及对业主的建议——————第42页八、其他说明的事项————————————第42页（一）、现场文明管理措施—————————第42页（二）、料具管理措施———————————第42页（三）、卫生管理措施———————————第43页施工组织设计一、工程概况二、工作内容Xx-xx标段长约xxKm（Kxxxx+xx～Kxxxx+xxx）主线范围内保洁、路基、桥涵、隧道、交通安全设施进行维护保养和修补其轻微损坏部分的作业及夏季路面洒水降温、冬季除雪（冰）防滑、配合业主完成指定的工程抢险维修及突发事件应急处理等与小修养护有关的工作内容。
高速养护工程施工方案范本
高速养护工程施工方案范本一、工程概况为确保高速公路的安全、畅通和舒适，保障道路的正常使用，本次施工将对XX高速公路进行养护工程。
施工范围包括XX至XX公里段，主要包括路面修复、路肩修复、排水系统维护、标线更新和交通设施检修等内容。
二、施工组织与管理1. 组织结构本次施工由XX公司负责承揽，施工组织结构包括总监理工程师、总工程师、施工班组、材料管理人员、安全员和后勤保障人员等。
2. 管理要求为确保施工质量和安全，施工期间需严格执行《公路工程施工质量管理规范》和《交通安全施工管理规定》，并配备专业人员进行现场管理和指挥。
三、施工方案1. 路面修复路面修复包括路面破损修复、路基稳定加固、路面平整度提升等工作。
具体施工方案如下：- 路面破损修复：使用路面修补材料对路面裂缝、坑洞进行修补，保障路面平整度和防止水损。
- 路基加固：采用碎石混凝土进行路基加固，提升路面支撑能力，增加路面使用年限。
- 路面平整度提升：利用铣刨机对路面进行修整，提升路面平整度，增加驾驶舒适度。
2. 路肩修复路肩修复主要包括路肩加宽、路肩平整和路肩排水系统维护等内容。
具体施工方案如下：- 路肩加宽：对原有路肩进行加宽，提升车辆行驶的安全和稳定性。
- 路肩平整：使用路肩铣刨机对路肩进行平整处理，保障路肩的平整度和驾驶舒适度。
- 路肩排水系统维护：清理路肩排水沟、更换损坏排水管道，保障路肩排水系统的畅通和排水效果。
3. 排水系统维护排水系统维护包括排水沟清理、路面排水管道更换和箱涵清淤等内容。
具体施工方案如下：- 排水沟清理：清理路侧排水沟及中央排水沟积水杂物和淤泥，保障排水沟畅通。
- 路面排水管道更换：对路面排水管道进行更换，使用新型排水管道，提升排水效果和使用寿命。
- 箱涵清淤：对箱涵进行清淤工作，保障箱涵的畅通和排水效果。
4. 标线更新标线更新主要包括路面标线更新、交通标志更新和应急设施修复等内容。
具体施工方案如下：- 路面标线更新：对路面标线进行更新，使用高反光度标线材料，提升夜间可视性和交通安全性。
河南高速公路日常养护工程施工组织设计方案
河南高速公路日常养护工程施工组织设计方案一、项目背景由于日常车流量大、磨损严重等因素影响，河南高速公路常常需要进行养护工程，以保障公路的安全性和通行效率。
为此，需制定一份科学合理的日常养护工程施工组织设计方案。
二、工程内容本次日常养护工程的内容包括：1. 路面修补：包括施工道路沥青路面的裂缝、坑洼、损坏等部位的综合修复，以确保道路完整性和通行舒适性。
2. 管道维修：包括道路边沿排水、雨水收集管道等的检查、维修及更换。
3. 绿化养护：主要是对沿路景观的修剪、疏通、清理积水等。
三、工期安排本次养护工程计划为7天，其中第1-2天为前期准备期，第3-6天为施工期，第7天为后期清理期。
四、工程组织架构1. 项目经理：负责本次工程的全面协调、组织和管理，对工程的质量、效率和安全负责。
2. 技术负责人：负责工程技术的研究和设计，对施工质量和安全负责，协调解决各个部门之间的专业问题。
3. 现场监理：负责工程现场的监督、检测和管理，协调解决现场工程问题，确保工程施工质量和安全。
4. 工程管理人员：负责工程材料、设备的配送、调配和保管，协调施工部门之间的进度和质量问题。
5. 施工人员：负责现场施工的各项工作，确保施工质量和安全。
五、施工方案1. 路面修补（1）材料准备：沥青、路面灰、路面胶、路面填料等。
