市政工程测量方案
市政工程现场测量方案范本
市政工程现场测量方案范本一、引言市政工程是城市建设中的重要组成部分，现场测量是市政工程建设的重要环节之一。
为了确保市政工程建设的质量和安全，进行准确可靠的测量工作是至关重要的。
本文旨在制定一套市政工程现场测量方案，以确保测量工作的顺利进行。
二、目的和原则1. 目的•确保市政工程建设的准确度和精度；•保障市政工程建设的工程质量；•保证市政工程建设的施工安全。
2. 原则•严格按照国家规定的标准和要求进行测量；•保障测量数据的准确性和可靠性；•做到实时监测，及时处理测量中的问题。
三、测量设备和工具1. 测量设备•全站仪：用于进行三维空间坐标测量；•水准仪：用于进行高程测量；•GPS定位系统：用于进行地理位置测量；•激光测距仪：用于进行距离测量；•其他必要的测量设备。
2. 测量工具•测量棒：用于进行长度测量；•划线工具：用于进行标记和划线；•其他必要的测量工具。
四、测量范围和内容1. 测量范围•市政工程建设涉及的道路、桥梁、排水系统等相关设施；•建筑物的定位和高程测量；•人工构筑物的测量；•其他市政工程建设中需要进行测量的范围。
2. 测量内容•道路和桥梁：进行设计图纸上的坡度、路面高程、宽度等测量；•排水系统：进行排水管道的坡度、井盖高程等测量；•建筑物：进行建筑物的高程、面积等测量；•其他市政工程建设中需要进行的测量内容。
五、测量方法和程序1. 测量前准备•对测量设备进行校准和检查，确保设备的正常使用；•对测量范围进行实地勘查，了解具体情况；•确定测量点和控制点，制定测量方案。
2. 测量过程•使用全站仪进行三维空间坐标测量；•使用水准仪进行高程测量；•使用GPS定位系统进行地理位置测量；•使用激光测距仪进行距离测量；•记录测量数据并进行实时监测。
3. 测量结束•对测量数据进行整理和分析，确保数据的准确性；•编制测量报告，并提交给相关部门；•及时处理测量中出现的问题。
六、测量数据处理和报告1. 测量数据处理•使用专业软件对测量数据进行处理，得出最终的测量结果；•对测量数据进行审核和核实，确保数据的准确性和可靠性。
市政道路工程测量施工方案
市政道路工程测量施工方案一、工程概述市政道路在城市建设中起到重要的作用，是人们日常出行的重要通道。
为确保市政道路工程的顺利进行，测量施工是必不可少的一环。
本方案旨在详细介绍市政道路工程测量施工的内容、方法、施工流程等，以确保工程的质量和进度。
二、工程内容1.路线测量：对道路的线路进行测量，确定道路的位置和走向。
2.路宽测量：对道路的宽度进行测量，确保道路的宽度符合设计要求。
3.路面标高测量：对道路的标高进行测量，确定道路的高度。
4.路面标线测量：对道路的标线进行测量，确保标线的位置准确且符合规范要求。
5.路基测量：对道路的路基进行测量，包括土方开挖和回填等。
三、工程方法1.路线测量方法：（1）传统测量法：通过使用经纬仪和量角仪等测量仪器对道路的走向进行测量。
（2）全站仪测量法：通过全站仪对道路的走向进行测量，具有高精度和高效率的特点。
2.路宽测量方法：（1）钢尺法：使用钢尺对道路的宽度进行测量，适用于简单的道路。
（2）激光测距仪法：利用激光测距仪对道路两侧边缘的距离进行测量，适用于复杂的道路。
3.路面标高测量方法：（1）水准测量法：通过水准仪对道路各个位置的标高进行测量。
（2）全站仪测量法：通过全站仪对道路各个位置的标高进行测量，具有高精度和高效率的特点。
4.路面标线测量方法：（1）用钢尺和粉笔进行测量：通过使用钢尺和粉笔对标线的位置进行标记。
（2）使用全站仪进行测量：通过全站仪对标线的位置进行测量，具有高精度和高效率的特点。
5.路基测量方法：（1）土方开挖测量：对道路的土方开挖进行测量，确保开挖深度符合设计要求。
