汽车零部件及VOC检测-中国质量认证中心
汽车内饰件VOC检测介绍
汽车内饰件VOC检测介绍汽车内饰件VOC（挥发性有机化合物）检测是评估汽车内饰件挥发性物质含量的一种方法。
挥发性有机化合物是一类具有较低的沸点，容易从底物表面蒸发到气相中的化合物。
汽车内饰件中的VOC可能会释放出有害的气体，对车内空气质量和驾驶者的健康造成潜在危害。
因此，对汽车内饰件中的VOC进行检测是非常必要的。
1.样品采集：选择具有代表性的汽车内饰件样品，例如座椅、地毯、仪表板等。
对于大尺寸的样品，可以选择适当的采样点进行采集。
对于不同材质的内饰件，采样方法也可能会有所不同。
2.采样方法：根据标准要求，可以选择静态头空固相微萃取（HS-SPME）、积分采样法或动态采样法等方法进行样品的采集。
这些方法可以有效地捕获样品中的挥发性有机化合物。
3.挥发性有机化合物的分析：采用气相色谱-质谱联用技术（GC-MS）等分析方法对样品中的挥发性有机化合物进行定性和定量分析。
该方法可以识别出样品中存在的不同种类的挥发性有机化合物，并测定其含量。
4.VOC释放速率测定：对于汽车内饰件样品，还可以通过模拟车辆使用条件下的室内释放来评估其VOC释放速率。
常见的方法包括静态密封法和动态曝气装置法。
通过汽车内饰件VOC检测，可以评估汽车内饰件中挥发性有机化合物的含量，了解其对车内空气质量和驾驶者健康的潜在影响。
这对于提高车内空气质量、保护驾驶者健康具有重要意义。
在汽车制造和室内空气净化领域，VOC含量控制已经成为一个重要的环保指标。
总而言之，汽车内饰件VOC检测是对汽车内饰件中挥发性有机化合物进行定性和定量分析，可以评估其对车内空气质量和驾驶者健康的潜在影响。
这种检测可以为汽车制造和室内空气净化提供参考，确保车内环境的健康和安全。
中国汽车健康指数车内 voc 与车内气味测试评价规程 -回复
中国汽车健康指数车内voc 与车内气味测试评价规程-回复中国汽车健康指数车内VOC 与车内气味测试评价规程导言：中国汽车业持续发展，每年增加的私家车数量庞大，车内环境对人体健康的影响也越来越受到关注。
车内VOC（有机挥发性化合物）和气味测试评价是衡量汽车内部环境是否健康的重要指标之一。
本文将介绍中国汽车健康指数车内VOC与车内气味测试评价规程，并一步一步回答相关问题。
第一部分：测试标准和方法的制定1. 为什么需要制定车内VOC与气味测试评价规程？中国汽车健康指数车内VOC与气味测试评价规程的制定为保障消费者的健康提供了科学依据，对汽车制造商、供应商以及相关研发机构提供了明确的测试要求和标准，促进了汽车内部环境的改善和优化。
2. 制定测试标准和方法的过程及参与者制定车内VOC与气味测试评价规程的过程一般包括以下几个步骤：- 调研阶段：对车内VOC与气味测试的国内外现状进行调研，了解相关标准和方法的制定情况；- 专家咨询和讨论阶段：邀请汽车行业内的专家、学者和相关研究机构进行讨论和咨询，形成初步的测试要求和标准；- 试验验证阶段：进行一系列的车内VOC和气味测试，验证测试方法的可行性和准确性；- 标准制定阶段：通过专家审查和论证，最终确定车内VOC与气味测试评价规程。
3. 制定测试标准和方法时需要考虑的因素在制定车内VOC与气味测试评价规程时，需要考虑以下因素：- 汽车使用环境的特点：不同地区的气候、交通状况和道路条件会对车内环境产生重要影响，需要根据不同情况调整测试要求；- 目标用户及需求：车内环境对不同人群的健康影响存在差异，规程需要考虑不同用户的需求；- 相关法律法规：规程要与现有的相关法律法规相衔接，确保汽车制造商和供应商的合规性；- 实施可行性：规程制定时需要充分考虑测试设备的可用性和成本效益，保证规程的实施可行性和可推广性。
第二部分：车内VOC测试评价规程1. 车内VOC含量测试方法测试车内VOC含量一般采用野外实车测试和室内室外离线测试相结合的方法。
汽车材料零部件ELV、VOC检测
汽车内饰零部件及材料VOC测试一、测试简介随着汽车进入家庭步伐的加快，汽车内部空气污染问题已成为消费者普遍关心的热点。
VOC 是挥发性有机化合物(volatile organic compounds)的英文缩写，是影响车内空气质量的重要原因。
