【知识学习】第四册中国主要铁路干线教案
我国铁路干线的分布教案
我国铁路干线的分布教案我国铁路干线的分布教案一、教材分析：本节教材是中国地理第四章《中国的经济发展》第一节《交通运输》的第二课时的内容。
由于交通运输业是国民经济发展的先行官，所以教材把交通运输业放在整个第四章第一节的内容学习，而我国铁路干线的分布又是本节的重点内容。
这一节内容通过读图，绘图、填图，让学生了解我国铁路干线的分布特点“五纵三横”和一些重要的铁路枢纽，还让学生通过观察、分析、总结出铁路线命名的规律。
二、教学目标：知识与能力：1、通过读图，学生能说出我国主要的铁路干线（三横五纵），了解铁路干线命名的一般原则。
2、使学生知道我国重要的交通枢纽。
过程与方法：3、通过本节课的学习，能够设计合理、经济的旅游路线，培养学生学习地理的好奇心和兴趣，增强学生对地理知识在实际生活中的实用性的认识。
情感、态度、价值观：4、培养学生投身祖国建设的伟大事业的爱国热情。
三、重难点：1、重点：能读图说出我国主要的铁路干线的分布特点，了解铁路线命名的一般原则。
2、难点：主要的铁路干线和枢纽城市。
四、教学方法：读图绘图法、小组合作法。
五、导入新课：教师：播放歌曲《天路》，提出天路指的是哪条铁路？（青藏铁路）青藏铁路建成通车的意义。
那么，这节课我们就来学习《我国主要的铁路干线》（板书）六、探究新知：1、出示学习目标1、通过读图能说出我国主要的铁路干线（三横五纵），了解铁路干线命名的一般原则。
2、知道我国重要的交通枢纽，能够设计合理、经济的旅游路线。
3、要能对所学的地理知识在实际生活中灵活运用。
4、要有投身祖国建设的伟大事业的爱国热情。
2、自主学习（阅读课文内容和地图3分钟完成）（1）通过阅读课文内容后，完成练习册第71页“优化作业”的3-4题。
要求：2分钟完成。
（2）读第88页图4.5，找出经过下列铁路枢纽的铁路干线：北京、郑州、兰州、成都。
要求：2分钟完成。
点评：北京：（京哈、京广、京沪、京九、京包）徐州：（京沪、陇海线）郑州：（京广、陇海线）兰州：（包兰、陇海、兰新线）株州：（京广、浙赣、湘黔线）成都：（宝成、成昆、贵昆线）3、合作探究（1）绘制我国南北走向的主要铁路干线（五纵）要求：A、以小组为整体，以同桌为单位，拿出一张纸，同桌之间互相合作，进行绘制。
八年级地理上册第四章第一节《我国主要铁路干线》教学设计
八年级地理上册第四章第一节《我国主要铁路干线》教学设计八年级地理上册第四章第一节《我国主要铁路干线》教案教学过程并找出它们分别经过的城市。
(板书) 焦柳线(焦作、柳州) 宝成―成昆―南昆线(宝鸡、成都、昆明、南宁) 青藏线(西宁、拉萨)2022年年 5 月 1 日全程正式通车。
是世界海拔最高的铁路干线，是世界工程最巨大的铁路干线之一，为什么？(地势高，气温低) 4、我们学习了“七纵”铁路干线，再来学习东西向的主要铁路干线(4 条)――“四横” ,请阅读《我国铁路干线分布图》,从北向南找出四条东西向的铁路干线，以及它们分别经过的城市。
(板书) 滨洲―滨绥(满洲里、哈尔滨、绥芬河) 京包―包兰线(北京、包头、兰州) 陇海―兰新线(连云港、徐州、郑州、西安、宝鸡、兰州、乌鲁木齐) :是第二欧亚大陆桥的一部分。
( 补充知识内容) 沪杭―浙赣―湘黔―贵昆线(上海、杭州、南昌、株洲、贵阳、昆明) 。
5、练习巩固：①简单画出“七纵” 、“四横”的铁路干线及其经过的城市。