（2）土方回填测量：对道路的土方回填进行测量，确保回填的高度和均匀性。
四、施工流程1.路线测量施工流程：（1）确定起点和终点；（2）选择合适的测量方法进行路线测量；（3）记录测量数据；（4）绘制道路线路图。
2.路宽测量施工流程：（1）确定测量起点和终点；（2）选择合适的测量方法进行路宽测量；（3）记录测量数据；（4）比较测量结果与设计要求，进行必要的调整。
市政道路工程工程测量方案
市政道路工程工程测量方案一、总则市政道路工程测量作为市政工程的重要环节，其准确性和科学性对工程质量和工程进度起着至关重要的作用。
为保证市政道路工程测量工作的顺利进行，特制定本测量方案，以便明确测量工作的组织安排、技术要求和质量控制等工作内容。
二、测量任务1.测量工程范围：本测量任务为市政道路工程测量，包括道路线型、标高、断面、路面标志、排水设施、灯具、交通信号等测量内容。
2.测量工程目的：准确获取市政道路工程的实地相关数据，为工程设计、施工、验收等工作提供必要依据。
三、测量主要内容及方法1. 道路线型测量：采用全站仪或GPS测量方法，对道路线型进行测量，并进行图纸标注。
2. 标高测量：采用水准仪或全站仪测量方法，对道路各个点的标高进行测量，形成高程图。
3. 断面测量：采用全站仪测量方法，对道路各个断面进行测量，形成断面图。
4. 路面标志、排水设施、灯具、交通信号等设施测量：采用实地测量方法，对各种设施进行测量，形成相应的测量记录。
四、测量工作组织1.工作人员安排：测量工作由经验丰富、熟悉道路测量工作的专业人员组成，必要时可借调相关单位成功经验人员参与工作。
2.测量工作安排：测量工作按照工程进度合理安排，确保测量工作与工程施工、设计等工作的协调。
3.测量仪器设备保障：对所需测量仪器设备进行检查和维护，确保仪器设备的正常使用。
五、测量质量控制1.测量前的准备工作：在进行测量前，对测量工作进行充分的准备，包括测量仪器设备的检查和维护、测量方法及技术的讨论和确定等。
2.测量实施过程中的质量控制：对测量工作进行实时监督和检查，确保测量数据的准确性和可靠性。
3.测量数据处理：对采集到的测量数据进行及时、准确的处理，形成完整的测量报告和数据资料，为后续工作提供必要的依据。
六、测量工程安全防护1.测量工程现场安全防护：在进行测量工作时，尤其需要注意现场安全防护，保障测量工作的安全进行。
2.测量工作环境保护：对测量工作区域进行环境保护，确保测量工作不对周围环境造成影响。
市政工程测量工程施工方案
市政工程测量工程施工方案一、工程概况市政工程测量是市政建设中不可缺少的一部分，其作用是为工程的设计、施工、监理、验收提供准确的地理空间信息。
市政工程测量包括地形测量、建筑测量、路线测量等各个方面。
本施工方案旨在确保市政工程测量工程的顺利实施，保证测量数据的准确性和可靠性。
二、工程目标1. 完成对市政工程测量的测量任务，确保各项数据准确；2. 确保测量工程的施工安全，保障工程人员的安全；3. 保证测量工程的进度和质量，按时完工。
三、施工前准备1. 确认测量任务范围及测量控制点，制定测量网的测量方案；2. 制定施工组织设计和安全施工方案，明确测量工程施工组织及作业程序；3. 购置所需仪器设备，进行设备检测和校准，确保设备的准确性；4. 编制人员培训计划，对测量人员进行安全技术培训和操作规程培训。
四、施工方案1. 确定施工方案（1）测量方案确定：根据测量任务的范围和要求，确定测量方法和工序，制定详细的测量方案。
（2）施工组织设计：根据测量任务的复杂程度和难易程度，科学合理地组织施工，明确工程施工的全过程，明确责任。
2. 施工准备（1）仪器设备检查：对测量仪器和设备进行检查，并做好设备校准和调试工作，确保设备的准确性。
（2）人员培训：对测量人员进行作业技能培训，确保施工人员了解施工任务要求和作业规程。
