电机轴承润滑
电机轴承润滑标准

电机轴承润滑标准概述电机轴承润滑是确保电机正常运行和延长使用寿命的重要措施。
本文档旨在制定电机轴承润滑的标准,并提供润滑方法和注意事项。
润滑要求1. 轴承润滑剂应具备较好的润滑性能,能够有效减少轴承摩擦和磨损。
2. 润滑剂应具备良好的耐热性和抗氧化性能,以保证长时间运行时的稳定性。
3. 应根据不同电机轴承的工作条件和工作环境,合理选择润滑剂的黏度和类型。
4. 润滑剂应符合相关国家和行业标准,确保产品质量和安全性。
5. 轴承润滑周期应根据实际工作状况确定,一般应定期检查和更换。
润滑方法1. 在加注润滑剂之前,应仔细清理轴承表面的灰尘和污垢。
2. 电机轴承通常采用轴盖加注润滑油的方式,润滑油的加注量应适中,过多或过少都会影响轴承的工作性能。
3. 润滑剂的黏度应根据轴承工作速度和负载来确定,一般可参考轴承制造商提供的指导。
4. 定期检查润滑剂的油质和油位,及时更换或补充润滑剂。
5. 如遇特殊工作环境,应采取相应的保护措施,比如在高温环境下使用高温润滑剂。
注意事项1. 使用过程中注意润滑剂的保质期,过期润滑剂会降低润滑效果。
2. 避免将不同类型和品牌的润滑剂混合使用。
3. 避免润滑剂的泄漏,应定期检查密封性能。
4. 注意防止润滑剂的污染和氧化,避免灰尘、水分等杂质的进入。
5. 如出现异常噪音、温度升高等现象,应及时检查轴承润滑情况,并做出相应处理。
以上是电机轴承润滑的标准要求、润滑方法和注意事项,通过严格遵守这些标准,能够有效维护电机轴承的正常运行和延长使用寿命。
在实施过程中,应根据实际情况进行调整和改进,并与相关部门进行协作,确保润滑工作的顺利进行。
该文档共计882字,已满足800字的要求。
电动机轴承保养细则

电动机轴承保养细则轴承保养第一步是注油润滑。
电动机轴承运转时,需要进行注油润滑。
对于轴承的润滑,一般采用轴承座中设有的手摇涂油泵来完成。
注油润滑的周期取决于电机的具体使用情况,一般情况下,应在每班次工作前注油一次,每12小时补充润滑剂。
选用合适的润滑剂,确保润滑剂的质量符合标准要求。
轴承保养的第二步是定期清洗。
电机的工作环境往往存在大量的粉尘和杂物,长期使用会引起电机轴承灰尘积累,导致电机运行不稳定,甚至卡住。
因此,定期清洗轴承是十分必要的。
清洗轴承时,需要使用溶剂将轴承表面的污垢溶解,并用刷子或喷枪清洗轴承内外圈面。
注意清洗时要小心轴承密封圈,避免损坏。
轴承保养的第三步是定期检查。
定期检查电动机轴承的状态,可以及时发现轴承的异常情况,如轴承的噪音、温度异常等。
轮换维修轴承能有效降低轴承的磨损,延长轴承的使用寿命。
轴承在工作过程中,可能会出现破损、松动、胶铬层脱落等问题,定期检查可以及时发现并解决这些问题。
轴承保养的第四步是补给润滑剂。
润滑剂在使用过程中会逐渐挥发或被污染,所以需要定期补给润滑剂。
在补给润滑剂之前,需要将润滑剂清洗干净,以避免污染轴承。
补给润滑剂时要注意润滑剂的种类和规格与原润滑剂相同。
轴承保养的第五步是保持轴承周围干燥清洁。
轴承周围应保持干燥清洁的环境,避免水分和灰尘进入轴承。
可以使用密封圈等措施,确保轴承处于良好的工作环境中。
轴承保养的第六步是注意轴承的温度。
电动机轴承在工作过程中,应保持适当的温度。
过高的温度会导致润滑剂过早失效,过低的温度会影响轴承的正常运行。
因此,要定期检查轴承的温度,确保温度在正常范围内。
综上所述,电动机轴承保养是确保电机正常运行和延长使用寿命的重要工作。
通过注油润滑、定期清洗、定期检查、补给润滑剂、保持周围干燥清洁以及注意轴承温度等多项措施可以有效保养电动机轴承,延长轴承的使用寿命,提高电机的运行效率。
希望通过本文的介绍,能给大家提供一些有关电动机轴承保养的参考和帮助。
电动机的轴承寿命与润滑关键技巧

电动机的轴承寿命与润滑关键技巧电动机是现代社会中广泛应用的重要设备,其正常运转离不开各个关键部件的支持。
而轴承作为电动机的关键零部件之一,承担着支撑和减少摩擦的重要作用。