（2）施工流程：首先清理路面垃圾和杂物，然后用高压水枪冲洗道路，使其清洁干净；接着在有裂缝和坑洼处进行路面切割处理，清理后填充路面填料，再用路面灰和沥青混合铺面，最后用路面胶进行封口处理。
（3）施工人员：2名。
2. 管道维修（1）材料准备：PVC管、排水框、沙子、水泥等。
（2）施工流程：先清理管道的垃圾和杂物，使用高压水枪进行清洗；然后将井盖拆卸，拆除老化、损坏的管道，更换为新的PVC 管；接下来对排水框、井盖进行清洗和检查，更换损坏部分；最后用沙子和水泥将排水框固定在原有位置上。
（3）施工人员：3名。
3. 绿化养护（1）材料准备：手持修剪刀、手持割草机、苔藓清理器、高压水枪、稀释水等。
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G85渝昆高速（内宜）公路沿线零星维修日常养护工程施工组织设计第1章编制依据（1）按照《合同文件内容》。
（2）施工合同规定采用的施工技术规范，验收标准及质量、安全技术规程。
（3）我单位具有技术实力以及近年来参加高速公路等类似工程的施工经验。
第2章工程说明2.1 工程概况2.1.1 工程简介该工程为G85渝昆高速（内宜）公路。
本合同段起讫里程桩号为K167+799～K303+184，为路基、桥涵、隧道工程施工标段，合同段主线全长135.385Km。
2.1.2 主要技术标准本项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100km/h，路基宽度24.5m，其中行车道宽2×7.5m，路缘带宽度0.5m，硬路肩宽度2.75m，土路肩0.75m，中央分隔带宽度1.5m；分离式路面设计宽度2×12.5m；桥面与路基同宽，设计荷载汽-超20、挂-120，设计洪水频率1/100。
2.1.3 工程内容及主要工程量本合同段主要工程内容为此区间内的路基土石方、桥梁工程、隧道工程、防护工程、排水与涵洞工程等。
主要工程量按实际数量2.2 自然条件2.2.1 地形、地貌本合同段位于四川省内江，自贡，宜宾境内，起于内江收费站(K167+799)，终于宜宾关河大桥(K303+184)。
标段内路基多位于山区，基岩主要为风化页岩层。
2.2.2 气象、水文标段区域属温带大陆性气候，冬天寒冷潮湿，夏季酷热多雨，春季雨水也多，秋季寒冷，温差差大。
年平均气温12.5℃，极端最高气温38℃，极端最低气温6.5℃，特别是阴坡更为明显。
年平均降雨量在325.7mm，每年的3~8月为雨季，雨量集中和暴雨频多、量大是本区气候的显著特征。
2.2.3 河流水文地表水：路线经过地区属沱江，长江，岷江水系。
标段内河渠水流多呈季节性。
每年雨季河流汛期洪水暴涨，枯水季节，河流迳流变小甚至断流。
地下水：地下水位埋深在13~20m之间，对工程无明显影响。
本标段地表水、地下水对砼不具腐蚀性，施工时不用作地下水对砼腐蚀的防护措施。
2.2.4 不良地质现象本合同段内主要的不良地质现象为滑坡、崩塌，等。
主要灾害地质情况如下：⑴滑坡：主要集中在山体斜坡上和山脚。
以上滑坡都已经解体稳定，为古滑坡，但高速公路修建后，边坡开挖必然破坏天然边坡原有平衡条件，施工时路堑边坡要采取安全坡率，注意防护。
⑵崩塌：沿线崩塌非常多，多数是小规模以小型岩块零星崩塌为主的崩塌体。
(3)：合同段内风化页岩较多，大多呈小片壮分布于公路两侧边坡。
2.2.5 地震根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)，测区所在区域的地震动峰值加速度为0.05g，地震基本烈度为Ⅵ度稳定区。
2.3 施工条件2.3.1 交通条件本合同段的运输主要已现有公路路线。
2.3.2 通讯情况本段高速公路施工由于路线长，为了施工短距离在金银湖和象鼻设立项目部，同时安装有线电话和宽带。
2.3.3 沿线筑路材料情况砂选用当地材料，砂料为天然河砂，属中粗砂，砂质纯净，较均匀，砂场储量较为丰富。
路基防护及构造物所用块、片、碎、料石也在当地采购。