②找出至少有两条铁路干线相交汇的城市。
6 东西向和南北向铁路干线会有很多相交汇的城市，这些城市称为铁路交通枢纽。
下面我们再来学习我国主要的铁路交通枢纽(板书) 。
读图，找出经过下列铁路枢纽的铁路干线：北京：京哈、京广、京沪、京九、京包徐州：( 京沪、陇海线) 郑州：(京广、陇海线) 兰州：(包兰、陇海、兰新线) 株州：(京广、浙赣、湘黔线) 成都：(宝成、成昆、贵昆线) 7、铁路运输是我国最重要的运输方式，随着经济的发展，铁路的建设将会不断加快，现在大部分省区都已开通了铁路运输，世界屋脊―青藏高原在2022年年5 月 1 日也正式开通了铁路(青藏铁路) ,但到目前为止，我国还有一个省级行政区没有开通铁路，请问是那一个行政区？(澳门) 8、练习巩固：假如现在某个旅游团，从广州出发准备参观上海浦东大桥、昆明春城、北京天安门、西作图完成内容纠正错误小组讨论简单归纳读图作图完成内容纠正错误巩固省级行政中心。
中国主要铁路干线教案设计——文化传承与旅游开发
中国拥有丰富多彩的历史文化遗产和旅游景点，铁路作为众多交通方式之一，对于文化的传承和游的开发起到了极为重要的作用。
本篇教案主要针对中国主要铁路干线，探讨如何在这些铁路干线上进行文化传承与旅游开发。
一、教学目标1.了解中国主要铁路干线历史和文化底蕴；2.探究铁路在文化传承和旅游开发中的作用；3.学习旅游开发的相关知识，包括旅游规划和旅游资源的开发；4.培养学生创新思维，设计一条可行的铁路文化旅游线路。
二、教学内容1.中国主要铁路干线的历史和文化底蕴中国拥有广阔的土地和灿烂的文化，铁路干线承载着中国的历史和经济发展。
其中，京广线、京九线、成渝线、沪宁高速铁路、岳阳至吉首铁路等被誉为中国主要铁路干线，它们连接了东西南北，串起了中国这片大地的脉搏。
通过深入了解这些铁路干线的历史和文化底蕴，可以更好地挖掘出这些干线最具有代表性的文化和历史价值。
例如，京广线贯穿了文历史悠久的中原地区和文化底蕴深厚的南方地区，连接了北京、上海、广州等中国著名城市，串联起了中国现代化进程中的重要事件。
2.铁路在文化传承和旅游开发中的作用铁路的建设和发展是中国经济的重要支柱，但是它在文化传承和旅游开发中的作用同样不可忽视。
通过铁路旅游，游客可以领略到不同地域文化风情及其历史风貌，增强了对中华文明的认知和理解。
因此，针对铁路干线进行文化传承和旅游开发，不仅对于中国的文化经济有着积极的作用，也促进了中外文化交流和旅游产业的繁荣发展。
例如，成渝铁路将重庆和成都连成一体，串联起了四川的文化遗产和自然风光，成为众多游客必去的旅游胜地之一。
3.旅游开发的相关知识旅游开发是铁路文化旅游最为关键的环节。
在规划铁路文化旅游线路时，需要充分考虑当地的旅游资源、旅游基础设施和旅游市场需求，结合历史文化和地域特色，打造出与众不同的旅游产品。
需要了解的旅游开发相关知识包括旅游规划、旅游资源的开发和设计理念等。
例如，京广线经过的开封市拥有丰富的历史文化遗产，应该将其打造成为具有文化品位的旅游景区，同时保护好历史和环境资源，使得旅游开发能够得到可持续发展。
中国主要铁路干线教案设计——铁路规划与建设
中国主要铁路干线教案设计——铁路规划与建设一、引言铁路交通作为现代交通方式之一，已经在我国得到了较为广泛的应用，良好的铁路网和不断完善的铁路设施使得人们可以方便、快捷地到达各地。