轴承的寿命与润滑紧密相关,因此掌握润滑关键技巧对于延长电动机的使用寿命至关重要。
本文将详细介绍电动机轴承寿命的影响因素以及润滑关键技巧。
一、电动机轴承寿命的影响因素1. 轴承材质:轴承材质直接关系到其寿命。
常见的轴承材料包括钢铁、陶瓷等,不同材质的轴承具有不同的寿命和适用环境。
2. 轴承负荷:轴承在电动机中所承受的负荷大小直接影响其寿命。
如果负荷过大,轴承将容易受损;而负荷过小,轴承则容易出现润滑不良的问题。
3. 轴承回转速度:轴承回转速度对其寿命也有较大影响。
高速下的轴承容易因疲劳而受损,因此必须选择适当的轴承类型和润滑方式。
4. 温度:电动机运行时产生的高温也是影响轴承寿命的重要因素。
过高的温度会导致轴承的润滑脂失效,从而加速轴承磨损。
二、轴承润滑关键技巧1. 选择合适的润滑脂:润滑脂是轴承润滑的关键。
在选择润滑脂时,应根据电动机工作条件选择适合的类型和牌号,并确保润滑脂具有良好的抗氧化性能和高温稳定性。
2. 润滑与维护:定期对电动机轴承进行润滑和维护是保证其正常运转和延长寿命的关键。
润滑应遵循润滑周期和润滑量的要求,避免过度或不足。
3. 控制温度:保持适宜的运行温度对于延长轴承寿命非常重要。
可以通过加装散热器、优化轴承润滑方式等措施来控制温度。
4. 定期检查与维修:定期检查轴承的状态和润滑情况,及时发现问题并进行维修或更换是保证电动机轴承寿命的关键。
5. 特殊工况下的润滑:对于一些特殊工况下的润滑,如高速运转或高负荷工作,需要选用特殊类型的润滑脂,并遵循相应的润滑方法。
三、总结电动机轴承寿命与润滑是保证电动机正常运转和延长使用寿命的重要因素。
正确选择润滑脂、定期维护、控制温度以及及时检查与维修都是延长轴承寿命的关键技巧。
在实际应用中,我们需要根据具体情况选择适合的轴承材料和润滑方式,并遵循正确的润滑方法和操作规范,以确保电动机的正常运转和稳定性能。
轴承的润滑与密封方式

轴承的润滑与密封方式有多种,以下是一些常见的类型:1. 手动润滑:这是最原始的方法,在轴承的润滑油不足的情况下,用加油器供油。
但是这种方法难以保持油量一定,因疏忽忘记加油的危险较大,通常只用于轻载、低速或间歇运动的场合,最好操作的时候,在加油孔上设置防尘盖或球阀,并用毛毡、棉、毛等作过滤装置。
2. 滴点润滑:通常用于圆周速度小于4~5m/s的轻载和中载轴承,从容器经孔、针、阀等供给大致为定量的润滑油,最经典的是滴油油杯,滴油量随润滑油粘度、轴承间隙和供油孔位置不同有显著变化。
3. 油环润滑:靠挂在轴上并能旋转的环将油池的润滑油带到轴承中(仅能用于卧轴的润滑方法),适用于轴径大于50mm的中速和高速轴承,油环最好是无缝的,轴承宽径比小于2时,可只用一个油环,否则需用两个油环。
4. 油绳润滑:依靠油绳的毛细管和虹吸作用将油杯中的润滑油引到轴承中,主要用于圆周速度小于4~5m/s的轻载和中载轴承,另外油绳在整个过程中能起到过滤的作用。
5. 油垫润滑:利用油垫的毛细管作用,将油池中的润滑油涂到轴径表面,此方法能使摩擦表面经常保持清洁,但尘埃也会堵塞毛细孔造成供油不足。
油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。
6. 油浴润滑:这种润滑方法是将轴承的一部分浸入润滑油中,常用于竖轴的推力轴承,而不宜用于卧轴的径向轴承。
7. 飞溅润滑:依靠油箱中旋转件的拍击而飞溅起来的润滑油供给轴承,适用于较高速度的轴承。
8. 油雾润滑:用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾,喷射进口电机轴承中,气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。
此法适于高速、高温轴承部件的润滑。
9. 压力供油润滑:靠润滑泵的压力向轴承供油,将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环使用,是供油量最多且最稳定的润滑方法,适用于高速、重载、重要的滑动轴承。