3. 施工实施（1）控制点建设：根据测量任务的要求，对控制点进行建设，并进行精密测量，确保控制点的准确性和稳定性。
（2）测量作业：根据测量方案和要求，对测量对象进行测量作业，确保测量数据的准确性和可靠性。
4. 施工总结（1）测量数据处理：对测量数据进行精密处理，得出准确的测量结果。
（2）测量成果交付：将测量成果按要求交付给设计、施工、监理等相关单位，确保测量成果的有效利用。
五、安全和质量控制1. 安全风险评估（1）对施工现场进行安全排查，及时发现和排除安全隐患。
（2）制定安全施工方案，加强对施工人员的安全教育和培训，确保施工安全。
市政工程测量方案设计
市政工程测量方案设计一、工程概述本次市政工程位于_____市_____区，主要包括道路新建、排水管道铺设、桥梁建设等项目。
工程线路总长约_____千米，施工范围涵盖多个街区和重要交通节点。
工程的顺利实施对于改善当地交通状况、提升城市基础设施水平具有重要意义。
二、测量工作的目的和任务测量工作是市政工程建设的重要基础，其目的在于为工程设计和施工提供准确、可靠的地形地貌、位置坐标和高程等数据，确保工程按照设计要求准确施工，保证工程质量和进度。
具体任务包括：1、对工程建设区域进行地形测绘，绘制地形图，为工程设计提供基础资料。
2、布设测量控制网，为施工测量提供基准。
3、进行道路中心线、桥梁中心线、排水管道中心线等的定线测量。
4、对道路、桥梁、排水管道等工程的施工进行测量放样，控制施工位置和高程。
5、对工程施工过程中的变形进行监测，及时发现问题并采取措施。
三、测量工作的依据和标准1、《工程测量规范》（GB 50026-2020）2、《城市测量规范》（CJJ/T 8-2011）3、本工程的设计图纸和相关技术文件四、测量人员和仪器设备配置1、测量人员测量负责人 1 名，具备丰富的市政工程测量经验和专业知识，负责测量工作的组织、协调和技术指导。
测量技术员 2 名，熟悉测量仪器的操作和数据处理，负责具体的测量工作。
2、仪器设备全站仪 1 台，精度不低于 2"。
水准仪 2 台，精度不低于 DS1。
GPS 接收机 1 套。
钢尺、塔尺、棱镜等配套测量工具若干。
五、测量控制网的布设1、平面控制网根据工程规模和精度要求，采用导线测量或 GPS 测量方法布设平面控制网。
控制点应选在通视良好、便于保存、稳定可靠的地方，相邻控制点之间的距离应满足规范要求。
平面控制网的精度应符合规范要求，最弱点点位中误差不超过±5cm。
2、高程控制网采用水准测量方法布设高程控制网，与国家或城市高程控制点联测。
水准点应沿工程线路布设，间距不宜大于 200m。
市政工程测量施工方案
市政工程测量施工方案一、前言市政工程测量是市政工程建设项目的重要环节，其准确性和精度直接影响到工程质量和进度。
因此，制定科学合理的市政工程测量施工方案，对于工程的顺利开展具有重要意义。
在市政工程测量施工方案的编制过程中，需要充分考虑工程的特点和要求，同时结合实际情况进行具体分析，以确保方案的可行性和有效性。
二、施工单位简介本市政工程测量施工方案由XX施工单位编制，该单位具有丰富的市政工程测量施工经验和专业技术，拥有一批经验丰富的测量施工人员和先进的测量设备，能够很好地完成市政工程测量任务。
三、市政工程测量施工方案的编制目的1. 确保市政工程测量施工的质量和准确性；2. 提高市政工程测量施工的效率和进度；3. 保障市政工程建设的顺利进行。
四、市政工程测量施工方案的内容1. 施工前的准备工作（1）充分了解工程项目的相关资料，例如工程图纸、设计方案、施工规范等；（2）对工程现场进行详细勘测，了解地形、地貌等地理情况；（3）针对工程的特点和要求，确定市政工程测量的方法和方案。