“袋式法VOC 测试”是将汽车内饰零部件密封于Tedlar 采样袋中，充入定量体积的氮气，在规定的温度下加热一段时间后， TENAX 管采集苯系物类物质，采用热脱附气质联用系统（TD-GC/MS）分析；DNPH 管采集醛酮类物质，采用液相色谱系统（LC-DAD）分析。
EMTEK 依据行业和企业标准监控汽车内饰零部件VOC 挥发，保障汽车内部空气质量。
二、测试标准依据送检样品的供货汽车主机厂选择测试标准。
如： QJ/GAC 1550.002-2014（广汽）、 ISO 12219-2:2012（国际标准）、 BT/SGMWJ 0835-2013（上汽通用五菱）、 Q-LQB C-146-2015（柳汽）、 TS-BD-003:2012（通用汽车）、 Q/CC SY248-2011（长城汽车）、 Q/JLY J7110274A-2011 （吉利汽车）、 VS-0100-T-14012-A1-2014（重庆长安）、 SMTC 5 400 018 -2012（V1）（上海汽车）、 TSM 0508G:2009 （丰田汽车）、 0094Z-SNA-0000（本田汽车）、 M0402[2011-N] （尼桑汽车）、 MES CF 080F:2013（马自达）、 MS 300-55E（现代起亚）等。
三、测试能力醛酮类：甲醛、乙醛、丙烯醛、丙酮等苯系物类：苯、甲苯、乙苯、二甲苯（邻间对）、苯乙烯等。
四、测试样品汽车内饰零部件及材料（汽车座椅、仪表板、方向盘、顶棚、天窗遮阳板、门板、衣帽架、地毯等）依据送检样品材质和测试标准，选择不同样品送检量。
汽车材料禁限用物质（ELV）检测一、测试简介ELV 即 End-of-Life Vehicle，报废车辆指令， ELV 为欧盟委员会和欧洲议会为保护环境，减少车辆报废产生的废弃物，制定的报废车辆回收指令。
汽车内饰零部件材料VOC与气味检测介绍
444 测试流程
清洗采样袋
样品充气
气体培养
采集气体
上机分析
44441 清洗采样袋
1 密封采样袋 4 填充氮气
4 抽除气体， 抽除气体，重复多次
4 加热
44444 样品充气
1 将采样袋剪去一角 2 放置样品
4 充入氮气
3 密封采样袋
44444 采样袋法－ 采样袋法－气体培养
１预先将恒温箱加热。 预先将恒温箱加热 ２ 装有样品的采样袋放入恒温箱， 装有样品的采样袋放入恒温箱， 布置好配管， 布置好配管，恒温加热
准备阶段
封闭阶段
在受检车辆内安装好采样装置， 在受检车辆内安装好采样装置，完全关闭受检 车辆所有窗、 车辆所有窗、门，不破坏整车的密封性。 不破坏整车的密封性。 将受检车辆保持封闭状态 16h，开始进行样品 采集； 采集；
144 车内空气测试方法-采样点设置
144 车内空气测试方法-分析条件
采样管： 采样管：Tenax管 采样流量： 采样流量：100~200ml/min 采样时间： 采样时间：30min 分析仪器： 分析仪器：ATD-GCMS
444 零部件及采样袋的选用
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 样品名称 隔音垫（再生棉） 阻尼板 方向盘 地板隔音垫（发泡材料） 遮阳板 仪表板线束总成 整车密封条 车门内饰板总成 行李舱隔板装饰板总成 行李舱地毯总成 前围隔音垫总成 仪表板上罩总成 地毯总成 顶棚 前排座椅总成 后排座椅总成 其他 样袋型号 10L 10L 50L 50L 50L 100L 500L 500L 500L 1000L 1000L 1000L 2000L 2000L 1000L 2000L 10L 切割为20cm×10cm的试验片 切割为10cm×10cm的试验片 暴露面朝上 取样200g 左遮阳板总成+右遮阳板总成，放入袋中 尽量摊开 4根车门框密封条+4根车门密封条总成，一起放入袋中 暴露面朝上 暴露面朝上 暴露面朝上 毛毡面或发泡面朝上 暴露面朝上 暴露面朝上 暴露面朝上 左或右座椅总成均可，取其一 后排靠背+坐垫，放入一个袋中，暴露面朝上 视样件状态，整体放入袋中，或取样100g，或取样10cm×10cm 备 注
汽车voc国标
汽车voc国标
汽车VOC国标是指汽车内部材料和装饰件所释放的挥发性有机化合物的排放标准，其目的是为了保护人类健康和环境。
以下是汽车VOC国标的相关内容：
一、国家标准