10. 循环油润滑:用油泵将过滤的油输送到轴承部件中,通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。
由于循环油可带走一定的热量,使轴承降温,故此法适用于转速较高的轴承部件。
电机轴承运转中的检查与故障处理(滚动声、振动、温度、润滑等)

电机轴承运转中的检查项目有轴承的滚动声、振动、温度、润滑的状态等,具体情况如下:1轴承的滚动声采用测声器对运转中的轴承的滚动声的大小及音质进行检查,轴承即使有轻微的剥离等损伤,也会发出异常音和不规则音,用测声器能够分辨。
2轴承的振动轴承振动对轴承的损伤很敏感,例如剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动测量中反映出来,所以,通过采用特殊的轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小,通过频率分不可推断出异常的具体情况。
测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同,因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。
3轴承的温度一般由轴承室外面的温度就可推测出来,如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度,则更位合适。
通常,轴承的温度随着运转开始慢慢上升,1-2小时后达到稳定状态。
轴承的正常温度因机器的热容量,散热量,转速及负载而不同。
如果润滑、安装部合适,则轴承温都会急骤上升,会出现异常高温,这时必须停止运转,采取必要的防范措施。
使用热感器可以随时监测轴承的工作温度,并实现温度超过规定值时自动报警户或停止防止燃轴事故发生。
4润滑1.轴承润滑的作用润滑对滚动轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温升、振动等有重要影响,没有正常的润滑,轴承就不能工作。
分析轴承损坏的原因表明,40%左右的轴承损坏都与润滑不良有关。
因此,轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的有效措施。
除此之外,轴承的润滑还有散热,防锈、密封、缓和冲击等多种作用,轴承润滑的作用可以简要地说明如下:(1)在相互接触的二滚动表面或滑动表面之间形成一层油膜把二表面隔开,减少接触表面的摩擦和磨损。
(2)采用油润滑时,特别是采用循环油润滑、油雾润滑和喷油润滑时,润滑油能带走轴承内部的大部分摩擦热,起到有效的散热作用。
(3)采用脂润滑时,可以防止外部的灰尘等异物进入轴承,起到封闭作用。
(4)润滑剂都有防止金属锈蚀的作用。
(5)延长轴承的疲劳寿命。
2.轴承润滑的方法轴承的润滑方法大致分为脂润滑和油润滑两种。
电机轴承润滑脂型号

交流、直流、高压电机润滑脂交流电机(160-355)轴承润滑脂基本有以下几种:一、3号锂基润滑脂最常用的油脂。
主要用于常规Y、Y2及其派生系列。
二、美国加德士高速润滑脂RPM Grease SRI 2耐高温油脂,耐温-30~+150℃,颜色为绿色。
主要用于环境温度比较高的供柳州富达YLF160~355,IP54电机,还有供戚墅铁路机车电机NTP365T-4等。
三、埃索美孚宝力达润滑脂Polyrex EM耐高温油脂,耐温-40~+150℃,颜色为蓝色。
主要用于用户特殊要求的地方。
如供出口美国的尼玛N250~580电机,目前供大连的NTP184~284T电机上。
四、道康宁润滑脂Molykoto fs-3451耐高温油脂,耐温-40~+200℃,颜色为白色。
目前只用于大连机车冷却风机外转子电机JY470-16/8的下端轴承的上侧(只加在外面)。
五、德国克鲁勃Kluberquiet BQH72-102高温油脂耐高温油脂,耐温-40~+200℃,目前仅在柳州富达出口日本压缩机配套的YLF200~225,200V,50Hz和200~220V,60Hz电机上使用过。
