报废汽车回收产业的发展
2024年全国汽车报废市场研究报告
2024年全国汽车报废市场研究报告汽车报废产业是指对达到报废标准的汽车进行回收、拆解、处理及资源再利用的一系列活动的总和。
该产业不仅涉及汽车回收、拆解、再利用等环节，还涵盖了环保、资源循环利用等多个领域，对于推动循环经济和可持续发展具有重要意义。
一、汽车报废市场发展现状（一）汽车报废总体情况近年来，全国汽车报废市场呈现出快速增长的趋势。
据中国汽车流通协会及中国物资再生协会数据，2020年全国报废汽车回收量为500万辆左右，而到了2024年，这一数字已有显著提升。
特别是2024年上半年，全国报废汽车回收量已达到277.8万辆，同比增长27.6%，预计全年报废汽车回收量将远超往年。
这一趋势反映出汽车报废市场的巨大潜力。
在新能源汽车领域，报废数量也呈现出逐年上升的趋势。
2020年，新能源汽车报废数量相对较少，但到了2024年，随着新能源汽车保有量的增加，报废数量也显著增长。
2024年1-8月，新能源汽车报废量达到10.2万辆，超过2023年全年报废量的23%，显示出新能源汽车报废量快速增长的趋势。
据预测，未来几年新能源汽车报废数量将持续增加，为报废汽车回收拆解行业带来新的挑战和机遇。
（二）汽车报废主要政策为推动汽车报废市场的健康发展，国家出台了一系列相关政- 1 -策。
其中，以旧换新政策是近年来最为重要的一项政策。
该政策鼓励车主淘汰老旧、高排放车辆，转而选择更加环保、节能的新车，并给予一定的补贴。
此外，国家还加强了报废机动车回收监督管理，规范了报废机动车回收企业的资质认定和拆解行为，确保报废汽车得到合规处理。
（三）汽车报废回收拆解行业现状1.回收拆解企业数量与产能近年来，报废汽车回收拆解行业得到了快速发展。
2020年，全国报废汽车回收拆解企业数量相对较少，但随着市场的不断扩大和政策的推动，企业数量逐年增加。
到2024年，全国报废汽车回收拆解企业数量已达到数千家，其中不乏一些规模较大、技术先进的企业。
这些企业不仅具备较高的拆解能力，还能够实现废旧零部件的再利用和资源的循环回收。
我国报废汽车回收拆解行业现状及发展建议
我国报废汽车回收拆解行业现状及发展建议当前我国汽车报废回收拆解行业正面临着诸多问题和挑战。
首先，随着汽车保有量的不断增长，催生了大量报废车辆的产生，给环境带来了严重的污染问题。
其次，目前我国汽车报废回收拆解行业发展水平相对较低，技术设备陈旧，回收拆解率较低，导致资源浪费严重。
此外，行业存在许多小作坊式的回收拆解企业，环保意识薄弱，工作条件差，给从业人员健康安全带来了严重威胁。
为了解决我国报废汽车回收拆解行业的问题，有必要采取以下的发展建议。
首先，加强立法和监管，制定并完善相关法律法规，明确车辆报废的标准和流程，依法规范行业从业者的行为。
同时，建立健全行业监督机制，加大对违法违规行为的查处力度，惩罚不达标的企业。
其次，加大环保政策扶持力度，为回收拆解企业提供可持续发展的政策和财务支持。
鼓励企业采用先进的拆解技术和设备，提高回收率，减少资源浪费和环境污染。
同时，加强对企业的技术培训，提高从业人员的技术水平。
第三，建立健全的回收拆解体系，提升行业整体发展水平。
鼓励建立规模化的专业回收拆解企业，引导小作坊式企业向规范化、专业化的方向发展。
同时，促进行业内的合作共享，建立网络化的信息共享平台，提高行业信息流通效率。
第四，加强公众环保意识的培养。