而铁路建设规划的制定和实施则是现代铁路建设的重要组成部分。
本文旨在探究中国主要铁路干线教案设计中的铁路规划与建设，具体内容如下。
二、中国主要铁路干线中国的铁路干线是指连接各个城市、地区的大型铁路线路，它们的拓展和建设是我国铁路交通发展的关键。
目前，中国主要的铁路干线包括以下几条：1.京沪高速铁路京沪高速铁路是指连接中国北京和上海两座城市的高速铁路，线路全长1318公里，设计时速为350公里/小时。
它也是我国铁路干线的第一条高速铁路。
2.京广高速铁京广高速铁路连接中国北京和广州两座城市，全长2298公里，是我国东西方向的高速铁路干线之一。
3.沪昆高速铁路沪昆高速铁路是连接中国上海和昆明的高速铁路干线，总长2377公里，设计时速为350公里/小时，它还是东西方向南部重要的铁路干线之一。
4.广深港高速铁路广深港高速铁路是连接中国广东省深圳、广州和香港三座城市的高速铁路，全长132公里，设计时速为350公里/小时，也是南部地区的重要铁路干线之一。
5.沈阳哈尔滨高速铁路沈阳哈尔滨高速铁路连接中国辽宁省沈阳和黑龙江省哈尔滨两座城市，全长921公里，设计时速为350公里/小时，是我国东北地区的重要铁路干线之一。
以上是中国主要的铁路干线，它们在连接我国各地方面发挥着至关重要的作用。
三、铁路规划与建设铁路规划是指根据国家和地区的经济、交通、社会等发展需要，制定现有和未来铁路交通建设的规划。
而铁路建设则是根据铁路规划建立的设计、建造和完善的工程项目。
铁路规划和建设的重点是确定铁路线路的路线、位置、功能、速度等因素，还涉及到完善铁路设施，例如车站、信号设备、桥梁、隧道等。
由于我国地大物博，各个地域的发展水平也有所不同，铁路规划与建设需要因地制宜，满足不同地区和群众的实际需要。
地理教案-中国主要铁路干线教案
地理教案－中国主要铁路干线教案地理教案－中国主要铁路干线教案教学目标：1. 了解中国主要铁路干线的分布和特点；2. 掌握中国主要铁路干线的线路走向和沿线的重要城市；3. 了解中国铁路运输的重要性和发展现状。
教学内容：1. 中国主要铁路干线的分布和特点；2. 中国主要铁路干线的线路走向和沿线的重要城市；3. 中国铁路运输的重要性和发展现状。
教学准备：1. 电子地图或墙贴地图；2. 学生相关课本资料。
教学过程：第一步：引入教师可以通过幻灯片或地图，展示中国主要铁路干线的分布，并提问学生：1. 你们知道中国的铁路干线有哪些吗？2. 这些铁路干线都经过哪些重要城市？第二步：知识讲解教师向学生讲解中国主要铁路干线的分布和特点，重点介绍以下几条干线：1. 京广线：连接北京和广州，全长2,324公里，是中国东部地区的主要干线之一；2. 京沪线：连接北京和上海，全长1,318公里，是中国东部地区的另一条重要干线；3. 西成线：连接西安和成都，全长1,973公里，是中国西部地区的主要干线之一；4. 沪昆线：连接上海和昆明，全长2,727公里，是中国东南地区和西南地区的重要干线；5. 长株潭线：连接长沙、株洲和潭州，全长827公里，是中国中部地区的主要干线之一。
第三步：讨论与活动教师组织学生分成小组，要求学生根据铁路干线的线路走向和沿线的重要城市，设计一张地图，并标注出关键的大城市和干线。
然后让学生与其他小组分享他们的设计。
第四步：展示与总结教师挑选几组学生的设计作品展示，并让学生进行评价和总结。