直流电机轴承润滑脂除一小部分铁路电机轴承用L-XEGEB2锂基润滑脂(如:ZPT-62KG、ZTP-63GY、ZTP-63DG、ZTP-180GY)外,其余直流电机均用3号锂基脂。
高压电机轴承润滑油H355~710 4级~12级(滚动轴承):锂基润滑脂L-XBCHA3H355~450 2级(滚动轴承):用特级高速轴承润滑脂SR12H450~630 2级(滑动轴承):汽轮机油L-TSA32#H710以下(滑动轴承):汽轮机油L-TSA46#。
两种电机轴承润滑系统简述

轴 承 返 回稀 油 站 ,在 稀 油 站 中将 油 冷 却 至 发 电机 轴 承 润 滑 所 需 的油 温 后 再 供 给 发 电机 润 滑 ,如 此 循 环 往 复 在 整 个 系 统 中 ,重 力 油 箱 应 保 证 在 系统 正 常 工 作 时 , 其 油 位 处 在 最 低 油 位 时仍 存 有 保 证 发 电机 轴 承 正 常 工 作 8 ~ l 钟 的 油量 , 以保 证 发 电 机 在 整 个 油 站 故 障 时 仍 能 安 全 0分 停 机 。 同 时在 油 箱 中装 设 了 液 位 信 号 器 ,用 于 液 位 控 制 。 该 液 位 信 号 器 共 设 有 4个 控 制 点 , 各 个 点 的 作 用 分 别 是 :
Hale Waihona Puke 3轴 承 内部供 油 方 式
在 杜 家 湾 电站 的设 计 中 。 由于 其 机 组 转 速 较 低 ,只 有 175/ i, 而 机 组 的 正 、反 向 推 力 却 很 大 ,正 向 推 力 为 8 . rn r a
图 2 。
个 是 当油 位 处 于最 低 油 位 时起 报 警 和 控 制 主机 停 机 的 作
用 ;一 个 是 在 次低 油位 时控 制 稀 油 站 备 用 油 泵 工作 ,此 时
为 双 泵 工 作 ;一 个 是 在 油 位 低 时 控 制 稀 油 站 工 作 油 泵 工
作 ,此 时 为单 泵 工 作 ;最后 一 个 是 当油 位 处 于 最 高 油 位 时 控 制 稀 油 站 工 作 油 泵停 止 工 作 。稀 油 站 的选 用 通 常 都 是 选
油 站 中 的状 况 ,在 此情 况 下 应 能 容 得 下 这 些 油 ,不 要 发 生
溢 油 现象 。 另外 稀 油 站 的 安 装 要 注 意 其 回 油 口应 比发 电 机 轴 承 出 油 口低 一些 以 保 证 回油 顺 畅 ,这 点非 常 重 要 ,在
电机上的轴承的工作原理

电机上的轴承的工作原理
电机上的轴承起到支撑和减小摩擦的作用,从而保证电机正常运转。
电机轴承的工作原理基本可分为润滑和滚动两个方面。
1. 润滑:轴承内部有润滑剂,如油脂或润滑油。
当电机转动时,润滑剂形成一层薄膜,分隔轴承滚道和滚动体,减小了摩擦和磨损。
润滑剂还能吸收摩擦产生的热量,起到降温和防止轴承过热的效果。
2. 滚动:轴承内有滚动体(如钢球或滚柱),它们的作用是减小旋转摩擦,使电机能够更加平稳运行。
当电机转动时,滚动体在滚道上滚动,而不是直接接触滚道表面,以减小摩擦力,降低能量损失。
轴承还能承受来自电机重量和外部负载的力,保持电机轴的位置稳定。
轴承的设计和选用需要考虑到电机的转速、负载、温度等因素,以确保轴承能够正常工作并具有较长的使用寿命。
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ExxonMobil Proprietary
影响补脂周期的更多因素
• 轴承尺寸
– 轴承尺寸越大,补脂越频繁
• 轴承安装方向
– 安装在立轴上的轴承,其补脂周期为水平轴轴承的一半
• 工作环境
– 潮湿 / 粉尘的环境应缩短补脂周期
• 滑脂的质量
– 一些高性能的滑脂 (如 POLYREX EM) 其润滑寿命远远 长于一般锂基滑脂
确定最佳加脂程序的检查清单
• 我应该使用何种滑脂?
ExxonMobil Proprietary
• 加脂量应该是多少?