通过开展宣传教育活动，提高公众对汽车报废回收拆解行业的认知和理解，增强公众的环保意识，鼓励社会各界共同参与环保行动。
综上所述，我国报废汽车回收拆解行业面临着许多问题，但也有很大的发展空间和机遇。
通过加强立法和监管、加大政策支持、建立完善的回收拆解体系以及培养公众环保意识，可以促进我国汽车报废回收拆解行业的协调发展，实现资源循环利用和环境保护的目标。
2024年汽车报废市场分析现状
2024年汽车报废市场分析现状介绍汽车报废市场是指针对已达到报废标准的汽车进行回收、拆解和再利用的市场。
随着全球汽车产量的逐渐增加和车辆更新换代速度的加快，汽车报废市场成为一个具有巨大潜力的行业。
本文将分析当前汽车报废市场的现状，包括市场规模、发展趋势和存在的问题。
市场规模汽车报废市场的规模在过去几年中呈稳步增长的趋势。
根据行业数据，全球汽车报废市场的价值预计在未来五年内将以每年10%的复合年增长率增长。
这主要受到两个因素的影响：一是汽车保有量的不断增加，二是环保法规的日益严格。
发展趋势1.回收与拆解技术的进步：随着科技的发展，汽车报废回收与拆解的技术也在不断改进。
新的技术使得回收过程更加高效，同时减少了对环境的影响。
特别是在材料回收和再利用方面，新技术的应用为资源节约和环保提供了更多可能。
2.二手汽车零部件市场的崛起：随着车辆报废回收的增加，二手汽车零部件市场也得到了迅速发展。
越来越多的消费者开始购买二手汽车零部件来修复他们的车辆，这一市场的扩大进一步推动了整个汽车报废业务的发展。
3.政府政策的支持：为了促进环保和资源利用，许多国家的政府都出台了相关政策来支持和规范汽车报废市场的发展。
例如，一些国家提供回收补贴，鼓励汽车报废回收，同时也设定了严格的环保标准，以确保废弃汽车的处理符合环保要求。
4.新能源车辆的崛起：新能源汽车的推广和普及也对汽车报废市场产生了一定影响。
随着更多消费者转向购买新能源汽车，传统燃油汽车的报废量逐渐增加。
这为汽车报废市场提供了更多的机会和挑战，需要相应的政策和措施来推动可持续发展。
存在的问题尽管汽车报废市场有着广阔的发展前景，但仍然存在一些问题需要解决。
1.行业监管缺乏统一标准：不同地区和国家对汽车报废市场的监管标准存在一定差异，缺乏统一的行业标准，导致市场的规范化程度不高。
需要加强国际合作，推动汽车报废市场的统一规范。
2.废弃车辆的处理成本高：由于废弃车辆的回收和拆解存在一定的技术和安全难题，使得处理成本相对较高。
2023年汽车报废回收行业市场发展现状
2023年汽车报废回收行业市场发展现状随着汽车工业的发展和社会经济的进步，汽车数量呈现出快速增长的趋势。
而随着汽车的老化、报废和淘汰，汽车报废回收行业也迎来了发展的机遇。
当前，我国汽车报废回收行业已经成为一个相对成熟的市场。
本文将从市场规模、政策、技术水平和行业竞争等方面介绍汽车报废回收行业的市场发展现状。
首先，从市场规模来看，我国汽车报废回收行业的市场规模已经逐渐变大。
据市场调查机构统计，我国每年报废的汽车数量已经超过了500万辆，这意味着每年增加的汽车废弃物将会成为对环境和资源产生不可忽视的影响，同时也将成为汽车报废回收行业的巨大市场。
目前，汽车回收企业已经成为我国废旧金属行业的主要组成部分之一，年收购废旧汽车车辆与废旧车辆零部件总量超过2000万吨，企业数已经超过1万家。
这显示了汽车报废回收行业的市场规模逐渐扩大的趋势。
其次，从政策来看，我国的法律法规也为汽车报废回收行业的进一步发展提供了政策支持。