水泥选用威远水泥厂，可供325~525#普通硅酸盐水泥，水泥质量好。
钢材选用威远钢铁厂钢材。
2.3.4 用电情况沿线各地供电配备30KW柴油发电机。
2.3.5 施工生活用水沿线施工用水采用水车运输，配备2辆车。
2.4 主要工程特点本合同段土石方数量大，桥隧较多，工程量较大，工期较为紧张。
第3章施工总体规划3.1 安全、质量、环保、工期目标3.1.1 安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全标准化工地建设，严格执行交通部有关文件规定，狠抓“六不准”在施工中的落实，施工中严格执行《安全产生法》的有关规定，确保施工安全。
杜绝重大责任事故和职工因工重伤或死亡事故。
3.1.2 质量目标(1)确保工程质量达到交通部、四川省现行的工程质量验收标准。
(2)确保工程一次验收合格率100%，主要分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98的优良等级，单位工程优良品率95%以上，满足业主全线创优规划要求，争创样板工程。
确保省部级优质工程。
3.1.3 环保目标严格按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》和四川省环保部门的有关环保要求，积极维护当地自然环境，最大限度地减少施工对自然环境的破坏，防止水土流失，争创文明施工标准化工地。
3.1.4 工期目标满足业主合同承诺的工期总体要求，同时满足业主对各项工程初步进度设想的目标要求。
3.2 施工准备情况3.2.1 内业准备⑴认真阅读、审核施工图纸，查看有关施工规范，编写审核报告。
⑵编写各种针对性保证措施及重点工序的作业指导书。
⑶进行临时工程设施建设的具体设计。
⑷根据合同要求，给业主和监理工程师提供有关资料。
3.2.2 外业准备⑴现场详细调查和地质勘察。
⑵根据设计院提供的定线资料和测量标志资料，现场指认控制桩位置，对线路进行复测，同时放出线路中线桩和护桩，设置临时水准基点，并整理测量成果上报监理工程师及业主备查。
⑶现场的“三通一平”及临时设施的修建。
⑷建立工地试验室。
⑸做好材质检验工作，并填写检验报告，报监理工程师。
3.3.1 施工通讯项目经理部和具备接引条件的施工队安装程控电话，现场调度指挥采用无线对讲机，各工程队队长和现场主要管理人员配备移动电话，以保证对内和对外联系畅通。
3.3.2 施工场地尽量占应急车道，少占主车道和超车道。
3 3.3 施工组织机构实行项目法管理，设项目经理1人，技术负责人1人，项目总工程师1人，项目副经理1人，项目质检负责人1人。
项目部设工程部、物资设备部、计划部、财务部、综合办公室、测量队、试验室等7个部室。
配备管理及技术人员。
详见表《组织机构图》。
3.4 施工单元划分和施工队伍安排根据本合同段的工程内容、工程数量、工程特点、工期要求和现场施工条件，结合上场队伍的技术装备和施工能力，将本合同段安排4个工程队共同承担本合同段施工任务。
3.5 主要施工机械及测试仪器设备配置本工程的主要施工机械设备：详见《主要施工机械设备表》本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备：详见《主要材料实验、测量、质检仪器设备表》3.7 工期及施工进度计划本合同段计划开工日期为2013年1月1日，竣工日期为2013年12月30日（实际工期12个月）。
第4章主要工程项目的施工方案、施工方法4.1 路基土石方工程4.1.1 施工安排本合同段路基土石方工程方便展开长区段施工。
各土石方工程队须安排多个工作面同时组织施工，灵活机动调整施工机械、人员。
每个工作面的施工长度根据现场实际来确定。
为便于施工，协调管理，同时能够满足多个工作面施工，根据路基填挖数量、运距情况及考虑均衡生产等因素，安排四个土石方工程队负责本合同段的路基土石方施工。
4.1.2 工程特点⑴本标段土石方地点多，数量较大，工期较短，要求按业主工期内要完成。