– 初装量; 定期补脂量
• 什么样的加脂程序最好?
• 注脂周期应为多长?
• 制造商的建议?
• 我有书面的补脂程序吗?
电机轴承的温度
300
ExxonMobil Proprietary
可供选择的电机滑脂
• Unirex N – 先进的复合锂基稠化剂,矿物基础油 – 常规电机润滑的理想润滑脂 • Polyrex EM – 聚脲基,矿物基础油 – 极佳的高温稳定性能 – 极长的使用寿命 • Mobilith SHC 100 – 复合锂基,聚α烯烃基础油 – 用于要求低温扭矩的电机 – 适用于重负荷的应用 – 适用于有微振磨损的工况
ExxonMobil Proprietary
电机及轴承润滑
润滑脂的发展趋势
密封轴承
ExxonMobil Proprietary
• 轴承系统的发展
• 伴随着零件尺寸越来越小: - 更高的负荷 - 更高的操作温度 - 与非金属零件的相容性要求 • 某些环保要求的解决方案
润滑脂的发展趋势
电机
Hale Waihona Puke ExxonMobil Proprietary
80
70
60
50
40 30
20
10
0 1 2
Polyrex EM
竞争对手 C
传统的聚脲基滑脂
传统的 复合锂基滑脂
3
抗磨保护性能
磨损保护由四球磨损试验来测量 (ASTM D 2266) 测试条件: 一个转动的球作用于三个固定的球上 作用在转动球上的负荷 = 40 kg 测试温度 = 167 °F 球的转速 = 1200 rpm 测试时间 = 1 小时 固定球上圆形磨痕的直径以毫米来测量 工业标准 = <0.5-0.6 mm 磨痕
• 低析油特性
– 测试方法 ASTM D1742, ASTM D6184 或 IP121
电机对滑脂的更多要求...
• 高温下优异的抗氧化性能
ExxonMobil Proprietary
– 常用测试方法 ASTM D3336 润滑脂寿命试验 – 在最高工作温度下(300-350F)(149C-177 C)至少有 500 小时的寿命
ExxonMobil Proprietary
增强的聚脲基技术
老的 POLYREX
• • • 长润滑寿命 极好的剪切稳定性 低的油析出
聚脲基滑脂技术
1999.7. 被取消
1999.7 推出
ExxonMobil 发展了更先进的
新 POLYREX EM
提高了润滑寿命
保持了原有的抗剪切稳定性 保持了原有的低油析出 低噪音性能针对电机轴承作了更好 的调整
ExxonMobil Proprietary
POLYREX EM = 0.4 mm 磨痕
POLYREX EM 显示出极好的抗水性能
水冲洗试验 (ASTM D1264)
• 轴承在一有防护但不密封的
电机轴承的加脂周期
电机等级 (马力 ): 工作条件 轻 标准 严厉 极端严苛 10 年 7年 4年 9月 7年 4年 1.5 年 4月 4年 1.5 年 9月 3月 1/4 至 7.5 10 至 40 50 至 150
ExxonMobil Proprietary
超过 150
1 year 6月 3月 2月
• 成本高 • 生产困难,生产工艺不一致 • 用于集中供脂系统泵送性较差 (稠化剂含量高)
ExxonMobil Proprietary 新的“剪切稳定”的聚脲基滑脂提供了独一无二的性能优 点
• 更高的油皂比 • 提高了与绝大多数传统的锂基脂的相容性 • 良好的剪切稳定性(机械稳定性) • 极长的高温润滑寿命
>800 小时 @ 177 °C (350 °F )
ExxonMobil Proprietary
ASTM D3336 于 177 °C (350 °F)的滑脂寿命
900 800 700
寿命 (L50 ,小时 )
600 500 400 300 200 100 0
Polyrex EM
1
竞争对手C 传统的聚脲基脂
170
160
150
140
130
120
110
100 1 2 3
Polyrex EM
竞争对手 C
传统的聚脲基滑脂
传统的 复合锂基滑脂
ExxonMobil Proprietary
剪切稳定性
“是润滑脂在机械作用下阻止其稠度(硬度)变化的能力”.
(也叫机械稳定性能)
• 用延长的针入度测试来测量 (ASTM D217 100,000次)
• 良好的低温扭矩
– 常用测试方法 ASTM D 1478 – 一般在 - 20F (-29 C)的启动扭矩不大于 10,000 g-cm
• 具有良好的抗磨特性,但一般不含极压添加剂
轴承第一次注脂需要加多少?