2019年，国家发布了《废旧汽车回收管理条例》，明确了废旧汽车回收的管理和监督制度，扩大了汽车报废回收行业的涵盖面和范围。
此外，政府还对废弃汽车回收和处理等方面进行补贴和支持，为汽车报废回收行业的健康发展提供了必要的支持。
再次，从技术水平来看，我国汽车报废回收行业已经逐渐实现技术升级和创新。
汽车废弃物主要由金属、橡胶等材料构成，但这些材料种类繁多、复杂，且在处理过程中存在难题。
但现在，一些企业已经研发出了可行的解决方案，例如废旧轮胎分解技术，可以把轮胎废弃物变成新型能源和建筑材料，减缓了环境污染。
此外，汽车报废回收行业技术的不断创新和升级，也将进一步推动整个行业的发展。
最后，汽车报废回收行业的发展也面临着激烈的市场竞争。
随着市场规模的扩大，越来越多的企业涌入这一领域，市场竞争日益激烈。
而且，一些规模较大的企业已经通过自身的技术和管理优势，成为当前汽车报废回收行业的领头企业。
这也为刚刚进入市场或企业规模较小的企业带来了巨大的压力，需要不断提高自己的技术水平和竞争力。
2023年报废机动车回收拆解行业发展现状及对策建议
2023年报废机动车回收拆解行业发展现状及对策建议
2023年报废机动车回收拆解行业发展现状及对策建议
随着我国汽车保有量的不断增加，报废机动车的数量也在逐年攀升。
根据统计数据，我国每年报废的机动车数量已经超过了1000万辆，而这些废弃车辆的回收处理问题也越来越受到社
会各界的关注。
因此，建立健全的报废机动车回收拆解行业已经成为当务之急。
目前，我国的报废机动车回收拆解行业仍然存在一些问题。
首先，回收拆解企业数量较少，回收处理能力不足。
其次，回收拆解企业技术水平不高，无法有效地处理废弃车辆中的各种材料和有害物质。
此外，回收拆解行业的监管和规范还不够完善，存在一些不规范和不合法的行为。
针对上述问题，我们应该采取一系列措施来推进报废机动车回收拆解行业的发展。
首先，应该加大政策支持力度，鼓励更多企业进入回收拆解行业。
同时，政府还应该出台更加严格的监管和规范措施，确保回收拆解企业能够遵守相关法律法规和标准。
其次，应该提高回收拆解企业的技术水平和设备水平。
通过技术创新和设备升级，提高废弃车辆的回收处理能力和效率。
此
外，还应该加强对有害物质的处理和排放控制，减少对环境的污染。
最后，应该加强公众教育和宣传工作，提高社会公众对报废机动车回收拆解行业的认识和重视程度。
同时，也要加强对废弃车辆回收利用的宣传和推广工作，鼓励更多人参与到废弃车辆回收利用中来。
总之，建立健全的报废机动车回收拆解行业是一个长期而繁琐的过程，需要政府、企业和社会各界共同努力。
只有通过不断地改进和完善，才能够实现资源的最大化利用和环境的最大程度保护。
报废汽车回收行业及再制造产业发展趋势分析
报废汽车回收行业及再制造产业发展趋势分析随着汽车消费的增加和技术的升级换代，报废汽车回收行业及再制造产业逐渐成为热门话题。
报废汽车回收行业和再制造产业的发展趋势有以下几个方面。
首先，报废汽车回收行业将逐渐规范化和专业化发展。
随着汽车数量的增加，报废汽车回收行业面临着越来越多的报废汽车处理需求。
在过去，很多报废汽车回收公司凭借个人经验或者粗放式的经营方式进行回收处理。
未来，随着相关法规的完善和监管的加强，报废汽车回收行业将越来越规范化和专业化。
回收企业将会建立起科学的管理制度和标准化的操作流程，提高回收效率和质量。
其次，再制造产业将迎来快速发展。
再制造是指将废弃的汽车零部件进行修复、更新和改装，使其重新具备使用价值的过程。
再制造产业的发展前景巨大。