2. 施工过程中的主要工作（1）进行基本测量，确定建筑物的位置和基本形状；（2）进行地形测量，了解地面高程和地形特征；（3）进行坡度测量，掌握工程的坡度要求；（4）进行竖直度测量，保证建筑物的垂直度；（5）进行尺寸测量，保证建筑物的尺寸准确。
3. 施工后的处理工作（1）对测量数据进行统计和分析，形成测量报告；（2）将测量数据进行总结，形成测量档案；（3）对测量设备进行维护和保养。
五、市政工程测量施工方案的具体实施1. 选派专业测量人员负责市政工程的测量工作，确保测量的准确性和精度。
2. 根据工程要求和施工进度，合理安排测量任务的时间和工期。
3. 对测量设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运转和使用。
4. 在测量工作中，注重测量数据的保护和安全，避免数据的丢失和损坏。
5. 对测量工作进行严格把关和监督，确保测量施工方案的顺利实施。
六、市政工程测量施工方案的效果评估1. 定期对市政工程测量施工方案进行效果评估，以确保施工方案的有效性和可行性。
市政工程测量方案
市政工程测量方案1. 引言市政工程是指城市基础设施建设的一种工程形式，包括道路、桥梁、排水系统等。
测量是市政工程建设的基础工作之一，它对于工程的设计、施工和监测具有重要意义。
本文档旨在介绍市政工程测量方案，包括测量目标、测量方法和测量设备等内容。
2. 测量目标市政工程测量的主要目标是获取地理空间数据，包括地形、地貌、地貌变形等信息。
具体的测量目标如下：1.地形测量：获取工程所在地区的地形特征，包括高程信息、地势起伏等。
2.建筑物测量：测量现有建筑物的位置、高度和立面信息，用于后续的规划和设计。
3.道路测量：测量道路的长度、宽度、路面坡度等关键参数，为道路设计和改造提供参考。
4.桥梁测量：测量桥梁的位置、高度、跨径等参数，用于桥梁设计和评估。
5.排水系统测量：测量排水管道、雨水口等的位置和高程，用于排水系统的规划和施工。
3. 测量方法市政工程测量的方法多种多样，根据具体的测量目标选用合适的方法。
常用的测量方法包括：1.高程测量：使用水准仪、全站仪等设备进行高程测量，通过测量地面的高程来获取地形信息。
2.GPS测量：使用全球定位系统（GPS）接收设备进行测量，通过接收卫星信号确定测量点的位置坐标。
3.建筑物测量：使用测距仪、激光测距仪等设备对建筑物的位置和高度进行测量。
4.道路测量：使用测距仪、全站仪等设备对道路的长度、宽度等参数进行测量。
5.桥梁测量：使用测距仪、激光测距仪等设备对桥梁的位置、高度、跨径等进行测量。
6.排水系统测量：使用测距仪、水准仪等设备对排水系统的位置和高程进行测量。
4. 测量设备市政工程测量需要使用一系列专业的测量设备，包括：1.全站仪：用于测量点的位置坐标和高程信息，具有高精度和多功能的特点，适用于各种测量任务。
2.水准仪：用于测量点的高程信息，通过水平线测量的方式获取地面高程。
3.GPS接收设备：用于获取测量点的位置坐标，通过接收卫星信号定位。
4.测距仪：用于测量点间的距离，可以是激光测距仪、电子测距仪等。
市政工程测量方案
市政工程测量方案
作业条件
（1）、对所使用的测量仪器在测量施工前，都必须经法定检测部门鉴定后才可使用。
（2）、熟悉施工图纸以及施工现场地理环境。
（3）、建设单位必须将工程控制桩或导线点以现场提供和书面形式移交施工单位。
（4）、根据建设单位提供的工程控制桩，先对其坐标、高程进行复核测量，复核控制点本身闭合差是否在规范规定范围内，同时依据控制点坐标复核与拟施工道路相关联的已建建筑物和道路是否与该坐标控制体系有出入，经复核无误后才能使用建设单位提供的坐标、高程控制桩。
若发现控制桩复核误差超出《测量规范》GB50208-2002中所规定的允许范围，应向建设单位提交书面资料，要求重新提供。