同时，教师可以向学生介绍中国铁路运输的重要性和发展现状，如中国高铁的快速发展、铁路网络的不断完善等。
可以通过图表和数据来支持讲解。
第五步：作业布置布置作业要求学生回家后整理一份关于中国铁路干线的简介报告，并包括他们在小组讨论中的设计地图。
学生可以通过网络或图书馆获取更多信息，丰富报告内容。
教学延伸：学生可以通过互联网或实地考察的方式，深入了解和体验中国主要铁路干线的情况。
探究中国主要铁路干线的地理特点——八年级地理教案
探究中国主要铁路干线的地理特点——八年级地理教案。
中国主要铁路干线分布在我国各个地方，包括京广、京沪、沪昆、沈阳至大连、兰新、兰郑等干线。
这些铁路干线穿越的地域范围广泛，不仅经过山区、高原地带，还经过平原、沿海和内陆地区。
其中，沿海地区的铁路干线主要服务于我国大部分出口货物的运输，内陆地区的铁路干线则主要服务于货物和人员的运输。
京广干线、京沪干线和沪昆干线等铁路干线之间形成了一条条纵向贯穿中国境内的铁路干线网，不仅极大地促进了中国经济的发展，对于我国各个地区之间的人员和货物交流也有着重要的意义。
此外，中国主要铁路干线的地理特点还涉及了我国的山川和高原地带。
京广、京沪、沪昆等铁路干线均穿越了中国地势较高的山区，其中最具有代表性的是京广铁路干线。
由于穿越地势较高的山区，其线路的坡度及曲线半径大，需要消耗更多的能源进行运行，所以通过这些山区铁路的速度往往比较慢。
与此同时，川渝地区的铁路干线穿越了青藏高原和云贵高原，线路的高程均在2,000米以上，其海拔较高的特点不仅会对行车速度产生影，也会影响车辆的动力和运行状态。
不同的铁路干线还存在着不同的地质特征。
兰新线和兰郑线等铁路干线穿越了黄土地貌地区，这种地貌带有一定的土层塌陷和侵蚀风险，铁路的建设和运行需要更加小心谨慎，以防止铁路线路的塌陷或遭受洪涝灾害等灾害事故的发生。
机车和车辆的类型和建设标准也是铁路干线的重要地理特点。
近些年，中国铁路行业对于铁路机车和车辆的类型和规格进行了不断的改良，提升了行车安全和速度。
例如京广、京沪、沪昆等干线上使用的货车大部分采用了无氧化铁制动片和动力转向系统，使车辆的制动距离减少了约17%，更加适合长距离运输和高速运输。
以上这些更加先进的铁路技术和设备的引入，也为我国铁路运输的发展奠定了坚实的基础。
通过探究中国主要铁路干线的地理特点，可以使我们更好地了解中国铁路网络的发展和运行。
我们可以发现，中国的铁路运输正不断地向着更快、更先进的方向发展，也为我国的经济发展和人民生活带来了巨大的便利。
中国主要铁路干线教案设计——民生实事与社会责任
中国主要铁路干线教案设计——民生实事与社会责任一、背景引言作为世界第二大经济体，中国交通运输事业取得了举世瞩目的成就，同时也面临着日益增长的需求和压力。
铁路作为全国交通运输体系的骨架，其发展对于保障国家经济和社会发展具有至关重要的意义。
2024年，全国铁路营业里程已达13.4万公里，占全球的6.6%，其中高速铁路里程达到2.9万公里，位居世界第一。
铁路运输的仪式、便捷和高效，深受广大人民群众的欢迎。
本教案旨在通过优化中国主要铁路干线的设计，以民生实事和社会责任为宗旨，进一步提高中国铁路运输的服务质量和安全产品，促进国民经济和社会发展。
二、教学目标1、了解中国主要铁路干线的基本情况、发展过程和现状；2、分析中国铁路运输面临的核心问题和挑战；3、掌握如何优化铁路干线设计、提高服务质量和安全性；4、通过实地考察和调研，加深对中国主要铁路干线的理解和认识。