一方面，再制造产业能够解决报废汽车带来的环境问题，减少资源浪费和环境污染。
另一方面，再制造产业还能够提供廉价的汽车零部件，降低维修成本，满足消费者对价格的需求。
随着技术的进步和市场的需求，再制造产业将会越来越受到政府和企业的重视，得到更多的支持和投资。
再次，信息化和智能化将加快发展。
报废汽车回收和再制造过程中，信息化和智能化的应用将成为发展的重要方向。
通过建立智能化的回收设备和系统，可以实现对报废汽车的快速分拣和自动拆解。
同时，通过建立信息平台和智能化管理系统，可以实现对回收汽车及零部件的信息追溯和管理，提高数据的共享和利用效率。
这不仅可以提高回收和再制造的效率，还可以提高资源的利用率和市场的竞争力。
最后，循环经济和可持续发展将成为行业的核心价值。
报废汽车回收行业和再制造产业与循环经济和可持续发展紧密相关。
实施循环经济意味着资源的有效利用和废弃物的最小化。
报废汽车回收和再制造正是循环经济的重要环节，可以将废弃的汽车零部件再利用，延长其使用寿命。
同时，这也与可持续发展的理念相契合，可以减少环境污染，促进资源的可持续利用，推动经济的绿色发展。
总之，报废汽车回收行业及再制造产业的发展趋势是规范化、专业化、再制造、智能化、循环经济和可持续发展。
2024年报废汽车回收拆解市场前景分析
2024年报废汽车回收拆解市场前景分析引言随着汽车行业的迅猛发展，报废汽车的数量也在不断增加。
如何高效回收和拆解报废汽车，对于环境保护和资源利用具有重要意义。
本文将对报废汽车回收拆解市场的前景进行分析，探讨其发展潜力和存在的问题，并提出建议。
1. 市场发展概况1.1 市场规模报废汽车回收拆解市场是一个庞大而复杂的产业，涵盖了回收、拆解、再利用等环节。
根据数据显示，目前全球每年报废汽车的数量约为3000万辆，而仅有30%的报废汽车得到了正确处理和回收，意味着产业还有巨大的发展空间。
1.2 市场发展趋势随着环保意识的不断加强和法律法规的推动，报废汽车回收拆解市场进入了快速发展的阶段。
政府和企业都意识到了报废汽车资源的潜力，并加大了对该领域的投入。
同时，科技的不断进步也为报废汽车回收拆解提供了更多的解决方案，推动了市场的发展。
2. 市场前景分析2.1 市场潜力报废汽车回收拆解市场具有广阔的发展前景。
首先，报废汽车中含有大量可以回收再利用的物质，如金属、塑料、橡胶等，可以成为新材料的重要来源。
其次，回收利用报废汽车对资源环境具有重要意义，有利于减少能源消耗和减少排放。
再者，随着人们对环保意识的提高，对于回收再利用产品的需求也在增加，这为报废汽车回收拆解市场的发展提供了机遇。
2.2 市场挑战然而，报废汽车回收拆解市场也面临一些挑战。
首先，技术和设备的更新换代需要大量的资金投入，而这对于中小型企业来说是一个巨大的压力。
其次，监管不力和不规范的现象也存在，一些不具备回收能力的企业涌入市场，导致市场秩序混乱。
此外，消费者对回收再利用产品的接受度还不高，需要加强宣传和教育。
3. 发展策略3.1 政策引导政府在报废汽车回收拆解领域的政策引导举足轻重。
政府可以加大扶持力度，鼓励企业进行技术研发和装备更新，提高回收效率和资源利用率。
同时，政府还可以加强对市场的监管，打击非法经营行为，保障市场秩序。
此外，相关部门还可以加大对消费者的教育力度，提高他们对回收再利用产品的认知度。
2024年汽车报废回收市场规模分析
2024年汽车报废回收市场规模分析引言汽车报废回收是一项关乎环境保护和可持续发展的重要工作。