中国国家标准GB/T 27630-2011《汽车内饰材料及其制品中VOC排放限量》是汽车VOC国标的主要标准，该标准于2012年1月1日正式实施。
该标准规定了汽车内饰材料及其制品中VOC排放限量的要求，包括了汽车座椅、地毯、内饰板、顶棚、挡风玻璃、车门、仪表板等部位的材料和制品。
二、标准内容
汽车VOC国标的主要内容包括以下几个方面：
1. VOC排放限量：该标准规定了不同材料和制品中VOC排放限量的要求，如汽车座椅和地毯中VOC排放限量不得超过1.5mg/g，汽车内饰板中VOC排放限量不得超过1.0mg/g等。
2. 测量方法：该标准规定了VOC排放测量的方法和要求，包括了采样、样品制备、仪器设备、测量条件等方面的内容。
3. 适用范围：该标准适用于所有汽车内饰材料及其制品的生产、销售和使用。
4. 标识要求：该标准规定了符合要求的汽车内饰材料和制品应当标注“符合GB/T 27630-2011标准要求”。
三、实施效果
自2012年1月1日起，汽车内饰材料和制品必须符合GB/T 27630-2011标准要求才能够生产、销售和使用。
该标准的实施对于保护人类健康和环境具有重要意义，可以有效降低汽车内部VOC排放量，减少空气污染和有害物质对人体的危害。
同时，该标准的实施也促进了汽车内饰材料和制品的技术升级和产业升级，提高了汽车内饰材料和制品的安全性和环保性。
我国汽车VOC检测标准法规现状_问题及措施
第41卷 第4期 2014年4月天 津 科 技TIANJIN SCIENCE & TECHNOLOGYV ol.41 No.4Apr. 2014收稿日期：2014-03-09科学观察我国汽车VOC 检测标准法规现状、问题及措施朱培浩，董长青，徐耀宗，贾彦敏(中国汽车技术研究中心回收利用部 天津 300300)摘 要：介绍了汽车VOC 的主要来源和危害，分析了国内外汽车VOC 检测标准法规的状况，给出了我国汽车VOC 检测面临的问题及应对措施，旨在为我国建立科学合理的汽车挥发性有害物质管理体系奠定基础。
关键词：VOC 检测 标准法规 现状 措施中图分类号：U473.9 文献标志码：A 文章编号：1006-8945(2014)04-0031-03Testing Standards and Regulations of Automobile VOC in China ：Current Status ，Problems and CountermeasuresZHU Peihao ，DONG Changqing ，XU Yaozong ，JIA Yanmin(Department of Recycling and Reuse ，China Automotive Technology & Research Center ，Tianjin 300300，China ) Abstract ：Major sources and hazards of automotive V olatile Organic Compounds (VOC )were introduced and presentstatus of standards and regulations both in China and in foreign countries were analyz ed. Problems facing China's automobile VOC detection were discussed and relevant countermeasures were proposed ，aiming to making contribu-tion to the establishment of a scientific and reasonable automobile VOC management system in China.Key words ：VOC testing ；standard and regulation ；status ；countermeasures0 引 言汽车的使用存在着两个不容忽视的环境问题：一方面是尾气排放和噪声对环境的污染；另一方面是车体材料释放的有害物质造成的环境污染。
VOC、气味政策及技术要求
长 安 进 入
淘汰原则
连续抽检两 次或累计抽检 三次不合格； 供应商超过 三家，性价比 最低的；