三、教学内容1、铁路干线的定义和分类；2、中国主要铁路干线的概况；3、中国铁路运输面临的核心问题和挑战；4、优化铁路干线设计的方式和思路；5、如何提高铁路运输的服务质量和安全性；6、实地考察和调研。
四、教学方法1、理论授课，让学生了解中国主要铁路干线的定义、概况和面临的问题；2、案例分析，让学生通过实例了解优化铁路干线设计以及提高服务质量和安全性的方式和思路；3、实地考察和调研，让学生亲身感受中国主要铁路干线的实际情况和发展现状；4、小组讨论，让学生在小组内交流和分享自己的认知和思考结果。
五、教学步骤1、理论授课（1个课时）通过PPT呈现中国主要铁路干线的定义、概况和面临的问题，梳理课程的基本内容和逻辑架构。
2、案例分析（1-2个课时）以兰新高铁为例，深入探讨如何优化铁路干线设计，提高服务质量和安全性。
该部分可以分为两个环节，第一项为兰新高铁建设相关情况的讲解和分析，第二项为对该铁路干线的设计进行优化的思路和建议的介绍。
3、实地考察和调研（2个课时）安排学生到铁路干线实地考察和调研，加深其对中国主要铁路干线的理解和认识。
掌握中国主要铁路干线相关知识,提高综合素质——八年级地理教案
掌握中国主要铁路干线相关知识，提高综合素质——八年级地理教案。
掌握中国主要铁路干线相关知识，对于提高我们的综合素质具有非常重要的意义。
作为学习者，我们应该了解中国铁路的基本构成和发展现状。
一、主要铁路干线1、京广高速铁路京广高速铁路始建于1992年，是我国南北纵贯铁路干线之一，也是中国铁路第一条标准高速干线。
全长2308公里，连接北京、郑州、武汉、广州四大区域中心城市。
2、京沪高速铁路京沪高速铁路始建于2008年，经过10年的建设，于2018年6月开通运营，是我国一条重要的高铁干线之一。
全长1318.3公里，连接北京、天津、南京、上海等大城市，缩短了城市间的行车时间，缓解了城市交通压力。
3、京福高速铁路京福高速铁路始建于2005年，全长847公里，连接北京、天津、石家庄、郑州等城市。
是我国北方地区与中部地区之间一条重要的快速通道。
4、青藏铁路青藏铁路是我国西部地区一条重要的铁路干线，连接西宁、拉萨两大城市。
全长1956公里，总投资约205亿元，是当时我国建设规模最大、技术难度最高的铁路工程项目之一。
二、铁路建设的重要意义1、加强地区和地区间的交流合作，促进我国各地经济社会的发展。
2、缩短了城市间的行车时间，提高了人们的出行效率，扩大了旅游业的规模。
3、改善了交通运输环境、缓解了道路拥堵和空气污染。
4、铁路运输是我国交通运输安全、效率最高的一种交通方式，其稳定性和安全性是公路和航空运输无法比拟的。
三、学习铁路知识的意义1、丰富和深化我们对交通运输的了解。
2、增强我们对国家交通运输建设的关注和支持，积极投身到我国现代化建设中来。
3、铁路知识可以提升我们的科技素质，拓宽我们的知识面。
4、通过学习多种不同的铁路信息，可以增强我们对实践的动手能力，提高分析问题解决问题的能力。
中国铁路干线是我国交通建设的重要组成部分，我们应该学会正确地认识和了解它，提高综合素质，为国家建设和社会发展做出积极贡献。
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第四册中国主要铁路干线教案
知识目标]1、铁路是我国最重要的运输方式