随着汽车保有量的不断增加，报废汽车的处理和回收变得尤为重要。
本文将对汽车报废回收市场的规模进行分析，以了解该市场的发展状况和前景。
市场规模概述汽车报废回收市场是一个庞大而复杂的体系，其中包括报废车辆的拆解、处理和回收等环节。
据统计数据显示，全球报废汽车的数量每年都在稳定增长。
根据相关研究机构的估计，全球每年报废的汽车数量超过1亿辆。
这个庞大的市场规模为汽车报废回收产业提供了巨大的发展空间。
市场发展趋势随着环保意识的增强和相关法规的推动，汽车报废回收市场呈现出以下几个发展趋势：1.政府支持力度增加：各国政府开始意识到报废汽车对环境的影响，并出台相应的政策支持和法规规范。
政府的支持将促进汽车报废回收市场的健康发展。
2.技术水平提升：随着科技的不断进步，汽车报废回收的拆解和处理技术也得到了极大的改善。
新技术的应用将提高汽车报废回收的效率和质量。
3.市场竞争加剧：随着市场规模的扩大，各大企业纷纷涉足汽车报废回收领域，市场竞争日益激烈。
这将促使企业提升自身竞争力，并推动整个市场的不断发展。
市场前景展望汽车报废回收市场的前景非常广阔。
随着全球汽车保有量的持续增加，报废汽车数量也将呈现出增长的趋势。
同时，各国政府的政策支持和技术进步的推动将进一步推动市场的发展。
预计未来几年，汽车报废回收市场将迎来更大的发展机遇。
然而，市场也面临一些挑战。
例如，报废汽车中的有害物质处理和回收技术仍需进一步改进，相关标准和法规也需要更加完善。
此外，市场的竞争也将加剧，需要企业不断提高自身的技术水平和服务质量，才能在激烈的竞争中取得优势。
结论总体而言，汽车报废回收市场具有广阔的发展前景。
市场规模的不断扩大和相关政策的支持将为行业的发展提供有力保障，而技术进步和市场竞争则将促使行业不断创新和提升。
汽车报废回收行业的发展将为环境保护作出积极贡献，同时也为社会经济带来可持续发展的机遇。
2024年汽车报废回收市场发展现状
2024年汽车报废回收市场发展现状引言随着汽车产业的快速发展和城市化进程的加速推进，汽车报废回收市场正逐渐成为一个备受关注和重要的领域。
汽车报废回收不仅涉及废弃车辆的处理，也关系到环境保护和资源循环利用。
本文将探讨当前汽车报废回收市场的发展现状。
1. 汽车报废回收市场的背景随着汽车产能的大幅提高，废弃车辆数量的迅速增加已成为一个全球性的问题。
废弃车辆所产生的废弃物和污染物对环境和公共安全构成了巨大威胁。
为了有效处理和回收这些废弃车辆，汽车报废回收市场应运而生。
2. 汽车报废回收市场的形势目前，全球范围内的汽车报废回收市场正经历着快速增长。
各国政府纷纷制定了相关政策和法规来促进汽车报废回收业的发展。
同时，一批专业的废弃车辆处理和回收企业也不断涌现。
3. 汽车报废回收市场的主要问题尽管汽车报废回收市场发展迅速，但仍面临一些挑战和问题。
首先，废弃车辆的处置需要严格遵守环保法规，对处理技术和场所需求高。
其次，废弃车辆回收涉及到资金和人力成本的投入，企业需解决经济效益与环境效益的平衡问题。
此外，相关行业的监管和标准也需要进一步完善。
4. 汽车报废回收市场的发展前景虽然汽车报废回收市场存在一些问题，但其潜力巨大。
随着环保意识的提高，政府和社会对于废弃车辆处理回收的重视程度不断增加，将为汽车报废回收市场带来更多机遇。
同时，创新技术和可持续发展理念的应用也将推动该市场的进一步壮大。
结论汽车报废回收市场的发展现状良好，但仍面临一系列问题和挑战。