（5）、建立测量控制网：根据设计道路总平面图、施工现场地理环境、测量通视效果、测量便利程度和拟设导线控制点保护条件等因素综合考虑，合理布设测量控制桩。
控制桩布好后再依据建设单位提供的坐标、高程控制点，将布设的导线控制点的坐标、高程测量出来，经复核无误后就形成完整的能直接指导测量施工的坐标、高程控制网体系，并形成文字记录。
这样道路任何点位测量均可采用就近导线控制点进行，不必繁琐设置过渡转点。
#测量施工工艺流程
道路断面复测－→管道工程测量→路基、路面工程测量→竣工测量。
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目录第1章编制依据及编制原则 (3)1.1编制依据 (3)1.2编制原则 (3)第2章工程概况 (4)2.1工程简述 (4)2.2设计概述 (4)第3章测量施工部署 (5)3.1测量组织机构 (5)3.2测量人员配置及职责 (5)3.3测量仪器配置 (6)第4章施工测量 (7)4.1测量围 (7)4.2测量工作容与方法 (7)4.3导线和高程网建立 (7)4.4现场施工测量 (8)4.5竣工测量 (13)第5章测量管理控制措施 (14)5.1施工测量精度控制 (14)5.2仪器管理 (15)5.3资料管理 (15)5.4测量质量控制 (15)5.5成品保护措施 (15)5.6测量人员安全措施 (16)第1章编制依据及编制原则1.1编制依据1.1.1 施工图纸通州•城市副中心水环境治理PPP建设项目（河西片区）日新路排水工程施工图纸。
1.1.2 交接桩资料《普通工程测量成果报告书》1.1.3 现行国家、行业施工及验收规、标准（1）《工程测量施工规》（2）《工程测量基本术语标准》（3）《建筑工程质量验收统一标准》（4）《水准仪检验标准》（5）《全站仪检验标准》（6）《钢尺、塔尺检验标准》1.2 编制原则（1）在充分理解施工图及认真踏勘现场的基础上采用合理、可行、经济的施工方案。
（2）确保工程质量和工期。
（3）结合实际情况争取方案实用、便捷。
第2章工程概况2.1 工程简述日新路（云景南大街~万盛南街）北起云景南大街，南至万盛南街，道路全长约1.4km。
道路现状为城市主干路，道路边线宽度20m。
道路横断面分为主车道、步行道。
本工程为日新路现状雨污合流管道改造工程。
设计雨水管线起点从云景南大街沿现状道路自北向南新建一条雨水管以及雨水箱涵，终点与现况管（沟）汇流后接入万盛南街现况管（沟）；污水分为AB两段设计，A段起点为万盛北街，终点接入云景南大街现况污水管线；B段起点为万盛北街，终点为万盛南街设计污水管。
工程位置见图2-1所示。
图2-1 日新路排水工程位置图2.2 设计概述2.2.1设计污水管线污水A段和B段管道均位于道路中线以西约6m，设计污水主线管径为D500mm和D600mm。
设计污水管线WB-1~WB-7采用明挖法施工，其余污水主线以及部分过街支线均采用顶管法施工。
顶管始发井拟建净空尺寸为4m×7m，接收井及反挖井拟建净空尺寸4×4m，始发井、接收井以及反挖井深度为4.063m~6.482m，采用倒挂井壁法施工。
2.2.2 设计雨水管线设计雨水主线（云景南大街~万盛南街）位于道路中线以东约5m，设计雨水主线支线均采用明挖法施工。
管径为D600、D800、W×H=1800×1400、W×H=2200×1600和W×H=2600×1600。
基槽开挖宽度2.3m~4.8m，基坑开挖深度为2.4m~ 3.5m。
第3章测量施工部署3.1 测量组织机构针对本标段的特点，为了保证各项施工顺利进行，项目部成立专门的测量小组，小组由具有丰富经验的技术人员和测量人员担任组长、副组长，测量施工组织如图3-1所示。