2、记住：南北干线（5条），东西干线（3条），铁路枢纽（6个）。
[能力目标]
1、学会在填充图中准确地填出我国主要的铁路干线及铁路枢纽。
2、应用全国铁路网的知识，结合地图选择合理的运输路线。
教学重点：
记住南北、东西干线及铁路枢纽
教具准备：
电脑
铁路干线填充图
教学方法：
启发谈话法讲述法
教学过程
一、导入新课
1、师：同学们看到画面，就知道了我们这节课要讲的内容和什么有关？（火车运行画面配以音乐）
2、师：前面我们了解到铁路是我国最重要的交通运输方式，在大陆上除x藏外，已经形成了连通祖国各地的铁路网。
3、师：同学们肯定乘火车去过祖国的不少地方，谁来说说你都到过哪？（学生发言）
4、师：同学们去的地方可真多，可是你们想过是沿哪条铁路线去的，途中经过了哪些重要城市呢？这节课我们就来学习我国的铁路干线。
屏幕显示板书：中国主要铁路干线
5、请同学们看这一节课要达到的学习目标（屏幕显示目标，一生读）
二、达标活动
（一）
学习南北干线
1、师：我国幅员辽阔，铁路线纵横交错。
我们按方向分为南北和东西干线。
我们先来学习南北干线，一共有五条。
2、师：第一条南北干线是由两条铁路构成，（电脑演示，学生看屏幕）我们以首都北京为起点，到达黑龙江省省会哈尔滨市，这条铁路称作什么？（京哈线）大家再看，还是从北京出发一直南下到广东省省会广州市，这条铁路叫什么？（京广线）
（1）京哈线和京广线两条铁路形成了一条贯通祖国南北的铁路“大动脉”（电脑演示，铁路线闪动）
（2）请大家找一找，京哈线和京广线途中经过哪些城市？（提示可以看地图册5页图找。
）
3、在1997年香港回归之前，我国建成了一条连通首都和港澳地区的南北大干线，是什么铁路？（京九线）
（1）它北起北京，南抵香港的九龙。
（电脑演示）
（2）它是新中国建立后兴建的路线最长、规模最大、投资最多的铁路。
它的建成，发挥了哪些巨大的作用呢？（学生看屏幕，一生读，其它学生了解）
4、师：在前面我们学习了中国有四大工业基地，其中有一条铁路连接了京津唐和沪宁杭两大工业基地，同学们知道是哪一条？（京沪线）
（1）京沪线是从首都北京到上海市。
（电脑演示）它是东部沿海的交通大动脉。
（2）途中经过了哪几个城市让学生查出。
（提示看地图册5页）
5、第四条南北干线先请大家看清它的起止地点及途中经过的主要城市。
（电脑演示）
（1）让学生说出城市名及所在省区
（2）起点是山西省的太原，终点在广西壮族自治区的柳州市，途中经过河南省的焦作市和湖北省的枝城。
6、新中国成立后在广大的西南地区修建了许多铁路，其中比较重要的有宝成线、成昆线和南昆线。
（1）我们来看宝成—成昆—南昆线的位置（电脑演示）（2）宝成线是我国第一条电气化铁路。
它途中穿秦岭、大
巴山、工程十分艰巨（录像）
（3）成昆线和南昆线所经地区地形及其险要，地形复杂。
这两段铁路中的桥梁和隧道的长度差不多相当于全长的一半。
尤其南昆铁路建成，标志着我国在艰难山区修筑铁路和建设桥梁的科学技术，已经跨入世界先进行列。
7、小结：这就是我国五条南北干线，又可简称为“五纵”（屏幕展示，生记忆）8、运用“开火车接力赛”的形式，巩固所学铁路线及起止地点，进行及时反馈。
（二）学习东西干线
1、师：学习完南北干线，我们再来了解沟通沿海和内地的东西干线。
2、师：第一条位置靠北的东西干线先从北京到达内蒙古的包头称为京包线，在从包头向西南到兰州，称为京包线。