只有加强政府监管、促进技术创新，并通过合作推动资源循环利用，才能实现汽车报废回收市场的可持续发展。
相信在各方的共同努力下，该市场将迎来更加美好的未来。
（总字数：1500字）。
2024年汽车报废回收市场分析现状
2024年汽车报废回收市场分析现状1. 概述随着全球汽车产业的发展，汽车报废回收市场也日益受到关注。
汽车报废回收市场是指对废弃的汽车进行回收和再利用的市场。
本文将对汽车报废回收市场的现状进行分析，并探讨其发展趋势。
2. 市场规模据统计数据显示，全球每年报废的汽车数量呈逐年增长的趋势。
以中国为例，近年来中国汽车保有量快速增长，导致汽车报废数量大幅增加。
据相关机构预测，未来几年中国汽车报废回收市场规模有望达到数百亿元。
3. 市场竞争汽车报废回收市场存在着激烈的竞争。
目前市场上的主要竞争者包括汽车回收企业、废旧金属回收企业以及部分政府机构。
这些竞争者通过不同的渠道和方式进行汽车回收，并将废弃的汽车进行拆解和再利用。
4. 市场驱动因素汽车报废回收市场的发展离不开一系列驱动因素。
首先，环保意识的提高使得对汽车废弃物的处理要求越来越高。
其次，相关政策的支持和推动也对汽车回收市场起到了积极作用。
此外，废弃汽车的再利用也能够带来经济效益，吸引了更多的企业参与其中。
5. 市场挑战汽车报废回收市场仍面临一些挑战。
首先，废弃汽车的拆解和处理需要一定的技术和设备，而这些设备的投入成本较高。
其次，废弃汽车材料的再利用和回收利用率也面临一定的技术难题。
另外，市场上存在一些不法分子进行非法拆解和处理，对市场秩序造成一定的冲击。
6. 市场发展趋势根据市场分析，未来汽车报废回收市场将呈现以下几个发展趋势。
首先，技术进步将推动汽车回收和再利用的效率提升。
其次，相关政策的逐步完善将进一步推动市场发展。
此外，智能化和大数据的应用也将对市场产生积极影响。
7. 结论综上所述，汽车报废回收市场在全球范围内逐渐崛起并呈现出良好的发展势头。
虽然市场竞争激烈，但驱动因素和发展趋势为市场提供了机遇。
同时，市场仍然存在挑战，需要政府、企业和社会共同努力解决。
未来的汽车报废回收市场将朝着更加环保、高效和可持续的方向发展。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
报废汽车回收产业的发展
常艳君
（辽宁省环境科学研究院沈阳110031）
摘要：随着中国汽车工业的发展，汽车保有量的快速增长，报废汽车回收行业受到越来越多
的关注。
本文综述了报废汽车回收的工艺及技术特点，并对汽车回收产业的环境和社会效益
及存在的障碍进行了讨论。
关键词：报废汽车回收
Abstract:As the development of China’s vehicle industry and the increase of total number of in-use vehicles,more and more attations have been brought to vehicle recycling industry.This article summarised the main features of the process and technology used in end-of-life vehicle recycling,and discussed the environmental/social benefits and barriers of end-of-life vehicle recycling.