图3-1 施工测量组织机构图3.2 测量人员配置及职责3.2.1 测量人员根据工程测量需要，配备测量人员4人，负责全线的点位测放、工程定位测量、高程控制测量。
主要负责建立场区平面控制网、水准高程控制网、将测量放样和复核作为施工重点，为工程顺利的施工创造条件。
3.2.2 岗位职责（1）测量负责人职责：根据施工图纸及相关规、甲方及监理要求，编制施工测量方案。
现场施工过程中，严格按照相关法律、法规、方案执行。
负责对施工中测量放样工作，及事后资料整理、上报和测量仪器的保管等关于测量全部工作的安排与指导。
配合项目总工完成其他相关工作。
（2）现场测量人员：熟悉各种测量仪器的使用，对施工中测点保护、数据的真实性负责，对测量成果的准确性负责。
配合测量负责人完成其他相关工作。
（3）资料整理人员：负责测量原始资料收集整理、测量资料上报、测量成果整理成图、测量过程施工记录等工作。
配合测量人员进行现场测量及测量负责人安排的其它相关工作。
（4）仪器保管员：对测量仪器进行台账登记，并保证仪器在合格检定期。
将所有仪器进行规格码放，随时清理仪器外表的污垢等赃物。
配合测量人员进行现场测量及测量负责人安排的其它相关工作。
3.3 测量仪器配置根据本工程实际情况，我项目配置先进的测量仪器及元件进行现场测量，保证测量数据的准确度及测量成果的精度。
具体测量仪器及元件见表3-2所示。
第4章施工测量4.1 测量围本工程测量工作主要包括雨水管线施工和污水管线施工，测量的围主要包括前期测量，支护结构、明开槽、管道铺设、顶管、检查井等施工测量以及完工后的竣工测量等。
4.2 测量工作容与方法（1）高程测量高程测量主要包括：交接桩的复核，高程点的加密，管道施工高程控制。
在施工前用附和导线形式复核交接桩，合格后加密高程控制点。
施工过程中用高程控制点对土方开挖和管道安装等工序进行高程控制。
（2）导线测量导线测量工作包括：交接桩复核，导线点加密，钢板桩及管道安装的平面控制等。
在施工前以附和导线形式对交接桩进行复核，确保原始数据的准确。
利用复核后的基准点加密导线控制点，为施工控制提供依据。
施工过程中用控制点放样管道中线及边线控制线，确保管道安装位置准确。
（3）施工放样测量由于施工测量是一项不允许发生错误的工作，测量员除了要具有高度的责任心外，更重要的是建立可靠的校核工作。
利用建立的平面及高程控制网对管道、道路轴线及高程进行放样，并加以控制好保护桩。
放样点标记分为钢钉、木桩上钉钉、油漆标记三种，放样根据不同情况采用，放样后在施工围做好标记保护，并做好定位放样记录，经复核无误后再报送监理复核。
4.3 导线和高程网建立（1）导线控制网的建立以建设单位提供的测量导线点为依据（基点）。
实测前，校核基点间的相应位置和相对关系是否正确、精度是否满足施工要求，采用全站仪进行基点校核精确量角测距。
经监理工程师复测，符合要求后作为控制网的主轴线，再以符合导线的形式加密导线点构成平面控制网，测放工程所需要的控制点位及中线桩位，并确保偏差符合规要求。
（2）高程控制网的建立对建设单位提供的高程控制点进行复核，复核完后报监理单位，符合施工要求后作为高程主控点。
从主控点采用闭合导线形式加密高程点组建高程控制网，控制基坑开挖深度及管道标高。
定期对控制点高程和基准点高程进行联测，以确定控制点的精度。
4.4 现场施工测量本工程测量工作主要有交接桩、地形地物复测、施工测量、竣工测量等，具体测量工作流程见图4-1所示。
图4-1 测量工作流程图4.4.1测量准备（1）测量仪器检验，确保仪器精准，保证测量精度。
（2）配备足够的优秀测量人员，确保施工顺利进行。
（3）认真勘察施工现场为后续施工做准备。
4.4.2交接桩与复测（1）交接桩：与建设单位办理交接桩手续，共同确认桩点具体位置及桩号。