苯乙烯
38 39 72
TVOC
4425 ＞15673 ＞23571
挑战4：方向盘——“老大难”零部件
自2012年整改至今，仍无明显改善
限值 方向盘
甲醛 400 乙醛 300 丙烯醛 150 苯 50 甲苯 800 乙苯 400 二甲苯 600 苯乙烯 200 TVOC 12000
256# 283
277# 685
材料 类型
我们有成本更低、 成熟的供应商推荐， 请长安认可并入库
淘 汰
数量
认证完成：
5
8
正在进行：
3
选择使用 供 应 商 若供应商无满足要求的二级物料 资源，则必须在库内进行选择。
动态管控建立及优化——把涉及VOC/气味的物料管理延伸到供应商处
一致性管控流程（以宏立至信公司流程建立及执行情况进行说明）
11# N.D.
16 23
16893 8054
962 298
2720 1630
202 58
>360701 >29256
六、希望及要求 长安公司希望并要求各位供应商：
1 2
认真领会国家政策精神和长安公司发展战略 尽快建立VOC/气味一致性管控体系，并搭建组织机构 立即开展低VOC/气味技术研究，与长安共同进步 加强生产现场VOC/气味影响因素管理，落实责任
某车型顶棚总成挥发性有机物含量的改进
10.16638/ki.1671-7988.2018.08.045某车型顶棚总成挥发性有机物含量的改进余双平，林棠华，李芳萍（中国质量认证中心华南实验室，广东广州510700）摘要：为降低某车型顶棚总成挥发性有机化合物（VOC）中的苯乙烯和甲醛的挥发量，分析顶棚总成中各组成材料，采用袋式法，利用高效液相色谱仪（HPLC）与配置热脱附仪的气相色谱–质谱联用仪（TDS-GC/MS），逐一测试分析各组成材料的VOC挥发量，排查出各组成材料中苯乙烯和甲醛含量最高的材料，并改进该材料的VOC 挥发性能，从而使顶棚总成满足VOC 限值要求。
实验结果表明，顶棚中的聚氨酯（PU）泡片造成了甲醛超出限值要求，顶棚背面的支架材料造成了苯乙烯超出限值要求，通过改进PU泡片和背面支架的原材料，顶棚总成达到了VOC的限值要求。
关键词：顶棚；VOC；PU泡片；支架中图分类号：U465.9 文献标识码：B 文章编号：1671-7988(2018)08-134-03Improvement of the roof's volatile organic compounds emissions for a certain vehicleYu Shuangping, Lin Tanghua, Li Fangping( China Quality Certification Center, South China Laboratory, Guangdong Guangzhou 510700 )Abstract:In order to reduce volatile organic compounds emissions of styrene and formaldehyde from a certain vehicle roof, investigated VOC emissions of each of composed raw meterial and found out the raw material which content the most formaldehyde or styrene by high performance liquid chromatograph (HPLC) and gas chromatography-mass spectrometry equipped with thermal desorption (TDS - GC/MS) via bag method.The experimental results show that the PU foam in the roof lead formaldehyde exceed limit, the holder in the back of roof lead styrene exceed limit. After improving the raw meterial of PU foam and holder, the roof satisfies the requirement of VOC limit.Keywords: roof; VOC; PU foam; holderCLC NO.: U465.9 Document Code: B Article ID: 1671-7988(2018)08-134-03前言随着人们生活水平的不断提高，汽车的使用率也越来越高，人们对汽车的要求除了硬件性能等各方面的要求外，对汽车车内空气的质量也越来越关注。