⑵本标段存在高填方和深路堑，施工要注意高填方路基沉降及深路堑边坡稳定。
4.1.3 施工总体方案和方法为便于施工，协调管理，同时能够满足多个工作面施工，根据数量、运距情况及考虑均衡生产等因素，在施工组织安排上，以机械运输为主，自卸汽车运输，形成主要工序间的自然衔接。
施工完成后进行原地面清理，清理路基范围内的所有垃圾、灌木、树木、石头、废料、表土（腐植土）及草皮。
分段纵挖法：将挖方每个工点分成几段纵向开挖。
4.1.4 石方路堑施工支护与防护：保持岩体稳定，合理设置边坡面的内部排水和表面排水设施，防止坡面受水冲刷和其它水破坏。
4.1.5. 填土路堤施工填土路基施工前，进行地表清理，做好地面的临时排水设施，并与永久排水相结合。
4.2 工期、质量、安全措施⒈保证工期的主要措施⑴筹集施工力量，加强施工准备人员、机械等施工力量在最短的时间内到达工地，加快建点工作，同时做施工准备，积极配合甲方及有关单位办理手续。
⑵不断优化施工组织设计在施工过程中根据具体情况，不断对施工组织设计进行改进，优化，使工序紧密衔接，劳动力、机具设备、工期安排更趋合理和完善。
⑶施工调度高速运作建立从经理部到各施工队的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速准确处理影响施工进度的各种问题，对各工序加强指挥协调，对出现的问题及时调整，使人、财、物、机械始终保持正常工作的连续性和均衡性。
⑷加强机械设备管理加强机械设备的维修、保养工作，配足常用配件，配齐维修人员，确保机械设备的正常运转。
⑸确保劳动力充足、高效，根据工程需要配足技术人员和技术工人，提高劳动者的技术素质和工作效率。
农忙季节及时做好职工的思想工作，根据工程施工情况雇用适当的劳动力保证正常施工。
⒉质量保证措施⑴强化质量意识，建立健全规章制度，在企业中牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，严格执行招标文件的要求和设计图的规定，对本工程加强施工管理。
⑵施工过程中,各道工序都设旁站,严格按照规范、施工图纸及上级要求进行施工，使施工生产过程始终处于受控状态。
⑶推行全面质量管理，实行目标管理，积极推广新技术、新工艺、新材料。
测量双检制，隐蔽工程签证制，质量挂牌，质量验评，质量双检，质量事故分析等行之有效的质量管理制度。
⑷严格执行技术交底，对作业人员定期进行质量教育和考核。
⑸严把材料采购、进场、使用检验关。
⑹做好工程检查，经过“自检、互检、交接检”三检制，检查合格后方可进行下道工序施工。
⒊安全保证措施⑴利用各种宣传工具，采取各种教育方式，树立安全第一的思想，不断强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。
⑵在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施，检查工作时，必须同时检查安全技术措施执行情况，总结工作时，必须同时总结安全情况，提出安全要求，把安全工作贯彻到施工的全过程中去。
4.4 路基防护及排水工程本标段路基防护以生态防护为主、生态防护与结构防护并举的原则。
结合地形、地质、水文、路基填挖高度等情况，防护结构形式有方格护坡、护坡、护面墙、加筋土挡墙等结构形式。
路基、路面排水系统由排水沟、边沟、急流槽、拦水带、中央分隔带纵向排水沟及横向排水管组成。
防护及排水工程所用砂浆一律采用砂浆搅拌机集中搅拌。
所有砌体圬工外露面均采用专业勾缝队伍进行勾缝，勾缝一律采用平凹缝。
4.5 防护及排水工程施工4.5.1 浆砌片石挡土墙施工①选用石质坚固、结构密实、色泽均匀、不易风华，无裂纹的硬质石料。
石料强度试验要符合JTJ054-94规定。
②石料不得带有妨碍砂浆正常粘结的泥土、油渍或其他有害物质。
③片石要求中部厚度不小于15cm，宽度和长度不得小于厚度的1.5倍。
用作镶面的片石，要选择表面平整、尺寸较大者，并加以修整。
④砂浆采用滚筒式砂浆搅拌机搅拌，其强度要符合设计要求。