Key word:end-of-life vehicle recycling
1引言
随着我国经济持续的快速增长，人民生活水平的不断提高，对汽车的需求量也在高速增
长。
汽车工业产生的100多年来，一直被当作工业发达国家的一项经济指标，其在国家经济
发展和社会进步中起着重要作用。
随着汽车保有量的快速增长，相当数量的汽车将面临着被
淘汰，因此报废汽车回收产业也得到了广泛的关注。
一方面是由于环境保护要求，另一方面
也是其中的巨大商机。
目前我国的报废汽车回收产业正处在从形成期向成长期过渡的重要时
期，报废汽车回收量与相关产业规范距欧美发达国家还有一定的差距。
推动报废汽车回收行
业的发展，不仅可以减少报废汽车对环境和社会的影响，而且可以促进中国汽车工业的可持
续发展。
2国内外汽车回收行业现状
我国对汽车回收没有强制性的法律规定，因此报废汽车回收工作发展较慢。
我国虽然也
有专门的报废汽车拆解企业，但由于缺乏管理，很多报废汽车拆解厂跟二手车销售网点“结
合”在一起，不少已经到了使用年限的车，简单翻新后还继续以各种途径进行销售，成为交
通运输安全的隐患。
根据相关资料预测（表1），2010年我国汽车保有量已达到6085万辆，
到“十二五”末期我国汽车保有量将达到9005万量。
随着汽车保有量的快速增长，将有更多
的汽车被淘汰，但是由于缺少强制性的法律规定，报废汽车对环境和道路安全的影响也将逐
渐增加。
表1中国2009年~2020年汽车保有量预测（单位：万辆）[1]年份2009201020152020
商用车客车470550625725货车1405144516101760小计1875194522352485
乘用车微客6907309101050轿车2955341058608155小计3645414067709205
汽车保有量合计55206085900511690目前国内的汽车生产企业对汽车回收产业关注较少，很少有汽车企业直接参与报废汽车回收工作。
其实由汽车生产企业进行回收具有很大的便利性，不仅对自己生产的零部件更为熟悉、拆解更为方便，在零部件再制造方面也有先天的优势。
在一些发达国家，报废汽车回收行业已经形成规模，政府对报废汽车的处理方式和汽车零部件及材料的回收率有严格的要求。
例如，德国每年生产的新车接近560万辆,同时也有近150万辆旧车报废。
通常使用10年以上的车就可以申请报废。
申请报废和购买新车一样,需要办理注销手续后,方可把汽车送往指定的旧车处理厂。
如果没办理报废手续,随便把旧车丢弃,要受到惩罚,甚至还要坐牢。
到2015年,在德国每辆汽车中零部件和材料的回收率要达到95%。
由此,一批汽车拆卸公司在德国应运而生。
在拆卸公司的流水线上,发动机、金属车架、塑料、导线、稀贵金属等被分门别类堆放在一起,完好的部件被送到汽车修理厂作为备件使用,其余的作为回收材料进行再生处理。
这样的要求不但能够规范和促进报废汽车行业的发展，同时也促使汽车生产企业逐渐改良生产技术，积极采用易于回收利用的环保材料。
为了更好的实现汽车零部件和材料的回收利用，有企业将新下线的新车送到汽车拆解厂进行分解实验。
在欧美国家，部分报废汽车回收商采用与汽车生产企业联合经营的模式，例如法国雷诺汽车公司与法国废钢铁公司在阿蒂斯蒙斯建立了一个报废汽车回收中心。
联合经营的模式既可以降低合作双方的生产成本，又有利于技术改良。
2008年我国颁布了《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB22128－2008）[2]，规定了报废汽车回收拆解企业及回收拆解工作的术语和定义、企业要求、报废汽车拆解作业程序等管理技术要求。
这项标准的颁布与执行对推动报废汽车回收行业长期的良性发展具有较大作用。
3.汽车回收工艺特点
报废汽车中的有价值物质包括有色金属、黑色金属、废旧轮胎、玻璃、废机油、塑料等，对这些有价物质进行回收利用有利于节约资源、增加经济效益和环境效益，汽车回收工艺流程如图1所示[3]。