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化学检测
部门负责人2名； 检测工程师11名
产值96万元
已签检测合同约200万元
2016年，1-6月完成产 值240万元
1-5月为筹建阶段，5月15日通过CNAS认可后开始承接外部业务
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能力支撑---场地及设备
环境可靠性 场地面积686平米 （科学城基地） 设备原值1052万元 （租赁）
汽车零部件及VOC 场地面积2400平米 （增城基地） 设备原值600万元 （租赁）
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中国质量认证中心
环境可靠性、汽车零部件及VOC、化学专业检测
华南实验室
2016-07-08
能力范围
1、环境可靠性
高、低温试验（工作或贮存） 温度循环（温度变化/快速温度变化试验） 湿热试验 温度湿度高度试验 太阳辐射试验（日光模拟） 温度冲击试验 盐雾试验（中性盐雾/交变盐雾） 淋水试验
2016年5月14-15日，华南实验室科学城基地通过CNAS和CMA认可资质现场评审，扩项标准138个，涉及环境可靠性、汽车
（1）汽车材料物理机械性能检测；材料光老化、气体腐蚀；汽车 零部件EMC；汽车动力电池检测；汽车禁用物质检测。 （2）水质检测；有机材料成分剖析；工业异常诊断；有机、无机 异物分析。
资质、科 研
“广东省车内空气污染及环保产品监督检验站”，2016年5月已 经通过专家组初评。
10
谢 谢 聆 听！
铸造品质 创新技术 引领未来
化学检测 场地面积6700平米 （中山基地） 设备原值1500万元（化 学、自有）
广州科学城
广州增城及科学城
广州增城及中山
结合当地周边企业特色，多地址支持合作 方便就近提供企业服务，聚焦产业集群
9
ห้องสมุดไป่ตู้016下半年持续规划
客户开发
渠道客户，知名企业合作，经济目标三个专业完成2000万元
2016
扩充业务 范围
3
能力范围
3、化学检测
有害物质管控（RoHS、Reach、电子电器、玩具、文具、皮革等，邻苯、多环芳烃分析；）
无机材料分析：
（a）金属分析—准确的元素信息或牌号鉴定；黑色金属牌号鉴定与元素分析 （b）各类铁基合金材料（不锈钢、结构钢、碳素钢、合金钢、铸铁、有色金属，铜合金、铝合金、锡合金、镁合金、镍合 金、锌合金等。）
6
关注民生，聚焦热点
承担政府监察任务
2016年6月
2016年5月
通过31类食品接触材料 的CNAS、CMA认可
2016年4月
组织企业客户宣贯会，推广 食品接触材料检测业务
2016年3月
网爆致癌水壶，引起社会轰动
7
能力支撑---精炼专业的技术队伍
环境可靠性 部门负责人1名； 检测工程师2名
汽车零部件及VOC 部门负责人1名； 检测工程师2名
VOC、汽车开关、交流充电桩、汽车开关等。
2
能力范围
2、汽车零部件及VOC检测
汽车零部件可靠性检测（机械、环境、耐久、振动、三综合、开关寿命试验等）；
汽车VOC检测（袋子法）； 汽车交流充电桩检测（电气性能、可靠性试验）。
汽车内饰件CCC授权。 CNAS/CMA已通过的标准中，特别包括汽车ELV（简称汽车RoHS）5个标准。 通过11家整车厂资质认可、4家零部件厂客户资质认可。
2009年开始建设，服务了5000余家不同领域的企业客户，现以汽车材料、电子电器、食品接触材料为重点
方向。
4
服务领域
华南地区，CQC华南实验室现有
-
3个基地，5个地址 160名员工 辐射珠三角
广州科学城基地 东莞东坑基地 2018/9/2
广州增城基地
中山基地（南头/创新中心）
打造汽车检测供应链（零部件及VOC）