（电脑演示）它是联系华北和西北的铁路线。
3、第二条东西干线也是由两条铁路构成，从江苏的连云港向西经过徐州、郑州、宝鸡，到达甘肃省的省会兰州市。
（电脑演示）
（1）甘肃省的简称是什么？（甘或陇）连云港市在古代被称为海州，因而这条铁路命名为陇海线。
（2）这条铁路与哪几条南北干线相交？（查地图册5页）（3）为了开发西北地区我们又修建了从兰州到乌鲁木齐的铁路，向西已经修到了边境地区的阿拉山口。
乌鲁木齐是哪
个自治区的首府？这条铁路的叫什么？（电脑演示）
（4）这两条铁路构成了横贯我国东西最长的大干线。
尤其兰新铁路经过的地区气候干燥，多风多沙。
铁路建设者要一边筑路，一边治沙，工程量相当大。
（5）陇海—兰新线在x疆境内的阿拉山口与中亚铁路接轨，向西和欧洲联网，形成“亚欧铁路大陆桥”，这条铁路大陆桥的起止地点是哪里？作用如何？（屏幕展示，一学生读，其它学生了解）
4、第三条东西干线大体与陇海线平行，是由四条铁路连贯而成。
先请学生说出各段铁路的起止城市的名称以及它们分别在哪个省区？（学生回答）
（1）师：从上海到杭州称为沪杭线；从杭州到株洲称为浙赣线；从株洲到贵阳称为湘黔线；从贵阳到昆明称贵昆线。
（电脑演示）
（2）学生在填充图中自己画出。
5、小结：这就是我国三条东西干线，又可简称“三横”。
6、运用“看谁回答的快”的形式，回答东西干线铁路线的名称及起止地点，及时进行反馈。
学习铁路枢纽
1、师：东西干线和南北干线交会处形成许多重要的铁路枢纽。
2、电脑演示：北京、徐州、郑州、兰州、株洲、成都这些
铁路枢纽的名称，提问学生它们分别是哪几条铁路线的交会处？（学生回答）
3、师：北京是全国最大的铁路枢纽。
（录像）
4、让学生在填充图上标出。
三、练习反馈
1、练习一：快速用直线画一幅我国主要铁路干线和铁路交会点示意图，并回答下列问题：乘火车由哈尔滨到广州，选择最近便的铁路线，并说出沿途在哪些城市与其它主要铁路干线交会？（电脑演示，反馈纠正）
2、练习二：
（1）
题目：有一个旅游团，从天津出发，准备乘火车到以下一些地方旅游参观：北京故宫、西安兵马俑、上海浦东、春城昆明，最后返回天津。
请设计一条最近便的旅游路线。
（2）
学生回答后，反馈纠正，并用电脑演示最便捷的旅游路线。
（3）
答案：从天津乘京沪到上海，转乘沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线到昆明，在沿成昆—宝成到宝鸡市，乘陇海线到西安后在到郑州，沿京广线北上到北京，最后从北京乘京沪或京哈线到天津。
四、教学总结
（一）师：今天我们学习了我国主要的铁路干线：五条南北干线，三条东西干线和六个铁路枢纽。
同学们不仅要记住它们的名称，更重要的是能运用这些知识解决日常生活遇到的实际问题。
（二）师：当前我国的铁路部门正致力于火车提速，预计到XX年火车时速将达到200千米左右；为了实现西部大开发战略的顺利实施，我国将在广大的西部地区掀起大规模的铁路、公路建设热潮。
此外，我们诸城市快要通火车了，我们能在自己的家门口坐火车，真是高兴。
同学们可以谈谈对于铁路建设有哪些想法和建议。
（学生发言）我想同学们中间肯定会涌现出许多优秀的铁路建设者。
五、板书设计
一、
南北干线
1、
京哈-京广线
2、
京九线
3、
京沪线
4、
太焦-焦枝-枝柳线5、宝成-成昆-南昆线“五纵”
“三横”
“六枢纽”
二、东西干线。