图1汽车回收工艺流程
报废汽车经拆卸后，有部分零部件可以直接回收利用。
废弃的金属材料可以通过熔炼回收再利用。
汽车回收中的废旧橡胶制品（如：废轮胎）是一种高热值材料，每公斤的发热量比木材高69%，比烟煤高10%，比焦炭高4%。
以废旧轮胎当作燃料使用，一是直接燃烧回收热能，此法虽然简单，但会造成大气污染，不宜提倡；二是将废旧轮胎破碎，然后按一定比例与各种可燃废旧物混合，配制成固体垃圾燃料(RDF)，供高炉喷吹代替煤、油和焦炭作烧水泥的燃料或代替煤以及火力发电用。
同时，该法还有副产品——炭黑生成，经活化后可作为补强剂再次用于橡胶制品生产。
如今在美国、日本以及欧洲许多国家，有不少水泥厂、发电厂、造纸厂、钢铁厂和冶炼厂都用废旧轮胎作燃料，效果非常好，不仅降低了生产成本，而且根治了废旧轮胎引起的环境问题。
在所有综合利用中，热能利用是目前能够最大量消耗废旧轮胎的唯一途径，不仅方便，简洁，而且设备投资最少。
另外，还可以采取翻新轮胎、热分解、制再生胶等方法回收利用废旧轮胎[4]。
废机油可以用设备实行油水分离、废渣沉淀等工序后，再经过多次加温、冷却处理，加工成轻油（生产液化气的燃料）、燃料油和用于生产沥青的添加剂等多种有用的原材料。
目前广泛应用的汽车玻璃是一种为提高强度而制造的夹层玻璃，即在两层普通玻璃中间夹有一层高分子聚合物层，以增加玻璃的安全性。
这种玻璃的回收可以将玻璃加热到高分子聚合物的软化温度，从而将将玻璃与高分子聚合物分开，然后分别进行回收。
报废汽车中塑料制品约占整车质量的7%左右，主要来源于保险杠、仪表盘、地板等零部件，其中聚丙烯（PP）、聚乙烯（PE）、聚对苯二甲酸已二醇酯（PET）可以重复使用，
还可以制成隔声板等零部件[5]。
对于不能重复使用的塑料制品，目前仍主要是采用燃烧利用热能的方式来进行处理，并通过一定的清洁装置，将不能利用的废气和废渣进行清洁处理。
4.汽车回收产业的效益
在发达国家，报废汽车的露天丢弃堆放已经成为社会公害，也是一个既浪费材料又影响环境的社会难题。
汽车超期服役产生的危害性很大，不仅产生环境污染，而且会引发交通事故，造成一系列社会问题。
推动汽车回收产业的发展，发展循环经济，可以最大化的节约资源，减少报废汽车对环境产生的污染、占地等影响，解决报废汽车引发的社会公害问题。
规范的汽车回收市场，对环境保护及资源的综合利用，解决我国废钢资源紧缺及促进我国汽车工业的发展，推动社会、经济、环境的协调发展具有十分重要和长远的意义。
5.汽车回收存在的障碍
目前我国对汽车回收没有强制性的法律规定，应从立法着手，逐步形成再制造全流程(包括登记制度)的一套管理制度，使汽车本身可以利用的部分通过高技术重新整理之后，仍能够回到使用环境中去。
由于资金投入不足,技术装备落后,拆解手段原始等原因,一方面可回收资源的有效回收率低,另一方面在解决报废汽车带来的环境污染的同时,又可能会产生新的污染源[6]。
另外，汽车生产企业对汽车回收产业关注较少，汽车回收的社会认知度较低，也制约了报废汽车回收产业的发展。
再制造产品流通体系、监管制度、标准和标识尚未建立，除汽车发动机外，其他零部件再制造所需的设备和技术水平与发达国家相比还有较大差距。
6.总结
随着我国汽车工业的快速发展，大量的报废汽车将对环境和社会产生危害。
制定严格的汽车回收法律规定，增加汽车回收的社会认知度，完善相关产业规范，提高汽车零部件再制造的技术水平，是推动汽车回收产业发展的必要手段。
规范的汽车回收市场，可以促进汽车产业的产、销、用、报废、到再生产的循环，减少环境影响，发展循环经济。
参考文献
[1]沈永峰，杨威.中国废旧汽车回收产业的现状与前景分析[J].汽车与配件,2009
[2]报废汽车回收拆解企业技术规范(GB22128-2008).
[3]沈甫法报废汽车中黑色金属的回收[J].中国资源综合利用,2000
[4]宋玉，赵由才.废汽车回收处理技术的研究进展[J].有色冶金设计与研究,2007。