（2）复测1）高程复测：采用附和导线形式对交接桩高程进行复测，复测过程采用往返测量多遍复核，用平差后的平均值作为最终复测结果。
2）平面位置复测：采用复合导线形式对交接桩平面位置进行复测，复测过程采用往返双向导线多遍复核，用平差后的平均值作为最终复测结果。
3）当复测结果与交接桩不符或超出限差时，通知建设单位进行共同复测，当确认交接桩资料有误或精度不符合规定要求时，与建设单位协商对交接桩进行改正。
4.4.3前期测量（1）地面高程测量：以复核后的交接桩资料为依据对道路原始高程进行测量，复测后的地面高程作为后续施工的原始资料。
（2）建（构）筑物测量1）现状管线测量：对现状原有管线进行测量，测量每种管线的平面位置及高程且绘制成图作为施工资料并与设计管线进行比较，确定相互间位置关系。
2）建筑物测量：对现状原有建筑物进行测量，包括现状道路边线，路灯，树木等的平面位置且绘制成图作为施工资料并与设计管线进行比较，确定相互间位置关系及相应设计管线位置调整的依据。
4.4.4施工测量（1）明挖施工测量1）支护结构施工①切割路面利用建立的导线控制网放出切割线，用红漆在路面喷出整条边线。
切割路面时按地面红漆位置切割，保证位置准确。
②支护结构施工高程控制：以现状地面高程为基本控制面，当钢板桩（型钢桩）施打到接近控制标高时，减慢锤击速度，在桩顶上立水准尺，用水准仪控制桩顶标高。
达到标高后停止锤击。
平面位置及垂直度控制：在钢板桩施工围外30米处，钢板桩中线上架设全站仪，避免施工对仪器的影响。
以钢板桩中线定向，控制钢板桩平面位置及垂直度。
2）土方开挖在基坑开挖过程中用水准仪进行标高控制，到设计标高后间隔2m散白灰点做标记。
3）管道铺设在挖好的基槽铺设管道段的两端的基槽侧壁上抄测出管顶标高0.5m控制高程。
在两侧高程位置楔入木桩，在两个木桩间挂线。
用以控制两端的管道高程。
在顺基槽方向两端的控制线上挂通线控制整段的管道高程，同时用全站仪放出管道中线，将通线位置移到管道中线的正上方，用以控制管道高程位置。
在基槽底的一侧放出铺设管道段的两端管道中心高程处管道外壁0.2cm控制点，钉入木桩，并控制木桩高度为管道中心高度，在两端木桩上挂线用以控制管道水平位置。
图4-2 管道铺设位置控制示意图4）土方回填在基槽壁上用红漆标注出每步回填高度，控制土方回填。
5）路面恢复在基槽两侧用红漆标记出每层摊铺厚度，在精确整平时用水准仪进行测量，在到达设计标高每间隔2m用白灰做出标记。
面层摊铺时，以原始路面为控制基准，按原状路面坡度在每幅摊铺边缘处测放高程控制点，控制摊铺高度。
（2）顶管施工测量1）锁口圈梁施工①切割路面利用建立的导线控制网放出切割线，用红漆在路面喷出整条边线。
切割路面时按地面红漆位置切割，保证位置准确。
②圈梁土方开挖以切割后的路面边线作为开挖边线进行土方开挖，用水准仪进行标高控制，到设计标高后间隔2m散白灰点做标记。
③圈梁施工a.平面控制：用全站仪放出圈梁四角中线点，作为钢筋及模板施工的控制线。
b.高程控制：在圈梁的四个角点处个焊接一根竖向钢筋，在钢筋上抄测出圈梁顶面0.5m控制高程，控制圈梁高度。
c.对施工完成的圈梁平面位置及高程进行复测，作为后续施工控制依据。
2）土方开挖在基坑开挖过程中用水准仪进行标高控制，到设计标高后间隔2m散白灰点做标记。
3）顶管施工①轴线测量根据四周场地条件，本工程的管道轴线定位采用GPS测设的方法。
事先计算出各部位坐标及放线数据，业计算校核无误后，在现场利用GPS进行测放。
测放出线路中线，控制顶进方向。
②高程测量利用挂钢尺法将高程传递到基坑。
在地面及基坑各放置一台水准仪，用地面控制高程点计算出地面钢尺读数处高程。
地面处钢尺读数减去基坑钢尺读数，计算基坑钢尺读数处高程，用水准仪将高程传递到基坑固定点上。