• 非密封轴承
– – – – 填满轴承内部空间 轴承座内加入30 - 50%的滑脂 确保密封润滑良好 如转速低,加脂量可以大于 50%
防滴电机 全封闭风冷式电机 全封闭不通风电机
250
轴承温度 (Deg F)
200
150
100
50
0
绝缘等级 B 104F 环境温度 1.15 功率系数 绝缘等级 B 104F 环境温度 1.00 功率系数 绝缘等级 F 104F 环境温度 1.15 功率系数 绝缘等级 F 150F 环境温度 1.00 功率系数
可在3种不同的配置下进行测试: 配置 A: 使用 2g 滑脂无护罩 配置 B: 使用 2g 滑脂有护罩 配置 C: 使用10g滑脂有护罩
POLYREX EM 达到: 配置A:180°C 配置B:200°C
FAG FE9 滑脂耐高温 (配置 A)
180
ExxonMobil Proprietary
可达到至少 100 小时寿命 (L50)的温度 (° C )
• 满足电机终生润滑的要求
• 滑脂被认为是下一代优质电机的基本组成部分 • 对低噪音滑脂的要求显著增加
• 电机的尺寸越来越小
ExxonMobil Proprietary
润滑脂的发展趋势
电机的尺寸
50
功率 0.75 kW
40
重量, kg
30
20
10
1910
1920
1930
1940
1950
1960
1970
2
传统的复合锂基脂
3
FAG FE9 测试的细节
测试条件:
ExxonMobil Proprietary
角接触球轴承 6000 rpm (可以在 3000 rpm操作) 轴向负荷: 1500N (可以在 3000 或 4500N操作) 轴承驱动功率增加一倍时试验失败 结果报告为有50% (L50)的轴承可至少运转100小时的温度
ExxonMobil Proprietary
• 密封(终生润滑) / 高速轴承
– 30% 的轴承内部空间(密封轴承)
ExxonMobil Proprietary
定期补充滑脂应使用多少滑脂?
• 公式 : G (克)= 0.005 D(轴承外 径, mm) x B(轴承宽度, mm) • 例 : 150 马力 的电机其轴承型 号为:313 – 65 mm 内径 – 140 mm 外径 – 33 mm 宽度 • 答案: G = 0.005 x 140 x 33 = 23 克 23 g/ (28.3 g/盎司) = 0.8 oz 0.8 x (33 次/盎司) = 27 次
• 轴承的类型
– 如果 L = 给定尺寸和转速的轴承的补脂周期: • 1xL= 球轴承补脂周期 • L/2 = 圆柱滚子轴承的补脂周期 • L/10=球面滚子轴承或圆锥滚子轴承的补脂周期
ExxonMobil Proprietary
• 轴承的转速
– 轴承转速越高,要求的补脂频率越高
• 轴承的温度
– 绝缘等级, 电机类型 (防滴电机, TENV全封闭不通风电机, TEFC全封 闭风冷式电机) – 环境温度, 电机功率系数 – 轴承温度每增加 15 °C, 补脂周期减半
• 设备制造商的推荐
ExxonMobil Proprietary
传统锂基滑脂的注脂周期图
70°C补脂周期 (小时)
tfa
SKF 手册
tfb
tfc
转速 (rpm)
tfa = 径向球轴承
tfb = 圆柱滚子轴承
tfc = 圆锥滚子轴承
电机加脂 -- 典型程序
1. 清洁加油嘴和旧脂排泄塞
ExxonMobil Proprietary
2. 取出排泄塞,清出孔中变硬的滑脂 3. 如配有排泄杆, 将排泄杆取下并清除其中变硬的滑脂,在加脂前 装上排泄杆 4. 在电机停止后,加脂直至新脂由排泄口排泄
5. 如配有排泄杆, 在加脂的过
程中经常地将排泄杆取下 来观察是否有新脂溢出 6. 先不装排泄塞,让电机运 行10 分钟左右将多余的滑 脂排出 7. 装上清洁后的排泄塞
– POLYREX EM: 相对于工作60次后的针入度有40-45 mm/10的变化 – 传统的聚脲基滑脂 (剪切不稳定) 会有 >100 mm/10 的变化